黄山路施工组织设计.doc

黄山路（大渡河路北一路）新建道路工程施工组织设计编制依据1 规范、标准CJJ3-90 市政排水管渠工程质量检验评定标准CJJ1-90 市政道路工程质量检验评定标准CJJ44-91 城市道路路基工程施工及验收规范GB50268-97 给水排水管道施工及验收规范JTJ034-2000 公路路面基层施工技术规范JTG F80/1-2004 公路工程质量检验评定标准GB50092-96 沥青路面施工及验收规范JTJ036-98 公路改性沥青路面施工技术规范GBJ107-87 混凝土强度检验评定标准GB 50164-92 混凝土质量控制标准JGJ46-88 施工现场临时用电安全技术规程 GJJ89-2001 城市道路照明工程施工及验收规范GB50168-92 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB50303-2002 建筑电气工程施工质量验收规范2 设计图纸黄山路（大渡河北一路）道路工程设计图纸黄山路（大渡河北一路）道路工程图纸会审纪要1、工程概况1.1、工程性质和结构特征黄山路（大渡河北一路）工程位于东营市锦华西区，为连接大渡河路与北一路的一条南、北方向的主路，设计路线起点大渡河路交叉口，终点北一路交叉口，全长757m，造价人才网规划道路红线宽35m。1.1.1、主要技术指标如下：（1） 城市次干道设计车速：30km/h（2） 道路交通量设计年限：15年（3） 行车道采用沥青砼路面结构；人行道采用彩色环保步砖铺砌；路缘石甲采用花岗岩、路缘石乙及侧平石为混凝土预制块。（4） 沥青路面设计使用年限为15年，路面设计标准轴载：BZZ-100（5） 道路纵坡坡段最小长度85m，平曲线最小半径为500m（6） 排水采用雨污分流制。 （7） 抗震设防烈度：7度。采用西安80坐标系，道路路线按规划控制坐标进行设计，道路路线与大渡河路、北一路均采用平面交叉；监理工程师论坛同时各交叉路口范围应满足交通视距要求。道路横断面型式采用“一块板”式城市道路；车行道宽22m，两侧绿化带各宽3m，两侧人行道各宽3.5m，道路占地宽度为35m。道路两侧水、电、信、雨、污等顺路管线埋设于绿化带及人行道下；道路车行道路拱横坡1.5，人行道及绿化带横坡1.0。1.1.2、道路路面结构新建车行道为沥青混凝土路面结构，人行道采用彩色环保步砖铺砌。车行道道路面结构自上而下依次为：细粒式沥青混凝土厚3cm中粒式沥青混凝土厚5cm 稀浆封层5%水泥稳定级配碎石厚15cm12%石灰土厚15cm10%石灰土厚15cm，路面结构总厚度为53cm。人行道结构自上而下依次为：彩色环保步砖厚5cm C15砼厚10cm+12%石灰土厚15cm。1.1.3、排雨水系统黄山路道路东侧绿化带下设d1.0钢筋砼雨水管道，管道纵坡为0.15，路面雨水汇入路边雨水口，经雨水口管（在图纸未标注的情况下，按规范采用DN=300钢筋砼管）流入雨水管道，汇集沿途的雨水自南向北排向北一路检查井。串联雨水口管采用d300mm钢筋砼排雨水管道。道路沿线设置排雨水支管共计7处，采用d1.0m的钢筋砼级管道。1.1.4、排污水系统 黄山路西侧设生活污水管线，生活污水自北一路起排向大渡河路，沿线两侧预留出DN300污水支管。 1.1.5、穿路预埋考虑道路建成后的其它管网穿路，各主要路口预留穿路管(涵)，（位置从图纸中查找）。1.1.6、道路交叉：所有路线交叉均采用平面交叉，与主、次干路交叉路口的缘石转弯半径均为25(20)m，与其它小路口缘石转弯半径为10m；除设计图纸已标明的路口外，另需增加出入口时，应控制各出入口间距不小于70m，与主要交叉路口距离不小于100m；与主、次干路顺接长度按红线外10m考虑，坡度不大于2%。1.1.7、道路排水偏沟设计：在道路纵坡度小于0.33时应在路面宽度内设置排水偏沟；道路排水偏沟在路缘石内侧1.5m宽路面范围内设置。1.1.8、管网所有与路顺行管线应据道路标准横断面图布置实施或预留位置。各交叉口穿路管道均应按穿路管道一览表进行留设，现场遇特殊情况可适当调整；施工过程中应注意采取必要措施保护现有管线设施，以免管线破损造成损失。(1)水、电、信、热、气等管线交叉时，原则上小管径管线让大管径管线、有压管线让无压管线。道路排水管道与其它穿路管线交叉不能通过处，设连接井通过。(2)雨水口、路灯基础及消火栓存在位置冲突时可适当调整各自位置。电力、通信管线横穿道路位置与其它管线冲突时可调整电、信穿路位置。(3)各预埋管道应在人行道面做出标识，可在相应位置的人行道面板上雕刻(或预制时标注)“水”、“电”、“信”、“热”等字样予以区别。(4)全线预留雨、污水支沟进水管，外端设检查井,支管与主管道保持管顶平接。1.1.9、检查井盖采用复合材料（玻璃钢或不饱和树脂材料）成品，产品应具有有效的检验测试报告及产品合格证，或采用其它具有同等性能且具有国家权威机构检测报告的成品材料。井盖尺寸应符合检查井尺寸要求，井座内口直径应与井口一致，不得出现井座悬空现象。井盖表面应注记有时间、“雨”、“污”、“电”、“信”等字样，以便于区分。本工程地处黄河冲积平原，土质为砂性土，地下水位较高，施工条件非常困难。1.2、北一路大渡河路段K0+000K0+575主要实物工程量如下：1.2.1、雨水管道主要实物工作量：1000钢筋混凝土管 999 m300钢筋混凝土管 555m检查井 27座（其中含雨水支管检查井为 14座）连接井 28座雨水口52 座。1.2.2、生活污水管道主要实物工作量：DN300 钢筋砼排水管 82mDN400 PE缠绕排水管 700m1000 污水检查井 28座1.2.3、穿路预埋管道主要实物工作量：3.0m钢筋混凝土盖板涵 3座4.0m钢筋混凝土盖板涵 1座电、信穿路预埋DN200 234m1.2.4、道路主要实物工作量： 10灰土15cm 22999m212灰土15cm 22697m25水泥稳定碎石15cm 22395m25mm稀浆封层 22395m2中粒式沥青混凝土5cm 21212m2细粒式沥青混凝土3cm 21212m2路缘石甲（花岗岩） 1672m 1：2水泥砂浆2cm 14.5m3素土夯实 990.7m侧平石（C25砼预制） 1672m 1：2水泥砂浆2cm 8.36m3人行道主要实物工作量 ：12灰土15cm 7924m2C15砼10cm 7924m25cm厚彩色环保步砖 8653m2C35砼彩色环保透水砖 1700m1：2水泥砂浆2cm 14.79m3行进盲道砖 850m2提示盲道砖 12.2m2路缘石乙 1700 m1：2水泥砂浆2cm 14.79m3绿化带内主要实物工作量 ：碎石（粒径2040mm）20cm 307.4m3稻草2cm 36.94m3绿化土 2134m31.3、特殊工序的识别经识别，该工序为一般工序无特殊工序黄山路（北一路大渡河路）由胜建集团第四工程处负责施工。我处施工力量雄厚，并有丰富的城市道路建设施工经验，工程机具齐全，能够满足施工需要，劳力充足，可随时调用。材料管理部门专门负责施工用各种材料的采购与供应，可确保资源的充足供应。2、施工准备2.1、组织准备2.1.1、组织管理机构见附图表1。2.1.2、所有人员均受过培训，持证上岗。2.1.3、人员设置：项目经理1人，技术总工1人，技术人员2人，成本核算1人，现场施工人员6人，材料员1人已全部到位。2.1.4、劳力充足，选派精干施工队伍，准备劳力100人。劳动力进场计划见附图表22.2、施工现场准备2.2.1、积极协调沿线工农关系并与供电单位联系解决用电问题。切实做到三通一平。2.2.2、已在黄山路起点西侧选好项目部驻地，K0+500西侧选好施工队驻地，生活设施准备齐全。2.2.3、选择好料场，工地所需材料及时进行订货、签合同，各种施工机械落实到位；施工用电与沿线电网接线。2.2.4、根据设计图纸和设计单位交桩进行放线，确定中心线，每20m定一道路中心桩。在道路以外设立百米桩。根据设计交水准点情况引设施工用临时水准点，注意点位的设置有利于保护和使用。一般引设施工用临时水准点的距离控制在150m之内。放线后请监理工程师进行验线认可。2.2.5、根据道路中心线确定道路红线，并撒白灰进行标识。对沿线障碍物进行了调查，做好开工前的拆迁工作，调查好地下管线状况，为施工创造良好条件。项目部驻地约35m宽，40m长，面积1400m2，合2.1亩。2.3、施工技术准备2.3.1委派技术过硬、业务能力强、具有丰富施工管理经验的工程技术人员担任项目经理，组成一支作风优良、技术过硬、行动迅速、组织有力的项目经理部领导集体，以项目经理为核心，抓好本项目工程方案决策、技术管理、质量控制、工期控制和成本控制。2.3.2组织参加本项目的主要管理人员和工程技术人员进行详细现场考察，熟悉设计图纸，了解设计精神，编制施工图预算。根据工程任务和有关部门的要求，编制详细的进度计划并将计划层层进行落实，随时将生产进度情况上报。3、施工部署3.1、 施工任务划分黄山路工程采用项目法分段组织施工。分排水管道工程、道路工程等。本着先地下后地上，先深后浅的施工顺序首先进行地下排水管道施工。管线工程中雨水管线距路中线14m，污水管线距中心线13m；管线开挖工程设两个施工队伍，施工一队负责K0+000K0+700段雨水管线开挖，施工二队负责K0+000K0+700段污水管线开挖；管线安装和回填工程由两个作业队负责，其中：污水管线设一个作业队，雨水管线设一个作业队，分别负责雨水管线和污水管线的施工。道路工程分为路面部分和人行道部分；路面部分设两个施工队，施工一队负责灰土底基层和水泥稳定碎石基层的施工，施工二队负责沥青面层的施工；人行道部分设一个施工队，负责人行道和绿化带的施工。管线工程施工工艺为：测量放线 障碍拆除 施工降水（排水） 沟槽开挖 检查井、连接井垫层 平基安管 管座 回填 抹带道路工程施工工艺为： 雨水口、支管 人行道测量放线路基土方灰土基层水泥稳定碎石 缘石、侧平石沥青混凝土面层3.2、附加工程量3.2.1、井点降水北一路到大渡河路段，雨污水管线沿道路两侧布设，路右侧设有雨水管线，路左侧设有污水管线。雨水管线距路中线14m，污水管线距中心线13m，管线位置在原地面下挖3.0米4.0米处，因此施工降水采用井点降水，间距1.2米，从开始施工抽水到停止抽水期间每天24小时不间断。排出的水可沿临时排水沟排入附近水渠。降水时间为2007年11月14日至2007年12月22日。3.2.2、排水沟及湿地处理1.清除草皮、棉花秸秆、腐殖土北一路至大渡河路段有大量棉田，草皮浓密，共需清除草皮39775平方，拔除棉花秸秆38775平方清除腐殖土25900 m2。其中：K0+000K0+705段，清除草皮705m*(35m+10m+10m)=38775m2；K0+705处东侧200m，清除草皮200m*8m=1600m2；K0+000K0+705段，拔除棉花秸秆705m*（65m-10m）=38775m2；K0+000K0+740段，清除腐殖土740m*35m=25900m2；路基土方施工前清除地表腐殖土厚度30cm，并增加相应的路基填土。清除并外运腐殖土259000.3=7770立方，路基填土增加7770立方。2.搭建围堰及封堵K0+155K0+190段为路线与排水沟相交处，施工时排水沟内排除积水采用土做围堰，围堰设在两侧红线范围外，工程量： (14m+18m)*2.1m/2*7m *2侧=470.4m3；3、清除障碍物K0+705处需清除砼约120m3，拆除高压线杆8根。4.清除淤泥K0+155K0+190段为水渠与路线正交，在排除明水后，用挖掘机将沟内淤泥挖出，晾晒几日稍干后用装载机装车外运，运距暂定15KM。挖掘机清除淤泥一次无法到位，需增加一次挖掘机倒淤泥。一次清除淤泥（12m+15m）*2.2m/2*35m=1039.5m3，二次挖掘机倒淤泥 20m*20m*1.5m=600m3外运淤泥 1039.5m3路基填土增加（12m+18m）*4.3m/2*35m=2257.5m3。 K0+640K0+663段为池塘低洼处，在排除明水后，用挖掘机将沟内淤泥挖出，晾晒几日稍干后用装载机装车外运，运距暂定15KM。挖掘机清除淤泥一次无法到位，需增加一次挖掘机倒淤泥。一次清除淤泥（23+24.5）m*1.0m/2*17m=404m3，外运淤泥 404m3路基填土增加(23+25)m*1.5m/2*17m=612m3。3.2.3、临时排水及设施降水的排除应设临时排水沟排除施工降水，其中：K0+000K0+730段，该段井点降水设置在坑槽西侧，因此在坑槽西侧修筑一条临时排水沟，临时排水沟将排除的降水，通过3台6寸潜水泵抽引排入北一路雨水管线，抽排水周期为5天；排水沟人工挖槽，槽深1.0米，上顶宽1.8米，下底宽1.2米，人工挖土：（1.8m+1.2m）*1.0m/2*730m =1095m3；预计潜水泵排水台日111个。3.2.4、施工便道根据现场施工条件的具体情况，为满足管线施工时施工车辆及运输管子车辆的生产运行，在以下地段用建筑垃圾修建临时施工便道，所用回填建筑垃圾总量：1593.8立方。K0+680处施工便道：100m(长)*0.5m（厚）*10m（宽）=500m3K0+155K0+190段水渠，在此处修建临时便道长35米，上宽10米，下宽15米，厚2.5米，所用建筑垃圾工程量：1093.8立方米。运输车拉运建筑垃圾回填，运距暂按15KM计，推土机推平并压路机分层碾压。排水管线施工完成后方可拆除临时便道，拆除时采用挖掘机挖除并装运输车外运，运距暂定15KM，挖除外运建筑垃圾工程量：1093.8立方米。3.2.5、路面与北一路搭接处需进行铣刨，铣刨搭接处沥青路面共778.1m2。黄山路段（北一路大渡河路）附加工程量序号项目名称单位数量备注1井点降水天数天392搭建围堰M3470.43清除草皮M2397754清除棉花秸秆M2387755清除、外运腐殖土M377706清除、外运淤泥M31443.57挖掘机挖管线沟槽M330881 8回填管线沟槽M32564396寸潜水泵台日11110铣刨搭接处原沥青路面M2778.111人工挖沟槽（临时排水）M3109512降水周期天513修筑便道M31593.814人工开挖探沟M3137.615购买种植土M3213416临时便道占地亩1.517路基增加土方M3777018拆除围堰并外运M354319回填排水沟槽M32866.820拆除外运围堰M3470.421拆除外运便道M31593.83.3、施工总体目标：3.3.1、施工进度计划：2007年11月10日2008年8月28日。3.3.2、工程质量目标：优良3.3.3、工程安全管理目标：工业死亡事故：0，工业重伤事故：0，千人事故轻伤率：0，特种作业人员持证上岗率：100%，安全教育率：100%。3.3.4、工程环境管理目标：尘毒噪音监测率：100%，污水排放达标：100%，扬尘控制达标：100%，固体废弃物处置合格率：100%。3.4、临时探沟开挖由于该工程为新建工程，地下各种已建设施管线较多，为了避免管线开挖时造成不必要的损失，管线施工前在道路两侧红线范围内开挖临时探沟。临时探沟在路线两侧红线范围开挖纵向一道，横向三道，深1.5米，宽1.5米，共计人工挖探沟1811立方。同时记录好各种管线的位置，如有影响施工的管线要及时向甲方进行汇报，以便尽快解决。3.5、障碍物的拆除管线施工前，首先将高压线杆、钢筋砼盖板涵、检查井和绿化带等进行拆除。拆除采用人工配合挖掘机进行拆除并同时装车外运，运距暂定15km。拆除时要和现场监理和甲方代表进行拆除工程量的确认，并及时做好记录上报现场监理和指挥部。4、施工方案及施工方法黄山路为东营市城市次干道，根据城市规划要求，对该道路进行施工建设。黄山路（北一路大渡河路）北起北一路南接大渡河路，路线全长约0.757km，规划道路红线宽度为35m。4.1.1、排水管道施工方案及施工方法该工程排水管道在路右侧设有雨水管线，路左侧设有污水管线。雨水管线距路中线14m，污水管线距中心线13m。 排水管线施工前，首先排除水沟的积水并进行封堵，利用潜水泵将明水等排至临时排水管线内。排水管道施工分一个施工段进行施工，施工顺序由下游向上游开始施工。在管线安装过程中如与地下管线冲突，可以使用增设连接井的方法通过管线密集区。 施工工艺流程：测量放线 障碍拆除 施工降水（排水） 沟槽开挖 检查井、连接井垫层、平基安管 管座 回填抹带经识别无特殊工序，均为一般工序。劳力、施工机械、机具和材料根据实际的生产情况和进度计划安排，随时进行调整以满足施工生产的需要。排水管线施工中，由于油田地下管网较多，且情况不明，给施工带来一定的难度，特别是在沟槽开挖的过程中要求施工人员、机械操作手要有责任心，密切注意地下管网的情况，管线密集的地方采用人工开挖，避免造成不必要的损失和困难。 4.1.2、降排水大渡河路到北一路（K0+00K0+725）段，雨污水管线沿道路两侧布设，路两侧雨水、污水管线之间距离为27米，且管线位置在原地面下挖2.5米4.5米处，因此施工降水采用井点降水，间距1.2米，从开始施工抽水到停止抽水期间每天24小时不间断。排出的水可沿临时排水沟排入附近水渠。 4.1.3、管线施工管线本着先污水后雨水，先深后浅的原则分段组织施工，施工顺序由下游向上游开始施工。 进场后K0+000K0+725段雨污水管线共一个施工段：此段施工便道完成后，可进行雨、污水管线施工。排雨、污水管线施工中，由于个别地段地下管网较多，且情况不明，给施工带来一定的难度，特别是在沟槽开挖的过程中要求施工人员、机械操作手要有责任心，密切注意地下管网的情况，避免造成不必要的损失和困难。 4.1.4、沟槽开挖 沟槽开挖先开挖降水槽部分，降水地段在降水设备运转5天后进行开挖。本工程管线开挖土方、管线回填土方量、管线多余土方，详见工程量计算书。开挖放坡为1：0.75，开挖过程中严格控制槽底高程，如有超挖回填中粗砂进行找补，对于沟槽槽底土质较差地段，通知现场监理，采用换填砂的办法进行处理，并做好记录。槽内严禁受水浸泡，如有积水，及时挖集水坑进行排水。由于沟槽较深，开挖深度自原地面深2.54.0米，土方开挖量大，根据施工挖掘机的性能，暂定每层开挖深度为2.0米，现场施工场地有限，每个施工面开挖出时需两台挖掘机配合，一台在沟槽内挖土，另一台在沟槽外倒土，需进行二次挖倒。开挖出的土方有用的堆放至管沟外侧，待回填时再利用挖掘机进行回填。土方倒运量及倒运次数表（西侧）桩号位 置长度（m）沟槽开挖边线距东侧道路红线（m）现场每断面堆放土方（虚方）m3土方倒运量（虚方）m3倒运次数K0+000k0+700北一路大渡河路71126.627.19.48688.42合计8688.44.1.5、垫层 沟槽开挖到设计标高后进行垫层的施工。污水管线垫层为23cm砂垫层，排雨水管线垫层为碎石垫层，施工材料须在沟槽开挖前进场，并根据每延米用量沿线堆放。施工中通过溜槽将中砂、碎石运至沟槽内，人工进行摊铺找平，并用平板振动器进行振实，并进行标高的复测，直至达到质量要求。4.1.6、平基、管座砼的浇筑平基、管座采用C15现浇砼，砼采用商品砼运至施工作业面进行浇筑，用溜槽将砼送至槽底。平基先由人工进行找平，其标高控制比设计高2cm，然后用平板振动器进行振实，然后进行标高的复测。待圆管安装完毕后即可支立模板，进行管座砼的浇筑，管座砼采用插入式振捣器振捣密实，管座砼浇筑两侧同时进行。在平基浇筑过程中，注意检查井、连接井的位置，将基础一次浇筑成功；在管座砼浇注前，将平基上的泥土等杂物清除干净，并对平基部分凿毛，以便平基管座结为一个整体，增加管线的稳定性。4.1.7、安管根据施工进度计划，圆管需提前两天运至现场并沿线放置，由于雨水管线混凝土圆管均为1000、300圆管，污水管线为300、400PE双壁缠绕排水管；雨水管线安装采用35t吊车进行吊装。圆管吊装前将平基上的杂物清除干净，吊装时由专人利用经纬仪进行圆管轴线的控制，圆管的接缝宽度为1cm，安装时由人工对圆管进行调整，使其满足质量要求，调整后将圆管垫稳防止其滚动。吊装时随时清理管道内的泥土与杂物。4.1.8、接口抹带雨水管道抹带分内外两侧宽为15cm，厚3cm，采用1:2.5水泥砂浆，并掺加8%防裂防渗剂，抹带前对接缝两侧涂刷界面剂，然后进行抹灰。抹灰时将接缝内填塞密实，每侧宽度保持相等。抹带分两层进行，第一层抹1.5cm左右，待水泥砂浆初凝时再抹第二层，以免一次抹成因粘接不好而脱落。接口抹好后覆盖养生，采用25cm宽塑料薄膜覆盖其表面进行养生。砂浆拌和采用人工拌和，拌和时严格控制配合比，砂子过筛，已施工完的抹带注意保护，防止碰撞避免脱落。污水接口连接程序如下：（1）清洁接口连接部位，并使连接管道两端水平对中。（2）将热收缩带套在管道一端，并用液化石油气喷枪对管道连接处预热。（3）对PE密封带放在预热连接处粘合起来 。（4）将热收缩带移到连接处，使管道接缝处位于热收缩带的中心位置，并用固定卡加以固定。（5） 用液化石油喷枪对热收带均匀加热，使其完全收缩后再分别向两端延伸，使两端热熔胶充分溶化 。（6）热收缩带接口完成后，冷却时间约为15分钟，再进行下道工序。4.1.9、检查井、连接井的砌筑施工前首先根据设计几何尺寸进行井底放线。雨水管道为砖砌矩形井，污水管道为砖砌圆形井，墙宽24，砂浆拌和要严格控制配合比，可事先用铁桶进行测定，拌和时先干拌后湿拌。铺砌时要确保砂浆饱满，灰缝平直，不得有通缝。检查井、连接井砌筑过程中要预留出雨水支管的洞口，并用干砖进行封堵以便于雨水支管的连接。安装井盖井座时，确保其平稳，其顶标高比路面顶面标高低3，在砌筑过程中注意爬梯的设置均在路内侧，井底半管以下设有C15砼溜槽，施工后对井内的建筑垃圾等杂物要及时清理干净，盖板在胜建集团预制厂预制后运至现场安装，运距4km。4.1.10、回填土的施工在隐蔽工程验收合格后，方可进行回填，管顶覆土50cm以下采用人工进行回填，回填时应两侧同时进行，由人工进行分层夯实或采用蛙式打夯机进行夯实回填时每层的虚厚度不大于20cm。回填土中不得含有淤泥、腐植土、草根等杂物，当管顶覆土大于50cm后方可机械进行碾压，压实度要符合规范要求。回填时土方不够的地方采用自卸车将倒运出去的土方运回现场。 4.2、盖板涵施工施工工艺流程：测量放线 基坑开挖 基底砌筑 台身砌筑 现浇台帽 安装盖板 涵顶砼铺装 4.2.1、测量放线用经纬仪放出涵洞中心轴线用钢尺放出基坑开挖线，由于基坑开挖较深，基坑放边坡为1：14.2.2、基坑开挖基坑采用单斗及人工配合开挖。基坑开挖可分层开挖，基坑底边比基础每侧宽2m，如地下水影响较大可在四个角挖深坑聚水，然后用水泵将水抽出。基坑开挖时基底土壤不得受扰动或受水浸泡，当挖土接近基底标高时，预留20先不动在基础砌筑时人工突击开挖。4.2.3、砌筑基础及台身按设计尺寸先进行放线，悬挂施工小线再进行基础和台身的砌筑，墙身为M12.5水泥砂浆砌块石，其余砌体为M7.5水泥砂浆砌片石，砌筑时注意大的石块放在底部，每层石块厚度相差不大，上下两层砌石不得有通缝，上下层搭接应大于8。砌体必须咬扣紧密，砂浆饱满密实，灰缝整齐，不得有空鼓，墙面应平齐。砌筑时应每隔5米置留沉降缝，沉降缝用沥青麻絮填塞。4.2.4、 现浇台帽台帽浇注时应先治好模板并检查好，台帽一次浇筑完成，台帽施工时应注意预留各套管位置及埋置锚栓钢筋。4.2.5、上部构造施工盖板安置时注意上下面不可放错，检孔与端头钢筋位置对号，砼铺装时应控制好路拱及断面标高。4.3、道路施工方案及施工方法道路工程紧随排水工程之后进行。在未有障碍物的施工段即可进行正常施工，存在有障碍物的施工段等障碍物拆除后方可施工。原地面的处理及路基土方的施工有一定工作面后就进行路面基层的施工。 分段实施路基土方工程，排水工程完成地段即可进行路基土方的施工。在与原路基搭结施工时，对老路基开台阶，台阶高度为20cm，宽度为50cm。灰土基层施工与路基土方施工顺序一样，也分段进行施工，采用人工进行上土、上灰，宝马拌和机进行拌和，碾压采用30t震动压路机和1215t压路机进行碾压。灰土施工前，如有翻浆、弹簧现象预先进行处理，采用10灰土换填，并做好记录，请监理认可。待灰土养生期满后，即可进行水泥稳定碎石基层的施工。水泥稳定碎石的施工采用集中厂拌，拌和站位于胜建四处，然后运至现场运距4KM，摊铺采用摊铺机进行。稳定碎石摊铺采用1台摊铺机半幅进行摊铺，100m移机一次，进行另半幅的摊铺。在两边摆放方木悬挂钢线进行控制高程和平整度。碾压设备采用30t振动压路机、1821t三轮压轮机、胶轮压路机共同进行，先利用振动压路机静压1遍然后开振碾压2遍，再由三轮压路机碾压34遍，最后由胶轮压路机碾光。养生采用草帘覆盖，洒水车洒水养生。沥青混凝土在水泥稳定碎石养生期满，缘石、侧平石安装后进行摊铺。混合料集中进行厂拌运至现场进行摊铺，摊铺顺序根据稳定碎石的施工顺序进行。施工工艺流程： 雨水口、支管 人行道测量放线路基土方灰土基层水泥稳定碎石 缘石、侧石沥青混凝土 4.3.1、路基土方施工路基施工中开挖、回填及原路面需要进行挖除的，包括地表杂草、农作物（棉花）和障碍物基础等工作量（详见工程量计算书），拟用单斗进行挖除，推土机进行堆放，然后装自卸汽车外运；为保证人行道有效宽度，路基填挖至人行道边缘外侧各宽出红线外0.25m。遇有水坑洼地时应抽净积水后充分晾晒，清淤至原土面，填土试压，无法压实时可填筑建筑垃圾厚50cm，压实后填土至路基设计标高。 路基填方施工工艺流程如下：原地面处理 路基填土 分层压实 质量检测路基填筑前先对管线回填土采用羊角碾及振动压路机进行碾压，再进行路基土方的填筑。路基填土拟用人工配合机械进行，填土量小时，人工填土，填方量大时，机械填土人工整平。为控制中心不发生偏位，每层填土前都放出填土边线，边线必须比设计宽30。新老路基结合处按规范进行开台阶处理。分层填筑时每层填筑前应清除前一层上部浮杂物，填筑时工作面做出设计横坡，填土时严格控制每层土的铺筑厚度，每层土松铺厚度不大于30cm，填土中不得含有淤泥、腐殖质和生活垃圾、建筑垃圾等。路基压实采用链轨车和压路机配合压实，路基土摊铺平整后先用75马力链轨车进行稳压，然后用30t振动压路机和1215t压路机进行碾压。路基碾压时应在土的最佳含水量下进行，含水量不足时进行洒水，过湿时进行晾晒。土方晾晒应报现场监理进行确认。每层填土完后都应进行检测，先进行自检，自检合格后报请监理复检，检查合格后方能进行下一步施工。在填方路基施工中，路基顶标高应比设计标高高出34cm，在挖方路基施工中比设计高程高出2cm，然后进行路床的整理。进行恢复中心桩，放出路床的边线，打方格网进行高程和平整度的控制由人工进行整理，或用刮平机进行找平，然后用30t振动压路机和1215t压路机进行碾压，注意碾压的顺序，先两边后中央重叠半轮进行碾压，一般碾压34遍，检查其压实度，达到标准压实度后，再进行高程和平整度的复测，不满足要求的要进行人工整修，直至达到标准要求。在施工过程中，由于道路两侧无排水系统，路槽施工时分别在道路边线两侧开挖排水沟以便能够正常排水，排水沟宽度为50cm，深度比路槽深40cm。4.3.2、雨水井及支管施工本工程机动车道雨水井为侧立式雨水井，雨水井支管为300钢筋混凝土管。雨水支管的施工在路基土方完成后即可人工反开挖进行施工，支管施工时要严格控制进出水口的标高，并准确定位，施工方法与排水管线一致。支管安装完成后检查井、连接井预留洞口处先采用砖封堵，外侧再采用砼进行封堵，同时在回填过程中应在支管管口处先用尼龙袋进行封口后再进行回填。雨水井的施工在基层灰土施工完后人工进行反开挖施工。雨水井为砖砌雨水井，施工前应根据设计先准确确定其位置，并确定其底标高，然后依次进行基础、井墙身及井口的施工，施工完后应用灰土填实墙后缝隙。4.3.3、路面灰土底基层施工本工程路面灰土底基层共分为两层，一层为10%灰土15cm厚，第二层为12%灰土15cm厚。管线回填至路基标高后，灰土底基层所需土方，为外购土方。灰土底基层采用路拌法施工，投入主要施工机械有75马力链轨车1台，宝马拌和机1台，30t振动压路机1台，1215t压路机1台，胶轮压路机1台，洒水车1台。灰土底基层施工前，先调试好各施工设备，检测好各检测仪器，并做出灰土的最佳含水量及最大干密度试验。石灰土中细粒土应尽可能粉碎,土块最大尺寸不应大于15mm。石灰土应在混合料处于最佳含水量或略小于最佳含水量(12)时进行碾压,直到达到按重型击实试验法确定的95压实度。路用石灰土的7d浸水抗压强度应不小于0.8Mpa。施工工艺流程如下：施工准备 备料 拌和 整型 碾压 养生、施工准备a、检查路基的平整度、压实度、高程、横坡度等各项指标均应符合规范要求，并无任何松散的材料和软弱的地点。b、在路基上恢复中线和边桩，抄平控制标高。c、石灰料场选择在临近水源且地势较高处，石灰在使用前710天充分消解，并用装载机堆高闷料。消解后的石灰要保持一定湿度，以免过于飞扬，但也不能过湿成团。、备料a、根据土的松铺厚度铺土，松铺系数暂定为1.4，随施工情况调整。铺土时用推土机推平，注意控制土的含水量稍大于最佳含水量，上土宽度要比设计宽度每边宽出30。b、石灰采用人工进行码方，石灰的剂量用条形码方控制，根据摊铺宽度计算出石灰码方时的断面面积，并用卡方尺控制石灰剂量。石灰摊铺采用人工进行摊铺。c、土为外购土方，应提前在料场备足，施工时再用装载机装运输车，运输到现场卸料、拌和a、用宝马拌和机进行拌和，拌和时设专人跟随拌和机随时检查拌和深度和拌和的均匀程度，防止各层之间出现夹层，但也不能对下一层破坏过深。b、拌和后混合料如含水量不足，应该用洒水车立即洒水，洒水后应再拌和一遍。c、每次施工作业横向断面搭接不小于0.5m，以保证两个施工作业面之间拌和均匀。d、拌和机拌和不到的地方采用人工进行拌和，人工拌合量占总拌合面积的3.3%。、整型拌和完成后用链轨车稳压一遍，刮平机进行粗平，然后测量人员控制标高，由人工配合刮平机找细平，直至符合要求为止。、碾压a、整型后在混合料含水量稍大于最佳含水量时进行碾压，如表面水分不足，再适量洒水。b、用30t振动压路机和1215t压路机进行碾压，碾压按照由低到高、由边到中间，从两侧向中心线碾压，路边多压12遍，直到达到密实度为止。c、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。d、碾压过程中，灰土表面应始终保持湿润。e、如发现有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开将含水量过高的土进行挖除，换填灰含量相同的灰土或打灰桩，请监理认可。f、两工作段连接部分，采用对接型式，前一段拌和整平后留35m不进行碾压，后一段施工时，将前段留下来未压部分一并拌合进行碾压。、养生灰土碾压完成后采用覆盖土进行养生，覆盖土厚度10cm，养生期间要保持一定湿度，禁止大型车辆通行，养生时间一般不少于7天。4.3.4、水泥稳定碎石基层施工本工程5%水泥稳定碎石基层设计厚度为15cm。采用集中拌和，拌和站位于胜建集团第四工程处，用自卸车运输至施工现场，平均运距为4Km。 1、施工工艺流程图水泥稳定碎石基层施工工艺流程图准备下承层混合料拌和施工放样混合料运输 摊铺混合料 碾压 不合格 质量检验 养生 2、材料要求（1）水泥选用初凝时间3h以上和终凝时间6h以上的普通硅酸盐水泥，标号为32.5R，不使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。（2）碎石碎石的最大粒径为37.5，各种类型碎石分类堆放，以利施工时掺配方便。集料的颗粒组成符合下表规定：水泥稳定碎石的集料技术要求通过下列方孔筛(mm)的质量百分率(%)液限塑性指数31.526.5199.54.752.360.60.075(%)10090100728947672949173582207289（3）水泥稳定碎石应在混合料处于或略大于最佳含水量（气候炎热干燥时，基层混合料可大于12）时进行碾压，直到达到按重型击实试验法确定的压实度98（最低要求）。路用水泥稳定碎石的7d浸水抗压强度应大于4Mpa。水泥稳定碎石中碎石的压碎值不应大于30%。3、施工方法1）准备下承层对监理工程师认可合格的下承层表面进行清扫洒水，使其表面湿润、清洁，无任何松散及杂质。2）施工放样(1) 恢复中桩，用全站仪直线段每20m放一个中桩，曲线段每10m放一个中桩，并根据中桩放出基层的内外边线；(2) 进行水平测量。在两侧指示桩上准确标出基层边缘的设计高程。3）拌和(1) 水泥稳定碎石混合料采用集中厂办法进行，拌和场地设在胜建四处，拌和设备为1台WDB500连续式稳定土拌和机；(2) 根据监理工程师批准的配合比进行试拌，拌制时对所有的各种矿料及水泥严格计量。(3) 拌和时，保证集料的最大粒径和级配符合要求，先筛除集料中不符合要求的颗粒，做到配料准确。(4) 拌和过程中根据集料和混合料的含水量，及时调整含水量，使混合料运到现场，摊铺后碾压时的含水量控制在最佳含水量的1左右。4）运输拌和好的混合料采用20t的自卸汽车运输，装料过程中每装一斗料宜稍微移动一下车，尽量避免粗细离析，混合料应及时运送到铺筑现场；根据运距大小和天气情况，必要时加盖帆布以防水分过度蒸发或遭雨淋。5）混合料的摊铺(1)水泥碎石基层混合料的摊铺采用1台WTU75D摊铺机梯半幅摊铺。摊铺时严格控制摊铺速度、厚度、松铺系数、横坡度，保证纵向接缝平整。(2)摊铺机行进速度按混合料的生产能力进行调整到最佳，以保证摊铺机连续摊铺。(3)采用内外侧钢丝绳引导的高程控制方式。根据设计高程，准确放出引导线高程，用张紧器将引导线固定在铁桩上。(4)摊铺过程中，卸料车应在摊铺机前10-30cm处停住挂空挡，由摊铺机推着料车缓慢前进，严禁卸料车撞击摊铺机，更不允许偏撞。(5)摊铺机螺旋拨料器和摊铺行进速度要相匹配，使螺旋摊铺室中的混合料量一般保持料堆的高度平齐于或略高于螺旋摊铺器的轴心线，特别注意不要使螺旋摊铺器出现空转。(6)在摊铺机后面设专人消除集料离析现象，特别是局部粗集料“窝”要全部铲除，并用新拌混合料填补。6）碾压（1）根据混合料的含水量、天气状况、碾压设备等情况，碾压段长度为5080m，碾压段设置明显的分界标志，以防漏压。（2）碾压组合方式和遍数，应遵循先稳压，再轻压、后重压的原则，直至压实度合格。初压：振动压路机静压1遍；复压：振动压路机开振碾压2遍，三轮压路机碾压1遍；终压：胶轮压路机碾压12遍；（3）严格控制碾压含水量，在最佳含水量1%时及时碾压。 碾压过程中应注意事项：基层施工严禁用薄层贴补的办法进行找平；严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，保证表面不受破坏；碾压时，重叠/2轮宽，后轮压完路面全宽，即为一遍，压路机应从外侧向中心，由低处向高处进行碾压，压路机每次由两端折回的位置应呈阶梯形，随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。碾压过程中，基层表面应始终保持湿润。7）接缝处理（1）接缝采用垂直相接并保证其联结良好，纵向接缝必须顺适平整，须配专人清除粗细集料窝。（2）横向接缝按下述方法处理：用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断。如因故中断时间超过2小时，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料。混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2-3小时，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。8）养生（1）水泥稳定碎石碾压完毕检验合格后即进入养生阶段，在养生期内使水泥稳定碎石基层表面始终处于湿润状态，养生期不少于7天，至下一道工序为止。（2）采用覆盖草帘洒水养生法。（3）在养生期内，除洒水车外，封闭交通。4、质量管理及检查验收（1）水泥稳定碎石强度测定用试样在碾压前从摊铺面上取样，立即送到工地试验室进行含水量、灰剂量测定和试拌成型。（2）水泥稳定碎石基层按施工规范和招标文件要求进行检查验收。水泥稳定粒料基层实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（）代表值98灌砂法每200m每车道2处极值942平整度（）83m直尺，每200m测2处3纵断高程（）5，10水准仪，每200m测4断面4宽度（）不小于设计值用尺量，每200m测4处5厚度（）代表值8挖验，每200m每车道1点极值156横坡（）0.3水准仪，每200m测4断面7强度（Mpa）符合设计要求每工作班制备6个试件4.3.5、路缘石、侧平石施工路缘石甲采用成品花岗岩，拟在厂家加工好后，运至现场安装。路缘石安装时应先砌筑底基础，基础为1：2水泥砂浆铺底，厚2。路缘石施工时应先进行放线，每20m设一桩，然后根据设计高程进行挂线安装。侧平石为C25混凝土预制块，拟在预制厂集中预制，运至现场安装，运距4KM。预制构件表面必须平整光洁。侧平石的施工在缘石安装完成后进行，侧平石厚6cm，侧平石施工时应注意要保证铺底砂浆饱满，不得有翘动现象，勾缝严密，并进行洒水养生。4.3.6. 人行道施工本工程人行道设计宽度为3.5米，人行道施工在行车道灰土基层完成后即可进行。施工工艺流程为：测量放线 基槽修整 灰土基层 路缘石安装 C15砼层 铺砌步砖根据设计要求对人行道进行测量放线，人行道基槽修整，灰土基层施工、路缘石安装的施工方法与行车道一致。由于人行道宽3.5m，无法用机械进行施工，因此基槽的修整采用人工进行修整，压实采用压路机进行碾压，灰土基层拌和采用宝马拌和机拌和，压实采用30t振动压路机和3Y18/21三轮压路机碾压。路缘石施工完成后可进行C15砼层的施工，水泥砼采用