先导式阀与直动式阀的简要区别

直动式阀与先导式阀区别的简要分析阀的直动式与先导式是按阀的结构形式来分的，二者最基本的区别就是直动式阀只有一个阀体，而先导式阀则有两个阀体。一个是主阀体，另一个是辅助阀体。其中，主阀体就结构上与直动式没有多大的区别；辅助阀体也称为先导阀，它实际上也相当于一个小流量的直动式阀。从原理上来看， 直动式阀与先导式阀的相同点都是通过作用在主阀心上的力（包括油液压力与弹簧力等）的不平衡来控制阀心的开启与关闭。直动式是系统的压力油（进油）直接作用在主阀心上与其它力（如弹簧力）相平衡，以控制阀心的启闭动作；先导式则是通过辅助阀（先导阀） 阀心的启闭来改变作用在主阀阀心上的力的平衡状态，以控制主阀阀心的启闭动作。对于主阀阀心来说， 由于先导式阀采用了辅助阀阀心来改变主阀阀心力的平衡状态， 而不是直接由进油压力来改变主阀阀心力的平衡状态，因此就有了与直动式的“直接式”相对的“间接式”的叫法。l为了更好的说明，以溢流阀为例， 简单的描述一下直动式溢流阀与先导式溢流阀在原理上的差别。1 调节螺母2 调压弹簧3 上盖4 阀心5 阀体p 进油口t回油口上图示为滑阀型直动式溢流阀的结构。图示位置，阀心在调压弹簧力ft 的作用下处于最下端位置，阀心台肩的封油长度s 将进、出油口隔断，压力油从进口p 进入阀后，经孔f 和阻尼孔g 后作用在阀心4 的底面 c 上，阀心 4 的底面 c 上受到油压的作用形成一个向上的液压力f。当进口压力p 比较低，液压力f 小于弹簧力ft 时，阀心在调压弹簧的预压力作用下处于最下端，由底端螺塞限位，阀处于关闭状态。当液压力f 等于或大于调压弹簧力 ft 时，阀心向上运动，上移行程s 后阀口开启，进口压力油经阀口溢流回油箱，此时2111103a495867bt阀心处于受力平衡状态。图中l 为泄露油口，若该口用螺塞堵塞，这种连接方式为内泄式； 若卸掉该口螺塞，直接将油引回油箱，这种连接方式称为外泄式。1 先导锥阀2 先导阀座3 阀盖4 阀体5 阻尼孔6 主阀心7 主阀座8 主阀弹簧9 调节螺钉10 调节手轮精品资料11 调压弹簧p 进油口t 出油口yf 型先导式溢流阀上图为 yf 型先导型溢流阀结构。图中当溢流阀的主阀进口接压力油p 时，压力油除直接作用在主阀心的下腔作用面积a 外，还分别经过主阀心上的阻尼孔5 引到先导阀心的前端，对先导阀心形成一个液压力fx。若液压力fx 小于先导阀心另一端弹簧力ft2 时，先导阀关闭， 主阀上腔为密闭静止容腔，阻尼孔5 中无液流流过，主阀心上下两腔压力相等。因上腔作用面积a1 稍大于下腔作用面积a（ a 1/a=1.031.05），作用于主阀心上下腔的液压力 差与弹簧力共同作用将主阀心紧压在阀座孔7 上，主阀阀口关闭。 随着溢流阀的进口压力p 增大，作用在先导阀心上液压力fx 也随之增大，当fx 大于或等于f t2 时，先导阀阀口开启， 压力油经主阀心上的阻尼孔5，阀盖上的流道a、先导阀阀口、主阀心中心泄油孔b 流回油箱。由于液流通过阻尼孔5 时将在两端产生压力差，使主阀上腔压力p 1（先导阀前腔压力） 低于主阀下腔压力p （主阀进口压力） 。当压差（ p-p 1）足够大时，因压差形成向上的液压力克服主阀弹簧力推动主阀心上移，主阀阀口开启， 溢流阀进口压力油经主阀阀口溢流至回油口 t，然后回油箱。主阀阀口开度一定时，先导阀阀心和主阀阀心分别处于平衡状态。先导型溢流阀典型故障：故障现象原因处理方法机构无动作先导阀阀芯弹簧折断更换或在折断处加平垫以应急使用1、 突发性故障：控制失灵阴尼孔堵塞清洗疏通先导阀阀口密封不良研磨或将该油路断路以应急使用主阀芯卡死研磨、清洗2、 渐发性故障：限压不稳故障现象原因处理方法液压系统压压力调整不当重新调整力偏低或偏先导阀阀芯弹簧弯曲或变软校正、加垫或更换高，液压执行元件动作无力或油管、 泵油液过脏或油液流动不畅