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文档简介

北京建筑工程学院硕士学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独赢进行研究工作所取得的成果。 除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对 本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法 律结果由本人承担。 学位论文作者签字: 五寸i 乞 日期:如1 1 年6 月1 9 口 北京建筑工程学院硕士学位论文版权使用授权书 本人完全了解学校有关学位论文知识产权的规定,在校攻读学位期问论文工作的知识产权属于 北京建筑工程学院,允许论文被查阅和借阅。学校有权保留论文并向陶家有关部门或机构送交论文 纸质版和电子版,可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、 缩印、或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。 作者签名: 五习= ;乞 为1 1 年易月j r j 校内导师签名:矾 亿p i1 年月,厂自 校外导师签名: 年月日 矽y 摘要 摘要 城市商业区是现代城市空间类型之一,同时它也是人们公共活动空间的组成部分。 城市商业区外部空间则更是城市商业区的一个特殊部分。一方面,它是商业区建筑空问 的延续,另一方面,它也是购物、休闲、交流等活动发生的场所。因此,存l e l 商业区更 新过程中商业区外部空间是不应该被忽视的部分。如何借助城市商业区外部空间的综合 改造保持或促进城市商业区经济的繁荣成为更新设计的重点。 本文以北京雅宝路商业区外部空间为主要研究对象,在对其进行分析的过程中,将 物质空间作为研究的重点。论文从雅宝路商业区的历史沿革出发,分析当前社会经济条 件下雅宝路商业区发展的困境,得出雅宝路商业区需要进行城市更新。对雅宝路商业区 城市更新的目标体系进行阐述,并指明对商业区外部空间设计的价值与城市更新目标体 系是相互吻合的关系。 、 在此基础上,在城市更新及城市设计理论指导下,结合国内外成功商业区外部空间 设计实例,从商业区外部空间功能、商业区外部空间尺度、商业区外部空间界面、商业 区外部空间场所、及商业区外部空间城市意象等层面对现代城市商业区外部空间设计模 式进行总结和归纳。 针对雅宝路商业区外部空间所存在的功能结构问题、交通问题、空间尺度问题、外 部空间界面、人性化场所缺失的问题以及环境设施落后的问题,基于系统更新的思路, 结合总结出的现代城市商业区外部空间的设计模式,从宏观把握到微观控制的各个方面 提出了优化外部空间结构、整合道路交通系统、整治外部空间界面、创造外部空间人性 化场所、增设环境设施等设计策略。希望对雅宝路商业区外部空间的设计具有一定的参 考价值,进而对我国城市商业区的外部空间设计起到一定的启示作用。 关键词:雅宝路;商业区;外部空间;城市更新;城市设计; a b s t r a c t a so n eo ft h et y p e so fm o d e mu r b a ns p a c e c i t yc o m m e r c i a ld i s t r i c ti sa i li m p o r t a n t p a r to fu r b a np u b l i cs p a c e t h ee x t e m a ls p a c eo fc o m m e r c i a ld i s t r i c ti sas p e c i a lp a r to f c o m m e r c i a ld i s t r i c t s i ti st h ec o n t i n u a t i o no fc o m m e r c i a la r c h i t e c t u r a ls p a c e b u ta l s oi t p r o v i d e dap l a c ef o rs h o p p i n g c o m m u n i c a t i o na n dl e i s u r e r a t e s t h e r e f o r e ,s o m eo ft h eo l d d o w n t o w nt h ex t e m a ls p a c eo fc o m m e r c i a ld i s t r i c tc a nn o tb ei g n o r e di nt h ec a s eo fo l d c o m m e r c i a ld i s t r i c t sr e n e w a l h o wt ou s eac o m p r e h e n s i v er e c o n s t r u c t i o no ft h ee x t e r n a l s p a c et om a i n t a i no rp r o m o t et h ec i t yc o m m e r c i a ld i s 仃i c te c o n o m i cp r o s p e r i t yb e c o m et h e f o c u so fr e n e w a ld e s i g n t h ee x t e m a ls p a c eo fy a b a or o a dc o m m e r c i a ld i s t r i c ti nb e i j i n gi st h em a i no b j e c to f s t u d y , i nt h ep r o c e s so fa n a l y s i s t h ep h y s i c a ls p a c ei saf o c u so ft h es t u d y t h eh i s t o r yo f y a b a or o a dc o m m e r c i a ld i s t r i c tw a si n t r o d u c e di nt h eb e g i n n i n go fp a p e r s a n dt h e np a p e r s a n a l y z e st h ep r e d i c a m e n to fy | a b a or o a dc o m m e r c i a ld i s t r i c td e v e l o p m e n tu n d e rt h ec u r r e n t c o n d i t i o n so fs o c i a la n de c o n o m i cd e v e l o p m e n t a n dc o n c l u d et h a ty a b a or o a dc o m m e r c i a l d i s t r i c tn e e dt or e n e w p a p e r se l a b o r a t e st h et a r g e ts y s t e mf o ry | a b a or o a dc o m m e r c i a ld i s t r i c t r e n e w a la n di n d i c a t et h a t t h ev a l u eo fe x t e m a ls p a c ed e s i g nm a t c h e st h et a r g e ts y s t e mo f c o m m e r c i a ld i s t r i c tr e n e w a l o nt h i sb a s i s u n d e rt h eg u i d a n c eo fu r b a nr e n e w a la n du r b a nd e s i g nt h e o r y ,c o m b i n i n g w i t hs o m ed o m e s t i ca n di n t e m a t i o n a ls u c c e s s f u le x a m p l e so fc o m m e r c i a ld i s t r i c t se x t e m a l s p a c e ,p a p e r ss u m m a r i z e dt h ed e s i g n e dp a t t e r n so fc o m m e r c i a ld i s t r i c te x t e m a ls p a c ei ns o m e d i f f e r e n tv i s u a la n g l e s w h i c hi n c l u d et h ef a c a t i o no fe x t e m a ls p a c e t h es c a l eo fe x t e r n a l s p a c e ,t h ei n t e r f a c eo fe x t e r n a ls p a c e ,t h ed e s i g no fs p a c e s ,c i t yi m a g ei nc o m m e r c i a ld i s t r i c t e x t e r n a ls p a c e f o ry a b a or o a dc o m m e r c i a ld i s t r i c te x t e r n a ls p a c eb yt h ef u n c t i o n a ls t r u c t u r e t h e t r a f f i cp r o b l e m s c a l ed e p a r t u r ef r o mt h eu r b a ns p a c e t h el a c ko fc o m p a t i b i l i t i e si ne x t e m a l s p a c ei n t e r f a c e s t h el a c ko fh u m a n i z es i t e s ,t h el a c ko fe n v i r o n m e n t a lf a c i l i t i e s ,b a s e do nt h e i d e ao fs y s t e mu p d a t e s c o m b i n e dw i t ht h es u m m a r i z e dp a t t e r n si nc o m m e r c i a ld i s t r i c t e x t e m a ls p a c e t h ei d e ao ft h ea r t i c l eu p d a t ef r o mm a c r ot om i c r os i z ec o n t r o lo fas e r i e so f p r a c t i c a lm e a s u r e si n c l u d et h a to p t i m i z i n gt h es t r u c t u r e i n t e g r a t i n gr o a dt r a n s p o r ts y s t e m r e n o v a t i n ge x t e r n a ls p a c ei n t e r f a c e ,c r e a t i n gh u m a n i z es i t e si ne x t e r n a ls p a c e ,p o l i s h i n g e n v i r o u m e n t a lf a c i l i t i e s h o p i n gc a ng i v es o m ec o n s u l t a t i o nt ot h ed e s i g no fy a b a or o a d c o m m e r c i a ld i s t r i c te x t e m a ls p a c e f u r t h e rm o r et og i v es o m ee n l i g h t e n m e n t sf o rt h ed e s i g n o fe x t e r n a ls p a c ei nc o m m e r c i a ld i s t i l c t k e y w o r d s :y a b a or o a d ,c o m m e r c i a ld i s t r i c t ,e x t e r n a ls p a c e ,u r b a nr e n e w a l ,u r b a nd e s i g n l i 目录 目录 北京建筑工程学院硕士学位论文原创性声明 北京建筑工程学院硕士学位论文使用授权书 摘要i a b s t r a c t i i 目录i i i 第1 章绪论1 1 1 课题缘起1 1 1 1 雅宝路商业区形成的历史背景l 。1 1 2 雅宝路商业区发展的困境4 1 1 3 雅宝路商业区外部空间设计的必要性5 1 2 课题研究的目的和意义7 1 2 1 研究目的7 1 2 2 研究意义7 1 3 课题研究的方法和框架7 1 2 1 研究方法7 1 2 2 研究框架9 1 4 本章小结l0 第2 章城市商业区外部空间设计基本理论与实践1 1 2 1 商业区外部空间解析1 1 2 1 1 商业区外部空间的定义l l 2 1 2 商业区外部空间的特征l l 2 2 城市更新理论对商业区外部空间的要求12 2 2 1 系统更新理论12 2 2 2 小规模更新理论13 2 2 3 城市多样性和综合性理论14 2 3 城市设计理论对商业区外部空间形态的指导16 2 3 1 外部空间设计理论16 2 3 2 场所理论17 2 3 3 城市意象理论18 i i i 目录 2 4 商业区外部空间设计方法2 0 2 4 1 商业区外部空间的功能划分2 0 2 4 2 商业区外部空间尺度设计2 2 2 4 3 商业区外部空间界面设计2 5 2 4 4 商业区外部空间场所设计方法2 9 2 4 5 商业区外部空间城市意象的体现36 2 5 本章小结4 0 第3 章雅宝路商业区外部空间问题分析4 1 3 1 雅宝路商业区的土地利用及开发问题。41 3 1 1 雅宝路商业区土地利用现状4l 3 1 2 雅宝路商业区用地布局不合理4 2 3 1 3 雅宝路商业区用地开发不均衡4 3 3 2 城市道路交通系统对雅宝路商业区的影响4 4 3 2 1 城市道路交通系统现状分析4 4 3 2 2 城市道路交通系统对雅宝路商业区动态交通的影响4 5 3 2 3 城市道路交通系统对雅宝路商业区静态交通的影响4 6 3 3 影响雅宝路商业区外部空间环境质量的主要问题4 7 3 3 1 雅宝路商业区外部空间功能结构单一4 7 3 3 2 雅宝路商业区外部空间交通通行效率低下4 8 3 3 3 雅宝路商业区外部空间尺度偏离4 9 3 3 4 雅宝路商业区外部空间界面缺乏整体性5l 3 3 5 雅宝路商业区外部空间人性化场所的缺失53 3 3 6 雅宝路商业区外部空间环境设施滞后55 3 4 本章小结5 5 第4 章雅宝路商业区外部空间设计5 6 4 1 优化雅宝路商业区外部空间功能结构56 4 1 1 调整雅宝路商业区部分用地功能56 4 1 2 置换雅宝路商业建筑底层的局部功能6l 4 2 整合雅宝路商业区道路交通系统6 3 4 2 1 整合雅宝路地区路网结构6 3 4 2 2 整合雅宝路商业区静态交通系统65 4 2 3 改善雅宝路商业区交通管理方式6 8 i i i 目录 4 3 改善雅宝路商业区外部空间尺度6 9 4 3 1 调整雅宝路商业区外部空间尺度6 9 4 3 2 增强雅宝路商业区外部空间的界定和围合7l 4 4 整治雅宝路商业区外部空间界面7 3 4 4 1 雅宝路沿街建筑色彩的控制7 3 4 4 2 雅宝路沿街建筑广告标识的控制7 4 4 4 3 雅宝路外部空间地面铺装的设计7 5 4 5 创造雅宝路商业区外部空间人性化场所7 6 4 5 1 雅宝路商业区建筑近地空间设计7 6 4 5 2 雅宝路商业区剩余空间综合利用7 7 4 6 增设雅宝路商业区外部空间环境设施7 8 4 6 1 雅宝路商业区环境设施的增设7 8 。4 6 2 雅宝路商业区绿化设施的设计8 0 4 6 3 雅宝路商业区精心的无障碍设计8l 4 7 本章小结8 2 结语0 0 3:日p i :i - - - - - , 参考文献8 5 致谢8 8 i i i 第1 章绪论 第1 章绪论 1 1 课题缘起 1 1 1 雅宝路商业区形成的历史背景 北京作为全国的政治中心、文化中心,是世界著名古都和现代化的国际大都 市。在建国初期,北京就已形成了三大商业区:王府井、西单、前门商业区。经 过长期的发展,城市范围的扩张,三环路、四环路、五环路的相继开辟,北京城 市商业区逐渐向外分布,并呈现出多级化、多元化的商业布局模式( 如图1 1 所 示) 。 l。2 。7 差鳓】谴t 【霉 忑互e 髟乏丑 释啦i 弱,奄 九置雒* 。 ;:t 蟹 。,;譬。、,“ ;参鲈张 ,磷一, * 9 ”。,。:。+ - 羹,_ i 髫。,唆7 一一:“。:摹穆i - 一。_ 钐。t 鬟露妻 ,旒磁,荔孑 ,妫携勰 ;謦7 - 0 。,日鼽傀 。 :0 嚣譬彩。; r 雅。 乞 r 、 3 。l 。j :o ,蔓壶囊。 j 一一一。:一 :,? 鳓 镄馨奢 i 建;。 7 。7 ”v 。 柏;镕6 ;,镰:么。 + 势够6 。4 * 嚣0 毫一- 参m o “藏麓赫 e 一暾l ,菇麓善磊* ;s 。- s g“ ;气锑e 赢 图1 1 北京市商业区等级及分布图 f i g 1 一lc o m m e r c i a lg r a d ea n dd i s t r i b u t i o no fb e i j i n g 图片来源:北京市商业布局新特征及趋势 北京城市商业区主要分为三个级别,分别是:市级商业区、区级商业区、社 区级商业区。市级商业区主要是指对国内外的旅游者具有极大的吸引力的王府井、 西单、前门商业区;区级商业区主要包括日坛路、东四、天桥、新街口、交道口、 地安门、动物园、甘家口、朝外大街、木樨园、翠微( 公主坟) 、马甸、双榆树等商 业区,这些商业区大多集中在二环路和三环路之间。另外,存北四环附近也有两 个较大的区级的商业区,分别是:中关村、亚运村商业区。同时,存城市边缘和 远郊区县的中心区,也形成了一些区级或准区级的商业区。 北京市商业的多元化主要表现在:拥有不少专业性商业区。“专业性商业区是 第1 荦绪论 指主要专营某种类型的商晶,如服装、电器、文化州品、家居材料等,具有较强 的挑选性,在经营上采取批发与零售相结合的方式。”d 北京具有一定知名度的专 业性商业街区主要包括:中关村电子街、秀水和大红门服装街、三里屯酒吧街、 天桥民俗街、海淀图书街、琉璃厂文化街、十里河家居建材街等。 图1 2 新型商业模式:购物中心 f i g 1 2n e wb u s i n e s sm o d e l s 图片来源:作者自摄 “ 锻肇尊鞭黼搏辕、 貉 “ 、事巍i 麓 - 躺 、。, 图1 3 体验经济 f i g 1 3 e x p e r i e n c ee c o n o m y 图片来源:体验经济商业街区更新 改革开放以来,中国走上了市场经济的道路,在市场因素的作用下,城市土 地使用和住房相继发生变革。由此引发了大批的城市内部改造项目,城市建设进 入了新旧城区建设并重的阶段。城市更新是伴随着城市发展的全过程,是社会发 展的必然结果,是为了满足不同时期人 们的需要。以城市土地集约利用以及提鼍一一一,一。= f “。一够 高城市环境质量为目的的城市更新仍。,= :7 ” j 矽r 然是当前城市建设的重点。 一。二 。i 。z ,m 寻磊叠? 哆1 1 北京新一轮的城市发展提出:在旧 二。: !以。i 辎矗 城中心区采取“退二进三”的政策,建 一曼:篡攀二丞t 一雾= i 。:? 。二 立以第三产业为主体的产业结构调整* # ,一* m 譬:爰? 一了。一,i 茹二 战略。产业结构优化的方向由原来的,。i * * 一。 一。铷。:“绶? :m 。二 二,。一 “二、一、三逐渐转变为“三、二、 级 ,一? 。- 。一三一? ,罗”、;。, 一 ,要求市区主要发展商业、服务业 一之 ,e,一。7 :。 等第三产业。 。一;“。,誓。矽,”“tj 谚w # ? i “二 北京社会经济条件的转变,也对城图1 - 4 雅宝路商业区区警粤 市商业提出了新的要求。经济发展引发 9 _ r l l _ _ i - o i i o c a tnm a p 一系列的转变,其中包括有商业模式的图片来源:作者自绘 转变( 如图1 2 所示) 、“体验经济”类型( 如图1 3 所示) 的出现、人类社会生 。张文忠、李业锦北京市商业布局的新特征和趋势商业研究 2 第l 章绪论 活方式的转变以及人的需求凶柰的增多,这些转变鄙在f i 同程度上对商业区以及 商业区的环境提出了更高的要求。例如:商业环境职能向多元化发展,商业环境 特色化及人性化的标准不断提高。 北京雅宝路商业区位于北京市朝阳区,东二环( 朝阳路) 以东、日坛路以西, 以雅宝路为中心,濒临朝鲜、波兰等东欧国家使馆区,是北京市近年来快速兴起 的极具特色的商业领域( 如图1 4 所示) 。 1 9 8 8 年,正值前苏联解体之际,东欧诸国尤其是俄罗斯,民用消费品极度短 缺。众多商人利用北京交通发达、对外贸易条件相对完备的优势,不约而同地就 把毗邻第一使馆区的雅宝路作为对外贸易的窗口。北京最大的民间涉? 5 ,l - l j l 安装批发 交易市场由此诞生。2 0 多年的发展演变,雅宝路已经成为京城商业活动最为繁荣 的商圈之一( 如图1 5 所示) 。而雅宝路商圈的范围,也由原来西起东二环,东 至日坛公园,长仅5 0 0 米左右的街道,发展成南起建国门外大街,北至朝外大街, 拥有多家大型宾馆和商厦的国际化外贸商业中心。时至今日,雅宝路不仅是老外 图1 5 雅宗路商圈范围 f i g 1 5t h er a n g eo fy a b a or o a dt r a d i n ga r e a 图片来源:作者改绘 第1 章绪论 们最爱光临的地方,是东欧贸易的代名词,还是全国最大的服装专营涉外窗口。 “相关调查数据显示,雅宝路市场目前共有3 0 0 0 多家服装厂家的销售处和代 理商,经营商户6 0 0 0 多家。市场上9 8 的产品销往俄罗斯、乌克兰、利比亚、罗 马尼亚等3 0 多个国家,其中以俄罗斯、东欧、非洲为主要贸易出口地区,每年的 对外贸易额在4 0 亿美元左右,且保持近2 0 左右的年增长率。雅宝路商业区成为 北京市朝阳区的经济支柱之一。 1 1 2 雅宝路商业区发展的困境 雅宝路商业区发展的困境主要体现在: 开发之间的矛盾、商业发展与雅宝路 商业区交通之间矛盾。 雅宝路商业区商业发展与商业区 6 土地用地及开发之间的矛盾表现在以 下两个方面: 第一,雅宝路商业区土地的不集约 使用。目前商业区内约3 3 的面积为 教育科研及医疗卫生用地。一方面雅 宝路商业区商业已经形成一定的规 模,但严重缺少与此商业规模相配套 的一定数量商业广场、绿地等公共活 商业发展与雅宝路商业区土地利用与 豳j 删住用地 行政办公尉地 口商业金融川地 口阪疗卫射i j 地 教育科醪 用地 团道 洲地 礼会停1 q 历川地 图1 6 雅宝路商q k 区各类用地比例 f i g 1 - 6t h ep r o p o r t i o no fv a r i o u st y p e so fl a n d u s ey a b a or o a dc o m m e r c i a ld i s t r i c t 图片来源:作者白绘 动空间,总体商业环境质量较差;另一方面,约占总用地面积3 3 的教育科研用 地及医疗卫生用地开发强度低,形成了某种程度的浪费,不符合土地经济的规律 ( 如图1 - 6 所示) 。第二,商业发展需要对土地进行高强度的开发,使商业形成聚集 效应;但是土地高强度的开发势必导致商业区建成环境质量的低下,影响商业区 的发展。 雅宝路商业区商业发展与交通之间的矛盾表现在:商业的发展需要有大量的 交通流汇集;同时过多的人流车流的汇集导致商业区的通行能力下降,商业区环 境质量降低,商业发展受到影响。雅宝路商业区的形成与发展在一定程度是依靠 其周边发达的交通条件( 如图1 7 所示) 。雅宝路商业区周边便捷的交通条件使 得雅宝路商业区具有良好的可达性,大量的客流可以轻松的到达此处,同时也使 得商业区内部的货流、物流能方便快捷的运送出去。但是,当雅宝路商业区形成 一定规模时,商业聚集了大量的人流、车流、货流,各种流线聚集在此,彼此相 互干扰,从而导致通行能力下降,交通拥挤( 如图1 8 所示) ,商业的发展势必 受到影响。 国雅:记路地区商业调查报告2 0 0 8 4 第l 章绪论 图l - 7 雅宝路周围便利的交通环境 图1 8 雅宅路内车流人流混杂 g 1 - 7 ? ( :州卧砌e n 仃枷ce n v i r o n m e n m 帅df i g i l 8m x e dt r a f f i cf l o wi ny a b a or o a d y a b a o 叼r 。o a 击d 、c 。o m m 洳e r 垃c 1 占a l 咀d i 5 。c 6 图并来源:作者自摄 图片来源:作者自摄 “1 ”“一 1 1 3 雅宝路商业区外部空间设计的必要性 为了缓解雅宝路商业区发展的矛盾,保持商业区健康、可持续的发展,需要 对雅宝路商业区进行物质环境的更新,通过物质形态的更新来促成其社会、经济、 文化、功能等基本要素的发展。随着人们对城市更新认识的不断加深,人们意识 到城市更新的目标是一个综合的目标体系,在这个体系中包括有经济发展、社会 发展、环境发展、商业特色保护等多个子目标,每个子目标又涉及到不同更新内 容( 如图1 9 所示) 。 图1 9 雅宅路商q k 区更新目标体系 f i g i - 9t h et a r g e ts y s t e mo fy a b a or o a dc o m m e r c i a ld i s t r i c tr e n e w a l 图片来源:作者自绘 如何将这些子目标进行统筹,并实现最终可持续发展的效果,是雅宝路商业 区城市更新要考虑的重要内容。纵观雅宝路商业区的各个要素可以发现:就雅宝 路商业区当前发展情况来看,商业区外部空间由于其自身的特殊性,它具有统筹 各项子目标,维持雅宝路商业区可持续发展这一潜质。 雅宝路商业区外部空间的价值主要表现在以下几个方面: l 、经济发展的推动力 雅宝路商业区外部空间的“正外部性”表现在:外部空间对商业区的土地开 气 第1 罩绪论 发活动具有调。和引导的作用,对土地优化使用以及提高土地开发效益具有积极 的作用。“城市更新过程中,外部空间环境建设可引导、调整和活跃以其为核心 的地块开发活动。 在商业区的更新中,外部空间环境的营造的同时也无形中拉 动了其周边商业土地的升值。 2 、社会利益的协调力 城市由于土地资源有限,城市公共空间这种稀缺资源在分配上存在一定的不 公平现象。例如:在公共空间使用频率方面,距离公共空间较近的居民总是高于 那些离得远的居民。雅宝路外部空间的设计以及环境的改善在一定程度上可以缓 解城市公共空间分配不均这一问题。商业区外部空间设计是以一种隐性的方式对 社会资源进行再一次的分配,一方面使得公共空间资源分布趋于相对的公平,另 一方面又给雅宝路商业区带来了潜在的顾客。 3 、安全的保障力 安全包括有生态安全、经济安全及政治安全。雅宝路商业区目前存在诸多安 全问题,例如绿化率低、消防隐患严重、基础设施容量不足等。商业区外部空间 的设计能够改善商业区的生态环境,增强商业区的防灾抗灾能力。同时它可以削 减商业规模效应和集聚效应带来的不良影响,提高商业区的整体承载力,从而保 障安全。例如:对商业区外部空间进行良好的交通组织规划,能缓解商业区的交 通拥堵问题及行人的安全问题。 ,一。i 外部卒问开发的下效应 荭圻_ 反展 。为购物者、附近居民操供公共场所 l 雅宝路商业区物质 社会发展 外部牢问环 l 环境更新目标体系境更新价值 环境发展 夺诵环培、绿化环撼:得到曲善 商业特色 。据供特色商u p 史化钳同 保护 图1 1 0 雅宝路商业区更新只标体系与外部空间更新价值吻合 f i g 1 一l0t h ev a l u eo fe x t e r n a ls p a c ed e s i g nm a t c h e st h et a r g e ts y s t e mo f c o m m e r c i a ld i s t r i c tr e n e w a l 图片来源:作者自绘 综上所述,商业区外部空间的价值是多元化并且是多层次的。既具有改善商 业区的生态环境以及提供大众游憩场所的内在价值,又是推动商业区经济发展、 协调社会利益甲衡和保障商业区安全的重要因素。本文的研究正是在雅宝路商业 d 李国亮价值视角下城市更新与公共空问关系探讨中华建筑 6 第1 章绪论 区物质环境史新的目标体系与雅宝路商业区外部空间的价值体系相吻合的基础上 提出对雅宝路商业区外部空间进行研究的( 如图1 1 0 所示) 。 1 2 课题研究的目的和意义 1 2 1 研究目的 针对雅宝路商业区当前情况下所面临的问题,在城市更新的背景下,站在雅 宝路商业区可持续发展的角度,探讨雅宝路商业区外部空间设计的策略,解决雅 宝路商业区现阶段发展所面临的困境,以期对雅宝路商业区的发展略尽微薄之力。 实践意义在于试图归纳总结出一些技术手段,能够对其他城市商业区的外部 空间设计有所启发,形成充满活力的城市商业区外部空间环境。 1 2 2 研究意义 对影响雅宝路商业区外部空间环境质量的问题及其原因进行分析,以系统性、 整体性的思想来指导雅宝路商业区外部空间设计,形成具有针对性城市设计方法, 解决雅宝路商业区的现实问题。 l 、调整商业区外部空间的功能结构:系统化、整体化的设计打破了就外部空 间研究外部空间的设计思路,而是针对当前商业区系统中土地利用、交通、外部 空间环境三要素相互分离的局面,利用系统更新设计方法,加强这三个要素之间 的有机联系,旨在建立整体高效、和谐有序的商业区外部空间环境。 2 、解决商业区交通拥挤、停车难的问题:提高商业区的运转速度,维持商业 区的繁荣,增强商业区的活力,建立交通、土地、外部空间环境三者之间协调发 展的有机联系。 3 、创造多样化、人性化场所:商业区外部空间需要向人们提供多样化的公共 活动及商业娱乐场所,营造安全、舒适、轻松的商业氛围,才能吸引更大范围内 的消费者。 4 、以此为契机,形成城市更新过程中商业区外部空间的设计策略,对其他城 市商业区的外部空间设计有所启迪和借鉴。 1 3 课题研究的方法和框架 1 2 1 研究方法 论文在研究过程中采用了调研分析法、理论分析法、文献查阅法、归纳总结 法等方法。通过对雅宝路商业区大量调查研究与分析总结,并把理论依据与国内 外的实例相结合,使提出的雅宝路商业区外部空间设计策略做到详实可信。 调研分析法:对雅宝路商业区进行现场走访、图文收集和分析等,以发现并 7 第1 章绪论 确定雅宝路商业区的问题和研究的重点。发掘雅宝路商业区自身特征,归纳总结 雅宝路商业区背景资料,并与其他城市商业区进行横向及纵向的比较,从商业区 的土地利用情况、道路交通情况以及外部空间使用情况入手,揭示三者之间的动 态关系,分析商业区外部空间问题更深层次的原因。 理论分析法:论文写作过程中引用了当前国内外城市更新和城市设计的相关 理论,以及部分的设计实例。并对这些理论、设计案例进行比较分析,疏理其脉 络,抓住其重点部分。 文献查阅法:通过对城市商业区外部空间相关领域的概念、城市更新及城市 设计理论、商业区外部空间设计实例等资料的查阅,建立了雅宝路商业区外部空 间设计的理论基础和设计思路。 归纳总结法:依据研究过程和步骤,归纳提炼出具有针对性的技术方法和手 段,作为论文的最终成果和结论。 第l 章绪论 1 2 2 研究框架 厂一一一一一 i r i i i i i i l i i i i i l l 研究的缘起、方法和意义 l 城i i j 更新及城i f ,设计理论及实践 i 商业p ( 外部空间解析 : i 设计理论 i 臣巫巫互卜 叵回ii ji j 商业k 外部卒问尺 度设计 商业外部窄问界 嘶设计 i 巴燮登h 坐鍪塑兰il i l - - - - 一- - - - - 一一一一一- 一一一- - 一- 一一一j l 雅宋路商业外部空间问题分析 l 雅宝路商业k j l :地利 用j ”发n d 题 雅 宗 路 商 业 i x i : 地 利 川 现 状 雅 t 路 商 业 l x 用 地 币j 局 不 合 理 雅 宝 路 商 业 i x 开 发 不 均 衡 l 一一一一一一一 城i l j 道路文通系统对 雅宅路向q k 【x 的影响 城 市 道 路 交 通 系 统 现 状 分 析 城i i f 通路 交通 系统 刘雅 t 路 商业 | x 动 态交 通影 响 城1 “ 通路 交通 系统 对雅 := ;= 路 幽q p i x 静 念交 通影 响 雅宋路商业区外 部卒n u 的n d 题 一一一一1 外 部 卒 f h j 功 能 结 构 单 一 外 部 空 n d 尺 陂 偏 离 外 部 空 问 界 面 缺 乏 整 体 性 外 部 空 间 人 件 化 场 所 缺 失 外 部 卒 间 环 境 设 施 滞 后 优化雅矗路商4 k l x 外部空问结构 商 业 f x 外 部 空 问 的 绲 构 胃 换 f f j i h k 建 筑 局 部 功 能 整合雅宋路商、| k l x 通路立通系统 整 相: 宝 路 地 i x 路 阳 结 构 整合 雅宗 路豳 、i p i 置 静念 交通 系统 改善 雅它 路赫 q k ix : 交通 管理 h 文 塑造雅# 路商业眯 外部审h 】环境 改 善 外 部 夺 问 尺 度 整 治 外 部 审 问 界 面 创 造 外 i ;| j 夺 问 人 性 化 场 所 9 增 涤 外 部 窄 f n j 环 境 设 施 1 一 ;l;liiij l o 第2 章城市更新及城市设计理论及实践 第2 章城市商业区外部空间设计基本理论与实践 2 1 商业区外部空间解析 2 1 1 商业区外部空间的定义 我们把按一定结构比例规律排列的,由众多商店、餐饮店、服务店等共同组 成的商业建筑群体,称之为商业区。 外部空间则是由相互联系的单体建筑组合形成围合部分的总和。“与单一的 某个建筑的外部空间的区别在于:建筑群体的外部空间是一个相互关联的整体, 人们对群体建筑外部空间的感受是通过感觉或体验建筑之间产生的相互关系及变 化所反映的整体印象而形成的。 商业区外部空间是由商业建筑群体和地界面等要素围合形成部分的总和,其 中商业建筑是界定群体外部空间的主要因素,建筑和建筑之间相互关联组合决定 了商业区外部空间的大小、形式和用途。商业区外部空间的设计是指人们根据自 己意愿,运用商业区中的各种物质构成要素,结合各种方法,对自然环境中的某 一部分进行限定。限定空间的各种要素与空问是相互不可分割的关系。 2 1 2 商业区外部空间的特征 l 、空间属性模糊化 外部空间作为中间领域,它连接着建筑的室内与室外,连接着建筑与建筑, 连接着建筑与城市,因此它具有建筑单体、建筑群体、城市等三个4 、= 同层次的特 性。这三个层次中,空间通常是相互包容、相互穿插、相互相连及复合的,因此, 图2 1 内部化的外部空间 f i g 2 一l i n t e r n a li z a t i o no fe x t e r n a ls p a c e 图片来源:城1 l j 中心商业区与步行街 图2 - 2 立体化的外部空间 f i g 2 - 2t h r e e d i m e n s i o n a le x t e r n a ls p a c e 图片来源:上海静安寺地区城f h 设计 国李骏现代商业建筑群体外部空问模式研究重庆大学,2 0 0 8 l l 第2 章城市更新及城市设计珲论及实践 外部空间的边界越米越模糊,并在彳i 断的发展过程中相互连续,层层延伸( 如图 2 1 所示) 。 2 、空间功能综合化 为了适应社会经济发展和人们生活方式的转变,商业区外部空间的功能早已 突破了单纯商业功能的范围,而是融入了许多城市功能,从而使其开发具有更多 的社会和环境效益。 3 、空间形态多样化 各种各样的商业形态以及变幻的商业建筑造型,使得商业区的外部空间形态 已从单一的线性、二维平面形态向立体、复合化方向转变( 如图2 2 所示) 。 2 2 城市更新理论对商业区外部空间的要求 2 2 1 系统更新理论 系统性的思维是将城市中各个组成部分有序化、关联化、整体化的思维方式。 系统性思想把城市的发展看作是城市系统进化的过程。城市更新的过程就是协调 城市系统中部分与部分、部分与整体之间关系。 1 、系统的定义 “所谓系统就是指由一定要素组成的具有一定层次和结构,并和环境发生关 系的整体。 ( 如图2 3 所示) 系统的定义中包括了系统、要素、结构、功能四 个概念。其中,要素是指系统中的基本组成部分;结构是指系统内部各要素之间 的相互联系和相互作用的方式;功能是指系统在与外部环境相互联系和相互作用 过程中所具有的行为、能力和功效,是系统对外的表现。 r 釜一环境l 2 、城市商业区系统 心高奇著系统科学概论济南:山东大学i i :版社 1 2 “y 厂_ 她 己? 。j 图2 - 4 商业区系统的组成 f i g 2 - 4c o m p o s i t i o no fc o m m e r c i a ls y s t e m s 图片来源:作者白绘 第2 章城市更新及城市设计押论及实践 本文将城市商

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