6铁道概论教案(车站1).doc

课 时 教 学 计 划课程:铁道概论 任课教师: 刘颖授课题目铁路车站-1教学形式讲授 共2课时，总第 课时授课班级授课日期教学目的要求1 掌握铁路车站的定义、分类；2 掌握铁路中间站的作业任务和特点重点中间站的作业任务和特点难点股道和道岔的编号课堂结构及时间分配一. 复习引入. （5分钟）二. 教学内容（一）概述. （45分钟）（二）中间站. （35分钟）三. 课堂小结. （3分钟）四. 布置作业. （2分钟）五. 参考资料六. 课后体会教学过程及教学内容方法手段复习引入铁路线路由哪几部分构成？ 教学内容铁路车站-1一、概述1、车站的作用在车站上，除办理旅客和货物运输的各项作业外，还办理和列车运行有关的各项工作，如列车的接发、会让、越行，列车的解体与编组，机车的换挂与检修等。2、区间与分界点为了保证行车安全和必要的线路通过能力，铁路上每隔一定距离（约10km）需要设置一个分界点，分界点把每一条铁路线划分成若干个长度不同的段落，每一段落则称为区间。因此，区间和分界点是组成铁路线路的两个基本环节。区间的分类车站与车站之间的区间称为站间区间；相邻两线路所间或车站与线路所之间的区间称为所间区间；自动闭塞区段上通过色灯信号机之间的段落或进站（出站）信号机与通过色灯信号之间的段落称为闭塞分区。3、车站线路的分类u 按车站技术作业的不同可分为中间站、区段站、编组站4、车站线路的种类正线-连接区间并贯穿或直股伸入车站的线路。段管线-铁路机务段/车辆段/工务段/电务段等专用并管理的线路特定用途线-县为保证安全而设置的安全线和避难线。站线、岔线等。5.股道和道岔的编号方法站内正线规定用罗马数字编号（、），站线用阿拉伯数字编号（1、2、 3）。 u 单线铁路上，应当从站舍一侧开始顺序编号；位于站舍左 、右或后方的线路，在站舍前的线路编完后，再由正线方向起，向远离站舍顺序编号。u 在复线铁路上，下行正线一侧用单数，上行正线一侧用双数，从正线向外顺序编号。u 尽头式车站，站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。站舍位于线路终端时，面向终点方向由左侧线路起顺序向右编号，大站上股道较多，应分别按车场各自编号。 道岔标号方法：（1）用阿拉伯数字从车站两端由外向里依次编号。上行列车到达一端用双数，下行列车到达一端用单数； （2）站内道岔，通常以车站站台中心线作为划分单数号与双数号的分界线。 （3）每一道岔均应编为单独的号码，对于渡线、交分道岔等处的联动道岔，应编为连续的单数或双数（如图中的1、3、5、7号道岔）。 （4）当车站有几个车场时，每一车场的道岔必须单独编号，此时道岔号码应使用三位数字，百位数字表示车场号码，个位和十位数字表示道岔号码。应当避免在同一车站内有相同的道岔号码。二、中间站中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务，提高铁路区段通过能力，保证行车安全而设的车站。它主要办理列车的到发、会让和越行，以及客货运业务。1、会让站会让站设在单线铁路上，主要办理列车的到发和通过，也办理停车，等待反方向的列车到达（通过）本站,两个列车互相交会，叫做会车。2、越行站先到的列车在本站停车，等待后一个同方向的列车通过本站或到达本站停车后先开，叫做越行。越行站设在复线铁路上，主要办理同方向列车的越行业务。3、中间站的主要作业u 列车的到发、通过、会让和越行； u 旅客的乘降和行李、包裹的承运、保管与交付；u 货物的承运、装卸、保管与交付；u 摘挂列车的车辆摘挂和到货场或专用线取送车辆的调车作业。4、中间站的主要设备u 客运设备：旅客站舍（售票房、候车室、行包房）、旅客站台、雨棚和跨越设备（天桥、地道、平过道）等； u 货运设备：货物仓库、货物站台和货运室、装卸机械等；u 站内线路：到发线、牵出线和货物线等，它们分别用于接发列车、进行调车和货物装卸作业；u 信号及通信设备。 课堂小结1掌握铁路车站的定义、分类； 2掌握中间站的作业内容和特点。布置作业P60参考资料铁道概论.佟立本 主编. 中国铁道出版社课后体会新课引入讲解举例分析难点重点铁路车站-1 第 5 页 共 6 页板 书 设 计铁路车站-1一、概述1、车站的作用