盐城港滨海港区10万吨级通用码头工程环境影响评价.doc

国环评证乙字第国环评证乙字第 1983 号号 盐城港滨海港区盐城港滨海港区 10 万吨级通用码头工程万吨级通用码头工程 环境影响报告书 简本 建设单位：江苏滨海港经济开发区管理委员会建设单位：江苏滨海港经济开发区管理委员会 编制单位：江苏省交通规划设计院股份有限公司编制单位：江苏省交通规划设计院股份有限公司 二二一三年八月一三年八月 盐城港滨海港区 10 万吨级通用码头工程环境影响报告书 目录 江苏省交通规划设计院股份有限公司 i 目 录 1. 建设项目概况建设项目概况.1 1.1 建设项目地点及相关背景建设项目地点及相关背景 1 1.2 建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资 2 1.3 建设项目选址方案比选，与法律法规、政策、规划和规划环评的相符性建设项目选址方案比选，与法律法规、政策、规划和规划环评的相符性 5 2. 建设项目周围环境现状建设项目周围环境现状.1 2.1 建设项目所在地的环境现状建设项目所在地的环境现状 1 2.2 建设项目环境影响评价范围建设项目环境影响评价范围 1 3. 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果.2 3.1 建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况 2 3.2 建设项目的主要环境影响及其预测评价结果建设项目的主要环境影响及其预测评价结果 2 3.3 污染防治措施、执行标准、达标情况及效果污染防治措施、执行标准、达标情况及效果 3 3.4 环境风险分析预测结果、风险防范措施及应急预案环境风险分析预测结果、风险防范措施及应急预案 5 3.5 建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果 6 3.6 建设项目对环境影响的经济损益分析结果建设项目对环境影响的经济损益分析结果 7 3.7 建设单位拟采取的环境监测计划及环境管理制度建设单位拟采取的环境监测计划及环境管理制度 7 4. 结论结论.10 5. 联系方式联系方式.11 盐城港滨海港区 10 万吨级通用码头工程环境影响报告书 简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 1 1. 建设项目概况建设项目概况 1.1 建设项目地点及相关背景建设项目地点及相关背景 1.1.1 建设项目地点建设项目地点 盐城港滨海港区10万吨级通用码头工程位于江苏省盐城市滨海县，是江苏沿海中 北部的海岸最突出部位，处于废黄河口以北，中山河以南，地理坐标为3418n，120 16e。背依苏北平原，东濒黄海，与朝鲜半岛和日本隔海相望。项目地理位置见图1.1- 1。 图 1.1-1 项目地理位置图 1.1.2 相关背景相关背景 盐城港滨海港区自上世纪九十年代初开始着手前期研究和规划论证，进行过大量 本项目工程 盐城港滨海港区 10 万吨级通用码头工程环境影响报告书 简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 2 的观测、勘察、试验研究和论证工作。2007 年 3 月， 盐城港滨海港区总体规划得 到盐城市人民政府的批复；2008 年 12 月，港区 10 万吨级航道工程开展前期工作，拉 开了滨海港建设的序幕。2009 年 6 月，中电投江苏滨海港务有限公司的成立，促进了 滨海港区的大开发。 为配合盐城港滨海港区的发展，江苏滨海港经济开发区管理委员会拟在滨海港区 建设 10 万吨级通用码头项目。我公司受江苏滨海港经济开发区管理委员会委托，进行 该项目的环境影响评价工作。 1.2 建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资 1.2.1 主要建设内容主要建设内容 本次评价范围为海岸线防潮大堤以内，项目码头后方堆场和辅建区的陆域范围。 工程建设内容主要包括疏港通道和后方堆场、辅建区建设。 工程利用北防波档沙堤内侧坡面加宽改造为疏港通道，疏港通道长约 1100m，宽 为 15m。 后方堆场长 500m，宽 500m，分别建设辅建区、钢材堆场区、精铜矿堆场区和红 土镍矿堆场区，各条垛堆间均设有 10m 宽的作业通道，各垛区间布置 15m 宽的联系通 道。辅建区布置在整个堆场区的西北角，主要布置有综合楼、材料工具库、机修间、 变电所等。钢铁堆场布置在辅建区的东侧，占地面积 6 万 m2，精铜矿和红土镍矿堆场 布置在辅建区和钢材堆场南侧，精铜矿堆场占地 5.5 万 m2，红土镍矿堆场占地 5.4 万 m2， 1.2.2 装卸工艺装卸工艺 （1）装卸工艺方案 所有堆场作业采用流动机械。辅建区布置在整个堆场区的西北角，钢铁堆场布的 堆场装卸车及拆码垛作业采用 25t 轮胎式起重机和 10t 叉车作业。精铜矿属高价值货物， 应从工艺布置中考虑防止货损，进场货物采用苫布及时苫盖，并在四周设有钢网隔离 围墙，精铜矿和红土镍矿堆场装车作业采用 5m3单斗装载机。各条垛堆间均设有 10m 宽的作业通道。精铜矿和红土镍矿堆垛高度为 4m。 （2）堆场装卸设备 精铜矿和红土镍矿堆场的装车作业采用 5m3单斗装载机。 钢铁堆场装卸车作业采用 25t 轮胎式起重机或叉车。 （3）工艺流程 盐城港滨海港区 10 万吨级通用码头工程环境影响报告书 简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 3 后方堆场单斗装载机汽车 堆场叉车/轮胎式起重机车 水平运输：自卸汽车 1.2.3 生产规模生产规模 1.2.3.1 货种与吞吐量预测货种与吞吐量预测 本项目运输货种主要为精铜矿、红土镍矿和废钢等，吞吐量达到 330 万吨/年，其 中精铜矿 150 万吨、红土镍矿 130 万吨，废钢 50 万吨。货种与吞吐量变更情况见表 1.2-1。 上述货种的流量流向主要为：精铜矿主要为外贸进口，主要为美洲的智利等地区 和非洲地区；红土镍矿主要来自印尼、菲律宾等东南亚地区，少部分来自大洋洲部分 国家，货物到港后通过汽运至厂区；废钢主要来自国内，部分来自澳大利亚等国外地 区，货物到港后通过汽运至各厂区。 表表 1.2-1 码头工程货种与吞吐量变化一览表码头工程货种与吞吐量变化一览表 序号序号货种货种合计（万合计（万 t）进口（万进口（万 t）出口（万出口（万 t） 1精铜矿150150 2红土镍矿130130 3废钢5050 - 总计总计330330- 1.2.3.2 道路、堆场设置道路、堆场设置 本项目主要负责精铜矿、红土镍矿和和废钢的卸船作业，本次评价的项目陆域面 积为 25 万 m2。 （1）道路 道路主要行驶一般载重汽车、消防及维修车辆。道路铺面设计荷载标准轴重 200kn。 本工程道路地基不均匀沉降较大，但流动机械运行速度一般较低，应采用能够适 应地基变形的铺面，对铺面的平整度要求可适当降低。根据上述铺面结构的特点和本 工程道路的使用要求，本工程道路设计推荐采用混凝土联锁块铺面。 混凝土联锁块铺面的主要优点是块体尺寸小，能够适应地基的不均匀沉降；即使 表面的平整度因沉降而降低也易于修补；联锁块可以工厂化集中生产，质量易控制； 抗滑、抗油性能好；块体铺砌施工不受季节影响，施工后可马上投入使用。其主要缺 点是地基沉降将引起路面平整度降低，车速较高时行车舒适性略差。 盐城港滨海港区 10 万吨级通用码头工程环境影响报告书 简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 4 道路区联锁块铺面结构为：高强混凝土联锁砌块8cm+中、粗砂垫层 3cm+水泥 稳定碎石基层 48cm+级配碎石基层 20cm。 （2）堆场 钢铁堆场主要流动机械为 25t 轮胎吊和 20t 汽车。精铜矿堆场、红土镍矿堆场及辅 建区主要流动机械为 5 立方单斗装载机和 20t 汽车。 本工程区域为软土地基，地基不均匀沉降较大，因此宜采用适应地基变形强的铺 面结构。一般港区内流动机械运行速度一般较低，对铺面的平整度要求可适当降低。 根据铺面结构的特点和堆场的使用要求，本工程堆场设计推荐采用混凝土联锁块铺面。 精铜矿堆场、红土镍矿堆场和辅建区面积约 13.0 万 m2，联锁块铺面结构为：高 强混凝土联锁砌块 8cm+中、粗砂垫层 3cm+水泥稳定碎石基层 40cm+级配碎石基层 20cm。 精钢铁堆场面积约 6.0 万 m2，联锁块铺面结构为：高强混凝土联锁砌块 8cm+中、 粗砂垫层 3cm+水泥稳定碎石基层 48cm+级配碎石基层 20cm。 1.2.4 建设周期和投资建设周期和投资 本项目计划建设周期为 2 年。本项目计划总投资 15000 万元，其中环保投资 1130 万元。 1.2.5 工程特性表工程特性表 表 1.2-2 本项目主要技术经济指标变化情况表 序 号 项目名称单位数量备注 1吞吐量万 t/年330 精铜矿 150 万吨、红土镍矿 130 万 吨、废钢材 50 万吨 2围埝m4350抛泥区围埝 3疏港通道m1100 4陆域面积万 m225其中填海造陆面积 4.7 万 m2 5建筑面积万 m20.99 6地基处理万 m233.02 7陆域回填万 m2184.8 1.3 建设项目选址方案比选，与法律法规、政策、规划和规划环评的建设项目选址方案比选，与法律法规、政策、规划和规划环评的 相符性相符性 1.3.1 建设项目选址方案比选建设项目选址方案比选 盐城港滨海港区 10 万吨级通用码头工程环境影响报告书 简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 5 根据盐城滨海港区 10 万吨级通用码头工程可行性研究报告，本项目无选址方案比 选。 1.3.2 与法律法规、政策、规划和规划环评相符性分析与法律法规、政策、规划和规划环评相符性分析 本项目属于产业结构调整指导目录（2011 年本） （国家发改委令第 9 号） 、 江 苏省工业和信息产业结构调整指导目录（2012 年本） （苏政办发20139 号） 、 江 苏省工商领域鼓励投资的产业、产品和技术导向目录 （江苏省经贸委 2004）中的鼓励 类项目。 本项目选址符合盐城港总体规划 、 江苏滨海港总体规划 、 江苏省重要生态 功能保护区区域规划的相关要求。 盐城港滨海港区 10 万吨级通用码头工程环境影响报告书 简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 6 2. 建设项目周围环境建设项目周围环境现状现状 2.1 建设项目所在地的环境现状建设项目所在地的环境现状 大气环境现状：港区 no2、tsp 指标均能达到环境空气质量标准 （gb3095- 1996）中的二级标准，区域大气环境质量良好。 地表水环境现状：港区所在地的所有水质监测因子能均满足地表水环境质量标 准 （gb3838-2002）类标准要求，ss 指标可以满足地表水资源质量标准 （sl63- 94）类标准要求，区域水环境质量整体较好。 地下水环境现状：项目范围内地下水监测点各监测指标均能达到（gb/t14848- 93）类标准，地下水环境质量良好。 声环境现状：港区环境噪声现状值较低，昼间和夜间噪声均满足声环境质量标 准 （gb3096-2008）2 类标准，声环境质量良好。 生态环境现状：港区距离盐城国家级珍禽自然保护区北片和中片之间，其距保护 区北片边界约 3 公里、距中片约 5 公里。项目范围内未发现特殊保护的生物。 2.2 建设项目环境影响评价范围建设项目环境影响评价范围 表 2.2-1 评价范围一览表 环境要素评价范围依 据 大气 以堆场排放源为中心点半径 2.5km 的范 围。 根据环境影响评价技术导则 大气环境 及其项目所在区域主导风向和地形条件等 确定。 地面水堆场以西无名小河上游 2km 至下游 1km 根据环境影响评价技术导则 地面水环 境及其项目具体情况确定。 地下水项目场界向外扩大 2.0km 范围。 根据环境影响评价技术导则 地下水环 境及其项目具体情况而定。 声项目场界向外扩 200m 区域。 按环境影响评价技术导则 声环境及 其项目具体情况。 生态陆生生态环境为工程陆域占地周边 200m 根据环境影响评价技术导则 生态影响 及其项目具体情况确定。 盐城港滨海港区 10 万吨级通用码头工程环境影响报告书 简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 7 3. 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 3.1 建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况 根据江苏省地表水（环境）功能区划及其批复、 江苏省重要生态功能保护区 区域规划等文件，参照盐城滨海港区 10 万吨级通用码头工程环境影响报告书 （报批稿）内容，确定本次环境影响评价的环境保护目标。环境保护目标见表 3.1-1。 表 3.1-1 环境保护目标一览表 环境保护目标 环境 要素 名称方位 距离 （m） 户数 （户） 人口 （口） 环境 功能 保护级别与要求 红卫村se2760100350居住 玉华村五组s177060210居住 环境 空气 玉华村sw320080280居住 环境空气质量 标准（gb 3095-2012）二 级标准 盐城湿地珍禽国家级自然 保护区 n3000m生物多样性保护 生态 环境 盐城湿地珍禽国家级自然 保护区 e5000m生物多样性保护 3.2 建设项目的主要环境影响及其预测评价结果建设项目的主要环境影响及其预测评价结果 3.2.1 大气环境大气环境 根据拟建工程特点，施工过程中由于推土机、翻斗机等机械作业、材料堆场起尘 以及材料运输等因素产生的粉尘对周边环境产生不利影响。项目运营期主要影响是装 卸作业时，散货堆场内的煤炭和铁矿石在大风等不利天气条件下，对周边环境的影响。 采取洒水、皮带机加盖防尘罩等大气环境保护措施，可以保障敏感点的环境质量达标。 3.2.2 地表水环境地表水环境 施工期，工作人员产生的生活污水、机修含油废水、施工现场浇注养护用水等， 若污水直接排放入地表水体，将对水质产生不利影响。 运营期，地表水污染主要来自码头面冲洗、雨季含矿废水和码头生活污水等，以 上污水若直排入地表水体，会对水质产生不利影响。 项目施工期和运营期均不直接向地表排放污水，对地表水环境影响较小。 盐城港滨海港区 10 万吨级通用码头工程环境影响报告书 简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 8 3.2.3 地下水环境地下水环境 由于本项目施工期对地下水环境的影响主要表现在施工期含油污水、建筑材料堆 放期间的淋渗水等对地下水环境的影响。材料堆场若物料、油料堆放管理不严，施工 机械设备漏油、机械维修过程中的残油等可能污染地下水。因此，为防止油料等物质 不慎泄露对堆放场地附近的地下水环境带来影响，可在建筑材料堆放地设置一定的防 渗区域，专门存放油料等物质。 项目运营期对地下水环境造成影响的环节主要包括：污水管线及污水处理系统的 跑、冒、滴、漏等下渗对地下水影响。 （1）对地下水量的影响 评价区域的地下水涵养量主要补给途径为大气降水，由于项目的建设，不透水地 表面积将增大，地下水涵养量也较现状有所变化。但同时，区域形成大面积的人工绿 地，人工的绿化洒水会增加绿化区地下水的涵养量。 （2）对地下水质的影响 地下水质的影响主要有两方面，一是废水收集、处理以及回用过程中的下渗对地 下水的影响，二是洒水抑尘后的下渗对地下水的影响。项目废水的收集与排放全都通 过管道，不直接和地表联系，不会通过地表水和地下水的水力联系而进入地下水从而 引地下水水质的变化，不会改变区域地下水的现状使用功能。 3.2.4 声环境声环境 本工程的施工主要包括陆域地基处理、疏浚回填、钢筋混凝土浇筑和建筑工程等。 根据以上工程的施工特点，对声环境影响较大的施工机械主要有混凝土搅拌机、挖掘 机及挖泥船等。运营期则主要为机械设备和运输车辆等引起的噪声，在采取降噪措施 的情况下，昼夜陆域各侧厂界噪声均达标。 3.2.5 生态环境生态环境 本项目施工距离盐城湿地珍禽国家级自然保护区较远，基本对保护区无影响。 工程建设对滩涂生态系统的影响有两个方面，一是占用滩涂，对作业段内的底栖 生物影响和破坏是永久性的；二是在一定程度上改变附近滩涂的生态环境。 3.2.6 固体废物固体废物 陆域生活垃圾按每位职工每工作日产生 1.2kg 计。其发生量约为 240kg/d。本项目 所有固废均能够得到合理处置，不外排，对区域环境影响较小。 3.2.7 社会环境社会环境 盐城港滨海港区 10 万吨级通用码头工程环境影响报告书 简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 9 工程施工期间需要一定的劳动力，可以充分利用当地的多余劳动力，当地劳动力 在工作中得到培训，可提高当地劳动力的素质水平，促进当地经济的发展；施工期大 量施工人员入场，各种生活需求增加，将会刺激当地经济的发展；工程施工需要大量 的建筑材料，基本就近从当地市场购买，促进当地建材业的发展。 本项目建成后能提高滨海港区货物的通过能力，提高港区竞争能力，使港口能够 更好的为腹地社会经济发展服务，间接增加当地政府财政收入和当地居民就业岗位， 提高当地居民收入水平。本项目建成后可提供直接就业岗位超过二百个。 3.3 污染防治措施、执行标准、达标情况及效果污染防治措施、执行标准、达标情况及效果 3.3.1 评价标准评价标准 根据滨海县环境保护局关于确认关于盐城滨海港区 10 万吨级通用码头工程环境 影响报告书执行标准的复函 ，确定本次评价标准。 表 3.4-1 主要评价标准一览表 环境要素环境质量标准污染物排放标准 大气环境 环境空气质量标准 （gb 3095-2012）二级标 准 扬尘：大气污染物综合排放标准 （gb 16297-1996）表 2 中无组织排放浓度监控限值； 水环境 地表水环境质量标准 （gb 3838-2002）类标 准 地下水质量标准 （gb/t 14848-93）类标准 陆域废水：污水综合排放标准 （gb8978-1996）表 4 中 三级标准； 声环境 声环境质量标准 （gb 3096-2008）2 类标准 工业企业厂界环境噪声排放标准 （gb 12348-2008）2 类厂界环境噪声排放限值。 固体废物 一般固废：一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标 准 （18599-2001） ； 3.3.2 拟采取的污染防治措施及生态保护措施拟采取的污染防治措施及生态保护措施 3.3.2.1 大气环境大气环境 本工程新建除尘水池及一座除尘泵房，沿堆场主轴方向两侧设置固定喷洒水装置， 根据风力及天气和煤堆表面含水率的情况进行自动喷水。作业时，沿作业线分组进行 自动洒水除尘。洒水器的布置间距应以能覆盖整个散货堆场考虑。露天煤堆表面的含 水率宜控制在 6%8%。 为防止二次扬尘，在码头面等处设置固定或人工清洗装置。同时为减少道路扬尘 本工程配备洒水车 1 辆。 盐城港滨海港区 10 万吨级通用码头工程环境影响报告书 简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 10 3.3.2.2 地表水地表水 （1）本工程在堆场周围设收集排水沟，经过排水沟汇入含矿污水处理场处理， 污水处理达到国家规定的排放标准后回用。污水处理场设施包括集水池、调节沉淀池、 清水池、混凝罐、高效净水器、污水及清水提升泵等组成。每小时处理能力为 100m3。 （2）生活污水由管道收集排入新建污水处理设施。 （3）船舶含油污水根据 “铅封管理规定”和交通部2007165 号沿海海域船舶排 污设备铅封管理规定 ，严禁排放入海，启封前若需岸上接收应通知海事局，送岸上油 水分离器处理，达标后排放。 3.3.2.3 噪声噪声 本工程为减少噪声对周围环境的影响对移动声源采取优先选用优质低噪声设备。 港区装卸机械噪声大部分都符合城市区域环境噪声标准中的二类混合区的要求， 在设计中做到对作业区 200 米左右机械较集中区的环境噪声治理，合理布置，安装消 声器，使环境声不超过 85 分贝。 3.3.2.4 固体废物固体废物 本工程，陆域固体废物经分检后送城市垃圾处理厂处理。污水处理场中的矿泥人 工定期清理后外运。 3.3.2.5 生态环境生态环境 （1）本项目范围无珍稀生物资源栖息地及珍稀生物，项目施工期间采取一定的防 护措施，并对施工人员进行严格地组织与管理，严禁任何影响盐城湿地珍禽国家级自 然保护区的行为发生。 （2）建设单位应先行规划，充分利用自然地形地貌，避免大挖大填，减少植被破 坏，尽量缩小滩涂生物栖息地破坏面积。 （3）绿化设计 本工程属通用码头，设置防护林带对防尘、降低噪声、净化空气、遮阳降温、保 护环境起着重要作用。堆场和临近的生产、生活辅助设施之间种植防护林带，在生产 辅建区道路两侧，建构筑物四周种草植树，道路两侧种植绿篱和能吸附粉尘的灌木、 乔木，在主要建筑物前面设置花坛和种植有观赏价值的常绿树。以减少对大气和临近 设施的环境影响。本工程绿化面积约 3 万 m2。 3.4 建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果 本工程环境保护投资包括：含矿污水处理设施、施工期环境监测费、绿化、洒水 盐城港滨海港区 10 万吨级通用码头工程环境影响报告书 简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 11 车、垃圾处理、溢油应急设备等。 （其中不含除尘、洒水及设备本身的环保投资） 。具 体环境保护工程费用详见工程概算。 环保投资总额为 1130 万元，占工程总投资的 7.5。 表 3.6-1 治理措施“三同时”验收表 污染源环保设施名称 环保投资 （万元） 作用与效果完成时间 防尘罩 20 削减风力扬尘，阻挡粉尘扩散竣工前 喷水管、喷头 15 洒水抑尘、绿化竣工前废气 防风抑尘网 720 削减风力扬尘，阻挡粉尘扩散竣工前 沉淀池 20 冲洗水、初期雨水进入沉淀池竣工前 化粪池、隔油池 10 生活污水达到污水处理厂接管竣工前 废水 清污分流污水管网设置 20雨水分流管网；管网接管处设 置规范化流量计 竣工前 噪声低噪声设备35厂界达标竣工前 固废 生活垃圾收集装置和委 托处理费 10将生活垃圾、沉淀池污泥运往 指定地点处理 竣工前 生态绿化面积 3hm2 150 施工后绿化竣工前 环境监测 45 施工期、营运期 环境保护管理 35 施工期、营运期 施工期环境监理 50 施工期 合计1130 3.5 建设项目对环境影响的经济损益分析结果建设项目对环境影响的经济损益分析结果 本项目环保措施概算投资 1130 万元，占投资总额的 7.5%，本工程环境保护投资 包括：含矿污水处理设施、施工期环境监测费、绿化、洒水车、垃圾处理、溢油应急 设备等。 （其中不含除尘、洒水及设备本身的环保投资） 。在实施有效的环保措施后， 可以保证拟建项目附近区域居民的生活质量和正常生活秩序，维护居民的环境心理健 康和减轻居民的烦躁情绪，减少社会不稳定的诱发因素等。 3.6 建设单位拟采取的环境监测计划及环境管理制度建设单位拟采取的环境监测计划及环境管理制度 3.6.1 环境监测计划环境监测计划 3.6.1.1 施工期施工期 （1）噪声 在施工场界周围布设 4 个监测点，每月监测一天，昼夜各监测一次，监测因子为 盐城港滨海港区 10 万吨级通用码头工程环境影响报告书 简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 12 等效 a 声级 db(a)。 （2）大气 在施工场界周围布置 2 个大气监测点（上、下风向各一个） ，每季度监测 1 次，连 续监测 3 天。监测因子：tsp、pm10。 3.6.1.2 运营期运营期 （1）废气 每季度监测一次，厂界设 6 个监测点，监测项目：tsp。 （2）废水 经厂区排水口水质每月监测一次，监测项目为：废水量，ph、cod、ss、氨氮、 石油类。 （3）地表水 枯水期、平水期和丰水期各监测一期，一期两次，监测因子为 cod、石油类，在 码头上下游 0.5km 各布设一个点。 （4）噪声 对厂界噪声每季度监测一次，每次分昼间、夜间进行。 3.6.2 环境管理制度环境管理制度 本工程环境管理计划见表 3.9-1。 表 3.9-1 环境管理计划 环境问题减缓措施 实施机构 大气 环境 施工混凝土搅拌设备需要良好的密封并安装除尘设备。 运输车辆采用遮盖措施，减少跑漏。 对施工道路定期清扫和洒水，减少道路扬尘。 建设承包商 建设单位 水环境 施工现场的水泥、沙、石料应统一管理合理排放，下雨时应加 以遮盖，可避免径流初期雨水的污染影响。 建设承包商 建设单位 声环境 加强机械和车辆的维修保养，保持其较低噪声水平。 禁止打桩船等高噪声机械夜间作业。 建设承包商 建设单位 生态环境 严格划定施工场地范围，减少占地和植被破坏。 开挖土方时保存表层土以备复垦。 避免雨季开挖土方，土方堆场进行围护和遮挡。 建设承包商 建设单位 施 工 期 固体废物 施工期固体废物应集中收集，生活垃圾由环卫部门处理、建筑 垃圾由施工单位回收。 建设承包商 建设单位 环境问题减缓措施实施机构 运 营 大气 环境 及时清扫洒落物料，保持码头面清洁。 皮带机、转运点、料斗、堆场等处设洒水喷淋装置，减少粉尘 发生量。 皮带机设防尘罩，减少粉尘扩散。 运营公司 盐城港滨海港区 10 万吨级通用码头工程环境影响报告书 简本 江苏省交通规划设计院股份有限公司 13 环境问题减缓措施 实施机构 水环境 生活污水经化粪池预处理、机修废水经隔油预处理后，进入污 水处理站处理，排入市政污水管网，最终排至姚桥污水处理厂 处理，污水处理厂尾水排入姚桥港；码头面初期雨水、冲洗水 经沉淀处理后回用于防尘；船舶产生的油污水、生活污水由当 地海事部门认可的船舶油污水回收单位接收处理，不在码头水 域排放。 运营公司 声环境 做好作业区车辆机械的管理和维护工作，减少夜间作业。运营公司 生态环境 落实各项环保措施，加强厂区绿化植物养护。运营公司 期 固体 废物 到港船舶垃圾由海事部门指定的有资质单位接收处理。 陆域垃圾定点收集，生活垃圾由环卫部门处理、生产垃圾回收 利用。 运营公司 环卫部门 供货厂商 环境监测 按照环境监测技术规范及国家环保局颁布的监测标准、