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1 / 3轨汽司机工作事迹5 月 4 日下午，趁着空闲，工务段轨汽班的“当家人”黄造军来到轨汽旁，熟练地对轨汽走行部进行检查，随后又登上轨汽检查内务卫生。 “轨汽就像人一样，关键在抓好日常保养。 ”黄造军说。利用空闲时间加强对轨汽的检查，这是他担任轨汽司机 10 多年来养成的习惯。“他把轨汽当宝贝一样呵护，一有空就在轨汽上捣鼓。 ”说起黄造军，轨汽司机何庆锋由衷地竖起大拇指。黄造军刚入路时是一名线路工。为了尽快学好线路养护技能，他每次作业时坚持严格执行作业标准，遇到不明白的技术问题谦虚地向师傅请教，直到把每个问题弄懂为止。XX 年，黄造军从线路工转为轨汽司机，从此与轨汽结下不解之缘。轨汽司机不仅要懂得看信号，还要掌握大量的规章制度，一切都得从头学起。在轨汽司机岗前学习培训时，他努力把所学的知识与工作中遇到的实际情况结合起来，逐条理解透彻。正是凭着这股钻劲，黄造军的业务水平快速提升，很快取得了轨汽司机上岗资格证。黄造军刚担任轨汽司机时，正好是湘桂线安全标准线建设的重要时期，轨汽运输任务繁忙。连续半年时间，他每月最多能休息两天，平时吃住都在车上。尽管工作繁忙，但黄造军每天出车前都要绕着轨汽转上两圈，仔细检查每个部件，做到眼到、锤子到、呼声到，从不简化作业步骤。2 / 3每天作业结束后，他马上对轨汽进行检查保养，加水上油，一样不落。由于当时单位住房紧张，黄造军就以轨汽为家，在轨汽上整整住了两年。黄造军说， “正是每天与轨汽亲密接触，我更好地掌握了轨汽各个部件的性能， 练就了诊断轨汽故障望、闻、听、切方法。 ”凭借过硬的技术水平，黄造军 XX 年在铁路局轨道车起复救援比赛中取得了个人全能第二名的好成绩。此后，他多次荣获全局轨道车生产运动会全能第二名的成绩。身为轨汽班班长，黄造军不仅努力提升自身业务技能，而且毫无保留地向新职工传授经验，着力打造高素质的轨汽运输团队。随着近年来新设备、新职人员不断增加，黄造军积极组织新职工开展业务培训，手把手传授工作技能，提高大家的实际操作、设备保养能力。XX 年，黄造军带领的轨汽班高质量完成各项运输任务，被评为段先进班组。黄造军又一次被评为段先进生产者。“在重点施工、抗洪抢险等紧急时刻，轨汽都要冲在最前面，我们必须让轨汽随时保持健康状态。 ”黄造军告诉记者，特别是防洪期间，轨汽司机必须 24 小时待命。特殊的工作，注定了黄造军与家人聚少离多。 “虽然家人都非常理解和支持，但自己心里总觉得有些愧疚。等我退休了
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