试乘试驾体验点 SJ1776.doc

势能车个性解析英朗GT 前排座椅电加热功能体验项目：平稳行驶（40km/h-80km/h）参考话术道路要求：1000m以上城市道路操作要求：行驶中打开电加热座椅体验点：电加热座椅良好的舒适性所用工具：试乘试驾反馈表试驾专员：X先生您好！下面我们将为您体验一下英朗GT的座椅加热功能销售顾问：X先生，英朗GT的座椅加热功能在王师傅按下按键后，2分钟之内您就会感觉到一股阵阵暖流，由身体外部直达心内，感觉非常舒畅试驾专员：（操作）客户：（感受）销售顾问：X先生，现在刚好2分钟，您是不是觉得和我刚才讲的一样呢？客户：是的销售顾问：（记录）销售顾问：您的感觉是对的，英朗GT电加热座椅有三个档位，它会在您的冬季出行时，为您提供最舒适的温度势能车个性解析英朗GT瓦特连杆体验项目：颠簸路面（20km/h-40km/h）参考话术道路要求：连续颠簸路或不良路面操作要求：把好方向，保持匀速通过颠簸路面，强调减震器效果和乘坐舒适性，并尝试倾听底盘无杂音体验点：瓦特连杆的效果比较好，底盘稳健，车辆上下跳动控制好，无明显的左右晃动，无多余颤动，无底盘杂音所用工具：试乘试驾反馈表试驾专员：X先生您好！下面车辆进入颠簸路面，请您体验底盘的稳定性及舒适性销售顾问：X先生，英朗GT的瓦特连杆悬挂使您在过颠簸路面时，感觉底盘相当稳健，车辆没有明显的左右晃动，底盘也感觉不到杂音试驾专员：（操作）客户：（感受）销售顾问：X先生，您是不是感觉和我刚才讲的一样呢？客户：是的。销售顾问：（记录）销售顾问：您的感觉是对的，英朗GT 的瓦特连杆是集独立悬挂与半独立悬挂优势于一体的；既有独立悬挂的舒适性特点，又有半独立悬挂的稳定性特点。动能车个性解析英朗XT Super Boost超推进功能及Sport Mode运动模式体验项目：中段加速（40km/h-80km/h）参考话术道路要求：1000m以上直线道路操作要求：首先按下运动按钮，观察仪表盘颜色，而后油门全开，加速将近80km/h时收油，然后轻踩油门并保持体验点：车辆的加速性能；车辆在加速过程中的推背感；响应及时，仪表盘迅速变红所用工具：试乘试驾反馈表试驾专员：X先生您好！下面我们将为您体验一下英朗XT的中段加速性能销售顾问：X先生，一会我们的王师傅在按下Sport Mode 按键后，您会看到仪表盘由高贵的蓝色变为非常运动的红色，同时您也能感觉推背感非常强，加速极快试驾专员：（操作）客户：（感受）销售顾问：X先生，您是不是觉得和我刚才讲的一样呢？客户：是的销售顾问：（记录）销售顾问：您的感觉是对的，英朗XT的Sport Mode运动模式，不仅可以使仪表盘由蓝变红，彰显您的运动风格，还有延时换挡功能，再配合咱们的Super Boost超推进功能，可以使咱们的XT在瞬时提高31Nm的功率，由原来的235Nm瞬时达到266Nm，让您无论是在市区还是高速，超车时都能随心所欲 动能车个性解析英朗XT 瓦特连杆体验项目：组合弯道（40km/h-）参考话术道路要求：大于90度弯道，连续或多个弯道组合操作要求：遵循慢进快出的原则，提前减速入弯（直线路段），即将出弯时加速，车辆走线的弧度应尽可能大，打方向应缓慢，勿一次性打死体验点：瓦特连杆使车辆侧倾小，起到独立悬挂的效果，车身晃动幅度小，易于操作，车身跟随性好所用工具：试乘试驾反馈表试驾专员：X先生您好！下面我们将要过弯了，请您做好。销售顾问：X先生，一会过弯时，您可以感觉一下，XT的车辆侧倾很小，而且，车身也几乎没有晃动，车身更是随着方向的转动，指哪儿打哪儿，跟随性极佳试驾专员：（操作）客户：（感受）销售顾问：X先生，您是不是觉得和我刚才讲的一样呢？客户