电子商务环境下的综合物流代理.doc

电子商务环境下的综合物流代理 物流瓶颈在哪儿？近年来，电子商务的发展扩大了企业的销售范围，改变了企业传统的销售方式以及消费者的购物方式，使得送货上门等物流服务成为必然，促进了我国物流行业的发展。但是，目前我国的物流水平仍难以满足电子商务的需求。国内物流水平低的直接表现是没有形成一个网络化体系。一是没有实体化的物流网络。现在的物流企业都是以自己为核心建网络，最多是以某一个行业或小系统建立这种物流网络，而跨行业、跨区域物流的网络实际上在国内没有真正形成。二是没有电子化的物流网络。不管是物流企业还是企业物流，现在有许多电子商务公司搞物流，也有许多物流公司搞电子商务，这些企业的电子网络尚未形成真正意义上的网络化，也没有一个网络或者几个网络联盟起来，足以构成一个遍布全国，能够让大家真正应用的电子化的网络。实现物流网络化必须解决两个关键问题：第一个问题是国内没有一个物流权威管理机构，负责统筹组织协调管理国内的物流发展。第二个问题是国内没有物流业标准规范，标准制定的滞后使得电子化的物流网络不能真正实现。同样，物流作为横向的电子商务服务“网站群”，仅靠一个或几个物流网站也是不行的，需要的是多个物流网站共同构建的物流“联盟”。站在一体化供应链管理的角度，供应链的各个链条的衔接点实际就是一个个利润点，这些利润点怎样把握，关键还是如何迅速且扎实地实现国内的物流网络化，真正实现中国的物流联盟。基于国内的上述物流现状，有一种适合国情的物流解决方案，就是基于inter的综合物流代理系统。网络化物流登场在我国电子商务环境下，经营综合物流代理的主要思路是：低成本经营和入市原则；将主要的物流服务工作委托他人处理，注重建立自己的客户营销队伍、物流管理网络和物流信息系统，提高自身的物流综合管理素质；实行特许代理制，将协作单位视为自己的战略伙伴，进一步可将其纳入自己的经营轨道；公司经营的核心就是综合物流代理业务的协调、组织、控制等管理工作，并且注重业务流成再造和组织创新。该系统建立了一个基于互联网的电子市场。在这个虚拟市场中，主要产品是物流服务。客户（电子商务的交易双方）与物流代理商以多对多的方式进行物流服务的交易活动。物流代理商作为系统中供应链的重要一环，根据物流一体化原则，对客户、运输企业、配送中心，仓储企业等进行统一的调配管理。基于inter的综合物流代理系统设计目标首先，将原有传统的物流业务过程，通过计算机和网络技术，进行业务重组，删除冗余流程，有效地控制物的流向、提高物流过程的效率、降低物流成本。其次，真正实现以顾客为中心的服务理念。包括：1.提供个性化服务，即为客户群所提供的服务具有其他网站所不具有的特色,并能为客户所接受和喜欢，达到吸引客户的目的。2.在设计中通过一系列的算法，对能实施物流服务的业务范围、经济地理上网点布局是否与电子商务相应的要求相适应,对客户需求的反应速度、送货频率、送货可靠性、相关物流文档质量、物流费用、网点分布、管理制度、货物跟踪等方面提供完整的物流信息和完善的决策支持，并通过系统评估来判断这些服务是否能够满足客户服务的要求。建立网络化物流系统平台可以减少很多生产和流通中不必要的部门和环节，从而达到降低成本的目的；也可以减少物流企业组织仓储、运输环节的成本和麻烦，甩掉沉重的物流包袱，简化传统物流配送流程，方便客户使用。系统平台的主要特征设计与开发的开放性和标准化为保证各供应商产品的协同运作，同时考虑到投资者的长远利益，系统平台具有很好的开放性，并结合了相关的国际标准与工业标准。满足b2b电子商务中对物流管理的需求采用b/s系统构架，为客户提供基于inter方式的网上下单、货物状态查询等全面的物流服务。决策与管理的智能化表现在通过第三方物流管理系统平台，用户企业的管理者可实时了解各部门的运行情况，调集相应数据的统计和分析报表，为决策分析提供参考依据，为业务规模的拓展奠定基础。构建技术第三方物流管理系统平台包含系统集成技术、窗口技术、打包技术、组件技术，包含crm(客户关系管理)、gis(地理信息系统)、g(全球定位系统)、bi(商业智能)等先进功能；第三方物流管理系统平台采用j2ee标准，使用ejb开发工具，管理系统与货主、配送、运输、仓储等应用系统，既可相互独立使用，又可联合使用。xml技术系统平台与其他各系统之间采用xml进行信息交换，xml交换标准同时兼容现有的行业xml标准,因而与其它应用系统具有良好的接口性能，保证系统的扩展性和可维护性。组件技术第三方物流管理系统平台中的每个应用系统由一个组件包提供，组件为ejb。具有与平台无关特性，开发商通过api调用相应组件，实现组件提供的商务功能。硬件/软件的独立性第三方物流管理系统平台采用了ejb开发模型，继承了ejb多层、分布式的结构模型)，并可以跨平台应用。将java的“一次编译，随处运行”体现在系统中，具备真正的操作系统独立性。系统采用jdbc来联接数据库，因此具备数据库独立性，同时可以运行在所有支持j2ee平台的应用服务器上。电子商务环境下实现网络化物流的目标就是把电子化的物流网络和实体化的物流网络融为一体，形成真正的物流网络。 物流瓶颈在哪儿？近年来，电子商务的发展扩大了企业的销售范围，改变了企业传统的销售方式以及消费者的购物方式，使得送货上门等物流服务成为必然，促进了我国物流行业的发展。但是，目前我国的物流水平仍难以满足电子商务的需求。国内物流水平低的直接表现是没有形成一个网络化体系。一是没有实体化的物流网络。现在的物流企业都是以自己为核心建网络，最多是以某一个行业或小系统建立这种物流网络，而跨行业、跨区域物流的网络实际上在国内没有真正形成。二是没有电子化的物流网络。不管是物流企业还是企业物流，现在有许多电子商务公司搞物流，也有许多物流公司搞电子商务，这些企业的电子网络尚未形成真正意义上的网络化，也没有一个网络或者几个网络联盟起来，足以构成一个遍布全国，能够让大家真正应用的电子化的网络。实现物流网络化必须解决两个关键问题：第一个问题是国内没有一个物流权威管理机构，负责统筹组织协调管理国内的物流发展。第二个问题是国内没有物流业标准规范，标准制定的滞后使得电子化的物流网络不能真正实现。同样，物流作为横向的电子商务服务“网站群”，仅靠一个或几个物流网站也是不行的，需要的是多个物流网站共同构建的物流“联盟”。站在一体化供应链管理的角度，供应链的各个链条的衔接点实际就是一个个利润点，这些利润点怎样把握，关键还是如何迅速且扎实地实现国内的物流网络化，真正实现中国的物流联盟。基于国内的上述物流现状，有一种适合国情的物流解决方案，就是基于inter的综合物流代理系统。网络化物流登场在我国电子商务环境下，经营综合物流代理的主要思路是：低成本经营和入市原则；将主要的物流服务工作委托他人处理，注重建立自己的客户营销队伍、物流管理网络和物流信息系统，提高自身的物流综合管理素质；实行特许代理制，将协作单位视为自己的战略伙伴，进一步可将其纳入自己的经营轨道；公司经营的核心就是综合物流代理业务的协调、组织、控制等管理工作，并且注重业务流成再造和组织创新。该系统建立了一个基于互联网的电子市场。在这个虚拟市场中，主要产品是物流服务。客户（电子商务的交易双方）与物流代理商以多对多的方式进行物流服务的交易活动。物流代理商作为系统中供应链的重要一环，根据物流一体化原则，对客户、运输企业、配送中心，仓储企业等进行统一的调配管理。基于inter的综合物流代理系统设计目标首先，将原有传统的物流业务过程，通过计算机和网络技术，进行业务重组，删除冗余流程，有效地控制物的流向、提高物流过程的效率、降低物流成本。其次，真正实现以顾客为中心的服务理念。包括：1.提供个性化服务，即为客户群所提供的服务具有其他网站所不具有的特色,并能为客户所接受和喜欢，达到吸引客户的目的。2.在设计中通过一系列的算法，对能实施物流服务的业务范围、经济地理上网点布局是否与电子商务相应的要求相适应,对客户需求的反应速度、送货频率、送货可靠性、相关物流文档质量、物流费用、网点分布、管理制度、货物跟踪等方面提供完整的物流信息和完善的决策支持，并通过系统评估来判断这些服务是否能够满足客户服务的要求。建立网络化物流系统平台可以减少很多生产和流通中不必要的部门和环节，从而达到降低成本的目的；也可以减少物流企业组织仓储、运输环节的成本和麻烦，甩掉沉重的物流包袱，简化传统物流配送流程，方便客户使用。系统平台的主要特征设计与开发的开放性和标准化为保证各供应商产品的协同运作，同时考虑到投资者的长远利益，系统平台具有很好的开放性，并结合了相关的国际标准与工业标准。满足b2b电子商务中对物流管理的需求采用b/s系统构架，为客户提供基于inter方式的网上下单、货物状态查询等全面的物流服务。决策与管理的智能化表现在通过第三方物流管理系统平台，用户企业的管理者可实时了解各部门的运行情况，调集相应数据的统计和分析报表，为决策分析提供参考依据，为业务规模的拓展奠定基础。构建技术第三方物流管理系统平台包含系统集成技术、窗口技术、打包技术、组件技术，包含crm(客户关系管理)、gis(地理信息系统)、g(全球定位系统)、bi(商业智能)等先进功能；第三方物流管理系统平台采用j2ee标准，使用ejb开发工具，管理系统与货主、配送、运输、仓储等应用系统，既可相互独立使用，又可联合使用。xml技术系统平台与其他各系统之间采用xml进行信息交换，xml交换标准同时兼容现有的行业xml标准,因而与其它应用系统具有良好的接口性能，保证系统的扩展性和可维护性。组件技术第三方物流管理系统平台中的每个应用系统由一个组件包提供，组件为ejb。具有与平台无关特性，开发商通过api调用相应组件，