（光学工程专业论文）关于lb型组合式制动梁工艺装备选型及经济效益的分析与研究.pdf

北京交通大学工程硕士论文 中文摘要 中文摘要 改革开放以来，我国根据自己的国情，在大批投资项目中引进和运用现代项目 管理的体职、理论和方法，不断解决经济体制转轨过程中投资管理遇到的诸多矛盾 和问题，通过探索和创新，逐渐形成了我国投资管理体系，国家也出台了相应的法 律法规，要求企业，特别中国有企业提高投资管理水平。但如何提高投资管理水 平，采用何种方法提高投资管理水平，目前还没有统一的模式。为加强企业投资项 目管理，提高投资收益，本文通过对投资管理涉及的管理理论及应用方法的研究， 采用理论与实践相结合的方法，较系统论述了加强投资管理的方法和措施，提供了 一套投资项目效益计算方法体系，计算得出的各项指标，可为企业决策、项目比 选、融资方案等管理活动提供依据。 关键词：装备选型，经济效益，分析，研究 分类号： 北京交通大学工程硕士论文 a b s t r a c t a b s t r a c t s i n c em er e f o m 锄dd e v d o p m e mo fo u rc o u n t 睇w ei m m d u c e d 脚n ym o d e m s y s t e m 、t l i c o r y 锄dm e t h o do fp r o j e c tm 锄g e m t 锄dp u tt l l 锄i n t op r a c t i c ei i ll a r g e q l i a n t i t i 韶o fi n v e s 缸i l c i l tp r o j e c t s ，锄dw ea l s 硎e dm a n yc o n 仃a d i c t i o 璐a l l dp m b l e r 啮 w h i c hw ec i l c o m l t e r e dd l | r i n gt h et r a i l s f 0 i l a t i o no fe c o n o i l l i cs y s t e m n o ww eh a v e a i r e a d yb u i no l l ro w nm v e s t n l t 锄dm a n a g e m e n ts y s t e ma r e rm a n ye x p l 面n ga n d i 珈1 0 v a t i n g ，锄dm l eo fs t a t el 删l l a v eb e e i lc o n s t i t u l 硝觚d “r e q u i r e ds 协ec o m p a n yt o a 山孤c et l l el e v e lo fi n v e s 仃n 锄ta n dm n a g 伽e n t ，b mw eh a v e n ta i lu n i v e r s a l 瑚o d ed b o u t l l o wa n dw h 砒w a yw ea d o p tt 0 翎h 肌c et l l ei e v e l h lo r d e rt 0s 心g t h e nt 1 1 ec o m p a n y i n v e g n n ta 1 1 dp r o j e c tm a n a g e m 锄t 缸de i i l i 粕c et 1 1 ey i c l d ，is n j d i e dm 锄ym 锄g e m 即t 出e o 叮a n dm e t h o d sa b o u ti n v 嚣n 1 1 锄tm a n a g 鼬1 e n ti l l t l l i sa n i c l e 粕dia l s op u t 出c s e t l i e o r i 嚣i 咖p r a c t i c e ，卸dd i s c u s s e dt h em e t 川sa n dm e 船l l r e so fh o wt 0s 打锄蛋h 锄t h c i n v e s n l l e n tm a 础l g 锄e n t ，粕dp “d e do n em e t l l o ds y s t e l i la b 叮u ti m wt oc a l c u l a t et l l e i n v e s n l l e l l tp r o j e c ty i d d ，i nt 1 1 i ss y s t e i n ，y o uc 锄w o r ko u ta 1 1t h eg u i d el i l l e sw h i c h p f o “d c s o m ec r i 矧o n sf o ft l l ec o m p a n yd e c i s i o n m a ：l d n g 、p r o j e c ts e l e c t i o na n df i m n c i n gs c h e m e y w o r d s ：t ) i p es e l e c t i o no f n 啪a g 锄c c o n o m i c 撕e l d ，a n a l y s i s ，r c s e a r c h c l a s s n 0 ： 致谢 本论文的工作是在我的导师宋永增教授的悉心指导下完成的，宋永增教授严谨 的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢三年来宋永 增老师对我的关心和指导。 宋永增教授悉心指导我们完成了实验室的科研工作，在学习上和生活上都给予 了我很大的关心和帮助，在此向宋永增老师表示衷心的谢意。 宋永增教授对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见，在此表示衷心 的感谢。 在实验室工作及撰写论文期间，工厂副厂长戴志勇、工厂经营管理部部长王永 志等同志对我论文中的构思、结构安排及文献资料等研究工作给予了热情帮助，在 此向他们表达我的感激之情。 另外也感谢家人，他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。 北京交通大学工程硕士论文 1 概述 1 1 批量生产组合式制动梁的必要性 据铁路运输与经济2 0 0 0 年第2 2 卷第3 期，作者班长春以大秦线通车 1 0 年及我国铁路重载运输为题，分析了国内外货车发展重载运输的目的及意义。 另据经济日报北京7 月2 日讯，记者连俊报道在日前召开的铁路跨越式发展研讨 会上，铁道部部长刘志军透露，我国将在2 0 0 4 年和2 0 0 5 年组织两次大面积提速。 届时，有条件干线客车最高时速可达2 0 0 公里，货车时速也将从目前不足8 0 公里 提高到1 2 0 公里。两次提速后全国铁路快速线路总里程将达到2 万公里左右。 为落实铁道部对铁路提出了跨越式发展的要求，对于铁路货车，主要完成提速 和重载两项任务：第一，货车速度要达到1 2 0 k l h ，第二，货车载重要达到7 5 吨。 本论文洽与“提速”和“重载”这两项要求紧密相关，组合式制动梁就是要克服以 往制动梁刚度和可靠性的不足，在e c p 电控制动技术、高摩擦系数合成闸瓦制动系 统等技术的支持下，满足载重7 5 吨，速度1 2 0 k m h 的运用要求。 2 0 0 2 年5 月2 0 日，北京市人民政府批转市经委等部门关于进一步推动全市 工业企业技术进步若干意见的通知中指出： 推进工业企业技术进步要以“三个代表”重要思想为指导，以市场为导向，企业为 主体，以装备更新改造和产业、产品、技术升级为重点，大力推进企业技术创新， 加快高新技术产业化和利用先进适用技术改造提升传统产业的步伐，加速构筑北京 工业新的产业群体。技术进步目标。2 0 0 2 年到2 0 1 0 年，全市工业技术改造投资年 均递增2 0 9 6 ，工业利用外资年均递增2 5 ，累计实现工业投资3 0 0 0 亿元。大中企业 生产、管理、营销基本实现信息化。大中型企业技术装备达到二十世纪九十年代后 期国际先进水平。工业新产品产值率达到3 5 ，工业技术进步贡献率达到7 0 。 我厂是以新造、检修并重，配件生产为辅的货车工厂，几年来，在完成主业 的同时，不断推出配件新品，如s t 缓冲器、m t 一3 型缓冲器、交叉支撑装置等，这 些配件的生产和销售，为铁路的发展做出了应有的贡献，同时也为工厂带来了良好 北京交通大学工程硕士论文 的经济效益。铁路跨越式发展的目标提出后，一些落实和技术和产品将被淘汰，对 我厂配件的影响表现是：s t 缓冲器数量需求逐渐减少，槽钢型制动梁逐渐淘汰。为 保证工厂的经济效益稳中有升，推动工厂的产品结构调整，要求工厂必须紧跟铁路 的发展趋势，抓紧抓牢新型铁路配件的生产制造权，才能在激烈的市场竞争中占有 一席之地。 1 2 工厂已具备批量生产l b 型组合式制动的条件 工厂通过s t 缓冲器、m t 一3 型缓冲器、交叉支撑装置等配件和生产制造，锻炼 了一支具有较强的技术业务能力、组织能力的专业队伍，赢得了客户的信赖，树立 了企业形象。铁道部和集团公司的领导、专家对我厂消化关键技术的能力多次给予 充分肯定，希望我厂充分利用地处交通中心、经济中心、政治文化中心的地理位置 优势，把工厂建具有一定的专业水平和产品特色的工厂，以备国内专家、外国厂商 办完正事之后，返回目的地之前，用闲暇时间参观、调研使用。使工厂成为展示铁 路制造业、北京制造业的窗口单位。 2 0 0 3 年6 月2 1 日国家技术产业政策指出，我国主要工业产品能耗远高于 发达国家，单位能源每千克油当量的使用所产生的国内生产总值仅为0 7 美元，而 美国为3 4 美元，德国为7 美元，日本为1 0 5 美元，冶金重点企业吨钢可比能耗 比发达国家高2 0 4 0 ：我国传统产业劳动生产率只有世界平均水平的三分之一， 发达国家的十分之一。 本文将通过联系产品特点的及工艺路线，选择合理的工艺装备，实现高效率、 低能耗、质量合格的薪型制动梁。为节约能源，提高生产效率探出新路子。 1 3 研究内容及方法 1 3 1 研究内容 2 北京交通大学工程硕士论文 根据l b 组合式式制动粱项目的质量目标、投资项目和工期目标，市场前景及 成本投入情况。确定l b 型组合式制动梁工艺设备型号，结合具体的技术经济函 数，计算出项目的内部收益率，经济净现值和投资回收期等指标，做出经济效益分 析，指导实践活动。从企业的角度，研究项目对企业的贡献，从政府的角度，研究 项目对全体利益相关者的影响，从而分析项目的盈利能力和财务生存能力。 1 3 2 研究方法及工作计划 通过试验方法及方案比选，确定设备型号。根据生产实际情况，优化生产工艺 过程，降低原材料消耗，调整测算数据，计算出符合实际情况的经济效益分析指 标。 表卜l 工作计划 序 工作项目 工作进度( 月) 号 891 0l l1 2l2345678 9 1 产品工艺路线的确定 2 设备方案的确定及比选 3 产品工艺路线的修改与确定 4设备方案的修改与确定 5设备采购及安装 6 成本资料收集 7 经济效益分析 8 工艺路线与设备方案的优化 9 完成论文初稿及审定 1 0 修改论文 1 1 答辩 北京交通大学工程硕士论文 投资项目经济分析的基本理论 2 投资项目经济分析的基本理论 2 1 加强和改善投资活动的立项管理 任何一项投资活动，在上马前必须有详细的市场分析和经济论证，而市场分析 和经济论证的基础是产品的技术方案。以市场分析、经济论证和产品方案为核心， 编制项目可行性研究报告，是产品项目立项的必备资料，项目的可行性研究报告经 专家审核、领导批准，标志着通过立项，产品项目进入实施阶段。 任何一项投资活动，立项是关键，因为投资活动过了立项关，就会进入到实施 阶段，随之就会有资金发生，如果立项是错误的，后续的投资行为都是以错误为基 础来进行的，所发生的资金都将血本无归。所以加强投资项目的立项管理，是企业 加强投资管理的第一要务。 2 2 加强和改善投资项目的建设管理 一个投资项目立项后，就进入了紧张的建设阶段，这一阶段结束后，企业的投 资资金，由货币变成了资本。建设期越长，企业投资资金的沉淀期就越长，资金的 时间价值就会降低；同时会使项目错过投产最佳时期，使投资收益降低。 要加强投资项目的建设管理，必须将可行性研究报告中的设计方案细化，根据 项目本身的要求，编制实施计划方案，定期召开专题会议，不断解决项目实施中产 生的问题；根据以往的购置活动，对供货商的信誉、售后服务质量、产品质量等进 行平衡，确定合格的供货单位，以便及时买到合格的产品，使投资项目按时达产达 效。 2 3 加强和改善投资项目后评估管理 投资项目后评估是投资项目竣工投产并运营一段时间后，对项目立项决策、设 计施工、生产运营等全过程进行系统评价的一种技术经济活动，是投资项目管理的 一个重要内容，也是投资项目管理的最后一个环节。 4 北京交通大学工程硕士论文投资项目经济分析的基本理论 一个投资项目，由审批立项到按计划建成投产，还不能说这个项目就成功了。 因为完成了一个投资项目的审批立项到按计划投产的过程，只是完成了对一个投资 项目的“播种”任务，种播得好不好，能结出多少果实，还必须通过对项目的实际 运作，用事实来检验。 目前，大多数投资项目管理，比较重视投资项目的“播种期”管理，基本没有 对投资项目后评价。使有的投资项目失败后，找不出失败的原因所在( 找不出是立 项失误造的? 是建设质量造的? 还是对项目经营管理不善造成的? ) 。也无法使企 业吸取教训，指导未来的投资活动。 加强投资项目的后评估管理，首先应增加投资管理后评估工作内容，规定投资 项目完工后，对项目的立项条件、项目的决策程序和方法、项目实施、项目实际生 产能力和项目赢利能力进行后评估。其次，在后评估工作中，应以项目实际生产能 力和赢利能力后评估为中心，因为项目效益的好坏是评估项目成败的关键因素。对 项目实际生产能力和赢利能力后评估，主要应评估生产经营与市场销售情况以及产 品品种、质量和数量的达产情况是否与前期工作预测情况相同，并对项目的内部收 益率、财务净现值、投资回收期等进行前后对比，得出结论性意见，出具书面报 告。 对项目实施后评估，就是要依据项目建成投产后的现实资料，和可行性研究报告 的历史资料结合起来进行对比分析，使项目更快地发挥效益，对某些因决策失误、 或投产后经营不善，或环境改变导致生产、技术处于困境的项目，通过后评估可为 其生存发展找到新途径，为解决具有共性或重复性的问题起到示范作用。 要实现对项目的后评估，投资管理者的观念必须转变，充分认识项目后评估的作 用，同时要整体提高投资管理水平。投资项目管理是一项十分复杂的综合系统工 程，它除了直接关系到企业的经济利益外，还涉及到银行的物资供应部门、勘察设 计和施工单位等许多单位的利益。项目能否顺利完成并达到预期效果，主要取决于 这些部门相互协调、密切合作及高质量地完成各项工作，这关系到宏观管理与微观 管理的相互衔接与组织协调。项目后评估对己建成项目的分析研究与论证，较全面 地总结投资管理各个环节的经验教训，以便于指导未来的投资活动，整体提高投资 管理水平。 北京交通大学工程硕士论文 投资项目经济分析的基本理论 2 4 合理逃避投资风险。 无论采取什么措施预防投资风险，投资活动一般存在着技术风险、市场风险和 环境风险，并最终表现为财务风险。企业在投资活动进程中，对于遇到的各种风 险，可采取风险转移、风险消化、风险回避和风险保护等形式降低甚至逃避投资风 险。 风险转移。包括全部转移和部分转移，其途径有两个，一是向市场转移，一旦 发现风险就迅速将产品或设备抛向市场，以低廉价格吸引客户，加速脱手。以微利 甚至小亏的代价减少风险损失。二是向非重要的部门转移。即采取丢卒保车的办法 把重要部门的风险转移到非重要部门。再通过其他途径帮助其他部门减轻压力，减 少损失。这样做可避免因风险而导致企业的大面积损失，又可以利用“避风港”承 受暂时损失，储备技术要素，以利东山再起。 风险消化。几乎所有的投资活动都面临着收益风险，采用风险消化的方式是化 解收益风险的常用方式，主要方法是扩大生产规模、降低生产成本、缩短技术转化 期、规范管理流程等。本文中的l - - b 型制动梁项目就是通过扩大生产规模、降低生 产成本来化解投资风险的。 风险回避。某项投资活动在实施过程中，投资方案中的某一方面、某一环节出 现风险，这种风险可用修改原计划方案、寻求更合理的方法、改变投资方向、取消 投资项目中的某些子项等方式回避投资风险，减少投资损失。 风险保护是指企业利用国家或地方政府对企业某些项目进行优惠的政策。主要 包括：税收保护、基金保护、价格保护、市场保护等。企业应研究并充分利用这些 政策，保护自己的投资活动，降低投资风险。 总之，一个投资项目的成功，是建立在立项批准、建成投产和项目运作同时成 功的基础之上的，三个环节中任何环节出现问题，都将使投资项目失败，给工厂造 成损失。国务院关于投资体制改革的决定下发后，工厂要从观念上进行转变， 以国务院关于投资体制改革的决定下发为契机，认真研究投资管理的现状，选 择合格的投资管理者和项目经营者。提高投资管理水平，提高投资收益，以使工厂 在激烈的市场竞争中，稳步向前发展! 以上分析，是对项目的财务分析，项目财务分析是项目经济分析的重要组成部 分。对于企业的投资项目，财务分析是在分析预测项目的财务效益与费用的基础 上，分析项目的财务盈利能力、偿债能力，判断项目的财务可接受性，预测项耳对 财务主体及投资者的价值贡献，为投资决策和融资决策提供依据。但是，在财务分 6 北京交通大学工程硕士论文 投资项目经济分析的基本理论 析的基础上，还必须对项目进行分析，即从社会经济资源有效配置的角度，分析项 目的投资活动对经济发展所做的贡献以及项目所耗费的社会资源的经济合理性。 2 5 企业关心项目经济分析的原因 2 5 1 项目的经济分析是构成财务现金流量的基础 虽然企业关心的是项目的财务的现金流量，是通过财务分析来评价项目对企业 价值及股东财富的贡献，但为了准确地分析企业从投资项目中可能获得的持续稳定 的财务现金流量状况，必须对其真实的经济价值进行评价。例如，企业对高速公路 的投资，直接关心的可能是高速公路的收费水准及交通量的大小，以及由此决定的 财务现金流量。但是，高速公路的经济价值，如为通行者带来的时间节约、运输费 用节约、运输质量的提高等方面的经济价值，才是高速公路能够为企业带来现实的 财务流量基础。没有经济价值的财务现金流量，必然带有泡沫的成分，因而难以具 有可持续性。 2 5 2 项目的经济价值是企业评价其应该承担的社会成本的重要依据 项目的经济费用流量，是项目的投资活动引起的一种真实存在的费用效益流 量，无论它是否反映在企业的财务报表里，它都真实地存在着，而且还需要社会经 济系统的不同利益相关者来支付其成本。通过经济分析，有助于企业正确评价项目 的真实的经济价值，为其履行社会职责提供依据。 2 5 3 为企业获得转移支付等支持提供依据 企业的许多投资项目，都具有明显的外部经济性，这些外部经济性是通过企业 付出一定的经济代价所取得的，但确不能反映在企业的财务报表里。对于自身财务 生存能力较强的项目，政策出于公平和效率的角度，一般不会因为此项目具有明显 的外部效益而给予企业额外的补贴。对于具有明显的外部效益而财务生产不强的项 目，为了保证项目能够实施，以使其外部效益能够充分发挥出来，政府一般采取转 7 北京交通大学工程硕士论文 投资项目经济分析的基本理论 移支付等方式，对项目给予鼓励和支持。经济分析是用于评价企业应该获得的政府 给予的投资补助、税收优惠、贷款贴息等支付数量大小的重要依据。 2 5 4 项目的经济分析还是企业处理各种利益关系的重要依据 通过拟建项目全面的经济分析，可以分析有哪些利益相关者为本项目付出了代 价，获得了收益，通过对受损者及受益者的经济分析，有利于企业判断各利益相关 者的受益受损情况，以及他们对项目建设和运营的抵制和支持情况，为企业处理各 种利益关系，保证项目顺利实现提供依据。 北京交通大学工程硕士论文 投资项目经济分析的基本内容 3 投资项目经济分析的基本内容 3 1 加强和改善投资活动的立项管理 任何一项投资活动，在上马前必须有详细的市场分析和经济论证，而市场分析 和经济论证的基础是产品的技术方案。以市场分析、经济论证和产品方案为核心， 编制项目可行性研究报告，是产品项目立项的必备资料，项目的可行性研究报告经 专家审核、领导批准，标志着通过立项，产品项目进入实施阶段。 任何一项投资活动，立项是关键，因为投资活动过了立项关，就会进入到实施 阶段，随之就会有资金发生，如果立项是错误的，后续的投资行为都是以错误为基 础来进行的，所发生的资金都将血本无归。所以加强投资项目的立项管理，是企业 加强投资管理的第一要务。 3 2 加强改善投资项目的建设管理 一个投资项目立项后，就进入了紧张的建设阶段，这一阶段结束后，企业的投 资资金，由货币变成了资本。建设期越长，企业投资资金的沉淀期就越长，资金的 时间价值就会降低；同时会使项目错过投产最佳时期，使投资收益降低。 要加强投资项目的建设管理，必须将可行性研究报告中的设计方案细化，根据 项目本身的要求，编制实施计划方案，定期召开专题会议，不断解决项目实施中产 生的问题；根据以往的购置活动，对供货商的信誉、售后服务质量、产品质量等进 行平衡，确定合格的供货单位，以便及时买到合格的产品，使投资项目按时达产达 效。 3 3 加强和改善投资项目后评估管理 投资项目后评估是投资项目竣工投产并运营一段时间后，对项目立项决策、设 计施工、生产运营等全过程进行系统评价的一种技术经济活动，是投资项目管理的 一个重要内容，也是投资项目管理的最后一个环节。 9 北京交通大学工程硕士论文 投资项目经济分析的基本内容 一个投资项目，由审批立项到按计划建成投产，还不能说这个项目就成功了。 因为完成了一个投资项目的审批立项到按计划投产的过程，只是完成了对一个投资 项目的“播种”任务，种播得好不好，能结出多少果实，还必须通过对项目的实际 运作，用事实来检验。 目前，大多数投资项目管理，比较重视投资项目的“播种期”管理，基本没有 对投资项目后评价。使有的投资项目失败后，找不出失败的原因所在( 找不出是立 项失误造的? 是建设质量造的? 还是对项目经营管理不善造成的? ) 。也无法使企 业吸取教训，指导未来的投资活动。 加强投资项目的后评估管理，首先应增加投资管理后评估工作内容，规定投资 项目完工后，对项目的立项条件、项目的决策程序和方法、项目实施、项目实际生 产能力和项目赢利能力进行后评估。其次，在后评估工作中，应以项目实际生产能 力和赢利能力后评估为中心，因为项目效益的好坏是评估项目成败的关键因素。对 项目实际生产能力和赢利能力后评估，主要应评估生产经营与市场销售情况以及产 品品种、质量和数量的达产情况是否与前期工作预测情况相同，并对项目的内部收 益率、财务净现值、投资回收期等进行前后对比，得出结论性意见，出具书面报 告。 对项目实施后评估，就是要依据项目建成投产后的现实资料，和可行性研究报告 的历史资料结合起来进行对比分析，使项目更快地发挥效益，对某些因决策失误、 或投产后经营不善，或环境改变导致生产、技术处于困境的项目，通过后评估可为 其生存发展找到新途径，为解决具有共性或重复性的问题起到示范作用。 要实现对项目的后评估，投资管理者的观念必须转变，充分认识项目后评估的作 用，同时要整体提高投资管理水平。投资项目管理是一项十分复杂的综合系统工 程，它除了直接关系到企业的经济利益外，还涉及到银行的物资供应部门、勘察设 计和施工单位等许多单位的利益。项目能否顺利完成并达到预期效果，主要取决于 这些部门相互协调、密切合作及高质量地完成各项工作，这关系到宏观管理与微观 管理的相互衔接与组织协调。项目后评估对已建成项目的分析研究与论证，较全面 地总结投资管理各个环节的经验教训，以便于指导未来的投资活动，整体提高投资 管理水平。 3 4 合理逃避投资风险。 l o 北京交通大学工程硕士论文投资项目经济分析的基本内容 无论采取什么措施预防投资风险，投资活动一般存在着技术风险、市场风险和 环境风险，并最终表现为财务风险。企业在投资活动进程中，对于遇到的各种风 险，可采取风险转移，风险消化、风险回避和风险保护等形式降低甚至逃避投资风 险。 风险转移。包括全部转移和部分转移，其途径有两个，一是向市场转移，一旦 发现风险就迅速将产品或设备抛向市场，以低廉价格吸引客户，加速脱手。以微利 甚至小亏的代价减少风险损失。二是向非重要的部门转移。即采取丢卒保车的办法 把重要部门的风险转移到非重要部门。再通过其他途径帮助其他部门减轻压力，减 少损失。这样做可避免因风险而导致企业的大面积损失，又可以利用“避风港”承 受暂时损失，储备技术要素，以利东山再起。 风险消化。几乎所有的投资活动都面临着收益风险，采用风险消化的方式是化 解收益风险的常用方式，主要方法是扩大生产规模、降低生产成本、缩短技术转化 期、规范管理流程等。本文中的l _ - b 型制动梁项目就是通过扩大生产规模、降低生 产成本来化解投资风险的。 风险回避。某项投资活动在实施过程中，投资方案中的某一方面、某一环节出 现风险，这种风险可用修改原计划方案、寻求更合理的方法、改变投资方向、取消 投资项目中的某些子项等方式回避投资风险，减少投资损失。 风险保护是指企业利用国家或地方政府对企业某些项目进行优惠的政策。主要 包括：税收保护、基金保护、价格保护、市场保护等。企业应研究并充分利用这些 政策，保护自己的投资活动，降低投资风险。 总之，一个投资项目的成功，是建立在立项批准、建成投产和项目运作同时成 功的基础之上的，三个环节中任何环节出现问题，都将使投资项目失败，给工厂造 成损失。国务院关于投资体制改革的决定下发后，工厂要从观念上进行转变， 以国务院关于投资体制改革的决定下发为契机，认真研究投资管理的现状，选 择合格的投资管理者和项目经营者。提高投资管理水平，提高投资收益，以使工厂 在激烈的市场竞争中，稳步向前发展! 北京交通大学工程硕士论文【广b 型组合式制动梁项目设备选型 4 1 前言 4 l b 型组合式制动梁项目设备选型 l b 组合式制动梁是齐车公司新研制的一种新型结构的制动梁，可用于目前的 转k 2 、转8 a 、转8 a g 、转8 g 四种转向架，主要由制动梁架、闸瓦托、支柱及其它 小件组成。其中制动梁架采用特殊的“十”字型钢在加热状态下中间切开后，拉制 变形而成，取代了以前一焊到底的结构方式；左右闸瓦托为铸件；中间支柱为模锻 件。组合式制动梁在强度、可靠性方面克服了现有制动梁的不足，适合于大批量的 生产。生产工艺相对比较复杂，初期生产就需要投入较多工装，尤其是制动梁架的 切开、拉制、整形，有一定的生产难度。 4 2 工艺流程 通过对组合式制动梁的图纸进行分析，组合去齐车公司了解的生产工艺，确定 工艺分工。 4 2 1 制动梁架的生产工艺流程 制动粱架的生产工艺过程，就是将“十”字型钢，在加热状态下，在剪切油压 机、拉抻油压机和整形油压机的组合作用下，通过工装定位、卡紧，生产出无需任 何联接的、一体的、并经喷丸除锈的制动梁架的过程。具体的工艺过程由下图表 示： 图4 _ l l b 型组合式制动梁架生产工艺过程 4 2 2 制动梁组装生产工艺流程 北京交通大学工程硕士论文 l b 型组合式制动梁项目设备选型 制动梁架组装生产工艺过程，就是将经探伤检查合格的制动梁架，组装安装支 柱、闸瓦托、制动梁吊链等小件，最后组装闸瓦和喷漆的工艺过程。具体的工艺由 下图表示： 图睨l b 型组合式制动梁组装生产工艺过程 4 3 设备选型 在项目设备评估中，评估的对象主要是指在选定的工艺流程或工艺过程中，直 接用于改变对象的形状、性能或表面状态，使之成为半成品或预期产品的各种主要 生产机械、装置，以及直接保证上述设备完成工艺目标要求的各种辅助生产设备。 设备的种类和技术状态项目生产性质和工艺方案不同而异，必须根据项目的产品对 象、生产类型、技术水平和工艺流程工艺或过程等不同条件，采取相适应的设备。 一般而言，项目的工艺方案选定后，其设备选择方案也随之产生。根据选定的 工艺方案及生产规模选择相应的设备，其关键就在于能否体现工艺方案的先进性和 经济合理性，能否保证整个工艺流程或工艺过程中各工序的前后平衡、协调，以求 得较高的设备利用率、建筑设施利用程度和劳动生产率。因此，在设备评估时，必 须根据选定工艺方案的基本要求，并从以下几个方面进行分析、审查和评价。 4 3 1 拟选设备原则 从理论上讲，根据选定的工艺流程或工艺过程的基本要求，各工序、工段设备 额定生产能力应等于项目设备生产能力。但在实际上，这种理想的生产能力配置是 很难达到的。其主要原因在于：项目设计能力是根据项目生产产品的主导设备或主 要设备额定生产能力，结合规模分析中确定的生产规模加以综合分析确定的，而其 他工序的设备则是按设计生产能力的要求、尽量与主导设备或主要设备的额定生产 能力相吻合而配置的。因此，整个工艺流程或工艺过程中工序之间、主要设备与辅 助设备之间的配置必然产生差异。这样，就需审查和分析各工序确定的设备数量、 北京交通大学工程硕士论文 l 广b 型组合式制动粱项目设备选型 额定生产能力是否合理，比例是否恰当，整体上是否协调、平衡，避免各工序之间 设备生产能力配置差异太大，从而造成设备功能上的过多闲置。核实设备生产能力 配置比例的基本方法是： 第一，核定单台( 套) 设备的年生产能力。根据项目的设计生产能力的拟选定 设备的有关资料，核定单台( 套) 设备的年生产能力计算公式为： 单台( 套) 设备能力= 设备有效工作时间设备单台时间产量定额 第二，核定工序应配置设备台数。根据核定的单台( 套) 设备生产能力和项目 的年生产能力，核定工序或设备组应配置的设备台数，其计算公式为： 该设备应配置台( 套) 数= 项目设计生产能力单台( 套) 设备年生产能力 经过上述计算，再结合项目实际情况进行综合分析，进而核实设备生产能力的 合理比例和数量。 项目拟选设备的配套性是指按工艺方案的要求为基本标准，各工序相关联的设 备、工艺装备之间数量、技术经济指标和参数的吻合程度及质的适应性，可分为单 机配套、机组配套和项目配套三个层次，对项目拟选设备配套性的审查分析，不仅 要看主要设备与辅助设备、生产设备与工艺装备等在数量上、技术指标及参数上是 否协调、配合程度，还要研究它们在技术水平上、技术指标是否相适应，以充分设 备投资的经济效益和设备生产能力。 项目拟选设备能否保证产品质量，满足产品方案和工艺要求，主要应分析设备 的可靠度，即该设备按规定的条件，在规定的时间内，无故障地完成规定功能和发 挥额生产能力的概率，它表示设备在一段时间考验后，不失效的程度，其实质是系 统可靠性的分析评价，是可靠性理论在设备方案比选中的具体应用，也是设备先进 性、适用性的体现。 项目拟选设备经济合理性，是指拟设备在符合工艺对其功能要求的前提下，投 资少、运营成本低、经济效果好。具体评价方法有以下两种： 一是最小成本法。采用最小成本法比选设备经济合理性时，设备的年成本是指 其年营运成本，主要包括原材料消耗、能源消耗、运转维修费、设备操作人员工 资、设备折旧费等。其比较的前提是各拟选设备功能或预期效益基本相同，从中选 择出年成本最低者为最佳设备选择方案。 二是设备综合效率分析法。设备综合效率是反映生产过程中设备投资( 输入) 与产品( 输出) 之间关系的指标，表示每一单位费用消耗所获得的设备收益。设备 综合效率分析法的基本原理是：在比选设备选型方案时，主要考虑拟选设备寿命周 1 4 北京交通大学工程硕士论文 【广b 型组合式制动梁项目设备选型 期总费用和总效益两个因素，并据此计算出设备综合效率指标，用于各设备选型方 案的比较与选择。其计算公式为： 设备综合效率= 设备寿命周期效益设备周期费用 设备寿命周期效益是指设备在其整个寿命周期内的系统效益，主要用产量表 示，但也可考虑质量、按期交货、安全生产、环境保护等因素，以及其它难以计量 的功能。设备寿命周期费用是指设备在整个寿命周期的总费用，包括设备从设计、 制造、安装、试验、使用维修、更新改造直到报废为止的全过程的支出，其主要部 分是由设备购置费和营运费构成。一般情况，确定设备寿命周期费用较易，而确定 其周期总效益要复杂得多。方法大致有两种：一是用项目产量表示其效益；二是确 定与设备经济合理性相关联的难以计量的单项要素，运用“权重评分法”计算权 重；其次，计算各单项要素的权重值( 权重值= 要素权重要素得分) ；再次，汇总 各设备选型方案的要素权重值，此数据即为设备寿命周期效益值；最后按各方案的 设备综合效益，确定设备选型方案。 4 3 2 剪切油压机 本机由主体、液压系统及电气控制等部分组成，通过管路与电气联系构成一 体。工作用油n 3 2 号液压油，使用油温1 5 6 5 ( 1 ) 机身：整体钢板接，刚性好，工作台位于机身中部，上面设有t 形槽，以利 于固定模具。 ( 2 ) 主缸：主缸由缸体、活塞杆、活塞头、导向套组成。主缸以大锁母固定在机 身两侧。活塞杆端部采用螺纹法兰与滑块紧紧构成一体。本油压机的剪切刀刃与工 件接触面积很小，故主缸公称压较小，每缸公称压力为2 4 0 k n 。 ( 3 ) 液压动力系统：该系统由油箱、油泵电机和阀块等组成，本系统有一台 6 3 m c y l 4 1 b 轴向柱塞泵，它由y 2 2 5 s 一4 3 5 k w 电机驱动。可输出工作压力为2 5 m p a 的 压力油。安置在油箱之上的阀块通过液压管路，并在电气系统控制下向两侧主缸输 送压力油，从而实现各种工艺动作。 ( 4 ) 电气系统：本机采用三相3 8 0 v 交流电，控制电压为2 2 0 v ，采用p l c 集中控 制，并设有活动按钮站，操作方便。 ( 5 ) 本机设有调整、手动、半自动三种动作规范，通过s a i 旋钮来选择。 调整：按下相应按扭得到相应动作，抬手即停。 北京交通大学工程硕士论文i ，b 型组合式制动梁项目设备选型 手动：按下相应按扭得到相应持续动作后，立刻停止，再按一次按扭，开始下 一个持续工艺动作循环。 半自动：按下一次工作按扭，得到一个工艺动作循环后，立刻停止，再按一次 按扭，开始下一个半自动工艺动作循环。具体参数如下表： 表4 - 1 剪切油压机主要技术参数 规格 序项目单位 实际要求 1 主缸公称力 2 4 0 x 22 0 0k n 2液体最大工作压力 2 52 5 m p a 3 主缸行程 2 0 0l o o哪 4 主缸速度 52 2 0咖s 5 滑块间最大开口 1 l o o1 0 0 0衄 6 滑块中心距工作台距离 2 5 02 0 0舢 7工作台距地面高度 7 5 07 0 0 一1 0 0 0锄 8 电机功率 3 73 0 一5 0 k w 4 3 3 整形油压机 整形油压机的结构与剪切油压机相同，为使经过整形的制动梁架具有较好的机 械性能，表面清洁、基本无毛刺，水平缸考虑到制动梁架的高度为3 0 0 毫米，水平 缸和侧缸须同时工作，整形压头与工件接触面积较大。故其主缸行程要在3 0 0 毫米 以上，主缸公称力要两倍于剪切油压机主缸，每缸公称压力为6 3 0 蹦。其具体参数如 下表： 表4 - 2 整形油压机主要技术参数表 序项目规格 号 实际要求 单位 l主缸公称力 6 3 0 x 26 3 0 x 2k n 2 液体工作压力 2 52 5 m p a 3主缸行程 4 0 03 0 0 4 主缸速度 1 05 1 0唧s 5 主缸滑块距工作台距离 9 0 08 0 0 一1 0 0 0m 6 水平缸公称拉力 3 0 0 x 22 5 0 x 2i ( n 1 6 北京交通大学工程硕士论文l - b 型组合式制动粱项目设备选型 7 水平缸行程 2 0 01 0 0咖 8 水平缸速度 2 01 5 2 5岫 9 水平缸滑块中心距工作台距离 3 0 02 5 0 一4 0 0舢 1 0 水平缸滑块距主缸中心距离 5 0 04 0 0 6 0 0唧 1 l 侧缸公称力 3 0 0 x 22 5 0 i ( n 1 2 侧缸速度 2 01 5 2 5砌s 1 3 侧缸中心距工作台距离 1 5 0 m 1 4 电机功率 1 5k w 4 3 4 拉伸油压机 整形油压机的结构与剪切油压机相同，主要完成整形后的制动梁架的拉伸工艺 过程，为保证拉伸工艺顺利完成，此油压机应具体如下功能： ( 1 ) 调整：按下相应按的钮实现要求的“点动”动作。 ( 2 ) 手动：按下相应的按钮实现要求的相应的动作而停止。 ( 3 ) 半自动：按下压制工作按钮完成一“半自动”工作循环。具体参数如下表： 表4 3 拉抻油压机主要技术参数表 序项目规格 号 实际要求 单位 l 主缸公称力 3 0 0 x 22 5 0 x 2 k n 2 液体工作压力 2 52 5 m p a 3 主缸行程 2 0 01 5 0硼 4 主缸速度 1 51 0 一2 0s 表4 3 拉抻油压机主要技术参数表续 序项目规格 号 实际要求 单位 5拉缸公称力 3 0 0 2 5 0m p a 6拉缸行程4 5 04 0 0咖 7 拉缸速度 3 0 2 0 4 0 m m s 8泵 2 5 m y c y l 4 一l b 同左 9电机( 1 l 肼)y 1 6 0 l 一6 一b 5 同左 4 3 5 燃油加热炉 1 7 北京交通大学工程硕士论文l b 型组合式制动粱项目设备选型 燃油加热炉是l b 型型制动梁项目中另一关键设备，主要功能是加热l _ b 型制 动梁架型钢。现将有关情况介绍如下： ( 1 ) 燃料种类：轻油，输出功率：3 6 5 6 6 4 k w ( 2 ) 额定温度：1 2 5 0 ，燃料消耗量3 0 一5 6 k g h ( 3 ) 工作尺寸：1 8 0 0 x 1 6 0 0 x 4 0 0 ，重量：9 5 0 0k g 本系列燃油加热炉主要由燃烧器、炉壳、炉衬、炉门及温控等部分组成。燃烧 器采用意大利原装进口，具有结构紧凑、外型美观，使用时无污染、噪音小、加热 速度快、自动点火、燃烧完全、容易维护和保养等特点。炉壳是由钢板及型钢焊接 而成，炉衬由高铝砖砌筑而成，具有极好耐温和耐撞击性能，炉壳与炉衬之间填满 保温性能较好的硅酸铝耐火纤维，炉门的升降通过手摇装置进行开启炉门。炉门的 左侧装有一个平衡筒，平衡筒根据炉门重量放置平衡块，可以调整重量。燃烧器装 在炉子的左右两侧，通过炉顶插入炉膛的热电偶，进行控制调节工作室的温度，使 用时仅需接上2 2 0 v 的电源和油路，即可开机运行。具体参数如下表： 表4 - 4 燃油加热炉烘炉时间表 烘炉温度( ) 升温时间( h )其它 2 0 2 0 01 0 一1 5 炉门开启 2 0 0 4 0 01 0 1 5 炉门开启 4 0 0 一7 5 0 或7 5 0 一1 1 5 0 6 8 炉门关闭 热加工设备，是l b 型组合式制动梁的关键设备，本文重点研究以上四种设备 的选型。其它设备如制动梁架探伤机，和铁路货车车轴探伤机并无本质区别，所以 本文没有论述。 北京交通大学工程硕士论文 投资经济效益分析 5 1 经济效益的含义 5 投资经济效益分析 人类从事任何一项经济活动，一方面要消耗和占用或投入一定量的活劳动与物 化劳动，如投入一定量活劳动，消耗占用一定量的原材料、能源，磨损一定的厂房 设备、劳动工具等；另一方面也将相应地得到或产出一定量的劳动成果，如产出各 种物质产品或提供各项服务等。经济活动中所取得的劳动成果与劳动消耗，即所 “得与所费”、“产出与投入”便是经济效益研究的基本内容。因此，经济效益的 含义为：人们在经济实践活动中的劳动成果与劳动消耗之比，或产出的经济成果与 消耗的资源总量之比。这理的“劳动消耗”含有占用之意。因为，消耗必须首先占 用，占用是为了消耗。这理的“资源总量”包括人力资源、物力资源、财务资源和 信息资源。 在现实的经济生活中，人们对经济效益的理解常常步入误区。其主要表现：如 错将“金钱”视为经济效益，认为提高经济效益就是增加收入，“一切向钱看”； 将产量视为经济效益，认为产量扩大了就是提高了经济效益，不考虑质量如何、投 入多少；将“速度”视为经济效益，认为速度与经济效益是统一的，看不到二者相 互对立的一面，为追求高速度付出浪费资源、损害社会利益、破坏生态平衡等方面 的沉重代价。只有正确理解经济效益的内涵，才能对项目方案做出科学客观的评 估。 正确理解经济效益应遵循以下三项基本原则： 1 成果与消耗相互联系原则。 人们在进行经济活动时，首先要投入与消耗一定的资源，然后才能获得相应的 产出或一定的成果。这就是经济效益的本质。在进行项目方案经济效益分析评估 时，其要害在于拿产出与投入或成果与消耗进行比较。如果不将产出与投入或成果 与消耗相互联系起来进行分析，就无法判断经济效益的好坏。 2 有用成果原则。 从广义上讲，经济效益概念的表述中所指的“劳动成果”应理解为满足社会需 要的最终产品，它可表现为实物产品，也可表现为价值产品或无形产品。凡符合消 费者需要的产品，就可称为有用成果；否则，那些不对路、不合格的产品均不属于 北京交通大学工程硕士论文 投资经济效益分析 有用成果。强调这一原则，就要求人们在从事经济活动时，在讲究工作效率、工作 质量和产品质量。 3 全部消耗原则 经济效益要领中所指的“劳动消耗”包括人力、物力、财力的全部消耗或投 入。可以说经济效益中的投入既包括“消耗”，也包括“占用”。也就是说实际已 经消耗掉的，也包括占用的人力、物力、财力等资源。 根据经济效益概念，确定本文所涉及的l _ b 型组合式制动梁项目消耗包括：固 定资产投资、铺底流动资金、原材料、半成品、燃料和动力、工资及福利、制造费 用、管理费用、财务费用、销售费用计1 0 项。 5 2 投资项目的费用和收益 投资项目的经济评估，是通过项目的收益和费用比较来实现的。因此，正确识 别和计量投资项目的费用和收益，对于经济评估来说，至关重要 投资项目的费用包括固定资产投资和新增流动资金两部分。 5 2 1 固定资产 工业企业投资项目所形成的固定资产主要包括建筑物、构筑物和机器设备等劳 动资料。它们在多次反复使用的生产过程中仍保持其实物形态，使用年限较长，故 称为固定资产。 固定资产投资，按其构成可作如下划分和测算： 1 建筑工程费用。它包括永久性和临时性( 为施工服务的) 建筑物和构筑物， 如厂房、设备基础、金属结构、管线敷设工程及场地平整和厂区整理等工程费用。 2 设备安装费