［精品］物流运输企业全套运营管理制度汇编大全［185页］

1/187 物流运输企业全套运营管理制度汇编大全 目 录 目 录 . 错误 !未定义书签。 重特大交通事故应急处置预案 . 4 重特大安全事故责任追究制度 . 8 雨、雪、雾天应急处置预案 . 10 客运生产经营管理制度 . 12 客运运行管理制度 . 15 员工劳动合同管理规定 . 22 财务管理制度 . 25 统计制度 . 27 员工考勤制度 . 28 员工考核管理制度 . 31 会议制度 . 60 学习制度 . 62 员工培训制度 . 63 持证上岗制度 . 66 卫生管理制度 . 68 门卫制度 . 69 劳动纪律十不准 . 70 赤水站检查工作纪律 . 71 安全管理制度 . 72 2/187 客运交通安全生产管理制度 . 77 车辆安全管理规章制度 . 91 企业事故预防措施 . 92 运输安全生产责任追究制度 . 93 客运稽查工作条例 . 98 GPS 监控室管理制度 . 110 GPS 定位系统管理办法 . 112 驾驶员安全管理制度 . 114 驾驶员操作规程 . 116 驾驶员 GPS 职责 . 117 乘务员管理制度 . 118 驾、乘人员考勤制度实施细则 . 121 驾驶人员岗位职责及制度 . 123 驾驶员、乘务员服务规范制度 . 124 行包运输实施细则 . 135 旅客遗失物品管理规定 . 137 轮胎管理制度 . 139 油料考核办法 . 141 修配厂安全管理制度 . 143 修 配厂安全生产管理制度 . 146 设备管理和维修制度 . 148 修配厂质量保证期制度 . 150 3/187 修配厂出厂合格证管理制度 . 151 汽车维修合同管理制度 . 152 汽车维修质量检验制度 . 153 技术档案管理制度 . 156 车辆技术管理制度 . 157 车辆小修管理规定 . 167 经理职责 . 169 副经理职责 . 170 支部书记职责 . 171 工会主席职责 . 172 办公室主任职责 . 173 车队队长职责 . 174 经营科岗位职责 . 175 安技科岗位职责 . 176 会计职责 . 177 出纳职责 . 179 统计员职责 . 180 调度员职责 . 181 赤水检查站工作人员职责 . 182 乘务员岗位职责 . 183 4/187 重特大交通事故应急处置预案 为提高我公司重特大交通事故应急处置能力，最大限度减少人员伤亡，做到及时迅速、反应敏捷、临危不乱、组织严 密、抢险有序、保障有力。结合实际，特制定本“预案”如下： 一、组织机构及职责 （一）、应急指挥中心： 成立以领导为主的应急指挥中心，总指挥由公司经理担任，副总指挥由副经理及主管领导担任，负责紧急情况下组织指挥、人员调遣、后勤保障等工作，指挥中心设在经营科办公室。 （二）、抢险组： 组长由安技科主管领导担任，工作成员为安技科管理人员及公司安全员、安检员组成。接到抢险指令后， 20 分钟内迅速赶到指定地点集合，负责奔赴事故现场，参加抢险施救工作。 （三）、安置组 : 组长由经营科主管领导担任，工作成员由抢险组成员组成 。接到抢先指令后，立即赶赴医院，负责伤员的安置和护理工作及伤者家属的接待工作。 （四）、后勤保障部： 5/187 组长有修配厂主管领导担任，成员为财务室、办公室及公司其他人员组成。接到抢险指令后迅速赶赴工作岗位，负责筹集资金，做好伤员的后勤保障工作。 二、事故报案及工作程序 （一）、我公司车辆发生重特大交通事故后，当事人必须立即停车，保护现场，抢救伤者（抢救电话： 120），并迅速拨打 122 向公安交警部门报案。同时向单位领导、客运站经营科办公室（电话： 0 白天、 0 夜间）、保险公司电话（ 95518或 0）报案。在接到事故紧急报 案电话后，需紧急救援时，应积极组织力量，赶赴现场进行施救，需要代向公安交警部门报案时，应立即报案，并及时通知公司，不得以任何借口延误和推诿。 （二）、公司接到重特大事故紧急报案电话后，应及时向经营科主管领导汇报情况。当需要启动应急预案时，经理或副经理首先项紧急抢险组发出指令，奔赴现场组织指挥、抢险施救。 （三）、安置组、后勤保障组接到抢险指令后，应紧急出动，迅速在安全处集合，听后工作安排。 （四）、发生特大道路交通事故时，公司领导和抢险组、安置组成员应及时赶赴事故现场，组织抢险施救，安置伤员。 三、组织纪律 （一）、抢险组成员在接到紧急抢险指令后，应迅速赶 6/187 赴指定地点集合，不得无故延误或推脱。在抢险工作中应积极主动，服从命令，听从指挥，做到整齐统一，步调一致。 （二）、凡接到公司领导紧急抢先指令的单位和部门，应无条件按指令执行。积极主动，密切配合，确保抢险施救工作紧张有序地进行。对工作失职造成严重后果或拒绝执行命令的，公司将从严处理。 附：特大交通事故应急快速反应处置图 7/187 8/187 重特大安全事故责任追究制度 为了有效的防范重特大安全事故的发生， 严肃重特大事故的责任，结合我公司实际，特制定本制度 一、本制度是指各基层单位（客车队、修配厂），主要负责人对下列重特大事故的防范、发生，有失职、渎职情形或者负有领导责任的，依照本制度给予处分，追究相关责任人。 1、重特大交通安全事故； 2、重特大修理安全事故； 3、其他重特大事故 公司及各基层单位对重特大安全事故的防范、发生，直接负责的主管人和其他责任人，按照本制度给予相应的警告、严重警告、处分、撤职处分，构成犯罪的移送司法机关追究刑事责任。 二、重特大安全事故的具体标准，按照国家有关规定执行。 公司及各基 层单位应依照有关法律、法规和规章规定，采取相应的措施，实施安全事故的监督。 三、各基层单位按照职责，对已发生重特大安全事故的重点场所进行严格检查，对在安全检查中发现的重大安全事故隐患，长期不整改，或整改不力的，没有落实治理措施或 9/187 措施不力而发生重大安全事故的，给予主要负责人警告、处分、撤职处分。 四、重特大事故发生时，各基层单位应按照有关规定的程序和时限立即上报，对隐瞒不报、谎报或者拖延报告的，对主要负责人给予处分。 五、重特大事故发生后，应迅速组织救援，有关基层人员应当服从指挥，参加救援，对在组织救援中，组 织不力、行动迟缓，致使事故扩大或不服从指挥、调遣的给予主要负责人处分或撤职。 10/187 雨、雪、雾天应急处置预案 为强化 我公司管理人员及 司乘人员的安全责任意识，确保 雨、 雪、雾天气客运工作安全畅通、乘客出行无阻， 做到及时迅速、反应敏捷、组织严密、保障有力。结合实际，特制定本“预案”如下： 一、组织机构 成立以领导为主的应急指挥中心，总指挥由公司经理担任，副总指挥由副经理及主管领导担任，负责紧急情况下组织指挥、人员调遣、后勤保障等工作，指挥中心设在经营科办公室。 二、具体措施 1、组建应急客运 车队，遇有 雨、 雪、雾天气统一调动，抢运客源。 2、执行雨 天行车计划，保证早晚客流高峰的工作车不低于 92%。在客流高峰期、重点线路上配足运力，适时调整运营时间，方便群众安全 出行。 3、 运营车辆准备好风挡玻璃的除冰霜物品，保证驾驶员视线良好； 各车组准备好防滑垫等，防止车轮打滑。 4、及时消除停车场区、首末站、重点站台前的冰雪，确保车辆进、出站安全。 5、加强对运营车辆安全状况的检查，掌握 沿途 道路通 11/187 行条件， 必要时坚决停班停运 。 6、加强对司售人员雪、雾天气行车 的安全教育，牢固树立预防为主、安全第一的思想观念，努力 除隐患及 事故。 7、若雨、雪、雾天出现交通安全事故，按照 重特大交通事故应急处置预案 程序进行处理。 12/187 客运生产经营管理制度 为了加强企业经营管理，规范经营行为，维护正常生产经营秩序，促进企业发展，特制定以下管理制度： 一、运行管理制度 1、凡从事我公司运输经营活动的司乘人员以及企业管理工作人员均应服从公司的管理，自觉遵守本制度。 2、所有从事客运经营的车辆，必须统一由公司安排线路、班次正常经营。 3、经营科要认真编排月运行计划，并于每月 5 日前 送公司办公室备查。 4、车辆运营必须持当日报班单按时按点到规定站点报班。不得脱班、压点、中途倒客、宰客和甩客，违者一经举报或经检查发现，经营科要认真查处。压班、压点第一次提出警告批评，第二次每次罚款 50 100 元，对无故倒客、宰客和甩客者，视情节每次按 20 元处罚，造成社会影响并影响公司声誉的从重处罚，直至取消经营资格。 5、班次安排规定： （ 1）需要停班者，司乘人员要提前提出停班申请，经营科审批同意后方可停班； （ 2）营运客车停班 2 天以内，由司乘人员与公司经营科联系报停，停班 2 天至 15 天以内，必须经公司经审 批同意后方可停班； 13/187 （ 3）各停班车辆需开班时，必须请示公司经营科，经同意后方可开班； 6、对于各班线在运行方面提出的问题，公司经营科要及时予以答复，并派人积极协调解决。因组织原因未得到及时解决的或有意推托不解决的，要追究分管领导和当时人的责任。 二、线路审批制度 1、班次、线路是企业的无形资产，所有权和经营权属公司所有，任何单位或个人都不得将线路交给社会车辆经营。 2、公司考察或发展班线、协调班次、先由经营科提前联系，新增班次需要签订经营协议，由经营科负责签订，任何单位或个人均无权签约。 3、经营科每月将新 审批的线路和当月停开的班次明细表向司乘人员进行通报，以便指导和推动线路的恢复和发展工作。 三、站务管理制度 1、客运站要积极为旅客和司乘人员提供休息、停车、售票等服务，因客流变化增加或减少班次，要及时与公司经营科联系，以便合理调整运力。 2、客运站、停车场要服从经营科的业务领导，工作人员要熟悉、掌握车辆线路、班点，合理安排，正确指导，疏 14/187 导交通，维护站内发车点的安全、准时。 3、客运站、发车点要严格运营管理，认真执行客运班次的作业计划，在正班车辆未发完前，不得安排加班车辆，其他车辆不得争班抢班、拉客抢客。 4、客运站要做好司乘人员的业务培训工作，新上岗人员培训时间不得少于 24 小时，做到培训考核，合格上岗。、 5、严格执行客运票价的有关政策规定，春运和季节性需调整票价时，必须经公司同意方可调整，任何单位或个人不得随意调整票价。 6、重视站内公共设施建设，搞好站内环境卫生，为旅客提供良好的环境和优质的服务。 四、附设规定 1、每半月由公司经理召集运营管理人员召开一次营管工作会议，研究、分析、安排生产、经营部署。 2、搞好线路牌的发放、使用和管理工作，经营科要做好发放登记工作，坚决杜绝自制、伪造、私自涂改行为；路线标 志牌的领取、变更，由公司统一办理。 3、及时办理车辆的有关营运证件、手续，对因工作失误，未及时办理而造成损失的，由经办人承担责任。 4、每月召开一次生产调度例会，总结交流各部门、各班线的经营情况，协调解决生产经营管理方面的问题，不断促进客运生产工作的发展。 15/187 客运运行管理制度 一、经营管理 （一）公司经营部及所有司乘人员都要牢固树立“安全第一 、 服务至上”的思想，降低成本，减少消耗，不断提高经济效益是我公司营运车辆经营的根本宗旨。 （二）公司经营部及调度应做到以下： 1、 严格执行国家道路旅客运输方面的方针、政 策，制度、落实公司客运生产的经营管理制度。 2、 负责公司新营运线路的调研开发，负责协调处理与对营单位和车站的关系，组织实施公司营运班次的停、开业务。 3、负责编制车辆运行计划，统一调度公司车辆，负责签发、回收行车路单，做好调度日志记录。 4、负责对乘务员的业务培训；对乘务员的进行绩效考核和日常管理，开展优质服务活动竞赛，贯彻全流程的航空式服务，创优质服务品牌。 5、负责发展管理公司的线路资源和客运车辆，签订有关的协议合同。负责开展公司的各种经营活动，拓宽公司收入渠道。 6、负责广泛征求旅客意见，做好旅客的来 信来访工作，处理客运生产中的商务纠纷。 16/187 7、负责每日对各线路运量的统计，汇总，上报工作。 （三）驾驶员应该做到： 1、爱护车辆，努力钻研驾驶技术，熟悉车辆技术性能，合理使用车辆，保证各类设施完好，保持车辆容整，坚持例保工作，保持车辆技术状态良好。并对车辆内部的服务设施价值熟知。 2、保持行车安全，协助乘务员做好旅客乘车安全，严格遵守交通法规，按时参加安全活动，自觉服从管理，守法经营。严格执行操作规章及各项规章制度，及时排除各类故障，消除事故隐患。 3、服从领导指挥，遵守调度纪律，执行营运计划，确保正班正点， 遵守稽查条例，文明驾驶，礼貌行车，尊客爱车，一切为乘客服务。 4、努力降低运输成本，保证完成生产任务，不断提高经济效益。 5、与乘务员团结协作，相互支持，相互监督，共同搞好服务工作。 （四）乘务员应该做到 1、严格执行公司规定的航空式服务规范。 2、严格遵守劳动纪律。 爱护车上的服务设施，并细心保管维护。并对车辆内部的服务设施价值熟知。 17/187 3、负责车辆的内部卫生工作。 4、严格遵守稽查条例。 5、遵守公司财务制度，认真保管好三联单、副卷票、过路费、油料费、停车费、修理费等票据，并及时上交财务部。 6、 关心营运车辆的经济效益。 7、要自强自立自爱，与驾驶员团结协作，相互支持，相互监督，共同搞好工作。 二、调度规则 调度工作是公司客运生产链条中的“神经中枢”，起着制定公司车辆营运计划、指挥调派公司营运车辆运行、协调与客运生产相关的各环节工作，及时处理异常情况的重要作用。 调度规则是严格调度工作流程、规范操作程序，强化调度纪律，提高工作效率，确保正班正点发车，完成客运生产任务，创收增收的工作法则，调度人员必须遵守本调度规则。 （一）编制运行班次计划 1、运行班次计划是客运生产流程的依据，是车辆正常运行必须遵守 的时间表，是确保完成生产任务的基础保证。 2、编制运行计划要根据公司确定的线路和车辆情况互营单位及发车站商定的班次时刻，按照公司下达的生产任务和客运市场预测进行编制，进行计划要求标准完整，具有时 18/187 效性、可行性。 （二）行车路单管理 1、行车路单是车辆合法运行的有效依据，是调度生产命令的具体形式，是财务部门统计生产进度，核算车辆运行成本结算司乘人员工资的凭证。 2、签发行车路单时要按运行计划和路单内容规定的项目认真填写，加盖调度专用章，由领单人签字，要求准确、无误、完整，具有时效性。行车路单应在车辆发车前一天或发车时前三十分钟签发。对调度调派的放空运行、临时接运等任务以及包车等的公里数和油料加发情况，应及时给予补填。 3、对填发完毕的路单，实行交旧领新，并及时回收、整理路单，对不按规定填写的要及时进行纠正。回收后的路单要按时间顺序整理保管。当月 5 日前向财务部上交上月路单。 4、做好路单签发记录。（对外县车辆） 5、路单日常应由驾驶员保管，凭此为到车站报班依据。回收路单由经营部及调度保管。 （三）异常情况处理 1、主动及时准确掌握车辆运行状态，保持与运行车辆的通讯联络，做好异常情况的上报和临时处理，最大限度的减少因 异常情况可能造成的营收损失是调度工作不容推卸 19/187 的责任。 2、误班、脱班处理 （ 1）车辆发生误班时，要询问问题原因，落实到站时间，提前通知车站调度，说明情况，申请改变发车时间，让该车后续车辆先发车，争取时间，待车辆到站后再上位发车。 （ 2）车辆发生脱班时，要及时向主管经理通报情况，调派车辆在规定的时间内进行替补。 （ 3）车辆在运行途中发生故障或交通事故，要立即通知公司安技部和主管领导，调派车辆前往急救，疏导旅客，叮嘱司乘人员，安排旅客，稳定情绪，减少旅客等待时间，维护公司信誉。 （ 4）司乘人员因故手续不全影响 报班时，要出具相关的文字证明，积极协助报班，但要依据公司有关规定，对当事人提出意见，严肃报班纪律。 （ 5）发生遗漏旅客时，要耐心做好解释工作，协助旅客改乘同线路其他车辆或退票。要对遗漏旅客的当事人提出批评或按规定予以处理，并向发车站通报处理结果。 3、加班包车管理 （ 1）加班包车由主管调度会同车站负责和洽谈，办理包车牌，原则上先交钱后发车，包车价格按公司制定的标准，主管部门掌握执行，费用由洽谈人催收。 （ 2）要与加班包车的司乘人员或经营者保持通讯联络。 20/187 把握运行状态，叮嘱“安全第一”的宗旨和“服务致上”的方针 。运行结束后及时收回包车牌，结清费用。 （ 3）办理加班包车应尽量避免与运行计划确定的班次相抵，特殊情况除外（春运、学生潮、民工潮）以维护正常班次的社会公示承诺。 （ 4）做好加班包车记录。 （四）旅客投诉处理 认真对待旅客投诉是客运企业“以人为本”服务理念的起止点，调度工作含概对旅客投诉的接待职能。接待旅客投诉时，应做到耐心倾听，认真记录，及时反馈。即耐心倾听旅客投诉的原委和事情经过，认真记录事发地点、车号、司乘人员工牌号码，及时反馈主管部门进行处理，当旅客询问投诉结果时，及时向旅客反馈处理经过和结果。 （五 ）数据统计管理 1、调度工作的数据统计管理是客运企业搞好生产经营，分析投入产出成本和统计生产进行，预测客运市场需求，制定客运生产计划的必要手段。 2、数据统计管理要坚持“准确、及时、完善”的原则，对统计的数据仔细审核，发现问题及时纠正，保证统计质量。 3、数据统计要格式化、制式化、规范化、禁止随意性，要对统计记录完成的各类报表，原始资料按顺序积累、整理、装订，做到资料完善有序，归档及时，查存方便。 21/187 4、要及时准确做出调度时报，建立台帐、统计报表，积累资料、写出时段财务分析报告。 5 调度工作的统计记录。 （ 1）调度运行、电话及其他情况和交接班日记； （ 2）车辆动态日志； （ 3）路单签发、回收记录； （ 4）加班、包车统计记录； （ 5）旅客投诉接待、汇总记录； （ 6）各线路客流量及班次记录； （六） 对 乘 务员实 施 绩 效考核打分管理： 乘务员的月度绩效考核，根据乘务员的出勤情况、日常抽检情况以及旅客投诉和社会反映情况的实际记录，进行分项打分，并汇总在次月 5 日前上报行政部。 （七）商务事故的处理： 车辆运行中因发生商务事故造成旅客行包或快件托运的行包货损、货差等损失的，按照责任划定赔偿损失。具体为：乘务员负责随车携带行包 和快件托运行包的装、取、交接。驾驶员负责运输过程的安全，同时协助乘务员做好上诉工作。属全部责任的，赔偿旅客 100%损失，属部分责任的，和旅客或其他责任方协商，共同承担损失。 22/187 员工劳动合同管理规定 为了进一步深化企业内部劳动制度的改革，增强企业活力，保障企业和劳动者的合法权益，使企业经营管理逐步走向制度化、规范化，根据中华人民共和国劳动法以及陕西省人民政府关于企业全面实行劳动合同制的通知精神，特制定本公司员工劳动合同管理规定。规定如下： 一、员工劳动合同制是企业全体职工与企业在平等自愿、协商一致 的基础上，通过签订劳动合同、明确双方责任、权利，以法律形式确定劳动关系的用工制度，凡公司职工 (含干部、固定工、合同制工人、临时工 )均应与公司签订劳动合同。 二、由公司法人代表与职工签订劳动合同，劳动合同书一式四份，单位与职工个人各执一份，存档一份，劳动主管部门一份，一经签订，双方必须严格遵守执行。 1、原公司男 45 周岁、女 40 周岁以上的职工，在本人自愿的前提下，与公司签订无固定期限的劳动合同。 2、其他职工与公司签订 5 年以上劳动合同。 3、临时人员，根据公司实际经营状况，签订有期限的用工合同。 三、公司应给 予职工提供必要的劳动保护和条件，职工必须遵守公司的各种规章制度，完成自己应承担的劳动任务 23/187 和工作职责。 四、劳动报酬：正式职工按全体职工标准工资总额的 8%提风险补偿金，按期缴纳养老保险金；临时聘用人员，按用工合同规定的 标准执行；车辆承包者聘用的工作人员，由承包者支付、缴纳各类费用。 五、福利待遇：凡签订了劳动合同的职工，要有劳动、工作、学习、参加民主管理、获得荣誉和物质鼓励等权利。 职工享受公休假、年休假、婚丧假、特事假等各种休假制度。 职工患病或非因工负伤治疗期间，其住院费按 60%报销（不承担门诊费用），工 伤按国家规定报销，在公司参加社会医疗保险统筹之后，按劳动社会统筹医疗保险管理办法执行。 六、劳动纪律：按照国营企业辞退违纪职工暂行规定办理。本公司对不遵守用工合同、违反公司管理制度、不能按时完成工作任务的，有权解除劳动合同；公司若不能按时发放劳动报酬、不能提供相适应的劳动保护措施，职工本人有权提出建议，合同终止，由公司按有关规定给予生活补偿。 对于自行离职、自行解除劳动合同的职工，不发给生活补助。 七、合同解除与终止 劳动合同期限届满，即终止执行。若工作需要，经双方 24/187 同意应续签合同。 对于试用期间不符合条 件的、严重违反劳动纪律和规章制制度的、严重失职的、对公司利益造成重大损害的，被依法追究刑事责任的、不能胜任工作的，公司可以解除劳动合同。 对于患职业病或者因公负伤并被确认丧失或部分丧失劳动能力的、女职工在孕期、产期、哺乳期内的，法律、行政法规规定的其他情形的，公司不得与其解除劳动合同。 任何一方违反劳动合同，给对方造成经济损失的，应当根据其后果和责任大小，予以赔偿。 八、本规定自宣布之日起执行。 25/187 财务管理制度 为了认真贯彻执行国家的各项政策、法令，为企业经营、生产筹集资金，合理安排资 金的用途，实行财务监督，加强经济核算，提供全面详实的财务工作情况，促进交通运输事业的健康发展，现特制定本公司的财务管理制度： 一、财务人员必须严格执行国家财经方针、政策和法令，遵守财经纪律，自觉维护财务制度。 二、合理使用资金，掌握财务收支情况，搞好经济核算，提高财、物使用率，如实反映企业经营状况，发挥财务监督职能，为企业领导决策提供合理化意见和建议。 三、及时处理财务日常工作，做到帐 -帐相符、帐 -册相符、帐 -实相符；会计报表做到准确、及时、详实、不错、不漏。 四、费用支出报销，实行三人签字、一支笔审批制度 （科室负责人、收料人、经手人或领款人签字，经理一支笔审批）。原始发票必须合法、合理，大、中款项支出，必须事先上报，经公司负责人审批同意后方可开支，对不真实、不合法的原始凭证和不合理开支，财务人员有权核减或不予报销。 五、财务人员伪造、变造、故意毁灭会计凭证和会计账簿的，应给予行政处分，情节严重或造成重大经济损失的依法追究刑事责任。 26/187 六、严格现金管理，严禁白条顶库，不准私人借支公款；公司部门之间不得借支错支，不准制造虚假用途套取现金，不准利用银行账户代其他单位或个人存支现金，不得以个人名义将公司现金存入银行。 七、公司的一切正常活动开支，由各部门负责人向经理提出申请或书面报告，经批准后由财务负责人报审支付。 八、财务人员必须遵守财务制度，认真学习有关财务知识，不断提高业务水平，减少财务工作失误，为公司的经营管理管好财、理好财。 27/187 统计制度 一、按国家有关规定，管理公司的统计表册和基本统计资料。 二、对本公司的经营管理的效益，进行统计分析和统计监督，向公司领导及时反馈详实的数据资料。 三、会同财务人员建立健全原始记录，统计台帐核算制度。 四、统计人员要坚持实事求是，恪守职业道德，加强专业 培训和业务素质的提高。 五、负责搜集、整理、提供统计资料，按时做好月、季、年报表，不得自行修改、编造虚假数据。 六、坚持原则、依法办事，绝不允许虚报瞒报、伪造、篡改、拒报等现象发生。 28/187 员工考勤制度 一、总 则 1、为了维护正常的生产经营秩序，保证顺利完成各项生产和工作任务，加强内部管理特制定本制度。 2、员工考勤是员工工资分配的重要依据之一，各类休假都必须按规定程序办理请假手续。任何休假未经批准而自行休假的，一律按旷工论处。 3、考勤由办公室负责，要求必须公开、准确、真实，严格按制度 办事，不得弄虚作假。 4、月全勤天数为 26 天，没有特殊情况不得缺勤。 5、节假日需加班人员，工作时间应按正常上班工作标准执行。 二、病假制度 1、员工因病休假，必须持有相关医院的休假证明（病假条）经领导签字后批准后方可休假。 2、员工在上班期间突然发病，需经本部门领导同意后方可休假。 3、员工在病休期，如发现休假者从事第二职业，不利于恢复健康，按其旷工论处。情节严重者予以辞退。 三、事假制度 1、员工有事请假，由本人写出事假申请，三天以内（含 29/187 三天）由本部门领导批准，三天以上由公司经理批准。 2、有事未经批准 或未写事假申请而擅自离岗者按旷工论处。 3、中层以上管理人员，有事请假三天以内由分管领导 批准，三天以上必须经公司经理批准方可休假。 四、婚假制度 1、员工结婚凭结婚证办理请假手续，法定婚假为三天。再婚员工同享法定婚假三天。 2、员工婚假应一次性休完，不得分期休假。 五、上、下班制度 1、管理人员工正常工作时间为上午 8 时至 12 时，下午14 时至 18： 00 分，每周休息一天（根据部门工作需要或节假日可 调整换休），因季节变化需调整工作时间时由办公室另行通知。 2、公司员工一律实行上下班签名考勤制度。 3、各部门领导负责每月本部门考勤，公司办公室负责监督检查。 4、所有人员须先到公司考勤后，方能外出办理业务。特殊情况需经本部门领导批准并填写员工外出办理业务考勤批准单交办公室作为月底计算出勤的依据。各部门负责人必须严格掌握时间，若有弄虚作假一经查实，每次罚款 50元。不办理批准手续者，按迟到或旷工处理。 30/187 5、上班时间开始后 5 分钟至 30 分钟内到班者，按迟到论处，超过 30 分钟以上者，按旷工半日论处。提前 30 分钟以内下班者按早退论处，超过 30 分钟者按旷工半天论处。 6、员工外出办理业务前须向本部门负责人（或办公室）申明外出原因及返回公司时间，若因特殊原因不能按时返回考勤，需填写员工外出办理业务考勤批准单次日交办公室，否则按外出办私事处理。 7、上班时间外出办私事者，一经发现，当天按旷工论处，并给予警告 1 次的处分。 8、员工每迟到、早退一次罚款 10 元，迟到、早退每月累计达 3 次者另扣 50 元，达 5 次者扣发 100 元，并给予 1次警告处分。 9、员工一年内连续旷工三天，累计旷工达七天（含七天）以上的，予以辞退。 10、员工 因公出差，须报部门负责人批准；中层管理人员出差须报经经理批准，工作紧急无法向经理报批时，须在办公室备案，到达出差地后应及时与公司取得联系。 31/187 员工考核管理制度 第一部分：公司管理岗位员工考核管理制度 一、本规定适用于第二运输公司聘用的所有管理岗位员工。 二、劳动合同： 1、按照第二运输公司员工招聘录用管理规定确定录用的服管理人员工，都应当与公司签订劳动合同。 2、当劳动者出现不能履行劳动合同约定的岗位职务的情况时，除法规另有规定或双方另有约定外，劳动合同 应当解除。 3、管理员工与公司签订的劳动合同期限分为 1-3 年。签订劳动合同的前提条件是： A、通过招聘、考试、面试、培训、试用合格后； B、持有与原工作单位解除劳动合同的文件证明； C、原没有工作单位的，个人应写出书面承诺证明书。 4、劳动合同到期后即终止。如双方都无异议，可以重新签订劳动合同。 三、员工考核： 1、薪酬考核及福利： （ 1）员工的薪酬，依其工作经验、技能、学历、潜力及担任工作的难易程度、责任轻重等综合因素核发。 32/187 （ 2）试用期工资为每月 800 元。（试用期两个月） （ 3）正式录用员工薪金构成： 基本工 资岗位工资效益工资 +安全工资。 基本工资所有员工均为 800 元 /月；岗位工资根据从事的具体岗位的难易和个人工作努力程度以及工作业绩完成程度等设定为 400 元 /月、 300 元 /月；效益工资根据当月生产经营成果设定为 200 元 /月，安全工资根据当月安全情况设定为 200 元 /月。 （ 4）事假期间无工资。病假期间按最低工资标准的 70%计发工资。但以法规规定的医疗期为限。员工因病不能出勤，应当出具三级以上医院的诊断证明。 （ 5）员工婚、丧事给假三天，期间按基本工资的标准发放工资。员工的病假、事假、婚丧假等具体规定按照公司 考勤制度办理。 （ 6）员工工资在每月 15 日发放。工资应扣除社会保险个人缴纳部分，绩效考核被确定的扣款（含个人所得税）及其他应扣款项。 （ 7）员工领薪时必须本人亲自签章领取，并应对本身的薪金保密，不得公开议论。（办理银行卡的除外） （ 8）员工试用期满后，公司按规定为其办理养老、医疗、失业、工伤、生育保险。劳动合同到期后不再重新签订或因各种原因解除劳动合同，本人应立即将上述社保关 33/187 系转出，公司不再承担缴费义务。 （ 9）公司根据工作需要为员工配发工作服，丢失或损坏应个人通过公司全价购置补齐。因各种原因离开本公司，服装应交回本公司。 2、工作绩效考核： 公司根据员工的岗位职责和工作流程对其在每一个考核期内所表现出来的工作业务能力、工作业绩和努力程度作出客观、公正的评价，促进人力资源管理工作公正高效，从而提高员工工作热情和工作效率。 （ 1）对员工的考核内容 工作业绩考核。根据各岗位的岗位职责和工作标准，对员工工作完成情况进行考核、分析、评价，应尽可能用数字化指标来衡量工作业绩。 工作态度考核。主要对员工在工作中表现出来的工作态度和考勤情况进行观察、分析、评价。 工作能力考核。通过员工的知识、技能、体能、经验性能力表现在 职务工作中的行为，观察、分析和评价员工的显在能力和潜在能力。 （ 2）通过绩效考核，对员工考核的等级分为： 评语等极 评语意义 评语意义内涵 绩效考核评分 S 极优秀 出色、无可挑剔 90 分以上 A 优秀 满意、不负重望 80 89 分 34/187 B 中等 称职、令人安心 60 79 分 C 较差 有问题需要注意 50 59 分 D 很差 危险、勉强维持 49 分以下 （ 3） 员工绩效考核的实施期一年 2次，分别为 7 月和次年 1月。具体考核由行政部负责实施。考评者为公司高层领导班子全体成员。 员工绩效考核评定结果运用于以 下几个方面： 教育培训。在教育培训员工时，应把考核结果作为参考资料，针对不足掌握教育培训的内容，进一步开发、利用员工的能力。 员工调配。在进行员工工作调配或岗位调整时，应参考考核结果，把握员工的工作及工作环境适应能力。 晋升、提薪、奖惩。以绩效考核的结果作为晋升、提薪、奖惩的依据。 是否继续聘用。对绩效考核评语较差的员工，可考虑退出员工队伍。 3、奖励 公司对为企业发展有特殊贡献的员工给予奖励，奖励分为授予荣誉称号、晋级和物质奖励三种。 有下列事迹之一的员工，经核实后，给予相应类别的一次奖励。 A、超额 完成公司安排的工作任务，绩效考核被评为 A 35/187 级以上者。 B、积极向公司提出合理化建议，其建议被公司采纳者。 C、维护公司规章制度，对各种违纪行为敢于制止、批评、揭发者。 D、敢于制止、揭发各种损害公司利益的行为者。 E、对社会做出贡献，使公司获得社会荣誉者。 F、积极与外部沟通，使公司获得发展者。 G、具有其他功绩，人力资源评定应给予奖励者。 事迹突出且绩效考核多次达到 S 级的员工，除按上述规定给予奖励外，公司还将在长期聘用方面给予优先考虑。 4、 劳动纪律： （ 1）管理员工必须遵守以下劳动纪律： A、按时上、下班 ，不得迟到、早退和旷工。因病、事不能上班，必须履行书面请假手续，并得到批准。 B、上班工作时间，不得长时间接打私人电话，不得中途脱岗、会客、酗酒、吃零食、睡觉，不得做与工作无关的事情，不得看无关的书报、电视及听音乐、广播，不得在电脑上娱乐。 C、员工应通力合作，团结友爱，不得吵闹、斗殴、拉帮结派、上班闲谈、搬弄事非。 D、忠于职守，不得顶撞上级主管，不得有阳奉阴违或敷衍塞责的行为，要服从工作分配和安排，不得对上级领导 36/187 打、骂、吵闹，影响正常的生产、工作秩序。 E、上班期间必须穿着统一工作服装，佩带上岗证，并保 持服装穿着规范、干净、整洁。 F、严格按工作业务规范和程序办事，严禁越权、违规办事。 G、爱护公司财物，不得损坏、贪污、盗窃单位财物，不得携带违禁品、危险品或与生产无关的物品进入工作场所。 H、要尽职尽责、诚实守信，保质保量完成生产、工作任务，不得投机取巧，弄虚作假。 I、不得泄露业务或职务上的机密，不得经营或兼营与本公司类似及职务上有关的业务。 J、严禁利用职权或工作之便私自指使驾、乘人员捎带人员、货物或要求下属为自己办私事。 5、惩戒 有不良行为的员工，经调查核实后，根据情节轻重给予惩处，惩处分为罚款、 警告、辞退三种。 （ 1）员工发生迟到、早退、旷工的按员工考勤制度的规定执行。 （ 2）有下列违纪行为的员工，给予合理惩罚或警告，情节严重的予以解除劳动合同。 A、工作时间长时间接打私人电话、会客、酗酒、吃零 37/187 食、睡觉、做与工作无关的事情或看与工作无关的书报、看电视及听音乐、广播或在电脑上娱乐。 B、工作时间不按规定着装，不佩带上岗证或衣冠不整、穿着拖鞋。 C、上班闲