市政道路监理细则.doc

吴江东太湖温泉度假酒店 市政道路工程监理细则1、概况1.1工程概况吴江东太湖温泉度假酒店外部道路工程位于吴江市滨湖新城内，项目东接230省道，尾部连接贵宾楼，道路设计全长1331.857m。本工程实施起点为设计桩号为K0+015.575(与230省道顺接)施工终点桩号为K1+331.857(与宾馆外桥梁顺接)。排水体制为雨、污分流制。雨水管：按照就近如何的原则，排入道路沿线的河道中。雨水管径为DN300DN1000，位于道路路面下，距道路中心线5.5米，沿途预留支管。弯道部分雨水井距道路中心线1.5米，路宽15米部分污水井距道路中心线5.5米。污水管：污水就近排入北侧学院路预留污水井中，污水管管径为DN400，污水管位于道路路面下，沿途预留支管（过河倒虹管不在本工程设计范围内）。污水管只在西侧布置，弯道部分污水井距道路中心线.05米，路宽15米部分污水井距道路中心线4米。1.2道路结构1.2.1路基高填方路基（H60），在施工前先清洗表20，然后原土梨翻20，翻晒、掺8%石灰，在最佳含水量下碾压密实，然后用含量6%的灰土分层回填至路面结构层下80。路面结构层下040用含量8%的灰土分层回填，4080用含量6%的灰土分层回填，以下用6%灰土回填。低填方或挖方路段（H60），如路床下填土不足80，则需要超挖至80，然后原土梨翻20，翻晒、掺8%石灰，在最佳含水量下碾压密实。路面结构层下040用含量8%的灰土分层回填，4080用含量6%的灰土分层回填，以下用6%灰土回填。路床顶面回弹模量E035Mpa。人行道路面结构层下，采用306%的灰土回填，压实度90%。1.2.2路面车行道采用沥青砼路面，路面设计以100KN轴载，设计使用年限为十五年。沥青砼路面：4高性能路面改性沥青混合料（Sup13）+喷洒粘层油（0.5L）+8粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+沥青透油层（1.0L）+18水泥稳定碎石上基层（含水量4%）+18水泥稳定碎石下基层（含水量4%）+2012%石灰土基层，路面结构总厚共计68。路床顶设计采用回弹模量35Mpa。路面顶面设计弯沉值为28.4（1100）。人行道：30*60*4花岗岩石板+3M10水泥砂浆+15C20素砼垫层+208%石灰土，总厚42。1.3参建单位1、建设单位：吴江东太湖温泉度假酒店2、监理单位：江苏建科建设监理有限公司3、施工单位：苏州二建建筑有限公司2、监理依据 2.1 建设工程监理规范（GB50319-2000）；2.2 城市道路交通规划设计规范（GB 50220-95）；2.3 城市道路设计规范（CJJ 37-90）；2.4 公路路基设计规范（JTG D30-2004）；2.5 城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）；2.6 公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）；2.7 公路沥青路面设计规范(JTG D50-2006) 。3、施工工艺及监理工作流程3.1 施工工艺竣工验收人行道及附属构造物施工路面沥青施工基层施工水泥搅拌桩施工路床整形碾压施工放样3.2 监理工作流程3.2.1单位工程质量控制程序监理进场准备参加图纸会审组织监理工作交底会审批施工组织设计签认“施工组织设计审批单”审定分包单位签认分包单位资格审查审批表审定结构用原材料设备、构配件的质量，对影响使用功能和观感的材料进行预控，签认“材料设备报验单” 参加隐蔽工程验收签认“工程检验认可书”或“不合格工程通知书”核定分部分项工程质量核签分部分项工程质量评定表认定装饰工程样板间签认“认可通知书”监理单位签认必要文件后，施工单位可进行下一道工序施工监理监督施工单位进行竣工前自检监理单位组织竣工初验监理协助业主组织竣工验收监督施工单位报请质监站核定单位工程质量等级监理单位签发“竣工移交证书” 3.2.2工程量计量流程承包单位根据月（度）工程量统计填写月（度）工程量报表监理工程师签认，在监理月报填写认证的工程量现场核定量测认定承包单位统计报表的工程量根据签发的工程验收认可书认定是否通过监理工程师验收投资监控监理工程师 报 可承包单位建设单位 3.2.3 投资控制流程图 投标书、合同 承包商提出付款申请 否 总监理工程师组 工程量签证织审核工程量等 设计变更等 同意 报建设单位审批建设单位支付工程款 监理工程师统计工程费用情况 向建设单位通报费用情况3.2.4进度控制的工作流程确定工程项目总工期目标承包单位在开工前提交施工组织设计及施工进度计划 申报 否 申 报 否监理工程师审核 可实 施 过 程 分 阶 段 提 交详 细 计 划 和 变 更 计 划 否 申报监理工程师审核 责成承包单位采取措施实施 可 监理工程师对实际值 与计划值的比较滞后与计划值的比较 按 计 划 执 行 否3.2.5安全监理工作控制流程图拒不整改的向上级主管部门报告熟悉图纸、规范标准、图纸会审编制安全监理工作规划审查施工单位施工组织设计、临时用电及专项安全施工方案分部分项工程安全措施监控（旁站、巡视、平行检查）发现安全隐患要求施工单位整改安全隐患整改复查验收安全生产、文明施工讲评总结整改否4、监理施工准备阶段的监控要点4.1 熟悉合同文件、设计文件及有关技术资料，组织或协助业主组织图纸会审和设计技术交底；4.2 审批施工单位提报的施工组织设计、专项方案，审核、检查进度计划及质量目标控制计划，签返A3.1施工组织设计（方案）报审表；4.3 检查施工单位质量保证体系的建立情况，检查、核实施工技术管理人员到位及劳力进场情况；4.4 检查施工机具进场情况，施工机具性能和数量是否满足施工要求，签返A3.3材料(构配件)、设备进场使用报验单；4.5 审查施工技术管理人员的技术资质及条件是否符合工程项目的要求；4.6 检查、复核施工单位测量控制点建立情况，批复测量放线报验单；4.7 核查施工单位各类材料的进场数量、质量（含质保书）及检测报告，签返A3.3材料(构配件)、设备进场使用报验单；4.8 检查施工单位施工准备情况，批复A1工程开工报审表。5、监理施工阶段的监控要点5.1水泥搅拌桩5.2.1材料要求5.2.1.1 水泥：应采用经报验合格的32.5级复合硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐、矿渣水泥及以上普通硅酸盐装袋水泥以便于计量。严禁使用受潮、结块变质的水泥。5.2.1.2 外掺剂：施工实际使用的固化剂和外掺剂，必须通过室内试验的检验，符合设计要求后才能使用。5.2.2 机具要求5.2.2.1 钻机其钻进深度不得小于设计深度。转进与提升速度在0.4m/min0.7m/min之间。钻进进尺有深度显示计显示，便于操作控制。同时钻机必须要求动力大，扭矩大，适合大直径钻头成桩，具有正向钻进、反向提升的功能，并且提升力大并能实现匀速提升。搅拌钻头应当保证反向旋转提升时，对柱中土体有压密作用。钻头直径与设计桩径相适应，应为50。5.2.2.2 水泥土搅拌桩施工的钻机，必须安装经有关部门认可的水泥浆量计量装置，每根桩施工必须有钻头各次下钻深度及提升高度的全过程记录和水泥浆量用量曲线图。未安装水泥浆量计量装置的钻机，一律不得施工。每日完工后，应打印当日施工记录，附在检验资料内。5.2.3施工现场要求5.2.3.1 施工场地应事先平整，清除桩位处地上、地下一切障碍物（包括大块石、树根和生活垃圾等）。场地低洼时应回填粘性土料，不得回填杂土。做好排水系统设置，使地表水迅速排出。5.2.3.2 水泥必须集中入库存放，各施工作业点只允许临时存放当日或当班所计划用水泥。水泥临时存放离地面高度不小于50，并做好防潮、防雨措施。5.2.3.3 桩位放样后，应洒石灰或用其它方式进行明显标识。5.2.3.4 施工用电应符合有关安全规范要求，各种管线应有序摆放。5.2.3.5操作人员必须身体健康，培训合格、持证上岗，非专业人员禁止操作机械。施工人员进入施工场地必须配戴安全帽，严禁酒后操作和施工。5.2.3.6 各施工作业点必须有一名施工技术人员和一名现场监理， 进行技术指导和现场监理。5.2.3.7 各施工作业点摆放明显标识，标明：施工路段、施工项目、施工机械、操作人员、施工技术员、现场监理和其它技术指标等。如图：5.2.3试桩 水泥搅拌桩施工前必须进行成桩试验，并且应当达到下列要求，并取得以下技术参数：5.2.3.1 满足设计喷入量的各种技术参数，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气（喷浆）压力、单位时间喷入量等。5.2.3.2 确定搅拌的均匀性。5.2.3.3 掌握下钻和提升的阻力情况，选择合理的技术措施。5.2.3.4 成桩工艺性试验的桩数不少于3根。当转移至下一施工段落时应重新进行试桩工作。5.2.4 施工工艺5.2.4.1定位 搅拌机到达施工的桩位后对中，孔位误差不得大于50mm。并使钻机置平，使钻杆铅垂于地面，钻杆垂直度误差不大于1%。5.2.4.2 预搅拌 将搅拌头一步步下沉，待搅拌机的冷却水循环正常后才能启动搅拌机，搅拌头运转正常后放松超重钢绳，搅拌杆沿导向架切土徐徐下沉，下沉速度应由电机的电流表监测，工作电流不得超过60A。如果下沉速度太慢，阻力太大，可通过输浆管送水稀释土体，以利钻进。5.2.4.3制备水泥浆 按设计要求的配比制备水泥浆，将制好的水泥浆液存放在集料斗中。5.2.4.4 提升喷浆搅拌 当搅拌头抵达设计深度时，将搅拌头反转，同时喷浆提升搅拌，严格控制搅拌速度，边喷浆边搅拌边提升，将所喷浆液充分与粘土拌和均匀。5.2.4.5 重复下沉，上升搅拌。进行第二次复搅，以达到充分搅拌的要求。5.2.4.6 洗管 向集料斗内注入清水，用灰浆泵送水清洗管路和搅拌头。5.2.4.7 移位 重复上述步骤，制作下一根桩。5.2.5 施工质量控制5.2.5.1 水泥搅拌桩开钻之前，应用水清洗整个管道并检验管道中有无堵塞现象，待水排尽后方可下钻。5.2.5.2 为保证水泥搅拌桩桩体垂直度满足规范要求，在主机上悬挂一吊锤，通过控制吊锤与钻杆上、下、左、右距离相等来进行控制。5.2.5.3 对每根成型的搅拌桩质量检查重点是水泥用量、水泥浆拌制的罐数、压浆过程中是否有断浆现象、喷浆搅拌提升时间以及复搅次数。5.2.5.4 严格按照施工设计的配合比制备水泥浆液。为了确保桩体每米掺合量以及水泥浆用量达到设计要求，每台机械均应配备电脑记录仪。每根桩施工必须有钻头各次下钻深度及提升高度的全过程记录和水泥浆量用量曲线图。同时现场应配备水泥浆比重测定仪，以备现场监理和施工技术员随时抽查检验水泥浆是否满足设计要求。5.2.5.5 水泥土搅拌桩在施工中必须加强搅拌，增加水泥与土拌和均匀性。最后一次喷浆程序完成后，必须进行复搅。钻头下、上往返一次称为一搅，喷浆一般在钻头旋转提升同时进行，一般要求做到二喷四搅。二喷四搅是指钻头下钻到设计深度后上提，重复二次，其中在第一、第二次上提时重复两次喷浆。第一次下钻时为避免堵管可带浆下钻，喷浆量应小于总量的1/2，严禁带水下钻。第一次下钻和提钻时一律采用低档操作，复搅时可提高一个档位。每根桩的正常成桩时间应不少于40分钟，喷浆压力不小于0.6MPa。5.2.5.6 为保证水泥搅拌桩桩端、桩顶及桩身质量，第一次提钻喷浆时应在桩底部停留30秒，进行磨桩端，余浆上提过程中全部喷入桩体，且在桩顶部位进行磨桩头，停留时间为30秒。5.2.5.7 在搅拌桩施工过程中应采用“叶缘喷浆”的搅拌头。这种搅拌头的喷浆口位于搅拌叶片的最外缘，当浆液离开叶片向桩体中心环状空间运移时，随着叶片的转动和切削，浆液能较均匀地散布在桩体中的土中。长期使用证明，“叶缘喷浆”搅拌头能较好地解决喷浆中的搅拌不均问题。5.2.5.8 施工时应严格控制喷浆时间和停浆时间。每根桩开钻后应连续作业，不得中断喷浆。严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业。储浆罐内的储浆应不小于一根桩的用量加50kg，若储浆量小于上述重量时，不得进行下一根桩的施工。5.2.5.9 施工中发现喷浆量不足，应整桩复搅，复喷的喷浆量不小于设计用量。如遇停电、机械故障原因，喷浆中断时应及时记录中断深度。在12小时内采取补喷处理措施，并将补喷情况填报于施工记录内。补喷重叠段应大于100cm，超过12小时应采取补桩措施。5.2 水泥稳定碎石层5.2.1 恢复道路中线，直线段每20米设一桩，并在路肩外设置指示桩，并在指示桩上标出高程线和把松铺线和压实后的设计标高定在边桩上，签返施工放线报验单。5.2.2 检查施工单位水泥稳定碎石层配料是否准确，含水量、水泥用量是否符合要求。5.2.3 水泥稳定碎石基层所用的水泥宜用标号较低的325#缓凝型水泥，终凝时间在6小时以上，基层压实工作必须在水泥终凝前完成。5.2.4 水泥稳定碎石基层，碎石最大粒径不应超过5cm，碾压应均匀、密实，用12吨以上压路机碾压，轮迹深度不应大于5mm。5.2.5 水泥稳定碎石基层的施工质量，应符合下表：序编号项 目允许偏差检验方法检验频率范围点数11当量回弹模量值或计算回弹弯沉值不小于设计要求取样检验50m222压实度（重型击实）不小于规定要求用灌砂法测定1000m2133厚度10%用尺量50m144宽度不小于设计规定用尺量50m155横坡高程1%水准仪测量100m3766纵坡高程10mm水准仪测量20m177表面平整度10mm用3m直尺量取最大值50m15.2.6养生：在水泥稳定层经压实和压实度检验后，应立即并加强养护，经常保持水泥稳定层表面湿润，养护期不宜小于7天。控制车辆通行，不使基层出现车槽。基层如有损坏应在浇注砼板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。5.3高性能沥青路面施工5.3.1设计总说明高性能沥青路面所用材料必须同时满足我国相关规范（公路沥青路面设计规范JTG D50-2006）和设计所提出的对材料的各项要求。在施工过程中，施工方和监理应随时注意材料的变化情况。必要时应通过试验确认材料规格和质量能够满足各项要求。5.3.2 粗集料质量技术要求粗集料首先要选择好轧石机械，采用反击式或立柱式轧石机进行破碎以减少针片颗粒。片石要采用无风化、无表土的清洁片石，保证碎石的清洁。筛孔的尺寸应与要求碎石的最大粒径相匹配。必须使用洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性、坚韧的、粗糙的、有棱角的优质石料，必须严格控制集料的扁平颗粒含量。粗集料的质量应符合规范“沥青面层用粗集料质量技术要求”的规定（见表1）。 沥青面层用粗集料质量技术要求表1指 标单位高速公路及一级公路试验方法表面层其他层次石料压碎值 不大于%2528T 0316洛杉机磨耗损失 不大于%2830T 0317视密度 不小于t/m32.602.50T 0304吸水率 不大于%2.03.0T 0304坚固性 不大于%1212T 0314针片状颗粒含量 不大于%1010T 0312水洗法 50、塑性指数26的土质，一般不宜作为路基的填土。路基施工时，应通过试验段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度、相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。施工前，应采取有效的排水措施，以确保路基的干燥程度。b、路面基层施工时应注意的问题应严格按照JTJ034-2000公路路面基层施工技术规范的要求，进行底基层和基层的施工，以确保路面基层的标高、横坡、强度及严整度达到设计要求。基层施工完成后，应采用不透水薄膜或湿砂对其进行养护，也可以喷洒沥青乳化液进行保护。c、压实机械的压实方式及操作选择沥青混合料的压实，振动压路机的频率可选用33-60Hz，最佳频率为45-50Hz；沥青混合料联结层、磨耗层的压实，振动压路机的振幅可选用0.35-0.88mm，最佳振幅为0.4-0.6mm；根据速度与频率的关系、铺筑层厚度、材料种类以及级配构成因素，振动压路机最佳碾压速度应以6-8km/h为宜。d、纵横向接缝的碾压纵向接缝碾压时，压路机应先在己压实的路面上行走，同时碾压新铺混合料10-15cm，然后再碾压新铺混合料，跨过已压实的路面10-15cm，最后将接缝碾压密实；横向接缝碾压时，压路机应位于已压实的混合料层上方，伸入新铺混合料的宽度应20cm，碾压时每碾压一遍向新铺混合料移动约20cm，直到压路机全部向新铺面层上碾压为止，最后进行正常的纵向碾压。e、接缝处措施纵向接缝：两条摊铺带的接口处，必须有一部分搭接，才能保证该处与其他部分具有相同的宽度，且搭接的宽度应前后一致。横向接缝：相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上，并从接缝处继续摊铺混合料。摊铺前，应用3m直尺检查己铺路面端部的平整度，若不符合要求应子以清除。新混合料的摊铺，应先调整好预留高度，待接缝摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，若不符合要求，应在混合料尚未完全冷却时立即处理，以保证横向接缝处的路面平整度。f、沥青碎石离析的施工控制沥青路面施工中的离析是影响路面质量的另一关键因素。沥青碎石粗集料一旦形成集中，在碾压过程中，集料非常容易被压碎，骨料表面积增大,改变了原设计的路面配合比，油料偏少，造成集料碾压成型后松散，破坏路面结构，从而影响路面强度、行车安全、行车效果以及道路使用寿命；粗集料集中，局部密实度差，孔隙率高，容易使路面形成积水，影响路面质量；粗集料集中，影响路面平整度及路面外观美感。因此，离析会对路面质量造成多方面的影响。而产生离析现象的原因，主要是由摊铺机结构、供料方式、摊铺技术和沥青混合料质量等造成的。为了避免沥青混合料出现规律性离析现象，应从以下几个方面进行控制。 g、沥青混合料的摊铺 为了避免沥青混合料产生离析，在摊铺中应采用以下措施：尽量采用具有大直径、低转速螺旋布料器(低速大扭矩马达)的摊铺机；降低螺旋布料器的高度，并使混合料的高度超过螺旋布料器(即满埋面料器)。这样既可以提高螺旋布料器的输送率，降低转速，减少不同物料颗粒之间的惯性差异，还可以减少不同宽度位置上的横向离析和物料上下滚动产生的纵向离析，使螺旋面料器上部不暴露在空间，也不会由于上抛而产生面层离析。 h、摊铺宽度 用摊铺宽度为10.5m的摊铺机摊铺路面后，骨料离析现象相当严重，路面左右两侧大骨料占64%，而路面中间仅占35%，均超出规定的级配范围。因此，摊铺