闵行区郊野公园首期启动区河道整治工-程南片昌林路大寨河桥桥梁工程施工方案.docx

闵行区郊野公园首期启动区河道整治工程（南片）昌林路-大寨河桥桥梁工程施工方案编制： 审核： 审定： 公司闵行区郊野公园首期启动区河道整治工程（南片）昌林路-大寨河桥项目经理部二零一六年五月目 录一、 工程概况- 1 -1.1 编制依据- 1 -1.2 参照标准- 1 -1.3 工程内容- 1 -1.4 工程结构形式- 2 -二、施工组织措施- 4 -2.1 建立施工机构- 4 -2.2 专业管理人员职能与责任制- 4 -2.3 机械设备及人员配备情况- 7 -2.3.1 用于本工程的主要施工机械配置表- 7 -2.3.2 用于本工程的主要测量仪器设备表- 8 -2.3.3 用于本工程的劳动力计划表- 8 -2.3.4 施工总进度计划（见附表）- 8 -三、施工总体布置- 9 -3.1 布置原则- 9 -3.2 总体布置说明- 9 -3.3 施工顺序布置- 9 -3.4 临电布置- 9 -四、主要工程项目施工技术方案- 9 -4.1 施工测量工作- 10 -4.1.1 施工测量依据- 10 -4.1.2 测量控制措施- 10 -4.1.3 测量放样- 10 -4.1.4 工程竣工后测量- 10 -4.2 桥梁工程施工主要方法- 11 -4.2.1 排架搭设- 11 -4.2.2 钻孔灌注桩施工- 11 -4.2.3 桥墩台施工- 17 -4.2.4 板梁吊装- 18 -4.2.5 桥面铺装施工- 19 -4.2.6 伸缩缝施工- 20 -4.2.7 后台搭板施工- 21 -4.2.8 挡墙施工- 22 -4.3 道路工程施工主要方法- 22 -4.3.1道路施工工艺流程- 22 -4.3.2浜塘处理- 23 -4.3.3 土路基施工- 23 -4.3.4 石灰土封层施工- 24 -4.3.5 砾石砂垫层施工- 24 -4.3.6 水稳基层施工- 25 -4.3.7 侧平石施工- 25 -4.3.8沥青面层施工- 26 -4.3.9 人行道施工- 28 -五、季节性各种技术方案- 28 -5.1、雨季施工- 29 -5.2 夏季施工- 29 -六、施工进度计划及工期保证措施- 29 -6.1 保证工期方案- 30 -6.2 保证工期的组织措施- 30 -6.2.1 发挥优势，全力保障施工生产- 30 -6.2.2 加强网络计划管理- 30 -6.2.3科学组织，加强协作- 30 -七、工程质量保证措施- 31 -7.1 质量目标- 31 -7.2 工程质量创优规划- 31 -7.3 质量保证措施- 31 -7.3.1 建立健全质量保证体系及组织管理机构- 31 -7.3.2质量管理网络图：- 31 -7.4 施工全过程控制- 32 -7.4.1 施工前的质量控制- 32 -7.4.2 施工过程中的质量控制工作- 32 -八、安全生产保证措施- 35 -8.1 安全生产目标- 35 -8.2 安全管理组织网络- 35 -8.2.1 安全管理组织- 35 -8.2.2 安全管理组织网络图- 35 -8.3 施工现场的安全控制- 36 -8.3.1 开工准备- 36 -8.3.2安全教育及持证上岗- 36 -8.3.3 资料的管理- 36 -8.3.4 施工现场大型设备及中小型机械的使用- 37 -8.3.5 施工现场临时用电技术措施- 37 -8.3.6 安全检查- 37 -九、文明施工环境保护、消防及治安措施- 38 -9.1文明施工责任制- 38 -9.2文明施工管理网络- 39 -9.3 文明施工实施管理- 39 -9.3.1 文明施工宗旨- 39 -9.3.2 具体管理措施- 39 -9.3.3 噪音控制- 40 -9.3.4 建筑垃圾和工程渣土环境管理- 40 -一、 工程概况1.1 编制依据（1）公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）；（2）公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）；（3）公路工程技术标准（JTGB01-2014）；（4） 设计图纸及设计交底；（5） 本工程总体施工组织设计。1.2 参照标准（1） 城市桥梁设计规范（CJJ11-2011）；（2） 城市桥梁抗震设计规范（CJJ166-2011）；（3） 城市桥梁桥面防水工程技术规程（CJJ139-2010）；（4） 公路桥涵设计通用规范（JTG/D60-2015）；（5） 公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范（JTGD62-2004）；（6） 公路桥涵地基与基础设计规范（JTGD63-2007）；（7） 公路桥梁抗震设计细则（JTG/TB02-01-2008）；（8） 公路交通安全设施设计规范（JTGD81-2006）；（9） 公路工程砼结构防腐蚀技术规范（JTG/TB07-01-2006）；（10） 砼结构耐久性设计规范（GB/T50476-2008）。（11） 与本工程相关的其他规范。1.3 工程内容本工程为闵行区郊野公园首期启动区河道整治工程（南片）昌林路-大寨河桥桥梁工程及昌林路-大寨河桥两侧道路。（1）桥梁工程本桥梁工程桥全长43.49m，跨径组合为13+16+13m,桥面总款30.6m,整幅布置。桥面布置为：0.3m（栏杆）+3m（人行道）+3m（非机动车道）+15m（机动车道）+1.5m（机非分隔带）+3m（非机动车道）+3m（人行道）+0.3m（栏杆）=30.6m。本桥右斜交角105，桥面设计2%的横坡，人行道设1%的反坡，顺桥向位于竖曲线上，两侧纵坡分别为1.545%、-1.55%，设半径为2200m的竖曲线。 （2）道路工程本道路工程为昌林路-大寨河桥两侧桥接坡，桩号K1+680K1+850,道路总长126.51m，道路工程按城市级次干路标准设计，行车速度40km/h，设计荷载BZZ-100型标准车。道路红线宽度30m。1.4 工程结构形式（1） 桥面布置桥梁采用简支预应力混凝土空心板梁结构，桥面连续，桥梁全长43.49m，跨径组合为13m+16m+13m，桥面总宽30.6m，整幅布置。桥面布置为：0.3m（栏杆）+3m（人行道）+3m（非机动车道）+1.5m（机非分隔带）+15m（机动车道）+1.5m（机非分隔带）+3m（非机动车道）+3m（人行道）+0.3m（栏杆）=30.6m，本桥右斜交角105 0，桥面设置2%的横坡，人行道设1%的反坡，顺桥向位于竖曲线上，两侧纵坡分别为1.55%、-1.55%，设半径为2200m的竖曲线。（2）上部结构 上部结构采用13m、16m、装配式后张法预应力混凝土简支空心板梁，梁长12.96m、15.96m，梁高0.7m、0.8m。单跨桥梁采用22块中板（预制宽度1.25m）与2块边板（预制宽度1.545m）通过铰缝连接。 （3）下部结构桥台采用桩接盖梁式桥台，桥台后接挡土墙。盖梁为双臂形式，盖梁顶设双向横坡，盖梁最低高度为1.0m，盖梁顺桥向宽度为1.4m。每个盖梁下设置8根直径为0.8m的钻孔灌注桩，桩长为60m，桥台采用C35混凝土、桩采用C30混凝土。后台设置长6m，厚34cm的桥头搭板。桥墩采用实体式桩加立柱到顶结构型式；桥墩顶设双向横坡，桥墩最低高度为1.2m，桥墩顺桥向宽度为1.7m。每个桥墩下设置8根直径为1.0m的钻孔灌注桩，立柱直径为0.8m，桩长为60m，桥墩、柱采用C35混凝土、桩采用C30混凝土。（2） 路面横断面布置 道路布置为3.0m（人行道）+3.0m（非机动车道）+1.5m（机非分隔带）+0.25（路缘石）3.5m*2（机动车道）+0.5m（中心双黄线）+3.5m*2（机动车道）+0.25（路缘石）+1.5m（机非分隔带）+3.0m（非机动车道）+3.0m（人行道）=30m。机动车道路面结构组合及厚度为：4cm沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13、SBS改性沥青），8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）；0.6cm乳化沥青稀桨封层；40cm5%水泥稳定碎石（分两层摊铺）；15cm级配碎石。非机动车道路面结构组合及厚度为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13F），6cm粗粒式沥青混凝土（AC-20C）；0.6cm乳化沥青稀桨封层；20cm5%水泥稳定碎石 ；15cm级配碎石。人行道结构组合及厚度为：6cm同质砖面层；3cm干拌水泥黄砂整平层；10cmC20砼基层；10cm级配碎石垫层。二、施工组织措施2.1 建立施工机构本工程现场建立工程项目部，公司将组建施工经验丰富的施工管理班子来领导和组织施工，派出优秀的项目经理进行领导和组织。项目部设项目工程师，配备技术员、质量员、安全员、施工员、材料员和资料员，进行具体地组织施工和专业管理，把本工程的施工任务完成好，确保实现进度控制、质量控制、工程控制，安全和文明施工的预定目标。附：施工机构管理人员及管理网络项目经理：项目工程师： 安全员： 资料员 材料员 质量员： 技术员： 检测员 各施工班组2.2 专业管理人员职能与责任制（1）项目经理职能与责任制：1）全面领导与负责本工程的全面实施和施工合同的履行。2）协调和处理项目的内部和外部关系：人际关系的协调；组织关系的协调；配合关系的协调； 供求关系的协调；约束关系的协调；3） 项目经理对施工质量、进度、安全和文明达标全面负责。（2）项目工程师职能与责任制：1）组织编制施工项目管理规划，作为指导本工程施工项目管理和施工活动的行动纲领。2）对项目部的组织结构和人员配备作出确定。3）对质量、进度、成本、安全和文明施工五项控制目标，从提高项目管理经济效益和施工效率作出进一步决策。4）负责确定项目施工方案，施工方法的选择，确定采用新工艺、新技术、新材料等。5）承担质量、进度、安全和文明达标责任。（3）技术管理职能与责任制：1）指导施工员及有关职能人员的技术工作；2）负责贯彻执行技术法规、标准和上级的技术决定；3）编制分项工程和单位工程的施工方案，组织按施工组织设计施工。4）具体地组织技术学习和会审图纸总结交流技术经验；5）对施工项目进行施工技术交底；6）负责施工过程中的各项技术复核；7）处理质量事故，办理技术核定等手续；8）承担质量、进度、安全和文明达标责任。（4）质量管理职能与责任制：1）按确定的质量目标，认真做好日常的施工质量检查督促、贯彻事前预防、事中控制、事后检查、纠正的工作方法。消灭重大质量事故，少发或不发生一般质量事故。 2）落实质量网络管理，实现施工质量全员管理、施工全过程管理，负责指导班组兼职质量员的质量管理工作，把质量事故消灭在操作过程中。3）做好隐蔽工程质量验收，坚持施工验收规范和质量标准。4）做好分部分项施工质量等级验评工作，做到不漏、不马虎，坚持质量标准。5）把好原材料质量关，原材料质量进场监督，督促材料部门必须取样复试合格，方可投入使用，不得先用后试或边用边试。6）承担质量目标，进度、安全和文明达标责任。（5）施工管理职能与责任制：1）实施施工计划，负责合理安排劳动力，进行工程的分部分项施工，确保施工计划的完成。2）对分部分项(或工序)的施工质量负责。检查、督促班组仔细操作，重视质量，每个分项施工达到质量标准要求，对班组实施质量与经济挂钩措施。3）做好施工现场总平面管理。机械布置、材料堆放有序停(堆)、施工便道畅通、现场排水畅通、无积水，施工污水沉淀后排放、场容场貌整洁，现场消防，保护现场环境等应符合施工组织设计的要求，实现安全、文明施工。4）根据施工计划，提出施工需要的劳动力及工种、材料及机械设备计划及进场时间。5）承担质量、进度、安全和文明达标责任。（6）安全管理职能与责任制：1）按确定的安全文明施工瞟，认真做好日常的安全和文明施工达标检查和督促，贯彻安全工作、预防为主的思想指导，消灭重大伤亡事故，安全达标率100%。2）落实安全网络管理，实现安全和文明施工全员管理。负责指导生产班组兼职安全员的安全、文明管理工作，将安全工作预防为主的指导思想落实于生产班组，把安全事故消灭在萌芽状态。3）坚持做好新工人进场安全教育，工人换岗安全教育。凡在本工地施工的外来民工，均要“四证”齐全(尤其是健康证、上岗证)，施工人员进场一律戴安全帽才可上岗施工。4）做好日常安全检查，督促施工机械、电器设备，安全保护措施必须齐全，才允许使用，严禁起重机械带病运转施工，施工中机械检查维修时必须切断电源。5）负责安全台帐记录，每天记录安全施工的人和事，处理措施，效果状态。6）负责组织定期开展安全检查工作。7）承担质量、进度、安全和文明达标责任。（7）材料管理职能与责任制：1）按时、按质、按量地组织各种材料进场，保证施工进度需要，不影响施工、不延误工期。2）保证进场材料的质量，索取材料质保书，负责按品种类别规格 和批量进行取样复试，合格者送至工地。数量准确，并负责妥善保管，不降低材质，不发生降级使用而影响经济效益。3）加强材料管理，做好材料进场点收和材料按需发放，确保节约降耗，实现降低成本目标。4）承担质量、进度、安全和文明施工达标责任。（8）工程资料管理职能与责任制：1）跟随工程施工进度，及时收集、整理、编制、工程施工技术资料。2）工程验收前及时整理、编制完整的工程施工技术档案做到项目齐全、准确、真实，提供工程竣工验收。8.3承担质量、进度、安全和文明达标责任。2.3 机械设备及人员配备情况2.3.1 用于本工程的主要施工机械配置表 序号设备名称规格型号单位数量备注1汽车吊QY100台22发电机组150KW台13压路机TW-100台14振动压路机ZH-15台15钢筋直螺纹机HGS-40台16电焊机14KW、30KW台37弯筋机WQ40台18切筋机JG40台19平板式振动器台210振捣棒ZN-50台311圆木锯台112潜水泵200QJ台213挖土机台1空压机台1钻机JPS-10台22.3.2 用于本工程的主要测量仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1JPS华测X-91台12经纬仪苏光G2-1台23水准仪苏光自动安平台24三米直尺JTJ071-94标准根25砼试模150*150*150mm组86砂浆试模70.7*70.7*70.7mm组42.3.3 用于本工程的劳动力计划表工种、级别最高峰人数（人）按工程施工阶段投入劳动力情况2016年5月2016年10月5月6月7月8月9月10月管理人员6666644特殊工种5555552钢筋、木工、泥工156151515105普工188181818189后勤2222222合计462744464639222.3.4 施工总进度计划（见附表）三、 施工总体布置3.1 布置原则(1)根据本工程特点和工程规模，结合现场情况，合理安排，均衡组织施工。(2)满足建设单位招标文件中有关工程质量、安全、环保及文明施工的要求，选配经验丰富的技术人员、训练有素的相应专业的施工队伍，配备先进完好的机械设备，合理进行施工组织。(3)满足工期要求，采用各种有效措施，确保实现工期目标。(4)本着“先主体，后附属”的原则，合理安排工期。3.2 总体布置说明根据本工程特点，结合现场施工条件，按工作内容结合工期要求，每座桥安排4个作业班组，即钻孔灌注桩施工班组、钢筋班、木工班、砼浇筑班。每个班组安排510人左右。各作业班组根据各自实际情况相互配合，确保工程紧张而有序地进行，保证工期，保证质量。3.3 施工顺序布置根据现场的实际情况，需要先围堰施工、桥桩需搭设支架打桩。进场后即着手钢筋棚、木工棚的搭建，施工钻孔灌注桩基础，桩基施工完毕后，为保证台后填土，尽快安排桥台、桥墩及盖梁施工，桥面铺装完成后进行道路施工。3.4 临电布置根据现场实际情况，按照施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2012）和建设工程施工现场供电安全规范（GB50194-93）的相关要求做到规范用电。四、 主要工程项目施工技术方案4.1 施工测量工作4.1.1 施工测量依据根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行引测。根据设计结构图、有关技术规范以及业主提供的有关测量资料进行计算和测量放样。4.1.2 测量控制措施工程测量的精确是保证施工成果符合设计意图，确保工程质量的基本条件，必须高度重视，并予以反复复测核实，以确保全工程的空间几何位置在严密控制下进行。首先应根据设计和业主提供的坐标基桩用全站仪进行复核测量，并将复测结果报业主和监理，以便确定这些基桩的可靠性，如需调正应将调正值书面报监理，并获得正式批准后方可使用。在对业主（设计）提供的坐标基桩复测的基础上，加设三角网加密桩，这些加设的桩应设在稳定、可靠的位置，确保能在施工的全过程能精确地放测设计提供的全部工程控制坐标点，并对其进行严密的测定，以确定这些加密桩的坐标。施工前应由坐标桩测设桥梁（或道路）中心线和结构物控制桩。4.1.3 测量放样（1）测量仪器采用高精度GPS，另备J2级经纬仪一台及水准仪两台，使用前均作检测并报审。（2）测量放样做到依据清楚，图示清晰，准确无误。根据设计图及建设单位提供的坐标控制点、水准点，现场当面交点、交桩，并做好保护。（3）测量放样均有放必复，对导线点及水准点做好复检记录，对新放样的点及标高经技术负责人复核无误后，再请监理复核，复核无误后进行施工。 （4）工程控制根据设计图及建设单位提供的水准点侧放，并引设施工临时固定水准点。选择在施工影响较小，比较稳定的地方，经监理复核无误后使用，并做好记录资料。（5）测量放样采用坐标法，根据坐标确定道路中心及桥梁各墩台中心点、中心轴线，桩位点，立柱中心点，并用里程距离复验。（6）桥台中心线及桩基的定位：根据精确测定的墩中心控制点量出，其测量误差在桥的顺桥向不大于10mm。（7）对中心桩或控制桩及临时水准点均定期复核，防止因各种因素造成移动或下沉而导致测量出现错误的严重后果。（8）补充施工需要的水准点，进行闭合差计算，闭合差偏差h12L （L为km计）。4.1.4 工程竣工后测量 工程竣工验收时应向设计、建设单位提交墩台沉降连续观测资料。在施工过程中完成桩基施工时起，每隔2个月进行一次观测，并将观测记录提交业主及设计院，作为工程竣工验收的重要资料，以便对工程结构进行必要的分析判断工作。4.2 桥梁工程施工主要方法4.2.1 排架搭设（1）排架形式：沉入圆木桩，上面铺设两层方木，木桩顶部与方木间用蚂蝗钉固定，上端使用横木和剪刀撑联接成整体，保证牢固。（2）排架搭设范围：根据桥墩、台设计尺寸和钻孔桩机尺寸作适当的加宽。（3）排架材料的选择：木桩采用24cm长度6米圆木，方木尺寸为4040cm。4.2.2 钻孔灌注桩施工4.2.2.1施工准备根据桥的跨径及现场实际情况，钻孔灌注桩采用水上搭设操作平台进行施工。施工平台采用沉入圆木桩，上面铺设两层方木，木桩顶部与方木间用蚂蝗钉固定，上端使用横木和剪刀撑联接成整体，保证牢固。木桩采用24cm长度6米圆木，方木尺寸为2525cm。钻孔灌注桩施工工艺流程图泥浆制备、向钻孔内灌注泥浆钻孔完毕后移去不用的设备检查填证检验导管等设备砼制备及运输桩基质量总鉴定检验护筒准备工作桩身超声波检查设置隔水栓吊装钢筋骨架架钻 孔钢筋骨架制作，运输及安放导向设备测量钻孔深度、斜度直径，做好钻孔记录测量沉淀厚度钻机就位检验钻架等设备安装钻机和设备备检验钻机和备件桩位放样混凝土养护灌注水下砼清 孔埋设一次性钢护筒接装导管和二次清孔 桩基验收 4.2.2.2钻孔灌注桩钻孔灌注桩根据实际情况选用GPS-10正循环钻机，正循环钻进，原土造浆壁，钢筋笼现场制作，成孔后第一次清孔结束，即安放钢筋笼和砼导管，并进行第二次清孔，采用商品砼，钻孔和成桩施工中排出废浆输入泥浆池，施工中要做到文明施工并防止泥浆外泄。（1）施工准备在桩基施工前要先调查钻孔桩施工范围内有无地上、地下管线，及时与业主协商。施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整施工场地。按文明施工管理的要求，场区经过平整夯实，使机械进场顺利和场区行走、搬移方便。同时在施工中确保钻机及其它机械的稳定、安全。（2）桩基施工测量桩基放样的内容包括：桩位的测量和桩顶、桩底高程的测量。根据设计图纸提供的道路中心坐标及里程，以测量控制网上的控制桩为依据，运用三维坐标控制法进行测量；它不仅可提高测量精度，还可以提高工作效率。然后用十字线法放测出引桩与小样桩。放样定线后做好测量技术复核单，提请监理进行复核验收签证。确认无误后进行钻孔施工。桩基高程的测量以临时水准点为依据，在施工过程中用水准仪进行控制钻机基座的标高，确保钻孔灌注桩的有效长度。（3）护筒埋设钻孔开始前埋设护筒，以保证钻机沿桩位垂直方向顺利工作，同时保护孔口和提高桩孔内的泥浆水头，根据施工现场的实际情况，每座桥的桥墩、桥台灌注桩在水中施工，钻孔开始前需埋设一次性钢护筒，钢护筒采用3mm钢板制作，角钢加固，钢护筒长度约为34.0m，钢护筒应埋入实土2m左右，随地质情况的不同进行护筒高度调整。 （4）钻机就位钢护筒安装完毕，进行钻机就位。就位时要求保持机身平稳，钻杆中心与桩位中心重合，进行钻杆垂直度检验，调整桩机内的控制电脑，使钻杆垂直度达到要求，然后再进行钻进施工。为便于计算桩长，先测定护筒顶标高。（5）泥浆护壁钻进根据地质特点，钻机在成孔时，要把好三关：进尺关、泥浆比重关、垂直度关。 1)进尺：不同的地层要求采用不同的进尺。根据施工工程地质、水文条件，施工中密切注意各土层的变化，及时调整施工进尺。2)泥浆：泥浆用膨润土和添加剂人工进行调制，根据施工场地地质报告及现场实际配备泥浆。灌注混凝土时的回收浆，先放入沉淀池中沉淀，测试其指标后，进行调整，达到下表要求方可使用：清孔后泥浆指标表检 测 项 目单 位范 围调整措施粘 度s17-20加水和碳酸钠比 重g/cm31.31.10加水含 砂 率%2加水胶体率%98灌注混凝土时的回收浆，用泵直接泵入沉淀池中，当泥浆循环使用达不到指标时，将泥浆泵入施工前围起的泥浆池中。3) 垂直度：钻机施工区域地基应有相适应的承载力，保证钻机在钻进过程中稳定，使钻杆在钻进过程中不左右摇摆；施工中钻杆中心、钻头中心、护筒中心三者应在同一垂直线上，及时调整钻进垂直度，并用测锤及经纬仪在相互垂直的方向上进行检测，以保证钻进的垂直度。4) 清孔后，孔底沉渣厚度200mm。（6）终孔验收当达到设计孔深时，自检合格后，报请监理验收成孔深度、成孔垂直度及成孔直径。检验完成后，方可进行下一步施工，否则须进一步处理。（7）吊放钢筋笼1)主筋采用邦接焊接长，加强箍筋采用双面搭接焊，螺旋筋和主筋连接采用电弧点焊焊接。2)钢筋笼在平整的加工场内，预先制作成型，其焊接质量满足规范要求，加工尺寸、位置符合设计要求，钻孔灌注桩钢筋骨架可分段焊接，在同一截面内钢筋接头不得超过总数的50%，且接头间距须大于600mm及40d（d位钢筋直径），焊接长度（单面焊）不小于10d。3)为防止钢筋笼在灌注混凝土过程中上浮，在加工钢筋笼时预先在钢筋笼底部焊接抗浮钢板。4)钢筋笼焊接完成后，经自检合格后，报监理验收合格并经监理许可，才能进行钢筋笼吊装。用吊机主副钩三点起吊、人工扶笼入孔、缓慢下放入孔。5)钢筋笼吊装前，先进行清孔。将清水直接压入稀释孔内泥浆，将置换的泥浆排入泥浆池中，并连续测试泥浆比重，当泥浆比重小于1.25，清孔完毕方可吊装钢筋笼。6)钢筋笼吊装前，按要求在钢筋笼骨架上安装好声测管。钢筋笼制作偏差应符合表中要求（单位：mm）项目主筋间距箍筋间距直径长度允许偏差102010100（8）导管安装钢筋笼吊装完成后，进行混凝土浇注导管安装。采用300导管，导管间用丝扣联结牢固，并加设密封圈。导管安装前应作水密封试验，试验压力不得低于0.3Mpa。导管安装时要调整吊机钩位置，使导管尽量置于孔的中间，缓慢下放导管，避免碰撞钢筋笼。严禁猛起猛落。管口与孔底保持3050cm间距，确保管内混凝土畅通。（9）混凝土灌注1)混凝土灌注采用导管法水下混凝土灌注。混凝土采用C30水下商品混凝土，混凝土输送车运至施工现场。2)灌注前，采用导管进行第二次清孔，对孔底沉碴厚度进行测定，沉碴厚度小于100mm，方可灌注砼。 3)混凝土运至施工现场时，混凝土从输送罐中倾倒入料斗中，再用吊机起吊料斗进行混凝土灌注。灌注首批混凝土之前在漏斗中放入隔水板，然后再放首批混凝土。在确认初灌量备足后，即可拔起隔水板，借助混凝土重力排除导管内的水，使隔水塞留在孔底。灌注首批混凝土量应使导管口埋入混凝土中深度不小于1.0m，首批混凝土不得少于1.5m3。4)混凝土灌注必须保持连续进行，以防止断桩。浇注过程中应勤量测、勤拆管，始终保持导管埋深在2.06.0m左右，最后一次拆管时要缓慢提升导管，以免孔内因导管拆除留下的空间，不能被周围砼所填充，桩体中出现空芯。施工过程中严禁将导管提出混凝土面，以免形成断桩，同时严禁将导管埋置过深，以防混凝土堵管或钢筋笼上浮。5)随孔内混凝土的上升，需逐节快速拆除导管，时间不宜超过15分钟。在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续的混凝土应徐徐灌入漏斗和导管，不得将混凝土过快的倾入管内，以免管内形成高压气囊，挤出管节的橡胶密封垫。6)为确保桩头混凝土质量达到设计要求，桩头混凝土需超浇设计标高2m，浇注过程应作好详细记录。7)在砼灌注过程中，为防止钢筋笼上浮，开始灌注砼时放慢灌注速度；当孔内砼面进入钢筋笼12m后，适当提升导管减小导管埋置深度（不小于1m），增大钢筋笼在下层砼中的埋置深度。8)混凝土施工过程中，要严格检测混凝土坍落度，坍落度160200，并按照实验规程作好试块及试验记录。9)灌注过程中要及时测量混凝土面高度，当确认已灌注超至设计标高2m时，方可停止灌注，拔出导管。（10）遇特殊情况的针对性措施1)遇大块石的处理措施在钻孔桩施工过程中遇到大块石，当埋深较浅可采用开挖破除的方法，埋深较深无法破除时，可采用加桩补强的措施。2)斜孔的预防及处理措施钻机就位平稳，转盘保持水平，护筒保持垂直。当遇到地下障碍物时，不得盲目钻进，要调整钻进参数，确保钻具的垂直度的稳定性。施工中钻杆中心、钻头中心、护筒中心三者应在同一铅垂线上，及时调整钻进垂直度，并用侧锤及经纬仪在相互垂直的方向上进行检测，以保证钻进和垂直度。3)坍孔的预防及处理措施钻进过程中，坍孔容易在砂性土层中发生，所以在进入砂性土层后，应适当放慢成孔速度，确保砂层段泥皮形成，使该段泥皮具有较好的护壁功能。放钢筋笼时保持垂直上下；护筒周围用粘土填封密实；钻进中及时添加新鲜泥浆，使其高于孔外水位；遇流砂、松散土层则适当加大泥浆密度不要使进尺快或空转时间过长。轻度坍孔，加大泥浆密度和提高浆位；严重坍孔，用粘土泥膏投入，待孔壁稳定后采用泥浆低速钻进。在成孔或灌注混凝土初期发生坍孔时，应重新进行清孔，并适当加入FCL堵漏剂及木渣等，以确保成孔质量。4)护筒冒顶的预防和处理措施埋设护筒时，采用跳孔埋设跳孔钻孔（大于4D，D为桩径），清除地层表面杂填土，用粘土回填夯实，并将护筒深入粘土层中，地面下有障碍物及管线的，采用高护筒施工。5)钻孔灌注桩施工质量控制和预防措施保导向框位置准确，护筒埋入深度穿过覆盖层。钻机钻杆中心位置，其水平位移及倾斜度误差按规范要求调整。用冲击钻钻孔时，应待相邻孔位上已灌注好的混凝土凝固并已达到一定强度时，才能开钻。钻孔过程采用正循环回转钻进施工技术，在粘土层，适当少投泥土，靠钻进自行造浆，在砂土层则加大泥浆浓度护壁。钻进速度始终和泥浆排出量相适应。钻进过程严禁孔内掉进钻头、钻杆及其他异物，经常检查钻头的磨损情况。起吊钢筋笼时，吊点准确，保证垂直度，然后对准孔位徐徐下放，吊装过程中，节与节之间进行焊接，必须保证焊接长度和质量，且要控制焊接时间不宜过长。混凝土的初灌量应保证首次填充的混凝土入孔后，使导管埋入混凝土的深度大于1m，在灌注过程中，导管埋深应为26米。每灌注一车混凝土后，用测锤测量混凝土面的上升高度，并作好记录，绘制单桩柱状图，根据此数据，换算该桩的桩径各段的扩孔率。（11）桩基检测在墩台施工前，应进行成桩的高低应变的检测。按设计和公路工程基桩动测技术规程的要求：桩基的高应变检测频率不少于5根，桩的完整性检测100%，全桥设置声测管，并随机抽取不少于50%检测，必要时业主选定一定量的桩基进行自平衡载荷试验。成桩质量检测合格后，方可进行下道工序的施工。在整个钻孔桩的施工过程中，对每个工序认真做好施工试验、检查记录，并在成桩以后配合监理工程师进行桩的检验，以测定成桩的质量。（12） 桩基验收 钻孔灌注桩工程验收时应提交以下资料：桩位测量放样图、材料试验记录、桩位的竣工平面图和桩尖标高、桩的检测记录和结论。4.2.3 桥墩台施工桩基施工完毕后，进行基坑开挖、对桩标高、位移在监理工程师验收合格后，方可进行桥台及桥墩施工。4.2.3.1施工流程施工测量放样机械开挖基坑人工清理基底凿除桩头垫层施工安装钢筋及模板承台砼浇注砼养护、拆模基坑回填4.2.3.2基坑开挖 承台土方开挖采用PC200挖土机。挖土时挖机不得碰撞桩身，桩身边土及设计标高以上30cm的土方采用人工清土达到设计标高，不能超挖，(超挖部分用碎石垫实)，一旦到设计标高即按设计要求施工C20砼垫层。随后进行承台中线和法线的测量和复核工作。4.2.3.3钢筋工程钢筋品种、规格、间距、形状、接头及焊条、等均应符合设计图纸和施工规范的要求，并严格做好原材料试验和焊接试验，立柱钢筋伸入承台部分必须定位正确和牢固，防止承台砼浇捣过程中位移。4.2.3.4模板工程采用木模板拼装成桥台封闭侧模，选用木材或管材作围囹、斜撑、支撑牢固。模板要求表面平整、立面垂直，几何尺寸符合设计要求，误差必须在规范要求范围内。桥台外模板采用多层板。侧模同样采用多层板，竖向横楞采用50100mm木方300布置，然后用双拼 48钢管作横向围檩，然后用M12对拉螺栓加以固定。桥墩底板支承必须牢固，在灌注桩外侧搁置两根250*250*8000mm的方木，利用灌注桩并用M14对拉螺栓加以固定方木，每根灌注桩两旁各设置一根M14对拉螺栓，确保承载整根盖梁的重量，然后在固定的方木上铺设50200mm木板，铺设的木板用作盖梁的底板，并用水准仪复核底板的标高。桥墩侧模采用定型钢模板，钢模外侧用双拼 48钢管作横向围檩，然后用M12对拉螺栓加以固定。模板拆除时间应在砼强度达到15mpa以后进行，底模拆除时间应在砼强度达到70%以后进行。4.2.3.5砼浇筑 桥台砼采用商品砼浇捣，桥台连续施工一次浇捣完成。严格控制砼坍落度。承台砼采用分层浇筑，每层布料厚度不大于35cm，振捣采用插入式振动器，应快插慢拨，振实上层砼时振动棒必须深入下层砼（厚度不小于10cm)，在振捣过程中做到不漏振，不过振，检查立柱钢筋是否移位，若有及时纠正。砼浇筑采用混凝土泵车布料，浇捣由盖梁中间均匀对称地向两端推进，分层进行，分层厚度不超过400mm，采用插入式振动棒进行振捣，应加强对流淌砼的振捣。浇捣过程中派专职测量员观测排架沉降情况，做好观测记录，如发现沉降异常，应暂停砼，落实必要措施后方可继续浇筑。砼浇捣完毕表面用刮尺木蟹磨平，稍硬后加盖塑料薄膜和土工布进行养护工作。根据同条件养护试块测试值，混凝土达到设计强度以后桥台台后、台前同时进行回填，一次回填高度应小于30cm，分层夯实。4.2.4 板梁吊装（1）本工程板梁统一在厂家预制，我项目部定期派人去厂家监督和检查，并严格按照有关规范标准验收。（2）预应力空心板梁吊装前先编写好吊装专项方案，并按要求逐级审批通过。（3）吊装准备1)吊车及运梁货车确定合理运输线路，保证通畅、平整、不下陷，以免延误吊装时间，使施工顺利进行。2)盖梁及桥台台帽砼养护期达到。3)板梁砼养护期达到。4)先按图放出每块板梁的边线及橡胶支座位置，橡胶支座安装于墩台上。5)在整个施工过程中，要注意对成品和半成品（如：板梁、台帽、盖梁等）的保护。6)吊装前各人员应合理分配，各工序由专人指挥。（4）吊装方法1)吊装之前在墩、台顶面弹出板梁位置线，安装橡胶垫块，同时桥台主体结构达到设计强度。垫块安装时垫石面的接触与梁底的接触必须严密，不得有空隙，每块的位置安准确，误差应在允许偏差5mm以内。2)根据板梁数据和起重机性能指标，板梁吊梁采用120T汽车吊吊装。3)板梁在车辆上的摆放方向和次序应充分考虑方便现场吊装及实际架设时的要求，事先与预制梁厂家协调。3)板梁运至现场后，须检查梁板的整体外观状况，复核截面尺寸，一旦发现有质量问题，禁止吊装。4)吊装采用设吊孔穿束兜板底加扁担的吊装方法。5)吊装有专人指挥，在吊装区域内禁止非吊装人员入内。（5）质量保证措施1)汽车吊吊装时应有专人指挥，起吊及下降时要做到平稳及听从指挥。2)板梁安装时，应用4cm木板控制好，伸缩缝宽度，板梁与板梁间缝安装时应控制均匀。3)板梁安装后应无松动，与支座间应无空隙，否则应用经防绣处理的Q235钢板垫平。垫平后支座应无松动、无移位，否则板梁应重新安装。4)板梁吊装时必须仔细小心，避免碰撞造成损坏。5)边梁边线必须到位、顺直。4.2.5 桥面铺装施工（1）砼铺装层施工工序流程桥面清理浇筑接缝处砼高程复测绑扎钢筋网设置高程控制点过程验收砼浇筑（2）施工前对砼桥面按施工结合要求进行处理，使桥面板表面平整、粗糙、干燥、整洁、无浮渣等残留物。（3）桥面清理完成后对桥面标高进行复测，并与设计标高进行比较，对铺装层厚度依据箱梁施工的起拱度进行少量调整，调整须在保证桥面线性不变及沥青铺装厚度的前提下进行。（4）砼铺装层钢筋的绑扎安装按照设计施工图进行，绑扎前先清理干净连续缝处桥面及缝内杂物。（5）钢筋的绑扎安装完成后即进行高程控制点的施放，高程控制点采用砼方块塌饼，布点间距小于2m2m网格。（6）砼铺装层浇筑用商品砼，采用平板振捣机进行捣实，振捣做到不漏振，然后用壁厚5mm的滚筒进行碾压，碾压以砼标高控制条纵向方向进行，碾压工序派专人负责其碾压质量的控制，碾压至翻浆且表面平整为准，在砼初凝前3次收水抹压，最后抹压时用3m直尺检测，平整度控制在规范规定之内，最后一次收水的同时按设计要求对其表面作拉毛处理。（7）砼施工完成后，做好成品保护工作，并及时加盖土工布进行保护。（8）伸缩缝处预留后浇带进行伸缩缝施工时二次处理。（9）混凝土浇注时搭设走道支架，支架架空但不搁置在桥面钢筋上。4.2.6 伸缩缝施工型钢伸缩缝施工质量的好坏直接影响其耐久性、平整性。施工人员必须认真操作。本桥采用40型伸缩缝。伸缩缝施工流程： 伸缩缝部位铺设砂垫层面罩素砼摊铺沥青砼割缝清理伸缩缝部位内所有垃圾校正预埋钢筋安装定位横梁及伸缩缝型钢绑扎钢筋验收浇捣钢纤维砼安装密封橡胶条在浇捣砼铺装层时应在伸缩缝部位两侧各预留300mm后浇带，后浇带内在摊铺沥青砼铺装层后，按照型钢伸缩缝中心线两侧400mm处用切割机拉线切割沥青砼，切缝必须顺直。清扫缝内所有垃圾，包括沥青砼残渣、砼块、黄砂等所有杂物，保证伸缩缝在温度变化时有足够的伸缩空间。梁面应打扫干净，使伸缩缝后浇砼与梁面能有效的结合。校正伸缩缝预埋钢筋至原来位置。清除预埋钢筋上的锈斑。在安装型钢伸缩缝时,为保证伸缩缝的平整度，安装前检测型钢平整度，观察是否有变形，用3m直尺靠，如符合要求再进行安装。型钢伸缩缝安装高度以定位横梁来控制，中间与型钢合贴后焊接，型钢之间必须齐高。定位横梁和型钢同时放入缝内，横梁两头放置在两侧沥青砼面上，以平整的沥青砼为基准。型钢伸缩缝间隙随温度的变化而改变。安装时严格按设计要求施工。型钢伸缩缝定位完成后，检查型钢是否与沥青砼高度一致，两侧跷角是否与防撞墙边线平齐。按照沥青砼面标高用铝合金钢尺刮平，收水平整。钢纤维砼必须养护，达到强度后才能通车。4.2.7 后台搭板施工（1）基底处理 由于“桥台跳车”是一个比较常见的质量通病，当基础开挖好以后，对基底的情况进行检查。如基底的承载力不够，必须对地基进行处理，处理方法按设计规定执行。（2）制作钢筋 施工期间按照设计图纸，预制成钢筋网片，在工地就位后进行焊接或绑扎，必要时加以焊接或增设加固钢筋，使具有足够的刚度和稳定性，钢筋网片的焊接拼装在坚固的工作台上进行，吊装、安装稳定后，对已安装好的钢筋及预埋件进行检查，合格后方可浇筑砼。（3）模板制作、安装 采用现场就地浇筑，采用九夹板作模板，以保证表面的平顺、光滑度，浇筑砼之前，模板先涂脱模剂，考虑防止模板移位和凸出。侧模可在模板外支撑固定，安装完毕后,保持位置正确,浇筑时发现模板有超出允许偏差时，及时纠正。（4）砼浇筑浇筑砼前，对模板、钢筋和预埋件进行检查，砼拌和配合比正确，砼的均匀性和坍落度等符合要求后方可进行浇筑。浇筑时，砼按一定顺序和方向浇筑。，使用插入式振捣器，对于每一个振动部位，振动到该部位砼密实为止。浇筑保持连续性，浇筑期间当发现模板、钢筋和预埋件有松动、变形、移位时及时处理。（5）养护 养护期间（湿治养生二周），每天保持洒水均匀，当砼达到足够的强度后，方可拆模。4.2.8 挡墙施工（1）基坑开挖 基槽开挖采用机械挖土人工配合方式，开挖时预留30cm厚土层人工挖土，严防原状土受扰动或泡水；（2）制作钢筋 施工期间按照设计图纸，预制成钢筋网片，在工地就位后进行焊接或绑扎，必要时加以焊接或增设加固钢筋，使具有足够的刚度和稳定性，钢筋网片的焊接拼装在坚固的工作台上进行，吊装、安装稳定后，对已安装好的钢筋及垫块进行检查，合格后方可浇筑砼。（3）模板制作、安装 采用现场就地浇筑，采用九夹板作模板，以保证表面的平顺、光滑度，浇筑砼之前，模板先涂脱模剂，考虑防止模板移位和凸出。侧模可在模板外支撑固定，安装完毕后,保持位置正确,浇筑时发现模板有超出允许偏差时，及时纠正。（4）砼浇筑浇筑砼前，对模板、钢筋和预埋件进行检查，砼拌和配合比正确，砼的均匀性和坍落度等符合要求后方可进行浇筑。浇筑时，砼按一定顺序和方向浇筑。，使用插入式振捣器，对于每一个振动部位，振动到该部位砼密实为止。浇筑保持连续性，浇筑期间当发现模板、钢筋和预埋件有松动、变形、移位时及时处理。（5）养护 养护期间（湿治养生二周），每天保持洒水均匀，当砼达到足够的强度后，方可拆模。4.3 道路工程施工主要方法4.3.1道路施工工艺流程浜塘处理 整理路基 砾石砂垫层 摊铺水稳 排砌侧平石 摊铺沥青砼 人行道施工4.3.2浜塘处理浜塘处理采用筑坝抽水清淤的施工方法，暗浜处理要清除淤泥和腐殖土，回填形式相同。（1）筑坝围堰 由于浜塘比较浅，所以采用粘土填筑，土坝高度应高出施工时最高水位50cm左右。坝身应经常检查，做好维修养护工作，在汛期施工时，更要加强检查养护。（2）抽水清淤河道抽水先用泥浆泵抽水至淤泥面，随后开挖集水坑，尽量将泥浆水抽干，再清淤泥。淤泥应清至河底原状土。挖出的淤泥先堆放再一边，待晒干后用土方车运出场外。河道边坡按1:1.5控制，边坡上层素土按1:1.5挖成台阶状，台阶宽30cm，高20cm；边坡下层土挖成1:1.5左右的斜坡。（3）二灰填筑本工程填浜路基采用掺石灰的粉煤灰（二灰）拌和，二灰比例为5：95，回填至30cm石灰土底标高处。处理宽度：面层为非机动车道外边线开始，底层宽度根据上边线放1：1.5坡度确定。人行道范围内采用素土回填，回填前在河床上先回填50cm砾石砂作为隔离层。土工布的