汉口北信息规划(终).doc

汉口北物流园区信息需求规划方案 1 汉口北物流园区信息需求规划方案汉口北物流园区信息需求规划方案 方案设计：史丹青方案设计：史丹青 唐飞唐飞 李超李超 吴吴 典典 王江舜王江舜 董超董超 黄政黄政 孙永安孙永安 指导老师：占长安指导老师：占长安 汉口北物流园区信息需求规划方案 2 目录目录 一、规划背景：一、规划背景：3 二目标设定二目标设定4 三园区现状分析三园区现状分析5 3.1 目前园区车辆管理流程图.5 3.2 园区商户经营业务流程.6 四现有物流平台分析四现有物流平台分析8 五信息化需求规划方案五信息化需求规划方案9 5.1 硬件系统部分.9 5.1.1监控系统.9 5.1.2停车场管理系统.12 5.1.3 LED信息采集发布系统.13 5.1.4安保管理系统.14 5.2 软件系统部分.16 5.2.1物流园区管理系统.16 5.2.2物流信息交易系统.16 5.2.3物流业务系统管理系统.16 汉口北物流园区信息需求规划方案 3 一、规划背景：一、规划背景： 现代物流是建立在信息技术高度发达、现代供应链思想一体化的基础上。物流园区作 为一个高度集中的物流集散地，其信息化建设涉及园区与企业、企业与企业、企业与政府 监管机构的信息交互和供应链的有机贯通。通过建立统一的信息化平台，是建设现代物流 园区的发展方向，因此这几年出现了物流园区信息化规划建设的高潮。 随着物流业调整和振兴规划的出台，物流园区等设施日益成为各级政府、企业的 投资热点，以物流园区、物流中心、配送中心、分拨中心、物流仓库等为主体的物流节点 设施建设保持了旺盛的发展态势。 汉口北商贸物流园区是以物流业为基础，以商品交易为特征的商贸物流产业集群。该 区域位于天河机场、武汉北铁路编组站和武汉新港等三大国家级交通枢纽合围的“金三角 地带” ，与武汉市中心城区一河相依，八路相通。枢纽区东起黄陂区武湖、西至岱黄公路， 沿汉施公路和汉口北大道规划建设纵横汽车大世界、国际商品交易中心、四季美农贸城、 中国家俱 CBD、五洲国际建材城、长江金属交易中心、荣中石化物流基地、农业装备物流 交易中心、电子数码城等大型商贸项目聚集区；规划配套有空港物流园、港口水运物流园、 公路仓储物流园和铁路货运物流园等四大物流园区。枢纽区规划面积 50 平方公里，总用地 面积 2.4 万亩，建筑面积 1800 万平方米，总投资 720 余亿元，全部建成投入运营后，预计 实现年销售额 5000 亿元，年创税收 60 亿元以上，从业人员 50 万人。 同时，按照省、市对汉口北的产业要求，黄陂区发挥商贸物流区的供应链、产业链的 衍生效应，制定“以贸促工、以工兴贸、工贸联动”的发展战略，在汉口北地区规划建设 农产品加工基地、建材工业基地、机械电子基地、纺织服装基地、家俱制造业基地、2.5 产业基地等六大产业基地，为汉口北发展提供持久强劲的产业支撑。 汉口北物流园区信息需求规划方案 4 二二目标设定目标设定 物流园区是整个物流系统的集中信息汇集地和指挥地。综合性、大规模的物流园区， 同时也是指挥、管理和信息的中心，通过园区将信息集中，达到指挥调度的功能。现代物 流企业面向的是供应链管理环境，没有良好的管理信息系统的支持几乎无法展开在市场中 的竞争，但是信息化的风险和巨额的投资又使一些中小物流企业观望不前。物流园区通过 引入技术较为成熟的信息系统，同时也将这些物流企业在能力和管理上整合起来，通过整 合园区内各企业的信息系统，形成一个统一的指挥管理中心，提高了整个园区工作的效率。 而通过信息技术的运用也让中小物流企业获得了信息化管理带来的优势，逐步建立起具备 现代管理水平的企业制度和文化，从而推动了整个产业管理的信息化。 具体的目标如下： 实现智能监控管理 客户、车主注册管理 实现车辆智能管理 提供高效率、高性能安保管理系统 实现信息发布集中化、规模化、及时化等 提供线上金融交易服务 加强各方互动，实现信息共享 汉口北物流园区信息需求规划方案 5 三园区现状分析三园区现状分析 3.1 目前园区车辆管理流程图 货运汽车 站场进口记录车 辆信息 判断该车 是否来过 否 是 保安处安排停车 停车场 新车登记 有货出站 无货出站 是否 验证 是否临 时出站 是 否 验证中心 是否 真实 站场收费处（交费） 站场出口 是 中介户和司 机商谈 否 出口管理 是 否 记录车辆的车牌号、车型、进站 时间、登记员姓名、工作证号， 押有效证件 结算管理费用、记录收费员姓 名、工作证号，还扣押证件 仪器验证 （交 15 元） 汉口北物流园区信息需求规划方案 6 园区的车辆管理主要有进口管理、停车管理、出口管理 目前进口管理通过手工记录数据对车辆的信息进行登记，停车管理通过保安人工的为 车辆安排车位，出口管理用原始的计算方法来收取管理费用。 、 这种进出口车辆管理方式过于简单和落后，无法实现对车的信息化管理。随着业务的 扩大，园区的发展，必将会造成数据的不完整性、进出车辆处理过慢、车辆认证不真实、 无法动态查询、统计等诸多问题 3.2 园区商户经营业务流程 现有信息平台 车主商户 求货信息 求车信息 有货 有车 交易交易 是否 成功 是否 成功 否否 是是 发车发货 提货 送货 收货方 验货 填回单 合格 通知商户 不合格 货源信息 询问货物状况 汉口北物流园区信息需求规划方案 7 目前园区的商户户主要通过电话来联系业务，货运的信息通过自己的客户关系和使用 各自门户网来获得。 当顾客通过各商户的门户网提获得货源信息后，顾客和货主商谈，如果谈成了，商户 就会把求车的信息写到自己门口的小黑板上，这时车主看到后，就会和商户商谈，谈成后， 便发车去提货，送货，在送货途中，商户会询问货物目前状况。当货物到达收货方后，由 收货方验货，验货的结果如果正确，车主填回单，顾客接收货物，车主通过传真或邮件的 方式告知商户。车主拿回单向商户收取费用，商户支付车主费用，并向顾客收取交易费用。 否则，通过传真或邮件通知商户。 从整个业务流程来看，不难发现，以下缺点： 1、现有信息平台过于分散，其获得信息的手段和途径太少，缺乏积聚性。 2、商户只能凭借判断和从业经验来对托运货物业务的安全性进行评估 3、在货运过程中商户对货的监控太被动 4、在整个交易过程中，商户、车主、顾客之间的通信成本较高。 汉口北物流园区信息需求规划方案 8 四现有物流平台分析四现有物流平台分析 园区现有的物流平台，体系过于简单，无法满足客户及园区发展需求，且存在以下问题： 1.园区缺乏高效的管理手段，很容易造成信息流通滞涨，信息利用率较低； 2.入园企业自建门户网站，无相对统一 IT 系统； 3.货源、车源信息交流不通畅，一边是车队闲着没有干，一边是货主找不到合适的车队； 4.园区地处城乡结合部，治安问题大，现行监控系统效果差，监控效果更多地依赖于保安 的素质，潜在风险很大。 客户客户服务中心 CALL 验证中心 是否为注册用 户 YES NO 人工坐席服务发布信息 中继站客户外挂接收器 客户本地数据库更新 门户网、LED 显示屏 telephone 汉口北物流园区信息需求规划方案 9 五信息化需求规划方案五信息化需求规划方案 根据以上对汉口北物流园区现有信息平台分析，并针对其所表现出的问题，该方案从 两大部分-硬件系统部分和软件系统部分，来规划汉口北物流园区信息系统。下面分别 予以介绍。 5.1 硬件系统部分 经过近期的调研，针对园区的具体情况，本方案从监控系统、停车场管理系统、安保 管理系统、LED 信息发布系统等方面规划，下面予以一一阐述： 5.1.1 监控系统监控系统 监控系统是物流园区的重要组成部分。利用监控系统可以对园区重点区域、重要部位 进行 24 小时昼夜摄像监控，及时发现各种隐患和违法犯罪活动，将怀有不法企图人员的一 举一动纳入监控人员的视线，克服了传统的人力防范和管理在稳定性和持续耐久性方面的 弊端和不足。同时通过数字记录设备把现场图像记录下来，便于以后查看、回放，为管理 和保卫工作提供了确凿证据。 监控系统主要包括以下功能： 监视功能监视功能 监视记录园区车辆进出及工作人员卸货情况； 监视记录车辆进出、停放情况； 监视记录区域内匪情、火警等事故的全过程； 图像监视：监控中心的显示器上可同时显示各个摄像机送来的实时画面。 视频切换：通过监控软件的画面切换功能，可在不同的画面显示模式之 间进行切换。同时将所有画面实时录像，并实时回放。 对比度调整功能：可对每路摄像机的对比度进行独立的调整。 清晰度调整功能：可对每路摄像机的清晰度和压缩比进行独立调整 云台镜头控制功能云台镜头控制功能 汉口北物流园区信息需求规划方案 10 将硬盘录象机的 RS232 接口透明数据通道和摄像机云台解码器连接，在 监控主机上通过自主开发的网络视频集中监控系统软件，可以实现对云台与镜 头的控制功能。在网络视频集中监控系统软件的图形界面上，对带云台的摄像 机，管理中心操作人员可以通过鼠标控制摄像机的上、下、左、右转动，并可 对镜头的光圈大小焦距远近和变焦倍数进行调节以扩大监视范围，获得最清晰 的图像。 系统管理功能系统管理功能 系统将操作员的权限分为系统管理员和操作员两个级别。系统管理员不 但可以对所有监控网点执行所有操作，而且其另外一项重要的职责是分配各类 操作权限给各个操作员，即所有操作员的权限均由系统管理员分配，具体可设 置的操作功能包括：开关实时录像程序、系统参数配置、实时监控、回放查看、 日志查看等。系统运行期间，如果需要更改用户，不必关闭系统，只需要使用 重新登录功能就可以了。此时，系统仍然维持运行，当前的任何正在进行的动 作（如录像等）不会受到任何影响。 视频报警功能视频报警功能 可分辨摄像机图像度化，物体移动能发现频报警，可根据设置现场调频 率及灵敏度。 打印功能打印功能 通过打印机打印图像，可选择打印录制的时间及在打印画面上添加字符 信息。 监控系统构成： 1.本地/远程数码录像监控系统由彩色（黑白）摄像机 2.云台 3.变焦镜头 4.监控专用计算机及控制系统 5.其他配套设备 汉口北物流园区信息需求规划方案 11 5.1.2 停车场管理系统停车场管理系统 传统停车场管理存在着管理成本高、劳动强度大、服务效率低、资金流失和车辆失窃 严重等各种弊端，无法保障投资者的收益及停放车辆的安全，因而严重制约了停车场事业 的发展。引进先进的信息系统，用信息技术来改造和建设停车场是众多物流中心提高服务 能力，打造核心竞争力得一个必由之路。 本子系统主要包括 IC 卡管理、入场登记、出场收费、基础数据管理、查询、报表打印 等功能。是停车场管理系统的核心部分。 IC 卡管理：卡管理：本模块实现 IC 卡发卡、清零、充值、销卡等方面的管理功能。 入场登记：入场登记：本模块实现车辆进入停车场时收费员进行登记功能。 出场缴费：出场缴费：本模块实现车辆驶出停车场时进行出场缴费功能。 基础数据管理：基础数据管理：本模块主要对系统中要用到的一些基础数据和信息，比如收费标准、车 型等信息进行管理。 汉口北物流园区信息需求规划方案 12 查询功能：查询功能：本模块实现对收费查询、车辆查询、发卡查询等各种信息的查询。 报表打印：报表打印：本模块实现对各种收费、车型、车辆来源地等信息进行统计和打印功能。可 产生日报表、月报表、年报表等各种报表信息。 停车场管理系统主要特点停车场管理系统主要特点 模块化的结构，很容易进行系统的升级与扩充，从而减少维护费用； 完善的数据查询、统计及各种报表，方便领导进行工作核查和分析决策； 开发使用的软件都将基于当前最新的 Microsoft Windows 软件开发，并采用 MYSQL 数据库，具有兼容性强、界面友好、易于操作等特点； 系统具备联网功能，司机持卡可在四个大门中任意一个收费口进出，而不用重新 登记； 系统预留有一卡通接口，可为将来住宿管理，物业管理等提供一卡通扩展服务； 电脑显示屏及收费显示屏同时显示停车时间与应收费用，卡上余额等信息，收费 透明度高。 汉口北物流园区信息需求规划方案 13 网络交换机网络交换机管理电脑管理电脑 发卡器发卡器 防火墙防火墙 UPS服务器服务器 入口入口 入口摄像机入口摄像机 5.1.3 LED 信息采集发布系统信息采集发布系统 系统能够及时地将各种信息发布给市场相关的商户，方便不同层次的用户了解市场 信息。系统提供标准信息接口，可方便发布市场各信息平台的相关信息。 整个系统由计算机、采集卡、主探箱、数据传输、扫描版、显示屏六大部分组成。 在信息发布大厅上设立大型 LED 彩色显示大屏，通过主控室编辑图像文字，进行实时发布， 使客商随时了解交易行情。 具体功能：供求信息自动发布功能、重要通知自动发布功能、交易公告自动发布功 能、市场介绍自动发布功能、办事指南自动发布功能、气象预报自动发布功能、法律法规 自动发布功能。 汉口北物流园区信息需求规划方案 14 5.1.4 安保管理系统安保管理系统 汉口北物流园区现行的巡查管理制度是通过巡查人员在巡查点记录本上签到的方式来 对巡查人员进行管理。但这种方式既难核实时间又难以避免冒签、补签或一次多签等作弊 行为，在查核签到时比较费时费力，对于失盗、失职分析难度较大，使得管理制度形同虚 设。一旦出现问题，管理层很难判明责任。安保管理系统的出现解决了这一问题。 安保管理系统工作原理：将电子标签安放在巡逻路线的关键点上，保安在巡逻的过程 中用随身携带的巡检器读取电子标签，巡检器将电子标签编号及读取时间保存为一条巡逻 记录。定期通过联网通讯终端或本地电脑，将巡检器中的巡逻记录通过 Internet 互联网或 电话线上传到总部的服务器中。软件的后台服务器程序将事先设定的巡逻计划同实际的巡 汉口北物流园区信息需求规划方案 15 逻记录进行比对，就可得出巡逻漏检、误点等统计报表，这些报表以多种形式真实的反映 出巡逻工作的实际完成情况。管理人员随时随地通过互联网登陆总部服务器，查询各种巡 逻报表，并实际情况对相关人员进行奖惩，以此达到管理目的。 系统功能如下：系统功能如下： 分区域管理分区域管理：最多可以包括 15 级管理层次，如：总部、大区、分公司、工厂 多权限管理多权限管理：可以根据不同人员的职权范围，在软件中设置多种权限，如：基础数据、 浏览报表、设置计划、设备管理等权限。 线路考核报表线路考核报表：按巡更线路显示巡逻详细信息。 漏检报表漏检报表：按线路显示漏检点的详细信息。 人员统计报表人员统计报表：按人员分别统计完成巡逻任务的次数情况。 线路统计报表线路统计报表：按巡逻线路统计完成巡逻任务的次数情况。 计划考核计划考核：按计划来考核执行巡检任务的详细信息。 计划统计计划统计：按计划来统计巡逻完成情况。 汉口北物流园区信息需求规划方案 16 5.2 软件系统部分 随着互联网技术的日益普及和推广，使得互联网正逐渐成为企业信息化管理的有力工 具。通过前期的调研，我们设计了“物流园区管理系统” 、 “园区信息交互系统”和“物流 业务管理系统”三大软件系统，以克服现有系统存在的弊端，为园区提供一套更为方便、 稳定、实用的信息化管理软件。使园区事务自动化、流程化、数字化，极大提高工作效率。 5.2.1 物流园区管理系统物流园区管理系统 物流园区管理子系统由物业管理、仓库管理、住宿管理等子系统组成。 物业管理子系统物业管理子系统 实现各个园区内部的物业管理功能以及合同收费情况。 仓库管理子系统仓库管理子系统 实现的是客户对物品存放、提取、收费统计等业务流程管理。 住宿管理子系统住宿管理子系统 住宿管理模块，实现对订房、住房、空置房间和床位管理以及住宿收费的管理。 5.2.2 物流信息交易系统物流信息交易系统 物流信息交易系统包括各种物流信息的发布、查看、和会员单位自主建站等模块。 登陆注册登陆注册 要使用这个平台,必须注册一个用户,登陆后才能进行相关的查询等操作。 信息发布信息发布 发布自己知道或者需要的各种物流信息及供求信息。 信息查询信息查询 查询自己需要的物流及供求信息。 企业黄页企业黄页 自主建立自己企业的黄页。 互动交流互动交流 各个注册会员及访客交流使用物流信息的感受。 汉口北物流园区信息需求规划方案 17 5.2.3 物流业务系统管理系统物流业务系统管理系统 物流业务系统管理平台包括 5 个子系统分别是基于大宗货物运输的整车运输管理信息 系统，基于散货的零担运输管理信息系统，基于客车快件的小件运输管理信息系统，基于 GPS 的车辆管理系统，基于产品企业的物流供应链管理信息系统。 A.整车运输管理信息子系统整车运输管理信息子系统 整车运输管理信息子系统由合同管理、送车业务、运输管理、结算管理、综合查询、 统计报表、基础数据、权限管理、系统管理 9 个子模块组成。 合同管理合同管理 对和客户（应收）及第三方合作伙伴（应付）的合同制定过程的管理。 送车业务送车业务 介绍如何在整车运输管理系统中使用送车业务功能来完成对车辆的运输管理。 运输管理运输管理 对整车运输业务的管理。包括了从客户下定单到物流企业接收定单、调度车辆、制作 托运单、发货和货物跟踪等。 结算管理结算管理 对财务结算的管理。包括对客户以及对司机的结算管理。 综合查询综合查询 对业务处理过程中出现的各种数据提供按不同需求的查询。 统计报表统计报表 提供常用的统计报表,帮助用户分析统计各种业务数据。 基础数据基础数据 系统初始化后,为使系统正常运行,提供的各种基础数据的录入模块。 权限管理权限管理 提供对系统使用者的角色和权限的管理。 系统管理系统管理 提供对系统运作情况的管理。例如系统监控日志等。 B.零担运输管理信息子系统零担运输管理信息子系统 零担运输管理信息子系统由货物受理、货物发运、到货管理、货物交付、财务结算、 汉口北物流园区信息需求规划方案 18 综合查询、统计报表、基础数据、权限管理、系统管理 10 个子模块组成。 货物受理货物受理 货物受理模块部分，实现客户集货，派车提货及开托运单流程。 货物发运货物发运 根据货物受理模块制作的货物托运单来安排合适的车辆发货。 到货管理到货管理 进行货物接收，确认货物实收数量及完整性, 对已接收的货物进行分理, 为需要配送 的货物开配送清单, 处理所有来至非所属办事处货物的入库问题。 货物交付货物交付 货物到达后进行相关的货物交付处理。 财务结算财务结算 对每段时间各个车队每个司机完成的业务量进行结算,对客户行进费用结算。 综合查询综合查询 对业务处理过程中出现的各种数据提供按不同需求的查询。 统计报表统计报表 提供常用的统计报表,帮助用户分析统计各种业务数据。 基础数据基础数据 系统初始化后,为使系统正常运行,提供的各种基础数据的录入模块。 权限管理权限管理 提供对系统使用者的角色和权限的管理。 系统管理系统管理 提供对系统运作情况的管理。例如系统监控日志等。 C.小件运输管理信息子系统小件运输管理信息子系统 小件运输管理信息子系统由货物受理、到货处理、提货处理、结算管理、综合查询、 统计 报表、基础数据、权限管理、帮助 9 个子模块组成。 货物受理货物受理 对进入场站要求发运的货物进行登记处理。 到货处理到货处理 对由别处场站到达本站的货物进行登记处理。 汉口北物流园区信息需求规划方案 19 提货处理提货处理 对经由本站提取的货物进行登记处理。 结算管理结算管理 对本站进行的各种票据的认领消耗以及各个班组收入的统计管理。 综合查询综合查询 对业务处理过程中出现的各种数据提供按不同需求的查询。 统计报表统计报表 提供常用的统计报表,帮助用户分析统计各种业务数据。 基础数据基础数据 系统初始化后,为使系统正常运行,提供的各种基础数据的录入模块。 权限管理权限管理 提供对系统使用者的角色和权限的管理。 系统管理系统管理 提供对系统运作情况的管理。例如系统监控日志等。 D.物流与供应链管理信息子系统物流与供应链管理信息子系统 物流与供应链管理信息子系统由基础数据管理、数据采集、客户管理、渠道管理、销 售分析 6 个子模块组成。 基础数据管理基础数据管理 系统初始化后,为使系统正常运行,提供的各种基础数据的录入模块。 数据采集数据采集 采集客户信息、产品流向信息以及渠道中相关的数据。 客户管理客户管理 客户信息以及客户关系的管理。 渠道管理渠道管理 按各种条件，查看已导入到系统中的流向数据,以及产品的渠道库存。销售分析。 权限管理权限管理 提供对系统使用者的角色和权限的管理。 E. GPS 车辆监控子系统车辆监控子系统 GPS 子系统总体由移动控制单元（车载单元） 、GPS 卫星、无线通信网络、计算机远 程通信系统连接基站和数据中心构成。车载单元即 GPS 接收机在接收到 GPS 卫星定位 汉口北物流园区信息需求规划方案 20 数据后，自动计算出自身所处的地理位置的坐标，后经 GPRS 或 GSM 通信机发送到公 用数字移动通信网，并通过与物流信息系统连接的物流信息系统数据中心平台上，中心处 理器将收到的坐标数据及其它数据还原后，与 GIS 系统的电子地图相匹配，并在电子地 图上直观地显示车辆实时坐标的准确位置。监控中心能在电子地图上清楚而直观地掌握车 辆的动态信息（位置、状态、行驶速度等） ， 同时还可以在车辆遇险或出现意外事故时进 行种种必要的遥控操作。而车主可使用任何一台 能接入互联网的电脑都可实时在线查询车 辆的位置,实现网上调度管理。 具体功能如下： 车辆追踪功能 定位查询