标准解读

《GA/T 515.1-2011 公安交通指挥系统设计规范 第1部分:总则》是针对公安交通指挥系统的规划与建设制定的一套技术性指导文件。该标准着重于确保交通指挥系统的高效性、稳定性和安全性,以支持公安机关有效管理道路交通,维护公共安全和秩序。以下是其主要内容的概述:

  1. 范围:本部分规定了公安交通指挥系统设计的基本原则、系统构成、功能要求以及设计时需考虑的关键因素,为全国范围内公安交通管理部门设计和实施交通指挥系统提供统一的标准框架。

  2. 术语和定义:明确了在交通指挥系统设计中涉及的专业术语,如“交通信息采集”、“交通信号控制”、“交通事件管理”等,为标准的准确理解和应用奠定基础。

  3. 基本原则:强调了系统设计应遵循的几个基本原则,包括但不限于系统性、先进性、实用性、可扩展性、安全性和稳定性,确保系统能够适应未来发展,同时满足当前的实际需求。

  4. 系统构成:详细描述了公安交通指挥系统的组成模块,通常包括交通信息采集子系统、交通信号控制系统、交通视频监控子系统、交通事件管理子系统、交通信息发布子系统及指挥调度子系统等,各子系统间需实现紧密协同工作。

  5. 功能要求:对每个子系统应具备的具体功能进行了明确,例如,交通信息采集子系统需能实时收集路况信息;交通信号控制系统需能根据交通流量自动调整信号灯配时;指挥调度子系统需能快速响应交通事件,进行高效调度等。

  6. 设计要素:提出了在设计过程中需要考虑的关键要素,包括但不限于地理环境、交通流量特性、现有基础设施状况、数据安全与隐私保护、应急处理能力等,旨在指导设计者综合考量多方面因素,制定合理设计方案。

  7. 兼容性与标准化:强调了系统设计应遵循国家及行业相关标准,确保不同区域、不同层级的交通指挥系统间具有良好的兼容性和互操作性,便于信息共享和联动指挥。

  8. 性能评估:提出了一套评价交通指挥系统性能的指标体系,用于指导系统建设和后期运维中的性能测试与优化工作,确保系统长期稳定运行并达到预期效能。


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  • 废止
  • 已被废除、停止使用,并不再更新
  • 2011-12-26 颁布
  • 2012-03-01 实施
©正版授权
GA/T 515.1-2011公安交通指挥系统设计规范第1部分:总则_第1页
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文档简介

ICS9308079

Q87..

中华人民共和国公共安全行业标准

GA/T5151—2011

.

公安交通指挥系统设计规范

第1部分总则

:

Specificationsforthedesignofpublicsecuritytrafficcommandsystem—

Part1General

:

2011-12-26发布2012-03-01实施

中华人民共和国公安部发布

GA/T5151—2011

.

前言

公安交通指挥系统设计规范分为四个部分

GA/T515《》:

第部分总则

———1:;

第部分省自治区公安交通指挥系统

———2:();

第部分城市公安交通指挥系统

———3:;

第部分制图

———4:。

本部分为的第部分

GA/T5151。

本部分按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本部分由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口

本部分负责起草单位公安部交通管理科学研究所

:。

本部分主要起草人邱红桐俞春俊马庆缪建新

:、、、。

GA/T5151—2011

.

公安交通指挥系统设计规范

第1部分总则

:

1范围

的本部分规定了公安交通指挥系统设计的组成设计原则和要求及设计流程

GA/T515、。

本部分适用于新建改建扩建公安交通指挥中心或独立建设公安交通指挥中心子系统的设计

、、。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

公安交通指挥系统建设技术规范

GA/T445—2010

公安交通指挥系统工程建设通用程序和要求

GA/T651—2006

3术语和定义

界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GA/T445—2010、GA/T651—2006。

31

.

前端frontend

安装在道路等场所用于交通控制交通信息采集和发布的设备及相关附属设施

,、。

32

.

中心系统centersystem

安装在指挥中心用于信息显示记录处理控制的软件和硬件

,、、、。

4组成

公安交通指挥系统由以下部分组成

:

前端

a);

传输

b);

中心系统

c)。

5设计原则和要求

公安交通指挥系统设计原则和要求如下

:

公安交通指挥系统设计应符合城市发展和道路交通发展规划要求

a);

公安交通指挥系统设计宜与道路交通基础设施的设计同步进行

b);

公安交通指挥系统应采用成熟先进的技术构成实用高效安全开放的系统体现低碳环

c)、,、、、,、

保的理念

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