新中国成立到现在已经整整60年.doc

新中国成立到现在已经整整60年,从建国初期,到改革开放,再到2008年北京奥运会,时代的变迁,映射着社会的大踏步发展,更带动着人们物质生活和精神文明的日益提高。“食”、“住”、“行”这些衡量老百姓日常生活水平的硬性指标,也在一天天的变化中见证着社会的进步和文明。回首60年,天天有变化、方方面面有变迁,百姓出行所使用的交通工具自然也在前所未有地改变着。我们一家子和交通工具的故事,就是这变迁中的一个微小缩影。 轿车是富人家的奢侈品 我的爷爷曾经告诉过我,青岛在解放前就已经是个很摩登的城市了,那个时侯的马路上时而能看见缓缓驶过的老爷车,但开轿车和坐轿车的都非富则贵,车子也不是满街乱跑,只有富人居住区和大商行、大银行所在的那几条路上才会看到。“那个时候老百姓能坐黄包车已经是件了不得的事情了,坐汽车是根本不敢想的事情。”在当时,老百姓出门大部分是靠徒步走,许多小脚老太太清晨一早就挎着马扎、篮子去赶海,一去就是大半天,时间都用在来回的路上了。解放后,用来拉货的还是人力地盘车,卖散煤的、卖白菜的地盘车常常从爷爷家门口经过,马路两侧的石板,被常年来往的地盘车轮磨出了深深的凹痕 自行车都骑“大金鹿” 爸爸告诉我,他刚工作的那个年代,街上的汽车很少,公交车还是出行主要交通工具,人们为了坐公交车经常要走现在的两三站地,去一个远些的地方经常要倒两三次车。“1974年,我刚刚参加工作,那时候北海船厂还在燕儿岛路头上,也就是现在的奥帆基地。别看现在东部很繁华,但在当时那里可是荒凉得很。当时上班只有一路公交车,而这惟一能坐的公交车的终点站还是湛山,为此,我向家里要钱买了一辆自行车,每天先坐公交车到湛山,再骑自行车到单位,下班再原路返回。”爸爸说,那时候青岛“大金鹿”很有名,地位无异于现在的私家车。当时购买自行车都得凭票,能有幸分到票的人自然不多。“那时候如果家里能拥有一辆崭新的大金鹿是令人羡慕的,比现在买私家车还让人羡慕。坐飞机?买私家车?那时连做梦都不敢想。”谈起交通工具的变化,我的爸爸依然感慨不已。拥有摩托车感觉很富足 到了上世纪80年代,摩托车开始逐步成为了人们的新宠。那时,摩托车是家庭富裕的象征,骑着一台摩托车游走于大街小巷无疑会引来不少羡慕的眼光。“当时太扎眼了,我是第一代玩摩托车的人。” 叔叔告诉我,1985年,他花了不少钱托朋友买了一台免税的铃木牌摩托车。“那时骑摩托车,比现在开奔驰、宝马感觉还要帅。你婶婶也是我骑着摩托车一路追到手的。”叔叔笑着说,那时候他觉得生活很富足,现在看起来总觉得自己也太容易满足了。从摩托车开始,中国人的出行方式被大大改变了,摩托车逐渐步入家庭,这也是私家车走进百姓生活的序曲。来势如潮的私家车 过去,上班族们骑着色彩单调的自行车在街道上穿行,数量不多的公交车,每遇风雨天常常人满为患。“坐出租车或者有一辆自己的车代步”是很多人想都不敢想的事情。而如今,自行车、摩托车等代步工具正被取代,老百姓出门“打的”已成家常便饭。青岛大街小巷“方便到家”的公交车,让百姓的出行更加便利,更大的变化则是私家车的逐年增多,让老百姓的生活“安”上了车轮。 哥哥是全家第一个“有车族”,他第一次摸到轿车已经是30年前的事情了:“那时候婶婶要生孩子了,叔叔打电话托很铁的朋友找来一辆出租车,红旗牌的,当时轿车就停在我眼前,我很勇敢地上前摸了摸。这让我在同学面前炫耀了很长一段时间。”而现在汽车已经悄悄地走进了平常百姓的普通生活,汽车再也不是身份和地位的象征。哥哥认为,居民收入持续增加、道路交通条件改善、城区面积不断扩大以及消费环境日渐成熟,是私家车越来越热的主因。“现在我有了自己的车,周末还可以带着你嫂子出去兜风,出行真是方便多了。” 如今的交通工具已是花样繁多,在青岛,各种名牌汽车会不经意间从人们身边飞驰而过;出租车