除冰防冰 复训考试题.pdf

南航南航 除冰防冰除冰防冰 复复训训 试题试题 单位 姓名 成绩 一 判断题 每题5分 1 在气温非常低的地区 如热溶液除冰无效时 可以采用人工方法除冰 如 高压气 体 热气 雪刷 扫帚 橡皮刮板和绳子 对 2 在发动机工作的情况下进行除冰 防冰 必须建立并保持与机组的通讯联系并严格 执行除冰 防冰过程中的安全注意事项 对 3 型防冰液75 25 表示25 容积的 型防冰液与75 的水混合溶液 错 4 选择使用的除冰 防冰液应当是符合飞机制造厂家指定的产品或经CAAC批准的等效 替代产品 对 5 Type I相对于Type II Type III和Type IV液体具有更长的保持时间 错 6 不要把液体流直接对向飞机表面 要形成一个斜的角度以防损坏飞机表面 对 7 推荐用高压喷射压力来喷射 这样将使冰雪最快速融化 对 8 在寒冷天气下如果加油后飞机又停放了两个小时以上 那么放行之前要再次放沉 淀以防止燃油结冰 对 9 如果持续降水 推荐进行一步除冰 防冰程序 对 10 除冰 防冰液是危险的 不要沾到皮肤或眼睛里 穿上防护服 对 二 选择题 每题5分 1 如判断条件不明确 需要与机长 飞行签派员共同协商 由 A 最终确定飞机是否存在冰冻污染物 并决定是否进行除冰 防冰工作 A 机长 B 航线车间主管 C 外站机务负责人 D 飞行签派员 2 委托协议单位对南航飞机进行除冰 防冰工作 则不正确的描述是 C A 通常情况下 协议单位应使用南航除冰 防冰工作单进行工作 B 使用协议单位的工作单 必须经南航机务人员对其适用性进行确认后 C 南航外站机务负责人 跟机机务人员自己除冰 防冰 D 按有关协议进行 3 除冰 防冰工作完成后 描述不正确的是 D A 飞机放行人员向机长通报使用的除冰 防冰液的类型 浓缩比例和最终使用液 体的开始时间 当地时间 由机组最终确定保持时间 B 每次完成地面除冰 防冰后 地面除冰 防冰人员应当将信息记录到除冰 防冰 工作单中 C 在飞机技术记录本 TLB 上记录防冰代码和保持时间 D 起飞前5分钟内进行检查 如发现机翼 操纵面及其它关键表面只有少许冰 雪 霜附着 可以让飞机正常出岗 4 关于对飞机进行除冰 防冰工作 描述不正确的是 B A 不要直接对着皮托管进口 TAT探测管或静压孔喷射除冰 防冰液 B 要直接对着冰冷的窗户喷射热除冰液或热水 C 不要直接对着发动机 APU 进气口 通气口 余油口等喷射除冰 防冰液 D 不要用坚硬或锋利的工具从飞机表面上除冰 5 除去除冰 防冰液的残留物步骤中 以下哪个步骤是可做可不做的 D A 给聚集残留物的区域喷温水 70 F 20 C B 等待15分钟 让残留物浸泡并重新水合 C 用沾温水的布或软刷子将胶状物从飞机表面清除掉 D 给表面涂防腐剂 6 除冰 防冰时 以下哪个不利于防止轮子和刹车沾上液体 C A 不要直接对着轮子或刹车喷射除冰 防冰液 B 给轮子和刹车盖上合适的罩子 C 确认停留刹车松开 D 用手或热空气吹风机去除轮子 刹车或轮胎上积聚的冰雪 7 使用两步除冰 防冰程序进行除冰 防冰时 第一步开始后必须在 B 内完成第二步 A 1分钟 B 3分钟 C 5分钟 D 7分钟 8 在寒冷天气下如果飞机在加油之前停放超过 那么加油之前要放沉淀除水 A 30分钟 B 45分钟 C 60分钟 D 90分钟 9 提高喷嘴处的除冰液和热水温度到 C 可以获得最好的除冰雪效果 A 20 30 C B 40 50 C C 60 82 C D 90 100 C 10 发动机 APU在运转 在发动机 APU进口区域施用防冰 除冰液时 如何防止气雾进 入