安民河特大桥钻孔桩作业指导.doc

安民河特大桥钻孔桩施工作业指导书目录钻孔施工作业指导书- 2 -1适用范围- 2 -2作业准备- 2 -3技术要求- 2 -4施工程序与工艺流程- 3 -5施工要求- 3 -6劳动组织- 5 -7材料要求- 5 -8设备机具配置- 5 -9. 钻孔质量控制及检测- 6 -10安全及环保要求- 6 -钢筋笼、制作、安装施工作业指导书- 7 -1适用范围- 7 -2作业准备- 7 -3技术要求- 7 -4施工程序与工艺流程- 8 -5施工要求- 8 -6劳动组织- 10 -7材料要求- 10 -8设备机具配置- 11 -9. 质量控制及检测- 11 -10安全及环保要求- 11 -混凝土灌注施工作业指导书- 14 -1.适用范围- 14 -2作业准备- 14 -3技术要求- 14 -4施工程序与工艺流程- 14 -5施工要求- 15 -6劳动组织- 18 -7材料要求- 19 -8设备机具配置- 27 -9. 质量控制及检测- 27 -10安全及环保要求- 27 -钻孔施工作业指导书1适用范围本作业指导书仅适用于新建铁路东北东部铁路通道前阳至庄河段安民河特大桥钻孔施工。2作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。对全线进行导线复核测量和水准闭合测量，保证施工测量精度；对桩位进行施工放样测量并上报监理；对先期准备开工修建钢筋加工场地、生活驻地并地面硬化，配备生活、办公设施，满足管理、技术人员进场生活、办公需要；施工前所有进场原材料必须提供质量保证书，并对原材料进行抽样检测，待检测合格后可投入使用;现场施工材料、机械设备及人员已进场并经监理、业主审核满足施工需要。3技术要求安民河特大桥共计536根桩基础，桩基全部采用冲击钻成孔，桩基直径为1.0m。钻孔时开孔进入护筒底口段，向护筒内倒入小片石夹黏土混合物（1：1）用小冲程冲击，施工中应注意保持重锤导向作用，保证成孔垂直度。钻孔作业要连续，同样也应经常对钻孔泥浆抽检试验，不符合要求及时调整。其目的使护筒至原土层之间形成圆顺，坚实的过渡段，进入碎石层后加入大比重（r=1.3）高质量泥浆和少量水泥。采用重锤导向冲击法钻孔，使碎石层形成坚硬的孔壁，防止塌孔现象，直至设计高程。4施工程序与工艺流程图4-1钻孔施工流程图5施工要求要求采用整套冲击钻机设备，严禁使用双筒卷扬机组成的简易钻具。为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度,必须侍邻孔砼抗压强度达到2.5MA后方可开钻。5.1施工准备 钻孔场地必须清除杂物、换除软土、平整压实。场地位于水稻田、淤泥中时，必须重新填筑工作平台。工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时必须考虑施工设备能安全进、出场。5.2埋设钢护筒护筒内径比桩头大40cm，护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。埋设护筒时，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。，钻孔时孔内水位高出护筒底面0.5m或地下水位以上1.5-2.0m。5.3开挖泥浆池，根据现场情况，采用两墩钻孔桩使用一组泥浆池。选择和备足良好的造浆粘土或膨润土作为泥浆制作的原材料，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下：泥浆比重：岩石不大于1.2，砂黏土不大于1.3，坚硬大漂石、卵石夹粗砂不宜大于1.4。粘度：一般地层1622s，松散易坍地层1928s。含砂率：新制泥浆不大于4%。胶体率：不小于95%。PH值：大于6.5。5.4、钻孔5.4.1安装钻机安装钻机时要求底部必须垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头在护筒中心偏差不得大于50mm。5.4.2钻进开始钻进时，进尺应适当控制，钻头未全进入钢护砼前，采用短冲程钻进，使护筒底角与岩层形成坚固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中到入粘土，再放下钻锥冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。泥浆补充与净化：开始前必须调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。必须按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化增加检查次数，并适当调整泥浆指标。每钻进2m或地层变化处，必须在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。5.4.3检孔钻孔完成后，用检孔器进行检孔。孔径、孔垂直度、孔深检查合格后，再拆卸钻机进行清孔工作，否则重新进行扫孔。5.4.4清孔清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求，钻孔达到要求深度后采用测绳、测锤等进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。6劳动组织6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。6.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。作业工地人员配备表负责人1人技术主管1人专兼职安全员1人工班长1人指挥人员18人技术、质检、测量及试验人员46人机械工、普工3050人其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。7材料要求8设备机具配置挖掘机2台，冲击钻13台、装载机1台9. 钻孔质量控制及检测按设计要求安民河特大桥桩基础成桩后全部采用小应变检测。对质量有问题的桩，钻取桩身混凝土鉴定检验。钻孔桩钻孔允许偏差序号项 目允许偏差（mm）1孔径不小于设计孔径2孔深摩擦桩不小于设计孔深柱桩不小于设计孔深，并进入设计土层3孔位中心偏心群桩504倾斜度1% 5浇筑混凝土前桩底沉渣厚度摩擦桩100柱桩10010安全及环保要求10.1安全要求10.1.1 钻机安装牢固，防止倾覆。钻机就位后，机身要用方木垫平，塞牢。桅杆顶端用钢丝绳对称拉紧。10.1.2 注意用电安全，电线不能直接敷设在地面上，应采取架空措施。配电箱加锁。10.1.3 钻孔中，应注意观察有无漏浆现象，特别是岩溶地质，随时补充泥浆，保证孔内水位。冲击钻施工时，应对附近建筑物的安全监测。应在钻孔附近设置醒目标志和围栏，防止人员掉入孔内。10.1.4 每工班检查钻头、主绳、主绳与钻头连接、提梁、绳卡等，及时处理问题。钢丝绳一个节距内断丝超过15%时必须更换。钢丝绳安全系数，缆风绳3.5，吊索8-10。10.2环境保护10.2.1 冲击钻机施工噪声大，夜间施工队附近居民造成影响，应协调好关系。10.2.2 泥浆应沉淀处理后排放，并符合环保要求，必须及时清运渣土，防止污染。钢筋笼、制作、安装施工作业指导书1适用范围本作业指导书仅适用于新建铁路东北东部铁路通道前阳至庄河段安民河特大桥钢筋笼、制作、安装。2作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。对全线进行导线复核测量和水准闭合测量，保证施工测量精度；对桩位进行施工放样测量并上报监理；对先期准备开工修建钢筋加工场地、生活驻地并地面硬化，配备生活、办公设施，满足管理、技术人员进场生活、办公需要；施工前所有进场原材料必须提供质量保证书，并对原材料进行抽样检测，待检测合格后可投入使用;现场施工材料、机械设备及人员已进场并经监理、业主审核满足施工需要。3技术要求钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定：（1） 焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%；（2） 绑扎接头在构件的受拉区，不得大于25%，在受压区不得大于50%；（3） 钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；（4） 在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头4施工程序与工艺流程图4-1钢筋笼、制作、安装流程图5施工要求5.1、钢筋笼制作、安装安民河特大桥桩基较短，钢筋笼将整体制作，一次吊装就位。5.1.1钢筋笼制作制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。5.1.2钢筋骨架保护层的设置方法：钢筋笼主筋接头采用闪光对焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。钢筋骨架的保护层厚度用半径不小于7cm与桩身采用同标号可转动混凝土垫块，见下图。设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置2个。5.1.3、骨架的运输翻斗车牵引炮架车将钢筋骨架运送至桩基附近，运输时速度不宜过快，确保钢筋骨架线性平顺，无变形5.1.4、骨架的起吊和就位钢筋笼制作完成后，骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，起吊前在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。现场采用两点吊装，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架，起吊前在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲必须整直。当骨架进入孔口后，必须将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。将骨架临时支撑于护筒口，并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5cm左右），并将整个定位骨架支托于枕木上。钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：主筋间距0.5d；箍筋间距20mm；骨架外径20mm；骨架倾斜度1；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程20mm；骨架底面高程50mm。挖孔桩钢筋骨架允许偏差序号项 目允许偏差（mm）1钢筋骨架在承台底以下长度1002钢筋骨架直径203主钢筋间距0.5d4加强筋间距205箍筋间距或螺旋筋间距206钢筋骨架垂直度1%6劳动组织6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。6.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。作业工地人员配备表负责人1人技术主管1人专兼职安全员1人工班长1人指挥人员18人技术、质检、测量及试验人员46人机械工、普工3050人其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。7材料要求7.1钢筋钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度和伸长率和冷弯试验，其质量标准符合国家标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013）、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499）和低碳钢热轧盘圆钢筋（GB/T701）等规定和设计要求。检验数量以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，不足60t也按一批记。钢筋应平直、无损伤、表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。8设备机具配置钢筋切断机2台、钢筋弯曲机2台、钢筋拉直机2台、起重机台、电焊机5台9. 质量控制及检测按设计要求安民河特大桥桩基础钢筋笼制作、安装允许偏差数值。钢筋骨架允许偏差序号项 目允许偏差（mm）1钢筋骨架在承台底以下长度1002钢筋骨架外径203主钢筋间距0.5d4加强筋间距205箍筋间距或螺旋筋间距206钢筋骨架倾斜度1%7骨架保护层厚度208骨架中心平面位置209骨架顶端高程2010骨架底面高程5010安全及环保要求1、深化安全教育，强化安全意识，牢记“安全第一”的宗旨。施工人员上岗前进行安全教育和技术培训并持证上岗。2、推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。易燃易爆品妥善保管，工程材料合理堆放，各种交通、施工信号标识完备，风水管路、供电线路安装、架设正确。施工现场紧张有序，施工工序有条不紊。3、加强班组建设。配好班组长、安全员，执行“三工、三检”和“周一”安全活动；集思广益，发现问题，找出隐患，及时解决，杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态。4、认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工；严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入。使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。5、对全体施工人员要进行防火教育，培训一批义务消防人员，严禁野外用火，用火地区要采取一定隔离防护措施，生活区及施工现场配备足够的消防设备，消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源和隐患，严格控制易燃、易爆物和助燃物的贮量。6、现场的各种机械设备都有完整、有效的安全防护保险装置，机械运动部分有防护罩，并做到一机一闸一漏电开关。凡发现不正常情况，如需维修机械、排除障碍、加油等，做到停机、拉闸、加锁。严禁在运转中检修，严禁带病作业。7、各种电气设备、线路、电动工具等，绝缘要良好。接“三相五线”制，采用重复接地；现场电气设备和线路的安装，由持有操作证的电工负责安装，严禁电线拖地使用。手持电动工具的安全防护有效、齐全、电源线无破损。用电设备使用前，检查电动机、电缆是否绝缘良好，传动装置是否正常，有无破损等。8、起重机在起重吊装前，按规定检查“双保险”、“四限位”等装置是否齐全、灵敏、有效，运转是否正常，试运转无误后方可正式作业。9、现场的氧气瓶、乙炔气瓶分开合理放置，禁止多层堆放。空瓶另行放置，以防混淆。氧气切割时认真清除周围的易燃物质和油类，并离火源5米以上，氧气瓶轻放轻拿，不得碰撞。10、夜间作业必须有足够的照明强度，危险区悬挂警告标志，任何人员未经批准，不得擅自进入作业现场。11、施工现场应实施机械安全管理及安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机定人，保证设备完好率。12、机械设备的操作人员，均须经培训，并持证上岗，机械设备专人操作、专人负责。13、电动机械设备，必须经过安全部门检查合格后，并取得合格证的方能投入使用，否则不准送电运转。14、各种专用机械必须有可靠的安全防护装置，由使用者专门负责。15、大中型机械设备在施工过程中，严格按机械规程作好日常维护及保养，并作详实记录。10.2环保要求1、加强与地方政府各部门联系协作，积极主动征求意见 ，尊重地方习俗，保护耕地、水利、通讯、电力、道路等设施，创造良好的施工外部环境，共建文明。2、加强驻地文明建设，认真处理好生活垃圾，减少人为环境污染，做好便道养护工作，路面起灰时，湿润路面，防止粉尘危害，材料堆码整齐，场地布置合理，宣传标语显眼，挖基弃土处，用推土机推平，并挖好排水沟，施工时，现场有符合操作要求的照明设备。施工驻地设路灯。3、强化环保意识，健全管理机制，严格执行设计文件要求和国家及当地有关环境保护的规定，认真贯彻中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国水土保持法，执行“预防为主、防治结合、综合治理”的方针，抓好环境保护及水土保持工作。确保工程所处的环境和水土不受污染和破坏。混凝土灌注施工作业指导书1.适用范围本作业指导书仅适用于新建铁路东北东部铁路通道前阳至庄河段安民河特大桥钻孔桩砼灌注。2作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。对全线进行导线复核测量和水准闭合测量，保证施工测量精度；对桩位进行施工放样测量并上报监理；对先期准备开工修建钢筋加工场地、生活驻地并地面硬化，配备生活、办公设施，满足管理、技术人员进场生活、办公需要；施工前所有进场原材料必须提供质量保证书，并对原材料进行抽样检测，待检测合格后可投入使用;现场施工材料、机械设备及人员已进场并经监理、业主审核满足施工需要。3技术要求施工前按设计提供的配合比进行室内试验，确定施工配合比，并保证配合比满足设计桩基础T1环境下的使用条件。混凝土原材料、配比设计、施工和水下混凝土的检验必须符合铁道部现行铁建设2009152号文第6.2.16.2.6条，铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准第6.3.1条、第6.3.2条、第6.4.1条和第9.3.4第9.3.8条的规定。4施工程序与工艺流程图4-1砼灌注施工流程图5施工要求5.1、砼灌注5.1.1导管技术要求灌注水下砼采用钢导管灌注，采用导管内径为25-30cm。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大内压力p的1.3倍，p=rchc-rwHw式中：p为导管可能受到的最大内压力（kPa）；rc为砼拌和物的重度（24kN/m3）；hc为导管内砼柱最大高度（m），以导管全长或预计的最大高度计；rw为井孔内水或泥浆的重度（kN/m3）；Hw为井孔内水或泥浆的深度（m）。5.1.2安装导管导管采用25-30钢管，每节23m,配12节11.5m、1节0.5m的短管。钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深的0.5%并不大于10cm，试压力为孔底静水压力的1.5倍。导管长度按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度。导管接头采用螺旋丝扣型接头，接头处必须设置橡胶圈，防止导管松动、漏浆。导管安装后，其底部距孔底有 250 400mm 的空间。5.2二次清孔浇筑水下混凝土前应检查沉渣厚度，沉渣厚度必须满足不大于10cm。如沉渣厚度超出规范要求，则利用导管进行二次清孔。5.3 首批封底混凝土计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，是控制桩底沉渣，减少工后沉降的重要环节。5.3.1首批灌注砼的数量公式（例桩径D=1.25）：VD2/4(H1+H2)+d2/4h1；h1=Hwrw/rC；导管底口与孔底的距离为25-40cm，H1表示砼桩底到导管底口的高度，H2表示首批灌注砼的最小深度（导管底口到砼面的高度）为1m，h1表示泥浆底部到砼面的高度，保证导管埋入砼中的深度不小于1m。灌注首批混凝土前对孔底沉淀层厚度应再次测定。如厚度符合设计要求,然后立即灌注首批砼。5.3.2箭球、拨栓或开阀打开漏斗阀门，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故。5.4水下混凝土浇灌桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，灌注开始后，必须紧凑连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，必须防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确；应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管的埋置深度应控制在24m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置，即时调整导管埋深。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。堆放时应注意包裹接口处，以保持接口清洁，方便循环使用。使用导管48次后应重新进行水密性试验。在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小。当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，应使导管底口处于钢筋笼底口3m以下和1m以上处，并慢慢灌注混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；当孔内混凝土进入钢筋骨架4m5m以后，适当提升导管，减小导管埋置长度，以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。混凝土灌注到接近设计标高时，要计算还需要的混凝土数量（计算时应将导管内及混凝土输送泵内的混凝土数量估计在内），通知拌和站按需要数拌制，以免造成浪费。在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大.如在这种情况下出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。因为耐久性混凝土粉煤灰掺量较大，粉煤灰可能上浮堆积在桩头，加灌高度应考虑此因素。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌100cm，以便灌注结束后将此段混凝土清除。在灌注混凝土时，每根桩至少留取一组试件。如换工作时，每工作班都必须制取试件。试件必须施加标准养护，强度测试后填试验报告表。强度不合要求时，必须及时提出报告，采取补救措施。有关混凝土灌注情况，在灌注前必须进行坍落度、含气量、入模温度等检测；在各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，必须指定专人进行记录。5.5灌注砼测深方法灌注水下砼时，必须经常探测孔内混凝土面至孔口的深度，以控制导管埋深。如探测不准确，将造成埋深过浅，导管提漏，埋管过深拔不出或短桩事故。因此，在钻孔灌注桩中是一项非常重要的工作，一定要由具有高度责任心的人来操作。目前测深多用重锤法，重锤的形状是锥形，底面直径不小于10cm，重量不小于5kg。用绳系锤吊入孔内，使之通过泥浆沉淀层而停留在砼表面（或表面下1020厘米）根据测绳所示锤的沉入深度作为砼灌注深度。本方法完全凭探测者手中所提测锤在接触顶面以前与接触顶面以后不同重量的感觉而判别。测锤不能太轻，而测绳又不能太重，否则，探测者手感会不明显，在测深桩，测锤快接近桩顶面时，由于沉淀增加和泥浆变稠的原因，就容易发生误测。探测时必须要仔细，并以灌注砼的数量校对以防误测。6劳动组织6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。6.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。作业工地人员配备表负责人1人技术主管1人专兼职安全员1人工班长1人指挥人员18人技术、质检、测量及试验人员46人机械工、普工3050人其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。7材料要求进场原材料应具有出场合格证或材质质量证明单，并由技术负责人签字证明可以使用，现场材料需经监理及试验室抽样检测满足设计及规范要求后可投入使用。- 29 -7.1.1水泥 水泥的技术要求、检验方法及检测规定7.1.2粉煤灰粉煤灰的技术要求、检验方法及检验标准7.1.3磨细矿碴粉磨细矿碴粉技术要求、检验方法及检验标准7.1.4细骨料细骨料技术要求、检验方法及检验标准7.1.5粗骨料粗骨料的技术要求、检验方法及检验标准7.1.6减水剂聚羧酸型减水剂的技术要求、检验方法及检验标准7.1.7拌合水拌合水的技术要求、检验方法及检验标准8设备机具配置灌车5台9. 质量控制及检测钻孔桩桩身混凝土应匀质、完整。其检验必须符合下列规定：（1） 钻孔桩桩身混凝土应全部进行无损检测。检测方法必须符合铁道部现行铁路工程基桩无损检测规程（TB10218）的规定；（2）对桩身混凝土质量有疑问和设计有要求的桩，应采用钻芯取样进行检测。检测方法必须符合铁道部现行铁路工程结构混凝土强度检测规程（TB10222）的规定。10安全及环保要求1、深化安全教育，强化安全意识，牢记“安全第一”的宗旨。施工人员上岗前进行安全教育和技术培训并持证上岗。2、推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。易燃易爆品妥善保管，工程材料合理堆放，各种交通、施工信号标识完备，风水管路、供电线路安装、架设正确。施工现场紧张有序，施工工序有条不紊。3、加强班组建设。配好班组长、安全员，执行“三工、三检”和“周一”安全活动；集思广益，发现问题，找出隐患，及时解决，杜绝“三