汽车电路图的识读.ppt

第二章汽车电路图的识读,第一节常用图形符号和文字符号第二节电器部件接线端子的标记第三节开关和显示装置第四节继电器、电路保护装置和中央配电盒第五节汽车电路图的识读方法,一、图形符号图形符号是用于电气图或其他文件中的表示项目或概念的一种图形、标记或字符，是电气技术领域中最基本的工程语言。因此，为了看懂汽车电路图，我们要掌握和熟练地运用它。1.图形符号的种类汽车电路图中常用的图形符号，可分为：限定符号；导线、端子和导线的连接符号；触点与开关符号；电器元件符号；仪表符号；各种传感器符号；电器设备符号。,第一节常用图形符号和文字符号,下一页返回,2.图形符号的使用原则(1)在满足条件的情况下，应首先采用最简单的形式，但图形符号必须完整。(2)在同一份电路图中同一图形符号应采用同一种形式。(3)符号方位不是固定的，在不改变符号意义的前提下，符号可根据图面布置的需要旋转或成镜像放置，但文字和指示方向不得倒置。(4)图形符号中一般没有端子代号，如果端子代号是符号的一部分，则端子代号必须画出。(5)导线符号可以用不同宽度的线条表示，如电源线路(主电路)可用粗实线表示，控制、保护线路(辅助电路)则可用细实线表,第一节常用图形符号和文字符号,上一页下一页,示。(6)一般连接线不是图形符号的组成部分，方位可根据实际需要布置。(7)符号的意义由其形式决定，可根据需要进行缩小或放大。(8)图形符号表示的是在无电压、无外力的常规状态。(9)图形符号中的文字符号、物理量符号，应视为图形符号的组成部分。当用这些符号不能满足标注时，可按有关标准加以补充。(10)电器图中若未采用规定的图形符号，必须加以说明。二、文字符号,第一节常用图形符号和文字符号,上一页下一页,文字符号是由电气设备、装置和元器件的种类(名称)字母代码和功能(与状态、特征)字母代码组成。用于电气技术领域中技术文件的编制，也可标注在电气设备、装置和元器件上或其近旁，以表明电气设备、装置和元器件的名称、功能、状态和特征。此外，还可与基本图形符号和一般图形符号组合使用，以派生新的图形符号。文字符号分为基本文字符号和辅助文字符号两大类，基本文字符号又分为单字母符号和双字母符号。1.基本文字符号(1)单字母符号。单字母符号是按拉丁字母将各种电气设备、装置和元器件,第一节常用图形符号和文字符号,上一页下一页,划分为23大类，每大类用一个专用单字母符号表示，如“C”表示电容器类，“R”表示电阻类等。(2)双字母符号。双字母符号是由一个表示种类的单字母符号与另一字母组成，其组合形式应以单字母符号在前而另一字母在后的次序列出，如：“R”表示电阻，“RP”就表示电位器，“RT”表示热敏电阻；“G”表示电源、发电机、发生器，“GB”就表示蓄电池，“GS”表示同步发电机、发生器，“GA”表示异步发电机。2.辅助文字符号,第一节常用图形符号和文字符号,上一页下一页,辅助文字符号表示电器设备、装置和元器件以及线路的功能、状态和特征。如“SYN”表示同步，“L”表示限制左或低，“RD”表示红色，“ON”表示闭合，“OFF”表示断开等。3.文字符号的使用规则(1)单字母符号应优先选用。(2)只有当用单字母符号不能满足要求，需要进一步划分时，才采用双字母符号，以便较详细和更具体地表述电气设备、装置和元器件等。如“F”表示保护器类，“FU”表示熔断丝，“FV”表示限压保护器件。(3)辅助文字符号也可放在表示种类的单字母符号后边组成双字母符号，如“ST”表示启动，“DC”表示直流，“AC”表示交,第一节常用图形符号和文字符号,上一页下一页,流。为简化文字符号，若辅助文字符号由两个字母组成时，允许只采用其第一位字母进行组合，如“MS”表示同步电动机，“MS”中的“S”为辅助文字符号“SYN”(同步)的第一位字母。辅助文字符号还可以单独使用，如“ON”表示接通，“N”表示中性线，“E”表示搭铁，“PE”表示保护搭铁等。三、图形符号、文字符号的识读对于基本的元器件，其图形符号、文字符号在各种不同版本的书中都是相同的，如电阻、电容、照明灯、蓄电池等。由于目前国际上还没有汽车电气设备图形符号、文字符号的统一标准，各个汽车生产厂家对某些汽车电器所采用的图形,第一节常用图形符号和文字符号,上一页下一页,符号、文字符号有所不同，与标准规定有一些差异，这给识读电路图造成一定困难，但图形符号基本结构的组成是相似的，只要了解它们的区别，就能避免识读错误。下面通过具体示例来说明不同车型在表示同一元器件的图形符号时，在汽车电路图中的差异。汽车都装有硅整流发电机和电压调节器，不同的是有的采用内装式，有的采用外装式，即使同一结构形式，不同的车型所采用的电路图形符号也有所不同。图22为富康轿车内装调节器硅整流发电机的图形符号；图23为夏利轿车内装调节器硅整流发电机的图形符号(国家标准规定的符号)。,第一节常用图形符号和文字符号,上一页返回,图22,富康轿车硅整流发电机图形符号,返回,图23,夏利轿车硅整流发电机图形符号,返回,德国是世界上汽车工业发达国家中使用接线端子标记最早也是最成熟的国家，许多接线端子标记已列入德国工业标准(DIN72552)。经过多次修改与补充，不仅在本国和欧洲推广，也在日本、美国的汽车电器产品中大量引用。我国在1989年结合国情参照德国标准制定了汽车电器接线端子标记国家标准(ZBT360091989)，该标准于1999年被国家汽车行业标准(QC/T4231999)所替代。一、接线端子的标记原则(1)接线端子标记采用阿拉伯数字代号为主、英文字母为辅的基,第二节电器部件接线端子的标记,下一页返回,本原则。(2)产品上有两个或三个互相绝缘的，且在其上的连接导线可以互换的接线端子，允许不编制标记。(3)某些产品根据需要，可用于不同用途或电路中，仍按自身的特点编制接线端子标记，不另外编制标记。(4)接线端子标记应清晰、耐久地保存在产品上。二、接线端子标记的含义1.常规汽车电器装置接线端子的标记2.发电机接线端子的标记3.点火装置接线端子的标记,第二节电器部件接线端子的标记,上一页下一页,4.启动装置接线端子的标记5.启动预热装置接线端子的标记6.电动机接线端子的标记7.照明装置接线端子的标记8.转向信号装置接线端子的标记9.喇叭与声响报警装置接线端子的标记10.挡风玻璃刮水器、洗涤器接线端子的标记11.继电器接线端子的标记,第二节电器部件接线端子的标记,上一页返回,一、开关开关的主要功能是控制电路通断。开关在汽车电路图的表示方法有：结构图表示法、表格表示法和图形表示法。汽车上的开关主要有手动开关、压力开关、温控开关等多种型式，其手动开关主要有点火开关、照明灯开关、信号灯开关及各控制面板与驾驶座附近的按键式、拨杆式开关及组合式开关等。1.点火开关点火开关用于控制点火电路、发电机激磁电路、仪表的电源电路和启动电路，停车时用钥匙锁住。其功能主要有：锁住,第三节开关和显示装置,下一页返回,转向盘转轴(L0CK)，接通点火仪表指示灯(ON或IG)，启动(ST或START)挡、附件挡(ACC主要是收放机专用)，如果用于柴油车则增加预热(HEAT)挡。其中启动、预热挡因为消耗电流很大，开关不宜接通过久，所以这两挡在操作时必须用手克服弹簧力，扳住钥匙，一松手就弹回点火挡，不能自行定位；其他挡点火(ON)、附件(ACC)、锁定(LOCK)均可自行定位。点火开关各厂家不完全一样，其表示方法见图222。2.多功能组合开关多功能组合开关主要对照明(前照灯)、信号(转向、危险警告、超车)、刮水器/洗涤器等电路的控制。,第三节开关和显示装置,上一页下一页,图222,点火开关的三种表示方法(a)结构图表示法；(b)表格表示法；(c)图形表示法,返回,如图223所示为富康轿车采用的多功能组合开关，主要由灯光、信号装置控制手柄（组合开关左手柄）和刮水器/洗涤器控制手柄（组合开关右手柄）组成。（1）灯光、信号装置控制手柄。富康轿车全部灯光及信号装置的动作，由设置在转向盘左侧的手柄控制。手柄的结构如图225所示。（2）刮水器和洗涤器控制手柄。富康轿车刮水器和洗涤器的动作，由设置在转向盘右侧的手柄控制。手柄的结构如图227所示。二、显示装置,第三节开关和显示装置,上一页下一页,图223,组合开关的结构1灯光、信号装置控制手柄；2底座；3刮水器/洗涤器控制手柄；4安装板；5汽车转向柱套管；6安装螺丝；7螺丝,返回,图225,灯光、信号装置控制开关的结构,返回,图227,刮水洗涤开关的结构,返回,1.显示装置的功能显示装置通常是指安装在汽车仪表板上的各种仪表、图形符号和报警装置。它们可以对汽车许多工况进行检测，最多能同时检测几十个参数，并经计算机计算、处理成易于理解的智能化显示。其显示的信息，除水温、油压、车速、发动机转速等常见的内容外，还有像瞬时耗油量、平均车速、续驶里程、车外温度等，驾驶员可根据实际需要，随时调出某一内容显示观察。,第三节开关和显示装置,上一页下一页,监视和报警的信息主要有：燃油温度、冷却水温、润滑油压、充电状况、前照灯、尾灯、排气温度、制动液量、驻车(手)制动、车门未关紧等，当出现不正常现象或通过自诊断系统测出有故障时，该系统会立即进行声光(并用)报警。2.警示灯和开关标记汽车仪表盘和转向柱上通常装有许多开关、警报灯和指示灯(常称“警示灯”)。为了区分它们的功能，常用各种各样的图形标志刻印在其表面，有些进口车还用英文字母表示。这些,第三节开关和显示装置,上一页下一页,图形标志国际通用，大都形象、简明，一看便知它们的功用。为了减少分散驾驶员注视道路交通状况的注意力，指示灯、警报灯在其所指示部位工作正常时是不亮的。仪表盘上没有刺目的光亮，一旦某个部位不正常，代表其工况的指示灯、警报灯才亮。警报灯多用红色，以示情况紧急，需要及时检修。如制动气压过低警报、充电系统不充电警报、发动机过热警报、机油压力过低警报等等。有些作为工作状况指示采用橘黄色指示灯，如阻风门关闭、空气滤清器堵塞、驻车制动(手制,第三节开关和显示装置,上一页下一页,动)拉紧。还有一些属于正常工作状态的指示灯，如转向指示灯采用绿色、前照灯远光指示采用蓝色。指示灯与警报灯多采用小功率灯泡(13.5W)，也有采用发光二极管的(要加适当降压电阻)。指示灯、警报灯在正常状态下不点亮，如果灯泡损坏了也会造成错觉，为此在点火开关接通而不启动发动机的状态下可以检验大多数指示灯泡的好坏，如充电指示灯、机油压力警报灯，有些要用专门的检验开关并加接许多隔离二极管来检验。,第三节开关和显示装置,上一页返回,1.继电器的功用继电器主要由电磁线圈和触点等组成，其作用是通过线圈的电流控制经过触点的用电器的工作电流。2.继电器的符号继电器在电路图中用电器符号表达，符号由线圈与开关组成，线圈与开关用虚线连接，表示此开关受该线圈控制。继电器中开关一般表现该系统处于不工作状态时的位置，也就是开关如断开即为常开继电器。反之则为常闭继电器。,第四节继电器、电路保护装置和中央配电盒,下一页返回,3.继电器的种类继电器分为电压型和电流型两种型式。(1)电流型继电器。电流型继电器的特点是电磁线圈通过的电流较大；而经过触点的电流较小。如舌簧继电器，圆管玻璃内有两个舌形触点，玻璃管外有粗导线线圈。电磁线圈通电时，触点闭合；电磁线圈断电时，触点断开。它常用于对灯的监测电路，电磁线圈和灯泡串联，触点控制仪表板上的相应故障指示灯的工作(2)电压型继电器。电压型继电器的特点是电磁线圈通过的电流较小；而经过,第四节继电器、电路保护装置和中央配电盒,上一页下一页,触点的电流较大。电压型继电器一般有以下几种：常开式：电磁线圈通电时，触点闭合。常闭式：电磁线圈断电时，触点断开。切换式：同一继电器内有两对触点。一对触点常开，另外一对触点常闭。电磁线圈通电时，常开触点闭合，常闭触点断开。有多个电磁线圈的继电器：即多个电磁线圈共同控制一对触点，常用于多个控制器件控制同一用电器。4.继电器的连接继电器的连接方式有接柱式和插接式两种。接柱式继电器,第四节继电器、电路保护装置和中央配电盒,上一页下一页,触点容量可做得较大，在国产车的启动电路、喇叭电路很常见，但是连接烦琐，正逐渐为插接式继电器所取代。插接式继电器因安装方便、体积较小，在国外和国产新型汽车上得到了广泛地应用。几种插接式继电器的内部结构和安装示意图如图231所示。当电子控制器件和继电器组装成一体时，要注意区分继电器的各接线端，哪些是属于电子控制器件的；哪些是属于继电器电磁线圈的；哪些是属于继电器触点的。如图232所示为桑塔纳的刮水器继电器，图中l、T、53S都与电子控制器件有关。其中1、T由刮水器开关分别控制供电，而53S则受电子器件控,第四节继电器、电路保护装置和中央配电盒,上一页下一页,图231,插接式继电器的内部结构和安装示意图,返回,图232,桑塔纳轿车刮水器控制器,返回,制。1或T根据使用要求，提供信号给电子控制器件。由电子控制器件对53S进行控制，从而实现间歇摆动或清洗摆动的功能。5.继电器在电路图中的识读继电器电路分为控制电路和工作电路。控制电路即与线圈连接的电路，一般与外界的开关串联，以决定电磁线圈是否通电。工作电路，即与继电器开关连接的电路，也称主电路。识读电路图的关键是区别控制电路和主电路，然后分别根据回路原则，识读各自的电路。如图233所示为宝马汽车喇叭电路，其电路为：(1)控制电路：电源点火开关(ACC、RUN或START的位置)喇,第四节继电器、电路保护装置和中央配电盒,上一页下一页,图233,宝马轿车喇叭电路,返回,叭继电器86号接线端子电磁线圈85号接线端子C202插接器12号接线端子喇叭电刷及滑环总成喇叭开关G201搭铁点(转向柱上)G200搭铁点。(2)主电路：30号线(常通电)C100插接器30号接线端子喇叭继电器30号接线端子开关触点继电器87号接线端子7号熔断丝左、右喇叭2号接线端子左、右喇叭左、右喇叭1号接线端子S100(右喇叭S114)铰接点G104搭铁点。二、电路保护装置电路保护装置串联在电源与用电设备之间，当用电设备或线路发生短路或过载时，切断电源电路，以免电源、用电设备,第四节继电器、电路保护装置和中央配电盒,上一页下一页,和线路损坏。汽车上广泛使用的电路保护装置有易熔线、熔断丝和电路断电器。1.易熔线易熔线是一种截面一定的、可长时间通过额定电流（如30A、40A、60A等）的合金导线，用于保护总体线路或较重要电路。如北京切诺基汽车设有五条易熔线，分别保护充电电路、预热加热器、灯光、雾灯及辅助装置电路。2.熔断丝（保险丝）如图234所示，熔断丝用于对局部电路进行保护，按形状可分为丝状、管状和片状。熔断丝能承受长时间的额定电流负,第四节继电器、电路保护装置和中央配电盒,上一页下一页,图234,熔断丝,返回,载。在过载25%的情况下，约在三分钟内熔断；而在过载一倍的情况下，则不到一秒钟就会熔断。熔断丝的熔断时间，包括两个动作过程，即熔体发热熔化过程和电弧熄灭过程。这两个过程进行的快慢，决定于熔断丝中流过的电流值的大小和本身的结构参数。很明显，当电流超过额定值倍数较大时，发热量增加，熔体很快就达到熔化温度，熔化时间大为缩短，反之，在熔断丝过载倍数不是很大时，熔化时间将增长。熔断丝只能一次作用，每次烧断必须更换。熔断丝在使用中应注意以下几点：(1)熔断丝熔断后，必须真正找到故障原因，彻底排除故障；,第四节继电器、电路保护装置和中央配电盒,上一页下一页,(2)更换熔断丝时，一定要与原规格相同；(3)熔断丝支架与熔断丝接触不良会产生电压降和发热现象，安装时要保证良好接触。3.电路断电器对于那些在平常工作时容易过载的电路，一般用电路断电器保护。有些电路断电器须手工复原，有些则必须撤了电源才能复原。循环式电路断电器是自己复原的，此种电路断电器利用双金属片对过电流起反应的特性。当出现过载或电路故障引起过电流时，双金属片被流过的大电流加热而弯曲，触点副随之张开。触点一旦张开，电流便不再流过双金属片，双金属,第四节继电器、电路保护装置和中央配电盒,上一页下一页,片自然冷却而再次将触点副闭合。如果电路仍然引起过电流，电路断电器触点再次张开，如此，电路断电器便周期性地张开和闭合，直至不过载为止。三、中央配电盒现代汽车一般均设有中央配电盒，汽车电气系统以中央配电盒为核心进行控制。大部分继电器和熔断丝都安装在中央配电盒正面，当产生故障时，便于更换和检修。中央配电盒上一般标有线束和导线插接位置的代号及接点的数字号，主线束从中央配电盒背面插接后通往各用电设备。在继电器上面标有阿拉伯数字，该数字表示该继电器在中,第四节继电器、电路保护装置和中央配电盒,上一页下一页,央配电盒正面的插接位置。如小圆圈中的数字为5，表示该继电器应当插接在中央线路板正面的5号继电器位置上。继电器端子上标有诸如“3/49a”等字样，其中分子3表示继电器位置上的3号插孔，49a表示继电器或控制器的49a号端子(插头)，分子与分母是一一对应的，设计继电器插座与插头时已经保证不会插错。桑塔纳轿车中央配电盒背面的结构如图2-39所示，各种插接器的插座均固定在中央线路板背面上，与相应的线束插头连接后通往各个电器部件。每个插座的位置代号均用英文字母标注在线路板上。插接线束插头时，线束插头字母代号必须与相同字母的插座连接，以便检查与维修。,第四节继电器、电路保护装置和中央配电盒,上一页返回,图2-39,中央配电盒背面布置图,返回,一、识读汽车电路图应注意的几个问题汽车电路原理图中电气装置的布置顺序从左到右、从上到下：供电电源在左，用电器在右，各局部电路的原理图中，信号输入在左，信号输出端在右；“火线”在上，搭铁线在下。,第三章汽车电路图的识读方法,下一页返回,一、识读汽车电路图应注意的几个问题1.认真读几遍图注图注是说明汽车所有电气设备的名称及其数码代号，通过读图注可初步了解该汽车都装配了哪些电气设备。然后通过电气设备的数码代号在电路图中找出该电气设备，再进一步找出相互连线、控制关系。这样就可以了解绝大部分电路的特点。2.牢记电器图形符号汽车电路图是利用电气图形符号来表示其构成和工作原理。因此必须了解电气图形符号的含义，才能看懂电路图。,第三章汽车电路图的识读方法,下一页返回,3.熟记电气部件接线端子的标记符号4.要牢记回路原则任何一个完整的电路都是由电源、开关、用电设备、导线等组成。电流流向必须从电源正极出发，经过熔断丝、开关、导线等到达用电设备，再经过导线(或搭铁)回到电源负极，才能构成回路。这样的电路才是正确的，否则就是读错了或查错了。具体方法可以沿着工作电流的流向，由电源查明用电设备；也可逆着工作电流的方向，由用电设备查向电源。尤其是查寻一些不太熟悉的电路，后者比前者更为方便。,第三章汽车电路图的识读方法,下一页返回,在上述查找过程中，要特别注意以下两点：(1)从电源正极出发，经某用电器(或再经其他用电器)，最后又回到同一电源的正极，由于电源的电位差(电压)仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压。这种“从正到正”的途径是不会产生电流的。(2)在汽车电路中，发电机和蓄电池都是电源，在寻找回路时，,第五节汽车电路图的识读方法,上一页下一页,不能混为一谈，不能从一个电源的正极出发，经过若干用电设备后，回到另一个电源的负极，这种做法，不会构成一个真正的通路，也不会产生电流。所以必须强调，回路是指从一个电源的正极出发，经过用电器，回到同一电源的负极。5.牢记搭铁极性6.了解开关在电路中的作用对多层多挡多接线柱的开关要按层、按挡位、按接线柱逐级分析其各层各挡的功能。有的用电装置受两个以上单挡开关(或继电器)的控制，有的受两个以上多挡开关的控制，其工作状态可能比较复杂，如间歇刮水器电路。当开关接线柱较多时，首先抓住从电源来的一两个接线柱，再逐个分析与其他各接线柱相连的用电装置处于何种挡位，从而找出控制关系。对,第五节汽车电路图的识读方法,上一页下一页,于组合开关，在线路图中是画在一起的，而在电路图中又按其功能画在各自的局部电路中。因此建议，在电路图中的组合开关采用一个数码代号，而各个开关用英文下标加以区别；或者用英文符号代表组合开关，而各个开关用数码下标加以区别。在读电路图和车上查线时又要注意它们只是组合开关中的一部分。7.了解开关、继电器的初始状态在电路图中，各种开关、继电器都是按初始位置画出的，如按钮未按下，开关未接通，继电器线圈未通电，其触点未闭合(常开触点)或未打开(常闭触点)，这种状态称原始状态。但看图时，不能完全按原始状态分析，否则很难理解电路所表达,第五节汽车电路图的识读方法,上一页下一页,的工作原理，因为大多数用电设备都是通过开关、按钮、继电器触点的变化而改变回路的，进而实现不同的电路功能。例如，刮水器就是通过刮水开关挡位的变化来实现间歇、低速、高速刮水功能的。5.了解汽车电路电气图形符号汽车电路图是利用电气图形符号来表示其构成和工作原理的。因此必须了解电气图形符号的含义，才能看懂电路图。8.了解电器装置在电路图中的布置在电气系统中，有大量电器装置是驱动部分和被驱动部分采用机械联结的，如各种继电器，还有多层多挡组合开关。这,第五节汽车电路图的识读方法,上一页下一页,些电器装置在电路图上表示时，应做到使画面既简单、又便于识图，可采用集中表示法或分开表示法。随着汽车电路日趋复杂，一个电气装置有较多的组成部分(如组合开关)，若集中画在一起，则易引起线条往返和交叉线过多，造成识图困难。再如继电器的线圈、触点，有时绘制在一起，也易引起线条往返和交叉线过多，造成识图困难。这时宜采取分开表示法，即把继电器的线圈、触点分别画在不同的电路中，用同一文字符号或数字符号将分开部分联系起来。9.了解各局部电路之间的内在联系和相互关系从整车电路来讲，各局部电路除电源电路公用外，其他部分都是独立的，但它们之间存在着内在联系和相互影响。如启,第五节汽车电路图的识读方法,上一页下一页,动发动机时，由于起动机瞬间电流很大，导致蓄电池内阻压降增大，其输出电压降低，因而影响其他电路的正常工作。再如发电机输出电压过高，又会造成分电器白金触点烧蚀、灯泡烧坏等。因此，不但要熟悉各局部电路的组成、特点、工作过程和电流流经的路径、来龙去脉，而且还要了解各局部电路之间的联系和相互影响。这是掌握汽车电路的一个重要环节，也是实现准确判断和迅速找出故障部位，排除故障的必要条件。10.先易后难有些汽车电路图的某些局部电路，或局部电路中的某些部分，可能比较复杂，一时难以看懂，可以暂时不顾及，待其他局部电路都看懂后，再来进一步识读这部分电路。,第五节汽车电路图的识读方法,上一页下一页,另外，任何电路工作都需要电源(蓄电池或发电机)，若分析每部分电路都将电源电路画出，显得很繁琐，也没有必要。但又要表示出该电路工作时电源来自何方，为此将各用电设备的供电电源用符号表示。二、汽车布线图的识读如前所述，汽车电路的布线图在画法上比较注重各电气设备在汽车上的实际位置，如图的左边一般代表汽车的前部，图的右边则代表汽车的尾部。同时，图中的电气设备大多以实物轮廓的示意形状来表示，给人以真实感。虽然识读比较困难，但只要掌握一定的方法，便能识图，并且能将线路图改画成电路图。布线图的识读可按浏览、展绘、整理三个阶段进行。,第五节汽车电路图的识读方法,上一页下一页,1.浏览拿到布线图后，先认真阅读图注，然后对照图注，了解整车有哪些电器，并找出各主要电气设备在布线图上的位置。主要电气设备包括组成电源电路、启动电路、点火电路等的电气设备。各电气设备在线路图上以阿拉伯代号标注，在图注中能找到该数字或代号所代表的电气设备名称。识图时，也可在图注中找到待查找的电气设备名称，并根据其数字或代号在线路图中找到该电气设备。2.展绘浏览后虽然可以基本了解电器各系统的组成和原理，但由,第五节汽车电路图的识读方法,上一页下一页,于整车电器系统支路数较多，浏览不一定能完全了解电路原理及连接特点。因此，需着手把图中的每条线准确地展绘出来，为避免展绘出现差错，可用直尺或纸条把每一条电流通路找出，并把它详细地绘下来。为防止遗漏失误，展绘应找出一段记录一条，直到绘制到最后一条导线为止，展绘时每条支路一般按电源火线熔断丝继电器或开关等中间环节用电器搭铁电源的顺序找线。目前汽车上的熔断丝、插接器、继电器、报警指示灯数量较多，这些元件应仔细标注清楚，由于灯光总开关、刮水器开关、点火开关、仪表板的接线端子较多，且绘制导线密集，展绘时应仔细观察，展绘不一定要求绘出简洁规范的原理图，展绘的目的仅仅是把布线图展开。,第五节汽车电路图的识读方法,上一页下一页,3.整理展绘是“化整为零，找出通路”的过程，展绘得到的图一般较散乱，分布无规则，为便于分析、保存，一般还要几次反复改绘，才能整理出简洁整齐的原理图。改绘的电路原理图布局应有统一的格式，元器件符号应尽可能采用标准符号，有些特殊元器件，图注中还需用文字简要说明，原理图上接线柱的标号、导线的标号、元器件的标号应尽可能与原图编号一致。识读一定数量汽车电路布线图后，会发现不同车型全车线路肯定有许多共性，比如，无论哪一类汽车，同一种元器件均根据用途安装在大致相同的位置上(发电机安装在发动机的前端，起动机安装在发动机的后端)，及时归纳总结这些共性，找出差异，对今后快速读图起很大的作用。,第五节汽车电路图的识读方法,上一页下一页,三、汽车线束图的识读方法1.先读懂电器原理图汽车电器原理图是汽车线束图的基础.2.找出主要元件的位置3.了解电路图提供的信息4.画出直观图,第五节汽车电路图的识读方法,上一页下一页,第二节汽车电子电路图的识读方法一、汽车电子电路的特点1.机电一体化结合较紧密2.多以组件方式应用在汽车上3.多用以完成某项控制功能,第五节汽车电路图的识读方法,上一页下一页,ECU（ElectronicControlUnit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。它和普通的单片机一样，由微处理器（CPU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。电控单元的功用是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。电控单元由微型计算机、输