关于高速公路快速养护经验交流材料

1 / 9关于高速公路快速养护经验交流材料我国高速公路建设起步较晚，但发展迅速。如何管理好、养护好这些高速公路，使其最大程度地发挥安全、舒适、快捷、高效的性能，越来越成为高速公路养护、管理部门关注的热点问题。快速养护现已成为高速公路养护施工发展的必然趋势，在不断养护实践中摸索先进的养护机械和施工工艺，缩短车道占用的时间，减少交通阻塞，尽可能达到快速养护。一、高速公路养护的特点高速公路养护的特点，即车流量逐年大幅提高，路面破损加剧；路面施工的组织管理难度大；路面维修费用增长明显。因而快速养护成为高速公路路面养护施工发展的必然趋势。为了确保高速公路的畅通，更好地为经济建设服务，方便人们的出行和物资的流通，要求养护工作应及时、快速、安全、可靠，尽量缩短养护作业时间，一般情况下不得封闭交通。因此，快速养护成为高速公路路面养护施工发展的必然趋势，必须不断采用先进的养护机械和施工工艺，缩短养护施工作业占用车道的时间，减少交通阻塞，最大限度地实施快速养护。二、国外高速公路养护的发展和特点国外发达国家已从大规模修筑高速公路全面进入道路的使用、管理阶段，因而十分重视用高新技术和先2 / 9进的机械设备来从事高速公路的改造、养护等工作。1、美国。公路建设基本完成，对公路的投资已主要为道路的改造、维修和养护，公路的养护全面实现了机械化。公路主管部门制订了如美国 AASHO 养护手册 、路面修复手册等公路养护和养护机械的一些规范。20世纪 80 年代开始进行了公路 SHRP 研究计划，历时 5 年多，投资亿美元，对公路的发展策略进行了系统全面的研究，其中提出的公路养护技术包括：预防性养护、修复性养护、面层翻修工程和道路重建，并得出采用预养护可节省工程费用 45%的研究结论。同时对出现的公路突发事件，也提出了具体的快速响应方法，达到保证公路畅通和安全的目的。2、英国。是世界上公路最发达的国家之一，公路的养护分别由国家运输部门和地方政府负责。公路管理部门为了刺激承包商在不降低施工质量和安全标准的前提下，尽可能提前完工，以减少对交通的延误和行车道占用时间，自 1984 年以来，对高速公路的养护，实行了一系列车道租用为基础的合同管理形式，对提前完工的承包商给予奖励，拖延工期则以同样的费率进行罚款。车道租用合同要求承包商不仅需对工程项目报价，同时应根据业主提出的最长工期，报出自己的施工工期，迫使在快速养护机械及其施工工艺上下大功夫，全面提高养护作业的效率和3 / 9质量。经过多年的实际应用，车道租用合同被认为是适合于高速公路快速养护作业的一种合同形式，并得到广泛应用。3、日本。其高速公路建设在世界上是走在前列的，日本道路公团根据其高速公路交通量不断增长、货运量大、车辆运行速度快、使用时间昼夜化的新特点，为了始终保持高速公路状况的完好，加强了对路面检查和维护修补工作。随着信息处理技术和传感器技术的进步，针对路面各部损耗情况的评价，开发使用了各种检测仪器。针对道路的养护维修作业涉及范围广、机械种类多的情况，要求养护单位配备的设备必须具有以下性能：（1）安全性高、操作简单；（2）设备体积小、效率高，尽量减少对交通的影响；（3）施工速度快、机动性能好；（4）噪音、振动、空气污染等公害少；（5）在夜间也可以施工。特别应该提出的是，日本不但重视高速公路的检查、清扫、绿化和修补工作，而且制定详细的路面改善对策、桥面补强对策、环境保护对策、防灾对策、冰雪对策、交通安全对策、交通堵塞对策等。三、京珠高速公路养护现状（一）湖北京珠高速公路简介湖北省京珠高速公路是北京珠海国道主干线穿越湖北的路段，国家“九五”和“十五”交通重点建设4 / 9工程之一。由湖北省北段、军山长江公路大桥和湖北省南段三大项目组成，总里程 339 公里，其中京珠段全长，沪蓉段全长。工程建设土石方 6698 万 m3，沥青混凝土路面943 万，特大桥、大桥 30 座，中小桥 103 座，天桥 125座，小型构造物 1896 道，互通 22 处，分离式立交 37 处，并设置了完善的通讯、监控、收费系统及安全设施。（二）养护管理的模式湖北京珠高速公路养护坚持市场化、社会化、专业化、智能化的方向，探索管养分离的思路，建立了湖北京珠高速公路社会化养护的管理体制。通过向社会公开招标，于 2016 年 12 月 30 日分别与孝感市公路工程建设开发总公司、天津五市政公路工程有限公司和中国路桥（集团）总公司签订了 2016 年2016 年为期 5 年的养护工程合同。由管理处两个二级单位养护管理一站和养护管理二站负责对社会养护单位进行管理，养护管理站负责路况巡查、施工管理、计划、技术和养护护质量监督等。2016 年 4 月，引进社会监理，主要对湖北京珠高速公路养护小修、中修、专项工程监理及养护季度质量评定。（三）道路主要存在病害沥青砼路面早期破坏。主要表现为开裂冬季沥青路面的横向开裂；路面车辙夏季高温期在重载车作用下造成的纵向永久性变形；水损害雨季或春融5 / 9季节出现的坑槽、翻浆；路面的表面功能哀减沥青路面由于泛油、石料磨光及路面破损引起的表面功能降低或丧失。根据养护施工中发现，湖北京珠高速公路现在路面病害表现较为突出的是水损害造成的坑槽、翻浆，高温、重载车作用形成的路面车辙。特别是在雨季和今年雪灾后病害表现得更为严重，据调查数据显示，雨季过后路面坑槽、翻浆都在几百处以上，主要表现为行、超车道上不同大小的坑槽，坑槽与裂缝处翻浆，以现在路面修复设备很难在短期内及时修复出现的大面积病害，路面翻浆病害存在修复后经过一两次雨水天气再次翻浆的现象。以现行的路面修复设备（养路王）和施工工艺，已无法及时修复大面积出现的路面病害，养路王料仓装满为沥青混合料，修复不同大小的坑槽一天平均能修复 35处，如果一台养路王一天进出两次修复病害，一天最多能修复 3m3，610 处路面病害。修复路面翻浆，一天平均只能修复 23 处，如果要设置碎石肓沟，一天一台养路王只能修复 12 处翻浆病害。针对现行路况主要出现病害采取了以下措施：1、对路面病害集中段落，采用启动拌合楼、大型机械设备（铣刨机、压路机）配合养路王进行路面小修病害处治，加快路面小修病害的处治速度；2、增加工作时间，养路王仓料用完后，集中去6 / 9拌合场装新拌合成品料，省掉养路王沥青混凝土加热环节，提高路面小修工作效率；3、对路面病害集中段落，采用路面中修进行集中处治，增加铣刨机、清扫机等养护设备，达到快速养护；4、采用高聚物压浆技术处治路面翻浆，省去开槽设置碎石肓沟的复杂工艺，大大提高了路面翻浆病害的处治效率和质量。5、采用 CAP 加压缝带处理路面裂缝，不仅比原使用的开槽灌缝防水效果要好，还可以省去开槽再进行灌缝的复杂工艺，大大提高路面灌缝的工作效率。6、采用 SMA、超薄磨耗层等技术，不仅可以起到改善路况行车质量的作用，避免大面积路面病害的产生，在路面病害处理完好的情况下直接加铺，可大大缩短路面中修铣刨、清扫等环节，体现快速养护。（四）预防性养护和“四新”技术的应用、对比分析2016-2016 年湖北京珠高速公路分别引进微表处、雾封层、超薄磨耗层、CAP、贴缝带、高聚物压浆、军山桥桥面环氧砂浆混凝土、热再生综合养护列车、微波热再生养路王、高边坡山体滑坡挂网治理等新工艺、新材料、新技术、新设备。预防性养护和“四新”技术引进后，针对7 / 9道路技术状况和病害发展情况，应用于路基、路面等工程项目的日常小修维护和大中修及专项工程的施工中。通过多年的咨询、考察、试验证明，部分预防性养护和“四新”技术能够起到改善路况行车质量的效果。以微表处为例，往年车辙处理都是以路面中修形式，一个 100 米的段面得 24 小时才能开放交通，现在用微表处，一个 1000 米的段面按气温在 24、湿度小于 50%的情况下，厚的微表处施工后 1 小时可开放交通，大大降低了道路封闭的时间。以路面中修处理车辙，按铣刨长度100 米，宽度 4 米，深度为，洒布粘层油，按中修路面铣刨合同单价，货币工程量得元。现以微表处处理同样 100 米车辙，宽度 4 米，按单层车辙填补加微表处罩面，以合同单价货币工程量为 11800 元，比铣刨处理车辙节省养护经费元。微表处不论从道路封闭时间，还是工程费用上都得到大幅度的降低，具有可观的经济效益和社会效益，真正体现了快速养护。再以高聚物压浆为例，以前处理一处路面浆翻需要一台养路王、一台废料运输车和大量现场工作人员，一天下来，如果病害集中可以处治 23 处，如病害不集中只能处理 1 处病害。现在采用高聚物压浆技术，只需要一台压浆机械设备和几个现场工作人员，快时 20 分钟处理一处，翻浆病害集中处 1 小时左右便可处治完毕。高聚物压8 / 9浆技术大大提高了高速公路处治路面翻浆病害时效要求，起到了快速养护的作用。四、发展适用于湖北京珠高速公路快速养护及其养护机械设想为了更好地开展高速公路快速养护工作，确保湖北高速公路质量的完好，提出以下设想：1、开展适用于湖北京珠高速公路养护和施工工艺的研究。尤其是在当国内能源、环境问题突出，应重点围绕沥青资源再利用进行公路快速养护技术和施工工艺的研究，通过推广应用先进的养护施工工艺，缩短养护施工作业占用车道的时间，减少交通阻塞，实现高速公路营运事业的科学发展。同时，应充分利用网络技术，建立湖北京珠高速公路沥青路面快速养护管理、养护机械、施工工艺、人员培训、技术交流等方面的信息服务体系。2、引进先进的快速养护机械。引进性能先进、机动灵活、系列化的高速公路快速养护机械。如国外自动化程度高、专业化水平强、故障率低的机电液一体化的养护设备，正在完成从电子控制阶段到以环保和信息技术为中心的飞跃，其主要施工设备采用微机智能化控制技术，可实现各种工作状态下整机自动判断、姿态调整、减少各种物料的损耗，能够自动诊断机器各部分的技术状态，及时有效地提示操作人员，并可实现远程故障排除和维修，9 / 9从而达到性能先进、操作方便、使用快捷可靠的要求。3、重视适合于湖北京珠高速公路快速养护机械设备配置的研究，实现养护机械的科学合理组合，并有效保证公路施工作业人员的安全。尽可能做到一机多用，采用一个底盘配置多种工作装置，实现一机多用，既可以满足不同作业内容的需要，又提高了养护机械设备的使用效率