河池市新进城道路金城江五桥施工组织设计及质量计划.doc

河池市新进城道路金城江五桥施工组织设计及质量计划河池市新进城道路金城江五桥施工组织设计及质量计划一、概述1.1编制依据河池市新进城道路金城江五桥有关设计图和资料；现行公路工程设计规范、施工规范、施工技术规程；柳铁工程集团公司发布的质量计划手册及程序文件；施工现场的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。1.2工程概况（1）工程名称：河池市新进城道路金城江五桥。（2）工程地点：河池市新进城道路工程的起点位于河池市东郊的金城江至宜州一级公路东江收费站附近，往西跨龙江，途经地区党校及规划的市文化中心、市人大、市政协，止于金城江四桥东桥头，路线全长2.247公里。（3）工程类别、标准、规模及施工范围：本标段的工程项目为路线跨龙江的金城江五桥，桥主承重结构为上承式钢筋混凝土拱肋，拱肋设计轴线为悬链线。主拱包括四条等高等宽钢筋混凝土拱肋，每条拱肋由两条预制拱箱拼接组成，拱箱间现浇接缝构成整体。相邻主拱肋间设九道钢筋混凝土横系梁，每条拱肋对应系梁与拱肋接头处设置拱上立柱，用以支撑桥面系。桥面行车道为纵向12.4米跨径小T梁与横向盖梁整浇成的整体连续结构。（4）建设单位：西南公路出海通道河池市新进城道路建设指挥部（5）设计单位：广西壮族自治区交通规划勘测设计研究院（6）监理单位： （7）承包投资额：16841007元 （8）合同工期要求：15个月（9）合同质量要求：优良（10）开竣工日期： 2003年10月20日2005年1月20日。（11）交付使用方式：一次1. 3规范标准序号名 称规范编号备 注1公路工程施工安全技术规程JTJ076952公路桥涵施工技术规范JTJ04120003钢筋混凝土热轧带肋钢筋GB149919914钢筋混凝土热轧光圆钢筋GB1301319917公路工程集料试验规范JTJ05820008普通砼配合比设计规程JGJ55969公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范JTJ0238510混凝土泵送施工技术规范JCJ/T109512公路工程水泥砼试验规程JTJ0539413预应力筋用锚具、夹具和连接器GB/T143709316公路砼养护技术规范JTJ073.1200117公路水泥砼路面设计规范JTJ0129418公路工程质量评定标准JTJ0719820公路桥梁板式橡胶支座JT/T49322公路水泥砼路面接缝材料JT/T2039523公路桥梁橡胶伸缩装置JT/T3279724公路桥涵地基和基础设计规范JTJ0248525城市桥梁设计准则CJJ119326公路桥涵设计通用规范JTJ021891.4主要工程数量序号工 程 名 称单 位数 量1土方挖孔桩150cm米4832土方挖孔桩180cm米70.73石方挖孔桩150cm米79.44石方挖孔桩180cm米10.3525号混凝土承台立方米489.6630混凝土盖梁立方米690.23720号砼台身立方米6694830号砼墩柱立方米330930号砼拱座立方米1005.81040号混凝土箱型拱立方米10421130号拱上构件立方米489.41225号拱上构件立方米340.21340号肋间系梁立方米16614钢绞线J15.24吨53.715T梁50号预应力混凝土立方米1116.8216箱型梁40号预应力混凝土立方米1695.5817浆砌片石锥坡、护岸、溜坡立方米304118锥坡内填砂性土立方米83319桥面铺装40号水泥防水混凝土立方米116320桥头浇25号水泥混凝土搭板枕梁立方米171.3621PVC引水管 150米60422桥梁钢筋混凝土栏杆米5051.5施工组织机构及管理职责河池市新进城道路工程2合同段施工组织机构框图施工一队工程技术部安全质量监察部物资设备部计划计量部项 目 经 理项目副经理、总工财务部试验室施工二队（1）项目经理：负责组织制定和实施本工程的施工组织计划，制定重大工程项目的施工方案，负责监督实施、协调各部门的关系，充分发挥各自优势。制定日常的生产工作安排，使本工程达到高效、质优，顺利完成任务。（2）项目副经理：落实各项安全生产工作，执行安全措施和各项安全生产制度；协助项目经理对工程施工进度、工程质量目标及质量休系运行具体执行；协助项目经理搞好内外协调，合理安排劳力。（3）总工程师：熟悉工程设计文件、规范及各种规定，负责本工程各项技术，制定施工方案，并在施工过程中做好中间检查和指导。（4）工程技术部：负责图纸审核、工程量复核、施工组织设计、施工计划编制、落实、监督、变更文件的编制、测量放样、生产调度、技术管理。做好各种原始记录资料的收集和整理，及时办理各项工程的质量检查和签证，按时上交各种报表，负责编制竣工验收资料。（5）财务部：主要负责资金收支、成本核算、财务管理等。（6）物资设备部：负责配合技术部编制整个工程施工材料、施工设备的年、季、月计划用量表，负责材料的询价、采购、管理、运输，并坚持优质优价的原则，对进场的材料应妥善保管。负责施工设备的管理及维护，保证施工设备的正常使用。（7）安全质量监察部：负责本工程质量检测、试验、监控、处理质量问题、安全生产、消防保卫、环境保护和质检资料收集和整理。（8）试验室：做好各工程的试验（材料质量、电焊工艺质量、砼和砂浆试块试压等项目），要快速、准确，以便指导施工。（9）计划计量部：负责合同、工程结算、工程计划管理，了解计划执行和实际工作进度，根据实际情况调整生产计划。1.6临时工程规划及施工场地布置1.6.1施工场地布置施工场地布置详见下页附图河池市新进城道路工程金城江五桥施工平面布置图。1.6.2临时工程规划（1）施工便道桥梁两侧均有施工便道进入施工现场，东侧可由金宜一级路修便道至施工场地，西侧可由城区修便道至施工场地，共计500m。跨河修一座临时吊桥，仅供人员通行。（2）生产生活用水、施工用电及通讯设施生活用水接市自来水，施工用水直接抽取龙江水使用。生产、生活用电接地方电源，自设变电房，同时配备发电机组发电。以应付突然停电等情况。项目经理部及下属各部室安设程控电话并结合移动电话与业主、监理、设计单位保持通讯联络及进行施工指挥。（3）生产、生活、办公室及监理工程师用房项目经理部及各施工队设在桥位西侧，搭设临时工棚。在河西侧施工点附近搭设工地料库、钢筋棚、修理棚及木工房。在项目经理部驻地设监理用房。（4）实验室主要试验在本集团公司中心试验室完成。在工地设简易的实验室，对砂、石料的筛分，混凝土、砂浆试件的抗压等进行实验。（5）砼搅拌站在河的两岸各设一个搅拌站。搅拌能力60m3/h。（6）预制场拱肋及拱上立柱预制场设置在河西岸，预计占地3000m2，在河的两侧均设简支梁预制场。（7）构件吊装设备用万能杆件拼装起吊能力为60t的吊装索塔一套。扣塔一套。临时工程数量汇总表顺号临时工程项目单位数量备注1吊装塔架t4002扣挂塔架t2703主索地锚个44主索m164共6索5临时轨道m4006拱肋及T梁预制场地m23000含立柱7空心梁预制场地m240008砼搅拌场m240009龙门架套210施工便道m50011施工驻地m2100012实验室处113发电机Kw300备用14临时码头处1二、施工方案2.1施工总体方案（1）拱肋、梁板等构件的预制因本工程所需预制的构件数量很大，为了节省场地，拱肋采用卧式叠浇。采用25号砼作为预制构件的台座，确保施工质量。采用贝雷桁架组成龙门吊进行模板的安装、构件的起吊及横移， 铺设简易轨道，采用轨道平车进行预制构件的纵向运输。（2）拱肋吊装龙江水位较深，难以进行支架施工，采用缆索吊装斜拉索扣挂方式吊装，每条拱肋单箱分五段吊装。扣塔及吊塔均采用万能杆件拼装。先吊装拱脚段拱肋外侧预制拱箱，临时焊接拱脚定位，用扣索固定并调整至设计位置，与拱座预埋钢筋焊接。接着对称进行另一侧拱脚段拱肋外侧拱箱安装。随后依次进行中间段拱箱、拱顶合拢段拱箱的吊装连接，形成单条拱肋。按以上工序安装相邻第二条拱肋和两拱肋间的横系梁。重复上述工序完成全部拱肋及系梁的安装，形成整体框架，拆除扣索及缆风索。（3）T梁及箱梁安装在两岸桥位的旁边设置预制场， T梁在东侧预制，利用索塔进行吊装。箱梁分别在两岸预制，用贝雷桁架拼装成主桁梁，配以起重桁车组成架桥机进行架设。起重桁车由纵横移、起吊、落位的设备拼装而成，架桥机长宽根据设计起重量及场地、孔跨而定。架桥机采用边拼装边拖拉的方法进行施工，在中跨墩上铺枕木垛，安装托盘、滚筒作为支点向前拖拉架桥机，每拼装好一节，即用一台5T电动绞车向前拖拉一次。架桥机拖拉到位，加固并试吊后方进行箱梁的架设。2.2引桥施工2.2.1挖孔桩施工挖孔桩施工工艺流程图平整场地、测量定位孔桩开挖（分节）护壁立模及砼浇注检查持力层钢筋笼吊装浇注混凝土钢筋笼绑扎拆模、质量检查循环施工 （1）放线定位：平整场地、清除坡面危石浮土，铲除松软土层并夯实后，即可施测墩台十字线，定立桩孔位置，设置护桩。浇筑完第一节砼护壁后要在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线。（2）井口防护、排水措施：孔口四周挖排水沟，作好排水，及时排除地表水，搭好孔口雨棚，安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，不致增加壁压力。孔口周围用混凝土制成围圈予以围护，其高度高出地面2030cm，防止土、石、杂物滚入孔内伤人。（3）挖掘：每掘进1.0m立模灌注砼护壁，砼护壁厚1020cm。桩孔挖掘与支撑护壁两个工序，连接交替作业。在开挖过程中，经常检查桩尺寸和平面位置，孔的中线误差不大于桩长的0.5%，截面尺寸做到满足设计要求。孔深超过10米后，经常检查孔内的二氧化碳浓度，如超过0.3%，增设通风设备。挖孔工作暂停时，孔口加盖，以策安全。孔内石方开挖：孔内石方原则上采用风镐开挖，当孔内岩石坚硬，风镐开挖有困难时，考虑孔内浅眼爆破，爆破作业严格按照技术规范进行操作，确保人生安全及桩孔质量。孔桩开挖深度超过3m时，不使用火雷管，用电雷管起爆。打眼放炮时，炮眼数目、位置和斜插方向，按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。爆破时严格控制药量，以松动为主。一般中间炮眼装硝炸药1/2节，边眼装药1/31/4节。炮眼附近的支撑进行加固，以免支撑破坏引起坍孔。孔内放炮后迅速排烟，采用电动鼓风机放入孔底吹风等措施。（4）钢筋骨架的制作与安装：根据施工条件，挖孔灌注桩钢筋骨架，在孔外绑扎，采用整体吊装的方法安装钢筋骨架。（5）终孔检查处理：达到设计标高后，进行孔底处理。做到平整，无松碴、污泥等软层。嵌入岩层深度符合设计要求。开挖过程中经常检查了解地质情况，如与设计资料不符，及时报设计，提出变更。（6）灌注混凝土：严格控制混凝土的塌落度，由于孔内设置钢筋骨架，宜为79厘米。混凝土自由高度超过2米时，应设串筒，串筒应对准中心。开始灌注时，孔底积水不超过5厘米。孔内混凝土尽可能一次灌注完毕，若施工接缝不可避免时，按一般混凝土施工接缝处理外，并一律设置上下层的接缝钢筋，按桩截面面积的1%配筋。2.2.2混凝土墩台身、台帽（1）模板的安装模板采用桁架式整体钢模以提高稳定性，模板一次拼装到顶。为了提高墩台身表面的光洁度，在钢模板接缝处用塑料或封口胶进行密封，以防止接缝处漏水泥浆，造成局部麻面现象.（2）混凝土浇注宜采用低流动度或半干硬性混凝土。采用混凝土输送泵浇注砼，插入式振捣棒振捣，一次浇注成形。2.2.3后张法预应力砼空心梁后张法预应力混凝土梁施工工艺图底模铺设钢筋绑扎及波纹管安装安装内模支外模浇注混凝土养 生拆除模板穿钢绞线张 拉压 浆浇注梁端头混凝土混凝土拌合、运输试块制作、检测钢绞线下料混凝土拌合、运输试块制作、检测内模制作钢筋下料成型（1）台座基础预制场地密实度必须达到设计要求，铺设25cm厚C15砼作为制梁台座基础，以保证基础能够承受梁体重量和预加应力时梁端对地基的附加压力；并在两端留有活动孔作为安放顶梁千斤顶之用。（2）模板箱梁外模采用整体钢模，由车间加工，底模设置一定的预拱度。 箱梁内模采用木模。模板安装时必须设置足够的支撑和对拉钢筋，并采取压重措施，防止砼浇注时内模上浮。 （3）砼灌注箱梁钢筋在现场绑扎，预应力孔道采用波纹管预留。梁体砼斜向分段浇注，一次完成。混凝土采用混凝土输送泵输送入槽。用插入式振捣棒振捣，并在侧模设置附着式振动器振捣。（4）预应力张拉张拉前检查梁体砼质量并修补有缺陷部位。按规定对预应力钢绞线及张拉所用锚具、夹片进行相应检验，合格后进行张拉系统的安装。腹板两侧钢束对称张拉，张拉作业应从梁两端同时同步进行。张拉程序为：0初应力（10%k）103%k(持荷2分钟)锚固张拉注意事项：张拉、压浆、平台需稳固可靠，张拉至初始应力值时停止张拉，检查锚具、千斤顶的对中情况，发现偏移的调整至中心。张拉实际伸长值与理论伸长值应控制在6%误差内，否则应暂停张拉，查明原因后处理。千斤顶张拉行程为极限行程，工作时严禁超过。技术人员应现场指导，操作预应力设备的人员应通过培训，合格后上岗。张拉、压浆人员需配戴安全帽、防护眼镜等保护用品。张拉时，千斤顶正对位严禁站人，以免钢筋飞出伤人；张拉后钢束在未灌浆前严禁碰击、踏踢；灌浆工作也应避开钢筋端部，以防预应力钢筋突然断裂弹出伤人。（5）孔道压浆冲洗孔道并封锚张拉施工完成后，切除外露的钢绞线（钢绞线外露量30mm），用高压水冲洗孔道，再用空压机吹去孔内积水，排除孔内粉渣等物，使孔道通畅。然后采用无收缩水泥浆封锚，将锚板及夹片、外露钢绞线全部包裹，覆盖层厚度15mm，封锚后2428小时之内灌浆。清理锚垫板上的灌浆孔，保证灌浆通道通畅。确定灌浆端，安装引出管，球阀和接头、并检查其功能。采用32.5号普硅水泥，制浆必须达到以下技术指标:A、水灰比控制在0.30.4之间;B、浆体流动度3050秒;C、浆体泌水性：小于水泥浆初始体积的2%；四次连续测试的结果平均值2%；拌合后24h水泥浆的泌水应能吸收；浆体初凝时间为6小时；D、浆体体积收缩率2%；E、浆体强度：7天强度不小于40Mpa；F、浆体对钢绞线无腐蚀作用。启动灌浆泵，当灌浆泵输出的浆体达到要求稠度时，将泵上的输送管接到锚垫板上的引出管上，开始灌浆。当水泥浆从出浆孔顺畅流出，且稠度与灌入的浆体相当时，关闭出浆孔。灌浆泵继续工作，压力达到0.6 Mpa左右，持压12分钟后，关闭灌浆泵及灌浆端阀门，完成灌浆。封端：按设计要求进行钢筋绑扎和混凝土拌制，混凝土强度必须同梁体一致。封端模时必须严格控制梁体总长度，在支模后要进行长度标定，其长度应符合设计文件及施工规范要求。2.2.4梁板架设安装（1）架桥机的拼装架桥机采用6片贝雷桁架为主桁梁，配以纵向桁车。起重桁车由纵横移、起吊、落位的设备拼装而成，架桥机长宽根据设计起重量及场地、孔跨而定。架桥机弦杆的稳定、悬臂长度及各支点立柱须经受力检算，确保安全。架桥机的拼装场选择东侧在桥头的路基上，采用边拼装边拖拉的方法进行施工，在中跨墩上铺道木垛，安装托盘、滚筒作为支点向前拖拉架桥机，每拼装好一节，即用一台5T电动绞车向前拖拉一次。架桥机拖拉时最大悬臂长度须经受力检算而定。架桥机拖拉到位后，采用50T油顶顶梁，在墩上横移就位，并支撑稳固。（2）架桥机的试吊完成拼装后，在拼装场进行悬臂试验。试验模拟最不利情况进行，同时进行梁的试吊，对各部分进行检查，确认是否安全可靠。（3）架梁架梁前对桥梁中线、标高、跨度进行复核，放好支座十字线。架桥时还要对架桥机进行中线、标高的测量监控。用简易龙门把梁装到拖车上，从制梁场送至架桥机后背喂梁。根据横移、纵梁喂梁的需要，用两台架梁小车，两台电动绞车配合横移、纵移喂梁等作业。架梁时，由技术人员跟班，把好梁体就位质量关。落梁就位支座安放应符合规范及设计要求。2.2.5简支梁转换为连续梁施工先将第一孔与第二孔形成连续梁，然后再与第三孔形成三跨连续梁，最终形成一联连续。（1）设置临时支座并安装好永久支座，进行空心梁的逐孔架设，置于临时支座上形成简支状态。（2）在日温度最低时浇注第一孔与第二孔之间连续段混凝土，达到设计强度后，张拉负弯矩区预应力钢束并压注水泥浆。（3）在日温度最低时浇注第二孔与第三孔之间连续段混凝土，达到设计强度后，张拉负弯矩区预应力钢束并压注水泥浆。（4）完成主梁横向接缝，同时拆除临时支座，进行体系转换，最终形成连续梁。2.3主桥施工2.3.1拱座施工（1）基坑开挖施工因拱座标高较低，施工时采用围堰抽水进行。两拱座位于龙江两侧，围堰对河床基本无压缩，两桥台同时围堰施工，围堰时应自上游开始至下游合拢。围堰顶标高应高出施工水位0.5m。围堰前必须清除堰底下的树根、石块及杂物。加强排水设施配备，每个基坑配足抽水设备。明挖基础底层尺寸比底层基础每边宽80cm，在基坑尺寸外设笼头坑抽水。石方钻爆：嵌入岩层的明挖基础，采取浅眼爆破法进行石方开挖，应放小炮以免造成基础破坏。采用梅花形布孔的形式，垂直钻孔。孔网参数根据计算选定。严格按爆破规程施工。因本桥的基坑开挖高度较大，基坑开挖采用水平垂直混合支撑的形式，即上部挖掘机开挖后，在坑壁设连续式水平支撑。下部设连续式垂直支撑，采用人力开挖，扒杆起吊土石。 水平垂直混合支撑竖方木木楔水平挡板横撑垂直挡土板（2）混凝土施工先进行拱座下桥台C20混凝土的施工，待其强度达到设计及规范要求的强度后再立模进行拱座C30混凝土的浇注。注意预埋钢筋、铰座放样位置准确。基坑经监理工程师检查合格后进行基础施工，严格按照施工配合比要求，混凝土在混凝土搅拌站进行拌和，用混凝土输送泵浇注；在施工过程中，按施工规范要求把混凝土坍落度控制在47cm以内。混凝土在施工过程中，采用分层浇注的施工方法进行施工；在浇注混凝土时，严格按顺序分层进行施工，并在下层混凝土初凝前浇注完成其上层混凝土；同时，在浇注每层混凝土时，利用插入式混凝土振动器进行振捣，以增强混凝土的密实性提高混凝土的强度；振动器的移动距离，尽可能保持一定的规律，防止漏振或过振。当混凝土倾落高度超过2m时，通过串筒或溜槽等设施下落；混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间；当需要超过时则预留施工缝，施工缝处理后，须待处理层混凝土强度达到2.5Mpa后才能继续浇筑混凝土。桥台基底浇筑混凝土前铺一层厚2030mm的水泥砂浆，并在水泥砂浆凝结前浇筑第一层混凝土；浇注混凝土时，严格按照设计及规范要求进行对接钢筋等预埋件的安装，并确保其位置准确。因桥台浇注的混凝土体积较大，施工时按设计要求布置冷却管通水降温，同时按规范要求采取相应措施降低水泥水化热的影响。因桥台浇注的贫混凝土方量较大，可在混凝土中掺入块石，块石的质量、掺入量、摆放等均按施工规范要求进行施工。（3）基坑回填开挖土石方堆于两侧临时用地上，待基础浇筑完毕后回填。2.3.2拱肋预制（1）施工放样先在放样平台按1：1进行半孔尺寸的拱肋放样，以确定拱块形状和尺寸、拱圈分段位置，并对拱肋进行编号。根据施工放出的拱肋大样，用刨薄、风干的杉木制作样板，依据样板形式，进行模板制作和预制台座的放样。（2）拱肋卧式叠浇因本工程所需进行预制的拱肋、梁板及其它构件较多，为节省场地和模板，拱肋采卧式叠浇，即采用卧式预制的拱肋混凝土强度达到设计强度的30%以后，在其上安装侧模及底模，浇筑下片拱肋。考虑到拱肋卧式时的高度较高，为施工方便，卧式叠浇数量为2层。在预制场平整场地，进行拱肋预制。场地密实度必须达到设计要求，铺设25cm厚C20砼作为拱肋的预制台座基础，以保证台座能够承受两片拱肋重量为确保拱肋混凝土表面的美观，侧模采用大块新制的按拱肋形状制成弧形的钢模，内模等其余部分采用木模，用木模的所有外露面均钉设光面竹胶板，模板接缝用腻子粉填塞抹平，防止漏浆。（3）拱肋起吊时间的确定拱肋在脱模、移运、堆放、吊装时，混凝土的强度不低于设计或规范所要求的吊装强度。（4）场内起吊因本标段的拱肋较长，拱肋移运时采用三点起吊，以保持拱肋受力均匀和稳定，除跨中设一吊点外，其余两点可设在离拱肋端头0.2L处或按设计图纸所示位置进行。使用贝雷桁架组装成的龙门吊进行拱肋的脱模起吊。（5）构件运输铺设简易轨道，采用轨道平车进行拱肋的横向及纵向运输。拱肋运输时，尽量采用平卧运输，运输和装卸过程中严格控制支点和吊点位置，使拱肋段受力均匀，防止损坏。（6）构件堆放拱肋堆放进尽可能卧放，卧放时垫三点。垫木位置为拱肋中央及离两端0.15L处，三个垫点同高度。如须立放时，搁放在符合拱肋曲度的弧形支架上，如无此支架，则垫搁三个支点，其位置在中央及距两端0.2L处，各支点高度应符合拱肋曲度，以免拱肋折断。2.3.3缆索吊设计及施工本桥主桥为上承式钢筋砼拱桥，一跨过江，主孔净跨径105米，矢跨比为1：6.47，拱轴系数M=2.24。桥面净宽36米，桥拱结构由四片箱形拱肋组成，主桥采用无支架施工，缆索吊装斜拉索扣挂工艺，每片拱肋分五段吊装，设计吊重60t。缆索吊设计净跨根据实际情况定为164米，市区侧塔架基础置于主桥桥台基础上，塔高42米，与基础采用绞接连接，金宜路侧塔架基础则置于1#墩桩基上，中间用钢筋砼连为一整体，塔基全长33米，宽3米，两塔顶标高一致，以保证承重索水平受力。经检算每组承重索需由4根60钢芯钢丝绳组成，设计挠度11.4米。沿塔高方向设3组缆风，缆风绳采用30钢丝绳。后锚碇置于塔架后不少于80米，使承重索仰角不大于30度，根据吊重量及主索倾角，后锚碇重量不得少于150t，且应埋于原状土中，以防其滑移。塔架采用苏式万能杆件双根拼装。为保证安全，拼装前先将塔底与基础固接，待拼装完毕，缆风上好后再拆除固接，使之变为绞接，然后在其上安装索鞍，承重索，起重索，牵引索，行走小车等吊装设备。各种吊装设备安装完成后进行全面检查，合格后进行试吊验收，试吊重量由小到大逐渐达到设计吊重60t。试吊过程中对塔架，缆风，后锚碇，承重索等进行观测，看有无异常现象发生，若存在问题立即停止试吊，找出原因并解决后方可继续。同时观测承重索在吊重60t时到达跨中时的最大挠度值与设计值相比较，看是否满足施工要求，否则应重新调整主索张力，以减小挠度。整个试吊过程相关数据均应作好记录，作为以后调整索吊的依据。2.3.4拱肋安装及扣索系统施工拱肋安装施工工艺框图安装第一条单肋施工准备安装第二条单肋安装肋间横系梁循环施工，安装完成缆索吊安装拱上立柱安装进入下一道工序拱肋预制移动到位搭设脚手架调整标高调整标高拱肋预制完成达到设计强度后即可进行吊装作业，由于桥采用的是无支架斜拉索扣挂工艺，故临时设施中除了缆索吊系统外，还有扣索系统。扣索塔架亦采用苏式万能杆件，塔高27米，基座置于主桥基础上，与基础采用绞接，拼装时与主索塔一样，先固接拼装到顶，拉好缆风绳后再转固接为绞接，扣索后锚置于主索后锚上。本桥主拱含四片主拱圈，每片主拱由五段拱肋拼装而成。拱肋吊装顺序如下：（1）先吊装拱脚段拱肋外侧预制拱箱将第一段拱肋用龙门及轨道从预制场地移至缆索吊底下，按要求选好起吊点，通过缆索吊吊运至第一段拱肋位置，临时焊接拱脚定位，然后用扣索通过扣塔调整首段拱肋标高至设计值并松去起重钩。与拱座预埋钢筋焊接，固定拱脚段。同理吊装对称另一侧的拱脚拱肋，使之与拱座连接，并安装和调整扣索。（2）吊装中间段拱肋外侧预制拱箱中间段拱肋外侧预制拱箱吊装就位后与拱脚段拱箱的接头部分钢筋焊接，用扣索通过扣塔调整本段拱肋标高至设计值并松去起重钩。现浇接头混凝土。重复上述工艺安装另一侧中间段拱肋。（3）吊装合拢段拱肋外侧预制拱箱吊装前先调整好悬挂的拱肋的标高，按设计要求设好预拱度，合龙段拱肋外侧预制拱箱吊装就位后与两侧就位中间段拱箱接头部分钢筋焊接，用扣索微调中间段拱肋以调整全段拱肋标高至设计值并松去起重钩。现浇两侧接头混凝土完成拱肋合拢。现浇拱座封铰混凝土。吊装时选择合适的温度，最好选在一天中最底温度且昼夜温差不大的时段进行合拢，以减少温度应力的影响。（4）重复上述工序安装同一条拱肋内侧预制拱箱，焊接两预制拱箱间连接钢筋，立模浇筑预制箱间纵向接缝，形成单条拱肋。（5）重复上述工序完成全部拱肋及系梁安装，拱肋形成整体框架，拆除扣索。（箱肋吊装示意图见下页附图）2.3.5拱上立柱及立柱横梁施工（1）在拱肋连接混凝土强度达到设计强度70%后方进行，施工时在纵向与横向保持对称均衡的进行，使拱肋处于良好的受力状态。（2）在拱上建筑施工过程必须对拱圈及拱肋的挠度和横向偏移进行观测，当其偏移值超过容许值时，应调整施工程序及时进行纠正。（3）用缆索吊装预制好的拱上立柱就位，与拱肋预埋基座现浇连接。在立柱上现浇横向盖梁。吊装完桥面系T梁，形成简支体系，浇筑立柱横梁顶现浇段，将T梁、立柱横梁连成整体。（4）在拱肋上用钢管、原木等搭设施工平台，以便进行立柱吊装及横梁立模现浇的施工。2.3.6先张法预应力砼T形梁先张法预应力混凝土T梁施工工艺图平整场地台座制作钢筋绑扎，端模板安装预应力张拉至0.8Ryj 后返回0.5Ryj边模板安装张拉至控制应力混凝土浇注预应力放松移 梁养 护预应力筋制作模板制作钢筋制作（1）模板边模采用整体式钢模板，端模预应力筋孔的位置要准确，安装后与定位板上对应的应力筋孔要求在一条中心线上。台座底板做为底模，台座采用墩式台座。并配有简易龙门吊进行移梁。（2）预应力筋制作及张拉预应力筋下料长度按计算长度、工作长度和原材料实验确定，在台座张拉端和锚固端尽量用拉杆和连接器代替预应力筋。将下好料的钢绞线运到台座一端，用向前推的方法进行穿束，钢绞线穿过端模及塑料套管后在其前端安引导工具，以利于钢绞线沿直线前进。引导工具就是一个钢管，前头做成圆锥形状。穿束前各孔眼应统一编号，对号入座，防止穿错孔眼。预应力筋采用整拉整放工艺，张拉前检查张拉横梁及锚板与底模的相对位置，是否正确；张拉设备，特别是锚具、连接器、张拉杆等，不得有暗伤，病疵；对千斤顶、油表进行定期标定。初调应力：目的使用钢绞线绷紧，应力大致相等。数值的大小可为0.150.25倍抗拉极限强度。为减小横梁变形的因素对张拉力不均的影响。初调的顺序应由两侧向中间对称进行。首批张拉时拉力提高1020%。整体超张拉：用千斤顶推动横梁行进过程中，横梁两端走行距离差值不得大于510mm。持荷时要拧紧千斤顶锁母或加垫U型卡铁。持荷510分钟，然后放松至略高于原初调应力。应再次进行单束初调，使各束应力与当时实际吨位平均值之差不超过5%。整体控制张拉：控制张拉按设计进行。并需用实测伸长值与理论计算值相差不大于6%检查。为提高测试精度，仅测立模到张拉这一段的伸长与相应的理论计算伸长做比较，具体可选测几根钢绞张。放松应力：梁体混凝土达到设计规定强度后可以放松应力。在初次制梁时还应在放松前做混凝土弹性模量试验，并确认所采用的混凝土配合比能使弹性模量符合设计要求。为松开千斤顶锁母或抽出铁垫，需对钢绞线超拉。超拉数值以能松开千斤顶锁母（或抽出铁垫）为度，顶开的最大间隙不得大于2 m m。横梁两端的顶必须做到同步。一般认为超顶不超过5%k对梁体混凝土与钢绞线的粘着力无不利影响。张拉步骤初调应力（0.150.25Ryj ）预拉0.8 Ryj(持荷5分钟) 立侧模0.5Ryj张拉1.05K锁定千斤顶K灌筑混凝土放松应力至零。（3）钢筋钢筋的弯制在钢筋棚进行，为了确保弯制的准确度，采用胎模施工。钢筋绑扎直接在现场底模上完成。（4）砼的浇注预应力混凝土配料除符合普通混凝土有关规定外，尚应符合如下要求：配制高强度等级的混凝土应选择级配优良的配合比，含砂率不超过0.4，水泥用量不宜超过500kg/m3，水灰比不超过0.45，一般采用低塑性混凝土，坍落度不大于3cm，以减少因徐变和收缩所引起预应力引起损失。混凝土浇筑前除按操作规程检查外，对先张构件还应检查台座受力、夹具、预应力筋数量、位置及张拉吨位是否符合要求等。混凝土浇筑除按正常操作规程办理外，还应注意以下事项：尽量采用侧模振捣工艺；先张构件使用振捣棒振捣时应避免触及力筋，防止发生受振滑移和断筋伤人事故；2.4桥面铺装施工混凝土路面施工工艺框图施工前的准备测量放样导线架设模板支立，拉杆安装涂模板脱模剂模板验收三轴整平提浆机就位调试水泥混凝土摊铺人工整修混凝土运输拌合楼调试及试拌混凝土拌合设计配合比及报批养 护交 验锯 缝填 缝基层洒水湿润原材料检测备料混凝土运输坍落度检测试块制作拆模抗拆抗压强度检测（1）施工前准备施工前准备有足够的符合技术要求的原材料。按施工时所用的砂、碎石、水泥、钢纤维、微膨胀剂等做好砼配合比设计，满足砼的设计抗压抗拆强度要求，耐久、耐磨、方便施工的和易性，以及就地取材经济合理。提前准备好钢模板，以及相应加固固定杆和钢钎的加工与制作，数量必须足够，对钢模表面进行清理，凿除钢模所附的砼浆块，调直三轴整平提浆机的行走面。测量放样：每20m设一中线点，放出砼路面浇筑的边线点。导线架设：在距边线点外侧2cm左右处，架设边线桩，在边线桩上标出砼路面的设计标高位置线（可用红油漆）应准确为2mm。然后将设计标高线用线绳拉紧栓记牢固，中间不能产生垂度，不能扰动边线桩，位置要正确。钢模支立：依导线方向和高度立模，钢模顶面和内侧面应紧贴导线，上下垂直，不能倾斜，确保位置正确。钢模支立牢固，接头处平滑不突变。保证三轴机在行车和砼在浇注、振捣过程中，钢模不会位移、下沉和变形。钢模的内侧面均匀涂刷脱模剂，脱模剂不能污染环境和传力杆钢筋以及其他施工设备。机械就位：摊铺前，将三轴整平提浆机进行就位调试，并检查振捣装置是否完好和其他装置运行是否正常。（2）混凝土的拌和与运输在桥头的搅拌站进行路面砼的搅拌。施工前，备足经检测合格的原材料，在保证砼具有良好施工和易性条件下，按批准后的优化配合比设计。砼的抗压、抗折强度完全保证满足设计标准要求。在砼拌和过程中，保证原材料计量误差符合规范要求范围内，砼现场施工坍落度符合设计配合比的要求，保证砼搅拌均匀、不离析。（3）砼摊铺 摊铺前对桥面进行清扫洒水润湿，但不能有积水。砼入模前，先检查坍落度，控制在配合比要求坍落度+1cm范围内，制作砼检测抗压抗折强度的试件。摊铺过程中，把间断时间控制在砼的初凝时间内。摊铺现场设专人指挥卸料，根据摊铺宽度、厚度，每车砼数量均匀卸料，严格掌握不能亏料，适当略有富余，但又不能太多。摊铺过后，对拉杆进行整理，保证拉杆平行与水平，同时用铝合金直尺进行平整度初查，确保砼表面平整不缺料。三轴整平提浆机在作业时，两侧各设3名工人，进行补料和整平作业。（4）人工整修砼表面应用大木抹多次抹面至表面无泌水为止，光面修整时，每次要与上次抹过的痕迹重叠一半，并用3m直尺检查平整度。（5）养护及拆模养护：水泥混凝土面层抹面终凝后，用0.5cm筛子在版面上筛盖23cm锯末，在锯末上覆盖一层草帘，每天均匀洒水，使草袋始终保持潮湿状态。养护期满后才将覆盖物清除。混凝土板在养生期间，禁止车辆通行，在达到设计强度的40%后方可允许行人通行。拆模：当砼强度能够保证表面及棱角不受拆模损坏时方可拆模（一般砼抗压强度达到2.5Mpa时）。拆模时不得扰动拉杆钢筋和胀缝传力杆钢筋以及其他预埋件。2.5浆砌片石锥护坡施工（1）边坡面有滑坍、剥落等现象，应将松动的浮土及石块清除，凹陷处回填压实，溶蚀凹坎采取嵌补加固措施，砌筑时自下而上进行。（2）基础埋置深度除按设计要求外，当其边侧有土坑时，应采取必要措施保护基脚。（3）采用挤浆法施工，灰缝饱满密实，外露面整齐平顺，每隔10m20m设置伸缩缝，泄水孔按设计设置反滤层，以防淤塞。（4）勾缝在边坡沉落稳定后进行，将松动和变形处修整完好三、质量保证体系及创优措施3.1质量目标质量方针：以IS09002国际标准作指导，建立实施并保持质量体系，按国家标准和设计要求进行施工和检验，用严格的质量管理，以精良的施工技术，建优质的桥梁工程。以企业质量方针为准则，不负业主重托，严格质量管理，确保每道工序受控，建造业主满意工程。质量目标：工程质量达到公路工程质量检验评定标准优良等级。3.2质量管理依据（1）工程招标文件、技术规范。（2）建设部第29号部发令建设工程质量管理办法等。（3）各种有关施工技术标准。3.3创优计划杜绝严重质量事故，确保所有材料均为合格材料，工程施工全面达到国家和交通部现行工程质量验收标准，其各分部工程质量的一次验收合格率达100，优良率达90以上，确保优良工程的实现。（1）加强领导。建立项目经理部、施工队两级创优领导小组，由项目经理任组长，项目总工程师任副组长，各部门负责人参加，负责制订规划，组织实施，监督检查，总结评审。（2）制订创优规划。明确创优目标及相应的保证措施。制定一套系统完整的质量管理制度，包括工作程序性管理(重要工作程序用制度形式固定)制度和专项质量检查、验收制度。坚持样板引路，以点带面，确保本标段全部工程按优良工程标准一次成优。（3）广泛开展QC小组活动，针对施工实际，对关键工序的质量进行攻关，务必达到质量优良。（4）广泛采用新技术、新工艺、新材料、新设备，以科技手段来保证工期，提高质量，保证安全，规范管理。（5）建立创优目标责任制。项目经理部对工程队实行创优保证金制度，在工程竣工交验之前先按工程价款的1扣保证金，实现目标后予以返还，若达不到创优目标，则保证金不予返还。3.4质量保证体系我方将在施工中严格按照批准的设计文件和质量管理依据合理地、科学地组织施工，确保工程质量优良。为此我方将建立完善的质量保证体系以在施工中执行。回访建设单位质量第一用户至上预防为主施工保证经济保证TQC小组强化质量意识提高操作技能技术规范工艺标准技术标准设备保证数量满足完好无缺充分利用性能良好配件充足合理安排工序材料采购PDCA循环质量保证处罚兑现质量责任制质量与工资挂钩班 组技术保证标准化作业操作规程施工规范组织保证思想保证项目部TQ教育分 项 分 部 质 量 评定工序质量控制工 程 质 量 评 定质检人员监督调试计量控制施工中三检QC小组活动质量处罚制度物质保证材料检查材料试验工序质量控制施工队职能部门竣工验收质量保证体系质量保证体系图3.5质量管理组织机构及职责本工程由宁卫领导下的项目部负责施工。项目经理宁卫，工程师职称；项目部总工林航，助理工程师职称，项目部技术主管丁金平，助工职称，共有技术人员和管理人员 20 人。实施工程质量管理，真实兑现对建设单位所作出的质量目标的承诺，落实质量保证体系的各项工作。质量管理组织机构见下图：质量管理组织机构图项目经理：宁 卫 总工程师：林 航试验室：马振成物资设备部：莫硕松安全质量监察部：莫现叁工程技术部：丁金平计划计量部：梁金恒混凝土工班附属工程工班装吊工班钢筋模板工班3.5.1主要人员职责项目经理对本公司的质量方针目标和质量体系在本工程的有效实施负责，保证工程质量最终符合设计、合同和验收标准的要求，确保本工程质量计划目标的实现；建立并落实本单位质量责任制，抓好全员质量教育和培训工作；认真执行质量手册、程序文件，配备足够的人力、物力资源；对上级管理评审意见，负有在本单位贯彻、检查、落实的责任；组织好本工程质量保证措施的制定、学习、实施和检查工作。项目部副经理对质量手册、程序文件及质量体系相关性文件在本项目部的有效实施负责；协助项目经理抓好施工生产，对工程施工进行全过程的控制，参与工程质量计划和安全措施的制定，参与工程验收和交付；负责组织有关人员对分项、分部工程质量进行检查、验收和评定。项目部总工（技术主管）在项目经理领导下，全面负责本项目部的施工技术管理工作，对本项目部的各项技术工作负有组织、计划、检查、督促、指导的职责；组织编制施工组织设计和质量保证措施，审定本工程的施工技术方案、施工方法和特殊工序的过程控制措施；审定“四新”技术（新材料、新结构、新工艺、新设备）的应用和有关技术标准、规范、规程以及作业指导书的正确使用；负责不合格品的控制和处理审定及纠正和预防措施的审核；组织设计图纸审查和会审资料的提报，办理变更设计等事宜；负责数据分析在本项目实施的控制，组织开展工程创优活动和QC小组活动；负责本工程生产和服务过程有效实施的控制，确保顾客产品得有效防护。项目部质检员在项目经理的领导下，负责项目部工程质量的检查管理工作；严格贯彻质量检验标准，对本工程质量实施全面的监督、检查、评定；严把材料检查关、工序交接关、隐蔽验收关、重要工种考试资格审查关、交工验收检查关；参与构成质量事故的不合格品的调查分析，提报不合格品的处置方案，参与和纠正和预防的制定和实施，协助采购物资和业主提供产品质量的控制；负责检查控制施工工程标识和追溯性，对施工过程检查和试验，最终检验和试验，检验和试验状态进行过程控制；负责施工过程质量记录和管理；参与内部质量审核和评定。项目部技术人员熟悉、审查施工设计图纸，明确设计意图，提报图纸会审资料；参与质量计划及施工组织设计或施工组织设计的编制；协助制定施工方案、施工方法和重要工序的质量控制措施 ；做好分项、分部工程施工前的书面技术交底，对施工质量全过程控制；做好施工测量、放线、放样、检验、试验等环节的技术工作，指导施工和检查施工质量。对灌注砼等重要工序安排测试人员或施工员跟班作业；指导施工员做好劳务施工队伍有关质量、进度和安全防护工作；负责编制竣工文件，做好优质工程资料的收集、整理、上报工作。项目部试验员在项目部技术主管的指导下，负责本项目部的工程材料的试验工作；对所需检验材料取样、送检和监定，及时将砂、石、水泥以及外加剂等送样到相应的检测机构申请配合比试验；对外单位供应的构件、配件、制品出厂证明有问题时及时进行抽样送检复核；按规范对砂浆、砼的取样和试件的制作、养护、保管和试验；负责试验样品有效期的保存，以备复查；收集整理各种材质证明、试验资料，做好统计工作。项目部材料设备员在项目部经理的领导下，严格执行质量体系文件和物资管理的各种规章制度，对所施工项目的工程材料负责；根据工程用料计划，保证材料供应，满足合同要求；负