标准解读
《GA/T 515.3-2011 公安交通指挥系统设计规范 第3部分:城市公安交通指挥系统》是针对我国城市公安交通指挥系统的规划、设计和实施提出的一套技术标准与要求。这份标准着重于确保城市交通管理的高效性、协调性和智能化,以应对日益复杂的道路交通状况,提升公共安全与交通流畅度。以下是该标准主要内容的概述:
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范围界定:本部分标准明确了其适用范围,即适用于城市级别公安交通指挥系统的规划设计,包括指挥中心建设、信息采集与处理、指挥调度、应急响应等方面。
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系统架构:规定了城市公安交通指挥系统应具备的总体架构,通常包括数据采集层、传输网络层、数据中心层、应用支撑层和应用服务层,确保从交通信息的获取到决策指令下达的全过程高效运作。
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信息采集:详细说明了交通信息采集设备和技术要求,如视频监控、雷达探测、地感线圈、电子警察等,以及这些设备在不同道路环境下的布置原则和数据传输标准,以实现全面、实时的交通状态监测。
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数据处理与分析:强调了对采集到的海量交通数据进行有效管理和智能分析的重要性,要求系统能够进行数据清洗、整合、存储,并运用大数据、人工智能等技术进行交通流量预测、事件识别等,为决策提供支持。
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指挥调度功能:规定了指挥调度系统的功能需求,包括日常交通管理、突发事件处理、特殊勤务保障等,要求系统能够快速响应、精准指挥,实现资源的最优配置。
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应急管理系统:阐述了应急响应机制的构建要求,包括应急预案管理、事故预警、紧急信息发布、多部门协同作业等功能,确保在交通事故、自然灾害等紧急情况下能迅速恢复交通秩序。
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系统安全与维护:强调了系统的安全性与稳定性,要求采取有效措施保护数据安全、防止系统被非法入侵,同时建立定期维护和故障快速修复机制,确保系统长期稳定运行。
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性能指标与测试方法:为保证系统达到预期效果,标准还设定了各项性能指标及相应的测试评估方法,包括系统响应时间、数据处理能力、系统可用率等,以便于在建设和运行过程中进行质量控制。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
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- 废止
- 已被废除、停止使用,并不再更新
- 2011-12-26 颁布
- 2012-03-01 实施




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