宝来04年型培训TDI培训记者手.doc

记者手记：厦门温州，一路宝来一路美景 02/28 01:46 来源：中国汽车新网 作者：刘琴 整装待发。之前已经从方方面面介绍了关于宝来的TDI柴油机，到今天终于是实践见真知的时候了。此次宝来柴油机(TDI)的媒体试驾分两批举行，一是长途试驾，时间从2月27日从厦门出发，途经浙江温州后，再游览著名风景名胜区雁荡山，2月29日抵达本次活动的终点站杭州；另外就是在厦门当地举行的短途试驾，活动时间安排2月27日一天，行程为往返厦门与天福茶庄之间。我们驶过发车台。2月27日上午九点，在昨天举行“一汽大众宝来柴油车(T DI)投放新闻发布会”的厦门国际会议展览中心广场上，64辆从长春刚运到厦门的宝来TDI柴油机在广场中央整装待发，今天将是宝来柴油车(TDI)踏上神州大地的日子。此次活动规模庞大，应邀参加本次活动的媒体记者也有百位以上，场面颇为壮观，其中参与长途试驾的车辆共25辆，短途39辆。在会展中心广场临时搭建的主舞台上，一汽大众高层致词完毕后，由本次活动承办方工作人员对媒体记者作了详细分组，并讲解旅途注意事项，稍后在举行简短的发车仪式后，车群就浩浩荡荡的朝各自目的地开进。我们走在大路上。想要对宝来柴油车(TDI)有更深刻全面的认识，必定要参与长途试驾活动。与车接触的时候长了，整车的优势缺点就表露无疑。虽然参加长途试驾的车辆较短途试驾车辆要少很多，但在活动组织、车辆人员的管理安排方面将更考验活动组织方以及各媒体记者相互间的配合与协调。由于我们整个长途试驾路线较长，在第一天(27日)将会直接从厦门开往温州，700公里的距离对平时少有跑长途的记者们来讲也算是不小的考验，加上还有两天的长途驾车，所以每辆车人数安排在3人以上，以便轮流休息。从会展中心出发，沿途一路的海景，开着宝来，享受海风，的确是相当惬意的事。此时是厦门最好的季节，加之天公作美，阳光照射在海面上，隐约还能看到台湾金门岛的轮廓。环岛公路上往来车辆很少，有如此美景的衬托，我们宝来TDI车群算是撒了一回野，快、慢速行驶变换不同队形以喂饱众位记者手中拿着、肩上扛着的长枪短炮。宝来TDi户外广告牌出现在高速路旁。途经闹市区，由厦门警车开道，庞大规模的车队引来无数路人的回礼。当25辆长途试驾车一路顺利的使到从厦门通往福州的高速路后，警车也打道回府。进入高速路，车队进行最终的检查、整理后，便开往我们今天的目的地-温州。上午行程时间2个多小时，在临近福州的青口大餐厅吃了较简单的中午饭，稍事休息后由领队的兰河队长讲解在长途驾车中会遇到的一些实际情况及处理办法，因为漫长的下午时间在长途驾车的过程中让人更容易产生疲态，酝酿更大的危险。所谓“人是铁，饭是钢”，饭后的众位记者就像满了电，做事更加有激情，再加之我们宝来TDI柴油机提供更强劲的动力，人车的结合将这种强劲动力表现得淋漓尽致，而事故往往就因此而发生了。险！事故现场。在刚出福建省到宁德市区时，由于某位记者的不留神，高速行驶时方向有所偏左，等发现时已经不可避免的撞上左方的隔离栏，在急刹车后方向打右又撞到右边的隔离栏。两次撞击让整个车已经没了“车形”，车前部保险杠、电瓶均被撞飞，整个引擎盖也严重变形，双安全气囊完全打开，现场看到的这辆编号20的原车已经是惨不忍睹。但令人惊讶的是车内坐的三人均无任何大碍，只是有点小小擦伤而已。 事故车特写：车头报废；双安全气囊起爆。虽然在经济上有不少损失，但从另外一个角度上看，又是有收获的。此次意外的对宝来TDI柴油机进行安全碰撞测试，其结果是让人相当满意的，宝来柴油轿车在安全性这方面的保障也相当让人值得信赖。尽管没有人员伤害，但意外的车祸还是提醒我们在未来的两天多时间里更要把安全行车放在首位。经过此次事件后，我们的车队凝聚力更强了，在车速、队列的配合等几方面相当协调，终于在27日下午5点半左右抵达温州，在温州警方的协助下驱车来到我们下榻的酒店温州王朝大酒店。跑了一天，平时少有跑长途的这群记者们备显疲态，拿到各人锁匙