站台雨棚防水工程技术交底.doc

技术交底书表格编号项目名称中铁五局济青高铁站房4标项目经理部 第 页共 页交底编号工程名称新建济南至青岛高速铁路JQGTFWSG-4标段青州北站站房工程设计文件图号施工部位青州北站站台雨棚防水工程交底日期技术交底内容：1、技术交底范围：青州北站站台雨棚防水工程。2、开始施工的条件及施工准备工作一、材料要求防水卷材：3mm厚自粘性聚合物改性沥青防水卷材（自带保护层和不带保护层各一种），卷材幅宽为1米，每卷卷材长7.5米。基层处理剂：采用再生橡胶改性沥青的汽油溶液为基层处理剂。接缝密封材料：采用改性沥青密封材料，用于立面防水卷材收头密封、底板锚杆交接处及外墙管根等特殊部位的粘结处理。其他辅助材料：主要是工业汽油，用于粘结剂稀释，机具清洗。二、主要机具小平铲，扫帚，汽油喷灯，滚动刷，铁桶，压子，剪刀，钢卷尺，小线绳，粉笔，灭火器。三、作业条件：1、防水基层（基础垫层）检查验收，应达到如下要求（防水基层验收合格，办理隐检后，方可进行下道工序）：1.1基层坚实、有足够强度，表面清洁干燥，无浮土、砂粒等污物；1.2基层表面应平整、光滑、无松动，对于残留的砂浆或突起物应以铲刀削平，不允许有凹凸不平及起砂现象，阴阳角抹成圆弧形，圆弧半径为：阳角10mm；阴角50mm。基层表面平整度检查：2m靠尺检查，与靠尺最大空隙5mm。1.3基层应干燥，含水率应小于9%，具体检测方法为（参考）：用1m见方的防水卷材覆盖在基层上3-4小时，揭开卷材后基层表面和卷材覆盖面干燥、无水印则可视基层干燥，可以进行卷材的铺贴。2、防水卷材合格证、准用证、检验报告、复试报告齐全，材料现场见证取样送检合格。防水施工分包单位资质齐备，现场管理人员和操作人员持证上岗。3、防水卷材和配套材料均为易燃材料，集中存放，有专人管理，并准备好足够干粉灭火器，严防火灾发生。 4、做好安全防护：基坑边已用钢管做好围护，并通过验收。 5、做好照明工作：施工照明工作，配备足够灯具。四、操作工艺1、工艺流程：复杂部位增强处理 涂刷基层处理剂 附加层 铺贴卷材两道 热熔封边 淋水或蓄水检验验收2、复杂部位增强处理对排水口易发生渗漏的薄弱部位，先均匀涂刷一层防水涂料，厚度1mm左右，使形成一层增强层，随后进行防水卷材铺贴。3、涂刷基层处理剂按产品说明书配套使用，基层处理剂是将氯丁橡胶沥青胶粘剂加人工业汽油稀释，搅拌均匀，用盆腔均匀喷涂于基层表面上，常温经过4h后，开始铺贴卷材。4、附加层用热熔法使用SBS改性沥青卷材施工防水层，在梁边、水落口等细部先做附加层，附加的范围应符合设计和屋面工程技术规范的规定。5、卷材铺贴（两道）铺贴时随放卷随用火焰喷枪加热基层和卷材的交界处，喷枪距加热面300mm左右，经往返均匀加热，趁卷材的材面刚刚熔化时，将卷材向前滚铺、粘贴，搭接部位应满粘牢固。搭接缝处要精心操作，喷烤后趁卷材尚未冷却，随即用抹子将边封好，最后再用喷灯在接缝处均匀细致地喷烤压实。采用满粘法时，每幅卷材的每边粘贴宽度不应小于80mm。相邻两幅卷材短边搭接缝相互错开150mm。铺贴时，从屋面找坡最低点开始，卷材搭接方式如图所示。铺贴卷材采用搭接法时，上下层及相邻两幅卷材的搭接缝应错开。卷材搭接宽度应符合规范要求。6、热熔封边：将卷材搭接处用喷枪加热，趁热使二者粘结牢固，以边缘挤出沥青为度；封边时应先封长边搭接缝，后封短边搭接缝。末端收头用密封膏嵌填严密。控制喷枪加热温度和时间，封边处不得有漏封、 跳封、封焦或封边不牢现象。 7、淋水或蓄水检验：待最后一遍涂膜实干后，进行淋水或蓄水检验。蓄水时间不少于24h，淋水时间不少于2h，如无渗漏，即认为合格，如发现渗漏及时修补。 五、技术质量要求及注意事项1、技术要求1.1卷材铺贴施工顺序为：先做附加层加强层；再做大面卷材防水层，最后进行封边处理。1.2铺贴卷材严禁在雨天、雪天施工；五级风及其以上时不得施工；热熔法施工气温不低于-10。1.3铺贴时应展平压实，卷材与基面和各层卷材间必须粘贴紧密。1.4搭接要求：相邻卷材的短边搭接不小于10cm，长边搭接不小于10cm，如下图所示。1.5本工程采用双层卷材，上下两层的长边接缝应错开1/31/2幅宽，相邻两幅的短边接缝应彼此错开500mm，且两层卷材不得相互垂直铺贴。1.6铺设规定：卷材铺贴时