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【昂素简报】昂素镇打造“五支服务队”落实“去机关化”畅通服务群众“最后 昂素镇打造“五支服务队”落实“去机关化” 畅通服务群众“最后一公里” 为探索建立乡镇干部走出机关、在群众身边服务的长效机制,切实解决联系服务群众“最后一公里”问题。昂素镇建立五支“全脱产、全能力、全方位”的为民服务队伍,打造村部案头、百姓坑头、田间地头3张“移动办公桌”,实现由“坐等群众”到“上门服务”的转变。 一是草原执法服务队,共9人,全年下乡时间不少于200天,广泛宣传草原法律法规和政策,不断提高执法能力,切实解决农牧民群众反映强烈、易发生侵害群众利益的问题,以实际行动取信于民。 二是矛盾调处服务队,共10人,全年下乡时间不少于200天,深入推进“六个一线”工作法,多渠道、多途径化解草场利益分配、承包经营权流转等热点、难点问题和纠纷,坚持因人、因事、因案施策,实现矛盾纠纷在百姓坑头化解。 三是科技惠民服务队,共8人,由农牧服务中心工作人员和旗直有关部门专业技术人员组成,全年下乡时间不少于100天,深入农牧户开展技术指导、咨询、培训和帮扶工作,满足广大农牧民对科技致富、健康发展的需求,实现生产困难在田间地头解决。 四是包村干部服务队,共24人,全年下乡时间不少于150天,在农忙季节注重“错时服务”,在保证每周3天蹲点的基础上,明确每周三到嘎查为群众提供“代办式”服务,代替农牧民到镇便民服务大厅办理各项业务,明确办结时限,及时回复办理结果;对不符合受理条件的事项,耐心细致地做好解释和说明,针对特殊对象,应主动上门“急事急办”、“缓事缓办”、“难事特办”。 五是巡回综合服务队,由便民服务大厅抽调政策宣传、文化、土地、民政、司法、合作医疗等工作人员组成,共10人,实行轮流巡回服务和“双岗双责”制,全年下乡时间不少于12天,充分利用流动文化服务车在每月1次的集市深入各中心社区为农牧民提供一条龙服务,做到“定点服务集中化、流动服务常态化”,实现发展规划在村部案头落实。 (白霞陶道格日乐) 昂素镇强化道路交通安全管理确保群众出行安全 为有效预防和遏制交通安全事故的发生,创造农牧区安全、和谐、稳定的交通安全环境,实现“强管理、防事故、保安全”的目标,昂素镇采取四查措施,在全镇全面开展交通安全隐患排查活动,确保农牧区道路安全、有序、畅通。 一是强化排查整治。包片领导、包村干部积极协调驻村交警队,加强镇区主要干道及乡村道路交通安全隐患排查,加大违规过往车辆的查处力度,加大对事故多发路段、危险路段、校园周边等重点部位安全设施的隐患排查、治理。对超载、超速、酒驾等违法行为进行常态化整治,加大监督检查和惩处力度,切实预防酒后驾车、机动车超载、滥载等现象发生,积极开展“三无”车辆的整治工作,协助执法部门严厉打击超载超限非法营运工作。 二是完善信息统计。发放机动车及驾驶员统计表,要求包村干部尽快完成全镇境内各种机动车辆和驾驶人员的统计,对掌握的无有效行驶证件和不明的机动车辆以及不符合驾驶条件的人员驾驶机动车辆的相关情况,要及时向镇交警中队报告,依法及时进行查处,新建机动车及驾驶员数据库,摸清底数,强化源头管理工作,为交通安全常态化管理奠定基础。 三是加强业务培训。邀请镇交警中队深入各嘎查,召集党员和村民代表进行道路交通安全讲座和身边故事图展。通过党员和村民代表向广大农牧民宣传道路交通安全知识,不断强化农牧民的法制教育和责任意识教育,使农牧民充分认识交通事故的危害性,帮助农牧民从思想上杜绝侥幸心理,有效预防交通事故的发生。 四是加强宣传教育。通过集市集中宣传和入户宣传等方式,将交通安全知识与送法律、送政策、送科技等活动结合起来,广泛宣传道路交通安全知识。设置道路交通安全宣传栏,针对普遍、多发的道路交通违法现象,利用交通事故相关典型案例进行广泛宣传,用血的教训警示群众依法驾驶,努力形成良好的交通安全氛

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