湖北十堰二汽实习总结.pdf

湖北十堰二汽实习总结湖北十堰二汽实习总结 曾有言 少年强则国强 少年雄于世界 则国雄于世界 作为 即将迈入社会的当代大学生 课堂上所学的知识总是枯燥且有限的 而实习正是我们接触实际 了解社会的重要途径 能够将专业知识与 生产实践相结合 对于进入社会是很有必要的 时光荏苒 岁月蹉跎 为期三周的十堰第二汽车制造厂实习之行早已画上句号 但实习过程 中的丰富经历 满满收获与体会 让我不得不去细细品味 在二汽发动机厂箱体车间 我学习了 4H 缸体和大马力缸盖的构 造以及加工过程 虽然车间噪音很大 但接收器很好地将讲解老师的 思想传递给了我们 从缸体各种孔系 缸体材料 缸体加工原则到具 体的加工流程 从大马力缸盖结构到其整个加工过程 无一不体现出 材料及材料加工与产品的关系 跟随着老师的步伐 我也见识到了车 间的机械化和自动化水平之高 完成整个缸体的加工需要 40 台设备 的共同完成 而整个车间并没有见到很多工人师傅 缸体在车间依靠 链式传动进行传输 完成一道加工工序便自动转入下道工序 只有在 终检环节才需要工人肉眼识别 大马力缸盖加工线同样如此 自动化 水平比缸体加工还要高 一个工位只需一个师傅监管即可 在答疑阶 段我也把参观过程中的疑问请教了老师 了解到缸体和缸盖毛坯铸造 特点 以及选择灰铸铁材料的原因 方鼎汽车车身有限公司是我们驱车集体去往的实习地点 讲解老 师带领我们依次参观了冲压车间 焊装车间 涂装车间以及总装车间 各车间都呈现出一片繁忙的景象 由于这些车间的工作都和我们专业 知识衔接紧密 加上我认为之前学到的均是理论知识 就算课堂上老 师放教学视频来帮助我们理解 也不如我们进入生产线学习来的直接 因此自己在参观学习时很是用心 冲压车间设备吨位大 噪音也不小 看着工人师傅连续地将冲压产品完成 自己也同时在与塑性加工相关 知识联系 焊装车间通过机器人将自动化诠释地淋漓尽致 设置好程 序后只待焊接完成 收取即可 当然这和我们所学的材料连接息息相 关 在涂装车间 充斥着油漆味道 过道两边摆满了涂漆完成的车门 总装车间便是对车身的组装 工人们操控着各种工具将原本的空壳子 加上离合器 内视镜 仪表盘等等 整个过程我看到的是各个车间的 有效配合 工人的动作娴熟 而就在我们参观结束时又有一大批完成 总装的车身从车间运出 总之很庆幸自己能亲眼见到普通的一块钢板 经过一道道工序变成汽车车身 在轮壳车间待得时间很短 老师讲解的也不多 主要以参观为主 车间也是程序化流水线作业 一个个飞轮 瓦盖 齿轮和齿环等在设 定好程序的设备上完成最终加工 而加工好的毛坯再进行热处理强化 过程 正如我们课堂所学的热处理强化工艺 通过淬火 回火工艺使 各毛坯获得良好的综合力学性能 然后才最终入库 不同的是 老师 只讲解到淬火为止 事实上他们也有淬火后再次加热的过程 不过他 们没称之为回火罢了 这也能看出工厂生产实践和我们所学理论知识 之间的差距 再说轴类车间 这是我印象最深刻的一个车间 这里加工有发动 机装配用的连杆和曲轴 由于它们各要进行三十道左右工序的加工 因此设备繁多 显得车间里活动空间不足 但设备摆放却是井井有条 很佩服讲解师傅的记忆力 那么多工序名称及先后顺序 都被脱口而 出 在这里我了解到了众多机械加工术语 有些也并不陌生 例如在 课堂上学过的粗精铣磨镗 过渡配合等词汇 讲解结束后我把学习过 程中的疑问抛给了讲解师傅 即曲轴表面磁粉探伤这种缺陷检测手段 的原理 因为我知道材料缺陷检测也属于专业选修课 材料失效分析 中的一部分 老师将原理讲完后 还有意在参观到磁粉探伤设备那里 又强调了该原理 这让我对该手段印象更加深刻 而参观学习之余也 找到了加深我对该车间印象的地方 车间随处可见激励工人的标语 成功源于比对手学习得更快 热枕是工作的灵魂 它们时 刻提醒着二汽人敢于当先 对工作认真负责 也在提醒我自己 要想 自己变得更加优秀 这便是榜样 dCi11 大马力缸体车间让我学到了和 4H 缸体加工相同但又有差 别的知识 同样都是数控操作 但这里的孔加工和面加工更具程序化 面加工有 C1 C2 C3 C4 之说 孔加工有 R1 R2 R3 R4 R5 的顺 序 不过车间空气中弥漫着粉尘 特别呛鼻 难以想象工人师傅们是 怎么坚持下去的 如此换为思考下 方能体会到车间工作的师傅们的 敬业精神 为他们点赞 来到装备管理科机修车间磨锋二段车间 看到的是简陋的工作环 境 和大一金工实习的地方很相似 这里详细学习了各种刀具的材料 特点和加工工艺 很是吸引我们的兴趣 因为在不少科目的学习中都 有涉及到刀具材料及性能特点 刀具琳琅满目地摆在我们眼前 边听 老师讲解 边回忆相关知识 让我们很享受其中 而换个角度来思考 尽管很多知识都是课本里学到的 但是真正运用到生产中来 很多东 西都是我们无法灵活掌控的 很多看似简单的东西 其中包含的道理 是无穷的 这都是在生产实践中才能总结出来的 学习必须要和实践 结合在一起 特别是我们工科 在发动机再造车间里 讲解师傅给我们上了一堂生动的关于为人 处世方面的课 他确实是这次实习之行最让我刮目相看的一位师傅 零件再造讲解中 时不时地用英文加以诠释 并结合自己在二汽发动 机厂的经历 从给客户解决发动机失效问题 到职场中如何立足脚跟 他都能抓住我们的心进入其中 在之后的讲解中 他还指定几个同学 分别代表中国 日本 韩国 越南四个国家的公司老总 当面对给谁 加薪以及怎样加薪是怎么做的 之后他又对大家的回答一一作精彩点 评 正如他所讲 能进再造车间工作的工人都是很优秀的 不仅要具 备过硬的技术本领 逻辑推理能力 还要拥有较好的沟通能力和为人 处世观念 在他的身上正能很好的体现出这些 我个人觉得今天的参 观实习很有意义 自己不得不对讲解师傅的话深入思考下 课堂上所 学的知识的确很有限 进入工厂参加工作之后学到的才是生命中最受 用的 也许能伴随你一生 随后参观了市场营销部的发动机展厅 这里陈列了二汽各种型号 的发动机模型 而二汽也是国内唯一一家汽油 柴油和天然气并举 2L 到 11L 全系列车用发动机制造商 的确在这里就能很好地体现出 尽管之前参观学习的缸体 气缸盖 曲轴 连杆等等都是眼前这些发 动机的零部件 但现在依然叹服于这些发动机的构造以及满满的匠心 更难能可贵的是它们采用了世界先进的设计理念和设计手段 并结合 东风有限的实践经验 实现了功率大 功率覆盖广 低排放 低油耗 低噪声 高可靠性 轻量化等综合指标完美结合的发动机 而在另外一个机械车间 我学习了很多在学校金工实习未曾接触 到的数控加工知识 明白了在机床选择上并不是机床越复杂加工零件 越好 而是在满足工艺条件的前提下选用功能更少的设备进行加工 了解了线切割的原理 切割要求和加工范围的局限性 分析了结合我 们金属材料工程专业背景 普通车床和数控车床分别对材质为黄铜 45 钢加工 16 的孔的区别 最后一天参观的东风神宇汽车有限公司 刚进入其中只能用震撼 来形容 第一次看到这种自动化程度极高的流水线作业 巨大的厂房 有条不紊的生产模式 每天最多可装配 400 多辆整车 总之 我第一 次发现原来汽车的生产很简单 当然我也知道这简单中包含的高科技 是多么的惊人 随后也在这里亲眼目睹了一辆汽车完整的整装过程和 车辆的检测过程 从刚开始的一个光秃秃的车架 经过一个个工序的 装配 一辆卡车就出现在我们面前了 整个装配过程前后大概只需要 十几分钟 而装配调整好的整车经专用的产品车封闭车道送到位于整 车检测线 进行速度 灯光 制动 侧滑 废气排放等项目检测 这 些严格而科学的检测 让东风车始终保持性能卓越的品质 在工厂参观实习之余 我们也不忘忙里偷闲 参观了十堰市博物 馆 游玩了头堰水库和龙泉寺 体验了十堰市的街道小巷风土人情 其中最值得一提的当属十堰博物馆 馆内风格和重庆自然博物馆很接 近 主要分为恐龙馆 十堰文化馆 车与十堰馆 水与十堰馆等 充 分传达了十堰从古至今在人文 经济 地理和交通上的沧海变化 在 车与十堰馆中 我们可以明显感受到东风二汽给十堰带来的重要影响 正是由于二汽在此地的建厂发展 才有了十堰的 市 确定二汽的历 史以及其产品 甚至是二汽相关的生活用品 小物什等都一一呈现在 我的眼前 脑海中已能够想象出上世纪老二汽人艰苦奋斗 甘于奉献 的场景 虽然有过辉煌 也有过低谷 但二汽人敢于创新 抓住机遇 也因此在 500 强榜单上赫赫有名 总之 在这里我见识到了金属材料是如何经过一道道工序变成整 车 感受到了工人们对于工作的热枕态度 学习了东风公司的管理制 度以及产品的销售状况 体验了十堰市的风土人情 这对我们来说都 是一笔不可多得的财富 最后 我要感谢我的同学们 在寝室里相处 融洽 在实习中互帮互助 友谊进一步升华 感谢十堰市东风二汽公 司 感谢每位负责讲解的指导老师 更要感谢学部的两位带队老师 是你们让我得到成长 让我走出了大学的小天地 领略了外面的大世 界 是你们让我学到了许多书本上没有的东西 也让我能够将所学专 业知识与生产实践相结合 给未来的我进入企业或工厂工作架起了一 座桥梁 当然这次十堰二汽实习之行也有一些