物流管理专业毕业论文连锁超市配送线路优化研究.docx

宁波理工学院毕业设计（论文）开题报告（含文献综述）题 目 连锁超市配送线路优化研究以杭州萧山区三江超市为例姓 名 XXX 学 号 12345 专业班级 08物流管理(2)班 指导教师 XYZ 学 院 管理学院 开题日期 2011 年12月18日 文献综述“连锁超市配送线路优化研究以杭州萧山区三江超市为例”文献综述1. 连锁超市配送的定义1.1连锁超市的定义 超市(supermarket)20世纪30年代诞生于美国。是指经营同一类别的商品和售后服务的若干超市以一定的形式合并成统一的整体，通过企业外表形象的标准化、经营管理活动的专业化、组织人事规范化以及内部管理手段的现代化，做到使复杂的商业活动实现相对的简单化，从而达到规模效应。 对超市行业来说，在一定程度上，有规模才可能有效益。因为超市在初期建设固定资产上投入较大，而且属于劳动密集型，没有一定的规模来分摊这些固定成本将导致效益的降低。同时企业规模的大小，覆盖商圈的范围，将直接影响到企业的市场份额。这点恰是供应商评价客户质量的基础，规模大的超市将成为供应商优先供应的对象，在价格数量送货时间上将给予极大的方便。反过来这也有利于增强连锁企业对供应商讨价还价的能力、控制与管理。我国在20世纪80年代初引入“自选商场”，真正的连锁超市起步于90年代初，现在已经成为全国商业领域各种零售业态中增长最快的业态之一。1 中国连锁经营研究先行者赵涛先生在连锁店经营管理一书定义如下:所谓连锁，一般认为，一个商业集团以同样的方式、同样的价格，在多处同样命名(店铺的装修至商品的陈列也都差不多)的店铺里，出售某一种(或某一类、某一品牌)商品或提供某种服务，这些同时经营的店铺就被称为连锁店，这种经营模式则被称为连锁经营。21.2连锁超市配送的含义各国对配送的认识并非完全一致，在表述上有区别，但共识是商品配送是物流运动中“配”与“送”两项活动的有机结合。但是在发达国家普遍认为商品配送的本质是送货，并不强调配，原因是在买方市场的国家中“配”是 完善“送”的行为，是进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，是在竞争中优化形式。3总之， 商品配送是流通领域一种以社会分工为基础的、综合性、完善化和现代化的送货活动。对配送稍详尽一些的解释，反映了发达国家对配送范围、性质、作用的认识。1991版日本的物流手册这样描述它的范围：“与城市之间和物流据点之间的运输相对而将面向城市内和区域范围内需要者的运输，称之为配送”。很明显，日本对配送的一个要认识，是配送局限在一个区域（城市）范围内，而且从性质来看，配送是一种运输形关于这一点书中有进一步描述：“生产厂到配送中心之间的物品空间转移叫运输，送中心到顾客之间的物品空间移动叫配送”。我国国家标准物流术语将配送定义为：“在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。”5连锁超市的配送的特点是短距离、小批量、多频率的末端运输，是配货和送货的有机结合。配送在物流中发挥着重要的作用，它不仅是物流的功能要素之一，是现代物流的核心内容，是整个物流系统中挖掘“第三利润源泉”的突破口，而且配送活动本身包含了物流的若干功能要素，吧商流与物流紧密结合起来，是物流活动在小范围内的整合。2国内外连锁超市配送现状2.1国外连锁超市物流配送现状发达国家比较早出现了物流配送，随着经济快速的发展，作为连锁超市经营的基本条件的配送得到了进一步的完善，体现在配送规模、技术设备还有服务质量等方面，具体如下：（1）以规模效益为核心。配送是一种规模经济活动，其生命在于达到一定的规模。发达国家的配送在全社会范围内能顺利得到推行的中药原因之一就是有实力雄厚的配送中心。美国大型连锁超市公司沃尔玛就在全美设有 30 个配送中心，其中，商品公司所属配送中心投资规模为 7000 万美元，建筑面积达 12 万平方米，拥有大规模的专为流通加工服务的设施28。发达国家的实践经验告诉我们，规模效益的取得需要规模经营。通过统一进货、统一配送、统一管理的连锁超市的规模经营可以取得规模效益，即享受批量折扣优惠，降低流通费用，以低于社会平均水平的价格出售商品以获得合理的营业利润而取得竞争优势。6（2）先进的配送技术和设备。发达国家连锁超市配送设备更新的很快，与先进的配送技术相匹配。仓库内从货物入库时的分拣、刷码到进入指定的库房里待装配送车辆，全部是自动化操作。通过自动分拣、条形码标识技术、自动存补货技术等配送新技术的导入使用能有效地提高每个环节的作业效率，缩短作业时间、提高设备的利用率、合理安排配送路线。如作为美国最大的连锁公司沃尔玛超市，公司就配有自动化程度较高的配送设备和专业化的物流操作人员，它代表了美国目前物流管理技术的最高水平。（3）配送服务质量明显提高。发达国家的连锁超市发展配送业务的重要手段就是提高配送服务质量，并通过严格的规章制度和有效的配送管理来保证配送服务质量的提高。有些学者将配送的服务质量归纳成两方面的内容：一是基础质量即指配送服务或配送业务必须达到的基本要求，具体来讲就是要做到拣选配货准确无误、发货不出现错装、发货时间不能超过规定的期限、发送的目的地准确无误和保持配送货物的完整性等；二是战略质量即指提供更好、更全面的服务。在国外连锁超市中的配送不但注意保持“基础质量”的稳定，使配送货物的准确率、准时率经常保持在 100%的水平，同时更重视。132.2国内连锁超市物流配送现状进根据我国连锁超市配送的现实情况，由于真正的第三方物流形成的时间较短，诚信度和物流服务水平偏低，而且国内物流服务相应的法律法规还不健全，导致国内很多连锁超市都采用自营物流模式为主。很多的连锁超市都是在传统的百货企业公司基础上组建的，本身拥有一定的物流资源，以及受到第三方物流市场还不完善的限制，所以会偏向自建物流配送中心进行商品的配送业务。但由于受到计划经济体制中传统经营模式和业务流程的影响，导致连锁超市难以根据需要对业务流程进行必要的改造。有些物流配送中心还只具备仓库的功能。加上配送体系的规范化、机械化和自动化水平偏低，导致物流服务水平较低，影响了连锁超市的正常运营。4世界零售业老大沃尔玛认为，只有在一个配送中心能够支持足够多的分店的时候，才能够体现出它的规模效益。对于我国的连锁超市配送中心来说，也要分店规模扩大所取得的数量折扣以及加速资金周转取得的效益，足以抵消配送中心建设所花费的成本，才会取得预期的经济效益。如果各家连锁超市都各自建立配送中心，会造成配送资源和人员的浪费，导致配送中心的物流运营成本偏高。我国连锁超市企业应该在借鉴国外连锁超市发展的成功配送模式的基础上，根据我国的国情及企业自身情况选择适合超市企业自身的配送模式，而不应该盲目“崇洋”。随着我国加入WTO，国外的著名大型连锁超市如沃尔玛、家乐福等已纷纷在中国驻足抢滩，大有蔓延全国之势。国外连锁业从经营方式到运作理念都已经相当成熟，它们在物流配送方式建设上的经验更是值得我国借鉴。沃尔玛、家乐福拥有的超乎寻常的竞争优势（体现在其商品价格低廉、种类齐全以及对顾客需求的快速反映）。除了归功于其强大的经济实力和品牌效应之外，更是它们运用先进物流管理手段的结果。中国超市如不尽快采取措施，迅速提高其竞争力，被洋超市吞噬亦不会久远。加快超市连锁，实现产销联盟，提高物流管理水平将是增强我国超市竞争力的必然选择。103国内连锁超市配送的研究综述3.1国内学者对连锁超市配送的看法黄红丽认为：物流作为新兴的服务产业被认为是国民经济发展的动脉，被视为是继原材料，劳动力之外的“第三利润源泉”。对零售连锁经营企业而言，物流配送系统的运营状况直接影响着它的生存与发展。11 谈慧认为：从世界各国连锁超市的成功经验来看， 连锁超市之所以成为先进的流通零售业形式， 它的优势就在于它集中管理许多个分店店铺， 对所有分店实行五个统一，即统一采购、统一核算、统一配送、统一标志和统一管理， 统一配送是连锁超市核心竞争力的一个重要组成部分。可以说，没有物流配送，就没有真正意义上的连锁经营。12 张朝霞认为：连锁经营发展离不开物流配送，合理的物流配送使连锁经营中的统一采购、统一配货、统一核算、统一管理、统一信息、统一价格得以实现，对提高连锁超市物流效率和经济效益有重要影响。由于连锁超市的快速扩张及其特有的产品经营策略，呈现了商品的多品种、小批量、高配送频率、多配送点快速配送的局面，使得整个物流活动更加复杂。13.2国内连锁超市配送存在的问题 杨涛、杨路明认为：经过十几年的发展，我国的连锁超市呈现出业态的多元化和经营的规模化，市场份额不断扩大。其发展速度快、地区分布广，竞争激烈，管理技术和手段也在不断提高。但同时也出现了很多问题:配送中心系统与总部系统、门店系统及供应商之间的信息难以及时交换，配送效率低下；各配送中心分片包干相应门店,各自的商品不能调剂配送；供应商无法动态了解各配送中心的存货情况,导致供货周期延长；无法跟踪商品的进、销、存、运等动态情况。7 张朝霞认为：尽管连锁零售业物流正不断完善，但与发达国家物流配送现状相比，我国大多数超市配送还停留在粗放、分散、低效的发展阶段，产业规模大，市场集中度低，自营物流所占比重较大，第三方物流龙头尚未形成，超市配送尚未真正实现物流化。1 王洪鑫、王冲认为：目前零售业连锁超市，统一配送率低，缺乏高效率的物流配送，导致物流成本高，商品物流成本占销售额的比例在百分之十几甚至更高。运作难度的增大，使传统的以单一运输和仓储为主业的物流企业难以适应。133.3国内连锁超市配送对策张朝霞认为：随着专业化物流企业的兴起和成熟，将商品的配送业务部分甚至全部交给专业物流企业完成，将会成为连锁超市日益增加的一种配送选择。另外，一些具有自身物流配送中心的连锁超市，也将开始利用自身较强的物流配送能力，开展社会化的物流配送。1李丽认为：我国连锁超市企业现有物流配送系统不能适应自身发展需要的情况还普遍存在，连锁超市在利用自己的物流资源积极建设物流配送体系的同时，还应该学会利用专业的第三方物流业者提供的物流服务加以弥补。10朱长宁认为：企业管理者要从供应链管理角度正确理解配送的重要意义, 选择合适的配送模式, 完善管理信息系统, 加快建设现代化配送中心, 重视专业人才、管理人才的培养, 努力提高员工素质。只有这样, 才能使连锁经营超市在激烈的市场竞争中立于不败之地, 促使其向着健康、充满活力的方向蓬勃发展。144国内外物流网络线路优化方法研究动态随着市场经济的发展和竞争的加剧，对连锁超市多品种、小批量、高频率配送商品的要求越来越高。因此在整个连锁超市系统中，物流配送是连锁超市运行的核心技术之一，是支持连锁超市经营的平台。优化配送网络线路，能直接降低超市经营成本。4.1国内物流网络优化方法研究动态张玲，王朝霞在物流配送路径优化的模型与求解中对多设施车辆路径优化模型进行了改进，建立了 0-1 整数规划的物流配送优化模型，并利用FLOYD 算法求得各节点间的最短路径及其长度，设计了捕食搜索算法对模型进行求解。通过实例计算，取得了满意的结果。15盛丽俊在带有时间窗的车辆路径问题的优化研究中提出了带有时间窗的车辆路径优化多目标模型。该模型考虑了客户满意度（配送及时性）、运输成本、配送车辆数三个方面，并采用了具有隐式并行性和全局搜索性两大特性的遗传算法进行求解。16叶耀华，王律，杨文涛，周焕德，张耀华，金卫平在我国邮政网络的优化设计方法中提出了三种模型，即带时间和容量限制的网络设计问题(CNDPTC)、带时间窗口的车辆路线问题(VRPTW)和带时间限制的 K 人旅行售货员问题(KTSPTC)。并分别采用拉格朗日松弛法(Lagrangian Relaxation)和列生成法(Column Generation)求解，并给出了有效的算法（最短路径法、分枝定界法）17 田青，缪立新，郑力在基于运输规划和组合 GA 的基本物流网络设计中，提出了基于运输费用和仓储费用的路径规划模型，结合物流费用非线性计算，利用运输规划和组合 GA 较好地解决了大规模基本物流网络设计问题。184.2国外物流网络优化方法研究动态Gillet 和 Miller(1974)提出的扫描法(Sweep Method)，目的在于求解车辆调度问题，并针对当时几个求解相似问题的算法进行比较，证明该算法所求得的解较优于其它的方法。19Willard(1989)首将禁忌搜寻法应用于车辆路线问题上，设计重复的虚拟物流中心，将车辆路线问题转换成旅行商问题(TSP)，利用 2-opt 或3-opt 方法求解车辆路线。20Gendreau，Hertz 和 Laporte(1994)使用插入法求解旅行商问题，再用贪婪法(Greedy Method)进行路线切割，从而产生初始解。21Su和 Chen(1999)成功地将自组织影射网络应用在车辆配送区域及路线规划问题的求解上，其算法的主要概念是利用类神经网络快速运算、自我组织与平行处理的特性，配合 M 个一维环状网络拓扑来表现车辆路线配送问题。22Barbarosoglu & Ozgur(1999)利用禁忌搜寻法为土耳其某物流公司构建一个决定货车配送点顺序的方法 DETABA，以两种乱数选取节点的方法产生初始解，找到其中最佳的解作为初始解，再以插入法（Insertion Procedure）作为搜寻邻近解的移步方法，最后以 2-opt 改善方法找到最优解的值234.2连锁超市配送线路优化常用方法配送线路的优化,即在确定的需求下,保证货物准时到达客户指定地点的条件下，尽可能地减少运输车次和运输的总里程，即如何合理进行车辆调度的问题。配送最佳线路的确定有利于提高配送效率,降低成本。24扫描法： 指人力资源计划人员可以通过对本企业组织在未来某一时期的有关因素的变化进行描述或假设。从描述、假设、分析和综合中对将来人力资源的需求预测规划。人力资源计划人员可以根据不同的描述和假设的情况预测和制定出相应的人力资源需求备择方案。但是，这种方法对于长期的预测有一定的困难，因为时间跨度越长，对环境变化的各种不确定因素就更难以进行描述和假设。节约里程法：利用节约法确定配送路线的主要出发点是，根据配送中心的运输能力和配送中心到各个用户以及各个用户之间的距离来制定使总的车辆运输的吨公里数最小的配送方案。另还需满足以下条件；（1）所有用户的要求；（2）不使任何一辆车超载；（3）每辆车每天的总运行时间或行驶里程不超过规定的上限；（4）用户到货时间要求。 5总结总结以上所述，国内外学者已经为线路优化方面提供了大量的相关研究基础。国外的配送线路相对成熟，有比较成熟的物流配送体系，而国内由于起步较晚，且对于配送体系的不够重视，在配送线路的取决上不够合理，产生了大量不必要的浪费。配送线路优化方面的研究对于我国连锁超市的发展有着非常重大的意义。因此，笔者希望从杭州萧山区三江超市的实际情况出发，借鉴国内外的研究经验，结合笔者的想法，对其配送线路进行合理的优化研究。参考文献1张朝霞.我国连锁超市物流配送方式探析D山西：山西财经大学,20062 孙宏岭.我国商业连锁经营中的问题与对策M.北京:当代经济科学出版社，1997:48一653 美Donald J.BowersoxSupply Chain Logistics ManagementM北京：机械工业出版社，2002,32-33.4 吴清一国内外物流现状分析仁M.北京科技大学物流研究所，2000:12一165 耿松涛中国连锁超市物流的现状及其模式分析.J物流技术2004. 11(5):40-48 6Wunil Chopra,Peter Meindl.Supply Chain Management Strategy.JPlanning and Operation Prentice Hall,2001,9(7):23-297 杨涛杨,路明. 对我国连锁超市的物流配送体系的探讨。J商场现代化2005,8(2):34-548会计文苑，关于我国连锁超市物流管理的思考/new/287_294_/2009_4_21_wa7989175037112490022280.shtml， 2011，12，069 吴玉堂.连锁超市企业物流配送模式选择.J社科论坛,2008,3(3):23-3410 李丽. 我国连锁超市物流配送体系建设研究，J中国市场 2007,12(2):54-6711 黄红丽. 基于零售连锁超市物流配送模式的探究. J现代经济信息 2009,31(4):43-4612 谈慧. 连锁超市物流配送模式的优化和选择，J江苏商论2010,21(5):54-6613 王洪鑫、王冲. 零售连锁超市物流配送现状及对策探讨J商场现代化2008 ,5(4):12-1714 朱长宁. 连锁经营超市的物流配送解析，J时代金融，2007,18(6):43-5515张玲，王朝霞.物流配送路径优化的模型与求解.J商场现代化.2006,12(3):23-3416盛丽俊.带有时间窗的车辆路径问题的优化研究.D上海：上海海事大学.2006 17叶耀华，王律，杨文涛.我国邮政网络的优化设计方法J管理工程学.2004,14(2):45-5018田青，缪立新，郑力.基于运输规划和组合 GA 的基本物流网络设计.N清华大学 学报（自然科学版）,2000,5 19 王凌.智能优化算法及其应用M.北京：清华大学出版社，2001,67-68. 20 刘海龙，李成严.物流中心线路优化研究J.黑龙江科技信息，2007,7(4):23-30 21 Gendreau，M.A.Hertz，and G.Laporte.A Tabu ,Search Heuristic for the Vehicle JRouting Problem.Management Science.1994.11(2) :34-3622 C.T.Su and H.H.Chen.Vehicle, Routing Design of Physical Distribution Center.JJournal of the Chinese Institute of Industrial Engineers,1999.7(4):56-6223 Barbarosoglu，G.and D.Ozgur.A Tabu Search Algorithm for The Vehicle JRoutingProblem.Computers & Operations Research,1999,5(2):23-3024 韩冰源, 肖生灵 配送中心线路优化的方法探讨J森林工程，2005,8(6):31-37 开题报告：“连锁超市配送线路优化研究杭州萧山区三江超市为例”开题报告1 选题背景与意义 连锁经营是一种商业组织形式和经营制度，是由同一经营总部领导下的若干分支企业或店铺构成的联合体所进行的商业经营活动。连锁系统的分店像锁链一样分布各地，形成强有力的销售网络。连锁经营的本质是把现代化工业大生产的原理应用于零售业，实现了商业活动的标准化、专业化、统一化，这是其经济效益产生的重要前提。其主要特征是总部负责采购、配送，店铺负责销售，并通过企业形象的标准化，经营活动的专业化，管理方式的规范化及管理手段的现代化，使复杂的商业活动在职能分工的基础上，实现相对简单化，从而实现规模效益。连锁经营作为一种零售业组织形式和经营制度，最早发源于美国，自第一家连锁店1859 年美国“大西洋与太平洋茶叶公司”建立距今，连锁经营己有 150 年的历史。一个半世纪以来，连锁经营以其先进的商业组织形式和经营制度，在全世界得到迅速发展，渗透到零售、餐饮和服务行业等各个领域，最终成为当代西方发达国家流通领域的重要组织形式和经营方式。连锁经营在零售行业尤其应用最为成熟，被誉为继百货商店之后世界零售业的第二次革命。中国的连锁经营业从零售业和餐饮开始导入，并以超级市场为发展突破口，20 世纪 80 年代末 90 年代初，我国连锁经营开始蓬勃发展，对于完善有序竞争的流通秩序起到了巨大的作用。连锁经营不仅是一种经营形式的改变，而且是商业制度的创新，是流通产业结构的重大调整。目前连锁经营已被广泛应用于零售、餐饮等众多行业，并且出现了国际化的趋势。1连锁超市是各国零售的重要业态，也是世界零售业的发展趋势。我国 80 年代初超市诞生以来，连锁超市经历了快速发展，在近几年的中国零售百强中连锁超市己占据半壁江山，成为最重要的业态。随着连锁超市发展规模不断扩大，物流基本功能之一的配送的作用日益突出。配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，它其实包含了物流几乎所有的功能要素，是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现，也可以说是一个小范围的物流系统。 实践证明连锁经营的发展离不开物流配送，合理的物流配送使连锁经营中的统一采购、统一配货、统一价格得以实现，能否建立专业化、社会化的物流配送中心关系到连锁经营的规模效益能否充分发挥。物流配送的效率，在很大程度上体现和决定着整个连锁企业的经营水平和经营效益。为了实现物流配送的速度快、服务好、费用低的基本目标，必须建立合理、高效的配送系统，通过应用现代化的工具、技术和手段，采用科学的管理方法，实现商流、信息流和资金流的协调运作，使连锁经营本身所具有的技术上和经济上的优越性得以充分发挥，连锁企业在激烈的市场竞争中才能立于不败之地。连锁企业必须建立合理、高效的物流配送系统，才能使企业的规模效益得到提高。设计高效实用的物流配送策略，以最低的成本、 最快的速度完成配送任务是连锁经营企业物流配送的核心目标。与连锁超市的快速增长相比，我国连锁超市配送中心的建设相对缓慢，物流配送系统不完善，配送中心效率不高，制约了我国本土连锁超市的发展。与国外先进的配送中心相比，我国大部分连锁企业的配送中心在管理水平、配送质量和服务范围上都存在很大差距。物流配送系统发展严重滞后，己成为连锁超市发展的“瓶颈”。 2三江联超市有限公司成立于1995年底，目前网点已遍布浙江省的宁波、杭州、金华、台州、丽水、湖州、嘉兴、绍兴等二十多个城市和地区，国内FMCG研究中心2004年度供应商眼中的中国商业总体满意度调查结果显示，三江公司表现突出名列第二；“三江购物”的字号已被依法认定为浙江省知名商号，这是浙江省、也是全国连锁商业第一个被依法保护的知名商号。随着近年来沃尔玛、家乐福等大型连锁超市的不断进军中国零售业，国内连锁超市受到了前所未有的强烈冲击，如何加强自身的竞争力，已经成为国内连锁超市生存的难题，而合理优化配送线路对整个企业来说是节约成本，加大竞争力的重要方式。因此，杭州的三江超市对其物流配送线路优化进行完善是有现实意义的。2国内连锁超市配送研究和线路优化方法2.1国内连锁超市配送存在的问题杨涛、杨路明认为：经过十几年的发展，我国的连锁超市呈现出业态的多元化和经营的规模化，市场份额不断扩大。其发展速度快、地区分布广，竞争激烈，管理技术和手段也在不断提高。但同时也出现了很多问题:配送中心系统与总部系统、门店系统及供应商之间的信息难以及时交换，配送效率低下；各配送中心分片包干相应门店,各自的商品不能调剂配送；供应商无法动态了解各配送中心的存货情况,导致供货周期延长；无法跟踪商品的进、销、存、运等动态情况。3 张朝霞认为：尽管连锁零售业物流正不断完善，但与发达国家物流配送现状相比，我国大多数超市配送还停留在粗放、分散、低效的发展阶段，产业规模大，市场集中度低，自营物流所占比重较大，第三方物流龙头尚未形成，超市配送尚未真正实现物流化。1 王洪鑫、王冲认为：目前零售业连锁超市，统一配送率低，缺乏高效率的物流配送，导致物流成本高，商品物流成本占销售额的比例在百分之十几甚至更高。运作难度的增大，使传统的以单一运输和仓储为主业的物流企业难以适应。42.2国内连锁超市配送对策张朝霞认为：随着专业化物流企业的兴起和成熟，将商品的配送业务部分甚至全部交给专业物流企业完成，将会成为连锁超市日益增加的一种配送选择。另外，一些具有自身物流配送中心的连锁超市，也将开始利用自身较强的物流配送能力，开展社会化的物流配送。1李丽认为：我国连锁超市企业现有物流配送系统不能适应自身发展需要的情况还普遍存在，连锁超市在利用自己的物流资源积极建设物流配送体系的同时，还应该学会利用专业的第三方物流业者提供的物流服务加以弥补。5朱长宁认为：企业管理者要从供应链管理角度正确理解配送的重要意义, 选择合适的配送模式, 完善管理信息系统, 加快建设现代化配送中心, 重视专业人才、管理人才的培养, 努力提高员工素质。只有这样, 才能使连锁经营超市在激烈的市场竞争中立于不败之地, 促使其向着健康、充满活力的方向蓬勃发展。63.论文的研究内容和框架结构3.1论文的研究内容本文在国内外学者的研究基础上，对连锁超市配送线路进行优化研究，选取杭州萧山区三江超市为研究对象，采用网络线路优化方法，对其配送线路进行优化研究，提出最优的配送线路。本论文的具体研究内容为：1.绪论1.1研究背景1.2研究意义1.3研究内容1.4研究方法2.连锁超市配送的文献综述2.1连锁超市配送的概念2.2国内外连锁超市配送现状2.2.1国外连锁超市配送现状2.2.2国内连锁超市配送现状2.3国内外物流网络线路优化研究动态及常用方法 2.3.1优化研究现状 2.3.2优化常用方法3三江超市配送线路优化实例研究3.1 调研方法3.2萧山区三江超市分布地图3.3三江超市配送存在的问题 3.3.1物流基础设施落后 3.3.2物流配送管理体制不完善 3.3.3专业的物流配送管理和技术人才短缺 3.3.4物流配送线路的不合理4采用描述法和分支定结法对三江超市配送线路进行优化4.1建立模型4.2用于分析的数据4.3使用分支定结法进行优化设计4.4求解5对三江超市配送的建议6.总结3.2论文的框架结构本论文的框架结构如下图1所示：绪论文献综述研究的理论基础以三江超市为例进行实例研究采用描述法和节约里程法进行线路优化2.国内外配送的发展超市位置分布对三江超市配送的建议1.配送的概念3.国内外线路优化研究动态配送存在的问题用于分析的数据模型假设总结优化设计求解图1 论文框架结构4.研究的难点与创新点 本文一大难点在对三江超市资料的收集，由于配送线路优化需要建立数学模型，而建立数据模型则需要获得相关的实际数据。因此，必须实地调查三江超市配送中心的车辆数量，各配送路段的平均费用等。由于国内连锁超市对配送系统的不重视，其配送方面的各细节情况可能连公司也未进行过相关的准确数据整合。 本文研究的是连锁超市的配送路线优化问题，连锁超市的配送情况研究是当今物流研究的一大热点，而对超市配送线路优化的研究却很少，文章的选题具有一定的创新之处。纵观物流网络线路优化的理论与实证研究文献，国内外学者给我们展示了丰硕的成果，为现在做这类方面的研究提供了相关的研究基础。本文以杭州萧山区三江超市为例，对其配送线路进行优化，对连锁超市在配送方面有一定的指导作用。5.研究方法与实施进度计划（1）文献研究法通过各种途径收集关于物流配送和网络线路优化的中外文献资料，对前人的研究成果进行阅读、总结、归纳、和分析，为文章的撰写提供大量客观可靠的事实依据。（2）访谈法通过对杭州萧山区三江超市配送方面的管理人员的访谈，从而获得三江超市配送方面的有关情况以及相关的数据，为文章的撰写提供了信息和数据。（3）数学建模法 对三江超市的配送网络进行模型假设，根据已获得的数据，采用分支定界法对其进行优化设计，最后进行程序求解。为了有序的完成论文各部分的写作，笔者制订了如下的进度计划：第一阶段：11月15日11月24日，阅读并收集中、外文献资料。第二阶段：11月25日12月5日，完成外文翻译，撰写文献综述和开题报告初稿。第三阶段：12月5日12月12日，对开题报告和文献综述初稿进行修改完善，并制作开题PPT。第四阶段：12月13日12月17日，为开题答辩做准备。第五阶段：1月初2月中，完成问相关数据调查。第六阶段：2月中下3月底，撰写毕业论文初稿。第七阶段：4月初4月底，初稿修改。第八阶段：5月初5月中下旬，初稿修改。第九阶段：6月5日