对我国航空制造业的SWOT分析

对我国航空制造业的对我国航空制造业的 SWOT 分析分析 航空制造业是国家必须高度重视的战略产业 它不仅是国民经济的加速器 更是国家安全 的有力保证 中国与世界主要强国之间仍将保持既有合作又有斗争的微妙关系 因此 航 空制造业在 十二五 乃至 2020 年期间都是国家重点发展的行业 对航空制造业进行 SWOT 分析 能够更加明确该行业的前进方向 优势分析优势分析 1 1 我国航空工业具备技术基础我国航空工业具备技术基础 我国航空工业是在高度重视国防建设的上世纪五六十年代开始的 完全依靠国家投资 并已具备了一定的技术 产业基础 从建国初期的仿制前苏联制式军机 到改革开放后开 始接受欧美等西方国家的理念 从上世纪 80 年代初改装的歼 7 M 接受英国的平显等火控电 子设备 到 90 年代 J7G 学习参考欧美标准而自己集成全国产的航电 机载设备 到 2000 年后学成之后的成果 J10 J11 的成建制装备 虽然目前无法赶超欧美 但为我国航空制造 业的发展奠定了技术基础 2 2 航空产品需求不断增长航空产品需求不断增长 航空产品主要包括航空军品 航空民品和非航空民品 一方面 由于国际军备竞赛的 加剧 军事装备的升级 对航空军品的需求不断上升 这通过国防支出的逐年增加可以很 容易看出 2009 年中国国防预算为 4806 86 亿元人民币 比上年的预算执行数增加 624 82 亿元人民币 增长率为 14 9 国防费预算占当年全国财政支出预算的 6 3 2008 年中国 国防支出 4177 69 亿元 比 2007 增长 17 6 而武器装备费用约占国防开支的 1 3 一方 面 大飞机战略 的出台 我国开始研制大型民用飞机 刺激了航空民品的需求 3 3 航空物流园区的建立有利于航空业的发展航空物流园区的建立有利于航空业的发展 2005 年开始 我国航空物流园得到了前所未有的大发展 各地航空物流园掀起了一股 建设热潮 航空物流园区以航空飞行器及机场地面配套物流设施为核心 为航空企业提供 物流信息服务及综合物流服务 航空物流园区的建立对于降低物流成本具有重要的作用 促进了航空业的发展 劣势分析劣势分析 1 1 航空制造企业航空制造企业 大而全大而全 小而全小而全 的配置模式造成资源浪费的配置模式造成资源浪费 我国的航空制造企业 无论是大企业还是小企业 无论是辅助生产还是基本生产 大 而全 小而全 的配置模式严重 不能形成规模经济效应 且多家航空企业共同分担为数 不多的军品任务 企业效益低下 加上国家投资不足 长期得不到改造 设备老化和技术结 构不合理的现象相当严重 2 2 航空制造业的特点决定我国航空业在国际市场上的竞争能力弱航空制造业的特点决定我国航空业在国际市场上的竞争能力弱 我国航空制造企业具有数量多 规模小 水平低 分布广的特点 资源难以得到优化 配置和有效利用 使得我国现有的一些航空骨干企业在世界范围内的经济结构调整中 已经 并将长期处于最低的层面 很难在国际市场上形成自己的竞争力 航空制造业的弱点和差 距不仅仅是规模和市场不大 更主要的是以技术创新和品牌为代表的 软实力 不足 中 国航空产业缺乏各种关键核心技术的掌握 自主创新水平较低 在大型运输类军用飞机和 大型直升机的研发制造上还是空白 这些才是发展的关键问题 例如 在生产规模及市场份 额上 我国 50 年累计生产的飞机数量只相当于美围 21 世纪初 4 年的产量 3 3 航空制造业门槛高使得航空企业转向民品航空制造业门槛高使得航空企业转向民品 航空制造业研发投人大 风险高和投资回收周期长的特点使航空工业的进入门槛远远 高于其他产业 这也使得航空企业在转型过程中重心偏向于民品的制造和研发 如郑州飞 机装备有限责任公司是专业从事机载设备研制的骨干企业 而现在的产品主要是制粉设备 新乡航空工业 集团 除了研制生产航空产品外 也开发研制汽车空调 汽车动力转向器 汽车过滤器等零部件产品 并形成了批生产规模 现有的军品也多属配套产品 技术含量 低 造成资源的极大浪费 虽然航空企业具备精良的实验和生产设备 先进的实验手段和 专业实验室 而且具备了攻克当今有关专业领域中关键技术的能力 但是目前的航空企业 仍然缺乏核心技术和核心产品 机会分析机会分析 1 1 国家重点支持发展航空工业国家重点支持发展航空工业 国家对航空航天产业扶持力度加大 我国航空制造业正处于一个重大的历史转折点 面临着巨大的发展机遇 国家发改委在已发布的 高技术产业发展 十一五 规划 中 明确 十一五 期间需要重点发展的八大高技术产业 电子信息产业 生物产业 航空 航天产业 新材料产业 高技术服务业 新能源产业 海洋产业以及用高新技术改造提升 传统产业 十一五 规划纲要中也明确提出 要推进航空航天产业发展 推进航天产业 由试验应用型向业务服务型转变 发展通信 导航 遥感等卫星及其应用 这对航空制造 业的发展是一大难得的契机 2 2 大飞机研制上升成为国家级的战略工程大飞机研制上升成为国家级的战略工程 2006 年 2 月国务院发布 国家中长期科学和技术发展规划纲要 大型飞机研制被确 定为中国未来 l5 年内重点实施的重大专项之一 大飞机项目受到国家如此高规格的待遇 原因在于大型飞机的设计制造能够带动装备制造业 数控机床产业 电子产业 材料产业 发动机制造业等相关产业重大关键技术的群体突破 实现跨越式发展 日本曾作过一次 500 余项技术扩散案例分析 发现 60 的技术源于航空工业 大型民用飞机制造业的发展 在我国国防建设 经济发展 制造业升级中具有不可替代的作用 是国家级的战略工程 3 3 高新技术的发展推动了航空工业技术的创新高新技术的发展推动了航空工业技术的创新 航空工业涉及材料 气动 动力 电子 信息 武器装备 机械加工等行业 是典型 的高技术与高集成产业 航空制造业的发展离不开科技的发展 坚持自主创新 不断提升 核心竞争力是实现航空制造业跨越发展的关键 歼 10 战斗机的研制就是一个很好的例子 它不仅采用了大量的航空先进技术 还用到了其他技术如计算机辅助设计 且信息技术的 迅速发展 使得航空制造业可充分利用电子商务平台提供的网络基础设施 支付平台 安 全平台 管理平台等共享资源有效地 低成本地开展自己的商业活动 威胁分析威胁分析 1 1 航空制造业形成进入壁垒 寡头垄断阻碍我国航空制造业发展航空制造业形成进入壁垒 寡头垄断阻碍我国航空制造业发展 目前国际航空制造业的格局是 民机制造和航空发动机寡头垄断严重 其他国家或企 业很难进入 干线飞机制造商只有波音和空中客车两家 处于航空制造业顶端的飞机发动 机制造 也一向由通用电气 普惠和罗尔斯 罗伊斯三分天下 航空工业是技术密集的行业 同时关乎国防安全 对航空制造业发达的国家来说 如何保守技术秘密 尽量降低其他国 家航空工业的发展速度 已经上升到了国家安全的高度 现有的生产企业为保持垄断地位 千方百计阻挠新的公司进入民机市场 这种寡头竞争的压力和来自国外的种种阻力 使中 国的航空工业受到封杀的可能性越来越大 在这样艰难的环境下 我国航空制造业的发展 可谓任重而道远 2 2 低空管制阻碍民用飞机的需求低空管制阻碍民用飞机的需求 目前我国的私人飞机上天前 就必须同时具备 3 个条件 首先是民航局核发的飞机适 航许可证 其次 飞行员必须经过严格培训 取得有关部门核发的飞行驾照 第三 要向 空管部门申请飞行空域和飞行计划 批准后即可实施飞行活动 在这个严格限制下 能够 生存 下来的私人飞机几乎都是直升机 因为直升机升降不需要机场为依托 对停机坪 的要求也是甚低 而且还很容易躲避监管 但直升机只是私人飞机中的一个很小的分支 据了解 美国放开低空飞行后 私人飞机数量从 1800 架剧增至 18000 架 由于涉及到机场 保障 航油 飞机制造等多个行业 美国私人飞行每年所创造的经济总量高达 500 亿美元 3 3 节能减排已成为全球航空业内的共识节能减排已成为全球航空业内的共识 节能减排已在全球航空业内达成共识 世界上很多航空企业已经在履行其社会责任 关注环保 如阿联酋航空的环保计划 Environment 据世界资源学院的统计 交通运输 行业的二氧化碳排量占全球总排量的 18 而国际航协 IATA 也正在积极呼吁引导全球航空 公司及政府通过投资新技术 发现更多节能措施 基础措施和积极的经济措施来实现环保 运营 且此次哥本哈根会议上 全球首脑共商减排大计 欧盟提出 自 2012 年起 全球所 有进出欧盟及运营欧盟内部航线的航空公司 都将为其所排放的温室气体付费 国际航空 协会认为航空运输业所能达到的目标是 到 2020 年达到碳中和增长 到 2050 年碳净排放 量减少 50 结论结论 我国自上世纪五六十年代从修理 仿制开始发展航空制造业以来 在发展过程中过早 放弃了自主研发 而选择了 以市场换技术 的国际合作 导致了我国航空技术创新能力 严重滞后 造成了我国航空制造业 重生产 轻科研 的体制弊端 核心技术严重缺乏 然而 航空制造业对装备制造业 数控机床产业 电子产业 材料产业 发动机制造业的 巨大带动作用和航空制造业的巨大市场又使得我国不得不下定决心努力发展 国家在政策 和资金上对航空制造业投入之大与国际寡头的集体封杀形成鲜明的对比 我国航空制造业 可谓任重而道远 1 1 扩大内需 重视国内市场扩大内需 重视国内市场 我国对军品的需求十分强烈 市场非常规模宏大 2009 年国防预算为 4806 86 亿元人 民币 比上年增长了 14 9 因此 应首先重视国内市场 满足内需 世界上的其他国家 为了发展本国航空制造业 做法亦是如此 如巴西通过制订武器装备更新计划来促进航空 工业的发展 印度为本国航空产品提供信贷税收优惠 鼓励本国用户使用国产飞机 对国 外同类竞争性产品征收高额关税 俄罗斯政府作出关于 俄罗斯 2002 年 2010 年以及到 2015 年民用航空技术装备发展 联邦专项纲要的决议 纲要提出取消购买外国航空技术产 品 从而防止约 500 亿美元的可自由兑换外汇流到国外 2 2 注重航空制造业的产业结构调整 充分发挥科研院所的研发力量 注重航空制造业的产业结构调整 充分发挥科研院所的研发力量 我国航空制造业应注重产业结构的调整 从 重生产 轻科研 的体制努力转到加强 技术创新上来 多研少产 对军品的调整 应重视核心技术和通用技术的攻关 对民用航 空产品的调整 要坚持走国际合作的道路 开拓国际市场 对非航空产品的调整 应以市 场为导向 重点发展符合市场规律的产品 除此之外 应充分发挥航空科研院所的作用 据科技部提供的资料 我国目前每年的科研成果能够转化并批量生产的仅 20 左右 能形 成产业规模的只有 5 因此 企业必须加强主体意识 建立一种长