货运代理在航空运输过程中起到的责任和作用 2.doc

货运代理在航空运输过程中起到的责任和作用 班级： 姓名： 学号： 指导老师： 摘要：随着航空货运的发展。航空货运代理应运而生。航空运输在人们的日常生活中的关系越来越密切。作为5大运输方式之一的航空运输（airtransportation），是在使用飞机、直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式；为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。关键字： 货运代理 航空运输 责任 作用 速度 安全由于经济全球化和世界经济格局的变化，世界生产力迅速提高。国际分工向广度和深度发展，各国在经济上的相互依存不断加强。国际贸易迅速增长。商品结构、贸易地区均发生重大变化，成为世界经济增长的强大推动力。全球化使商品、服务、资本、人才、资源等各种要素流动的技术性和政策性障碍大幅减少，加快了世界贸易自由化趋势。当今国际贸易有相当数量的洲际市场，商品竞争激烈，市场行情瞬息万变，时间就是效益。 面对日益增长的经济，商品流通速度的加快，物流的飞速发展，航空运输将负有重大的使命责任，将对世界经济起到举足轻重的作用。国际航空货运代理概况国际航空货运代理的主体是航空公司。而航空公司受人力、物力等因素的约束，难以直接面对众多的客户，处理航运前和航运后的繁杂服务项目。实践中就需要航空公司出口揽货、组织货源、出具运单、收取运费、进口疏港、报关，报检、送货、中转，使航空公司可以集中精力，做好自身业务，进一步开拓航空运输。这就相当于第三方物流公司一样，客户可以集中精力做自己的核心业务而把物流外包给第三方物流公司。而航空公司正是这样，集中精力做自己的航空，把其他的业务外包给货运代理。航空货运代理公司的工作是整个航空运输中不可缺少的一环，其服务功能为货主及航空公司双方均带来方便和好处。航空货运代理公司作为货主和航空公司之间的桥梁和纽带，一般具备以下两种职能：（1） 为货主提供服务的职能。即代替货主向航空公司办理托运或提取货物。（2） 航空公司的代理职能。即代替航空公司接收货物，出具航空公司的总运单和自己的分运单。 国际航空货运代理的作用： 1当今国际贸易有相当数量的洲际市场，商品竞争激烈，市场行情瞬息万变，时间就是效益。航空货物运输具有比其他运输方式更快的特点，可以使进出口货物能够抢行市，卖出好价钱，增强商品的竞争能力，对国际贸易的发展起到了很大的推动作用。 2航空货物运输适合于鲜活易腐和季节性强的商品运输。这些商品对时间的要求极为敏感，如果运输时间过长，则可能使商品变为废品，无法供应市场；季节性强的商品和应急物品的运送必须抢行就市，争取时间，否则变为滞销商品，滞存仓库，积压资金，同时还要负担仓储费。采用了航空运输，可保鲜成活，又有利于开辟远距离的市场，这是其他运输方式无法相比的。 3利用航空来运输像电脑、精密仪器、电子产品、成套设备中的精密部分、贵稀金属、手表、照像器材、纺织品、服装、丝绸、皮革制品、中西药材、工艺品等价值高的商品，适应市场的变化快的特点。可以利用速度快、商品周转快、存货降低、资金迅速回收、节省储存和利息费用、安全、准确等优点弥补了运费高的缺陷。 4航空运输是国际多式联运的重要组成部分。为了充分发挥航空运输的特长，在不能以航空运输直达的地方，也可以采用联合运输的方式，如常用的陆空联运、海空联运、陆空陆联运，甚至陆海空联运等，与其他运输方式配合，使各种运输方式各显其长，相得益彰。国际航空货运代理的责任： 人们之所以选择航空运输，是因为航空运输有以下几个特点：（1） 运送速度快 快捷的交通工具大打缩短了货物在途时间，对于那些易腐烂、易变质的鲜活物品，时效性、季节性强的报刊，抢险物资，急救品等，这一优点尤为突出。 （2）安全、准确 与其他的运输方式相比，航空运输的安全性较高。据统计世界各航空公司在执行航班过程中的风险率约为三百万分之一。航空公司的运输管理制度比较完善，货物的破损率也较低。如果采用空运集装箱的方式运送货物，则更为安全。（3）不受地面条件影响，可深入内陆地区 航空利用天空这一条自然通道，不受地理条件的限制。对于地面条件恶劣、交通不便的内陆地区非常适合，有利于资源的出口，促进带那个地经济的发展。航空运输是本地与世界相连，对外的辐射面广，而且航空运输比公路运输、铁路运输，占用土地小，对寸土寸金、地域狭小的地区发展对外交通无疑是十分适合的。（4） 节约包装，保险、利息等费用 由于采用航空运输方式，货物在途时间短，周转速度快，企业存货可以相对的减少。一方面有利于资金的回收，减少利息支出；另一方面企业仓储费用也可以降低。又由于航空货物运输安全、准确、货损、货差少，保险费用低。这些都构成企业稳定性成本下降和收益的增加。 综合航空货物运输的特点我们就可以得到结论： 在航空运输领域，华沙公约对承运人责任采取了传统的以过错为责任前提的归责原则，即对航空运输造成的损害赔偿，仍然以承运人是否有过错作为承担责任的条件，但在具体归责的时候，采用了过错推定和举证责任倒置的办法。所谓过错推定，是指当受害人受到侵害时，由法律推定加害人有过错并承担民事责任，免除了原告的举证责任，从而实现了举证责任的倒置-由加害人证明自己没有过错。采用过错推定原则的原因在于，在某些特定的情况下，由于受害人所处的弱势地位，他很难就加害人的过失进行举证，为了保护受害人的利益，法律就推定加害人有过失，从而将举证责任倒置于加害人身上。法律对“过错推定”的规定是对现代工业事故等侵权受害人扩大法律救济的一种法律措施，对于事故的损害，只须证明事故发生的原因是在加害人操纵之下做出的，就足以推定加害人的过失责任，而加害人必须对其行为无故意或过失的事实以及其行为与损害之间无因果关系的事实负举证责任。华沙公约在其第十七条规定：“因发生在航空器上或者在旅客上、下航空器过程中的事件，造成旅客死亡、受伤或者其他任何身体伤害的，承运人应当承担责任。”“因发生在航空运输期间的事件，造成托运的行李或货物毁灭、遗失或损坏的承运人应当承担责任。但是，行李损失是由于行李的固有缺陷、质量或者瑕疵造成的，在此范围内承运人不承担责任。关于非托运行李，包括个人物件，承运人对因其过错或者其受雇人或者代理人的过错造成的损失承担责任。”公约第十八条规定：“一、对于因货物毁灭、遗失或者损坏而产生的损失，只要造成损失的事件是在航空运输期间发生的，承运人就应当承担责任。二、但是，承运人证明货物的毁灭、遗失或者损坏是由于下列一个或者几个原因造成的，在此范围内承运人不承担责任：（1）货物的固有缺陷、质量或者瑕疵；（2）承运人或者其受雇人、代理人以外的人包装货物的，货物包装不良；（3）战争行为或者武装冲突；（4）公共当局实施的与货物入境、出境或者过境有关的行为。”这些规定表明，当发生旅客人身伤亡或行李、货物损毁、灭失时，法律首先推定承运人是有过错的，应当承担对旅客、货主的赔偿责任，但公约在第二十、二十一条又规定：“承运人证明本人及其受雇人为了避免损失的发生，已经采取一切必要措施，或者不可能采取此种措施的，不承担责任。”“在货物和行李运输中，承运人证明损失的发生是由于领航上、航空器的操作上或导航上的过失，而在其他一切方面本人及其受雇人已经采取一切必要措施以避免损失的，不承担责任。”“承运人证明损失是由于受害人的过错造成或者促成的，法院可以按照它的法律规定，免除或者减轻承运人的责任。” 航空运输采用过错推定原则的原因在于，航空运输的风险很大，作为承运人，很难保证自己在运输过程不出现安全事故，而一旦发生航空事故，其结果往往是机毁人亡，在这种情况下，受害人已经失去了其对承运人的过错进行举证的可能，而采用过错推定的原则，由承运人承担举证的责任，则弥补了这一缺憾，对于旅客、货主的利益起到了保护的作用。 承运人责任是航空运输活动中的一个重要法律问题，它既关系到承运人利益的实现，又关系到对航空运输服务相对人利益的保护，过错推定原则和限制责任原则在这一问题上的运用，既最大限度地保护了承运人的合法利益，又有效地实现了对航空运输服务相对人的法律救济，由此从根本上维护了航空运输活动当事人之间利益关系的平衡。因此，对承运人责任问题的研究，对于保护航空运输活动当事人的利益，促进整个航空运输事业的发展，都有着重要的现实意义。 总结： 选择航空货物运输货运代理都是因为航空货运的某些特点，作为承运人和托运人，我们都应该好好的考虑自身的原因，作为承运人，应该以托运人为重心，为托运人提