58同城加码平台布局[文档资料]

58 同城加码平台布局 本文档格式为 WORD,感谢你的阅读。 姚劲波的 “10 亿美元投资计划 ” 终于走出了第一步。 58 同城出资 2000 万美元领投国内最大的移动互联网代驾服务平台 e 代驾。 e 代驾向 58 同城发行 7.8%的普通股，交易结束后， 58 同城在 e 代驾不拥有董事席位，但可向 e 代驾指派一名观察员。 今年以来， 58 同城曾多次表示，将斥资 10 亿美元用于新业务孵化和投资并购。投资 e 代驾是 58 同城首笔对外披露的投资案。 58 同城入股之后，要放弃 自有代驾业务 “58 代驾通 ” 。 58 同城首席战略官陈小华表示，投资 e 代驾主要是期望代驾业务在未来与 58 同城的主营业务产生协同效应， 58 同城培养交易闭环的同时，也会继续发展分类信息业务。 通过投资并购的形式发展 O2O 垂直领域， 58 同城开始了自己的平台战略布局。 股价颓势 从股价走势来看，过去这一年， 58 同城经历了两个过山车，先在 3 月份达到顶峰之后开始出现下滑，而到了 6 月份重新回到高峰，随之又出现下滑走势。 2014 年 6 月，腾讯以 7.36 亿美元收购 58 同城约19.9%的股权，期望利用各自平台的优势联手打造下一代 O2O服务。微信与 58 联姻，前者的应用场景会得到进一步丰富，而后者的移动流量会得到极大提升， 58 一直希冀的闭环交易也可能实现。获取腾讯优质的移动端入口资源有利于 58 同城在 O2O 领域建立起优势地位，但是市场对此反应却不如预期， 58 同城股价早盘下跌 3%，股价并没有取得想象中的提升。 9 月 28 日，腾讯以公开市场买入股票的方式，二轮投资 58 同城约 1 亿美元。但腾讯此举仍难挡 58 同城的股价跌势： 9 月 26 日， 58 同城股价当日下跌 0.48%至 37.4 美元。而到了 10 月 6 日收盘，继续下跌至 35.59 美元。自 6 月 27 日腾讯入股至 10 月 6 日期间， 58 同城股价累计跌幅约 35%。 然而 58 同城公布的 2014 年第二季度财报显示，公司总营收 6460 万美元，同比增长 83.9%；净利润 1120 万美元，同比增长 125.6%；会员收入 3510 万美元，较去年同期增长70.6%。与此同时，销售和营销费用较去年同期增长 106.6%，为 4030 万美元。 总营收、净利润和会员收入等指标皆呈现利好之下，却未能止住 58 同城股价的下跌态势。 有分析人士认为，腾讯入股带给 58 同 城的影响有限，目前是战略意义大于实际意义。另外，竞争对手赶集网的强势表现是另一个不可忽视的原因。去年 11 月在纽交所上市时， 58 同城一直有意或无意地以 “ 一家独大 ” 的故事呈现给资本市场。但是，现在赶集网不再继续沉默，也开始寻求上市，这无形之中给 58 同城的资本市场表现带来了不少的压力。而姚劲波多次表示，未来三年 58 同城将投入 10 亿美元用于投资布局，但并未见到太多落地的进展。 平台战略 58 同城上市后，一直欲将自己打造成一个平台，以拓展想象空间。不过有业内人士表示，在业内， 58 同城的一些行为却可 能并不利于相关生态的良性发展，而这或许会与其平台化方向相逆。 虽然 58 同城是分类信息网站，但主要业务却是在招聘、租房、二手房、二手车等市场与智联招聘、搜房、汽车之家等垂直网站 “ 抢生意 ” ，而原本那些更适合 58 同城的代驾、家政、维修、装修、搬家、保姆等用人服务却一直很低调。 自年初的战略沟通会上姚劲波提出 “ 同、城、移、动 ” 四大战略并围绕 “ 移 ” 提出 “ 三位一体 ” 战略以来， 58同城加快了在移动互联网的布局。 “ 三位一体 ” 移动战略，强调的是以人为中心，围绕用户需求和行为习惯的改变，通过其商 业移动产品，把发布信息的 “ 人 ” 与获取信息的 “ 人 ” 紧密连接在云端，打通用户、商户及商业合作伙伴之间的通道。更多是想要打造一个入口，这个入口需要很多创业公司来共同提供内容，而 e 代驾就是这样一个服务提供商。 “ 移动互联网的创新正在重塑本地服务的格局， e 代驾就是个极佳的例子。它从根本上改善了用户体验，让消费者和司机都能从中受益。 58 同城通过这样有机的商业投资合作，建立起一个本地服务生态系统。 ” 姚劲波说。 在当前互联网大环境下，一家公司并不能做完所有业务，因此投资创业公司成为 58 同城的一个优先选项 ， 58 同城将成为给用户提供更多选项更多服务的大平台。在代驾市场， e 代驾已耕耘三年，占据领先优势，而这一领域并非 58同城的核心业务。因此 58 同城选择投资，并将内部代价业务与之整合。代驾并不是 58 同城现在的业务核心，不能跟 58同城实现业务协同，所以选择从外部投资更为明智。 总的来看， 58 同城的投资方向包括两类，一是与 58 同城核心业务相关的，比如房产、汽车、招聘，另一类是装修、婚庆、旅游教育、医疗、短租、回收等领域。在投资过程中， 58 同城将自己定位为 “ 平台 ” 的角色。 “ 因为 58 同城从 PC 上已经覆盖各个类别 ，如果不做平台流量、商家、用户等资源用不了，只有做平台接入 O2O 垂直产品才能发挥 58 同城优势。 ” 陈小华表示。 据了解，与 58 同城核心业务相关的，比如房产、汽车、招聘，还有其他领域，比如装修领域、婚庆领域、旅游教育、医疗比如说短租，包括回收、教育等都是 58 同城考察的项目，陈小华表示， “ 未来投资远不止 e 代驾一家 ” 。 分析人士称，分类信息市场的整体份额仍有较高的成长空间， O2O 市场可大致分为信息、交易和场景三环节，目前分类信息平台在信息环节做得较牢固，但现有模式面临一个致命弱点，即距交易环节远 ，向交易和场景延伸业务是趋势所在，具体做法就是以垂直细分领域切入，形成闭环。 对于 58 同城来说， O2O 领域将是一个新的赛程。使用投资手段来完善业务生态，在