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文档简介
2项目环境管理策划2.1环境管理识别分析2.1.1 环境管理的外部环境和特点项目拟建于湖北省襄阳市宜城至宝康,整体地势多为山脉、河水,平地极少,沿线施工条件整体较差。项目所处地区的生态环境脆弱,环保要求高,环境脆弱而敏感,破坏后极难恢复,在建设中环保措施采取得不及时、不彻底,就极容易造成对环境的再次破坏。在本项目设计、施工中必须充分考虑到环境保护的问题,遵循“不破坏就是最大的保护”的理念施工中加强监管,严禁乱开便道,乱扔废弃物,加强施工人员的学习,提高环境保护的自觉性,加强环保意识。2.1.2环境管理内外部要求2.1.2.1内部要求环保、水保主要目标、控制指标表序号检查项目控制标准1噪声排放达标排放同时符合国家有关法规、规定等要求。施工场界噪声限值:8:0000:0070dB;00:008:0065dB。2生产、生活污水排放达标生产生活污水排放达到国家二级排放标准。3固体废弃物排放达标节约材料、控制废弃物的产生。废弃物分类存放,提高废弃物的回收率。充分利用钢材、木材等下角料。4扬尘达标施工扬尘符合地方有关标准。施工时目测1.5m以上无扬尘。5运输遗洒达标运输的材料、渣土、垃圾等无遗洒。6化学危险品泄漏达标尽量减少化学物品的使用,控制化学物品泄漏。试验用的化学试剂、混凝土施工外加剂等不遗洒、泄漏。7火灾、爆炸事故发生达标杜绝施工现场火灾和爆炸事故的发生。8资源能源达标节约资源能源、降低材料消耗。水电消耗不超过定额预算,尽量节约;钢材、水泥、木材不超过定额预算,尽量回收利用上一工序的废弃料。2.1.2.2外部要求加大施工前期的生态保护环境和生物多样性宣传工作力度,加强对施工人员的环境保护宣传教育工作,严禁施工人员随意破坏植被和猎捕野生动物的行为。为减缓施工期破坏地形地貌、毁灭植被、改变土壤结构等生态环境的影响,在施工期间应将有肥力的土层进行有计划地剥离、储存、临时堆放,清理施工现场等,为随后的植被恢复创造条件。防治水土流失。加强对施工组织方案的审查,确保其工程取土、路基填筑及其防护工程按施工图设计进行。加大土方、散装建材运送及路基填筑的管理力度,堆放前必须进行防护工程。2.2环境管理与环境保护的重点难点驻地生活垃圾污水的处理。水土流失的控制。施工过程中的扬尘控制。拌和站外加剂等化学物品的保管。穿越村庄交叉作业,临近居民集中噪声的控制。施工过程中土方和复耕中废弃物的堆放。隧道开挖时废水的排放和废渣的处理。2.3资源节约2.3.1节约用电2.3.1.1照明系统节电。a办公场所鼓励利用自然光照明,原则上白天不开照明灯具,夜间要做到人走灯灭。 大力开展 绿色照明行动,更换节能灯具。公共场所的照明,应安装带节能技术的延时开关或感应开关等自动控制装置,杜绝长明灯现象。在保证车辆行人安全的前提下,公共场所照明限时开启、间隔开灯,关闭不必要的夜间照明。 b办公设备节电。计算机、打印机、复印机等办公设备不使用时,应及时关闭,减少待机消耗。饮水机使用后要随手关闭电源。严禁使用电炉、电热壶等大功率耗电器具。2.3.1.2节约用水 a强化节水意识,加强对用水设备的维护。定期对供水设施进行检查和维修,切实做到节约每一滴水。b 强化用水管理。在满足使用基本要求的基础上,更换或者改造用水设备,安装节水型器具,杜绝跑、冒、滴、漏和长流水现象。推广使用节水利用系统,用于冲洗厕所、绿化、洗车、景观等用水。2.3.1.3公务车辆节能 a加强公务用车配置管理。严格控制公务车辆编制和规模,推广使用节能环保型汽车和国产新能源汽车。b 加强公务用车日常管理,健全公务用车使用管理制度。减少车辆空驶里程,提高公务用车使用效率。认真落实派车登记制度,严禁公车私用,统一定点加油,油耗实行单车核算,建立一车一卡制度。 c 扎实开展能耗统计工作。2.4环境管理目标、思路和举措2.4.1管理目标a确保工程建设各项管理活动遵守国家和地方有关环保、水保的方针政策、法规的规定。沿线的生态环境得到有效保护,沿线的水体、耕地资源得到有效保护,努力建设一条资源节约型、环境友好型的公路工程。b水电消耗不超过定额预算,尽量节约;钢材、水泥、木材不超过定额预算,尽量回收利用上一工序的废弃料。2.4.2管理思路贯彻环境保护基本国策和各项制度,采用国际先进的环保技术和严格的施工期环保水保管理措施,切实落实环境影响报告书、水土保持方案及相关批复意见中提出的各项环水保要求。2.4.3环境管理的主要措施设立专业环境保护管理部门,配备专职环保监察员。设立专项环保资金,用于环保措施及奖励。2.5环境管理的管理措施2.5.1环境保护责任制 环保、水保领导小组的工作内容是在施工过程中,有计划地保护和改善环境,预防环境质量的恶化,制定环保、水土保持措施,控制环境污染,减少和消除有害物质进入环境,创造适宜的劳动和生活环境,保护自然生态和人身健康。 加强对施工人员的教育与管理,使人人心中都明确环水保工作的重大意义,积极主动地参与环水保工作,自觉遵守环保的各项规章制度。提高全员的环境保护和水土保持意识,加强监督管理。主动接受地方主管部门的监督与指导。2.5.2环境管理例会管理建立环境管理例会制度。环水保工作例会由环保协调部组织,工程技术部部、安全管理部、物资设备部和试验室等部门配合。会议要明确会议的内容,会议周期频次及参会人员,会议要有记录、有总结。2.5.3环境保护技术与交底管理 工程开工前编制包括方案、措施、设施、工艺、设计、培训、监测、检查等项目方案,计算环境保护工作量并做出经费预算。做好施工现场开工前的环保准备工作,对开工前必须完成的环保工作列出明细表,明确要求。 将文明施工及环境保护方案纳入施工组织设计,经监理单位审批、业主核准后执行。其主要内容包括:施工现场平面布置图;现场围挡设计;现场工程标牌的设计;临时建筑物、构筑物、硬化场地、道路等单体设计;现场污水处理及排放设计;粉尘控制措施;施工区域内现场市政管网和周围建筑物、构筑物的保护。2.5.4环境保护宣传教育培训管理项目所有参建人员均要进行培训,并积极开展各类环保宣传教育活动,大力宣传环保知识,增强环保意识。2.6.5环境保护检查与整改管理建立环境保护检查制度。环保工作的检查由项目经理部安全环保部牵头实施,由工程部、机料部、专职安全环保人员配合。检查要明确检查的内容,检查方法、检查周期频次及检查人员,检查要有记录、有总结,有污染物超标排放的限定整改措施和跟踪整改报告。2.7环境保护专项管理2.7.1施工噪音防治措施 施工期的噪声主要来自施工机械和运输车辆。本部选用符合国家有关标准的施工机具和运输车辆,尽量选用低噪声的施工机械和工艺。选用低噪声设备,可从根本上降低声强,低噪型运载车在行驶中的噪声声级比同类水平其它车辆约降低1015dB(A),不同型号压路机噪声声级可相差5dB(A)。合理安排设备位置。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行,减少噪声。施工车辆通过村庄适应减速慢行或减少鸣笛。 为保护施工人员的健康,合理安排工作人员轮流操作辐射高强噪声的施工机械,减少接触高噪声的时间,或穿插安排高噪声和低噪声的工作。针对筑路机械施工的噪声具有突发、无规则、不连续、高强度等特点。可采取合理安排施工工序等措施加以缓解。如噪声源强大的作业可放在昼间(08:0000:00)进行。 施工现场标明张布通告和投诉电话以便及时处理各种环境纠纷。2.7.2水污染防治措施项目产生的废水量不是很大,但如果防治措施不当,也很容易造成水环境污染。针对不同的废水,需采取不同的防治措施。砂石料冲洗废水。其悬浮物含量大,需建沉降地,悬浮物进行沉淀后排放。部分废水澄清后可用建筑工地洒水防尘。混凝土养护废水。混凝土养护可以直接用薄膜或塑料溶喷刷在混凝土表面,待溶液挥发后,与混凝土表面结合成一层塑料薄膜,使混凝土与空气隔离。机械和车辆冲洗废水。应尽量要求施工机械和车辆到附近专门清洗点或修理点进行清洗和修理。项目生活污水。尽量选择有污水排放系统的民房作为驻扎地,使生活污水进入排污系统。开挖隧道时弃渣应建立弃渣场,统一集中处理,严禁废渣乱丢乱倒。2.7.3大气污染防治措施工程开挖土方应集中堆放,以缩小粉尘影响范围,及时回填,减小粉尘影响时间。水泥和混凝土运输应采用密封罐车。采用敞篷车运输时,应将车上物料用蓬布遮盖严实。施工道路应保持平整,设立施工道路养护、维修和清扫专职人员,保持道路清洁和运行状态良好。洒水车及时洒水保障道路不起粉尘。材料仓库和临时材料堆放应防止物料散漏污染。仓库四周应有疏水沟系,防止雨水浸湿,水流引起物料流失。粉尘、扬尘、燃油产生的污染物对人体健康有害,对受影响的施工人员应做好劳动保护。施工期间燃油机械设备较多,对固定的机械设备,运行点在敏感点上风向50m范围以内,需装烟尘除尘设备。2.7.4固体废弃物防治措施清场废物处理施工清场的树木、农作物、杂草,除部分可作为肥料外,应及时清运。表层土可集中堆存,用作绿化用土。施工弃土处理路基开挖废土除部分回填外,应统一规划处置。对弃土设立弃土场,进行集中处置。施工生产废料处理考虑废料的回收利用。对钢筋、钢板、木材等下角料可分类回收,交废物收购站处理。施工生活垃圾处理施工人员集中区,生活垃圾需增加处理设施和加强管理,人员较多的地点增设垃圾筒。临时垃圾堆放点应有沟道相通,以防浸出液浸流。2.7.5水土保持工程措施雨季施工措施。施工过程中,及时将气象预报资料通报所有施工人员,以便其按降雨时间和特点实施雨前填铺的松土压实等防护措施。坡面工程措施。沿线的高填工点,应采取挡墙、护墙和浆砌片石等工程措施,并与边坡植草措施相配合,以使边坡稳定,防止坡面崩塌。取土区和有肥力土层临时堆放场的保护措施。设计好的取
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