公路工程定额的使用讲稿#PPT格式.ppt

公路工程定额使用,（一）新增施工项目,挖掘机挖装石方；控制爆破石方；高速、一级公路碾压石方,混凝土边沟、排水沟、急流槽；混凝土排水管；雨水井、检查井,粉喷桩、旋喷桩、cfg桩；强夯；增加砂粒垫层；软基的堆载、真空预压；路基填土掺灰等,土石方 工程,排水 工程,软基处 理工程,二、路基工程预算定额,二、路基工程预算定额,（二）主要变化 1.作业工效提高 2.自卸汽车增运规定变化 3.运输损耗的变化,另外还增加了粉体发送设备、深层喷射搅拌机、高压注浆泵120tm和300tm以内的强夯机,（三）路基预算定额一般规定 1.面积：水平投影面积；体积：平均断面法或平均距离法 2.开挖边沟土石方数量； 3.人工完成的土石方数量的计算； 4.自卸汽车运输或洒水汽车洒水定额只适用于平均运距在15km以内； （1）运距超过15km时，按当地运输费用标准计算运费； （2）运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计； （3）运距尾数等于或超过半数时按一个增运定额运距单位计算； （4）平均运距包含第一个1km； （5）不能分段套用。,二、路基工程预算定额,实例分析,【例2-11】 河北省某平原微丘区高速公路，其中一段的路基工程全部采用借土填方，填方量计35000m3，借方平均运距为3km，在施工中拟采用1m3履带式挖掘机挖装普通土；1-1-9-5 8t自卸汽车配合挖掘机运输土方3km；1-1-11-9（10）15t振动压路机碾压路基填方路基1-1-18-4。试确定工料机消耗量指标及定额基价。 注：本定额中的5km以内，10km以内、15km以内每增运0.5km，均指从运输起点到终点在第一个1km的基础上每增加0.5km。以8t以内自卸汽车运土方为例，假设平均运距分别为4km、9km、13km，则每运输1000m3土方的自卸汽车台班消耗为： 平均运距为4km时：10.18+1.41（4-1）0.5=18.64（台班） 平均运距为9km时：10.18+1.28（9-1）0.5=30.66（台班） 平均运距为13km时：10.18+1.22（13-1）0.5=39.46（台班） 在路面基层稳定土混合料运输、路面沥青混合料运输等定额中均有类似规定。,挖方：按土质分别套用相应的定额，开挖与运输以天然密实体积计算。 填方：根据铁路等级分类，选择路基碾压机械型号，套用相应的压实定额，填筑数量以压实体积计算。 本桩利用土石方：这一数量不参与费用计算。其挖已在“挖方”中计算，其填已在“填方”内计算； 远运利用：只计算调配运输的费用，其挖已在“挖方”内计算，其填已在“填方”内计算； 借土场借方：计算其“挖、装、运”的费用，其填已在“填方”内计算，其中材料费不应作为计各项费用的基数，应按当地主管部门规定的价格或调查价格，乘以其相应的计算方数； 弃方：只计算运输费用，其挖已在“挖方”内计算，若弃土场需要a.整修场地；b.修筑防护设施；c.弃土方压实；d.征地堆土等，应另套用相应的定额。,5.各种土石方套用定额、定额单位及计价内容,6. 天然方与压实方换算系数,公路等级,7.路基断面以外填方数量应由施工组织设计提出， 并入断面填方数量内计算，有以下三种情况：,（1）清除表土或零填方地段的基底压实、耕地填前夯（压）实后，回 填至原地面标高所需土、石方数量。 （2）因路基沉陷需增加填筑的土、石方数量。 （3）为保证路基边缘的压实度须加宽填筑时，所需的土、石方数量。（只计价不计量）,【例】某一路段本桩挖方1000m3（其中松土200m3，普通土600m3，硬土200m3），其他区段挖方200m3（普通土200 m3天然方），填方数量1200m3，本断面挖方可利用方量为900m3（其中松土100m3，普通土600m3，硬土200m3），远运利用方量普通土200m3天然方，试求借方和弃方数量？,解：本桩利用900 m3，换算为压实方的数量为： 1001.23+6001.16+2001.09=782 m3 远运利用方200m3换算为压实方的数量为： 2001.16=172m3 故需借方（压实方）为1200-782-172=246 m3 弃方（天然方）数量为 1000+200-（900+200）=100 m3,计价方= 挖方（天然密实方）填方（压实方）-利用方（压实方） =挖方（天然密实方）借方（压实方） 借方=填方（压实方）-利用方（压实方） 弃方=挖方（天然密实方）-利用方（天然密实方）,路基沉陷,原地面,路基自然沉降导致土方填方数量增加,路基两侧宽填,【例】某高速公路路基工程，全长20km，按设计断面计算的填缺为600000m3，无利用方，平均填土高度为5.0m，平均边坡长度为10.5m，宽填厚度0.2m，路基平均占地宽45m，路基占地及取土坑均为耕地，土质为类土，填前以12t压路机压实耕地。试计算：填前压实增加土方量为多少?路基宽填增加土方量多少?总计计价方量(压实方)? 解：(1)填前压实耕地增加的土方量 由已知数据得c=0.35kg/cm3，p=6.6kg/cm2。由公式算得： h =6.6/0.35=18.86cm q=45200000.1886=169740m3 (2)路基宽填增加土方量 由公式算得： 宽填土方量=10.5200000.22=84000m3 (3)总计计价方量(压实方) 600000+169740+84000=853740m3,【例2-12】某高速公路标段路基土方工程有借土填方 35000m3实体（含填前压实、两侧宽填等增加的土方量）。 根据该招标文件计量与支付细则规定：“借土填方，按压实的体积，以立方米计量。计价中包括借土场(取土坑)中非适用材料的挖除、弃运及借土场的资源使用费、场地清理、施工便道、便桥的修建与养护、临时排水与防护等和填方材料的开挖、运输、挖台阶、摊平、压实、整型等一切与此有关作业的费用”。 拟采取的施工组织措施：采用1.0m3内挖掘机挖装借土场普通土，8t自卸汽车配合挖掘机运输土方3km，15t内振动压路机碾压路基。 试按招标文件要求根据工程量清单工程细目列算工程量和定额子目并初编08表。,解：（1）列算工程量和定额子目于报价原始数据表(表2-11) 报价原始数据表 表2-11,（2）08-2表 初编08-2表具体编制步骤及应注意事项请“初编08-2表”的相关说明。,项目编号：204-1-e 项目名称：借土填方 单位：m3 数量：35000.000,例 重要题目 某标段高速公路路基土石方设计，无挖方，按断面计算的填方数量201000m3，平均填土高度5.0m，边坡坡度1：1.5。边坡长度10m。本标段路线长度6km，路基宽度为26m，地面以上范围内填方中40%从其他标段调用，平均运距为3000m，其他为借方，平均运距为2000m(均按普通土考虑)。为保证路基边缘的压实度须加宽铺筑，宽填宽度为50cm，完工后要刷坡但不远运。假设填前压实沉陷厚度为15cm，土的压实干密度为1.4t/m3，自然土的含水量约低于其最佳含水量2%，水的平均运距为1km。 问题：计算该工程的路基填方预算造价的全部工程量。,1、路基填前压实沉陷增加数量： 6000(2651.52)0.15=36900（m3） 2、路基宽填增加数量：60000.5210=60000（m3） 3、实际填方数量：2010006000036900297900（m3） 4、利用方数量：20100040%80400（m3） 5、借方数量：29790080400217500（m3） 6、填前压实数量：6000(2651.52)246000（m2） 7、土方压实需加水数量：2979001.42%8341（m2） 8、整修路拱数量：600026156000（m2） 9、刷坡：60000（m3） 10、整修边坡：6km,路面工程,路面结构组成,2.4.3 路面工程预算定额,路面施工方法,底基层、基层,面层,路拌,厂拌,人工沿路拌和,机械沿路拌和、碾压,筛拌,翻拌,p87,拌和设备安拆2-1-10,厂拌设备拌和混合料2-1-7,自卸汽车运输基层混合料2-1-8,基层混合料的铺筑2-1-9,级配碎石面层等,沥青面层（拌和、运输、铺筑、拌和设备的安拆）,混凝土面层2-2-17,包括拌和 和碾压,路面07定额新变化,07路面工程定额在结构类型方面，变化较多的是面层结构。例如：沥青路面增加了沥青玛帝脂碎石混合料、沥青混凝土抗滑表层、稀浆封层；水泥混凝土路面增加了钢纤维混凝土路面、碾压混凝土路面、滑模摊铺水泥混凝土路面。,路面工程施工机械规格变化,二、路面预算定额总说明,1.本章定额除沥青混合料路面、厂拌基层稳定土混合料运输以1000m3路面实体为计算单位外，其余均以1000m2为计算单位。路面厚度为压实厚度，路肩厚度为夯实厚度。 4.本章定额中凡列有洒水汽车的子目均按5km范围内洒水车在水源处自吸水编制，不计水费。如果需要采用自来水，可根据定额子目中洒水汽车的台班数量，按每台班35m3计算定额用水量，增列水费。如果取水平均运距超过5km，按照路基洒水车定额中增运定额增加洒水车的台班消耗，但增加的台班不计水费。查定额p46（1-1-22）。,2.4.3 路面工程预算定额,【例】某石灰砂砾土基层工程，共64000，采用6000l洒水汽车洒水，需要在距工地7km处吸取自来水。（已知该定额子目洒水汽车定额为1.25台班/1000,自来水单价为0.3元/m3）；（又由路基工程的“洒水汽车洒水”定额中查得洒水增运定额为每增运0.5km增加0.13台班/100m3）。试计算增列水费和该子目实用洒水汽车定额及总作业量（台班）。,解： （1）计算增列水费：1.25350.30（640001000） =840.00元 （2）实用总计洒水汽车定额：（需用到定额的组合） 计算增运运距：7-5=2km 计算增列洒水汽车定额：,计算实用洒水汽车定额： 1.25+0.23=1.48台班/1000,（3）计算总作业量： 1.48640001000=94.72台班,5.路面工程定额中混凝土已经包括其拌和的费用，使用定额时不得另行计算。p172（2-2-17） 6、如果设计为单车道路面宽度时，两轮光轮压路机1.14系数，三轮光轮压路机1.33系数，轮胎压路机和震动压路机1.29系数。,例：某级配砾石路面，路面设计宽度为3.5m，已查得人工定额为35.5工日/1000，12-15t光轮压路机定额为1.5台班/1000,举例说明,二、路面预算定额总说明,三、基层及垫层说明,1、各类稳定土基层、级配碎石基层的压实厚度在15cm内，填隙碎石一层压实厚度在12cm内p125（2-1-12），垫层20cm内，按定额数量。如果超过上述压实厚度进行分层拌和、碾压时，拖拉机、平地机、压路机台班数量加倍，每1000m2人工增加3个工日。中面层结构同上（定额p127） 2、稳定土基层设计配合比与定额配合比不一样时。 3、关于土的预算价格按照材料采集及加工和运输定额中的有关项目计算。 4、在2-1-7厂拌基层稳定土混合料中（p109），拌和能力为300t/h的拌和设备编制，采用其他型号的拌和设备时，可根据定额p116调整。,2.4.3 路面工程预算定额,例题,2.4.3 路面工程预算定额,四、基层混合料配合比调整,路面工程预算定额中的材料配合比为重量配合比。对于水泥稳定土基层混合料，根据规范规定，水泥剂量按水泥质量占全部粗细土颗粒的干质量的百分率表示，即：水泥剂量=水泥质量/干土质量。按92预算定额中水泥含量是指水泥占全部混合料的重量百分比，与新定额中水泥剂量概念不同。石灰稳定土基层混合料等定额有类似规定。,2.4.3 路面工程预算定额,四、基层混合料配合比调整,当cd、bd能够确定时，即材料组合已知，因而能够确定“定额规定的基本压实厚度或厚度每增减1cm所需的某种材料在定额配合比下的消耗数量”。可用以下公式： ci=cd+bd(h-h0)li/ld 式中： ci按设计配合比换算后的材料数量； cd定额中基本压实厚度的材料数量； bd定额中压实厚度每增减1cm的材料数量； h0定额的基本压实厚度； h设计的压实厚度； ld定额标明的材料百分率； li设计配合比的材料百分率。,2.4.3 路面工程预算定额,【例】石灰、粉煤灰稳定碎石基层，采用稳定土拌和机拌和，设计配合比为41185，设计厚度为20cm。试按预算定额确定每1000m2资源消耗量。 （定额是5：15：80） 解：查公路工程预算定额第二章路面工程表2-1-7石灰、粉煤灰稳定土基层，即定额编号p9521731、32，可知设计配合比与定额标明的配合比不同，应对石灰、粉煤灰、碎石的材料用量进行抽换。 相关材料调整后数量为：,【例2-15】某路面基层用稳定土拌和机拌和20cm厚水泥稳定石屑基层（水泥剂量6%），试确定人工、材料、机械台班定额消耗。 水泥剂量的含义： 水泥剂量水泥质量/干土的质量 水泥用量（t）混合料体积混合料干密度水泥剂量/（1+水泥剂量）,四、基层混合料配合比调整,2.4.3 路面工程预算定额,定额号85-（2-1-2）-（25+265）改 a.人工 人工消耗量=13.0+0.55+3.0=18.5（工日） b.材料 定额配合比，水泥：石屑=5：100 设计配合比，水泥：石屑=6：100 由公式,c.机械台班 1057 120kw以内自行式平地机： 0.372=0.74（台班） 1075 68t光轮压路机： 0.272=0.54（台班） 1078 1215t光轮压路机： 1.272=2.54（台班） 1155 230kw以内稳定土拌和机：0.29+0.025=0.39（台班） 1405 6000l以内洒水汽车： 0.88+0.045=1.08（台班）,在路拌法施工时，路面基层、面层混合料各材料消耗定额测算通用公式（无须知道cd、bd，但应已知水泥含量或水泥剂量）,在路拌法水泥稳定土基层定额中，如已知水泥剂量，水泥用量可按如下公式计算：,骨料用量按如下公式计算：,解：a. 确定干密度： =2.140t/m3， =1.530 t/m3 b. 确定材料场内运输及操作损耗率.由定额手册附录四查得， 水泥和石屑的场内运输及操作损耗率分别是2%、2% c. 计算材料定额消耗量 水泥： 石屑： 将计算结果与定额85-（2-1-2）-25对照。,【例2-16】已知某路面基层为水泥石屑基层，水泥剂量5%，拟采用稳定土拌和机施工，路面基层设计厚度15cm，定额计量单位1000m2，求水泥、石屑的定额材料消耗量。,【例2-18】已知某高速公路某标段路面6%水泥石屑基层（厚20cm），采用厂拌施工，8t自卸汽车运输基层混合料5km，120kw平地机铺筑，试按公路工程国内招标文件范本要求根据工程量清单工程细目列算工程量和定额子目。,五、面层混合料油石比调整,2.4.3 路面工程预算定额,六、路面预算定额其他注意事项：,1自卸汽车运输稳定土混合料、沥青混合料和水泥混凝土定额项目，仅适用于平均运距在15以内的混合料运输，当平均运距超过15时，应按社会运输的有关规定计算其运输费用。当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位计算。 2人工沿路翻拌和筛拌稳定土混合料定额中均已包括土的过筛工消耗，因此，土的预算价格中不应再计算过筛费用。本节定额中土的预算价格，按材料采集及加工和材料运输额定中的有关项目计算。 3各类稳定土基层定额中的碎石土、砂砾土系指天然碎石土和天然砂砾土，而不是可为级配的材料。 4各类稳定土底基层采用稳定土基层定额时，每1000路面减少1215t光轮压路机0.18台班。 5水泥混凝土路面集中拌和施工定额适用于二级及二级以上级别公路的水泥混凝土路面工程；分散拌和、手推车运输混凝土定额仅适用于一般数量不大的水泥混凝土路面，使用时应适当掌握。还有挖除旧路面、硬路肩、挖路槽，稳定土厂拌设备和沥青表处路面等项目的注意内容，请参见各工程项目定额的附注说明。,2.4.3 路面工程预算定额,【案例】,某三级公路沥青路面项目，路线长35km，路基宽8.5m，行车道宽7m。路面结构：上面层为4cm中粒式沥青混凝土，下