路堑墙施工方案.doc

国道G347（原省道S302）北川青石段改线工程国道G347（原省道S302）北川青石段改线工程（1标段）路堑墙施工方案编 制： 复 核： 审 批： 编制时间：2016年 9 月 1 日 四川永基建筑工程有限责任公司国道G347青石改线工程（1标段）项目部 1、 工程概况主要技术标准：路堑墙设计高5.0m，地基承载力满足300KPa。基础宽度1.67m、顶宽1.2m。由两部分组成，即基础、墙体为现浇C20砼。泄水孔：预埋10PVC管，间距按23m呈梅花形布置。坡度3%控制。二、主要施工工艺及方法1、施工工艺流程图： 二、主要施工工艺及方法报监理审批制定施工方案1、施工工艺流程图： 水泥、砂、石材料报监理审批测量放样混凝土配合比设计开挖基坑及修整边线自检地基承载力、标高安设模板浇筑基础混凝土预制块预制预制块砌筑浇筑墙身混凝土表面勾缝报监理审批自检混凝土强度、平面位置单项工程交验缺陷修复一个项目施工完成 2、施工准备组织现场领工员及施工人员学习设计图纸，并进行安全、施工技术交底。测量组对导线点进行复核。测量放线，定出桩位中心线及开挖边界线。清除挡土墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。3、施工方法3.1、测量放样严格审核图纸，对挡土墙的平面位置、设计坐标、高程进行认真复核计算，确认无误后进行测量放样。挡土墙基础开挖前采用全站仪放样，用全站仪放出挡土墙施工大样，并用石灰放出开挖线，测量准确无误后，报监理工程师进行验收。3.2、基坑开挖挡土墙基础开挖采用挖掘机开挖、人工配合的方法进行，完成后及时对基地承载力进行检测，满足设计后及时进行基础砼的浇筑，如若不满足，及时进行处理。3.3、基础混凝土浇筑砼浇筑前，应对支架、模板进行检查验收，并做好记录，符合设计及规范要求，并报监理工程师验收后方可进行砼的浇筑。施工中应注意以下事项：A、路堑墙砼分多次浇筑，第一次浇筑基础部分，剩余预制块砌筑以下的墙身部分，按照不同的墙高和模板高度进行分层浇筑。B、砼浇筑前，应对基底进行清理，基底不得有石渣、松土、树根等杂物，应将基底积水排干，地基承载力必须满足设计要求。C、浇筑基础砼时，在基础顶面应预埋接榫石，并在砼顶面进行拉毛，以利于基础与墙身的联结。D、墙身应采用组合钢模，纵横肋的设置应合理，外部支撑牢固，确保墙身模板的刚度能满足浇筑要求，并加设横向拉杆，拉杆的竖向、纵向间距控制在60cm左右；在砼浇筑前，应对支架、模板等进行检查验收，并做好记录，符合设计及规范要求，并报监理工程师验收合格后方可进行砼的浇筑。E、砼分层浇筑、分层捣固，每层砼的厚度不超过30cm，采用50mm插入式振动棒进行振捣，应合理控制砼的浇筑速度，防止出现跑模、涨模等现象；施工时应注意在施工缝处预埋接榫石。F、墙身砼终凝前，墙身顶面做成70内倾的斜面，并预埋接榫石和钢筋桩（便于模板加固），砼表面进行拉毛处理，以便砌体背面墙身砼的施工。3.4、墙身混凝土浇筑1）、安设模板采用组合钢模，纵横肋的设置应合理，外部支撑牢固，确保墙身模板的刚度能满足浇筑要求，并加设内拉筋（连接模板与预埋的钢筋桩），间距控制在6080cm左右；在砼浇筑前，应对支架、模板等进行检查验收，并做好记录，符合设计及规范要求，并报监理工程师验收合格后方可进行砼的浇筑。2）、混凝土浇筑在砌体具有一定稳固性，方可进行墙身混凝土浇筑。施工工艺参照基础砼施工，只是在混凝土入模时采用吊车吊入。3.5、墙背回填路堑墙砂浆强度达到设计强度的75%后，应及时进行墙背回填。墙背回填前，在明显处设置标尺（红白相间）以便控制回填高度。在每排泄水孔底部及基坑背面铺设一层不小于30 cm厚胶泥隔离层，以防止基底受水侵蚀。墙背隔离层以上直至路堑墙顶部应回填透水性材料（砂卵石），隔离层采用C20小石混凝土，最底部的隔离层以下回填石灰稳定土。要均匀摊铺平整，并设不小于3%的横坡逐层填筑，采用人工辅以蛙式打夯机分层逐层夯实。每层压实厚度不宜超过20cm，压实度达到95%。在回填压实施工中，应注意勿使墙身受较大冲击影响，保持结构物完好无损。当墙后地面横坡陡于1：5时，应先挖成反向台阶，宽度2m，高度不小于0.5m。做成2%4%倒坡，对于散落在墙背后的松散材料必须清除干净，然后再回填。墙背1m范围内必须用级配砂砾石填筑。3.6勾缝1、勾缝前须对墙面进行修整，再将墙面洒水湿润，勾缝的顺序是从上倒下，先勾水平缝后勾竖直缝。勾缝后应清除余灰，做好成品保护工作。2、砌缝用砂浆填实并勾凹缝。勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度，勾缝应嵌入砌缝内20mm，缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。3、勾缝前应将石面清理干净，勾缝宽度应均匀美观，深（厚）度为10mm20mm，勾缝完成后注意浇水养生。3.7、施工时应注意事项1）施工前应做好地面排水工作，以保证基坑在开挖及填筑期间保持干燥状态，避免基坑长期浸泡在水中。2）在松软地层或坡积层地段，基坑不得全段开挖，以免在挡土墙完工前发生土体坍滑，须采用跳槽开挖、及时分段砌筑的办法施工。3）基坑开挖后若发现地基条件与设计有出入，应根据实际情况调整设计。4）挡土墙基础如置于基岩时，应清除表层风化部分，如置于土层时，不应放在软土、松土和未经特殊处理的回填土上，应置于密实的土层中。5）若发现基岩有裂隙,应以水泥砂浆填塞；若基底岩层有外露的软弱夹层，宜在墙址前对该层做封面防护,以防风化剥落；如基岩为遇水易风化的软质岩应在基坑验收合格后及时砌筑挡土墙基础。6）墙址处的基坑在基础完工后应及时回填夯实，并做成外倾斜坡，以免积水下渗，影响墙身的稳定。7）墙身在岩土分界线以上部分应分层设置泄水孔,泄水孔间距23m，上下排交错布置，孔内预埋5.59PVC管并长出墙背15cm，其端头用土工滤布包裹，最下面一排泄水孔出口应保证排水顺畅，不得阻塞。在泄水孔进水口处设置粗颗粒材料（大粒径碎石或卵石）堆囊以利排水。衡重台处应增设一排泄水孔。8）在最底一排泄水孔处（一般设在岩土分界处）现浇30cm厚C20小石子砼，并于其上加设5.59PVC管形成纵向排水渗沟，纵向排水渗沟可按单向坡或人字坡纵向引水，受地形条件限制时，也可形成凹形坡，在凹形坡最低处设泄水孔将水引至路基以外， 软式透水管技术标准：内径50mm，纵向拉伸强度1.46KN/5cm， CBR顶破强度4.07KN，渗透系数2.75x10cm-1cm/s。9）路堑墙应根据地形及地质变化情况设置沉降缝，间距一般为10至15米；缝宽为2cm，沉降缝内用沥青麻絮沿内、外、顶三边填塞，深度为15cm。10）基坑回填（指最低一排泄水孔以下部位）采用石灰土，墙背回填（指最低一排泄水孔以上部位）采用透水性材料。2、路堑墙施工质量应符合以下规定1）、砼所用的水泥、砂、石、水和外掺剂的质量和规格必须符合有关规范要求，按规定的配合比施工。2）、地基强度必须符合设计要求，如若不符合，必须进行处理。3）、砼振捣应密实，不得出现空洞现象。4）、沉降缝、泄水孔的设置位置、质量和数量应符合设计要求。5）、衡重式路肩墙的施工质量应符合下表的规定项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按JTG F80/1-2004附录D检查2平