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文档简介
仅供参考整理安全管理文书SBS改性沥青路面施工质量控制 日期:_ 单位:_第 1 页 共 6 页SBS改性沥青路面施工质量控制1、工程概况赣南工业大道及昆厦连接线工程总长6837km,路幅宽度80m,按城市主干道级标准设计,机动车道2*12m,沥青路面结构层厚度:下面层6cm、上面层4cm;非机动车道2*5m,沥青路面结构层厚度:下面层5cm、上面层3cm。该大道是赣州市连接赣粤高速公路、105国道及赣丰线的主要通道,交通量大,重载多,为抗车辙、抗老化、增加耐久性、延长寿命,上面层采用AK-13级配的SBS改性沥青混凝土铺筑。2、施工设备及技术交底2.1施工设备下面层施工完成后,对全线进行平整度的检测,同时对中央分隔带边缘、非机动车道边缘,桥头接缝、收费广场水泥路接头等处重点进行检测,使其质量及平整度达到要求。2.2技术交底第一次应用改性沥青混凝土施工上面层,项目经理部特别对现场施工人员、技术干部、设备操作人员、材料员进行技术交底,在非机动车道铺筑200m改性沥青上面层试验路,现场结合公路改性沥青路面施工技术规范JTJ036-98进行讲解和总结,摸索经验,确定经验数据。3、质量控制3.1原材料的质量控制3.1.1集料的控制粗集料:对粗集料要求必须是反击破碎机破碎的碎石,应干净、干燥、无风化石,同时有多个破碎面,材料员料场蹲点及每车验收的方法进行质量监控。沙:采用河沙,要求洁净、干燥、无风化杂质。同时工地质检室重点抽检沙的含泥量,含泥量超标的坚决废弃。填料(矿粉):采用石灰岩碾磨的石粉和水泥相结合作为填料,拌和站回收的粉尘难于检测和控制其质量,在此次施工中未使用除尘回收粉。3.1.2SBS改性沥青的控制SBS改性沥青由厦门华特集团有限公司在工厂改性后,罐装运输到工地,特别要求罐装的运输车有搅拌和加热功能,基质沥青采用SK牌。工地派质检人员常驻工厂进行监督,到工地后质检室每车检测,检测时要求取样均匀,有代表性,对每分试样应加热后一次浇满所需的试模,不重复加热使用,试验浇模的温度达到160度以上。3.2SBS改性沥青混凝土配合比设计工地在进行配合比设计时,要求粗、细集料级配曲线必须符合规定要求,选择最佳改性沥青用量关键是OAC。工地实验室经多次反复试验确定上面层AK-13改性沥青油石比为:5.2%。3.3SBS改性沥青混凝土生产过程质量控制项目经理部采用两台泉州南桥产1000型间歇式沥青搅拌机,该设备送料、烘干、计量、温控均能自动控制,但较进口设备稳定性略差,为保证拌出合格的材料,工地对拌和机作了改进,同时利用试铺路段总结出的经验作了强制规定:(1)矿料级配有偏差,溢料多。原因是热矿料二次筛分的振动筛偏短,筛分不干净,改进措施是增大皮带轮直径,在振动筛中部增一条拦阻皮带(由废轮胎制作)效果显著。(2)搅拌时间控制在44S/拌。(3)储存沥青储罐由于未装搅拌装置,在罐之间安装三通阀通过沥青泵互相泵吸,达到了搅拌的目的。(4)温度控制:沥青加热温度180-185(储存155)、矿料加热温度190-195、沥青混合物出厂温度170-180。3.4SBS改性沥青混凝土运输质量控制(1)为减少热量散失,拌和楼未安装成品料仓,成品料直接倒入车厢,特别要求车辆运输能力较拌和能力有富余,工地派专人进行调度指挥,防止了车辆接不上而影响质量。(2)装料时,要求车辆向前分三次缓慢移动,使料在车厢中成三堆分布,防止装料时堆成斜坡造成离析。(3)为避免混凝土与车厢板粘结,由专人在车辆侧板与底板洒一薄层隔离剂。隔离剂由1/4柴油和3/4水混合配制,效果良好。(4)每辆运输料车,装满成品料后,强制要求遮盖双层蓬布,保温效果明显。3.5SBS改性沥青混凝土压实质量控制改性沥青混凝土对温度要求较高,应本着“紧跟、慢压、高频、底幅”进行碾压,同时结合本项目特点总结了以下几点控制方式:(1)压路机必须紧跟摊铺机,不超过5m,压实速度控制在4-5km/h,前进开振倒退关振,渐变方向,不拧死弯,不停机于5小时内压实路面。(2)压路机粘轮,在喷洒水厢中加洗衣粉(2包/1箱水)效果很好。(3)初压温度控制在160-165,终压温度120-125,实践证明该温度压实效果较佳。(4)摊铺机及压路机停机产生的碎坡,沥青混凝土温度在90-100间用双光轮横向多遍压实可消除。3.6SBS改性沥青混凝土接缝的质量控制接缝处理直接影响路面平整度,为解决接缝问题,采用每天摊铺完工前关掉找平装置,在2-3m范围内用带控制其摊铺厚度,终压以后,当天用三米直尺检查,达不到要求的加班加点用切割机切割(因未完全冷却易于切割)厚度、平整度不合要求的油面层。在重新摊铺时,将摊铺机的仰角提高半格,并在熨平板下垫等于松铺系数厚度的若干薄木块。在摊铺机后,用压路机进行横向碾压,确保接缝平顺。在起步处产生离析、小油饼、纵缝明显等问题,处理办法是专门做了细料筛,筛出一些细沥青混凝土料到手推车中,如发现离析处,立即用细料补上;发现小油饼,专人用小铲刀铲除,补上细料,纵缝隙底凹也用细料补上用压路机碾压消除。4、结语虽然是第一次应用SBS改性沥青混凝土铺筑路面,但全体
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