运输计划与调度.doc

运输计划与调度一：运输的计划概述1：运输生产计划是指计划期内运输企业计划完成的客、货运输量、运输质量、车辆的构成和全部营运车辆运用程度的各项计量指标和评价指标2：汽车运输生产计划，是汽车运输企业生产、技术、财务计划的主体3：汽车运输生产计划包括三个部分：a：计划期内的旅客运输量和货物运输量b：计划期内企业可能拥有的载客、载货汽车和载货挂车数，由此编制车辆计划，确定运输能力c：根据应完成的客、货运输计划，车辆计划，运输条件等所作的车辆运用计划。(一)运输量计划1：运输量计划，就是汽车运输企业的产品、产量计划，他分别规定为计划期内的客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量2：运输量计划值要在深入调查的基础上，根据下列有关资料确定a：上级下达的计划控制数b：长期计划中的有关指标c：政治经济发展形势对交通运输的影响d：辖区各种运输方式的发展及汽车运输市场的动态预测e：公路网发展计划，辖区客、货运的营运路线及班期开发计划f：企业车辆增减计划g：物资单位提送的托运计划，运输合同及计划外物资等货物运输量预测h：辖区客运班期调整计划，旅客运输量预测i：有关历年统计调查资料3：计算公式客(货)周转量=计划期日期天数*计划平均车数*工作车率*平均车日行程*计划车平均座(吨)位*计划实载率客(货)运量=客(货)周转量计划/计划客(货)平均远距已定运输量计划需占用车数=已定周转量计划值/实载率计划/计划车平均座(吨)位/车日程计划/工作车率计划剩余运力计划=计划平均营运车数-已定运输量计划需占用车数(二)车辆计划1：车辆计划数表征企业的计划生产能力，主要反映企业在计划期内营运车辆数、吨位、座位数的变化情况2：车辆计划指标的编制与计算a：年初车辆数及吨(座)位数，应根据统计部门上年未实有数列入b：车辆增加，是指计划期内由企业货款自购新增的或由外单位调入的车辆；车辆减少，是指调拨给其他单位和计划报废的车辆及原属营运车辆经批准封存或改为非营运车辆，均应从营运车数中减去c：标记吨(座)位，应以行车执照上的数字为准d：年末车数及吨(座)位数，按计划期车辆增减后的实有数计算e：全年平均车数及吨(座)位数是编制运力计划的主要数据，计算方式为：平均车数=计划营运车日总和/计划期日历天数平均吨(座)位数=计划营运车吨(座)日总和/计划期日历天数一辆营运车列入计划一天，即计算为一个营运天数一个营运车吨(座)位列入计划内一天，即计算一个营运车吨(座)日，其计算为：车吨(座)日=营运车日*标记吨(座)位或车吨(座)日=车数*计划期日历天数*标记吨(座)位(三)车辆运行作业计划的编制与执行1：编制车辆运行作业计划的必要性a：车辆运行作业计划是运输生产计划的延续b：车辆运行作业计划是有计划地、均衡地组织日常运输生产活动，建立正常生产秩序的重要手段。2：车辆运行作业计划的任务与作用车辆运行作业计划的主要任务：a：把企业基层车队、车站、车间以及有关职能科室有机的组织起来，协调一致地工作b：不断的提高运输效率，保证企业按日、按期均衡地完成运输任务，全面地完成各项技术经济指标车辆运行作业计划的作用：将运输生产计划中所规定的各项任务，按照月、旬、日以至工作班，具体、合理地分配到各基层生产单位，保证企业生产计划能够按质、按量、按期完成。3：车辆运行作业计划的类型a：长期运行作业计划b：短期运行作业计划c：日运行作业计划d：运次运行作业计划4：车辆运行作业计划的编制(1)货运车辆运行作业计划的编制依据a：企业的月度运输任务及车辆使用效率指标b：货源调查资料、有关运输任务以及已被核准的合同c：车辆技术状况及保修作业计划d：装卸货地点的装卸能力及现场情况e：计划期的气象情况(2)车辆运行作业计划编制的原则a：工农业生产的物资、急需物资、抢险救灾及战备物资优先安排b：保证重点、兼顾一般，综合平衡、全面排c：运力与运量相平衡d：充分发挥车辆效率，注重经济效益(3)车辆运行作业计划的编制步骤a：根据有交资料确定货源汇总分日运送计划b：认真核对出车能力，妥善安排车辆进保送修日期c：根据有关信息，分析研究前期运行作业计划存在的问题d：着手编制运行作业计划，根据有关资料，采用数学方法合理确定行驶路线，妥善安排运行周期，选配适宜车辆。e：核准车辆运行作业计划(4)车辆运行作业计划的编制方法车辆运行作业计划的编制方法：顺编法、逆编法a：顺编法是从确定各项车辆运用效率的质量指标计划值开始，逐项计算各项数量指标，最后计划出运输工作量。顺编法是以可能性作为出发点b：逆编法是以需要为出发点来编制车辆运行作业计划的方法。这种方法体现了以销定产原则2：车辆运行作业计划的执行(1)执行作业计划的主要内容a：物资单位应及时做好装卸车准备，并积极配合组织回程货源，提高实载率b：车队调度人员应及时掌握车辆动态，科学、合理的调度车辆，发现问题及时解决c：驾驶员应保证单车运行作业任务的具体完成d：保修车辆应按时完成(2)变更运行作业计划与计划外运输的处理a：变更运行业计划的处理：变更动力作业计划是指货物运行作业计划已批准，但是货主临时要求变更到站、发站或变更货物。对此，货运企业应在运力有余或不打扰原总体作业计划的前提下，予以满足b：计划外运输的处理：计划外运输是指未事先列入计划，临时发生的货运需要。对于此类问题应有二个情况。一种是由于救灾、防汛、抢险等特殊原因产生的运输需要，此类事件发生较突然且关系到国计民生，运输企业可不受运输计划限制，尽最大能力予以满足；另一种情况则是由于货主单位的生产、供应、销售等发生变化所致，对此货运企业应在运力可能的情况下尽量予以满足二：车辆运行调度车辆运行调度工作是通过车辆运行作业计划和调度命令，将企业内部的各个生产环节，特别是车队、车站、广场、装卸等部门作出合理安排，使期在时间、空间上平衡衔接，紧密配合，组成一个意志统一、动作协调的整体，以保证运输生产的连续性和均衡性(一)车辆调度工作的任务和原则1：车辆调度工作的任务：确保旅客运输、物资调运计划和运输生产计划的完成。2：车辆调试工作的主要内容a：各级调度部门应严肃、认真的执行党和国家的方针、政策，通过运力和运量的平衡，合理安排运输生产b：根据有关资料，认真编制车辆运行作业计划c：掌握旅客、货物的流量、流向和各种客观情况，对车辆运行中出现的问题及时分析、研究，采取措施，保证运输生产计划的完成d：加强现场管理和车辆运行指挥e：认真贯彻汽车预防保修制度，保证营运车辆按计划进厂保修，维护车辆技术状况良好3：车辆调度工作的原则a：坚持集中领导、统一指挥、逐级负责、落实到人的原则b：车辆调度一定要从全局出发，局部服从全局c：调度工作必须以均衡完成和超额完成计划任务为出发点，根据运输生产计划和物资调运计划对车辆进行合理安排，灵活调度(二)调度机构与工作制度1：调度机构汽车运输企业的调度机构根据集中领导、统一指挥、逐级负责、落实到人的原则设立调度部门应做好的工作：a：认真贯彻执行国家的运输方针、政策，负责营运客、货车辆的调度工作b：搜集检查全企业运输生产进度、车辆效率指标、重点物资完成情况，定期综合分析，及时向领导和上级汇报c：掌握车辆、道路、装卸及重点货源情况，研究和合理组织运输，推广线性规划科学调度车辆的方法d：建立健全的24小时值班制度，处理日常调度工作，及时答复和处理下级调度部门反映的问题e：按时提供辖区内月度运力、运量初步平衡方案，根据月度运力和运量平衡安排，同客运、货运科主持召开站、队、厂和有关职能科室参加的平衡会议，做好运力、运量平衡安排工作f：掌握车辆技术状况，督促保修车辆按计划进厂和出厂g：经常深入基层调查研究，掌握五况(路况、货况、车况、装卸和安全情况)，狠抓行车安全和运输质量，对违反调度纪律的现象及时提出批评，并向上级汇报h：车辆抛描、肇事后及时向上级调度室和有关部门汇报，并安排车辆接驳运输企业调度机构的组成：计划调度组、值班调度组、统计检查组计划调度组的工作职责a：掌握运力、运量情况，主持召开运力、运量平衡会议b：提出车辆运行意见c：编制车辆运输计划值班调度组的工作职责a：具体下达车辆运行作业计划并监督执行b：提出车辆的运行意见c：参与编制车辆运行作业计划d：实施现场调度e：准确掌握车辆保修进度，必要时予以调整f：准确掌握道路的交通情况统计检查组的工作职责a：编制主要技术经济指标和计划值与实际值的对比图表b：督促基层调度员报送车辆作业计划2：调度的工作制度a：平衡会议制度b：调度值班制度c：调度报告制度d：违调事件查处制度e：定期调度会议制度(三)车辆调度方法1：循环调度2：交叉循环调度3：三角调度三：运输路径的优化(一)运行线路和时间的安排原则1：将相互接近的停