土方开挖专项安全施工方案.doc

基坑开挖安全专项施工方案一、编制说明：为预防施工现场土方坍塌事故的发生，保证施工安全，依据建筑法、安全生产法及建筑施工安全检查标准的要求，特编制此专项方案，以指导现场安全作业。二、编制依据：1、中华人民共和国建筑法； 2、中华人民共和国安全生产法；3、建设工程安全生产管理条例；4、建筑施工安全检查标准；5、建筑地基基础工程施工质量验收规范；6、建筑边坡工程技术规范；7、建筑基坑支护技术规程。三、工程地质勘区位于通吕运河市区段下游，河道两侧地势较为平坦，地面高程在4.0m5.5m之间。勘区场地地貌单元为第四纪长江下游冲积平原地貌。由勘察揭露：勘区场地勘察深度范围内土质自上而下基本分2个工程地质单元，层1分为2个亚工程地质单元体。其中层1为第四世纪全新世人工堆积物（以Q4ml表示），分布于场地表层；层2为第四纪全新世河口相冲（淤）积层（以Q4al表示）。层1，素填土：以黄褐色低液限粘土与黄色底液限粉土为主，含植物根茎等杂物，局部表层夹有砖屑、石灰等建筑垃圾。松软。湿饱和。层厚2.70m4.30m，底层标高1.32m1.52m。层12，淤泥：分布于河道内，以灰褐色低液限粘土为主，含腐植质，流动。饱和。层厚0.00m1.70m，底层标高3.00m0.60m。层2，低液限粉土：青灰色，夹薄层灰褐色低液限粘土。水平层理。软塑，饱和，未钻穿。承载力特征值：125kPa。四、工程等级及结构形式根据水利水电工程等级划分及洪水标准工程级别为等，主要建筑物级别为3级，次要及临时建筑物级别为4级。河道警戒水位2.8m，常水位2.4m。本工程设计标准为排涝10年一遇，高程系统采用85国家高程基准。长江水位受海洋潮汐及径流丰、枯的影响，潮型为不规则半日潮。据天生港验潮站多年观测，潮位特征值如下表：潮位名称潮位（m）备 注潮位名称潮位（m）备 注最高潮位7.081997.8.1910年一遇低潮位0.66最低潮位0.421959.2.2920年一遇低潮位0.56平均高潮位3.8650年一遇低潮位0.44平均低潮位1.97100年一遇低潮位0.36最大潮差4.01100年一遇高潮位7.18最小潮差0.00200年一遇高潮位7.44平均潮差1.93300年一遇高潮位7.59最大水位差6.66本工程为长江口至南通节制闸段，全长2.211公里，设计河底高程（1985国家高程基准）-3.20m，底宽150m，边坡1：4至现状河口岸，疏浚土方257129.9m3；对南通节制闸下游分水岛侧及南岸采用灌砌块石重力式挡墙护岸，长度共约1273.7m，其中分水岛侧463米，南侧810.7米。五、安全生产保证措施1、安全生产目标安全生产目标为：无安全事故，创建“国家安全达标工地”。2、安全生产保证体系（附图）为保证工程顺利实施，项目经理部成立安全生产领导小组，全面负责本工程的安全生产，确保安全措施的落实。3、安全管理措施1）开工前准备工作到位（1）研究本工程地质勘查报告，并掌握第一手资料。编制施工方案，有预知性地制定安全防护措施。（2）配备足够的安全防护品，口哨、安全帽、红绿旗、警示牌。（3）开工前检查挖掘机、等机械是否处于良好状态、各项制动是否有效，电缆线有无裸漏情况。2）新工人进场时，三级安全教育到位：（1）由项目经理主持，对新进场工人进行对本工种具有针对性的三级安全教育，让每个工人掌握本工种的操作规程及安全注意事项，使工人明确“生产必须安全，安全促进生产”的基本原则。（2）发安全知识测试考卷进行考核，确认安全教育效果，另外对特种作业人员进行特别培训，要求全部持证上岗。3）班前安全技术交底到位：（1）除了班组自行组织的班前安全活动外，负责该工种的工长（施工员）还用书面形式对班组进行具有针对性的安全技术交底，并履行签字手续。（2）项目专职安全员总结教育和交底内容，再次详细讲解给班组的每个组员，要求做到人人会操作，人人都必须遵守安全纪律、国家有关政策法规和项目部安全管理制度。4）施工过程中的监督、检查、再教育、考核工作到位：（1）在施工过程中，安全员、工长起到监督作用，发现那里出现事故苗子，及时组织人员消除，并强调杜绝类似事件不再发生。（2）在施工期间，除要求施工班组例行每天的班前自检外，安全员还进行不定期复查作业情况，发现事故隐患立即勒令班组进行定人、定期限、定措施整改，并落实其整改内容。（3）对有些在施工过程中，安全意识淡化的工人进行再教育。（4）在施工过程中对作业小组进行每天一考核，并实施奖罚制度， 5）班后总结和改进工作到位：（1）通过每周的项目部安全例会对整体所做工作进行总结，吸取经验，明确责任目标，将事故隐患消除于无形。（2）对工作中的不足之处进行改进，并采取有效措施进行补救，加大预防力度。（3）集思广益，接纳各方面具有建设性的建议，并采取实际行动。4、安全措施1）机械作业时，施工人员严禁在回转半径内工作，尤其是土方配合人员。施工机械有专人进行统一指挥。2）夜间施工要有足够的照明，进出口设专人指挥，避免发生交通事故。3）人工挖掘作业人员横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m。4）挖掘机等施工机械作业时，注意架空线路，不得在架空输电线路下工作，必须在下方施工时应满足下表要求：施工现场与架空线路交叉时的最小垂直距离外电线路电压等级（kv）111035最小垂直距离（m）6775、施工措施1）开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳。2）基坑开挖时要对附近地下缆线采取保护措施。标明位置，现场设专人看护指挥。3）开挖过程中注意土质变化情况，土质不好时采取支护措施。4）基坑四周做1.2米高的临时围栏，并用设红色警示标志。5）基坑顶1米以内不得堆土堆料，10米范围内不许机动车辆通过。6）施工时将基坑边上散土和活动碎石清理干净。7）基坑开挖前完善四周临时排水设施，对现况排水沟渠进行疏通，防止水冲基坑。8）加强施工现场边坡监控，在基坑周围共布置测点，并在周围布设沉降观测点；结构施工期间做到每日一测，确保在第一时间发现安全隐患。9） 建立完善的预警报告制度，在监测过程中发现坡顶连续三天以上位移速率大于3mm且不收敛、坡顶累计位移50mm、坡顶地面明显沉降、地面明显开裂及时上报。10）沿线临基建筑物的保护施工沿线有原节制闸下游老挡墙，同时存在节制闸码头、水政执法码头各类货运码头多处，施工时应探明地形，勤测量，避免因过度超挖造成影响，必要是主动采取支护措施保证建筑物及施工安全。6、防雨措施1）基槽开挖前准备好防洪设备器材，开挖边坡比常规放缓，坡面根据情况加以覆盖。2）基槽挖好后及时做好协调工作，尽量减少土基暴露时间。如结构当天不做，槽底要留20厘米土待第二天做结构前再清到槽底。3）基础开挖施工时，在基坑周围设宽30cm，高30cm的挡水埂，防止地面水灌入基坑，基坑内设集水井，配足抽水机抽水。基坑挖好后及时浇筑混凝土或垫层，防止被水浸泡。4）随时注意天气情况，下雨前在坑顶设置土埂，并备足塑料布，在下雨前覆盖在坑壁四周，防止雨水冲刷坑壁。7、安全事故应急预案1、应急救援组织机构组 长：金远军副组长：季学林组 员：陆身华、黄姚霖、徐晓斌、杨珏楠、朱文龙、张旭 及各施工分部负责人2、应急救援机构职责1）组长职责：全面负责处置突发性安全事故工作，及时召集领导小组成员研究处置方案，布置任务，下达命令，启动应急救援预案。2）报案组职责：发生突发性安全生产事故，现场负责人应根据事故情况立即向有关领导汇报，并拨打相应急救中心电话，告知事故种类、事态、地点、联系人等，同时紧急通知急救组、机械设备组和维护秩序组，启动应急救援预案。协助事故的调查与处理工作。3）急救组职责：接到报案组通知后，立即赶赴现场，根据现场事故种类，立即组织抢救，协助事故的调查与处理工作。3、危险因素分析及对策基坑主要危险因素为：落物伤人、塌方、人或者机械产生的安全事故。原因及对策如下：1）塌方：原因：主要是因为土质不好，放坡不够，或者有地下水及雨水冲刷。对策：根据地勘资料确定合适的边坡，并且在开口时适当加大尺寸，当遇到不稳定地质条件时适当加大坡率，通过该土层后正常放坡。对于开挖过程中出现的塌方根据不同情况采取木桩支撑、等措施，防止边坡塌方。施工期间加强滑坡的监测监控，对点位有变化需立即停止现场的施工，加密观测次数，仔细分析点位的变动原因，确定具体处理方法施工前必须做好截水沟和排水沟，截断山体水流。2）落物：原因：坑边坡上松动石块没有清理干净或者施工过程中落物。对策：将坑边异物清理干净。4、事故应急措施1）发生坍塌事故后，立即报告应急抢险指挥小组，由项目经理负责现场总指挥。发现事故人员通知现场安全员，并由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域。2）如有人员受伤，立即拨打“120”急救中心电话取得联系，详细说明事故