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沈阳理工大学课程实践论文市场调查与分析课程实践小组分工情况张三 选题设计李四 资料整理 赵五 数据处理分析、统稿注意：此样例只是排版格式参考，此内容及其结构不是合格的样例！目 录引 言11 消费者构成分析21.1 有车用户家庭月收入分析31.2 有车用户家庭结构分析41.3 有车用户职业分析52.2 有车用户年龄及驾龄分析62 消费者购买汽车关注的因素分析72.1 汽车价格与性能72.1.1 性价比与售后服务72.1.2 消费者获得信息的渠道82.2 售后服务83 用户使用情况特点分析83.1 用途构成情况93.2 注重油耗94 用户满意度分析94.1 几大品牌满意度比较104.2 售后服务投诉105 相关性及显著检验11结 论12参考文献13附录A（相关市场调查问卷）此项可有可无14附录B（如果还有其他说明资料可以作为附录B、附录C）此项可有可无1518沈阳理工大学课程实践论文引 言提示：主要写文章的研究目的意义等随着居民生活水平的提高，私车消费人群的职业层次正在从中高层管理人员和私营企业主向中层管理人员和一般职员转移，汽车正从少数人拥有的奢侈品转变为能够被更多普通家庭所接受的交通工具。了解该市家用汽车消费者的构成、消费者购买时对汽车的关注因素、消费者对汽车市场的满意程度等对汽车产业的发展具有重要意义，通过本文的研究，从中为汽车生产企业寻求更好地满足家用汽车的需求途径。1 消费者构成分析1.1 有车用户家庭月收入分析表1.1 有车用户家庭月收入家庭收入比重（%）累积（%）2000元以下20003000元30004000元40005000元5000元以上28.2633.7010.8718.488.6928.2661.9672.8391.31100.00目前该市有车用户家庭月收入在20003000元间的最多；有车用户平均月收入为2914.55元，与该市民平均月收入相比，有车用户普遍属于收入较高人群。61.96%的有车用户月收入在3000元以下，属于高收入人群中的中低收入档次。因此，目前该市用户的需求一般是每辆1015万元的经济车型。具体见表1.1所示。1.2 有车用户家庭结构分析表1.2 有车用户家庭结构家庭结构比重（%）累积（%）夫妻与子女同住与父母同住单身其他36.9634.788.7017.392.1736.9671.7480.4497.83100.00Dink家庭（double income no kid），即夫妻二人无小孩的家庭，占有车家庭的比重大，为36.96%。其家庭收入较高，负担较轻、支付能力较强，文化层次高、观念前卫，因此Dink家庭成为有车族中最为重要的家庭结构模式。核心家庭，即夫妻二人加上小孩的家庭，比重为34.78%。核心家庭是当前社会中最普遍的家庭结构模式，因此比重较高不足为奇。联合家庭，即与父母同住的家庭，仅有8.70%。单身族占17.39%，这部分人个人收入高，且时尚前卫，在有车用户中占据一定比重。另外已婚用户比重达到了81.5%，而未婚用户仅为18.5%。1.3 有车用户职业分析调查显示有29%的消费者在企业工作，20%的消费者是公务员，另外还有自由职业者、机关工作人员和教师等。目前企业单位的从业人员，包括私营业主、高级主管、白领阶层仍是最主要的汽车使用者。而自由职业者由于收入较高及其工作性质，也在有车族中占据了较高比重。详见图1.1所示。图1.1 消费者职业构成1.4 有车用户年龄及驾龄分析在我们所调查的消费者中，年龄大多在3040岁或是30岁以下，所占比重分别为43%和28%，也有23%的年龄在4050岁，仅有6%的消费者年龄在50岁以上。可见，现在有车一族年轻化的趋势越来越明显，这是因为大多数年轻人没有太多的家庭负担，正处于购买力和消费需求同样旺盛的时候，而越来越低的购车门槛，也给了他们足够的购车理由。该市有车用户的驾龄平均为5.294年，而在本次接受调查的消费者中，有61.94%的用户驾龄在3年以上，由此可见，本次调查的有车用户驾龄普遍较长，因而对汽车也比较熟悉，对汽车相关信息掌握的也相对全面，这就使得我们对有车用户青睐的品牌的调查有了较高的可信度，而他们在汽车使用方面的经验，也能够为今后该市家用汽车市场营销策略的制定提供一定的帮助。2 消费者购买汽车时关注的因素分析2.1 汽车价格与性能2.1.1 性价比与售后服务调查显示，消费者在购车时最关注的因素首先还是汽车的价格和性能，所占比例分别达到了19%和16%，因此，性价比越高的汽车越能受到消费者的青睐。其次在消费者对汽车的关注因素中排在前例的还有油耗、品牌和售后服务等几项，所占比重分别为14%、13%和13%，由此可见，汽车自身的品质与经销商所提供的售后服务保证是同等重要的。因此，在对消费者最终选购汽车起主导作用的因素中，油耗经济性好、性价比高、售后服务好这三项占据了前三名，所占比重分别为22%、21%和15%。影响消费者购车的因素见图2图2.1 影响消费者购车的因素2.1.2 消费者获得信息的渠道1、渠道多样化消费者在购车前获取信息的渠道主要有哪些呢？表现出渠道多样化，通过汽车报纸杂志获取信息的消费者占总数的27%，还有23%的消费者是通过电视、广播获取信息的，此外，上网查询和广告等也都是消费者获取信息的主要渠道。由此可见，在传媒业越来越发达的今天，任何媒介都能够加以利用，成为推动营销的帮手。消费者获取信息的渠道请见图2.2所表示。图2.2 消费者获取信息的渠道2、渠道多模式在大型汽车市场、品牌专卖店、综合销售点和其他销售点这几种汽车销售渠道多种模式。目前消费者最为信赖的还是品牌专卖店，选择在品牌专卖店购买汽车的消费者比重竟高达74%，相信这与品牌专卖店舒适的购车环境、良好的信誉、有保障的售后服务都是分不开的。而目前消费者在支付方式的选择上大多还是选择一次付清，也有33%的消费者选择分期付款，但选择向银行贷款买车的消费者仅为7%，这一方面反映出大部分消费者的购车计划是在对自身收入合理估算后的可行选择；另一方面也说明了目前我国信贷业的不发达与不完善。消费者满意的支付方式请见图2.3所示，消费者最信赖的购车场所请见图2.4所表示。图2.3 消费者最信赖的购车场所 图2.4 消费者满意的支付方式3 用户使用情况特点分析本次调查中男性用户的汽车品牌排名前三位的分别是：捷达、宝来、本田，所占比例分别为37%、14%和11%；女性用户的汽车品牌前三位的分别是：宝来、本田、捷达，所占比例分别为44%、13%和13%。由此可见，该市家用汽车市场上消费者使用的品牌的前三位毫无疑问的是捷达、宝来和本田，所占比重分别是33%、20%和11%。而消费者所认为的该市家用汽车市场上数量最多的汽车品牌前四位也分别是：捷达、宝来、本田和丰田，这与实际情况也较为相符。由此可见，目前最受有车一族青睐的无疑是经济车型。本次调查从购车用途来看，仅有1%的消费者是为了家用方便，98%的消费者买车是为了上下班方便或作为商业用途。对车主保险情况调查来看，有81%的人都会给爱车投保，以减少用车风险，但也有4%的消费者认为给爱车投保没有必要。目前，油价的不断上涨，已成为车族关心的问题，在他们用车的过程中也产生一定影响，有46%的消费者已经考虑更换小排量、低油耗的车，还有18%的消费者选择减少用车频率，但也有36%的消费者认为基本没有影响。可见，未来的几年内，低油耗的车型仍会成为消费者青睐的对象。此外，还有交通设施不足，塞车现象严重和停车难问题占据日常行车困扰的榜首，这表明我国交通设施建设仍需进一步提高。4 用户满意度分析目前该市家用汽车消费者使用最多的三种品牌分别是捷达、宝来、本田，这三种品牌的汽车到底具有哪些优势呢？通过比较发现：捷达车用户对本车最满意的地方在于车的性能和燃油经济性，所占比重分别是53%和30%。捷达车的动力性和品牌知名度也是比较令他们满意的因素；宝来车的用户对本车最满意的地方在于车的舒适性、品牌知名度和燃油经济性，所占比重分别是34%、 24%和24%，该车的动力性和整体性也较出色；而本田车最令用户满意的地方除了舒适性、品牌知名度、性能外，还有车的外观，这几项所占比重分别是30%、20%、20%和20%。捷达车优势分析宝来车优势分析本田车优势分析图4.1 三种汽车的优势由此可以看出，消费者较为满意的车型除了经济舒适外，还必须具有较高的品牌知名度。三种车的优势见图4.1所示。在上面的分析中，我们曾提到售后服务也是消费者选车时较为关注的因素之一，那么对消费者使用最多的几款车型来说，他们的售后服务情况如何呢？通过比较，捷达车的用户中有13%的用户非常满意,44%的人表示较为满意;宝来车有6%的用户表示非常满意，50%的人表示较为满意，还有44%的人认为一般；本田车的用户中有30%的用户非常满意,40%的人表示较为满意。总体来说，这几种品牌汽车的售后服务都比较令用户满意。而在售后服务过程中，用户最为看中的服务指标就是技术等级，占到43%，接下来依次是收费标准、返修率和服务态度，分别占22%、20%和15%，这反映了大多数用户心目中质量和价格仍是衡量服务好坏的根本标准。近几年来关于汽车投诉比例在逐年上升，其中汽车质量、安全隐患及维修保障等问题突出。在解决纠纷的过程中，有28%的消费者认为最令他们头痛的是缺乏硬性的检测标准，27%的消费者认为是找不到相关的投诉机构，22%的消费者认为检测程序太过复杂，还有15%的消费者认为检测费用过高，另外8%的消费者则认为还存在其他方面的问题。这表明我国政府职能机构还需要进一步改进工作，相关程序需要进一步简化，相关检测设施需要进一步完善，使其更好地为大众服务。在遇到问题需要解决时，消费者最希望得到哪些维护消费者权益的援助呢？46%的消费者希望能设立相关部门以方便检查质量问题，28%的消费者希望能够专设部门判定是非，18%的消费者则希望媒体能对问题车辆进行曝光，还有7%的消费者希望能有专业的律师提供法律咨询。这一方面反映了我国公民维权意识的提高，也反映相关职能部门的服务不到位。5 相关性及显著性检验略结 论 提示：主要写研究的结论通过本文的研究，不难发现，随着居民生活水平的提高，私车消费人群的职业层次正在从中高层管理人员和私营企业主向中层管理人员和一般职员转移，汽车正从少数人拥有的奢侈品转变为能够被更多普通家庭所接受的交通工具。家用汽车消费正朝着名牌、性价比高等特点消费趋势变化着。参考文献1龚江辉.商业调查实务M .北京：经济科学出版社，2000.2胡健颖等.抽样调查的理论方法和应用M .北京：北京大学出版社，2000.3小卡尔迈克丹尼尔等著，范秀成等译.当代市场调研 M 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4辆或以上的车S4.请问您最新拥有的汽车是哪个品牌的，型号多少？（记录方式：例：奥迪A6）填空题S5.请问您最新拥有的汽车车身类型是哪种？单选题1、三厢轿车Sedan2、两厢轿车HB3、旅行车Station Wagon4、多功能商务车MPV5、SUV9、其它 终止6.您家购买的轿车主要用途是哪些？单选题代步旅游商务其他7.请问您最新拥有的汽车发动机排量是多少？升填空题8.请问您最新拥有的汽车燃料类型是？单选题1、汽油2、柴油3、电4、天然气5、油电混合6、其他混合燃料，如汽油和石油气混合7、其他（请注明） 9.请问您最新拥有的汽车排挡类型是？单选题1、手动2、自动3、无极变速(CVT)4、手自