采煤工作面安装措施.doc

3上209综放工作面安装作业规程 东二采区3上209综放工作面准备工作已基本就绪，具备了安装条件，依据煤矿安全规程、安全技术操作规程，编写此安装作业规程，待审批后传达执行。第一章 概 况 一、地质概况 3上209工作面位于东二采区南翼，该工作面走向长877m，为刀把式工作面，里切眼145m，外切眼62.5m，煤层倾角1-6度，可采储量88万吨，平均厚度5.0m，直接顶为细砂岩。里、外切眼净宽7.2m;切眼、轨顺、运顺均采用锚网梯支护，外切眼内打两排单体支柱，轨顺、运顺压力区地段采用扶工字钢棚。轨顺入口联络巷最大倾角为10度，其它地段坡度较缓。（附平面图）二、设备布置：1、运顺设备： （1）、转载机：SZZ764/160 3部（60m、31m、105m、105m双驱动） （2）、破碎机：PCM110 1部 （3）、锚固站和推移装置 1套（4）、皮带机：JSS1000/125X2 1部2、里切眼设备：（1）、排头架：ZTF5200/20/32 4架（2）、中间架：ZTS5200/17/33B 91架（3）、前、后部运输机：SGZ764/500 145m（4）、采煤机：MG575W 1台3、外切眼设备：（1）、排头架：ZTF5200/20/32 2架（2）、中间架：ZTS5200/17/33B 40架（3）、前、后部运输机：SGZ764/500 63m4、轨顺设备：（1）、移动变电站、乳化泵站 1套（2）、单轨吊、通话站 1套 三、运输系统 该面安装：工作面刮板运输机、液压支架、煤机、第一部转载机、破碎机、移变及开关列车、电缆、单轨吊均由轨顺运输，运输路线：副井480大巷外8东二轨道巷209轨顺；第二、三部转载机运顺运输：副井-480大巷东二皮带巷3上209运顺联络巷209运顺。 四、设备安装顺序1、胶带运输机。2、转载机、破碎机、锚固站安装。 3、工作面前部刮板运输机安装。4、工作面后部刮板运输机安装。5、采煤机安装。 6、液压支架安装。 7、移动变电站、开关车及泵站。第二章 准备工作 该面安装运输系统准备工作，严格按照机电科制定的运输系统方案执行。 一、绞车布置（附图表） 该面安装共需用22部绞车（包括回柱绞车）。 （一）轨顺安装轨顺安装：共10部绞车，其中：JD55二台，JD40二台，JD25二台， JD11.4二台,JH20一台，JH30一台。（二）运顺共安装：绞车五台JD25。（三）切眼里切眼共安装绞车五台，其中：JD25二台，JH20二台JH5（8）一台。切眼联络巷二台JD25二、绞车安装1、所有绞车必须按标准安设，方向对正，其最突出部位距轨道中心线不能低于0.9m，绞车稳固，基础与绞车底盘、绞车底盘与绞车之间的螺丝都必须齐全可靠，所有螺丝都必须带满丝，且紧固有力。2、混凝土绞车（包括回绞）的基础，严格按基础图（机电科提供）进行施工，施工时，要清理至实煤或石岩底，用水泥：沙：石子=1：2：3的砼浇灌，砼的标号不能低于C20，浇灌后的绞车基础，待养护七天后方可使用。3、对无基础的绞车要按标准打好四压两戗，选用小头不少于180mm的优质圆木。4、所有运输用的绞车必须上绳、搭火，经检查确认绞车、钢丝绳、保险绳、信号等完好，方可使用。5、所有绞车（回柱绞车除外）须经机电科验收合格，悬挂绞车运行许可证方可使用。6、钢丝绳钩头的叉接长度必须满足绳径的25倍。三、车场布置（按照机电科提供的图纸施工）1、轨顺设二个车场，用来错车，距外切眼设车场一个，安装后用以存放移变及开关列车。2、所有车场及换车地点都必须设在水平巷道内，车场内双轨道中心距不得少于1.6m。3、车场内主付道都应安上安全设施，安全设施齐全、灵敏、可靠。四、轨道铺设1、铺轨质量必须符合煤矿井巷工程永久铺设质量标准，每搭道不少于2块铁道板加固，弯道处必须有不少于四块铁道板加固。2、运送设备的巷道，净高度要求距轨道中心线800mm范围内不得低于2.6m。3、运送设备的巷道，沿途的安全设施及声光信号必须齐全完好，灵敏可靠。五、临时泵站准备好乳化泵和泵箱运至轨顺距切眼适当位置靠一帮放好、放平，以不影响设备运输为宜，并接好电源，接通管路，乳化液浓度不低于3%。临时泵的调定压力不能低于30Mpa。六、供电系统严格按照机电科提供的图纸布置并施工。 第三章 设备装卸车 一、单台设备安装顺序 1、工作面刮板运输机：机头（尾）架、过渡槽、电机及减速箱（一体）中间槽。 2、液压支架。 3、采煤机（左滚筒、左摇臂、左机头箱、控制箱、右机头箱、右摇臂、右滚筒）。 4、安运输机机头尾（推移装置、过渡槽、机头架、电机减速箱）。 5、转载机：机尾、普通溜槽、底托板、挡煤板、凹、凸槽、过渡槽、机头、电机减速箱。 6、破碎机：进煤口、破碎腔、出煤口、电机、护罩及零部件。 7、皮带机：皮带机机尾缓冲架、托辊、H架、架杆、机头架、电机。 8、移动变电站：（1）移动变电站开关车、泵站每车为一体，经检查稳固可靠后，整台运到安装地点。 （2）通讯照明装置用矿车运输。 （3）电缆用电缆车运输。 二、装车前的要求 1、地面所下设备必须经过地面试运转，试运转正常，并经有关单位验收许可后方可解体装车。 2、地面所下设备必须性能稳定、质量完好，否则不准下井。 3、各类设备所注介质，必须按规定注到位，方可下井。 4、各类设备必须严格按照单台设备安装时的方向、顺序进行装车。 5、设备装车后，按安装先后顺序编号依次下井。 三、装车、封车 1、装车所用的各种车辆，必须经检查合格后方可使用。 2、装车时设备的重心与空车的中心对齐，不得偏重。 3、对于暴露的结合面必须用布、皮子包好，或用专用护板保护。 4、对于易丢失、贵重、易损伤的小件要设专人、专车运输。 5、用平板车、花车装车时，要求封车封牢，要用手拉葫芦配合15.5mm钢丝绳绳套封两道，且牢固可靠，对于可能晃动、打滑的件，在封车时要用道板、枇子、木楔等挤紧，严禁掉落；用矿车装车时，不许超出车沿，对于坡度较大巷道的提升，防止物件滑落，必要时必须卸掉一部分。 6、装运物件用的车辆必须逐辆检查车轮加油，确保车辆完好。 7、件车运输前，必须有专人检查装车封车情况，确认为合格后，方可运输。 四、设备卸车 1、设备卸车须扶设起吊棚，起吊棚一直两切牢固可靠，接实顶帮，满足起吊要求，起吊要垂直起吊，严禁斜拉，要设专人观察顶板和起吊棚，严禁在重件下面，歪斜侧和站在车辆上工作。 2、起吊棚支设规格、数量可视情况（现场环境、物体重量）而定，起吊棚斜向拉移物件时必须在棚腿处打好戗柱，确保斜向拉伸棚体无变形。 3、卸车时，按安装要求的顺序、地点、方向卸车，卸车卸在指定位置，并码放整齐，不得影响通风、行人和运输。 4、在倾斜巷道卸车，车辆不许摘钩头，并堰好车，打成“艹”型木垛，设有可靠的防跑车装置，同时在设备可能下滑的方向不能有人工作。 5、每次起吊前，都要对卸扣、连接环、链条、绳头手拉葫芦等工具做认真检查，不合格者，严禁使用。所使用的手拉葫芦性能要完好，无滑链断链现象，视起吊物体的重量选择手拉葫芦的起吊能力，要大于起吊物全重量的2倍，物件较重时，选用多个手拉葫芦多起点吊，严禁超负荷起吊。 6、移动变电站的所有设备必须严格按供电、搭伙、操作要求，运至指定位置后稳固好，再用不小于15.5mm钢丝绳头绕道一周，双鼻用连接环把车体扣死在轨道上，连接环要带满螺丝，螺冒紧固。每一辆车不少于一道稳车。 第四章 设备安装 一、工作面刮板运输机 工作面刮板运输机型号为SGZ764/500中心双链刮板运输机，中间槽采用封底结构，全长里切眼145m、外切眼62.5m，刮板链采用2692C型链条，刮板间距1104mm（12环），刮板固定在平环上，使用E型螺栓，三条（M24）螺母固定，刮板的最长端朝向链条运行方向。 1、工作面刮板运输机解体为机头（尾）架、过渡槽、机头（尾）电机减速箱、液力联轴节）、中间槽、挡煤板、销排、大链、刮板及附件，机头过渡槽、机头（尾）架、电机减速箱部分等按安装顺序和正确方向下井。大环、销排、销子、螺栓等小件要集中用车皮下井。 2、按给定的链轮中心线，将机头推移部分放在所需要的位置，放平稳后，吊装机头架，并稳好。 3、将过渡槽机头架之间用大环连接好后，从机头向机尾随卸车随安装。中间槽用大环连接上齐档销。 4、采用18.5mm的钢丝绳，随安溜槽随穿钢丝绳，待溜槽整机安装完成后利用钢丝绳把链条穿进溜槽底槽中，链条绕过机尾传动部67m。钢丝绳穿过链环，使用相应的绳卡子卡牢固，不能少于两道，连接环安齐销子，防止脱节。 5、运输机溜槽、机尾安装完，然后铺上链、上齐刮板，把上下链连接在一起，紧链至适宜程度。开动运输机把底链翻上来，补齐刮板。 6、铺链时应注意环链焊口背离溜槽中板，链条不能缠绕打转。 7、紧链工作在机头进行，采用正确的方法，利用紧链器进行紧链； （1）紧链时将紧链钩的一端挂在机头架上的直径68mm的孔中，另一端挂在机头架附近链的立环上，但要注意两条紧链钩应挂在两条链条同一位置上的立环内侧。 （2）反转起动电机，直至闸盘紧链器停止转动为止，立即扳动制动装置上的手轮闸死闸盘紧链器，并立即切断电动机电源，再利用手轮慢慢地松开闸块，直至链条达到所需的张力时为止，重新利用手轮闸住制动轮以便安全操作拆链和接链工作，紧链结束后，再慢慢松开制动轮。 8、机尾架、过渡槽、机尾推移部、采煤机峒室处的挡煤板，行走部下方的销排均待采煤机安装完毕，采煤机试车，行走部与销排啮合后，再安装。 9、安装减速箱、电机电器控制系统，待移动变电站送电正常，经检查减速箱正常后，轴、齿轮联轴器、液力耦合器均按规定加注油及其它介质，电机接线正确，各部连接坚固，待机尾安装完毕后，再接链试车。 10、所有连接件必须入槽、对位，螺丝齐全紧固有力，要按规定加好平垫或弹簧垫，整机设置平衡。 11、运输机安装前有关单位要设专人现场确定机头（尾）位置，并标注明确。 12、其它未尽事宜严格按煤矿安全技术操作规程）（采、掘、地质）部分第四章第十节的有关规定执行。 二、液压支架的安装 （一）前梁千斤顶组装 1、安装前梁千斤顶，待将支架调整到位，支架顶梁升紧后再进行安装。 2、安装前梁千斤顶，使用一台3T千不拉，千不拉生根在相邻支架前梁的起重孔内，将前梁吊起，人员托起千斤顶，穿上固定销，连接好管路，升紧前梁，挑起护帮板。 3、组装前梁和安前梁千斤顶时，要3人一组，其中指定一人指挥。 4、使用的千不拉性能要完好，无滑链、断链现象，链条不准作用铁丝连接，同时要做到千不拉生根要牢固可靠。（二）、调架1、牵架时，绳路严禁有人，沿途挡车器必须处于工作状态，支架运行时，所有人员都要躲至安全地点。 2、用两个21.5mm以上的绳头，一个连接，一个连件，用55KW绞车把支架牵到切眼三岔门处，换提切眼的25KW对拉绞车的将支架牵至调架地点，切眼机尾处的25KW绞车连车和55KW绞车连车相同。 3、调架工作从机头往机尾方向逐架进行。 4、机头1#架的定位，要有有关单位人员现场定位，并标注明确，其余支架均按1#架的定位，顺序安装。要确保支架成一直线，支架偏差不大于50mm，架间中对中确保1.5m，偏差不大于100mm。 5、调1#架前，先将1#架调架区域内的点柱随支架移动，逐棵回撤干净。严禁空顶作业，并运摆放在指定地点。 6、调1#架时，支架牵至调架地点附近后，解除封车，在平板车下滑方向的轨道上用道板打双“十”字花，堰好车，用一部绞车留住平板车，用调架回柱机将支架拉下平板车，卸下支架。 7、卸车时，调架回柱机钩头要连住支架推拉板，用龟头竖销连接钩头要连正，两股轨道长度要相同，以防歪架。 8、支架卸车后，调架回柱机的钩头，用半环挂住支架底座箱左侧起重孔，起动回绞，逆时针旋转，直至垂直煤壁，然后摘掉调架回柱机钩头，分别用半环挂住支架右侧底座箱前后起重孔，起动回绞，将支架调整到位。 9、1#支架调整到位后，接好各种管路、仪表，与支架前部运输机连好，接实顶板，升紧支架，挑起前梁、护帮板及尾梁。 10、1#架调整到位后，按照1#架调架方法，依次调其余支架。 11、调架时，回撤点柱随调架随回撤，确实影响，需提前回撤时不得超过4m。 12、调好的支架，支架的初撑力要不小于额定初撑力的80%。 13、在拖、调架和用绞车回撤点柱时，人员一定要躲开绳道和支柱可能崩倒的方向，防止出现事故。调安支架时，支架倾斜时，不准人员在歪斜侧工作或穿行。14、防倒措施：）、支架不需要防倒外，支架，调架时，要有防倒措施，方法是增加一台回绞安于前部溜槽上，打齐四压两切，钢丝绳直径，生根在或支架上，调向采用滑轮。）、支架调好后使用拉后溜千斤顶生根在平衡千斤顶上。14、最后三架进架方向与以上方向相反（进架时尾部朝前）安装调架方法用于初架。 15、调安支架必须严格注意，防止撞倒或撞歪，点柱或棚体，出现这种情况必须及时扶起、扶正，杜绝事故出现。 16、所有支架的安装，均要有专人指挥，分工协作。 三、采煤机的安装 1、安装煤机地点：必须具有足够的空间，组装峒室顶板，煤帮必须支护完好。 2、安装顺序：先进左滚筒、左摇臂、左机头箱、右机头箱、右摇臂、右滚筒、接好油水管路、接电源、加油试车。 3、组装煤机时，人员应在物件上侧工作，防止物件滑落伤人。 4、油管头各机械结合部必须有可行的防污、防碰撞措施。 5、安装中间体时，要打好木垛或组装木架，联接丝杠要坚固，液压螺栓、普通螺栓齐全有力。 6、使用5T手拉葫芦生根在支架上，固定要牢固，采用多个手拉葫芦，多点垂直起吊，各连接用的工具必须安全、可靠。 四、运顺设备（转载机、破碎机、胶带输送机）的安装 （一）转载机、破碎机的安装 1、地面试运转正常后，进行解体，安装前煤帮必须支护完好。 2、将转载机部分解体为机头架、过渡槽、电机减速箱、桥部溜槽、破碎机、中间槽、行走部、机尾架、挡煤板、其他部件等。 3、设备到位后，按顺序卸车，根据设计找出转载机与皮带机的安装中线，然后按照定位线将转载机尾卧在工作面运输机机头下面，使接煤适中，链条从机尾槽穿过，绕过机尾链轮，铺底封板、铺底链。 4、由机尾向机头随卸车、随铺底链、随摆溜槽、安装溜槽及挡煤板其它部件等。 5、破碎机锤头运行方向须与运输方向一致，不可逆转，确保安装质量达到标准。 6、安装转载机机头部及桥身前，应在桥部位置，按过桥高度架设适当高度的木垛并固定牢固可靠。 7、机尾槽钢800宽皮带18#，1000宽皮带20#，注意机尾槽钢不可错。穿底链方法与机尾相同。 8、在组装凹凸槽及摆桥身溜槽时，用手拉葫芦起吊，防止歪倒伤人，同时随铺溜槽随穿好底链，至机头时与机头底链连接，并上好特殊挡煤板和底封板，底封板短的一头在前方。待摆好机头后，由机头向机尾铺上链、上刮板、紧链、试车。 9、锚固站的安装应达到质量标准要求，安装时锚固站的大立柱和顶部大件都必须用手拉葫芦起吊，以确保安装的安全。 10、在皮带机尾承载架上组装行走部及机头。 11、各部件安装准备，螺丝、垫圈齐全，对槽入位，紧固有力，桥身平整。 12、底链绕过转载机头链轮、铺上链、补齐刮板、翻链上刮板。紧链工作在机头进行。（紧链方法同刮板运输机） （二）胶带运输机安装 1、采用四部胶带输送机，第四部皮带机尾与转载机直接连接。 2、安装前，首先应确定好皮带中心线，根据前后转载点情况，定准皮带机机头、机尾位置，确保接煤、卸煤合适。 3、安装顺序：先装机头架及传动滚筒，再装储带仓及驱动装置，与此同时，机尾架也同时组装，而后安H架及架杆，并装上托辊，再上胶带，砸皮带扣，涨紧胶带后调试运行。 4、各联接件及螺栓必须齐全紧固，严格安装质量标准，上托辊间隔1.5m/组，下托辊（H架）3m/个，确保分布均匀，H架及架杆要安放平直，架底垫实、垫牢。 5、机头、机尾各连接螺栓，必须符合设计要求，不得以小螺栓代替大螺栓；机头、机尾架下必须找平垫实，防止不正偏斜。 6、皮带机头各部安装后进行铺底皮带，上好托辊，再铺好上带，做好结头，然后穿好储带仓皮带。 7、皮带在过导向滚筒时，事先用1#棕 绳穿过滚筒，穿棕绳时，必须将皮带机开关的总电源切断，利用棕绳牵皮带过驱动滚筒时，拉绳人员站在机头前距卸载滚筒5m以外的地方，听皮带司机的拉绳信号。 8、穿好储带仓后，把上下两层皮带连起来，张紧皮带至适宜程度，开车将皮带调好，要求以空载运行皮带不打滑为准。 9、现场安装起吊物件，应选好起吊点，并检查专用起吊锚杆、逮子绳、卡口、手拉葫芦等机具是否完好可靠，杜绝超机具能力起吊；起吊时，应先进行试吊，待观察顶板及起吊机具无异常后方准正式吊装，起吊过程中，人员要躲开钩头及起吊物。 10、安装过程中，要时刻注意周围顶板变化情况，事先应找掉悬矸活石；顶板情况不好时应及时采取支护措施，处理安全后再进行施工。 11、安装机头储带仓涨紧绞车，穿绳时要按设计绳路，防止穿错，涨紧用钢丝绳使用15.5mm新钢丝绳，并将绳头卡接牢固。12、安装好后，按标准注齐各种油脂进行试运转。 五、移动变电站安装（含开关车、乳化泵等） 1、移动变电站所有设备应按设计要求的列车组合方式统一排列，按顺序编号，标识方向，依次运输。 2、车与车之间用专用联杆或联接板将车连好，根据巷道倾角变化，各列车到位后实施稳车，防止跑车。 3、电气设备的安装方式、注意事项按煤矿安全技术操作规程及煤矿安全规程的有关规定执行。 4、严格停送电制度，做到谁停电、谁送电。停电挂牌并设专人看管制度。 5、所有电气设备台台完好，达到“三无、四有、两齐、三全、三坚持”。第五章 调试运转 各类设备安装完毕，为了使安装中存在的问题能及早发现，及时处理，在运转之前做试运转，单台设备试转正常后，再进行联合试运转。 一、工作面刮板运输机试运转 （一）输送机安装好以后，对安装情况进行全面检查。 1、减速箱的注油器是否合适，主油室约浸入大弧锥齿轮的1/3，副油室注油量为油位尺刻度线21的位置。 2、各部螺栓是否拧紧。 3、溜槽间搭接要平滑。 4、紧链器调整组装是否正确。 5、溜槽联接处的大环是否有漏装。 6、挡板连接螺栓是否拧紧，是否漏装。 7、检查各润滑是否注油。 8、刮板链组装是否正确，刮板安装是否正确合格。 9、电源和操作线路是否正确，当减速器用冷却装置时，应检查冷却水管是否与水源接通。 10、检查连接板的内外夹板是否与相邻挡板连接好。 （二）检查完后做空载试运转 1、拆开机尾回煤罩。 2、机头、机尾要派专人观察，一人把点，一人观察，观察人员要躲进支架内，刮板运输机运行范围内的所有人员都要进入支架内躲避。 3、点动电动机看机头、尾传动部的链轮旋转方向是否一致。 4、点动电动机看有无卡链现象发生。 5、输送机启动后检查减速器、电动机有无异常音响，其温升不应太高。 6、检查刮板链松紧程度、安装是否正确、链条与链轮啮合是否正常，有无跳链现象存在。试运转后输送机消除了间隙，若在机头链轮下面下垂超过两个链环应重新张紧链条。 7、试车时，机头、机尾及中间要设置灵敏可靠的联络信号。 8、刮板运输机试车要由班长指挥，统一口令，发现问题及时停车、停电处理。 二、转载机试车（同刮板运输机） 三、胶带运输机试车 1、新安装的皮带经初步涨紧后，进行整机调试。 2、调试前，须对各类肖、轴、联接螺丝、油质、油位、润滑情况作认真的检查，检查合格后方可试运转。 3、机头部分皮带跑偏的调整方法： 机头部分跑偏需停机调整，根据皮带跑偏的方向依次调整上托辊、下托辊、卸载滚筒、增边滚筒、导向滚筒，涨紧跑车滚筒，调整后开机试运行，开机前，所有工作人员必须离开皮带机0.5m以上的地方，观察皮带的运行情况。 4、中间架部分调整皮带跑偏时，要设有灵敏可靠的联络信号，发现跑偏时及时停机调整，严禁皮带运行时调整皮带各托辊。 5、调整皮带时机头、机尾、中间部分都必须设专人看护，发现跑偏严重时及时发出停机信号。 6、皮带跑偏的调整要求为所有底上皮带都不离开托辊为准。 7、机尾皮带跑偏调整时，必须停机，只允许调整轴承座的顶丝，严禁往滚筒与皮带之间撒反向物料。 8、皮带调试的整个过程中，由专人负责，统一发出开停信号，信号发出前，所有工作人员都必须离开皮带机0.5m以外，观察运行及调整情况。 四、煤机试运转 （一）煤机检查 1、检查电机接线是否正确，各类保护是否灵敏可靠。 2、检查煤机的油质油位情况，各类管路是否接完整，挡销、卡阻是否上齐。 3、检查防尘水管路及是否有水。 4、检查各类螺丝、螺栓的紧固情况。 5、检查煤机销排的固定情况，挡销、限位销是否齐全稳固可靠。 （二）试运转 1、试运转前要设置灵敏的信号系统，便于统一指挥，及时停送电。 2、试运转要由煤机组长亲自指挥，不能脱岗，同时煤机组长要指派专人在各个地点进行观察，观察人员要与煤机保持足够的安全距离。 3、煤机组长检查完无误后，方可下命令送电试车。 4、试车时，调高油缸升至合适高度，先试煤机截割滚筒的旋转方向是否一致，进行空载试车。 5、空载试车时，注意倾听运转的声音是否正常，电机温升情况。 6、联合试运转时，最后开动煤机负载试车，负载试车时，注意倾听运转声音、电机温升情况，出现问题应及时停机检查处理。 五、联合试运转 1、单机试运转正常后，应对设备各部件、联接螺栓进行认真检查，发松的要拧紧，脱扣的要安正，固定不实不稳的要重新进行固定，全部妥当后，方可进行联合试运转。 2、联合试运转的顺序为：联络皮带输送机胶带输送机转载机破碎机工作面运输机煤机。 3、试运转期间，工作面运输机机头、尾，转载机头、尾，破碎机，皮带机头、尾都要设专人看守，发现问题及时停机处理。 4、设备试运转前，必须发出信号，所有人员躲到安全地点后，再试运转。 5、设备试运转期间，发现异常立即停机，停电整改，任何设备不得带电作业。第六章 劳动组织 3上209综采工作面的安装，设备从地面装车运输到安装是一个多单位参加、多环节配合的比较复杂的系统工程，要达到速度快、质量好的目标，必须建立一个协调机构，统一平衡各项工作，并及时解决出现的问题，组织和培训安装队伍，制定奖罚措施，分工负责，责任到人，并进行工程检查和验收工作。 一、成立专业组，落实责任。为完成安装计划，要做到在整个设备安装期间任务、人员、时间三固定、四包（即包任务完成、包质量合格、包设备完好、包安全生产）。成立如下几个工作组： 1、地面装车组：负责全部综机设备的解体、装车、封车工作，并注意关键部件、容易碰撞的部件进行保护。 2、支架安装组：负责支架的井下安装。 3、运输组：负责设备从车间经副井到3上209轨顺门口（由运搬工区负责）。 4、顺槽运输组：负责从运搬接车至工作面设备的运输，车辆的外运。 5、三机专业组：负责工作面运输机、运顺转载机、破碎机、胶带运输机的井下安装调试。 6、电气专业组：负责移动变电站列车的固定，供电电缆的准备与连接，各类保护装置的整定，电缆线的敷设及安装过程中辅助运输设备的保护与管理。 7、煤机专业组：负责采煤机的井下试运转，解体装车和安装调试工作，采煤机电缆及供电、供水管路的敷设。 二、培训安装人员，安装前公司有关单位要组织区队干部、技术人员和职工认真讨论安装计划和安装方法，认真学习作业规程、安全技术措施，并进行考核，要求所有安装人员必须熟悉设备性能、结构、操作方法、安装标准。 安装劳动组织（详见劳动组织图表）。劳动组织图表班次工种早班中班夜班大班合计支架安装88824切眼运输55515安装尾梁3339轨顺运输15151545泵工1113电工1113班长2226跟班干部1113机电维修1010合计36363610118第七章 安全注意事项 一、顶板管理 1、施工之前要认真观察巷道顶板变化情况，尤其切眼及上下端头顶板变化情况，对顶板的掉渣、离层要认真观察，同时认真观察顶板的下沉量（同现下沉、坠网现象），对出现以上情况，必须采取增设点柱、扶棚等方法，及时积极进行加强支护。2、施工前认真检查巷帮变化情况，对于巷帮无支护或支护已不起作用和巷帮已经折帮等情况，应及时支设贴帮柱，腰好帮，支护住巷帮，人员方可作业。 3、各绞车窝、信号峒室支护要完好，人员要在峒室内操作。 4、切眼内的点柱或随调安支架随撤除，严禁推倒不用或提前拆除。 5、切眼上下端头空顶面积较大，支护密度应加大，应补打点柱，以不防碍设备运输为宜，柱距为1m，排距1.5m。 6、各工种、各专业组工作前，必须对工作场所及所经过的巷道作认真检查，发现隐患必须处理完全后再工作。 7、断层处及切眼上下端头要加强顶板支护，原点柱防碍运输，需改移原位置时必须先支后回，必要时扶棚，梁为圆木料，腿为单体维护。 8、要保证顶板稳定、支护完好，无片帮、漏顶，无悬岩危矸，扶棚支护地段，支架完整可靠，无前倾、后仰、失脚、淋肩等不起作用的棚，否则，必须立即处理。 9、在处理隐患过程中，必须坚持“先支后回”制度，“敲帮问顶”制度，“专人观察顶板”和由外往里逐棚处理的原则。 10、对于危岩、悬矸要用长柄工具站在安全地点找掉，然后接实，幔严顶板。 11、设备运输、安装、改棚须替柱时，严格执行“先支后回”和“敲帮问顶”制度，严禁空顶作业。 12、轨道巷、切眼内所有单体都必须栓好安全绳，进行连锁，使用铰接顶梁，必须用8#铁丝固定在顶板牢固的支护体上。 13、严禁用锚杆起吊重物。14、安装运输机头、尾、煤机、转载机头部、破碎机、皮带运输机头部等其它重件时，应在安装地点支设临时起吊棚，起吊棚扶设要合理，用合适工字钢作梁，两端用单体做腿，一直两切，呈“个”字支护，防止拉歪起吊棚，其支设数量根据吊装需要加密，扶棚与撤棚应加强自我保护。起吊用具应有足够的安全系数，不能小于6倍。15、轨顺、运顺的超前支护轨顺超前支护采用单体支柱配“十”字顶梁和一字梁交接支护顶板（十字梁规格1.00.6米，一字梁规格1.2米），支护距离不少于25米。运顺顺槽超前支护采用单体支柱配“十”字和“一字梁交接支护顶板，支护距离不小于25米。（十字梁规格1.00.6米，一字梁规格是1.6米和1.2米）。轨顺中间一排“十”字梁长边走向使用，短边倾斜使用.运顺中间一排“十”字梁，长边走向使用，短边倾斜使用，在“十“字梁短边两侧分别交接一个“一”字梁，（转载机道使用1.6米一字梁，人行道侧使用1.2米一字梁）。支柱支设在顶梁第二或第三个牙上，顶梁要正悬臂支设，保持人行道宽度不低于1.0米。轨顺、运顺各保持三排超前支护，一梁一柱，柱距1米。 二、机电运输 1、运输路线沿途及209切眼，所有的浮煤杂物要清理干净。切眼要铺上标准轨道，且要和轨道巷、运输巷接通，保证畅通。2、沿途所有绞车、绞车绳要按照最大坡度和提升物件最大重量验算合格后，方可使用。 3、绞车司机要严格交接班制度，开车前先检查，操作时注意力要集中，手不离操作手把，发现异常情况要立即停车，查明原因，待解决后方可开车。 4、绞车司机对绞车加强保养，严禁闸上有油、水和其它污垢，保持绞车和周围清洁，闸下方不得有任何杂物，以免影响闸的正常操作。 5、绞车司机不得擅离工作岗位，更不得躺卧，若必须离开要将开关停电，并锁好把手后才能离开。 6、绞车司机做到六不开，即：绞车不完好不开；钢丝绳打结、断丝超限、缠绕排歹不整齐不开；超挂车不开；信号不清不开；安全设施不齐全不开；绞车道有行人不开。7、联车、封车、起吊、牵引用的绳套、卸扣、连接环、肖子、三环、链条等都必须合格且满足6倍以上的安全系数，卸扣、连接环在使用中必须使用标准连接螺丝，螺丝必须戴满帽且坚固有力，不合格者严禁使用， 8联钩用两个21.5mm以上的绳头，一个联车，一个连件，或者用主钩头攀住重件，同时用5T卸扣联住平板车的碰头，必须做到重件、平板车同时联，达到双保险。9、扒钩工上岗后必须打扫车场、峒室卫生，要经常保持工作场所清洁，无任何杂物。 10、扒钩工发信号前必须对大钩头、插销连接环、保险绳、件车松紧程度及是否超长超宽等全面检查，确认合格、联钩正常，方可发信号开车。绞车提升时，所有人员要进入扒钩峒室。 11、扒钩工严格操作规程，做到五不挂，即：安全设施不全不挂；信号联系不通不挂；重车装的不标准不挂；超车不挂；绞车道有行人不挂。 12、运输设备时，应稳速慢速提升，绞车司机应集中精力听清信号及时开停车，注意绞车、绞车绳在运行中的受力状况，发现异常情况必须及时停车，查明原因，进行处理，不能死拉硬拽，处理时，绞车司机握紧闸把，等待信号，严禁脱岗。 13、绞车司机把信号放在绞车附近，只准听点不准打点，扒钩工传递信号要正确、清晰，严防误操作，并且打点时人员要进入安全峒内（信号要进入安全峒内）。 14、运输设备要对件车认真检查，同时对沿途巷道的支架进行测量。确保件车不碰支柱或棚体，杜绝事故出现。 15、运输时拐倒的点柱和棚体要及时扶正规，腰紧接实顶帮。 16、不准在能自动滑行的坡上停放车辆。 17、若重车掉道，上道用的起吊生根必须牢固可靠，人员必须躲开大件的歪斜侧和可能下滑的方向。 18、严禁放飞车及爬、蹬、跳车。 19、绞车运输时，人员要躲开绳路和件车的前方和两侧，行车段内严禁行人通过。 20、运输中的各类安全设施一坡三挡要齐全、灵敏、有效，并坚持正常使用。 21、运输中的信号要清晰、灵敏、畅通。 22、使用绞车前，要首先检查绞车的稳固情况，基础框架的完好情况，基础螺丝、绞车底盘螺丝的连接情况，确保牢固可靠。对于用压柱稳固的绞车，四压两切必须齐全可靠，材质必须符合标准要求（200mm以上）。 23、所使用的马蹬子、链条、连接环都必须合格，并满足足够的安全系数。 24、提升时，严禁绞车爬垛子，咬绳，松车时，严禁有余绳。 25、严格执行“行车不行人、行人不行车”制度。 26、若件车在上下山掉道或歪车，应把起吊棚扶坚固可靠，用吨位和件车相同的手拉葫芦上道，不准用绞车上道，该上下山严禁行人。同时，人员严禁在支架及其他设备歪斜侧的范围内进行与上道有关的工作。 27、绞车司机和扒钩工作必须经过培训合格，取得操作资格证，持证上岗。 29、运输过程中，导向轮、绳道周围严禁站人，人员必须躲至安全地带。三、设备的安装、使用管理（一）、绞车（回绞）1、小绞车和回柱绞车的使用按煤矿安全技术操作规程中小绞车、扒钩工、看滑轮工，回柱绞车司机的有关规定执行。绞车司机必须经过专门培训并取得合格证方可持证上岗。2、绞车司机操作要精力集中，坚持“信号不清不开，超挂车不开，安全设施不齐全不开，钢丝绳有损伤不开，绞车不完好不开，绞车道有行人”的六不开制度。3、小绞车坚持使用好保险绳，小绞车的突出部分距轨道的安全距离不得小于0.5m。4、小绞车一律使用远方操作按钮，挡车设施要完好，灵活齐全，并使用正常。5、绞车使用完毕后，绞车绳要盘齐，然后放好按钮，切断电源并闭锁。6、小绞车所处位置有淋水，应打遮水棚，以免水淋，稳绞车，要对向，严禁绞车爬垛子。7、无地锚的绞车四压四切（用直径不小于180mm圆木生根）齐全，牢固，可靠，并拴好安全绳，有固定基础的小绞车其固定螺丝齐全，牢固无松动。8、松车时必须带电松车，松车时严禁有余绳。9、回柱绞车必须要设在顶板及周围煤帮支护完好的地点，方向对正，打齐压切支柱。10、回柱绞车的信号盘挂在靠司机一帮，信号线应足够长，且超过工作地点10m。11、回柱绞车运行时，绞车绳波及范围内严禁有人，否则不准启动回柱绞车。12、回柱绞车绳受力过大出现异常响声或憋车时，应立即停车处理，严禁强拉硬拽。（二）、电气设备1、井下所有电气设备，必须始终保持良好的防爆性能，必须符合设备完好标准。2、所有电气设备操作的电工必须经过专门培训，经考试合格后持证上岗作业。3、严禁带电作业，所有开关在停电后都应闭锁，有人工作时先验电，并设专人看护停电开关，设置警示标志牌，严格停送电制度，做到“谁干谁停，谁停谁送”。4、所有机电设备严格按照操作规程操作做好维护维修，杜绝失爆，设备完好率达到90%以上。5、井下电气操作严格按煤矿安全规程第446条规定执行。6、低压电气搭火时，首先要停掉前级电源并闭锁，验电、放电无误后方可工作，并悬挂“有人工作，不准送电”牌并派专人看守。7、维修期间，电缆接头压线处必须去掉屏蔽层，以防误接地，电缆接地要良好地接在设备内部接地螺丝上，不得兼作他用。8、电器设备安装后，必须做远方人工漏电试验。试验后的检漏装置必须灵敏可靠。9、所有必须接地的设备和局部接地极装置，都要和总接地极网联接，局部接地极采用面积不小于0.6m2,厚度不小于3mm的钢板,埋在巷道水沟或潮湿的地方,联接导线采用断面不小于25mm2的铜线或厚度不小于4mm,截面不小于50mm2的镀锌扁钢,禁止将几台设备串联接地或将几个接地部分串联。10、井下电器保护接地必须遵守煤矿安全规程第九章第六条的相关规定。11、检修搬迁移动井下电器按煤矿安全规程第445条规定执行。12、电缆悬挂按煤矿安全规程第467、468、469条规定执行。13、机电设备中容易碰到的裸露与传动部分，必须加装防护罩与栅栏。14、开关必须上架，电缆、管线盘放要整齐。15、井下供电按煤矿安全规程第488条规定，做到“三无”、“四有”、“二齐”、“三全”、“三坚持”：三无：无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头；四有：有过流漏电保护装置，有螺钉和弹簧垫、有密封圈、有接地装置；二齐：电缆悬挂整齐、设备峒室清洁整齐；三全：防护装置全、绝缘用具全、图纸资料全；三坚持：坚持使用漏电继电器，坚持煤电钻、照明和信号综合保护，坚持使用瓦斯电、风电闭锁。16、电缆的联接，必须使用同电源电压相符的矿用隔爆型接线盒，严格执行煤矿安全规程第472条的规定。17、电器设备的各种整定值必须合理，需调整时，按负荷审批手续报机电科调整。18、所有电器设备必须责任到人，定期搞质量，挂牌管理。19、坚持现场交接班制度，做好检查维修工作，防爆电器必须及时检修，所有电气设备都不准带病运转。每天必须对低压检漏装置的运行情况进行一次跳闸试验。（三）、单体液压支柱管理1、单体液压支柱下井前要棵棵试压，达不到要求不准下井。2、不准超期使用单体液压支柱及三用阀，单体液压支柱下井使用八个月的都必须上井检修试压，合格后方可下井。3、不同性能的支柱不能混用，失修失效的单体液压支柱严禁使用。4、新下井的单体液压支柱使用前要排气，将单体液压支柱全程反复升降2-3次，排净柱内空气。5、使用单体支柱时，发现滴液、卸载的支柱必须及