客车操作保养.ppt

课程内容,第一单元：新车磨合第二单元：仪表及电气操作第三单元：良好的驾驶操作习惯第四单元：车辆的日常检查与保养第五单元：车辆应急处理方法第六单元：关键总成件和安全零部件的保养,课程内容,第一单元：新车磨合第二单元：仪表及电气操作第三单元：良好的驾驶操作习惯第四单元：车辆的日常检查与保养第五单元：车辆应急处理方法第六单元：关键总成件和安全零部件的保养,如何获得应有的保修权利？及时进行“新车报到”、“新车走合保养”、“24000公里强制保养”；不能随意对车辆进行改装或加装配置；按照客车使用说明书、底盘使用说明书进行操作和保养；到宇通公司指定的或认证的特约维修单位进行保养和维修；使用宇通公司的正品备件或宇通公司认证的配件。,忠告用户,如何获得正品备件？,您在向当地的宇通特约维修单位购买宇通正品备件时，请一定同时说明您的客车的“VIN”码或“生产编号”或“发动机号”或“底盘号”，一般情况下：建议您报上“VIN”码或“生产编号”，这样您所需要的配件就不会错了！您的车辆的“VIN”码或“生产编号”在车辆铭牌上，车辆铭牌一般固定在乘客们踏步左侧，有的车辆铭牌在乘客们上方。,忠告用户,工作介质工作介质：包括机油、齿轮油、转向机油、离合助力油、润滑脂和防冻液。这是汽车安全行驶的必须保证。宇通公司提醒广大用户一定要使用宇通公司认可的产品，以防损害你的利益。具体事宜请参照随车的使用说明书、宇通专用油使用手册，或向宇通公司咨询。,忠告用户,第一单元：新车磨合,一、什么是新车磨合？磨合也叫走合。由于机械加工方面原因，组成车辆的各零部件间尚十分紧涩，仍有棱棱角角的粗糙表面，因此必须经过磨合，把摩擦面上的加工痕迹磨光而变得更加密合，使各零部件的棱角消磨平顺，以发挥汽车的最佳性能。汽车磨合期是指新车大修后的初驶阶段，不同厂家的不同车型有一定的差异，宇通公司建议的磨合期为2500公里。在这期间可以消除由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，磨掉零件上的凸起物，调整提升各部件适应环境的能力。汽车磨合，一是为防止表面过度接触而磨损，二是防止发动机过热而磨损。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。,二、新车为什么要进行磨合？1、新车上的发动机、变速箱、主减速器都是新装的，由于材料的配合精度，生产工艺等原因的限制，缸筒、活塞、曲轴、偏心轴，变速箱及主减速器齿轮等表面处理光洁度不够，留有非常小的刀痕，不可能达到良好的配合，只有通过磨合，才能达到良好的配合。2、新车过早大负荷使用，会造成运转部件的初期过量磨损，以及造成烧机油、拉缸、油耗超标、变速器及减速器高温、烧结等问题。3、新车的正确磨合，对延长汽车的使用寿命、提高汽车工作的可靠性，经济性，降低维修费用有及大的关系。4、新车的磨合里程规定为2500KM，但新车只有在行驶2500KM以后才能转入正常使用，因为只有这时它的性能才能达到最佳状态，否则会因动力不足，过早大负荷使用造成发动机零件的初期过量磨损。,第一单元：新车磨合,三、新车磨合期有什么特点？1、零件磨损快，易出现故障，出厂后的新车，有的总成虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的瑕疵。所以像几件发卡、发热和渗漏等故障，是不可避免的。2、机油质量下降快，耗油量大，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。3、发动机机油消耗量大，各别车出现烧机油现象。原因是活塞环和汽缸筒表面光洁度不够，留有非常细小的刀痕，大部分发动机在磨合期结束就可以正常。如果磨合后继续出现机油消耗量大的问题，说明磨合失败，需要更换活塞环，重新开始磨合。,第一单元：新车磨合,四、新车上那些部件需要进行磨合？随着现代科技的发展，宇通客车的制造水平越来越高，部分司机在享受现代科技带来的同时，也产生了误区，认为宇通车的制造工艺水平高，不用经过磨合。其实制造工艺水平的高低只能代表磨合期的长短，在现在的汽车制造工艺中，还不可能有要求磨合期为零的汽车。所以不管是国产底盘还是进口底盘的宇通车，都需要磨合，一般谈到新车的磨合，多泛指为引擎的磨合工作。但是一部新车需要磨合的地方，除发动机之外，尚有变速箱、悬挂、刹车系统及轮胎等组件。,第一单元：新车磨合,1、发动机的磨合：磨合期中，应避免转速超过“安全转速”的2/3。自动变速箱车应避免用大脚油门迫使自动变速箱自动向下降挡来提升加速扭力的方式，下长坡时，应尽量采用低档引擎制刹的方式，以免长期踩刹车造成刹车过热。2、变速箱的磨合：变速箱的构造相当复杂，组成的零件也多，其磨合工作相对更显重要。磨合期中的行车，应尽量避免长时间定速行驶。3、刹车系统的磨合：新车上的刹车片与刹车碟鼓之间亦需经过磨合，以获得适度的磨耗与均匀的接触面。特别要注意的一点是，磨合期间不要急刹或重刹，否则会使磨合性能打折扣。,第一单元：新车磨合,四、新车上那些部件需要进行磨合？,4、轮胎、悬挂系统的磨合：轮胎出厂之后，一般其表面仍会附着一层脱模剂，因此新胎的抓地力并不好，故千万不可作急转弯或急刹车等动作，而雨天用新轮胎更应特别缓速行驶，以免打滑。此外，偶尔让新车在状态较差的路面，如碎石路上行使一下，对底盘和悬挂系统亦是一种很好地磨合。5、车主的磨合：这是指车主在接到新车后，应详读使用手册，熟悉车辆性能和状态，逐步达到人车合一的境界，以期发挥“爱车”的最佳功效。注意：切忌在磨合中添加一些抗磨损油精之类的“补品”。如果误用了，请务必将磨合里程延长。,第一单元：新车磨合,四、新车上那些部件需要进行磨合？,五、新车走合前应该做什么准备工作？,第一单元：新车磨合,1、清洗汽车，检查各部位的连接及紧固情况；2、检查水箱的存液量，并检查冷却各部位有无漏液现象;3、检查发动机、离合器操纵系统、变速器、后桥、转向器的油面，不足时添加，并检查各倍位有无漏油现象;4、检查转向机构各部位有无松旷和发卡现象;5、检查制动系统的工作是否正常，各管路接头处有无漏气现象;6、检查电气设备、灯光和仪表工作是否正常，并检查蓄电池电解液液面高度;7、检查轮胎气压是否符合标准;8、检查变速器各档能否正确接合。,六、走合期间怎样做才可以达到良好的磨合效果？,第一单元：新车磨合,1、应在平坦良好的路面上行驶；2、起动时不要将油门踩下，以防起动后发动机转速飓升；3、正确驾驶、平稳地接合离合器，及时换档，避免突然加速和紧急制动；减少车身和动力系统的负荷;4、在走合期内，不要总是以一种档位或一种速度行驶；5、避免负荷过重，最初200km内要空车行驶，200km以后，载荷不要超过允许总质量的70%，在1500km以后，总重可增加到底盘允许总重的90%；6、经常注意变速器、后桥、轮毂及制动鼓的温度，如有严重发热时，应找出原因，予以调整或修理；,7、应特别注意机油压力和控制发动机冷却液处于正常温度；8、当行驶到200km和500km时，在承载状态下检查、拧紧钢板弹簧U型号螺栓螺母；9、不要高速行驶，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。各档行驶车速不得超过各档最大车速的65%（规定各档最大车速约为：一档10km/h；二档30km/h；三档50km/h；四档90km/h；五档最高速度或六档最高车速，且不同车辆各档最大速度可能不同）；10、走合里程达2000km后，要检查各部位的紧固情况和工作状况。,六、走合期间怎样做才可以达到良好的磨合效果？,第一单元：新车磨合,七.走合完毕后应注意什么问题？1、走合里程式达到2500km时，应更换发动机润滑油，更换滤芯，润滑各部位。绝不可延长机油的使用时间，以免造成引擎受损。2、发动机的走合要求请参照发动机使用说明书。3、走合完毕后，应清洗变速器、后桥、转向器、并更换润滑油，清洗通气塞。并全面检查底盘系统。4、若配有转向助力器，在走合里程达2500km，清洗转向助力器并更换转向助力油杯内的滤芯及工作油；,第一单元：新车磨合,七.走合完毕后应注意什么问题？5、注意：所用油器及滤芯建议采用是宇通客车专用的油品和指定的正品备件。6、按规定力矩检查紧固各主要螺栓连接件。7、在承载状态下按规定动作力矩拧紧钢板弹簧U型螺母。8、走合完毕应及时进行走合保养，走合保养应在当地的宇通服务站进行，这对客车以后的使用大有好处。宇通公司规定新车在一个月内或2500公里，必须到当地指定的宇通特约维修单位进行走合保养经过正确的走合和保养，此时客车性能基本达到了最佳状态，你的客车就可以投入运行了。,第一单元：新车磨合,课程内容,第一单元：新车磨合第二单元：仪表及电气操作第三单元：良好的驾驶操作习惯第四单元：车辆的日常检查与保养第五单元：车辆应急处理方法第六单元：关键总成件和安全零部件的保养,一、组合仪表及操作1、转速表：发动机最大限速燃油喷射泵上的控制器限制发动机转速。下坡时，汽车驱动发动机，所以此时控制器不能限制发动机转速。因此，下坡前，在适当的时侯换至低档，并使用缓速器。为避免超过发动机最大限速，若需要，使用行车制动。留意转速表，不能使指针指向表盘的红色区域。2、车速里程表：里程表采用宽温液晶显示，解决了字轮式机械计数器易出故障的缺点而且读数方便简单。,第二单元：仪表及电气操作,第二单元：仪表及电气操作,3.燃油表注意：有着火和爆炸的危险在向油箱加油前，关闭发动机，并关闭加热器。确保加注的是等级牌号正确的燃油；检查油箱中的柴油液面：打开点火开关，燃油量可从燃油表看出，根据需要加注柴油；不要将油箱中燃油耗完。否则，需要进行系统内的排气。4.气压表注意：有发生事故的危险如果气压表和显示气压低于5.45.8个大气压，故障显示灯和警示灯亮起，不能行车。确保无障碍物妨碍踏板的行程。确保地毯（或垫子）和踏板之间有足够的间隙。不要在司机的脚档空间存放任何物品，以免行车时影响驾驶。车辆起动后请在附着力良好的干燥道路上进行行车制动和驻车制动检测。以确定车辆有足够的制动力。保持制动蹄片和车毂上面没有水和油。如果有水，请缓慢地使用行车制动，直到获得最大的制动效果。,第二单元：仪表及电气操作,5.电压表检测整车电压，电压显示的正常值为24V28V，当低于24V、高于28V时需要注意，请检查电瓶、发电机。6.机油压力表检查发动机油压（每日）发动机冷启动后，油压表首先将显示一个相当高的油压值。在机油热了以后，发动机以额定速度运转时，必须达到下列最小油压：D2866发动机3.5个气压在怠速下，油压不能降低到下列最小值，否则会影响发动机的安全操作：D2866发动机0.6个气压注意：发动机有损坏的危险若机油压力表显示的油压过低，请立即关闭发动机。查找并确定原因，检查油面并解决问题。,7.水温表冷却起动后部件磨损较快，在达到发动机最大动力前，先以低档位适当的速度行驶，让发动机冷却液升温接近80摄氏度再满负荷运转。关闭加热器或打开辅助加热器使发动机温度提高。根据操作状态和外界温度，冷却液温度会在80到95摄氏度之间。检查水温表上冷却液温度。初始阶段冷却系统的自动调温器和发动机风扇以温控速度运转，使冷却液升温；其后，工作温度被尽可能的维持在恒温状态。,第二单元：仪表及电气操作,9、右转向指示灯10、左前刹车蹄片磨损报警指示灯11、近光灯指示12、后雾灯指示灯13、前雾灯指示灯14、右前刹车蹄片磨损报警指示灯,二、指示灯和警示灯,第二单元：仪表及电气操作,1、左转向指示灯2、远光指示灯3、倒车指示灯4、6低气压报警指示灯5、故障警告灯7、驻车制动指示灯8、机油压力报警灯,二、指示灯和警示灯,第二单元：仪表及电气操作,15、燃油油位报警指示灯16、ASR警告灯17、预热指示灯18、电池亏电报警指示灯19、水位过低报警灯,20、制动灯故障21、水温过高警告灯22、空滤器报警23、充电指示灯24、ABS警告灯25、前门未关指示灯26、中门未关指示灯27、仓门未关指示灯,二、指示灯和警示灯,第二单元：仪表及电气操作,28安全门指示29干燥器指示30机油温度报警31燃油滤清器堵塞报警32缓速器指示灯33机油滤清器堵塞报警34排气制动指示35电喷发动机故障灯,36电喷发动机警告灯37集中润滑指示38气囊故障灯39卫生间水位40电喷发动机维修灯41电喷发动机工作灯,二、指示灯和警示灯,第二单元：仪表及电气操作,46、倒档指示47、空挡指示48、前进档指示49、安全带指示,42、电喷发动机油水分离器指示43、气囊警告灯44、后仓体温度报警灯45、自动变速箱驻车指示,三、翘板开关,第二单元：仪表及电气操作,三、翘板开关,第二单元：仪表及电气操作,四、组合开关,2、转向灯开关（带自动复位功能）当使用转向灯开关时，绿色指示灯（左侧）闪烁。当“转向指示”指示灯闪动频率变快时，表明转向灯有故障。可能需要安装新灯泡。向前轻推组合开关手柄至位置1，右转向灯持续闪烁。向后轻推组合开关手柄至位置2，左转向灯持续闪烁。当方向盘回复到正位时，开关手柄弹回0位置。向前或向后轻推开关手柄并将其在所定位置解除，转向灯短暂闪烁，开关手柄可自行回弹到0位。,打开用电设备前将钥匙旋转到点火位置。1、远、近光灯开关打开灯光总开关至第二档向上轻抬组合开关至1位时，远光指示灯（超车）亮起，松开后自动复位。向下压组合开关至2位时，远光指示灯亮起上下拨动组合开关在0、2位转换，可以进行近、远光切换。,第二单元：仪表及电气操作,四、组合开关,第二单元：仪表及电气操作,3、风挡玻璃雨刮、洗涤开关转动开关，“0”=关闭，“”=慢速，“”=快速，“J”=间歇按压洗涤按钮，风挡玻璃清洗器工作。注意：在冰冻气侯条件下开车前，应确保雨刮器没有被冻结在风挡玻璃上。风挡玻璃处于干燥状态时，不得打开雨刮器。不能使雨刮器在干燥的玻璃上运转，以防烧毁电机。喇叭按钮打开点火开关，正压组合开关上的喇叭按钮，此操作控制电喇叭。电喇叭/气喇叭转换开关（特殊配置），按下电/气喇叭转换开关的上部通过下压组合开关上的喇叭按钮控制电喇叭，按下电/气喇叭转换开关的下部通过下压方向盘中间的按钮控制气喇叭。,课程内容,第一单元：新车磨合第二单元：仪表及电气操作第三单元：良好的驾驶操作习惯第四单元：车辆的日常检查与保养第五单元：车辆应急处理方法第六单元：关键总成件和安全零部件的保养,第三单元：良好的驾驶操作习惯,一、启动发动机前的检查工作不可缺少,1.检查发动机润滑油和冷却液的平面是否处在机油尺和冷却液量度计的“H”刻度线和“L”度线之间，不足时务必添加至合适位置，切不可有凑合心态。2.查看燃油箱的存油量。为防止因电路或燃油表故障造成显示燃油量错误，请打开燃油箱检查燃油量。3.燃油沉淀器放水；储气筒放水；自动门系统中的油水分离器放水。4.车辆停放一夜之后，检查漏水、漏油、漏气、漏电是判断车辆各零部件可靠性非常有效的办法。5.请务必检查一下各轮胎（包括备胎),轮胎的气压、表面等。,6.凡更换机油、机油虑清器或使用长期停放的发动机，启动发动机前盘车数圈，对运动副进行预润滑，以防止轴瓦、汽缸壁因缺油干摩、拉伤，涡轮增压器损坏。7.检查进气管路各接口紧固件是否松动、进气管路是否破裂。8.检查随车工具、备用的各种电路保险、行驶证、车辆质保手册、客车使用说明书、底盘使用说明书、以及其它随车使用说明书。9.参照发动机使用说明书进行其它必要检查。,第三单元：良好的驾驶操作习惯,一、启动发动机前的检查工作不可缺少,二、发动机的启动及行车前要养成以下良好的习惯,1.把档位挂到空档，接通电路检查仪表显示等项，看是否异常。2.把钥匙开关转到“ON”的位置，并检查各警报指导灯是否正常点亮。3.离合器踏板踏到底，并把钥匙转到START位置，起动发动机。4.在发动发动机后，立即将钥匙放松。如果一次没有起动成功，须等待12分钟后，再重新开始起动。如果连续三次未起动发动机，应当燃油供给系统和电器系统，待排除故障后在启动。5.发动机起动后不能立即提升发动机转速，应保持发动机怠速运转35分钟，保证油压达到2公斤力/厘米平方后再加负荷，以防止增压器因浮动轴承润滑不良烧蚀,第三单元：良好的驾驶操作习惯,6.发动机怠速运转不准超过10分钟。怠速时然有燃烧不充分，未燃烧的燃油会形成积炭，并冲刷稀释机油，因此长时间怠速运行（10分钟以上),将会造成发动机润滑不良，引起早期磨损。7.检查每只仪表的工作情况，发动机润滑油压力表应在正常的压力范围之内；如果在15秒钟之内没有压力显示，机油报警灯也不熄灭，则需马上停机检查润滑系统。8.检查发动机排气进行充分的加温运转后，检查排气颜色是否正常，如有异常，参照使用说明书车辆故障诊断部分处理。9.环绕车辆周围，检查是否有漏油漏水漏气现象发生。,二、发动机的启动及行车前要养成以下良好的习惯,第三单元：良好的驾驶操作习惯,三.车辆的起步时应该注意什么问题？,1、车辆起步前应检查制动气压，当气压报警灯亮时不应起步。2、启动发动机后，应让发动机温度逐渐升至60度以上才能起步：方法是，缓缓踏下油门踏板，观察发动机转速表，表针指示在10001500转。转速过低，容易造成暖机过慢；转速过高，容易造成发动机符合过载。发动机温度在60度以上起步，可以延长发动机寿命23年。,第三单元：良好的驾驶操作习惯,第三单元：良好的驾驶操作习惯,3.因客车自重较大，且车辆满载时重量变化不是特别大，为延长传动系统部件寿命，因此：车辆起步时应使用一挡起步，然后缓缓加速。不可用二档或更高档位起步。一挡起步，可以是您的车辆的传动系统比正常更耐用4.必须避免大油门，急加速起步，大油门起步会导致离合器损坏或不均匀的轮胎磨损。5.寒冷季节或寒冷地区，一挡行驶应持续一段距离，二档要适当减少距离。,三.车辆的起步时应该注意什么问题？,四、车辆行驶中应该注意什么？,1、在行驶过程中，应注意观察有没有异常的声音，气味，注意观察仪表指示是否正常。2、因为发动机一旦熄火，制动气源也会停止工作，为了保证安全，应避免加油熄火脱档滑行的操作方式。3、使用离合器时，分离要迅速彻底；离合器分离不彻底是损伤离合器的一大原因。应避免半联动，因半联动直接影响到离合器操作和使用寿命，在完成了离合器操作时，一定不要将脚踩在离合器踏板上。4、尽管宇通客车上的变速器装配有同步器，单在变换档位时，不论是往高速换或往低速档换时，一定要将发动机的转速调整到当前车速对应的合适的发动机转速。,第三单元：良好的驾驶操作习惯,5、掌握好换档的时机为延长传动系统使用寿命，在车速和发动机转速达不到时，不要强行换档。6、为节省燃油，要选择正确的档位行驶，低档高速费油，高档低速则省油。7、驾驶中，务必经常保证发动机转速指针处于绿色区域，不要轻易让发动机转速进入红色区域，也不要让发动机转速处于绿色区域以下。8、在正常水温度范围以外运行车辆会降低发动机的使用寿命。如果行驶中发现水温太高，请停车并通过空转进行冷却。宇通公司提醒：为了发动机的寿命和自己人身安全，发现水温过高时，不能使发动机熄火，不能立即打开加液口加冷却水，应等待温度降到摄氏50以下再拆卸压力盖。严禁在行驶中使用断气刹!,四、车辆行驶中应该注意什么？,第三单元：良好的驾驶操作习惯,1、无论车辆的制动效果或制动设施如何先进，都必须保证车距，留出足够的反应时间是安全制动的前提。2、尽量避免使用紧急制动停车，紧急制动会加速轮胎和制动磨擦片的磨损。3、宇通客车一般装有ABS系统，ABS可以防止刹车抱死，提高制动时的方向稳定性。因此不必采用频繁点刹的制动方法。,五、驾驶中应该怎样制动？,第三单元：良好的驾驶操作习惯,4、不要以为装有ABS装置的车辆就能保证车辆不甩尾，ABS的作用是防止车轮抱死，因大型客车常常使用高压空气作为制动介质，其制动抱死的频率较低，所以能够看到制动抱死后有规律的断续印痕很正常。5、当车辆装有缓速器，排气制动时，尽量使用脚制动与缓速器和排气制动等附助制动系统配合使用。6、车辆驻车时，应将驻车制动手柄板至驻车位置，同时车辆行驶方向若是上坡状态，则应将档位置于1档，车辆行驶方向是下坡状态，则应将档位置于倒档。,五、驾驶中应该怎样制动？,第三单元：良好的驾驶操作习惯,1、发动机熄火前应确认空调、暖风、饮水机、前照灯开关等大功率用电设备开关处于关闭状态。2、行驶完毕后，无特殊情况不可立即熄火，应逐步降低负荷。特别是在发动机负荷较大或高速行驶后，发动机温度一般都较高，宇通公司建议您将发动机怠速运转35分钟，使温度下降后才能熄火，以防因轴承缺油或机件过热而损坏增压器。,六、发动机熄火时应注意什么问题？,第三单元：良好的驾驶操作习惯,3、切勿长时间怠速运转发动机，发动机怠速不准超过20分钟，长时间怠速运行，会导致燃烧不充分，从而导致积炭，阻塞喷油器孔和活塞环，甚至阻塞气门。如果发动机冷却液温度低于60度，燃油将把汽缸壁上的润滑油冲洗掉并稀释曲轴箱机油，使发动机所有的运动部件得不到正常润滑，将会造成发动机早期磨损。4、车辆熄火后，因车辆仍有常火线路供电（通常有4路),所以应将电源总开关关闭。,六、发动机熄火时应注意什么问题？,第三单元：良好的驾驶操作习惯,1、严禁电器设备被水浸泡，电器线路短路可能导致火灾。2、如果驾车涉水时，必须注意车辆的空气虑清器不能接触水面，以防气缸内进水，损坏发动机。3、尽量绕行，必须通过时要和其他车辆保持必要的距离，并注意观察、缓慢行驶。因路面湿滑，而且受水流、波浪等因素的影响，操纵非常困难，宇通公司提醒您，一定要小心谨慎，控制车速。4、潮湿会使制动器制动力明显衰减，制动时可能会导致制动失效或侧滑从而导致事故。宇通公司建议您通过水面后，应缓慢制动几次，排干制动器中的水，待制动效果恢复后，方可提高车速。,七、驾车涉水应该注意什么问题,第三单元：良好的驾驶操作习惯,八、坡路及山道行驶应注意什么问题？,第三单元：良好的驾驶操作习惯,1、在下陡坡或下长坡之前，必须试试制动器是否正常工作。2、长时间频繁使用刹车，会造成制动蹄片热衰退，从而降低制动力；下坡时，应有效地利用辅助制动和主制动相配合，使车辆的速度保持在安全的可控制的范围内。3、装有缓速器的车辆，可以将手控开关置于2档位置，配合主制动即可。4、当下坡时或往低速档换挡时，发动机的转速不能超过允许的最高转速。发动机超转速运转，使某些部件在受力状态下出现机械故障。5、宇通公司特别提醒，下坡时不要使发动机熄火。,九、冰上或雪上驾驶应注意什么问题？,1、当车辆装用防滑链条时，车辆的ABS系统将可能失效，使用制动时需慎重。2、避免高速行车、急加速、紧急制动和急转弯。3、制动时使用低档，依靠发动机倒拖达到减速效果；慎重地使用脚踏制动。4、装有缓速器的车辆，使用控制手柄时，注意升档不能太快。5、行车时应与前方的车辆保持充分的间距。,第三单元：良好的驾驶操作习惯,课程内容,第一单元：新车磨合第二单元：仪表及电气操作第三单元：良好的驾驶操作习惯第四单元：车辆的日常检查与保养第五单元：车辆应急处理方法第六单元：关键总成件和安全零部件的保养,俗话说：“三分修，七分养”，可见维护与保养对车辆的经济运行和行车安全是十分重的。驾驶员每天对车辆的检查和保养，直接影响到行车安全。为了保证行车安全和了解车况，每天在出车前驾驶员必须对车辆进行检查，绝不可省略。,第四单元：车辆的日常检查与保养,第四单元：车辆的日常检查与保养,1、检查发动机润滑油的油平面将发动机机油标尺拉出，用干净的擦布将其擦干净再重新装复油标尺。再次拉出油标尺观察油平面高度。如果油位不在刻线“L”（低）之上，则需要从发动机机油加注口加注规定的润滑油，直到“H”（高）刻线为止。如果超过“H”（高）刻线，必须将多余的部分从发动机油底壳放油螺塞放掉。,2、燃油-水分离器放水每天从分离器放水和沉淀物。逆时针转动阀门4整圈，泄放燃油-水分离器中的水和沉淀物直至可见到清洁的燃油为止。3、检查发动机增压器润滑油管进油管和回油管是否有损伤情况或者漏油的迹象。如果有请及时修理。,第四单元：车辆的日常检查与保养,第四单元：车辆的日常检查与保养,4、目测检查皮带检查皮带是否有交叉面裂缝。横向（皮带宽度方向）裂缝是可接受的。纵向（皮带长度方向）裂缝和横向裂缝交叉是不可接受的。如果皮带磨损或有小片材料脱落，应更换皮带。5、每天需要对风扇进行目测检查检查有无裂缝、铆钉松动、扇叶弯曲或松动，以及风扇是否固定牢固。如果有必要，旋紧螺丝，更换损坏的风扇。检查机油压力、水温是否正常。,6、空气虑清器指示器定期检查空气虑清器指示器，当进气阻力大时请及时清空气虑芯，清后还原空气虑芯指示器。,向下按压,指示器,第四单元：车辆的日常检查与保养,7、检查发动机工作是否正常。每日检查冷却液面高度以及冷却液是否泄露，保证液面在上下刻度线之间。,8、检查蓄电池的液面高度和比重。,第四单元：车辆的日常检查与保养,9、检查转向系统各种螺栓螺母的紧固情况。检查转向液压油的液面，保证液面在上下刻度之间。10、检查方向盘的自由行程，看是否异常，其中方向盘的自由行程要小于10。11、检查前后钢板弹簧（或气囊）的损伤（或气囊高度是否一致）和螺栓螺母的紧固情况。,12、检查轮胎气压及其状况：用轮胎压力计检查每个轮胎的压力，必要时打气。,第四单元：车辆的日常检查与保养,第四单元：车辆的日常检查与保养,13、检查轮胎侧面有没有割伤，轮胎侧面是否有裂痕和不均匀磨损，这种损伤会导致轮胎被扎穿或爆裂，如果证明有这一类损伤，要立即更换轮胎，不要拖延。14、检查车轮螺母拧紧力矩。,15、检查制动管路是否有漏气现象，各个管节头是否有脱节现象，若有故障请及时更换管路总成。16、注意每日对贮气罐放水。17、制动踏板自由行程、连接牢固情况。,课程内容,第一单元：新车磨合第二单元：仪表及电气操作第三单元：良好的驾驶操作习惯第四单元：车辆的日常检查与保养第五单元：车辆应急处理方法第六单元：关键总成件和安全零部件的保养,红色旋转开关,图,1、人员在车内车门无法开启时请把车内设置的安全开关（开关设置位置：A公路客车设在驾驶员座的左侧B公交车设置在乘客门上方舱盖内）顺时针旋转应急开关，将门泵内的空气排出，乘客门就可以推开。当系统故障排除后请及时把旋转开关复位。请见图,第五单元：车辆应急处理方法,乘客门无法开启和关闭采取以下方法：,2、人员在车下遥控无法开启车门时请把设在驾驶员座下左侧舱门打开，可以看到一个红色旋转开关，将开关顺时针旋转，将门泵内的空气排出，乘客门就可以拉开。当系统故障排除后请及时把旋转开关复位。请见图,红色旋转开关,图,第五单元：车辆应急处理方法,乘客门无法开启和关闭采取以下方法：,前门开关电磁阀,中门开关电磁阀,一、乘客门无法开启和关闭检查步骤：,1、检查乘客门保险，如果保险正常进行下一步（保证全车气压处在正常工作气压）。2、乘客门开关是否有电,如果有电请检查开关是否损坏，开关完好的话进行下一步。,第五单元：车辆应急处理方法,3、检查开、关门电磁阀检查方法：A、按乘客门开关看电磁阀有没有反应，如果电磁阀有反应但乘客门还是不能开启或关闭请加查B。B、用手直接按压电磁阀上的红色按键（如果气路正常的话），乘客门会开启或关闭。请更换乘客门电磁阀，更还后故障就会解除。,开门时按此键,关门时按此键,一、乘客门无法开启和关闭检查步骤：,第五单元：车辆应急处理方法,防加开关,在乘客门泵上加装有防夹装置，乘客门在关闭时遇到大于2Pa压力时车门会上升到达一定高度后触动防夹开关，此时防夹开关闭合电流经过防夹开关到达开门电磁阀，开门电磁阀工作乘客门开启。如果防夹开关间隙调整不当时，就会出现乘客门关闭时自动开启，无法关门。当防夹开关间隙调整正确后问题就得到解决。,二、乘客门在驻车情况下车门会出现将要关闭时又自动开启原因如下：,第五单元：车辆应急处理方法,注意事项：定期要检查门泵电磁阀旁边的空气虑杯，定期放水。,门泵电磁阀空气虑杯,二、乘客门在驻车情况下车门会出现将要关闭时又自动开启原因如下：,第五单元：车辆应急处理方法,三、乘客门电路图,第五单元：车辆应急处理方法,1、检查电器盒内的保险是否损坏，如果保险正常，把档位放置空挡，点火开关放置工作档。2、开启发动机后舱门可以看到副起动控制盒，副启动控制盒位于发动机舱体内上方，易于检修的部位。,启动系统应急处理方法：,第五单元：车辆应急处理方法,车辆在行驶途中，如果前启动无法启动时，请采用以下方法应急。,3、打开控制盒内有：安全开关、工作灯开关、副起动开关、熄火开关。此时按下后起动按钮即可起动发动机。,后熄火按钮,安全开关,后启动按钮,工作灯开关,起动电路图,第五单元：车辆应急处理方法,怎样解除断气刹车辆在行驶途中遇到车辆气压漏气或无气压时车辆需要移动，请把后桥上两侧刹车分泵解除螺栓旋出直至刹车解除为止（应急处理）。车辆修复后要及时恢复到原来状态。,旋转此螺栓,只有解除制动，才能拖车。使用专用工具，将后桥两侧车轮的弹簧制动缸（刹车分泵）顶部螺栓旋出，使弹簧储能装置失效，制动即可解除。,第五单元：车辆应急处理方法,“断气刹”是通过一个复合制动室完成的。它由一个主制动分（气）室和停车制动分（气）室组成。主制动分室采用常规式膜片制动结构，停车制动分室采用弹簧储能放气制动装置。停车制动分室充气压力通过管路进入气室时作用在活塞上，与弹簧的推力形成相反作用。当充气压力大于600KPa时，活塞压缩弹簧回缩至极限位置从而解除制动。,旋出解除断气刹螺栓,一旦因汽车本身出现故障或遇到事故紧急停车时，停车气室气压通过控制阀即时放泄，则活塞被弹簧向外推出，并通过中空的推杆推动主制动气室推杆伸出产生制动力。制动强度取决于弹簧预紧力。,第五单元：车辆应急处理方法,怎样解除断气刹,机械锁止位置,第五单元：车辆应急处理方法,发动机热管理系统电磁风扇离合器损坏应急处理方法当车辆出现温度开关失效、线路出现故障、电磁离合器线圈短路、断路时，发动机冷却系统无法工作，为了保护发动机，防止出现高温，损坏发动机时。用机械锁紧装置可以使风扇和发动机同步旋转,保证车辆不会中途抛锚（螺栓是M8x16,锁紧力Ma=25Nm）。当系统修复后要及时拆除机械锁紧装置，,加热器水泵,控制器,预热塞,过热温度传感器,电磁阀,传感器,燃油加热器,第五单元：车辆应急处理方法,放气孔,进油管,出油管,（二）检修部位,第五单元：车辆应急处理方法,如果加热器温度较低，查看水道是否有空气，如果有空气需放气处理。,加热器油路正常的情况下，检查电磁阀是否有电，有油。如果电、油正常的情况下则说明电磁阀损坏，需更换电磁阀。,预热塞,（二）检修部位,第五单元：车辆应急处理方法,定期对预热塞进行检查，并对预热塞进行清炭处理。,1、加热器2、水泵3、截止阀4、膨胀水箱5、减压阀6、散热器,特别注意事项：1、在冬天来临需要使用液体加热器时，需开启所有截止阀，禁止在开启截止阀门前，启动加热器。原因是：A、在未开启水道截止阀门时，如果启动液体燃油加热器，会造成加热器水泵和辅助水泵工作此时水泵内无水会损坏水泵水封。B、水泵工作产生的压力无法释放损坏水封和水泵电机。,（二）检修部位,第五单元：车辆应急处理方法,加热器接在独立的循环系统中,2、在冬季过后不需要使用加热器时，要关闭加热器所有截止阀门。原因是：如果截止阀门未关，发动机水泵泵出的低压水，会经过加热器水道，流进车内的散热器向车内散热，在天热时车内会更加炎热，影响空调效果，增加车辆蚝油量。,截止阀门,水温传感器,过热传感器,（二）检修部位,第五单元：车辆应急处理方法,离合器液压系统有空气时，会造成离合器操纵系统工作不正常，因此，必须进行排气。一.排气方法如下：先将离合器贮油罐中加满合成制动液；2)取下离合器分泵的防尘帽，拧松分泵的放气螺栓，将一根内径与放气螺栓外径一致的塑料管的一端套在放气螺栓上，另一端插在装有制动液的瓶中；3)来回踩离合器踏板，即有气泡从瓶中排出，直到没有气泡排出，踏板力增大后，拧紧放气螺栓，取下塑料管。,放气螺栓,离合器分泵排气方法,第五单元：车辆应急处理方法,二.排气过程中应注意：1)在拧紧放气螺栓时用力不可过大，以手感觉吃力为宜。力矩过大会损伤放气螺栓密封带，造成漏气；2)在使用塑料管排除空气时，插入装有制动液瓶中的一端的管口不能露出液面。,加注设备排气方法如下：1)在加注设备中加产品规定的离合器油，并给设备充气至24个大气压，然后准备工作；2)拧开离合器分泵排油孔堵头，将加注设备的加油嘴安装到排油孔上，开通加注设备，从分泵处开始加油，直到离合器油杯加注到2/3左右且油中没有气泡泛起时止；3)加注时注意打开油杯盖；4)加注完成后，脚踩离合器踏板，踏板有力，表明管路没有空气存在，排气完成；5)若踏板无力，继续排气（此时可将油杯中油倒出一些，继续用设备加油）。,离合器分泵排气方法,第五单元：车辆应急处理方法,排档线重点检查项目1、检查排档线各连接球头连接部分是否有锈蚀、脱丝现象;2、线路有没有磨破或线路有折弯；3、检查锁紧螺栓是否紧固到位；,换档线及调整孔,两根选档线,换档沉的处理方法,第五单元：车辆应急处理方法,换档杆,4、检查变速箱上方的换档线安装孔位置。安装孔位置通常有两个孔，察看是否安装在最外的孔上，如果安装在内孔的需调到外孔，这样排档时就比较轻便些。,换档沉的处理方法,第五单元：车辆应急处理方法,空气悬架应急处理,高度阀,高度阀检查调整部位,气囊高度阀,1）功用：装在车身上，根据车辆载荷，调节气囊气压以保持车身的高度为一恒定值。2）工作原理：前桥有一个高度阀，安装在车架纵梁内侧，后桥两个高度阀，安装在后桥外侧，其作过程为：当车辆载荷增加时。,第五单元：车辆应急处理方法,当车辆前身或后部在行驶途中突然下降原因有两个：A：先检查气囊是否有磨破漏气的（气路正常），有磨破的需及时更换。,B：检查气囊调频杆，是否有脱落，有脱落的需及时安装到原始位置，注意气囊高度调到说明书要求的高度（不同车型高度各有不同）。,空气悬架应急处理,高度阀,第五单元：车辆应急处理方法,课程内容,第一单元：新车磨合第二单元：仪表及电气操作第三单元：良好的驾驶操作习惯第四单元：车辆的日常检查与保养第五单元：车辆应急处理方法第六单元：关键总成件和安全零部件的保养,发动机1、进排气系统的检查和保养检查进气波纹管是否有裂纹、老化、两端卡箍是否牢靠；中冷器进出气胶管是否有裂纹、老化、卡箍是否牢靠；涡轮增压器压气端、涡轮端的密封性能；排气制动阀响应是否灵活和有效；进排气歧管端的密封性能；每行驶10000km（在多尘地区4000km）检查和清洁空气滤清器外滤芯；空气滤清器堵塞报警传感器接线是否牢靠；发动机运转时严禁拆除空气滤清器，否则会引起发动机早期磨损或接缸等到故障。,第六单元：关键总成件和安全零部件的保养,2、供油系统的检查和保养每周应拧下螺塞进行放水，并每4000km保养时拿下沉淀器积水杯，把积水和杂质倒掉，并清洗积水杯、外罩及扩散锥。装复时注意不要漏装或装偏密封圈，以免漏油。检查燃油箱上通气孔，保证其正常通气，通气孔一旦堵塞会造成输油泵泵油效率降低；检查整个管路不应有的滴漏现象；在更换油管时，不应使用一般胶管，必须使用具务一定强度且耐油的亚大管。因为当温度较高或吸油压力较大时会将胶管吸瘪而造成供油中断；检查油门拉线的响应灵活性，切记当油门拉线响应不畅时，应排除故障或更换油门拉线。,第六单元：关键总成件和安全零部件的保养,3、润滑系统的检查和保养机油压力，油表的指示：怠速机油压力为0.71.0左右，高压不超过3.5;机油油量和品质；勤于检查机油油量和品质;季节的更换；季节变化时，应及时更换符合季节要求的机油;机油加注时要防止“病从口入”;车辆二级维护时要对油道进行清洗。4、冷却系统的检查和保养检查和保养冷却系统传动机构如：风扇皮带、皮带轮、过渡轮、过渡轮支架。检查冷却液量、冷却液质量。,第六单元：关键总成件和安全零部件的保养,5、涡轮增压器安装检查项目1）检查蜗轮增压器检查增压器铭牌上型号及总成号是否与发动机相配，更换的增压器必须与原发动机上使用的增压器相同。,第六单元：关键总成件和安全零部件的保养,2）检查发动机进气和排气管路检查空滤器是否清洁。动滤器不干净回引起增压器漏油。检查压气机机器管路和蜗轮前发动机排气管道是否有杂物以防杂物打坏叶轮。,3）检查增压器进油管路检查机油滤清器是否需要更换，更换后滤清器内应注满干净机油。检查增压器进油