城市道路交通管理规划方法及应用研究.doc

城市道路交通管理规划方法及应用研究姓名：曲兆鹏专业：汽车工程摘要当前我国城市道路交通管理工作面临着严峻的形势。城市中各种车拥地琏王胃长和出行量增大引起的交通需求量远远高于道路所能提供的交通供给量。通过提高道路交通管理水平来缓解城市交通问题，已经为多数城市所接受。制定交通管理规划是提高交通管理水平的重要途径，也是城市可持续性的前提和基础。本文分析了进行城市道路交通管理规划的必要性，以城市道路交通现状调查及分析评价、城市交通需求分析与预测、城市道路交通规划方案设计及评价等作为城市道路交通管理规划的重点和关键，阐述了交通管理规划的目的、原则、内容、层次及过程，最后以大连市道路交通管理规划为例分析介绍了我国城市交通管理规划的实践成果。目录第l章绪论1.1研究的目的和意义1.2研究的思路和内容第2章城市交通调查与现状分析城市21城市交通调查的目的22城市交通现状分析2. 2. 1城市土地利用与居民出行特征分析2. 2. 2道路基础设施状况分析2. 2. 3城市交通机动化水平分析2. 2. 4交通流分布分析2. 2. 5城市公共交通发展状况分析2. 2. 6静态交通设施分析2. 3小结第3章城市交通管理规划方案设计与评价第4章道路交通管理规划方案拟定与评价4. 1小结结论谢词参考文献第l章绪论11研究的目的和意义城市道路交通管理应该从城市交通的随机性、可控性并存与相互作用这一基本特征出发，通过城市交通管理规划、建设和管制等多种调控手段，把有限的交通资源以路网容量最大化为目标进行最佳组合与最优分配。城市道路交通管理规划就是根据城市的规模、经济发展、交通现状以及整个城市近期和中、长期发展规划，依据系统工程、战略管理和交通工程的理论和方法，对城市道路交通特别是城市交通组织管理、交通管理科技发展和政策发展等方而提出的发展规划。交城nT道路交通管理规划方法及麻川研究通管理规划经过专家论证，由地方政府批准，可成为指导城市道路交通管理走向科学化和现代化的重要技术纲领性文件，反映了城市道路交通管理的科学化程度、汁划性和领导重视的程度，可为城市可持续发展创造良好条件。本文在城市道路交通管理规划方法上进行一些有益的研究，总结出一套既科学又切实可行的城市道路交通管理规划方法及应用研究框架，必将有助于人们F确认识、实施城市道路交通管理规划的方法。同时，笔者通过对城市道路交通现状调查，分析现状资料与诊断交通问题，并将其上升到理论高度，归纳出具有普遍实用价值的理论和方法，建立相应的计算机软件系统一“大连市交通预测系统”，对城市道路交通管理规划具有定的参考作用。因此，无论是从理论上还是从实践上来看，本文的研究都具有比较重要的现实意义。1.2研究的思路和内容本文以城市道路交通调查及现状分析、城市交通需求分析与预测、城市道路交通管理规划方案设计和评价等作为重点，运用“四阶段法”，按交通生成、交通分布、交通方式划分和交通分配四个步骤，对城市交通需求预测、交通分配等城市道路交通管理规划方法丌展探讨，并进行实证研究。本文的研究内容和框架大体如下：全文分为六章，第二章首先对城市道路交通管理规划的总体设计方法进行研究；第三章是研究如何进行交通现状调查与分析；第四章是探讨城市交通需求分析与预测方法；第五章是对城市道路交通管理规划方案设计与评价方法的研究：第六章是城市道路交通管理规划方法的应用研究，以长沙市道路交通规划为例介绍城市交通管理规划的实践成果：最后对全文做总结。第2章城市交通调查与现状分析21城市交通调查的目的城市交通调查的对象主要是交通流现象，进行交通调查的目的主要如下：(1)发现所调查城市当前存在的主要交通问题，获取制订交通管理规划的依据；(2)掌握城市交通系统中各种交通现象的发生及发展规律，为未来交通需求预测提供依据：(3)获取建立交通信息数据库的基础资料。22城市交通现状分析在对城市交通进行全面调查的基础上，对系统中各个组成部分进行分析，发现其中的症结，从而提出解决问题的对策和思路。在进行城市交通系统的现状分析时，应根据该城市的性质、规模、类型，着重从城市交通布局、交通结构组成、城市交通管理环境、交通基础设施等全局性方面进行分析，找出主要交通问题。22. 1城市土地利用与居民出行特征分析城市交通需求来源于土地利用和居民的出行，分析现状土地利用和居民出行特征，找出其中对交通系统的不利影响，可为制订城市道路交通管理宏观规划明确指导思想，对城市土地利用与居民出行特征分析一般从以下五个方面进行：(1)城市功能的集中程度：(2)城市土地的利用性质与强度：(3)大型公共建筑是否进行了交通影响分析：(4)居民出行方式结构是否合理；(5)居民出行时段是否集中等。同时，要根据现状城市土地利用和居民出行特征，提出改进的对策。22. 2道路基础设施状况分析根据城市道路交通规划设计规范(GB5022095)的要求，分析比较城市现状道路网与城市道路网规范指标，找出现状城市交通存在的突出问题，并提出解决方案。考察分析一般从以下九个方面进行：(1)城市道路基础设施建设速度是否满足交通需求增长速度；(2)城市道路网络结构级配是否合理：(31城市路网形态是否合理；(4)城市道路功能是否明确：(5)道路通行能力是否与交通需求相匹配；(6)是否存在河流、铁路等制约道路建设的因素；(7)是否存在制约路网效率发挥的瓶颈交叉口；(8)城市出入口道路是否通畅；(9)道路建设资金来源是否有保证等。然后结合城市道路基础设施现状，提出改进对策。2. 2. 3城市交通机动化水平分析分析城市现状机动车拥有量和增长率，预测城市交通机动化发展趋势，是制订机动车发展策略的依据。为准确分析出城市交通机动化水平的问题一般从以下四个方面进行：(1)历年各种机动车拥有量；(2)历年城市机动车拥有总量及其增长率；(3)摩托车、私人小汽车等私有机动车的增长速度：(4)城市机动化发展趋势与所处阶段等。然后根据分析结果，掌握城市机动化发展现状，提出发展对策。2. 2. 4交通流分布分析交通流是交通问题的直接表现形式，因此，我们根据调查结果，可从四个方面进行考察分析是否存在不合理的交通流量分布情况：(1)是否少数道路、交叉口集中了主要的交通量：(2)是否短时间内集中了大量交通量；(3)是否存在过境交通穿越城市的情况：(4)道路交通车种构成是否合理等。然后根据分析结果对交通流分布不合理的原因进行分析，并提出解决对策。2. 2. 5城市公共交通发展状况分析综合城市公共交通调查资料，从八个方面考察、分析现状公共交通存在的问题：(1)公交管理体制是否满足城市公交发展的要求；(2)公交线路网布局是否合理，是否存在公交薄弱区；(3)公交运营车辆数是否满足要求；(4)公交运营车辆是否有优先通行措施：(5)公交场站用地是否有保证：(6)公交站点覆盖率是否满足要求；(7)公交车站设置是否合理；(8)公交建设发展资金是否有保障等。2. 2. 6静态交通设施分析静态交通设施问题在制订交通管理规划时往往得不到人们的重视，但是静态交通设旋不健全已经给城市交通带来了许多问题，静态交通设施没有处理好，城市交通就难以畅通。为规划好静态交通问题，我们对静态交通设施存在的问题分析一般从以下四个方面进行：(1)设施供给总量能否满足需求：(2)停车设旌布局是否合理；(3)各类停车设施收费标准是否合理；(4)停车设施是否完善等。在静态交通设施存在的问题和原因找到后，在规划中必须明确解决对策。2.3小结本章中，我们在对交通调查与现状分析的探讨中看出，调查可以发现城市当自口存在的主要交通问题。掌握各种交通现象的发生及发展规德，是做好交通管理规划的重要基础工作：现状分析主要从城市交通布局、交通结构组成、城市交通管理环境和交通基础设施等具有全局代表性的方面进行分析，找出存在的主要交通问题。同时，发现目前国内城市交通规划普遍采用国外的“四阶段法”，交通管理规划是建立在OD出行(居民出行、车辆出行、货物出行、公交出行)调查资料之上，但进行OD调查需花费大量的人力财力，通常调查费用占全部调查费用70一80，高达几十万甚至上百万元，因此一般城市无力进行。且由于调查项目多、周期长，资料的可比性受到影响，加之我国交通的自身特点，国外方法不甚适用，因此交通规划的理论体系要进一步完善，简化OD调查，适合国情，完善体系。第二章 可以不用调查 调查就要写 调查问卷的形式 可以不写 并且第二章关于调查的内容还不多 改改 文章中用绿色表示出的内容全部都是问题但是没有答案也没有建议 写完问题之后要给出建议性的答案第3章城市交通管理规划方案设计与评价城市交通需求管理是政策性管理，通过交通政策的制订与实施柬影响整个城市的出行交通总量。城市交通需求管理方案设计要包括城市交通需求总量分析与控制、城市交通结构管理与优化和道路交通运行组织三个方面。(1)城市交通需求总量分析与控制。随着城市化水平的提高和居民人均收入增加，城市交通需求总量和机动车的拥有量将会继续增长，但由于城市土地资源有限，道路规模不可能无限扩大。因此，针对交通供给与交通需求的矛盾，可从两个方面加以分析：一是从城市交通系统内部结构、功能、特性出发，分析具体城市道路网络系统(包括道路、停车场等交通基础设施)所能适应的交通需求量；二是从城市交通系统发展的外部环境特性出发，分析在一定的资源约束和环境保护目标条件下，城市交通系统可能的发展规模及容许的机动车保有量。根据城市所能适应的交通总量确定城市车辆发展规模。(2)城市交通结构管理与优化。根据交通调查得到的当前城市客运交通结构状况及未来城市交通需求发展预测结果，科学地运用城市交通需求管理策略与管理措施，制订当前交通结构合理引导及未束交通结构优化的政策性实施措施及发展研究战略。在城市交通结构管理与优化过程中，通过对本城市社会经济发展速度、城市道路交通设施建设速度、车辆拥有量发展速度及车辆结构变化情况进行分析，提出各年度各类车辆拥有量控制规模及各阶段各类车辆拥有量发展速度控制值。在规划中要注意对自行车、摩托车、出租车、单位车、私人小汽车等车辆的发展政策与总量的控制，制定好城市公共交通车辆的优先发展策略。(3)道路交通运行组织规划。城市道路交通运行组织是城市交通管理规划的主体之一，道路交通运行组织涉及到交通需求管理和交通系统管理两方面的管理措施，可结合具体的道路网络及交通流量、流向，综合运用交通需求管理、交通系统管理策略及措施(如局部区域内道路在某一时段内禁止某种车辆通行或出行、单行线、公共交通专用线、各种禁行线、交叉口转向限制等)。制订交通运行组织方案，合理组织交通流，均衡交通负荷，从而提高道路网络运输效率。 第4章道路交通管理规划方案拟定与评价 根据前面调查掌握的大连市交通信息数据和现状分析，以及所作的部分交通需求预测情况，大连市交通管理规划方案应包括近期交通组织管理规划、交通管理设施规划、停车管理规划、公共交通管理规划、交通监控系统规划、交通管理其它规划等方面内容。针对上述交通管理规划方案，要进行系统地分析和评价。对长沙市道路交通管理规划方案的评价可按道路网络抽象化、交通管理方案抽象化、交通流量分布模拟以及管理效果分析四个步骤进行。评价的内容包括交通需求管理和交通系统管理两部分。在评价中可采用基于GIS支持下的“长沙市交通预测系统，进行价。对交通规划的评价结果如果基本能满足城市交通需求则可进行滚动实旌，定期进行充实调整，不断完善和优化，使交通管理规划更加适应城市交通的需要。4.1小结本章在前面研究的基础上，结合大连市城市道路交通管理规划的编制与实施情况，全面、系统分析和阐述城市道路交通管理规划的内容和方法，充分体现了城市道路交通管理规划在实际应用中的巨大社会效益和经济效益。根据前几章的相关理论和方法，理论与实践表明，城市道路交通管理规划的编制与实施对于改城市道路交通管理规划方法及应州研究进和加强我国城市道路交通管理工作必将起着积极的推动作用，有着重要的指导意义。结 论在本篇论文中，我们结合当前我国城市道路交通管理工作面临的形势和城市道路交通管理规划的现状。对城市道路交通管理规划方法及应用做了深入的研究：先，本文对城市道路交通管理规划国内外的发展状况进行了研究。研究发现我国城市道路交通F面临着前所未有的交通问题，必须提高道路交通管理水平来解决城市交通问题。制订交通管理规划是提高交通管理水平的重要途径，必须充分认识到交通管理规划的重要性和必要性。其次，我们对城市道路交通管理规划的总体设计方法进行了研究。发现城市道路交通管理规划的制订是一项十分严肃的工作，必须按照一定的程序，遵循相应的原则，按照有关的政策、规定、标准和规范，会集有关部门、专家进行充分论证，集思广益，科学制定。要制订好城市道路交通管理规划首先要明确交通管理规划的目标，成立一个强有力的领导机构和工作机构，对总个编制工作要有一个宏观考虑，并根据具体情况正确划分好城市交通管理规划的层次和范围，以便准确实旌。再次，我们运用数理统计的原理，结合统计方法，对交通调查及的内容和方法进行了研究，发现要做好交通调查必须做好对城市社会经济及土地利用基础资料、城市居民出行OD调查和城市流动人口出行OD调查等十个方面的调查。通过这些调查可以了解城市当前存在的主要交通问题，掌握各种交通现象的发生及发展规律，为交通需求预测打下基础。同时，我们在研究中还发现在交通调查工作完成后，要从城市交通布局、交通结构组成、城市交通管理环境和交通基础设施等具有全局代表性的方面进行分析，才能找出真正的主要交通问题：然后再提出对策。本文全面系统地进行城市道路交通管理规划方法的理论研究，总结出一套既科学又切实可行的城市道路交通管理规划方法及应用研究框架，结论应体现文章中分析