（机械电子工程专业论文）汽车零部件供应商评价算法应用研究.pdf

武汉理工大学硕士学位论文 摘要 供应链管理( s u p p l yc h a i l l m a i l a g e m e n t ，s c m ) 已经发展成为一种多重业务 和关系的网络，而供应链管理环境下供应商的综合评价选择研究更是成为影 响供应链成功与否的关键因素。为了增强企业的竞争优势，为了能更加深人 地了解有关供应商评价选择的先进理论与方法，构建供应商综合评价选择体 系，科学合理的对供应商进行综合评价选择，我们必须认识到：供应链环境 中，企业与供应商的关系发生了很大的变化，由原来的“竞争对手”变成了 “合作伙伴”。这种关系的转变使得企业不能再以原来的方式来管理供应商。 同时，选择一个合作伙伴，要比寻找一个卖主要复杂得多。如何选择、管理 供应商成为供应链管理的重要问题，而供应商评价作为企业进行供应商选择、 管理、监督和改善等一系列活动的基础和标准，显得更为关键。 本文首先分析了供应链中企业与供应商关系的新特点，从合作与发展的角 度来考虑应该选取哪些指标作为评价供应商的依据，提出了一个拥有1 4 个指 标的供应商评价体系，较为全面地反映了供应链环境下新型的“企业一供应 商”关系的特点，突出了供应商的合作能力和发展能力的评价。 同时，本文对供应商评价方法也进行了深入的探讨和研究。供应商评价方 法很多。线性加权法直观了当，层次分析法逻辑分明，作业成本法则侧重效 益。这些方法各有优缺点，但大多都以确定子目标( 指标) 的相对重要性为基础， 在指标权重衡量上依赖于人的主观判断，主观随意性比较强，从而影响了评 价结果的可信度。特别是在评价指标比较多的情况下，各个指标之间的关系 变得更为复杂，其相对重要性往往难以判断。为此，本文拟将神经网络方法 引入到供应商评价中来，利用神经网络自身的非线性映射、自学习、联想一 记忆等特点，通过样本训练的方法，获取有效的专家知识和指标之间的内在 联系，避免人为直接赋予权重的方式，以建立一个比较可靠、有效，且可持 续改善的供应商评价模型，为企业进行供应商选择、管理、监督、改善等活 动提供更为有力的依据。 然而，神经网络的算法相当复杂，自主编程建模的工作量很大。简单起 见，本文利用m a t l a b 软件中自带的神经网络工具箱来实现神经网络评价模 型的建立和训练，并对其学习性能和推广泛化能力进行分析。 关键词：供应商评价神经网络m a t l a b 武汉理工大学硕士学位论文 a b s t r a c t t h em e 出o do fs u p p l l e rs y n t h e t l c a l i ye v a l u a t l o na n ds e l e c t l o nh a sb e e nak e y f 如t o rt od e c i d e 、v h e t l l e rm es u p p l yc h a i n 、o u l db es u c c e s s f u lo rn o t ， e s p e c i a l l y w h e ns u p p l yc h a i nm 肌a g e m c n t ( s c m ) h a sb e e nd e v e l o p i n gi n t oa 舢l t i p l et a s k s 锄dr e l 鲥d n s b j p sn e 铆k t os t r 曲g 吐l e nm ec o m p “t i o no fe n t e q ) r i s e s ， c o m p r e h e n dt l l ea d v a i l c e dt l l e 耐e sa n dm e 血o d s ， b u i l da i l du p g r a d es c i e r n i f i c s y s t e mo fs u p p l i e rc o m p r e h e n s i v cc v a l u a t i o na n ds e l e c t i o n ， w es h o u l dm a k et h e f o l l o w i n gc l e a l w i t hm o r ea i l dm o r ei n t e n s ec o m p c t i t i o no f t h eg l o b a lm a r k e t ， s u p p l yc h a i n m a n a g 锄e n th a sb e c o m et 1 1 er e s e a r c hh o t s p o t 工nt h es 锄ew a y ， w i t h 协ed i v i s i o n o fw o r ko fs o c i a l i z a t i o n 锄dm ed e v e l o p m e mo fg l o b a le c o n o m y ， t h er a d i oo f o u t s o u r c i n gm a t 嘶a li np r o d l i c ts 劬l c l m ew mb e c o m ec r e s c e n t ， m e ni ti s i n e v i t a b l et ol l i g b l yd e m 锄df o rs u p p l ym a n a g e m e n t ht h i sp 印e r ， o nt l l eb a s eo f s t u d y i n gs u p p l yc h a i nm a n a g e r n e n t ， m es u p p l i e re v a l u a t i o na 1 1 dm a n a g e m e n to n t h eb a s i so fs u p p l yc h a i ni sb m u 曲tf o n a r da n dd e v e l o p e d ， t 1 1 en e c e s s i t yo f e s t a b l i s h i n gs 扛a t e g i cp a r t n e rr e l a t i o n s h i pb e t w e e ns u p p l i e r sa n dm a n u f a c t u r e ra n d t h ei m p o r t a n c es u p p l i e ra s s e s s m e ma r em s c u s s e d t h em a i n l yd o m o no ft h j s 血e s i sa r ei l l u s 删e s 吐l ea p p l i c a t i o no fa r t i f i c i a l n e u r a ln e t w o r k ( a n n ) b a s e do n 【汀l a b 缸s u p p l i e re v a l u a t i o n 。b yu s i n gt h e t o o lo fg r a p h i c a lu s e ri m e r f a c e ( g u i ) i i ln e u r a ln e t w o r k1 b o l b o xaf e e d f o r w a r d b a c k - p r o p a g a t i o n ( b p ) n e 柏，o r ko 均e c t sf o fs u p p l i e r s e v a l u a t i o n a r ec r e a t e d a sa n e x 籼p l e ， 1 0s u p p l i e r s m o d e li sa 1 1 “y z e d h e r e ， t od e m o n s 仕a t eh o wt ob u i l d ， t r a ：i 1 1 ，a n ds i m u l a t et h en e 铆o r k i nt h e1 a s tp a n ，t h i s 弘p e rg i v e sav e r 弧c a t i o ns t u d yw i 也ac o 衄e f c i a l v e h i c l ec o m p a n y ， p r o v i d e sa i la n a l y s i so ni t sc u r r e mp r a c t i c ei ns u p p l yc h a i n m a l l a g e m e n ta i l dl o g i s t i c ss u p p l i e r se v a l u a t i o na g a i n s tt l l ep r o b l e m s 廿l e yh a v e ， a n dp r o p o s a l sf o ri m p r o v c m e mi nl i g h to f t h ea n a l y s i s k e yw d r d s ：s u p p l i e re v a l u a t i o n ， n 翎r a ln e t w o 出，m a t l a b i i 独创性声明 本人声明，所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究 工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和 致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究 成果，也不包含为获得武汉理工大学或其它教育机构的学位或 证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任 何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 研究生签名型幽日期冱五：苎f 关于论文使用授权的说明 本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规 定，即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和 借阅；学校可以公布论文的全部内容，可以采用影印、缩印或 其他复制手段保存论文。 ( 保密的论文在解密后应遵守此规定) 研究生签名：继刍导师签名她日期鲨丛垮 武汉理工大学硕士学位论文 1 1 研究背景 第1 章绪论 随着全球经济一体化进程不断加快，中国经济与世界经济越来越紧密地 融合在一起。在全球化的供应链管理模式下，全新的物流运作方式迫切需要 企业必须具备及时、高效的供应链管理系统来为跨国生产提供高质量的服务。 供应商是企业最有价值的一种无形资产。如何持续提升企业供应商质量， 如何有效提升供应商质量，通过提高供应商质量，获取企业竞争优势是目前 供应链管理领域中研究的难点和重点问题之一。 长期以来，供应链管理中供应商受到业界的广泛关注，目前已通过各种 方法对管理供应商进行了许多深入研究，取得了一些令人满意的结果。但是， 供应商管理是一项长期而艰巨的工作，对供应商进行重新评价是企业获得核 心竞争优势的直接源泉。特别是，提高供应商评价是企业参与国际市场竞争 的重要途径，而有效评价供应商至关重要。 目前在提升供应商质量方面，越来越多的汽车制造商采用t s l 6 9 4 9 ：2 0 0 2 国际汽车质量管理体系标准，这是由国际标准化组织( i s o ) 确定的一系列标 准。许多公司采用并执行该标准后，实施后收益显著。一些企业采用缺货频 率、供应比率、及时性、安全性、货物残损率等来评价其供应商评价，也取 得了很好的效果。这些评价方法在某种程度上极大地推动了我国汽车供应链 零部件供应商管理的发展”“。 本文从质量和成本入手，详细介绍了汽车供应链零部件供应商管理的特殊 性和竞争手段，阐明了供应商管理者的方法与责权。最后通过对企业的案例 分析，加深对供应商管理工作的理解。从供应链管理出发，对供应链管理中 供应商评价及其影响因素等进行了系统分析，在对比分析目前供应商评估方 法的基础上，对供应商评价标准和评价方法进行了深入研究。并通过建立供 应商评价评价指标体系，采用神经网络训练的方法对供应商评价进行了综合 评价，制定合理的供应商方案提供依据。 武汉理工大学硕士学位论文 1 2 供应商评价研究现状及问题 1 2 1 现状分析 衡量供应商质量最常用的方法是衡量服务水平，它是将交付订货的数量与 频率( 及时度) 能力的量化。整车制造商通常会设立一个针对供应商的目标 服务水准，并设法控制其制造流程以达到该目标值。同样，供应商也可以采 用这种服务水准。然而，如何量化这一服务水准，并列入供货合同，此量化 的服务水准又如何影响供应链的运作效率? 这是目前供应链管理供应商评价 研究的热点问题。1 。 近年来在汽车零部件供应商管理中，基本采用了v m i 管理模式。研究表明， 在i 环境下的一个包含供应商与制造商的二层供应链模型中，制造商不能 仅凭供应商的服务水准来达到其主要客户的满意水准。因此，必须寻找一种 方法，不论供应商采取何种方式进行库存管理，都能够保证制造商控制其客 户端的满意度。基于这个思想，许多学者提出在不同终端供应商评价下的供 货行为度量指标，并且对新的度量指标提出相应的估算方法。 许多学者都阐述了在供应链中如何达到下游最终客户的目标服务水准的 问题，大多数学者将重点放到如何协调供应链中各因素以达到整个系统的目 标，即每一层的产品生产、配送或者库存控制的所有决策统一由中心策划者 实施。 少数学者采用一种分解的方法，为供应链的每一环节设立各自的分目标， 这些分目标又相互以使整个系统实现总目标的服务水准。该方法不是通过将 供应链节点企业的运作集中控制以达到整个系统的目标服务水准，它适合用 于各供应层独立运作并相互联系的模型“j 。 目前汽车零部件供应商评价方法均要研究零部件供应商的服务水准与整 车消费者的满意水平之间的相关性问题。值得注意的是，许多情况下虽然供 应商的服务水准保持不变，但消费者满意程度因供应商运作特征的变化而发 生波动。所以，消费者满意水平不仅仅取决于供应商服务水准的数量指标， 而且还依赖供货方达到目标服务水准的方式。这些研究揭示了为确保制造商 达到客户端服务指标，对供货商的运作方式进行研究是供应链管理中供应商 2 武汉理工大学硕士学位论文 分析所必需的环节”。 上个实际9 0 年代，e 1 l r 锄( 1 9 9 1 ) ，s t u a r t ( 1 9 9 3 ) ，g r a h a j n ( 1 9 9 4 ) ， l a n d e r o s ( 1 9 9 5 ) ，h e n d r i c k ( 1 9 9 7 ) 等都提出了各自对供应链合作关系的定义， 以前供应链管理的研究主要专注于供应链管理的效率问题，随着物流成本学 说的兴起，越来越多的学者把供应链管理看作一种战略性的管理体系，偏重 于研究所有节点企业的合作关系和长期计划的研究，而不再局限于短期的、 基于某些业务活动的经济关系研究。因此，供应商一制造商之间的合作伙伴关 系研究得到重视，学者和企业家开始强调信用与效益( c r e d i ta n d e f f e c t i v e n e s s ) 在优化合作关系中的重要性”“8 。 m a t t h y s s e n s ( 1 9 9 3 ) ，v a r z d e nb u l t e ( 1 9 9 4 ) 和m a n 0 0 c h e h r i ( 1 9 9 4 ) 等人 研究并总结出通过供应商合作联盟能实现双赢( w i n w i n ) 及提高整体供应链 的效率等优势( f i a ns t u a r tc1 9 9 7 ) 则研究了合作伙伴关系的优势及其实施 失败的影响因素t 9 l 。 陈壁辉，何海军从供应商的观点出发，对我国物流业中供应商和服务对象 等进行了分析，并探讨了物流企业供应商的评估方法，提出了改善物流活动 中供应商的一些措施“”1 。 上述这些研究都强调了相互之间的协作关系的重要性，强调了较长时期的 战略协调。这种供应商关系的变化对供应商的选择和管理提出了新的要求， 供应商评价成为供应商合作关系管理中关键而又重要的环。然而，上述研 究却没有明确在新供应商关系中，应该如何解决供应商评价的问题。 以上便是对供应商评价的现状分析。下一步阐述的是供应链管理供应商评 价存在的问题。 1 2 2 存在的问题 目前供应商评价存在许多问题，严重制约了企业供应商服务的效率和功 能。主要表现在。“： ( 1 )企业内部不重视供应商服务，以至供应商服务水平不能满足生产需 求。 ( 2 ) 供应商服务水平的确定没有一定的程序，高层管理人员不关心供应 武汉理工大学硕士学位论文 商服务水乎的确定，只是一味强调低成本运作，常常不从全局考虑 就确定物流部门的服务水平； ( 3 )在供应商服务水平的确定过程中，未能详细了解顾客有关物流方面 的需求，也不了解竞争对手的供应商服务水平，致使在对待不同的 客户、不同的产品时采用一成不变的供应商评价。 这些问题的存在，使得企业在未经调查研究或调查研究不详细，没有用全 局的、系统的观点来确定供应商服务水平，使企业的供应商服务只能在某一 时期或某一区域发挥作用，没有起到应有的战略性的作用，最终影响了企业 的目标收益和长期的竞争优势。 另外，供应商评价涉及的因素众多，评价指标也多种多样，既有定量指标， 又有定性指标；有些可以定量表示，有些则难以量化，对应的指标权重也各 不相同，很难将它们精确量化；还与评价人员的主观感觉及经验有关，而每 个参与评价的人员的主观感觉和经验是不一样的，很难消除人为因素造成的 偏差，这会使评价者提供的评价信息不确切或不完整。定性指标怎么样量化 才更符合实际，才更客观，这是耳煎供应商评价评价需要解决的主要困难， 传统评价方法的带有很大的主观性。另一个困难是评价指标或过于简单，或 过于复杂，具体选取多少指标、选哪些指标比较合适，同样费思量。 此外，由于不同行业具有不同的特点，在综合评价供应商评价时，可结合 企业特点选择适合企业实际情况的评价指标体系。此外，评价的结果在一定 程度上会受评价指标体系规模的影响，因为评价指标太少，难以综合反映被 评价对象的特性；评价指标太多，容易掩盖评价对象之间的差异。具体来说， 目前供应商评价评价存在的主要问题有j ”。： ( 1 ) 供应商评价评价指标有待完善 许多的供应链管理者在评估业绩时，只是依靠一些死板的数据，如运输成 本降低的程度、仓库堆存的减小值等。然而，目前许多学者和业界人士都对 这种传统的评估方法提出了质疑。主要表现在衡量供应商服务优劣的标准不 是资产负债表上的数字，而是供应商服务令生产的满意程度。总之，对公司 的供应商服务最有发言权的是采购员。 ( 2 ) 供应商的态度性或感受性指标难以测量和量化 在供应商服务中，对于一些态度性或感受性指标是很难量化或不可量化 4 武汉理工大学硕士学位论文 的，对于供应商形象亲和性指标，很难有量化的指标来描述采购员对此的感 受，所以可让采购员将此种感受用模糊性的从1 至l o 的满意程度来表示，甚 至可以用一些描述性语言，很多时候采购员会很难去对一种感受或长期经验 的总结用分值来表达，描述性语言会使采购员比较容易接受，其后再由分析 人员对各种描述进行特定评分，以易于量化处理成标准数据。 ( 3 ) 供应商的定量测评指标难以转化 缺货率、交货期指标、商品完好率指标等服务质量的一些指标较容易量化 也易于获取。但所获的直接数据只能表征供应商服务质量，而不能完全表示 生产满意度，因为生产线还有其自身的期望标准。生产企业对供应服务的预 期，可能是由生产企业对供应商的认知或以往的经验而来，也可能是根据业 内服务最好的供应商的服务水准作为标杆而产生的。供应商应对此有充分的 了解，并要与服务对象充分沟通，以使得指标期望值更为合理。指标的满意 度值可由指标的基值( 那些从服务中可直接测量的数据与指标期望值相除) 得出。 ( 4 ) 供应商评价指标权重难以赋值 在确定了评价指标体系后，还要确定各评价指标的权重。各指标对生产企 业的意义和重要性是不同的，因此对生产满意度的贡献率有较大差异，客观 公正的指标权重是评价生产满意度的关键。在对供应商进行满意度测评时， 必须要确定各指标的相对重要程度并对其进行定量化。由于这里的指标体系 是多级指标体系，因此可利用层次分析法确定权重，即根据层次结构图，通 过构造测评指标的两两比较矩阵，再用方根法或和积法求矩阵的特征向量和 特征根，满足一致性的判断矩阵对应的特征向薰的各分量即为各指标对上层 的权重。 1 3 汽车零部件供应链的组织结构 供应链系统构建的组织结构模式就是指供应链系统在按照目标模式进行 构建的过程中，供应链上组织设立及各组织对物流过程应履行的管理职能及 管理策略的总和。 根据供应链中的产品库存和零部件库存是由供应商管理( v e n d o rm a n a g e d i n v e n t o r y ，v m i ) ，或者是由第三方物流系统管理( t h i r dp a r t yl o g i s t i c s ， t p l ) ，可将供应链系统构建的组织结构模式分为以下几种，如表卜1 所示“”。 武汉理工大学硕士学位论文 表1 1 供应链的组织结构模式 i 序号核心企业与分销商之间核心企业与供应商之间 合并后分销业务合并后产品库存合并后供应业务合并后零部件库存 1 v m i - i 冀式分销商管理供应商管理i供应商管理供应商管理i 2t p m 孔模式分销商管理第三隽物流t p l供应商管理第三方物流t p l 3 i 一吼模式分销商管理供应商管理i供应商管理 第三方物流t p l 4 t p l _ v h 模式分销商管理第三方物流1 p l供应商管理 供应商管理、 i i 企业应根据自身不同的需要，选择合适的组织结构模式，来构建企业供应 链系统。在此将给出较为常用的v m i t p l ( 图2 1 ) 和t p l t p l ( 图2 2 ) 两种模式 ：1 4 ： 0 分销商 图1 一l 供应链系统构建的组织结构v m l - t p l 模式 分销商 图1 - 2 供应链系统构建的组织结构t p l - t p l 模式 6 武汉理工大学硕士学位论文 1 4 本文拟定解决的主要问题及其价值 1 4 1 本文拟定解决的主要问题 供应商评价标准在很大程度上受竞争环境及传统意识的影响，供应商大多 缺乏有效的手段来确定有竞争力的服务水准。采用神经网络建模与经验评价 方法相结合的做法，能够很好的利用神经网络的容错能力和学习能力，虽不 能完全避免，但可以最大程度上减小供应商评价过程中主观随意性的影响。 本文要解决的关键问题是通过对不同的供应商评价方法的分析，提出一个 对于生产企业更合理的、更易操作、更通用的评价方法。基于此，本文在供 应商评价方面主要解决的问题有“： ( 1 )设计供应商的重要评价指标。通过对已有的供应商评价体系的分 析，对供应商评价指标进行完善。 ( 2 )依据“零部件供应商数据采集表”对定性指标进行量化处理。 ( 3 )依据量化处理后的指标和数据，使用神经网络算法，解决供应商评 价评价的问题。 1 4 2 本文的研究价值 供应商对于生产企业生产能力大小，供应链成本，以及最终赢利都有直接 作用，它关系到生产企业能否在市场中创造持续的竞争优势等重大问题。在 欧洲，传统的生产企业管理目标如：产品品质、价格、配送周期等，而及时 运送、保持完整、特殊服务已成为新的竞争手段。所以我们要对供应商引起 足够的重视。但是，在评价供应商方面，还存在很多问题，如定性指标的量 化问题、评价标准问题、评价者的主观性问题等。本文通过对所选取的评价 方法的分析，提出一个客观、公正的评价方法，对生产企业提升其供应商评 价，增强生产企业的核心竞争优势具有重要的应用价值。 1 5 本文研究内容安排 本文共分四章，具体内容如下； 第一章绪论。首先阐述了论文的研究背景，分析了供应链管理供应商的 武汉理工大学硕士学位论文 研究现状以及供应商评价评价存在的问题。其次，说明了本文解决的主要问 题。 第二章汽车零部件供应商评价指标体系。主要内容包括国内外科学家对 供应商评价指标的研究，并结合汽车零部件供应链管理研究了供应商的重要 性、基本理论，并分析影响其水平的因素。在制定合适的供应商策略的基础 上，确定合理的供应商服务水准，以及如何才能保证具有竞争优势的供应商 服务水准。引出供应商评价方法。 第三章基于神经网络的供应商评价方法。介绍了神经网络的基本知识、 人工神经网络的基本结构、b p 算法的训练过程并指出其优缺点。 第四章使用m a t l a b 软件附带的神经网络工具箱来对零部件供应商评价 数据进行处理、训练并对结果做出分析。 第五章供应链管理供应商评价评价案例分析。通过案例来验证所提的b p 神经网络评价方法是否具有实用性和可操作性。 第六章总结。 武汉理t 大学硕士学位论文 第2 章汽车零部件供应商评价指标体系 汽车工业是一个复杂的网络关系，在原料供应商，二级部件供应商，一级 部件供应商，汽车制造商，分销商，顾客所构成的网络中，汽车制造商一般 都是处于核心企业的地位。汽车行业的供应管理也许是所有产业中最复杂的 个，造成了这种情况的原因有以下3 点： ( 1 ) 汽车包括十多万种零件，有效的供应管理是一个艰巨的任务。零部件 的材料的供应、供货进度与运输的管理是否良好，决定了整车厂是否能够成 功的进行生产管理。 ( 2 ) 汽车产品的开发需要供应商的协助。而供应商的开发能力资源是有限 的，当一个供应商同时为多个顾客服务，它的开发资源往往不足。供应商开 发能力资源的优先权获取是由捶车厂的影响力和与供应商的关系决定的。 ( 3 ) 世界汽车行业产能过剩，竞争激烈。而外购件约占辆轿车的价值的6 0 ， 因此，获得具有台理价格的零部件是整车企业生存的关键“。 2 1 供应商评价指标的研究现状 2 1 1 国内外相关研究 在国外，对供应商选择的研究较早、影响也最大的是d 1 c k s 。n 。他通过分 析1 7 0 份对采购代理人和采购经理的调查结果，得到了表21 所示的2 3 项供 应商评价指标。d i c k s o n 认为，质量是影响供应商评价的一个非常重要的因素； 交货、历史绩效等7 个因素则“相当重要”；“一般重要”的指标包括遵循报 价程序、沟通系统等1 4 个因素；最后一个因素，“往来安排”则归入“稍微 重要”之列”。 1 9 8 8 年h a t h e r a l l 在对制药业的调查之后认为有8 项准则经常应用于评 价和选择供应商，按顺序依次为质量、价格、服务、技术能力、财务能力、 地理位置、美誉度和往来安排。而w e b e rc u r r e n t 和b e n t o n 综述了7 4 篇有 关供应商选择的文献后，他们发现价格是讨论最多的一项标准，接下来依次 是交货、质量、生产设旎生产能力、技术能力、地理位置、管理和组织等， 并且注意到了j i t ( j u s ti nt i m e ) 对供应商评价的影响”。 并且注意到了j i t ( j u s ti nt i m e ) 对供应商评价的影响“”。 武汉理工大学硕士学位论文 表2 1d i c k s o n 的2 3 项供应商评价指标 排序准则均值评价 l 质量3 5 1e i 2 交货 3 4 2c i 3历史效益3 0 0c i 4保证2 8 4c i 5 生产设施能力 2 7 8c i 6价格2 7 6c i 7 技术能力 2 5 5c i 8 财务状况 2 5 1c i 9 遵循报价程序 2 4 9a i 1 0 沟通系统 2 4 3a i 1 1 美誉度 2 4 1a i 1 2 业务预期 2 2 6a i 1 3管理和组织 2 2 2a i 1 4 操作控制 2 2 1a i 1 5 维修服务 2 1 9a i 1 6 态度 2 ，1 2a i 1 7形象2 0 5a i 1 8包装能力 2 0 1a i 1 9劳工关系纪录 2 0 0a i 2 0 地理位置 1 3 7a i 2 1以往业务量1 6 0a i 2 2 培训 1 5 4a i 2 3 往来安排 o 6 1s i ( 注：e l 极端重要；c i 相当重要；a i 一般重要；s i 稍微重要) 而y a h a y a 和k i n g s m a n 在1 9 9 9 年运用层次分析法，通过对一些g f s b 经 理和主管的调查，得出了如下表2 2 所示的供应商选择评价标准及相应的权 重“。 表2 - 2y 曲a y a 和k i n g s m 的供应商选择评价标准 质量( 0 埘s ，骂鹬薷端 2 响应( 0 0 3 1 ) 3 纪律性( o 0 3 6 ) 4 交货( 0 _ 3 3 6 ) 5 财务状况( 0 0 6 7 ) 紧急交货( o 4 1 3 ) 质量问题( o 5 8 7 ) 诚实( o 6 7 1 ) 程序遵循度( or 3 2 9 ) s 管理( o s ， 业雾 | l 端 技术能力( 。o s 。) 技术粤蠢等蓥盛勰8 1 4 !兰竺竺垫茎羹墼墨 1 0 武汉理工大学硕士学位论文 从国内的研究现状看，由华中理工大学管理学院c i m s 供应链控制课题组 2 0 0 0 年的一次调查统计数据可知，目前我国企业在选择供应商时，最主要的 指标是产品质量，这与国际上重视质量的趋势是一致的；其次是价格，9 2 4 的企业考虑了这个标准；另有6 9 7 的企业考虑了交货期；批量柔性和品种多 样性也是企业考虑的因素之一汹1 。 图2 1 供应商选择的标准统计 湛述勇、陈荣秋( 1 9 9 8 ) 在对神龙汽车有限公司和其2 0 家汽车零部件供应 商进行调查的基础上”“，揭示了中国汽车工业中制造商和供应商之间关系的 现状，对j i t 环境下的供应商评价指标体系做出分析。 2 1 2 制造商与供应商关系要素 国外学者认为制造商与供应商关系体系受以下7 个要素的制约。此7 点 影响制造商和供应商的长期利润，同时制造商和供应商的利润也对下面7 个 要素有反用。 ( 1 ) 汽车制造商及其母公司特性”2 1 从欧、美、日汽车发展历史我们可以知道，公司所占据的市场份额越大， 一般的其纵向一体化程度越高，这同时也受各个国家历史因素的影响，一个 公司的规模与其采购集中度密切相关。 ( 2 ) 供应商生产的部件特色。” 武汉理工大学硕士学位论文 汽车部件可以划分为核心部件，特性部件，标准件3 类。整车厂商会更 加关注与核心部件供应商之间的关系。 核心部件指的是决定一个车型成败的关键部件，如悬架，发动机和变速 器等。通常汽车制造商总是自制这些部件或者从关联公司购买。该类部件 般也不希望与其他整车厂供应商共享技术。 特性部件是指那些价格高或者通常需要作出大量专用资产投资的部件。如 汽车内饰件，保险杠和空调等。汽车制造商需要与供应商建立密切的联系， 中断合同对汽车制造商和供应商都意味着很高的转换成本。对于某些特色部 件拥有2 个采购来源是不切实际的( 如发动机控制系统) 。 标准件主要包括汽车紧固件，玻璃，轮胎和蓄电池等部件。这些部件标准 化程度高，对汽车制造商来说，更换一个供应商只有很低的转换成本。通常 足以市场竟标的方式来决定产品的价格。 零部件的技术可以从两个角度考虑：来自开发的贡献度和来自装配的贡献 度。一种部件其来自开发的贡献和组装的贡献越高，供应商的平均利润越高。 很明显，汽车制造商采用自产，外购策略还是从关联企业购买零部件主要取 决于该部件的上述特征，对于低利润，低技术含量的产品，汽车制造商是没 有兴趣自制的。 ( 3 ) 产权联系” 产权联系是由汽车制造商的母公司在供应商企业中所占有的股权来衡量 的。很明显，汽车制造商在与关联公司或完全独立的供应商打交道时所采用 的策略是有很大不同的。此外，一个零部件企业如果隶属于某汽车集团，也 会影响它向其他汽车制造商供货。 ( 4 ) 汽车制造商对供应商的了解和支持 其中了解有两种： 只了解最终的产品质量，价格，供应信息。 了解供应商的详细的成本信息。 对供应商的质量，成本数据的了解程度会影响汽车制造商的采购集中度， 汽车制造商多点采购的很大程度上是因为不了解供应商的实际成本，为了避 免付出不合理的采购价格而采用的策略。 汽车制造商对供应商的支持也有两种： 武汉理工大学硕士学位论文 整车厂与供应商协调生产计划，避免生产计划大的波动。 整车厂对供应商企业的管理及生产技术支持。 从系统的角度分析，汽车制造商和供应商之间协调合作，能够降低汽车的 总成本。汽车制造商频繁的生产计划更改，会加大供应商的库存和成本。而 制造商对供应商的管理及生产技术的支持有助于供应商对汽车制造商的信任 和支持。 ( 5 ) 供应商对汽车制造商的信任和支持”5 汽车生产涉及到大量的专用资产投资，供应商只有在确信其投资能够得到 合理回报的前提下，才会作出这种投资。在汽车新产品换代加快的情况下， 整车与零部件同步开发已经成为一种潮流，这时，获得供应商的信任和支持 对汽车制造商来说已经成为关键要素。而作为对供应商忠诚的回报，汽车制 造商会与供应商协调生产计划，为供应商提供管理方面的支持。对一些核心 部件，汽车制造商会要求供应商现地生产，这往往导致了独家配套。 ( 6 ) 制造商的采购集中度 采购度集中度高，汽车制造商可以享受较大的折扣，但如果过于依赖一个 供应商，会增加供应商的提价实力。较高的采购集中度有助于增加供应商对 汽车制造商的信任，使其乐于为汽车制造商作出较大的初始资本投资。 ( 7 ) 供应商的供贷范围“” 一个为多个顾客服务的供应商具有较大的成本优势，也可以避免过于依赖 一个顾客导致不得不满足顾客的不合理的价格要求。 国内目前有部分学者认为，对供应商进行评估的最基本要素，主要应包括 以下七个方面。 ( 1 ) 技术水平。指供应商提供商品的技术参数是否能达到要求。供应商具 有技术和能力去制造或供应所需的产品吗? 供应商有产品开发和改进项目吗? 供应商能够帮助改进产品吗? 因此选择具有高技术水准的供应商，对于企业的 长远发展是有好处的。 ( 2 ) 供应商提供的产品质量程度。供应商必须拥有一个良好的质量控制体 系，使产品能够持续稳定地达到所需的要求。而对供应商提供的产品，除了 本身的工厂内质量检验外，还要考虑实际应用的效果，即检查在实际环境中 使用的质量情况。 武汉理工大学硕士学位论文 ( 3 ) 供应商的供应能力。即供应商的生产能力，供应商的生产规模与发展 潜力，供应商的制造设备必须在数量上达到一定的规模，以保证有能力供应 所需数量的产品。 ( 4 ) 价格优势。供应商应该能提供具有竞争力的价格，虽然这并不意味着 必须是最低的价格，当然价格还应是考虑了供应商按照所需的时间、数量、 质量和服务后确定的。供应商还应该有能力向购买方提供改进产品成本的方 案。 ( 5 ) 供应商所处的地理位置和环境。这将极大的影响到库存量的问题，特 别是对于那些单价较高，需求量较大的，距离近的供应商将有利于管理。购 买方总是希望供应商离自己较近一些，甚至于要求供应商在当地建立库存， 缩短送货时间，这意味着紧急缺货时，可以快速送到，以达到零库存。 ( 6 ) 可靠性。在选择供应商时，应该选择一家拥有较高声誉的、经营稳定 的、以及财务状况良好的供应商。同时，双方应该互相信任，讲究信誉，应 拥有将关系长期保持的愿望。 ( 7 ) 优良的服务。好的供应商应该能够并愿意提供良好的服务，如需要他 们提供可替代的元器件，或者需要能够提供某些技术支持。 2 2 选择合格汽车零部件供应商的要求与标准 2 2 1 要求 汽车行业的竞争本质在于产品的竞争，最重要的三个因素依次为：性能、 成本、质量。这就从不同方面对零部件生产商提出了要求，对一个合格供应 商的基本要求为。： ( 1 ) 供应商必须能够跟上熬车厂产品更新换代的步伐，不断推出新品。 在欧美国家，每种车型大约5 6 年就会更新。车型更新有2 个重要原因： 一是新的技术进步使得新开发的车型的性能要远远超过旧有的车型；二是因 为轿车产品在一定程度上与时装产品类似，不同时期，人们会喜欢不同造型 ( 包括内外饰) 的产品。因此，不断推出新的产品是必须的。以p s a ( 标致一雪铁 武汉理工大学硕士学位论文 龙) 集团为例：其产品规划以8 年为一个周期，一个全新的产品平台推出后， 每年进行小的造型修改，称之为年度新款；第4 年时，进行大的造型更新， 同时对车身平台，底盘平台进行技术改进，称之为中期换型：在第8 年时， 产品平台整体换代。 在整车企业进行整体换代和中期换型时，供应商必须凭借具有最新技术的 部件才能获得新的业务。 ( 2 ) 供应商必须能够持续的降低成本。 供应商获得了新产品的合同后，在整个产品的生命周期内，根据其所生产 的部件种类的不同，按照某个比率，持续地降低产品的价格。 ( 3 ) 供应商能够提供只有“满意”质量的产品部件，并实现稳定的供货。 产品质量已经不是种竞争的“获胜”标准，而只是一种“入门”标准。 如果不能提供高质量的产品，供应商根本就没有资格为整车企业配套。 衡量汽车制造商采购策略的最重要的标志是它的采购集中度和供应商共 享度。有多种因素影响这2 个要素，其中最关键的因素为：汽车制造商及其 母公司的实力及历史传统，不同的零部件产品特性，汽车制造商与供应商之 间的产权关系，以及汽车制造商和供应商之间相互的了解、信任与支持。这 些因素之间也互相影响。 2 2 2 标准 要构建一种风险最低的合理的供应商结构，并谋求长期稳定的合作关系， 供应链强调拥有互补性能力或资源的企业之间的合作，以期获得竞争优势和 提高效率，而这种选择实际上可以说是合作伙伴的选择。因此，具体来说本 文认为供应链管理环境中供应商的评价应遵循以下几个标准1 。 ( 1 ) 供应商合作时间 一般来说，持续时间越长，合作关系就越密切，双方就越容易沟通，从 而达到双赢的局面。而供应商的信誉是反映供应商的实力大小的标志。稳定 而具有良好发展前途的供应商也是需要考虑的因索。 武汉理工大学硕士学位论文 ( 2 ) 业务结构和生产能力 业务结构和生产能力是反映供应商核心能力的指标之一。它可对核心企 业与供应商之间联系的数量和频率产生影响，以及影响供应链中跨组织活动 形式的多样性，如工程设计数据、生产计划等。该评价标准主要包括：技术 合作( 专有技术) 、人员素质、财务状况和设备状况等。 ( 3 ) 成本 价格优势是影响供应商评价选择的重要因素，虽然在现代供应链管理中 产品价格不再是选择供应商时考虑的首要因素，但仍是供应商选择的一个重 要因素。 服务质量和交货质量对于消除缓冲库存，实现“零库存”理想的现代供 应链来说是非常重要的。因为供应商的交货失误必将导致生产线的停产，成 本上升，这也是影响供应链敏捷度的重要因素。 因此，在进行供应商的评价选择时，要充分考虑到供应商的价格优势、 服务质量以及交货质量等方面。 ( 4 ) 质量认证体系 对于供应商的选择标准来说质量体系是最重要的一环。因为对于追求“零 库存”的供应链来说，制造商没有缓冲库存，供应商必须提供全质量的产品， 并从根源上保证供应链所要求的全质量产品。 目前在我国大多数是由制造商来负责监督购买的产品质量，验收部门负 责购买产品的接收、确认、验数并将不合格的产品退回供应商返工，因而增 加了成本。 评价供应商的质量体系主要包括：产品开发的质量、供应中的质量、制 造中的质量保证和质量监控与检测方面等标准。 ( 5 ) 合作关系的促进 供应链应建立在信任、合作、开放、忠诚的基础上，在实际应用中双方 合作的意愿如何，企业领导的支持力度大小都是需要考虑的因素。 ( 6 ) 企业文化与环境 供应链强调各成员的文化融合性，包括共享价值观、共同的目标及相互 信任、t q m 的意识等，它可影响到企业员工和工作团队的行为习惯、价值观和 奋斗目标，是实现供应链成功伙伴关系的重要因素之一。主要包括企业文化、 武汉理工大学硕士学位论文 企业环境以及企业的创新能力等。其中，企业环境包括影响企业今后生存和 发展的政治法律环境和自然环境等因素。 2 3 供应商评价的关键技术问题 2 3 1 供应商分类 目前对供应商有多种分类方法，其基本思想都是将供应商划分为重要性 供应商和普通供应商，每种分类方法的不同之处在于在这两类供应商中又划 分小类，即将重要性供应商按某些标准再进行细分，目前的供应商类型主要 有以下几种划分方法： 1 、将供应商关系分为三种类型 根据企业与供应商合作的时间长短和关系密切程度，将供应商分为三种 类型长期战略性合作、中期策略性合作、短期临刚性合作。 ( 1 ) 长期战略性合作 强调企业之间的战略性合作关系，考虑整个供应链的战略问题。但是如 果不考虑供应的战略问题，可能会导致成本和服务之间产生不平衡，开发供 应链管理的机会将缺失，企业也将得不到竞争优势，不可能获得长远利益。 在长期战略合作中，通过与合作伙伴的战略合作，使得双方把自己的资源投 入到共同的任务( 诸如共同的开发研究) 中，这样不仅可以使企业分担开发新 产品的风险，同时也使企业可以获得比单个企业更高的创造性和柔性。 ( 2 ) 中期策略性合作 中期策略性合作的规模比长期战略性合作小，但是比短期临时性合作大， 通常是基于一定项目的合作。他们的合作一般不考虑长期的战略性影响。在 市场产生需求时，企业与供应商之间形成一定的策略性合作。企业之间采用 中期的策略性合作，以应对急剧变化的市场机会，在市场需求消失后，这种 合作即告结束。这也是这种合作策略动态性的特点，供应链企业会在不同市 场需求环境下不断更换合作对象，这也是导致供应链的动态性的原因之一。 ( 3 ) 短期临时性合作 一些企业在完全控制他们的主导产品生产过程的同时，会外包一些重要 性不高，并且容易得到的非主导产品，从而在不同企业之间形成一种短期临 武汉理工大学硕士学位论文 时性合作。临时性合作的优势在于，当企业需要有特殊技能的职工，或需要 短期的设备或资源，但又不需永久拥有时，企业可通过这种合作缩减过量的 经常性开支，降低固定成本，同时提高劳动力的柔性，提高生产率。 2 、将供应商关系分为五种类型。o i 企业与供应商之间的关系大致可以分为五种，即短期目标型、长期目标 型、渗透型、联盟型、纵向集成型。 ( 1 ) 短期目标型 这种类型的最主要特征是双方之间的关系是交易关系，它们希望彼此保 持比较长期的买卖关系，获得稳定的供应，但是以往所做的努力只停留在短 期的交易合同上，各自关注的是如何谈判，如何提高自己的谈判技巧，不使 自己吃亏，而不是如何改善自己的工作，使双方都获利。供应一方能够提供 标准化的产品和服务，保证每一笔交易的信誉。