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250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司 1 250 省道邳州北段改扩建工程项目 环境影响报告书 （简本） 建设单位：邳州市交通运输局 编制单位：南京国环环境科技发展股份有限公司 二 o 一四年六月 250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司2 目 录 1 项目概况项目概况1 1.1 项目地理位置和路线走向1 1.2 建设规模与技术标准 1 1.3 预测交通量 2 1.4 工程占地及拆迁情况 2 1.5“三场”设置情况 .4 1.6 投资估算 6 1.7 建设工期 6 2 环境现状及环境保护目标环境现状及环境保护目标7 2.1 环境现状调查7 2.2 环境保护目标11 3 工程分析及主要环境影响工程分析及主要环境影响21 3.1 工程分析21 3.2 主要环境影响评价26 4 环境保护对策和措施环境保护对策和措施30 4.1 社会环境保护措施30 4.2 生态环境保护措施30 4.3 水环境保护措施32 4.4 声环境保护措施32 4.5 环境空气保护措施 33 5 公众参与调查结果公众参与调查结果34 6 评价结论评价结论35 7 联系方式联系方式35 附图：附图： 附图 1 250 省道邳州北段改扩建工程项目路线走向及监测点位示意图。 250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司 1 1 项目概况 1.1 项目地理位置和路线走向项目地理位置和路线走向 本项目工程路线起自 310 国道，向南与大寨路交叉，之后与“引沂润城”水 利工程平行布线，跨越纲河后于官湖规划区东侧向南延伸，与 303 县道交叉后 利用地方道路线位接入 311 国道，终点顺接南京路。全程按一级公路标准建设， 采用双向四车道，设计车速 100km/h，路基宽 26m，里程为 19.392km。 本项目位置及路线走向见附图 1。 1.2 建设规模与技术标准建设规模与技术标准 本项目为公路新建项目，全程按一级公路标准建设，双向四车道，设计车 速 100km/h，路基宽 26m，里程为 19.392km。路面采用沥青混凝土路面。公路 用地 3727.45 亩，其中永久占地 1500.8 亩，临时占地 1277.0 亩。工程土石方 （填方）总量 139.52 万立方米。本项目拟建大桥 2 座、中小桥 6 座，交叉工程 11 处。本项目计划于 2014 年 9 月开工，预计施工期 2 年，2016 年 9 月建成通 车。项目概算投资总额 77161.1 万元。建设内容包括路基工程、路面工程、桥 涵工程、交叉工程、排水工程、交通工程、绿化工程等。本项目主要工程数量 及经济技术指标详见表 1。 表 1 项目主要技术经济指标一览表 序号工程项目单位数量备注 1起止桩号- ak13+764.5 ak33+156.937 - 2道路等级-一级公路- 3车道数-双向四车道- 4设计车速km/h100- 5路线长度km19.392全线新建 6路基宽度m26- 7永久占地亩- 8临时用地亩1277.0 其中：施工场地 40 亩；施工便道 200 亩； 取土坑 997.0 亩；沥青搅拌站 20 亩； 灰土拌合站 20 亩。 9拆迁建筑物m249881.0主要为居民区、厂房等 250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司2 10填方m31395200自然方 11挖方m3146762自然方 12借方m31419893自然方 - 大桥 294.96/2- m/座 中、小桥 223.04/6 - 13 桥涵工程 道涵洞 57- 14交叉工程处11- 15特殊路基段km1.74- 16安全设施km19.392- 17绿化及环境保护km19.831- 18投资总额万元77161.1- 1.3 预测交通量预测交通量 根据工可报告，本项目预测交通量和车型比例分别见表 2 和表 3。 表 2 本项目预测交通量（pcu/d） 路段2016 年2022 年2030 年 路线全线（ak13+764.5ak33+156.937）113031509021549 注：表中数据为根据工可报告提供的特征年交通量数据获得。 表 3 本项目预测车型比例（%） 年份小客大客小货中货大货拖挂合计 201644.60%10.35%21.02%8.68%7.33%8.02%100.0% 202247.83%11.15%18.38%7.77%6.20%8.67%100.0% 203052.45%11.84%16.21%5.68%5.02%8.80%100.0% 1.4 工程占地及拆迁情况工程占地及拆迁情况 1. 工程征占地 （1）永久占地 本项目全线为新建路段，新征永久用地总面积 1500.8 亩。按照土地利用 现状分类标准 （gb/t21010-2007）一级类划分，本项目占用土地类型见表 4。 250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司 3 表 4 工程永久用地数量表（亩） 土 地 类 别 及 数 量 （亩） 序 号 桩号 耕地 （基 本农 田） 园地林地 水域及水 利设施用 地 住宅 用地 交通 运 输用 地 灌草 地 合计 1 ak13+764.5 ak33+156.937 787.0437.35504.9317.08100.3223.7730.311500.8 合计787.0437.35504.9317.08100.3223.7730.311500.8 （2）临时用地 本项目取土坑沿路线工程两侧布设，布设位置均距离公路两侧的居民 300m 以外，占用土地类型为耕地，共占用面积约 997.0 亩。项目共设置 2 处施工场 地，施工营地布置在施工场地内，施工场地均沿工程两侧布设，共占用面积 40 亩。施工便道按照宽度约 6.8m 实施，沿路线布设，占地类型为耕地、林地及灌 草地等，占地面积共 200 亩。全线共设 1 个沥青搅拌站和 1 个灰土拌合站，分 别在工程沿线两侧布设，其中沥青搅拌站占用面积约 20 亩，灰土拌合站占地面 积约 20 亩。本项目临时占地面积预计共计 1277.0 亩。详见表 5 及表 6。 表 5 本项目施工临时占地一览表 分类预计位置预计面积（亩）占地类型恢复方向 ak14+00020 ak23+50020施工场地 小计70 耕地耕地 施工便道与公路走向一致200 耕地、林地、灌 草地 耕地、林地、灌草 地 取土坑与表 4.3-9 一致997.0耕地鱼塘 沥青搅拌站ak27+000 路西 50m20耕地耕地 灰土拌合站ak21+000 路西 50m20耕地耕地 合计1277.0- 表 6 本项目工程临时用地数量表（单位：亩） 土 地 类 别 及 数 量 （亩） 序号名称 耕地园地林地 水域及水利 设施用地 住宅 用地 草地合计 1施工场地400000040 250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司4 2施工便道117.83057.240024.93200 3取土坑997.000000997.0 4沥青搅拌站200000020 5灰土拌合站200000020 合计1194.83057.240024.931277.0 2. 拆迁安置 本项目拆迁采用货币拆迁制，由沿线地方政府负责相关拆迁安置工作，采 取就地后靠安置方式，安置所需土地由地方政府从拆迁户所在行政村的宅基地 中解决，不再另行征用土地。 1.5“三场三场”设置情况设置情况 1.5.1 砂石料场砂石料场 （1）路基材料 本项目设计为双向四车道一级公路，途经区域为平原微丘区，填方量较大， 故需在线外设置取土坑。取土坑的设置应参照以下原则：结合农田基本建设 规划，尽量少占耕地；结合养殖业发展规划，于道路两侧适当位置集中取土， 使取土坑形成鱼塘；尽量利用水利工程或河道整治的土方。 路线经过地段为冲积平原，地表土主要为亚粘土和亚砂土，天然含水量较 大。对于不宜直接用作路基填料的土方，需采用翻晒或掺固化剂的方式预先处 理。 （2）石料及石灰 邳州市的占城、石桥、八义集三镇及睢宁的张圩均生产各种规格的石料， 料场岩性为厚层巨厚层石灰岩，致密、坚硬，无冻胀性，品级良好且储量丰 富；同厂出产石灰，质量均达级以上，可以满足本项目的建设需求。 （3）砂料 邳州市境内的刘集船闸、骆马湖均有含泥量低的中粗砂出产，通过水运及 公路运输均可到达施工现场，可以满足本项目的需求。 （4）粉煤灰 徐州市煤炭储量丰富，火电资源较多。依据本项目位置，可就近采用徐塘 电厂生产的粉煤灰。 （5）工程用水用电 250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司 5 本项目路线经过区域除纲河、黄泥沟等河流外，尚有众多的灌溉用沟渠、 池塘，水质良好，可以满足工程用水要求。 沿线各乡镇均有电网连接，电力供用方便。施工时可与供电部门协商解决。 （6）四大主材来源及供应 钢材：徐州铜山区的利国乡出产铁矿石，并有钢铁厂，普通钢材可以从 此处购买；少部分要求较高的钢材可以通过市场从外地购进。 沥青：所用沥青主要通过从外地市场购进。 木材：邳州本地的木材加工业较为发达，工程所需的木材可以在本地解 决。 水泥：区域内的邳州市水泥厂、邳州市水泥三厂生产的水泥能够满足 本项目建设的需要 。 1.5.2 取土场取土场 根据工可资料，工程土石方平衡见表 7。 表 7 工程土石方平衡表（单位：m3） 弃方 桩号挖方填方 利用 方 借方 表土弃渣 ak13+764.5ak33+156.914676213952000141989311300058455 合计14676213952000141989311300058455 注：挖方+利用方（调入）+借方=填方+利用方（调出）+弃方。 本项目弃方主要为不符合路基填方要求的水性砂土、弃渣、河塘淤泥及清 表土等，其中清表土用于临时用地恢复和主体工程绿化。 本项目借方采用沿线取土方式解决，由于本项目路线周边主要为平地区域， 因此取土坑取土后主要恢复为鱼塘。 初步拟定的取土坑布置建议方案见表 8，取土坑总面积 997.0 亩，深度约为 2.3m。取土结束后，全部恢复为鱼塘。 表 8 本项目取土场布置情况表 编号桩号位置地貌占地类型 取土量 （万 m3） 占地面积 (亩) 取土深 度 （m） 1ak14+000左侧 90m平地耕地12.9190.642.14 250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司6 2ak16+000右侧 90m平地耕地12.9190.642.14 3ak18+000左侧 90m平地耕地12.9190.642.14 4ak19+900左侧 90m平地耕地12.9190.642.14 5ak21+900左侧 90m平地耕地12.9190.642.14 6ak24+000左侧 90m平地耕地12.9190.642.14 7ak26+000左侧 90m平地耕地12.9190.642.14 8ak28+000右侧 90m平地耕地12.9190.642.14 9ak29+800左侧 90m平地耕地12.9190.642.14 10ak31+100右侧 90m平地耕地12.9190.642.14 11ak33+000右侧 80m平地耕地12.9190.642.14 合计-141.991046.1- 1.6 投资估算投资估算 本项目估算总投资约 77161.1 万元，其中建筑安装工程费为 60675.6 万元， 项目资金按照省市共建方案申请资金补助，其它费用由地方自行筹集。 1.7 建设工期建设工期 本项目计划于 2014 年 9 月开工建设，2016 年 9 月完工通车，施工期预计 为 24 个月。 250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司 7 2 环境现状及环境保护目标 2.1 环境现状调查环境现状调查 2.1.1 自然环境概况自然环境概况 1. 地形地貌 拟建公路位于邳州市北部。邳州市地处沂蒙山区前冲积扇平原边缘，徐蚌 隆起带北翼，地势自西北向东南倾斜，坡降在万分之一至二千分之一，地面高 程在 3320m。西北部、西南部为石灰岩剥蚀丘陵，山峦起伏，另有散见的孤 立山头分布于南部、中部和北部，大小山头计八十余座，山地面积 102.34km2， 占总面积的 4.9%；沿运平原是全市地形的主体，面积 1080.56km2，占总面积的 51.7%；平原坡地面积为 565.62km2，占总面积的 27.1%；水域 340.28km2，占 总面积的 16.3%。 2. 地质构造 （1）地层岩性 本项目所在区域属华北地层区，出露地层主要为上元古界新生界地层，岩 性主要为沉积岩，其次为岩浆岩和变质岩等。区域大部被第四系地层覆盖。第 四系地层主要由下更新统、中更新统、上更新统和全新统构成。全新统分布于 广阔平原，成因类型有冲积相、海陆过渡相；区域内多为河湖相地层。第四系 由上更新统和全新统组成，厚度约 20.060m。全新统为粘土、亚粘土及亚砂 土，土质较松软，厚度 12.0m；上更新统为硬塑含砂礓亚粘土、粘土、细中 粗砂；基岩埋深 20.060.0m。 、 （2）地质构造 项目所在地处于华北地区南部边缘，新华夏系第二巨型隆起带和秦岭纬向 构造带的交汇部位，区内新华夏系构造、华夏式构造、东南构造和弧形构造均 有不同程度的发育，其中新华夏系构造发育尤为突出。区内新华夏系构造由山 东部的郯庐断裂带和徐宿弧形构造两部分组成，其中对区域稳定性有影响的为 郯庐断裂带。 郯城-庐江断裂是我国东部一条规模大、切穿深的断裂带，同时也是我国东 部最大的地震构造带。该断裂带由五条主干断裂组成，即王庄集-苏圩断裂 250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司8 （f1） 、大官庄-双庄断裂（f2） 、成岗-梗车断裂（f3） 、磘湾-高作断裂（f4） 及在 f1 和 f2 之间的桥北镇-晓店断裂（f5） 。郯庐断裂带活动强烈，挤压明显， 压扭性构造发育，断面陡，呈舒缓波状。 本项目位于郯庐断裂带断块差异升降区西端，五河断裂在该区域附近不连 续分布，构造活动继承性强，运动梯度大，垂直影响较深。 （3）区域地震 历史记载，对本区影响较大的地震是公元 1668 年山东莒县 8.5 级强震， 其余 4 级以下小地震时有发生。据多年地震监测结果分析，初步认为该区发震 与新构造运动密切相关，特别是北东东向断裂、近南北向断裂与北西向断裂处 最易发震。郯庐断裂带近期活动强烈，新构造上升速率达 2.4mm/年，1668 年 强震发生时，赣榆、海州、宿迁等地在其影响下均有山崩、地裂现象发生。依 据 gb18306-2001“中国地震动峰值加速度区划图”及“中国地震动反应谱特征 周期区划图” ，场地地震动峰值加速度为 0.15g。地震基本烈度为度。 。 （4）区域地下水特征 本项目所在区域内地下水位在 19.821.2m 左右。水位随沟渠水位的升降 和地形起伏而变化。区域地下水主要接受大气降水及附近沟河、水渠等地表水 的补给，主要经由自然蒸发及向附近沟河侧排方式排泄。 4气候 邳州地区属华北半湿润暖温带季风气候区，具有长江黄河流域间过渡性气 候特征。全年气候温和，四季分明，日照充足；春季气温升高快，蒸发强，春 秋季短，夏热多雨，入冬回暖早，冬季干燥。 项目所在区域月平均最高气温在 7 月，为 31.2，极端最高气温 39.8 （1966 年 7 月 18 日和 1978 年 7 月 8 日） ；月平均最低气温在 1 月，为-6.8， 极端最低气温-23（1969 年 2 月 6 日） ；年平均气温 16.9。年均日照 2354 小 时，降雪日 9 天，霜日 7099 天。结冰现象一般出现在 10 月至次年 3 月，最大 冻土深度为 28cm。 项目所在区域内余量充沛，年均雨日 90 天，降雨量 923.8mm，年季节降水 大多集中在夏秋两季，汛期（68 月）平均降水量为 628.6mm，占年平均降水 量的 68%；冬春平均降水量为 295.6mm，占年平均降水量的 32%。 项目所在区域常年主导风向为东北偏东，夏季多东南风，冬季多东北风。 250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司 9 年平均最大风速 21.6m/s；本地时受台风登陆影响，极大风力可达 12 级。常年 灾害性天气主要有：寒潮、霜冻、春旱、干热风、龙卷风和冰雹等。 5河流水文 邳州境内水系属淮河流域，沂、沭、泗水系，按流向归宿分为中运河、沂 河、邳洪河三大水系。共有干支河流 42 条，承担着行洪、排水、航运等功能。 可利用水资源总量近 80 亿 m3。其中，地表径流总量 4.36 亿 m3，地表水总水面 近 80 亿 m3。其中，地表径流总量 4.36 亿 m3，地表水总水面 24.16 万亩，地下 水允许开采量 3.37 亿 m3，过境客水 72 亿 m3。故有“洪水走廊”之称。 2.1.2 生态环境现状调查生态环境现状调查 项目区地处中纬度地带，在全国植被区划分中位于暖温带南部黄淮平原栽 培植被区。区域水热条件比较优越，地带性植被为落叶阔叶林带，植物区系以 华北成分最为显著。 该地区人为活动频繁，受人类长期开发活动的影响，原生植被已不复存在， 现覆植被主要为次生林和人工林，公路沿线植被的基本类型有：常绿针叶林 （马尾松林） 、草丛（黄背草群落）以及水稻和小麦。 评价范围内土地利用类型以耕地和建设用地为主，耕地面积所占的比例比 较大。 项目区动物为暖温带林、灌、草地、农田动物群，受人类活动影响，野生 动物已日趋减少，无大型哺乳类野生动物存在。 2.1.3 地表水环境现状调查地表水环境现状调查 地表水监测方案见表 9。 表 9 地表水环境质量现状监测方案表 序 号 断面位置断面功能取样方法监测因子监测频率 w1黄泥沟本底监测 w2纲河本底监测 每次取一 个混合样 ph、codcr、高锰酸盐指 数、石油类、 do、氨氮、 ss、tp、水温等 连续监测 3 天，避免选 择连续雨天， 每天监测 1 次 由监测结果可知，黄泥沟、纲河的所有水质指标均满足地表水环境质量 标准（gb3838-2002）类标准要求。区域地表水环境质量现状总体较好。 250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司10 2.1.4 地下水环境现状调查地下水环境现状调查 地下水监测方案见表 10。 表 10 地下水环境质量现状监测方案表 序号水体名称监测点位置监测因子 gw1北姚庄村村中现有水井 gw2杨庄村村中现有水井 gw3左西村村中现有水井 ph 值、总硬度、高锰酸盐指数、硫 酸盐、氨氮、硝酸盐、氯化物、亚 硝酸盐、总大肠菌群、氟化物等 由监测结果可知，本项目所在区域除左西村 nh3-n 满足地下水质量标准 （gb/t14848-93）类标准外，其余各点位的各地下水监测因子均能够满足 地下水质量标准（gb/t14848-93）类标准要求。本项目路线所经区域内 地下水环境质量总体较好。 2.1.5 声环境现状调查声环境现状调查 声环境现状监测方案见表 11。 表 11 噪声监测方案 序 号 测点名称 监测点 类型 项目 监测时 段 监测点位置 n1小麻墩居民点 环境噪 声 昼、夜临路第一排房屋窗前 1m，距地高大于 1.2m n2北姚庄村居民点 环境噪 声 昼、夜临路第一排房屋窗前 1m，距地高大于 1.2m n3垧水溜村居民点 环境噪 声 昼、夜临路第一排房屋窗前 1m，距地高大于 1.2m n4南冯场村居民点 环境噪 声 昼、夜临路第一排房屋窗前 1m，距地高大于 1.2m n5杨庄村居民点 环境噪 声 昼、夜临路第一排房屋窗前 1m，距地高大于 1.2m n6富足沟居民点 环境噪 声 昼、夜临路第一排房屋窗前 1m，距地高大于 1.2m n7孙家村居民点 环境噪 声 昼、夜临路第一排房屋窗前 1m，距地高大于 1.2m n8下沟村居民点 环境噪 声 昼、夜临路第一排房屋窗前 1m，距地高大于 1.2m n9后王庄居民点 环境噪 声 昼、夜临路第一排房屋窗前 1m，距地高大于 1.2m n10前王庄居民点 环境噪 声 昼、夜临路第一排房屋窗前 1m，距地高大于 1.2m n11汪场居民点 环境噪 声 昼、夜临路第一排房屋窗前 1m，距地高大于 1.2m 250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司 11 n12后杜村居民点 环境噪 声 昼、夜临路第一排房屋窗前 1m，距地高大于 1.2m n13小魏庄居民点 环境噪 声 昼、夜临路第一排房屋窗前 1m，距地高大于 1.2m n14左西村居民点 环境噪 声 昼、夜临路第一排房屋窗前 1m，距地高大于 1.2m 监测结果表明，本项目路线沿线监测点的昼间、夜间噪声监测值均能满足 声环境质量标准（gb3096-2008）中 2 类区标准要求，表明本项目路线沿 线的声环境质量良好。 2.1.6 环境空气现状调查环境空气现状调查 环境空气监测方案见表 12。 表 12 大气环境质量现状监测方案表 序号监测点名称监测因子监测时段 g1北姚庄村 g2左西村 so2、no2小时值（每日 02、08、14、20 时共 4 次）； so2、no2、pm10日均值。 有季节代表性的监测 7 天有 效数据，避免选择在连续雨 天，取样时间按环境空气 质量标准（gb 3095- 2012）要求执行。 监测结果表明，项目所在区域各监测点 so2、no2小时浓度的最大 单因 子指数分别为 0.052 和 0.230，so2、no2和 tsp 日均浓度最大单因子指数分 别为 0.160、0.513 和 0.437，均能够满足环境空气质量标准 （gb3095- 2012）二级标准要求，项目所在区域大气 环境质量较好。 2.2 环境保护目标环境保护目标 2.2.1 社会环境保护目标社会环境保护目标 包括区域社会经济发展、各类规划、沿线被征地拆迁居民生活质量、两侧 居民的日常交往、矿产资源等，详见表 13。 表 13 本项目沿线主要社会环境保护目标 项目项目评价时段评价时段与拟建公路的相关关系与拟建公路的相关关系 邳州市及沿线城镇总体 规划 设计期 临近或穿越城镇规划范围 征地拆迁户施工期项目沿线分布，征地拆迁时影响。 两侧居民交流 施工期公路两侧的存在的居民生活、生产通行受一定影 响 250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司12 2.2.2 生态环境保护目标生态环境保护目标 本项目穿越江苏省重要生态功能区区划中规定的邳州银杏博览园的二 级管控区，生态环境保护目标主要为邳州银杏博览园、沿线植被、野生保护动 物、耕地资源等。 本项目的生态环境保护目标见表 14。 表 14 生态环境保护目标一览表 序号保护目标保护目标概况 1农业生态工程永久占用耕地 787.04 亩，临时占用耕地 1194.83 亩 2植被工程永久占地和临时占地造成的绿化及野生植被 3水生生物跨越以及临近河流、湖泊的各种鱼类 4 生态红 线区 邳州银杏博览园本项目 ak21+100-ak23+200 段穿越二级管控区 2.2.3 水环境保护目标水环境保护目标 经调查，本项目主要跨越 8 条河流，位置关系详见表 15。 表 15 水环境保护目标一览表 序号河流名称中心桩号 与本项 目位置 关系 河宽 （m） 水质 目标 功能 航道等 级 1黄泥沟ak17+462跨越166.16 农业- 2无名小河ak18+193.5跨越21.44- 3无名小河ak20+542.5跨越44.48- 4无名小河ak21+23.8跨越34.08- 5无名小河ak23+113.5跨越34.08- 6纲河ak27+075跨越128.8- 7二支渠ak30+219跨越44.48- 8无名小河ak31+850跨越44.48- 2.2.4 声环境及环境空气保护目标声环境及环境空气保护目标 拟建公路两侧中心线 200m 范围内的敏感点，共 16 处敏感点，详见表 16。 250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司 13 表 16 环境敏感目标一览表 所在位置 受影响 户(户/人) 序 号 敏感 点名 称 所 处 路 段 行 政 区 划 设计桩号方位 首排距 路中心 线距离 (m) 距红 线距 离 （m） 平均 路基 高差 （m） 4a 类 2 类 环境特征 拟建公路与敏感点 关系平面图 照片 1 小麻 墩 ak13+765.5 北侧32.732.72.219 1 户 /5 人 17 户 /70 人 成块状分布，以 2 层 为主，评价范围内 4a 类声环境功能区内有 约 1 户，5 人,；2 类声 环境功能内约 17 户，70 人。位于拟建 公路侧向，主要声源 为社会生活噪声。 2 姚庄 全 程 线 路 段 徐 州 市 邳 州 市 ak14+350 ak15+200 穿越、 东侧 23102.656 2 户 /9 人 25 户 /120 人 成块状分布，以 2 层 为主，评价范围内 4a 类声环境功能区内有 约 2 户，9 人；2 类 声环境功能内约 25 户， 120 人。拟建公路穿越 该村庄，主要声源为社 会生活噪声。 250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司14 3 响水 溜村 ak16+000 ak16+900 穿越、 两侧 23101.680 28 户 /136 人 51 户 /249 人 成块状分布，以 2 层 为主，评价范围内 4a 类声环境功能区内有 约 28 户，136 人，2 类 声环境功能内约 51 户， 249 人。拟建公路穿越 该村庄，主要声源为社 会生活噪声。 4 南冯 场村 ak17+100 ak17+400 穿越， 左侧 23102.862 3 户 /15 人 16 户 /82 人 成块状分布，以 2 层 为主，评价范围内 4a 类声环境功能区内有 约 3 户，15 人，2 类 声环境功能内约 16 户， 82 人。位于拟建公路 侧向，主要声源为社 会生活噪声。 250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司 15 5 杨庄 村 ak17+530 ak17+950 穿越、 两侧 23102.268 14 户 /68 人 31 户 /152 人 成块状分布，以 2 层 为主，评价范围内 4a 类声环境功能区内有 约 14 户，68 人，2 类 声环境功能内约 31 户， 152 人。拟建公路穿越 该村庄，主要声源为社 会生活噪声。 6 富足 沟 ak18+270 ak18+450 穿越、 两侧 23102.755 12 户 /55 人 23 户 /115 人 成块状分布，以 2 层 为主，评价范围内 4a 类声环境功能区内有 约 12 户，55 人，2 类 声环境功能内约 23 户， 115 人。拟建公路穿越 该村庄，主要声源为社 会生活噪声。 250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司16 7 孙家 村 ak18+840 ak19+150 右侧100871.6430 18 户 /88 人 成块状分布，以 2 层 为主，评价范围内 4a 类声环境功能区内有 约 0 户，0 人，2 类 声环境功能内约 18 户， 88 人。位于拟建公路 侧向，主要声源为社 会生活噪声。 8 下沟 村 ak19+450 ak20+780 穿越、 两侧 23102.755 48 户 /244 人 155 户 /770 人 成块状分布，以 2 层 为主，评价范围内 4a 类声环境功能区内有 约 48 户，244 人，2 类 声环境功能内约 155 户， 770 人。位于拟建公路 侧向，主要声源为社 会生活噪声。 250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司 17 9 后王 庄 ak21+960 ak22+350 左侧36232.7550 33 户 /160 人 成块状分布，以 2 层 为主，评价范围内 4a 类声环境功能区内有 约 0 户，0 人，2 类 声环境功能内约 33 户， 160 人。位于拟建公路 侧向，主要声源为社 会生活噪声。 10 前王 庄 ak22+500 ak23+000 左侧36231.9120 16 户 /80 人 成块状分布，以 2 层 为主，评价范围内 4a 类声环境功能区内有 约 0 户，0 人，2 类 声环境功能内约 16 户， 80 人。位于拟建公路 侧向，主要声源为社 会生活噪声。 250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司18 11 汪场 ak27+120 ak27+560 左侧60472.1610 34 户 /166 人 成块状分布，以 2 层 为主，评价范围内 4a 类声环境功能区内有 约 0 户，0 人，2 类 声环境功能内约 34 户， 166 人。位于拟建公路 侧向，主要声源为社 会生活噪声 12 后杜 村 ak30+100 ak30+700 右侧43302.0560 24 户 /120 人 成块状分布，以 2 层 为主，评价范围内 4a 类声环境功能区内有 约 0 户，0 人，2 类 声环境功能内约 24 户， 120 人。位于拟建公路 侧向，主要声源为社 会生活噪声 250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司 19 13 前杜 村 ak30+750 ak31+550 右侧43302.4640 50 户 /255 人 成块状分布，以 2 层 为主，评价范围内 4a 类声环境功能区内有 约 0 户，0 人，2 类 声环境功能内约 50 户， 255 人。拟建公路穿越 该村庄，主要声源为社 会生活噪声。 14 小魏 庄 ak31+450 ak32+800 穿越、 两侧 23101.821 17 户 /82 人 54 户 /270 人 成块状分布，以 2 层 为主，评价范围内 4a 类声环境功能区内有 约 17 户，82 人，2 类 声环境功能内约 54 户， 270 人。位于拟建公路 侧向，主要声源为社 会生活噪声。 250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司20 15 左西 村 ak31+950 ak32+880 穿越、 左侧 23102.675 18 户 /85 人 40 户 /202 人 成块状分布，以 2 层 为主，评价范围内 4a 类声环境功能区内有 约 18 户，85 人，2 类 声环境功能内约 40 户， 202 人。位于拟建公路 侧向，主要声源为社 会生活噪声。 16 左中 村 ak22+200 ak22+840 右侧67542.2170 37 户 /182 人 成块状分布，以 2 层 为主，评价范围内 4a 类声环境功能区内有 约 0 户，0 人，2 类 声环境功能内约 37 户， 182。位于拟建公路 侧向，主要声源为社 会生活噪声。 250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司 21 3 工程分析及主要环境影响 3.1 工程分析工程分析 3.1.1 环境影响评价因子环境影响评价因子 本项目主要评价因子选择如下： 社会环境：拆迁安置、基础设施、各类规划； 生态环境：植被、野生动植物物种、水土流失； 水环境： codcr、石油类、ss 等； 声环境：等效声级 laeq； 环境空气：沥青烟、no2、tsp； 景观环境：协调性； 环境风险：危险化学品运输事故。 3.1.2 污染源强分析污染源强分析 1.水污染源强分析 （1）施工人员生活污水 施工人员平均每人每天生活用水量按 150l 计，污水排放系数取 0.8，则按下 述公式计算可得每个施工人员每天产生的生活污水量。 生活污水量： 1000/ )( 1 qkqs 式中：qs每人每天生活污水排放量(t/人d)； k生活污水排放系数(0.60.9)，取 0.8； q1每人每天生活用水量定额(l/人d)。 本项目施工人员数量按 200 人计，根据室外给水设计规范 （gb50013- 2006） ，用水定额按 150l/（人d）计，排污系数取 0.8，则生活污水产生量约为 24m3/d。根据公路建设项目环境影响评价（试行） （jtj005-96） ，施工营地 生活污水主要污染物及其浓度分别为 codcr 500mg/l、bod5 250mg/l、ss 300mg/l、nh3-n 30mg/l、动植物油 30mg/l。本项目施工营地生活污水经化粪 池处理后用于沿线农田灌溉。施工期按 2 年计算，施工营地生活污水发生量见 250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司22 表 17。 表 17 施工营地生活污水发生量 指标水量codcrbod5ssnh3-n动植物油 发生浓度(mg/l)5002503003030 日发生量(kg/d)240001267.20.720.72 总发生量(t)175208.7604.3805.2560.5260.526 （2）施工场地生产废水 施工废水主要包括砂石料冲洗废水、混凝土拌合废水和机械设备冲洗油污水。 混凝土制备过程中产生砂石料冲洗废水，产生地点为混凝土制备站。砂石料 冲洗废水的主要污染物为 ss，平均浓度约 12000mg/l；混凝土拌合废水产生量一 般为 2.5m3水/ m3 混凝土，主要污染物为碱性物质和悬浮物，ph 可达 1112，ss 浓度约 5000mg/l。上述废水经沉淀处理后，用于施工场地和物料堆 场的洒水防尘，不向外排放。 车辆、机械设备冲洗，施工机械跑、冒、滴、漏的污油及露天机械受雨水冲刷等将产生 少量含油污水。污水的主要污染物为 cod、ss 和石油类，浓度为 cod 300mg/l、ss 800mg/l、石油类 40mg/l，油污水经过隔油、沉淀处理后，用于车辆、机械冲洗和施工场地 洒水防尘，不向外排放。 （3）桥梁桩基水域施工 本项目建设跨河桥梁共 8 座，桥梁桩基的水域施工会对河流底泥进行扰动，造成施工区 域附近水中 ss 浓度增高，影响水体水质。本项目桥梁桩基的水域施工优先考虑采取围堰法， 桩基施工过程在围堰内完成，对围堰外水域的影响较小，对水体的扰动仅发生在安装和拆除 围堰的过程。根据同类工程类比分析，围堰施工时，局部水域的 ss 浓度在 80-160mg/l 之间， 但施工点下游 100m 范围外 ss 增量不超过 50mg/l。 （4）营运期沿线设施区污水 辅助设施污染源强 根据工可报告内容，本项目不设服务区、养护工区、收费站、加油站等服务 设施，因此营运期无辅助设施生活污水产生。 路面及桥面径流源强 250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司 23 根据国家环保总局华南环科所对南方地区路面径流污染情况的研究，120 分钟内路面径流主要污染物的平均浓度分别为 ss 100mg/l、cod 45.5mg/l、石 油类 11.25mg/l，详见表 18 表 18 运营期道路路面径流排放量（t/a） 项目径流水量sscod石油类 排放量384335.538.43417.4874.324 排放浓度 （mg/l） -10045.511.25 2. 主要噪声污染源强 （1） 施工机械噪声源强 施工过程中需要使用多种施工机械和运输车辆，这些设备会辐射出强烈的噪 声，对附近居民的正常生活产生影响。其中施工机械主要有装载机、推土机、打 桩机等，这些设备的运行噪声见表 19。 表 19 主要施工机械和车辆的噪声级（db(a)） 机械5m10m20m40m60m80m100m150m200m300m 装载机9084787268.5666460.55854.5 振动式压路机8680746864.5626056.55450.5 推土机8680746864.5626056.55450.5 打桩机114.5108.5102.596.59390.588.58582.579 平地机9084787268.5666460.55854.5 挖掘机8478726662.5605854.55248.5 摊铺机8781756965.5636157.55551.5 （2）交通噪声单车排放源强 本项目主线设计车速为 100km/h，各类型单车车速预测采用如下公式： 120 1 43 21 v kuk kukv i ii )1 ( iii mnu 单车道小时 式中：vii 型车预测车速； k1、k2、k3、k4 回归系数，按表 3.1-6 取值； 该车型当量车数； i u n单车道小时单车道小时车流量； 250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司24 该车型的车型比； i m其它车型的加权系数； v设计车速。 表 20 预测车速常用系数取值表 车型k1k2k3k4m 小型车-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102 中型车-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044 大型车-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957 第 i 种车型车辆在参照点（15m 处）的平均辐射噪声级（db）l0i 按下式计 算： 小型车 los =38.1lgvs2.4 中型车 lom =33.9lgvm+16.4 大型车 lol =24.6lgvl+38.5 式中：右下角注 s、m、l分别表示小、中、大型车； vi该车型车辆的平均行驶速度，km/h。 根据上面的公式，计算得到 250 省道邳州北段改扩建工程公路营运各期小、 中、大型车单车平均辐射声级预测结果见表 21、表 22。 表 21 本项目营运期各型车的平均车速（单位：km/h ） 小型车小型车中型车中型车大型车大型车 路段路段时间时间 昼间昼间夜间夜间昼间昼间夜间夜间昼间昼间夜间夜间 2016 年78.083.558.958.060.559.1 2022 年73.982.659.158.161.159.4 全线路 段 2030 年65.380.759.258.261.759.9 表 22 本项目营运期各车型单车噪声排放源强（db(a)） 小型车小型车中型车中型车大型车大型车 路段路段时间时间 昼间昼间夜间夜间昼间昼间夜间夜间昼间昼间夜间夜间 2016 年78.379.380.480.286.786.3 2022 年77.579.280.580.286.986.4 全线路 段 2030 年75.678.880.580.287.086.6 3. 营运期汽车尾气排放源强 公路建成通车后，运行期大气污染物主要是行驶汽车排放尾气，主要污染物 为 co、no2、非甲烷总烃等。汽车尾气污染源可模拟为一条连续排放的线性污染 源。污染物排放量的大小与交通量的大小密切相关，同时又取决于车辆类型和运 250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司 25 行车辆车况。 预测交通量及特性 详见本节交通量特性分析内容。 预测车速参数 根据项目工可报告，拟建公路设计车速为 100km/h，本预测计算中小型车、 中型车、大型车平均车速取值分别为 50100km/h。 车辆排放污染物线源源强计算 气态污染物排放源强按下式计算： 3 1 1 3600 i ijij eaq 式中：qj j 类气态污染物排放强度，mg/sm； ai i 型车预测年的小时交通量，辆/h； eij汽车专用公路运行工况下，i 型车 j 类排放物在预测年的单车排放因 子，mg辆/m。 公路建设项目环境影响评价规范 （jtg b03-2006）附录 e 推荐的单车排 放因子为执行欧标准时期的测试值，本项目运营时执行的是国标准，因此对 jtj005-96 的单车排放因子根据上述执行标准的比值进行修正，具体为 co 按 30%、nox和 thc 按 20%修正。拟建公路大气污染物排放源源强值见表 23。 表 23 本项目机动车气态污染物排放量 2016 年2022 年2030 年 源强 (mg/ms) cothcno2cothcno2cothcno2 起点-310 国道 0.3290.0890.1540.4350.1190.2090.5900.1670.296 250 省道邳州北段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司26 3.2 主要环境影响评价主要环境影响评价 3.2.1 社会环境影响评价社会环境影响评价 1. 拟建公路与路网规划的协调性分析 根据江苏省人民政府办公厅发布的江苏省省道公路网规划（20112020 年） （苏政办发2012188 号） ，至 2020 年江苏境内最终形成省道干线公路网规 模为 15396km，其中高速公路省道 2514km，普通省道 12882km。在普通省道中， 利用现有的普通省道 6321km，新增的普通省道 6561km。 在省道网规划中，本项目为 s250 省道邳州北段改扩建工程。s250 起点为 310 国道交叉处，终点于南京路（311 国道交叉处） 。因此，本项目属于省公路 网规划内容，与省公路网规划是相容的。 2. 拟建公路与沿线城镇规划的协调性分析 本项目沿线乡镇主要为铁富镇、官湖镇。各镇规划分别如下： （1）铁富镇镇总体规划 根据邳州市铁富镇总体规划（2010-2030 年） ，铁富镇是邳州市三个江苏 省重点中心镇之一，艾山九龙风景区为国家 4a 级旅游名胜区，应充分发挥铁 富镇区位交通优势、产业资源优势，发展医药、食品、银杏旅游为主导产业的 新产业基地，并以此为依托，重点发展生态旅游业、以家具、建材为主的商贸 流通业和设施农业，将铁富镇打造为邳州东北部的中心镇和枢纽、旅游业和银 杏产业为主导的旅游商贸型城镇。 规划以镇区和连防副中心为“双核”，以 310 国道和 250 省道为纽带，以 3 个中心村为节点，形成“双核、两轴、多星”的总体空间格局。 中心镇区：铁富镇区为全镇的行政、经济、教育、文化的综合中心，主要 承担居住、公共服务、工业生产、对外交通等多项功能，突出工业技术研究和 开发体系的建立，培育科技服务网络，大力发展教育事业，加快对第三产业的 发展。 镇域副中心：连防村作为镇域副中心，主要分担城镇文化教育、医疗及