快递业运输过程透明管理.doc

快递业运输过程透明管理快递行业是物流服务的一个新兴分支，随着经济全球化，市场竞争日趋激烈，快递逐渐成为了经济活动中必不可少的物流服务。我国快递行业主要由国资（中国邮政EMS）、外资（联邦快运）和民营快递企业组成。其中，民营企业大部分脱胎于传统物流中的小件区域配送服务，如顺丰速递，就是从中港小件运输发展起来的。快递的发展依赖于经济的发展，电子商务的蓬勃发展和个性化消费的增长，必然促使我国快递市场进入跨越式发展阶段。但同时，快递行业内也存在着很多问题。首先，民营企业在快速低成本扩张的过程中，普遍采用加盟店模式运营，因此，对加盟店的管控力度和对利益矛盾的协调水平，是企业成败的关键；其次，虽然近年来多数企业开始进行信息化建设，包括定制、开发管理系统，引进条码扫描、GPS车辆监控技术等，但总体上我国快递行业的信息化程度仍然很低，很多企业并没有建成全方位信息化管理系统，或者已建成的系统存在模块间相互隔离、流程欠缺、信息流不畅等问题，根本无法达到预期目标；第三，外资巨头对市场的抢占， EMS的体制改革、管理提升，都造成了快递市场的压力日益增加，民营企业的机会窗口不断收缩，行业竞争进一步白热化！第四，即使是目前我国快递行业的领先企业，想要在海外扩张也必然受到外资巨头的强力阻击，困难极大，因此需要利用政府资源，立足国内，先易后难，有所取舍地逐步拓展网络。快递行业的运行特点“快”字第一，效率优先快递行业最明显的特点就是“快”要用最快、最经济的方式来完成物流服务。这一特点具体体现在：及时响应客户、批量交接、高效率分拣以及合理调度转运等方面。对客户来说，快递的实效性就是服务品质，客户等待时间越少，服务就越好，反之亦然；邮件的批量交接是为了加快速度，因此，交接过程中既要保证零差错，又要减少时间；分拣环节中为提高效率，一般采用流水线作业，且操作人员的效率也是提高效率的关键；调度转运方面，转运站的合理布局、转运班车的合理调度、转运载具的合理设计和使用及转运车辆的状态、司机的水平，都关系到能否节约整体转运时间、保证邮件质量；另外，干线运输工具的合理选择能够保证速度、控制成本，没有自己干线运输工具的企业也必须要有优质的承运商组合才能确保邮件快捷和时效性，同时保持相对的低成本。网络取胜，规模效应快递业务在一个地区的竞争往往非常激烈，单个区域内业务难以快速增长，所以加快营业网络的扩展就极为重要，业界就有“网点是快递的命脉”的说法。快递网络由业务网点、分级转运站和网路组成。业务网点负责面向客户的服务，需要根据区内客户数量配备快递员，进行接收和配送；转运站是负责邮件集散的场所，主要将辖区内一段时间所收集和送达的邮件进行分拣、打包、发送/配送等，根据业务规模和客户分布，需要设置不同级别的转运站；连接不同转运站间的运输通路为一级网路，也称干线网路，可以是飞机航线、铁路专列等；连接转运站和网点间的运输为二级网路，或称为支线网路，一般采用班车形式，且多数会采取一对多运输模式，但不同企业间存在一定差异。快递网络中，只有网点分布密度适中，转运站设置合理，才能获得规模效益。网点分布密度影响到对客户需求的响应速度，密度越大，速度越快，但相应的经营成本必然上升，所以，网点的分布要满足密度适中、供需平衡、战略一致（服从整体战略）、效益最大化以及微观区域最优化的原则。转运站的设置也有很多原则，如处于所负责网点平均货量重心点附近、位于主干道附近等等，都要根据实际情况做出合理的安排。随着市场和当地经济的发展变化，企业要进行网点的拆分与撤并，转运站的升级等管理操作，以满足现有市场的需求。高科技应用多快递企业为实现物品的“门到门”服务，必须及时准确接受客户信息、快速处理单证、对物品全程跟踪，以及随时解答客户查询，所有这些工作，都要通过计算机、通信网络和各种软、硬件设施来完成，因此，快递行业中的高科技应用非常广泛。高服务品质行业竞争的愈加激烈，必然要求各个快递企业提供更加个性化、切合客户需求的服务，增加服务产品种类，提高服务品质，以获得进一步的发展空间。快递行业运输管理难点一、调度管理科学、快速的调度是快递行业良性发展的核心。快递调度分为快递员调度、班车调度和干线运输调度。不同级别调度的职责、范围和工作性质均不相同，如何在一个平台上让所有调度顺利完成自己的工作，是快递行业调度管理所面临的难题。快递员调度方面，有的公司是由客服调度快递员取货，有的是客服输入订单，系统通知网点进行调度，也有客户直接联系快递员的情况，这都要根据系统中快递员当时所处位置、联系方式，以及工作状态等实际情况，灵活选择。班车调度则需要根据订单存量，未来时段的单量预测等具体信息，来判断调度时派出车辆的大小、线路和频率等内容。进行干线运输调度时，转运站要实时掌握发往每个目的地的当前货量和种类，以选择合适的运输方式。干线运输调度要掌握的信息非常庞杂，所担负的责任也异常艰巨，因此尤其需要一个方便、直观的调度工具和平台，来帮助调度中心实现与各转运站、承运单位间的流畅沟通，获得及时、准确的信息来帮助调度管理。另外，对快递员、司机和承运商的时效考核管理，是企业调度能够有效调配各类资源的基础，没有有效的时效考核，运行效率就无从谈起。同时，快递的各级调度需要处理各类突发事件，所以调度人员都要预留必要的资源，以应对各类事件，最大限度地保证时效和安全。二、成本管理控制运作成本是企业发展的基本要求。快递行业的成本控制主要体现在以下几个方面：首先是快递员队伍的建设。快递员作为企业与客户面对面服务的形象代表，是快递企业发展的基石。快递员队伍的建设中，既要培养高素质的快递员，又要在人均工作量达到要求的基础上，保证区域内的客户响应速度。一些企业多招低素质快递员、减少投入的做法，往往会直接降低服务质量和响应速度，从而影响到客户满意度和企业美誉度。第二是车辆运营成本的控制。对于任何一家快递公司，控制好车辆运营成本都是管理效益的体现。企业自营车辆的成本控制分为长途干线和短途班车两类，长途干线运输车辆成本控制，侧重于车辆的油耗和路桥费管理，短途运输车辆则主要考核其运作效率。运输企业中，油耗永远占据运作成本的一大部分。油耗管理存在两个关键数据：“真实油耗”和“行驶里程”，它们可由多个来源得到。实际工作中，为做到对每个司机、每辆车都公开、公平、公正，保证管理数据的真实性，往往结合多种方法来进行统计。路桥费是长途车辆运输的另一大成本，停车费则是短途车辆的重要成本。如果司机作假，这类费用就会上升，让管理人员非常头痛。实践中，通过对运输过程进行监控，同时建立科学、合理的奖惩制度，可以有效减少这类作假现象的发生。另外，轮胎的维护和更换也是车辆运营成本的一部分。如果企业能够对车辆轮胎进行科学管理，实现更换下来轮胎的再利用，可以有效节约成本。第三是提高车辆的使用效率。车辆使用效率提高了，运营成本自然会降低。要提高使用效率，就必须做到：合理布局网络，根据各网点业务量变化，及时分拆、调整网点和增设转运站；合理调度车辆，使每次出车线路最优化；合理排班，保证司机能足够休息，同时保证车辆使用效率；做好车辆维修保养和各种证件的审核，减少因安排不当而导致的停运等。三、客户服务快递服务是物流行业中客户对服务要求最高的分支，主要体现在：迟到的处理：对于因特殊原因导致的快件慢递现象，企业要做好对客户的解释工作。对因公司经营原因造成的延迟，企业要敢于向客户承担责任。丢失货物的赔偿：被寄送快递的物品一般都是高价值或急用之物，丢失会给客户带来无法估量的直接、间接损失。快递公司必须明白，无论何时，丢失货物的责任一定在快递公司，能否处理好这一方面的问题，直接决定着企业的市场口碑。个性化产品服务：随着行业的细分和各公司的差异化服务，企业需要提供更加符合客户需求的个性化产品，以赢得更多的青睐。客户查询：随着互联网和移动通信技术的发展，快递企业必须能够提供快捷的查询服务。易流GPS的解决方案易流GPS率先提出 “运输过程透明管理”理念，将GPS、GPRS、GIS 数据库及互联网等技术应用于货运车辆的运输管理领域，让运输全程可控成为了现实。经过多年的行业经验累积，易流逐步总结出了关于快递行业运输过程管理的成熟模式。一、调度管理快递行业调度的范围主要有：收件员调度，分部与分拨中心调度，大区中心、干线调度。收件员调度：快递企业要及时响应客户订单，主要通过各地呼叫中心集成的GIS系统，查询客户所在地和具体收件员，从呼叫中心下发系统指令给收件员携带的设备。收件员上门收件、扫描快递单号并传输给公司信息系统。与此同时，系统完成快递员上门收件的时效考核，为客户货物做第一个快递环节的丢货保证，并帮助公司收集该区域内服务的相关数据。分部与分拨中心的调度： 这一部分的调度属于支干线或次干线调度，需要保证货物安全，防止暴力装卸。易流GPS解决方案中，采用门磁传感和摄像头来监控货物安全，防止丢货；同时采用有线视频监控和GPS系统来进行考核，防止暴力装卸。干线调度：干线运输是点对点形式，主要考核偏移线路、违章管理、时效管理等方面。调度时，先考察运输的优先级、车况和人员配置等方面，做自动调度，再人工选择，完成调度任务。易流GPS系统的线路模拟功能，可以预先进行线路成本核算与选择，以达到最优。二、调度功能实时GPS/GIS位置服务：易流可对车辆实行24小时定位监控服务，为合理调度提供准确信息。根据实时掌握的状态，系统对运输途中相应的警情可及时做出反应，保障运输安全。进出区域报警：多数情况下，快递运输企业对车辆的装卸货点、运行路线、中途停车点等都有明确规定。易流开发的固定区域报警功能，能够标定车辆装卸地点、停车点，提供详细报表记录，一旦车辆在中途操作违规，便及时发出报警，以声音、光的方式提醒监控人员。停车拍照：在车辆驾驶室前方安装摄像头设备，如果运输途中车辆长时间停车，监控人员就可以远程拍照，准确判断出车辆的真实情况并做出调整，避免司机违规停车，保障时效。短信调度：易流的车载GPS终端可以扩展LCD显示屏等外设，实现短信交互、调度指令收发、语音播放等功能。此外，易流监控平台对外开放的短信接口，可与物流企业的调度系统对接，方便企业调度员与司机之间的信息交换，从而提高物流运输效率。运单调度：易流监控平台对外开放丰富的数据接口，用户可与客户企业运单管理系统对接数据，以此加强GPS监控平台与企业业务流程的结合，满足不同类型客户的更高要求。运输节点管理：运输业务流程的逐步细化，对运输节点提出了更高的要求。易流提供的智能导航调度屏功能，支持二次开发，因此充分满足了用户对各个运输节点细化管理的需要。三、运输成本控制公路运输中，精确统计车辆里程、控制油耗及路桥费成本，对降低企业成本尤其重要。精确的GPS里程统计：易流GPS系统提供的这项功能，可以查询单台或多台车辆在一段时间内的行使里程，而这些数据对于司机的日常考核、企业优化管理都有很好的参考作用。油耗统计报表：易流开发的测油装置，可让监控中心实时察看车辆的油料剩余情况。对油料的统计分析可以杜绝司机虚报加油升数、非法倒卖油料等现象，减少企业的不必要开支。路桥费用统计：易流专门开发了车辆通过路桥费站点的统计功能。用户可以在易流监控平台上，统计出一段时间内车辆所经过的路桥费详细信息，解决路桥费虚报的问题。停车未熄火统计：车辆在运输途中长时间停车不熄火，或长时间停车开空调都会造成燃油浪费，易流GPS系统的停车未熄火监控功能，可有效监督司机，杜绝此类浪费的发生。轮胎管理：车辆轮胎在使用一段时间后，必然出现磨损、扎洞等损耗，这会为安全行驶带来很大的隐患。易流GPS平台的车辆信息管理模块，对车辆轮胎的详细维修信息进行登记和分析，保证轮胎在使用期限内的维护，同时能够有效防止司机或个人以此徇私牟利。运输效率管理：提高运输效率是物流企业的发展之道。根据车辆行使数据与企业业务的结合，易流可以定制开发效率管理报表，为考核相关人员的工作效率提供直接的参考数据。四、安全保障固定线路设置：易流可将车辆与固定线路实时绑定，有效防止司机违规操作、擅自改变路线等行为。一旦车辆行驶超过规定的线路范围，系统就会立刻对监控人员发出报警。停车报警：易流监控平台的停车报警功能，可以有效监督外出工作车辆，是否按工作规定地点、时长停车，防止司机在一些倒卖货物的黑点进行非法交易。同时，停车报警还能减少非工作需要时，长时间停车未熄火造成的浪费。用户可根据自身需要设置报警最低时长，如果结合固定区域停车报警，作用会更加强大，能够有效杜绝各类违规现象的发生。超速报警：车辆超速是造成交通事故最主要的原因之一，所以速度控制是保证运输安全的重中之重。易流对运输车辆的速度控制有：地图道路速度控制、固定线路速度控制和固定区域速度控制三类，主要通过限速来规避司机违规驾驶带来的风险。危险区域报警：易流在多类型限速控制的基础上，增加了危险区域报警功能。在事故多发路段，系统会对司机以语音、短信等形式发出预警，以保证行使安全。疲劳驾驶报警：易流采用平台累计车辆运行时