蓄电池测试仪产品使用说明书.doc

蓄电池测试仪使用说明书Micro430/460用于测试6伏和12伏汽车起动蓄电池，并（仅Micro460）用于测试12伏和24伏充电系统。注意！由于可能造成人身伤害，所以在测试蓄电池时须特别小心。请佩戴适当的眼睛保护设施。蓄电池测试测试之前如果在车外测试l 测试前使用金属丝刷子扫清蓄电池接线柱。l 对于Group31或边柱蓄电池而言，须安装并固定引线端接线柱接头（包括在内）。如果没有正确安装接线柱接头，或者使用脏的或坏的接线柱接头，则可能导致错误的测试结果。如果在车内测试测试开始时，务必确保所有的车辆附加载荷均已关闭，并且点火处于关闭位置。连接测试仪l 把红色夹钳接到正极（+）接线柱上。l 把黑色夹钳接到负极（-）接线柱上。l 为了确保连接正确，来回摇动夹钳。测试仪要求夹钳的两端在测试前均须牢固连接。连接不良将使测试受阻，并且屏幕将显示一则CHECK CONNECTION(检查连接)的消息。如果出现这种情况，首先清扫连接柱，然后再次连接。说明：并联蓄电池必须首先切断地线，然后进行蓄电池测试。如果没有切断地线，可能导致错误的蓄电池测试结果。键盘按蓝色CODE按钮查看测试代码。按蓝色PRINT/VIEW按钮打印和查看最后的测试结果及作为电压表使用。使用绿色ENTER按钮确定选择。语言选择l 把红色夹钳接到正极（+）接线柱上。l 同时按住上和下箭头键。l 把黑色夹钳接到负极（-）接线柱上。l 选择你需要的语言。充电之前和之后的测试测试仪将问蓄电池是否刚充满电。按上下箭头按钮滚动至适用的选项，然后按ENTER按钮选择。对满充后的蓄电池要求达到额定值。说明：当测试刚驾驶过的车辆内安装的蓄电池时，请使用BEFORE CHARGE（充电前）测试。车内和车外测试测试仪将问蓄电池是否连接在车内，或者蓄电池是否已经取出放在车外。按上下箭头按钮至适用的选项，然后按ENTER按钮选择。蓄电池额定系统Micro430/460根据你选择的额定系统测试每一个蓄电池。在滚动至实际的额定值之前，测试仪将提示你选择蓄电池的额定系统。提供的额定系统是：CCA-冷起动电流安培值，规格由SAE&BCI制定，是在0F（-18C）时起动蓄电池最常用的额定值。JIS-日本工业标准。在蓄电池上显示为数字和字母的组合。例如：80D26。DIN-德国工业标准IEC-国际电工委员会标准 EN-欧洲标准蓄电池测试结果GOOD BATTERY 好蓄电池继续使用GOOD-RECHARGE 好蓄电池但需要给蓄电池充满电，然后继续使用CHARGE&RETEST 给蓄电池充满电，然后重新测试。注意：如果在重新测试之前没有给蓄电池充满电，可能导致错误的读数。REPLACE BATTERY更换蓄电池，然后重新测试以进行一次完整的充电系统分析。（见下面的说明）BAD CELL-REPLACE 蓄电池坏格，更换蓄电池，然后重新测试以进行一次完整的系统分析。说明：如果测试结果是REPLACE BATTERY（更换蓄电池），有可能汽车的电缆与蓄电池之间连接不良。在拆掉汽车蓄电池电缆与蓄电池的连接之后，请使用车外测试方法重新测试蓄电池，然后决定是否需要更换蓄电池。注意：蓄电池状态的判定应上面的显示为准。测试仪显示的容量值代表的是当前能够提供的能量。如果需要测量蓄电池的剩余容量，必须充满蓄电池后测试。测试结果代码当查看蓄电池测试结果时，按CODE按钮获得测试结果代码。再按一次CODE按钮即返回蓄电池测试结果屏幕。充电系统测试（仅Micro460）选择车内测试，测试蓄电池之后，测试仪将提示你按ENTER按钮开始充电系统测试。在测试过程中不要关闭发动机。所有的电气设备均处于OFF（关闭）位置。如果在测试过程中开关任何电气载荷，即能够影响测试结果的准确性（如：发动机冷却风扇或预热塞）。测试仪将提示你起动发动机，然后显示有效充电系统电压以及充电系统测试结果。 充电电压：正常充电系统显示交流发电机的正常输出。没有检测到任何问题。充电电压：过低充电系统没有为蓄电池提供充分的充电电流。检查传动皮带以确保发动机运转时交流发电机随之转动。如果传动皮带打滑或断开，请更换传动皮带并重新测试。检查交流发电机与蓄电池之间的接头。如果连接处松动或严重腐蚀，清扫或更换电缆并重新测试。如果传动皮带和接头工作状态良好，请按照制造商的建议排除交流发电机的故障。充电电压：过高交流发电机至蓄电池的电压输出超过一个正常工作调压器的标准极限。由于大多数交流发电机使用内置调压器，你在这种情况下需要更换交流发电机。（较老式的汽车使用外部调压器。如果遇到这类情况，可能只需要更换调压器。）调压器的设计目的在于根据蓄电池电压、机罩下的温度、以及正在使用的汽车载荷控制电压输出。也就是说，它根据电流需要和交流发电机转子旋转时能够产生的电流量控制系统能够产生的最高电压。汽车调压器的通常高压极限是14.7伏特0.5。查阅制造商的规格了解正确的极限额，并且在必要的情况下更换调压器。由于大多数交流发电机使用内置调压器，你在这种情况下需要更换交流发电机。（较老式的汽车使用外部调压器。如果遇到这类情况，可能只需要更换调压器。）高充电率会使蓄电池充电过度，从而可能缩短蓄电池的使用寿命并使其出现故障。如果蓄电池测试的结果是REPLACE（更换），而充电系统测试显示HIGH CHARGING VOLTAGE（高充电电压），请检查蓄电池内电解液的水平。蓄电池过度充电的故障特征是电解液通过通风口盖喷出，导致电解液水平降低并可能损害蓄电池。查看测试结果测试仪从蓄电池上取下之后，如果要查看最后的测试结果，请按住PRINT/VIEW按钮启动选项单。使用上下箭头按钮滚动至VIEW RESULTS（查看结果）选项，然后按ENTER按钮选择。使用ENTER按钮滚动查看测试结果。重要事项一旦连接蓄电池进行新的测试，测试仪存储器内上次的测试结果将丢失。选项-打印测试结果Micro430/460还能够使用测试仪顶部的IR输出端和可选设备惠普打印机的IR接收器打印最后的测试结果。惠普部件号是HP 82240B ，可由Midtronics提供（Midtronics部件号是A051，包括放置打印机和测试仪的手提箱）。取下夹钳，打开打印机，把Micro430/460的IR输出端对准打印机的接收器，然后按住PRINT/VIEW按钮。按上下箭头按钮从选项单选择PRINT/VIEW按钮。按上下箭头按钮从选项单选择PRINT RESULTS（打印结果），然后按ENTER按钮选择。提示：1 一旦按下ENTER按钮，测试仪将持续发送数据。如果测试仪的输出端和打印机的输入端没有对准，可能无法打印所有的数据。如果数据没有打印出来，再次按PRINT/VIEW按钮取消打印工作。检查测试仪和打印机之间的对准情况，然后再次打印测试结果。2 打印全部的测试结果大约需要30秒钟。打印时，实际的结果将在屏幕上显示。重要事项一旦连接蓄电池进行新的测试，测试仪存储器内前次的测试结果将丢失。请参阅内附的打印机手册了解打印机的详情。附加性能清除蓄电池表面电荷如果在车内测试时检测到表面电荷，测试仪将提示你打开车头灯清除表面电荷。按照显示器上的说明进行。当检测到表面电荷已被清除之后，测试仪将自动恢复测试。温度补偿如果有必要，测试仪将提示用户选择蓄电池温度是否在32F（0C）以上或以下。按上下箭头按钮至适用的选项，然后按ENTER按钮选择。电压表Micro430/460也可以用作电压表。其工作范围是0至30VDC。重要事项如果Micro430/460以30VDC以上的直流电压连接，电路板可能会被毁坏。若要作为电压表使用，先不要把夹钳夹在蓄电池上，按住蓝色PRINT/VIEW按钮。然后使用黄色箭头按钮滚动至VOLTMETER（电压表）；然后按ENTER按钮选择。把红色和黑色的夹钳用作探头。测试仪无法检测负电压。如果测试仪反极连接，则测试仪将关闭。要关闭电压表功能，移开夹钳并按PRINT/VIEW按钮。如果持续1分钟检测到0VDC，测试仪将自动关闭。故障排除如果显示器不发光：l 检查与蓄电池的连接。l 蓄电池电压可能太低，不足以驱动测试仪（低于1.0伏特）。给蓄电池充分充电并重新测试。l 内置9伏电池可能需要更换。更换9伏电池并重新测试。l 如果测试仪检测到电脑或点火噪音，显示屏幕上将出现一则SYSTEM NOISE（系统噪音）消息。核实所有的车辆附加载荷均已关闭，并且点火处于关闭位置。当不再检测到系统噪音时，测试仪将自动重新测试。如果经过几次重新测试之后SYSTEM NOISE（系统噪音）消息继续出现，拆掉蓄电池电缆并重新测试。l 如果按住PRINT/VIEW按钮时测试仪没有启动，请更换9伏电池。打印故障l 确保打印机电源打开。当惠普打印机电源接通时，打印机的开关上显示一个红点。l 如果打印机电源接通但不打印，检查Micro430/460的显示器。测试仪的显示器将显示打印正在进行，并显示打印的测试结果。l 如果测试仪显示其正在传送数据，取消打印，关断打印机电源并更换电池。打印机需要4节AA电池进行打印。更换电池之后，打开打印机，对准测试仪和打印机的IR端口，然后再次打印。l 直射阳光干扰IR接口。如果打印机没有收到信号，请将测试仪/打印机移离直射阳光。如果打印机的字符不清楚或某些字符丢失，请更换电池重新尝试。l 如果确定测试仪工作、打印机已经打开、电池状态良好、并且IR端口已经对准之后仍无法打印，请查阅打印机手册了解详情，或者致电宏求协助。l 打印机可以进行自我测试，按下打印输出按钮并同时打开打印机。打印机将打印所有的应打印字符和一个电池额定值数字。其最高充电额定值是5。内部电池更换Micro430/460使用一节9伏电池（建议使用碱性电池），以便测试低至1伏特电压的蓄电池并为选项菜单屏幕提供工作电能。如果内部电池需要更换，当你连接一个蓄电池时，显示器将显示以下信息。内部电池电压低，更换电池建议在刚一出现该消息时即更换电池。当内置9伏电池不工作时，Micro430/460仍然能够测试低至5.5伏特电压的电池：步骤1 用一把小的扁螺丝刀移掉电池仓盖。步骤2 如图所示，插入一节9伏电池，务必对准正负极。步骤3 扣上电池仓盖。专利本测试仪由MIDTRONICS，INC.在美国制造,并且受下列某项或多项美国专利保护: 6,051,976; 6,037,777; 6,002,238; 5,831,435; 5,821,756; 5,757,192; 5,598,098; 5,592,093; 5,572,136; 5,574,355; 5,585,728; 5,343,380; 5,140,269; 4,912,416; 4,881,038; 4,825,170; 4,816,768; 4,322,685; 加拿大专利: 1,280,164; 1,295,680; 英国专利: 0,417,173; 德国专利: 689 23 281.0-08; 欧洲专利: 0,548,266; 以及其它已经颁发和有待颁发的美国和外国专利。本产品可能使用由Johnson Controls，Inc.和/或摩托罗拉公司授予Midtronics,Inc.独家许用的技术。有限保证本蓄电池测试仪自购买之日起保证在一年的时间内无材料和工艺瑕疵。Midtronics将按照自己的选择修理该设备或用一个翻新的测试仪替换该设备。本有限保证只适用于Midtronics蓄电池测试仪，不包括任何其它设备、静电损坏、水浸损坏、超电压损坏、设备摔落损坏或由拥有者误用在内的外部原因造成的损坏。Midtronics不对因违反本保证而引起的意外或间接损害负赔偿责任。如果拥有者拆卸本设备或修改电缆组件，则本保证无效。维修服务要获得维修服务，买方应该与Midtronics联系索取一个返修授权号，预付邮资将该设备寄回给Midtronics，并注明返修授权号（Attention RA#_）。Midtronics将对该设备进行维修，并且在收到设备后的第二周计划工作日使用收货时的同类运输方式将设备重新付运给买方。如果Midtronics确定故障由误用、更改、事故、或异常操作或管理引起，你将收到帐单为该修理好的产品付帐。Midtronics将预付邮资把该修理好的产品寄回，并且将运费计入发票。用户须为超过保