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五型模范班组先进事迹材料优秀范文【五型模范班组】 浆粕厂二车间保全二组担负着二车间一半设备的维修工作,现有10名员工。一年来,该岗员工在保全组长王焕登的带领下,以公司总工部、分厂指导下,立足岗位,严细管理,务实创新,以优良的作风赢得了厂及全公司员工的称赞。 一、兴学习之风、练业务素质,全面提升技术水平。该组以厂“绿色管理”创优活动为契机加强日常技术培训,通过开展“一日一练、一周一技、一月一考”,建立岗位练兵台,互学互助结“对子”等灵活多样的岗位培训活动,营造一个崇尚学习的良好氛围,全面提升岗位人员的技术水平。保全工不但资料报表的填写和读书笔记记录有了很大进步,实际操作的技术水平,尤其是维护修理水泵的技术也有了突飞猛进的发展。他们还经常利用工作空闲时间,召开班组技术座谈会,大家将自己多年的工作经验、巡检小窍门讲出来供大家学习参考。时间长了,员工们熟能生巧,个个独挡一面。大大小小十几台设备,每台设备的运行参数都不是一成不变的,一般情况下都会在基础数据范围内上下波动,岗上员工经过长时间摸索,通过“听、看、摸、闻”就可判断并调节每台设备的最佳运行参数。 二、细心加专心、巧干加实干,做好设备维护工作。一车间设备使用已近20余年,老化的设备要维持正常的生产运行,就要付出双倍的劳动。在设备日常管理中,每个保全工始终坚持“检查及时,保养到位,维修合格,记录准确”十六字管理方针,取得了很好的效果。设备的保养是设备管理的重点,他们严格执行“清洗、润滑、调整、紧固、防腐”十字作业法,做到日常保养与专项保养相结合,不拖不欠,设备承包到个人,实行专人管理和目标考核;在维修上,一方面不等不靠,加大维修力度,另一方面,不断进行技术培训和经验交流,提高维修水平;在反映设备运行状况的数据录取上,更是一丝不苟,真实反映每台设备的实际情况,为维修保养,提高可靠的依据。 三、集腋成裘,节能降耗从一点一滴做起。保全通过全员参与,在工作中提倡“成本管理、人人有责”的思想,鼓励员工多提合理化建议、多搞节约挖潜。为员工创造一个班组节约一度电、一吨油、一把拖布等既抱西瓜又捡芝麻的氛围。为了做好设备的保养工作,每年都要消耗一定数量的润滑油。看到往常那些加入设备中的润滑油,在完成润滑使命后,经过合理的渗漏,白白地丢掉,员工们十分心痛,他们自动找来一个小水桶,每日都从地漏中的污水中回收漂浮在上面的润滑油,并将回收回来的润滑油过滤后,与新润滑油掺和后再使用,每月节约润滑油540公斤。 四、互助互帮、团结向上,争创先进班组。重视团队的力量,在人员管理上,保全二组更多地体现以人为本的思想,不断增强本岗员工队伍的凝聚力,营造温馨环境。师带徒、徒帮师,言传身教,使全组素质上水平。作为组长有责任带领大家学习钻研技术;作为技术高手有义务培养技术骨干。出于这样的认识,组长和技术高手在班站管理中、在“传道、授业、解惑”上着实下了一番功夫。他们带领全组职工长期坚持搞素质教育和技术小比武活动,教育职工增强责任心,刻苦钻研技术。“只有熟练自己的业务,干起活来才能得心应手!”成了全岗职工的共识。 保全二组还从落实各项规章制度抓起,用制度规范岗位员工的言行。年初,为了更好地完善交接班制度,保全二组在原有基础上进行创新。改以往在岗位上交接为面对面交接,每天由组长、交班保全与接班保全一起到现场面对面交接各种运行参数和设备运行情况,把生产存在的问题当面交接清楚,以便接班人员和组长能够及时掌握生产情况,重点问题,重点监护。有效避免了事故隐患,确保了安全生产。 一直以来,保全二组员工通过不断努力,出色的完成了厂及站下达的各项生产经营指标,全面提升了基础管理水平,受到了领导和员工的一致好评。 构建“四个一”火车头文化载体创建学习型班组 火车头,是运用班组的岗位平台,更是他们自我超越、学习提升、不断进取的文化领地。作为“火车头单位”的旗帜,他们率先喊出了“铁路安全、机务当先”的口号。班长解德忠注重从实际出发,努力构建“四个一”火车头班组文化载体,创建学习型班组。 “办好一个刊物”。创办了班组汽笛报纸,及时刊登上级精神、班组近期任务以及先进工作经验,组织职工学习、贯彻和领会。工作之余,班员积极撰稿投稿,介绍学习心得、技术窍门,传播安全理念、技术经验,畅谈人生追求、生活感悟,汽笛发挥了信息“快车道”和情感“连心桥”的作用。 “实施一项工程”。广泛推进职工素质工程。每年至少举办4期内燃机车乘务员培训班、2次技术比武大赛,对技术好、业务精的职工进行重奖,掀起了“比、学、赶、帮、超”的热潮,班组员工的技术素质和操作技能有效提升;开展读书自学素质提升活动,每年向班组全体职工至少推荐学习两本书,用最先进的知识武装职工。今年,该班发放了为你自己工作、带着责任感工作等优秀读本,引领职工树立感悟人生价值,提升自身素质。 “创新一套方法”。该班组在“让安全理念成为行为习惯”安全主题活动中,大胆创新思路,将铁路规章制度编制成安全行车“五字诀”、安全行车顺口溜,用简单易记的方式,帮助乘务员掌握安全行车技巧。并通过调看行车录相、领导跟车添乘、职工代表安全巡视等形式,对安全行车进行强化监督,“车动集中看、瞭望不间断”已内化于心,成为乘务员的作业习惯,推助员工道德、技能和安全素质的养成。 “开展一项活动”。广泛开展名师带高徒活动,有重点的对技术人才进行培养,该班形成了拥有徐州市、大屯公司、铁路管理处的三级劳模群体班组。班长解德忠作为连续三年的铁路处劳动模范,在他的带领下,7694机车司机长胡九明脱颖而出,成长为机务段安全行车、故障处理、节能减排的好手;司机高向彬、副司机张朝勤拜技术室专家为师,勤学苦练,短短一年时间,高向彬成长为一名最年轻的司机长,副司机张朝勤安全趟数在全体乘务员中名列前茅。 树立“零事故”安全行车理念创建安全型班组 铁路处自营线路全长181公里,由于运输环境复杂,仅无人值守道口达120余处,隐藏着极大的安全隐患。该班全体员工牢记“安全为天、生命至尊”安全核心理念,以“零事故”为目标,以执行力为责任保证,筑牢安全生产的大堤。 该班坚持“一切事故都是可以预防的”科学理念,深入开展了每日一题、每周一案、每月一考“三个一”活动,班组培训、班组危险预知、危险源辨识、事故隐患排查整改、党员安全联保、夫妻安全联保、防止路外事故专项治理等活动,“宁可错停,不可错开”、“视道口为家门,视行人为家人”等安全行车理念根植于班组每位成员心中。 为确保运输安全,机车运用班组结合工作性质和业务特点,建立完善了班组安全生产责任制、岗位责任制、质量检查验收制度、隐患排查制度等十个方面的制度,推行管理精细化、作业标准化、现场定置化、行为规范化的“四化”管理,成立了“110”应急抢修小组,当机车在运行途中出现故障时,“110”小组会快速赶到现场协助处理。 文化管理与制度管理双轨运行,使得该班组管理水平、员工行为规范、日常行车与应急处理能力得到有效提升。xx年3月25日,0079机车司机高向彬,副司机祁志荣,担当沛屯站到姚桥矿牵引任务。一路按规定鸣笛,行驶至7公里一岔道口处,突然发现一翻斗车侵线运行,鸣笛警示后,驾驶员仍无反映,司机立即采取了紧急停车措施,停车后距该车不足10米处,避免了一起路外交通事故。一年来该班组共防止各类路外交通事故250多起,杜绝了事故的发生,保证了行车安全,保障了一方平安。 推行“567”特色工作法创建创新型班组 机车运用班组发动员工以学习为动力,以问题为课题,不断创新思路、管理、工艺和方法,追求一流的绩效。 几年来,他们总结多年行车经验,形成了一套切实可行的“五多、六不、七个有数”铁路“特色”班组工作法“五多”:多看一眼,多喊一声,多敲一锤,多问一句,多鸣一笛。“六不”:彻底瞭望不漏一眼,呼唤应答不少一字,精检细修不马虎一点,检查机车不漏看一处,出房机车不误一点,执行作业标准不简化一条。“七个有数”:机车状态有数,线路状态有数,站场设备有数,调车计划有数,停留车位置有数,关键地段有数,对作业有关人员有数),做到一点都不能差,差一点都不行。在此基础上,结合”“十六字”呼唤应答制度,即:“彻底了望”、“确认信号”、“高声呼唤”、“手比眼看”。形成了“424手指口述法,通过试点推行、培训、观摩学习,制定标准、操作比赛等步骤,实现了“手指口述法”从心动到行动的转变,乘务员安全意识得到明显提高,路外事故发生率大大降低,达到了预期效果,保证了行车安全。 日常工作中,他们广泛开展了技术创新和QC活动,“降低列车运行监控装置故障”、“加强机车检修、消除机油压力低的故障”、“加强机车检修,减少齿轮箱漏油窜油故障”、“降低燃油消耗,压缩机车运用成本”、“减少DF4机车空压机安全阀喷气”、“减少内燃机车柴油机排烟异常故障”一批批课题研究成果连连获奖,彰显了源源不断的创新活力。 开展“三竞赛一考核”创效活动创建节约型班组 机车运用班组牢固树立“节约就是效益”、“安全就是效益”的理念,层层分解量化指标,在班组全体员工中开展“三竞赛一考核”降本增效活动。 该班常年开展“红旗机车评比竞赛”和“万吨公里耗油竞赛”等竞赛活动,从机车质量、行车安全、机车油润、机车清洁、自检自修五个方面对乘务员进行考核,提高了乘务员的工作积极性,增强了安全生产和节能减排意识;其中7693机车、7723机车、0079机车、7724机车在全年考核中被评为优秀机车。 其中“百趟安全竞赛”活动以安全行车五十趟为一个作为奖励台阶,考核计算安全趟数,截止到6月30日,共有34人安全趟数超过1000趟,14人安全趟数超过1500趟,乘务员魏鑫的安全趟数高达2021趟。 深入开展了“燃油奖罚考核活动”,制定科学的燃油指标进行考核,极大地调动了乘务员的节油积极性,仅xx年,运用班组就比计划节约燃油3579公升,增效86万元,为企业效益提升作出了贡献。 培育班组“自主管理”民主氛围创建和谐型班组 考核、奖金分配等,大家一起讨论、商量,做到了公平、公正、公开。有工作一起干,有困难一起帮,有问题一起想,有成果一起分享,机车运用班组多年来形成了自主管理团结和谐的班组民主管理风气。 由于运输任务繁忙,每辆机车在单位停留的时间都很短,有的机车参与路企直通,几天都回不了单位,机车隐患有时在班组无法及时查出。为此班组通过召开“诸葛亮”头脑风暴讨论会,集中大家智慧,实行各机班对机车分工分区责任保养制,由各机班及时对机车进行加油、加水、更换不良闸瓦等,做到大活及时报,小活及时修,交班不交活,确保机车电器的清洁、油润与正常运转,减少了下一班的劳动强度,缩短了出勤作业整备时间,更利于机车的运用与保养,提高了机车的运用效率。张兴锋在司机长中发出倡议“把别人的车当自己的车保养”,得到司机长和每位乘务员的响应。在司机长的带动下,广大乘务员树立起了“方便他人就是方便自己”的职业理念与和谐共助的良好氛围。 xx年
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