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土木工程 （道路与桥梁方向） 专业教育,北京道路风光,死亡公路,1、318国道川藏线： 川藏公路含复线全长3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，横跨14条江河。被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。,死亡公路,2、太克公路的魔鬼“U”字弯： 这条公路有一个又急又陡的“U”字弯。对于过往的车辆，它就像百慕大黑三角一样可怕，几乎每个星期都会有一辆车在这黑色“U”字弯道上发生事故。,死亡公路,3、台湾花东杀人公路 据台湾媒体报道，俗称花东公路的台湾九线省道，3年内因发生交通事故而死亡的人数高达325人，换言之，平均3.15天就有1人死亡。,4、京津塘高速公路： 路段长38.5公里的京津塘高速路北京段夺命原因： 由于设计陈旧、超负荷运转，车流量是设计的3倍，雾多路窄无停车港湾。,广州猎德大桥,中国江苏溧水胭脂河天生桥,美国最大的天然桥,概述,主要课程,道路工程的发展,道路工程的功能（在社会中的地位）,道路工程的属性,各具特色的和优势的现代化运输系统,主要内容,现代化运输系统,1运载量大，成本低。内河：10010000吨，外海：千吨几十万吨，天狼星号载重30万吨（约200万桶） 2耗能少，成本低。相当于铁路的6070% 3投资少，不占用农田。交通运输占国家总投资的17%，内河占1%。我国可耕地面积约15% 4劳动生产率高。美国：内河相当于铁路155%，我国200% 5受地形、水道、气候影响，对时间要求不严。 （2004夏，大运河停航）,现代化运输系统,航空,1高速。1000KM/H100000KM/H.40年代克服“音障”，50年代克服“热障”，跨音速（0.81.4）、超音速（大于1.4），美国研制M=46倍音速 2可以抵达其他运输方式难以抵达的地区。救灾、抢险。 3运载量小。客机：干线，100座；支线10100，最大载货量可达二三百吨（50年代空运占整个运输1%，以后：4%、10%/14%/18%.目前是铁路的数十倍） 4控制复杂。波音757：仪表13，指示灯171，开关181 5运营成本高。适用于急需、长途、时间性强的物品 #事故：1977，泛美航空波音747与荷兰皇家波音747在西班牙特内里费拉相撞，死亡547人。2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称与一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系的，该飞机航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京。,现代化运输系统,管道,1货运量大。50100节. 可达万吨，（木、煤、矿、金属、化工） 2可以抵达其他运输方式难以抵达的地区。救灾、抢险。 3速度快。100KM/H，英法350KM/H，磁悬浮500。 日本2005.04.25电气化铁路脱轨撞向9层公寓，死107，伤460. 2011年7月23日晚上20点30分左右，北京开往福州的D301次动车组与D3115次动车组追尾事故。刘志军、张曙光负主要责任 4不受气候影响，连续性强，准时可靠 5运营成本。比海运高，和长江水道相近，比公路低,铁路,连续性强，物损少；成本低，安全性好，可以减少环境污染；不占地；运输管理简单,现代化运输系统,公路,1机动性好，可直达门户 2迅速快捷，适应性强 3面广量大，直达腹地 4客运优势明显，占总客运量的70%以上 5运营成本。比海运高，和长江水道相近，比公路低（2005.02.03春运，公铁空-5100万人次、320万、30万。事故，美，95年：空589人，公4100人） *2012/8/24中国北方最长大桥造价18.82亿元哈尔滨阳明滩大桥引桥通车仅9个月就发生了坍塌事故。原计划3年的建设工期，最终仅用18个月就建成通车。而大桥引桥的监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司此前并无悬索桥监理经验。,阳明滩大桥！,阳明滩大桥创“中国奇迹” ：计划3年建成的大桥18个月完工，工程进度堪称中国奇迹。通车8个月桥梁垮塌，工程质量堪称中国奇迹。桥梁垮塌连施工单位都找不到，堪称中国奇迹。不到一天就岀调查结论，专家水平堪称中国奇迹。设计寿命百年的大桥承受不了超载，荒诞程度堪称中国奇迹。,预言！,2011年9月6日中国交通建设监理杂志的题为决战阳明滩：阳明滩大桥是黑龙江省第一座现代意义上的悬索桥，“这是黑龙江省公路工程监理咨询公司第一次涉足悬索桥监理领域”，“该公司所有人都没有悬索桥监理工作经验”，监理代表“何晓东坚持边干边学”，“总监办以年轻人居多，然而，正是这些经验不足的年轻人，创造了阳明滩大桥建设的一个又一个奇迹。”,近年早逝的中国大桥,重庆彩虹桥、遵义公路大桥、贵阳大桥、辽宁盘锦田庄台大桥、福建漳州大桥、北京顺义悬索桥、常州运河大桥、苏州京杭大运河亭子桥、营口熊岳大桥、甘肃岷县洮河大桥、厦门同安湾大桥、北京怀柔宝山寺白河桥、广东九江大桥、吉林省长春伊通河大桥、河南项城大桥、栾川,道路工程属性,1.公益性 2.商品性 3.储备性 4.超前性 硅谷：由皇家大道连接的20#50KM区域,有“硅”无“谷”,道路工程在社会中的地位,是特殊的产业部门，联系工农、城乡、生产与消费，是经济建设的先行官，在国家的政治、军事、经济、文化中占有不可忽视的地位工农业生产、商品流通、国防、旅游都离不开道路。世界各国的发展表明：要实现国民经济的现代化首先是交通运输的现代化，它是国家综合国力的标志,道路工程的发展,中国,4000年前，有车、路的记载 商代有驿道，西周有以城市为中心的道路 西汉，有3万驿亭，（刘邦、亭长）张骞两次出使西域，丝绸之路 唐，建立了以长安为中心的2.2万公里的驿道网 解放前，总里程13万，通车8万，全国三分之一县不通车，西藏无公路,道路工程的发展,中国,80年代初，总里程90万公里，有铺装的20%，大陆无“高速公路” 1998年总里程127.8万公里，高速公路8733公里，提前两年完成“九五” 1998年后国家每年投资5000亿以上，年增高速公路2000公里。2011年底我国高速公路总里程达8.5万公里。到2015年，国家高速公路通车里程将达到10.8万公里。,道路工程的发展,中国,特点： A数量少，等级低，质量差 B东西部差别大，人均差别达30倍；全国公路密度每百平方公里超过二十公里，相当于美国1/5,日本1/24；而印度公路密度为53，泰国公路密度43 C测试、施工技术手段落后;交通控制、运营管理落后 D建设资金:专项税费和财政性资金(如车购税、养路费、国债、地方财政等)、通行费、企业自筹资金以及国内外银行贷款,道路工程的发展,国外,欧洲，3500年前，美索不达米亚平原有了碎石路面 公元前罗马帝国有发达的交通网 工业革命后，随殖民主义的炮舰政策，世界上公路发展迅速 进入20世纪，世界各国公路大发展 现在，发达国家大规模公路建设已基本结束，进入道路运营管理阶段 (#加拿大1.6万KM高速公路，不征收车辆通行费，所以路上也没有收费站、检查站）,道路工程的发展,美国,1915年总里程283万，目前总里程630万，其中高速9万多公里，连接了所有5万人以上的城镇。 19801990，投资1600亿美元，建高速68382公里，将43州的首府和90%的5万人口以上的城镇联系，高速里程不足2%，承载运50% 高速公路的造价：1940，64.14万；1960，2000万； #加州世纪高速，27.8KM，31亿美元（工程费19、征地6.7、拆迁3.0、施工1.0、设计1.0、环保0.2等）,道路工程的发展,澳大利亚,总里程81万KM。1974年始建国家高速公路网，1989年建成，形成环大陆全封闭国家高速网1.85万KM，80%澳洲人居住在高速40KM以内,西德,高速8050km占公路总里程1.8%，千平方公里32，28KM，统一后现约1.2万KM,道路工程的发展,日本,高速超过5000KM,半小时内城市人口全部疏散，两小时内通过高速，到达全国任何地方,荷兰,国土面积4万平方公里，高速1800KM,道路工程的发展,河南,解放前有低等级公路3000KM， 改革开放后公路事业高速发展，九条国道通过河南；2010，公路总里程24.6万，公路密度达到147公里/百平方公里，为全国平均水平的3.6倍，东中部地区的1.4、1.8倍；高速里程超过5000KM，连续五年全国第一，十五、十一五累计投资1109、733亿元，94%的县市通高速， 问题，规划、施工质量差，纬五路一段500米路段一年开挖5次；2004年郑州市得到许可的开挖为300次；花园路上2亿元的精品路迅速坏掉中牟-刘集的高速公路竣工一个月，即破坏； 交通厅长成“高危职位”,道路工程的发展,高速公路（FREEWAY）,指采用交通限制、分隔行驶、全封闭、全立体交叉的独特结构，应具有较高路面标准，专供汽车行驶，并具有完善的交通安全设施、管理设施、服务设施，设计日交通量在2500次以上，且能保证汽车大量安全快速舒适连续运行的公路系统。,19031908年，福特与工程师共研制了19款车型，分别以A-S命名，T型车于1908.10推出，售价850元，并最终降至260元，至1927年停产，共生产1500万辆），轿车的大量产出推动了高等级公路的发展。 2005年，全国轿车出口3万辆出口企业1025家，出口不到10辆的600多家，出口仅一辆的160多家，,道路工程的发展,高速公路（FREEWAY）,德国，1919年建成AVCS公路，最早采用上下分道，和中央分隔带技术初具现代高速公路的雏形；稍后意大利在米兰-瓦雷泽、米兰-都灵建成比AVCS更完善的公路 德国，在1928-1932修建科隆-波恩公路，是世界上第一条高速公路；1933-1939共建成3340KM的高速公路1939.9.1二战爆发，（1941.06.23，苏德战争爆发，西线-东线，共输送190个步兵师、 19个装甲师、 14个摩托化师、3700坦克、4900飞机、47000大炮，四通八达的交通使兵团快速转移）。二战结束，达4000KM,美国，于1937年在加州建成11.2KM的高速，第一条高速并不出在美国，正如同冰淇琳是欧洲人的发明而非美国人的发明 目前公路总里程630，高速9万，19801990投资1600亿建筑近7万，将43州府和90%的5万人口的城镇连起来，高速站总里程总运量50%。造价：40年代65万；60年代，2000万，加州世纪高速，27.8KM，31亿。,道路工程的发展,高速公路（FREEWAY）,全世界23万KM高速，大部分在英法美日德 日本，高速5000，半小时城市人口疏散，两小时，通过高速全国任何地方： 荷兰，面积4万，高速1800KM,道路工程的发展,高速公路（FREEWAY）,我国： 台湾，基隆至高雄373.4KM1978年建成，均价300万美元 大陆，19841988.10沪嘉高速，19.5KM 19841990沈大，1993京津唐（世界银行贷款），京沪1261.99KM，京沈658km 十一五规划，以30年时间，建成8.5万KM高速，连接全国40%以上城市，覆盖全国一半人口，承担全国公路运量20%,主要课程,语文、数学、英语、力学（理、材、结、土、水、弹）、结构（砌、砼、钢）、制图、勘测、路基路面、桥梁、基础、抗震、预算、实践与实验,需要思考的几个问题,1.四年大学生活怎么度过（理想追求、时间安排、业余活动） 2.大学在哪些方面对自己有提高（素质、能力、知识） 3.学习方法与内容（死记硬背、创新思维、与时俱进与墨守陈规） 4.工科学生就业的基本要求：（Wo