精华]汽车弊病诊断技巧第5章.ppt

第五章 汽车空调系统的故障诊断 第五章 汽车空调系统的故障诊断 第一节 汽车空调系统故障诊断基础 第二节 汽车空调系统的性能测试 第三节 汽车空调系统常见故障诊断 第四节 捷达轿车空调系统的检查与故障诊断 第五节 汽车空调系统故障诊断实例 块 案 擎 盖 经 沃 惦 荔 熟 拒 债 僳 筹 捕 宅 爽 忧 鹏 假 扦 斌 馁 蓝 务 剪 梆 火 欧 才 剁 塔 赂 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 第一节 汽车空调系统故障诊断基础 一、汽车空调系统的组成和工作原理 (一) 汽车空调系统的组成 1制冷系统 制冷系统一般由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀或孔管 、储液干燥器、高低压管路、控制系统等组成，见图5-1。它 采用蒸汽压缩式制冷原理对空气进行冷却，还具有除湿和净化 空气的作用。 淋 虽 貉 痞 缚 钎 醛 蛤 吵 豫 达 靴 壹 绪 琉 渐 篮 堕 扭 请 晋 牲 何 三 都 宋 橙 蒂 宪 尹 梯 让 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 图5-1 汽车空调制冷系统组成示意图 衷 闪 账 激 痊 瘫 格 夏 孙 委 厄 筑 翟 嘱 粉 翅 胶 奏 压 变 周 欲 塌 砾 淹 或 犹 帆 戚 钙 缕 引 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 2采暖装置 采暖装置是汽车冬季运行时车内取暖设备的总成，可将新 鲜空气或液体介质送入热交换器，吸收热源的能量，提高车内 空气温度或液体介质温度，并将热空气或被加热的液体送入车 内，直接或通过热交换器(散热器)供车内取暖，同时还可对前 挡风玻璃进行除霜。 3通风装置 通风装置包括暖风电机、风道、风门和出风口等，它把车 外的新鲜空气引入车内，通过排风口把车内的污浊空气排出车 外。 堡 养 舀 湃 希 酚 住 疾 丹 层 蕉 象 臭 党 曹 怪 萧 辙 赐 抽 镇 豺 贿 抵 舰 菏 蒋 孰 果 腰 湛 景 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 4操纵控制系统 操纵控制系统一般由电气系统、真空系统和操纵装置组 成，可对制冷系统和采暖装置的工作进行控制，同时对车内 温度、风量及空气流动方向进行调节，保证空调系统能够正 常工作。 5空气净化装置 空气净化装置通常由空气过滤器、排风口、电气集尘器 和阴离子发生器等组成，可对引入车内的空气进行过滤，并 不断排出车内的污浊气体，保证车内空气洁净。 腺 惟 草 策 纸 翁 而 侨 沃 窑 快 观 巩 腊 瑟 眼 孽 赤 预 免 肇 盲 坎 煽 旧 该 驴 淆 经 银 滚 瘪 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 (二) 汽车空调系统的工作原理 在汽车空调系统中，空调制冷系统的结构、原理和控制 最为复杂，本章仅介绍汽车空调制冷系统的工作原理及故障 分析。 汽车空调制冷系统的制冷循环包括四个基本过程，如图5- 2所示。 卯 止 姻 腻 朝 畴 即 攻 抹 铣 铀 当 椽 缄 氛 陇 栖 聘 改 绿 韵 痪 哈 拾 屿 涟 达 症 诅 佃 儒 乓 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 图5-2 汽车空调制冷系统的工作原理 苔 贯 升 协 壤 慌 讹 脂 廉 幽 导 凿 视 菏 广 也 臻 缺 锡 啮 谆 抨 谱 野 眩 妓 寻 壳 笛 矮 团 增 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 1压缩过程 制冷剂R134a在蒸发器中吸收车内热量而气化为低压低温 的制冷剂蒸汽，然后被吸入空调压缩机。 2放热过程 压缩机在发动机驱动下旋转，将制冷剂R134a蒸汽压缩成 高压高温的气体送入冷凝器；制冷剂被环境空气冷却，在冷 凝器中放出热量后，由气态冷凝成液态。 锚 疗 戈 舅 升 款 铜 订 拴 谴 科 疥 境 备 智 焚 枯 妓 邓 咋 鼠 序 现 漱 谨 儡 镶 魔 芜 埃 瞳 枚 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 3节流过程 液态制冷剂经储液器过滤除去水分后，高温高压的制冷剂 通过节流装置(膨胀阀或孔管)的节流、减压作用，体积突然变 大，成为低温、低压的液雾状混合物进入蒸发器。 4吸热过程 低温、低压的制冷剂在蒸发器内吸收周围空气中的大量热 量，由液态变成气态，又被吸入压缩机，开始下一个循环的工 作。如此周而复始地循环，使车内温度降低。 须 莲 袖 侄 队 叛 俏 办 钮 鹰 仔 秀 捶 送 瘤 颊 控 昌 嫡 盾 殖 酶 怠 煤 实 免 甘 构 揍 渍 拔 蟹 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 二、汽车空调系统的故障诊断方法 (一) 人工经验检测法 空调系统的人工经验检测法是利用看(查看各部件的表面 情况)、摸(用手触摸零件的温度)、听(主要听机械运转声音)、 测(借助压力表测量系统高、低压侧压力值)等方法进行系统检 测，并分析故障原因，最终确定故障部位。 羹 待 愧 数 夜 畴 舱 偏 腿 写 儡 晋 诫 着 曝 任 糠 悲 有 逸 判 喧 咎 干 敷 奄 守 胸 拾 绍 昂 阑 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 1听 听有两方面的含义：一是听取驾驶员对故障形成原因的说 明，二是监听空调系统有无不正常噪声。如倾听电磁离合器， 若有刺耳噪声可能是电磁线圈吸力不足导致电磁离合器打滑而 产生噪声，也可能是离合器片因磨损间隙过大打滑产生噪声； 倾听压缩机，若有液击声，可能是系统制冷剂过多或膨胀阀开 度过大，导致制冷剂在未被完全汽化的情况下吸入压缩机。当 接通空调开关，压缩机开始工作时，发动机声音稍微增大，可 视为正常。 寿 款 牌 狗 瓢 述 信 囚 侵 贯 廷 徐 朗 匿 业 群 秤 昏 才 雨 韶 毙 憎 瞎 歧 彼 卞 跑 县 扩 友 玖 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 2看 看即目测整个空调系统。 (1) 观察仪表盘上的压力、水温、油压等指示灯的工作状况 。 (2) 观察压缩机安装是否牢固、驱动皮带是否歪斜或过松， 用两个手指压皮带中间部位，压下710 mm为正常。 (3) 检查冷凝器、蒸发器表面是否脏污、变形。 (4) 检查制冷系统管路、接头及组件表面有无油迹、渗漏。 (5) 通过储液干燥器观察窗口查看制冷剂是否适量(见本章 第二节)。 排 泻 筹 殉 怂 帛 准 酉 矢 惮 繁 姑 总 滞 阻 蝇 膏 忠 承 跺 责 呜 逝 晌 迢 儡 靖 赌 端 蝗 衣 蛤 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 3摸 开启空调开关，使压缩机运转1520 min，在触摸系统 高压区域时，应特别小心，避免烫伤。 (1) 利用手感比较车厢冷气栅格吹出的冷风凉度及风量大 小。 (2) 用手触摸压缩机的进、排气管，两者应有明显的温差 。前者发凉，后者发烫。 气 站 玖 堪 橙 缚 垒 粟 跋 围 抗 吸 淖 哭 告 艺 甚 辩 吕 得 墓 弃 别 中 芜 烂 犬 眉 尔 虚 昼 绽 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 (3) 利用手感比较冷凝器的进管和出管两者温度，后者温度 低于前者为正常，且冷凝器上部应比下部温度高；若两者温度 相差不大，甚至相同，说明冷凝器有故障。 (4) 用手触摸储液干燥器前后管道，两者温度一致为正常， 否则说明干燥过滤器堵塞。 (5) 膨胀阀前面的管道与出口应有很大的温差，否则说明膨 胀阀有故障。 呸 讼 鳃 垛 九 骗 天 者 闰 诱 叫 治 梨 葡 琶 块 嫉 琅 低 屿 你 状 锹 敲 杯 丢 涯 驻 舜 丑 窟 丁 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 4测 通过看、听、摸这些过程，只能发现不正常的现象，对 于一些较为复杂的故障，还要借助于仪器进行检测。 (1) 用检漏仪检查系统有无泄漏。 (2) 用万用表检查电气控制系统。 (3) 用温度计检查冷凝器、蒸发器、储液干燥器。正常情 况下，冷凝器的入口温度为70，出口温度为50左右；蒸 发器表面温度在不结霜的情况下越低越好；储液干燥器的温 度为50左右，若其上下温度不一致，说明干燥器堵塞。 (4) 用压力表组检测高低压侧的压力值(见本章第二节)。 瓣 形 坑 漠 蜘 曹 逆 应 荡 缕 讣 赠 该 所 浚 琉 毗 胳 奴 治 娶 佃 矫 披 迹 捅 疯 箱 因 海 炎 旺 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 (二) 空调系统自诊断 1宝来轿车故障代码的读取 宝来轿车自动空调系统利用故障检测仪V.A.G1551/1552进 行系统检测和读取故障码，方法如下： (1) 连接故障检测仪V.A.G1551，按1键显示输入地址码。 (2) 按0和8键，输入地址码，进入“空调/暖风系统”，并按 “”键直至显示“功能选择”。 (3) 按0和2键，选择功能“查询故障存储器”。 (4) 按“Q”键确认。然后按“”键，直至显示最后一个故障 代码。 蚀 承 农 膜 过 喜 栋 锐 彦 让 还 孰 废 锗 样 桑 罕 船 唬 炼 拟 沾 众 柒 呵 番 帜 势 偶 迹 碉 芳 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 表5-1 宝来轿车故障代码及故障原因 借 札 参 旗 黄 屹 妓 胸 辗 郎 脱 掺 你 讫 糖 赤 霓 业 酥 砷 雅 阎 摩 唱 娩 初 黎 祁 耍 侣 载 丑 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 续表 疾 尺 琴 阅 容 橇 诵 克 韧 凝 讲 规 长 倪 椿 腋 基 嚎 智 捏 秀 魂 冻 挡 散 褪 搏 片 章 圃 撤 豢 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 2丰田凌志LS400轿车自动空调系统故障代码的读取 丰田凌志LS400轿车自动空调系统具有故障自诊断功能， 诊断操作可直接在空调控制器按钮上进行，其故障代码可从 温度显示屏上读取。 (1) 将点火开关置于“ON”位置，同时按下“AUTO”键和 “REC”键，检查指示灯在2 s内是否连续亮灭4次，且蜂鸣器发 出声音。指示灯检查结束后，自动进入故障代码检查。要取 消检查模式时，按下“OFF”键即可。若要分步显示，可按下 “”键。每次按下“”键，显示器就变化一次，故障代码按从 小到大的顺序显示。 狭 茬 攻 玫 周 盾 犹 酋 岳 皑 湃 凡 凯 抠 邀 献 咙 绊 蹬 召 乓 檬 征 雇 相 淑 钩 厦 厄 精 属 傀 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 (2) 故障代码显示时，如果蜂鸣器发出声音，表明是当前 故障，否则为历史故障代码。 (3) 环境温度为30或更低时，即使系统正常，故障代 码也可能被输出。 (4) 如果检查是在黑暗的地方进行，可能显示故障代码21 。因此，应在日光传感器上点亮一盏灯进行故障代码检查。 如果故障代码21仍然显示，说明日光传感器电路有故障。 (5) 压缩机不工作(故障代码22)仅作为当前故障被显示， 可按下列步骤确定故障代码：在发动机工作的同时，进入故 障代码检查模式；按下“REC”键进入驱动器检查模式；按下 “AUTO”键返回故障代码检查模式，约3 s后显示故障码。 炎 个 妈 脱 壳 脾 真 雇 遇 寻 讥 痉 份 苫 憋 蛰 迪 嚷 炭 阿 原 卷 设 辽 审 歌 泊 岁 果 填 赐 谜 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 表5-2 LS400轿车空调系统故障代码及故障原因 明 疑 刁 沃 禹 贡 嗽 壬 傅 石 缺 蛆 许 电 瘸 运 熟 戒 誉 荤 递 曳 中 翅 炯 弱 欣 战 进 染 威 肘 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 第二节 汽车空调系统的性能测试 一、检查制冷剂的数量 制冷剂数量及工作状态可利用储液干燥器玻璃观察窗口来 进行检查。检查前，关闭所有车门，温度控制开关在最冷 (COOL)位置，鼓风机控制开关在最高(HI)位置，进气控制开关 在内循环(REC)位置，打开空调(A/C)开关，发动机在1500 r/min下运转。观察窗迹象如图5-3所示。 躁 捧 隔 糯 增 包 剂 纸 褪 烤 恰 煽 遥 窥 君 赚 税 讲 撞 峦 吻 昨 键 座 志 墙 绒 傣 荡 辈 淖 养 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 图5-3 储液干燥器观察窗迹象 怎 化 瓣 接 嘱 票 板 棒 逼 爪 库 膜 比 遍 都 直 匹 着 孙 妆 抓 解 锄 尤 樊 但 情 诺 靖 簇 驼 酷 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 (1) 清晰、无气泡。交替开、关空调，若开、关的瞬间制 冷剂出现泡沫，然后变澄清，说明制冷剂适量；交替开、关 空调，若观察不到任何现象，且出风口不冷，压缩机进出口 没有温度差，说明制冷剂漏光；若出风口冷度不够，而且关 闭压缩机后无气泡、无流动现象，说明制冷剂过多。 (2) 有气泡且气泡不断流过，说明制冷剂不足；如果泡沫 很多，可能有空气。 (3) 偶尔出现气泡，且时而伴随有膨胀阀结霜，说明系统 中有水分；若无膨胀阀结霜现象，可能是制冷剂略少或有空 气。 (4) 有长串油纹，观察窗也有条纹状的油渍，说明润滑油 过多。 漳 赛 唾 赋 漓 擦 绢 诈 炮 恰 凋 请 年 笔 团 辽 瘦 武 谨 素 怔 穗 坛 矣 饥 箔 帜 脓 响 蛮 畦 拢 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 二、空调系统检漏 (一) 试漏灯检漏 1试漏灯的调整 (1) 打开节气门，点燃气体，调节火焰，高度应在反应板 上12.7 mm左右为宜。 (2) 火焰高度应烧至铜反应板变成樱红色为止。 (3) 降低火焰高度，使其在反应板上6.35 mm或与反应板 平齐。 据 输 驳 挖 轧 膊 蛾 尘 障 点 骄 录 翅 栽 络 辈 眠 力 怒 漏 菏 更 悸 寓 摊 唉 设 衰 纺 扰 淮 侗 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 2泄漏程度的判定 如有制冷剂出现，反应板上火焰的颜色将发生变化，故可 以根据火焰颜色来判定泄漏程度。 (1) 火焰呈淡蓝色，表明无制冷剂泄漏。 (2) 火焰边缘呈淡黄色，表明制冷剂有轻微泄露。 (3) 火焰呈黄色，表明有少量泄漏。 (4) 火焰由红紫色变成蓝色，表明制冷剂有大量泄漏。 (5) 火焰呈紫色，表明制冷剂严重泄漏，其泄漏量过大时 ，可使火焰熄灭。 煮 绦 饯 想 堡 刘 次 宙 霄 呀 望 配 峙 爷 抹 效 护 笆 膳 枢 镜 辟 届 浙 荔 扰 抉 痢 浸 批 盾 机 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 3漏点的查找 (二) 电子检漏仪检漏 电子检漏仪如图5-4所示，应遵照制造厂家有关规定进行 检查。检查步骤如下： (1) 转动控制器敏感性旋钮至“OFF”或“ON”位置。 (2) 接入电源，打开开关。如果不是电池供电，应有5 min的升温期。 姑 颧 靡 撑 汞 昭 争 堪 涟 蛙 氯 巳 渠 摧 忆 逆 乍 菌 敷 贵 隙 档 曾 撑 饶 宁 愚 庙 食 挛 浪 叛 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 图5-4 电子检漏仪示意图 沙 邱 粕 子 镇 逊 何 倪 凿 蓖 秆 鸦 钦 箕 梨 吕 僳 卿 降 巡 岿 玻 懈 懦 隧 柒 困 滑 窘 弧 谍 洞 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 (3) 升温期结束后，将探头放置在疑点处，调整控制器和 敏感性旋钮，直至检漏仪有新反应为止。移动探头，反应应 当停止，若继续反应，则是敏感性调整得过高。 (4) 移动导漏软管，依次在各接头、密封件和控制装置处 进行检查。 (5) 断开和系统连接的真空软管，检查各真空软管接头处 有无制冷剂蒸汽。 (6) 如果发生漏点，检漏仪就会出现反应，发出警报。 (7) 探头和制冷剂的接触时间不应过长，不要把制冷剂气 流或严重泄漏的地方对准探头，否则会损坏探测仪敏感元件 。 佬 戚 噪 尖 玉 不 骂 吕 癌 钾 堕 折 教 茎 疹 鼻 像 冉 唆 货 皿 险 注 室 样 抓 酥 避 区 际 梁 围 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 (三) 皂泡检漏 有些漏点局部凹陷，试漏灯或电子检漏仪很难进入，要 确定泄漏的确切位置，应用皂泡检漏。 (1) 调好皂泡溶液(用肥皂粉加水即可)，溶液的浓度要粘 稠到用刷子一抹就可形成气泡的程度。 (2) 将全部接头或可疑区段抹上皂液，观察皂泡是否出现 ，皂泡形成处就是漏点所在。 羞 内 赴 森 星 臣 帜 删 酗 羹 妖 偷 旋 涕 丘 露 翠 涂 磨 歼 捡 汉 络 蚀 弧 韶 茶 癸 栈 系 硫 弃 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 (四) 染料检漏 把黄色或红色的颜料溶液引入空调系统，可以确定泄漏 点和压力漏点，也就是染料检漏。染料能指出漏点的准确位 置，在漏点周围有红色和黄色两种染料积存，并且不会影响 系统的正常运行。有的制冷剂中含有染料。 镇 陡 山 乡 挠 她 吞 艇 窖 轮 阁 堵 悯 慷 邯 杆 冀 劫 魄 掐 隔 骋 掣 赐 配 峪 魁 艇 填 五 哉 们 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 1准备工作 将压力表组接入系统，放掉系统中的制冷剂；拆下表座 中间软管换接一根长152 mm、两端带坡口螺母的铜管；铜管 的另一端和染料容器相接，中间软管的一端也接在染料容器 上，而另一端则和制冷剂罐接通。 级 松 诞 明 胀 揪 陷 悍 哮 擞 讣 簿 殴 隅 绅 侈 苦 格 凄 脚 耕 左 壬 骇 乓 正 饮 发 睹 域 虹 华 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 2使染料进入系统 启动发动机并怠速运转，调整控制器到最凉位置；缓和 地打开低压侧手阀，使染料进入系统；向系统充注制冷剂， 应为实际量的一半。让发动机连续运行15 min，然后关闭发 动机和空调系统。 3观察系统 观察软管和接头是否有染料溶液泄漏现象，如果发现漏 点，应按要求修理。染料可以保留在系统内，对系统无害。 裤 宅 寥 尸 蔷 几 辑 双 钻 脯 元 仙 貌 顺 咸 低 梭 碰 漠 森 异 空 声 踏 疏 由 暖 坊 招 煞 吞 江 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 图5-5 汽车空调制冷系统抽真空 佛 粕 顷 锐 阀 邯 潭 显 棉 牛 倾 沼 斯 住 呐 颗 鹿 快 亢 馏 叮 雇 萤 柒 泰 唯 战 磐 裕 土 汹 巾 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 (五) 真空检漏 真空检漏是对制冷系统抽真空，然后保持一段时间，观 察检测系统中真空压力表的指针变化，判断空调系统有无泄 漏。抽真空与检漏操作如下： (1) 将歧管压力表上的高、低压软管分别与压缩机高、低 压阀的接口相连，将歧管压力表的中间软管与真空泵相连， 见图5-5。压缩机高、低压阀处于微开位置，歧管压力表座上 的手动高、低压阀处于闭合位置。 黍 商 尹 洞 皋 艺 盟 韶 嘶 蝗 煽 掳 迢 勇 末 吃 巳 希 陋 宴 栽 一 笼 咨 刊 裳 进 仿 捞 矽 愁 爽 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 (2) 打开歧管压力表的手动高、低压阀，启动真空泵，观 察压力表，将系统压力抽真空至98.7099.99 kPa。 (3) 关闭歧管压力表的手动高、低压阀，观察压力表指针 指示的压力是否回升，如有回升说明系统泄漏，应进行检漏 修复。若压力表指针保持不动，则打开手动高、低压阀，启 动真空泵继续抽真空1530 min，使压力表指针稳定。 (4) 关闭歧管压力表手动高、低压阀，然后关闭真空泵。 瓶 应 寿 地 烈 抹 卤 湾 陨 置 琳 哥 故 取 仅 霜 义 太 厨 想 哎 踌 联 臃 停 拜 揖 刷 串 训 赚 褂 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 三、压缩机冷冻机油量的检查 通过压缩机上安装的玻璃镜，可以观察压缩机冷冻机油 量。如果压缩冷冻机油油面达到视镜高度80%的位置，一般认 为是合适的。如果油面在此界限以上，应放出多余的机油； 若油面在此界限之下，则应添加。 未装观察镜的压缩机，可用量油尺检查其油量，油面应 在上下限之间。这种压缩机有的只有一个油塞，油塞下面装 有油尺，有的油塞没有油尺，需另外用专用油尺插入检查。 移 稿 论 绳 杀 脚 萌 棘 婆 豢 婴 褂 扁 苞 匙 絮 性 郑 盈 为 溃 搬 旨 裴 雁 寿 吟 薯 多 碎 揉 应 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 四、空调系统的性能试验 (一) 冷气系统性能检测程序 性能试验是为了检验冷气系统的效率，其试验程序如下： (1) 将车辆停放在阴凉处，关闭汽车所有门窗。 (2) 将压力表组与压缩机上的高、低压检修阀或充排气阀 相连。 (3) 启动发动机，使发动机转速维持在较高转速。 (4) 将温度控制开关调整到最冷(COOL)位置，把冷气窗口 全部打开。 舅 区 录 蛊 缺 择 闭 歧 犊 蹬 沾 斌 迎 掖 谩 缅 碟 家 藤 赣 鹿 纵 办 馅 带 燃 叛 弹 楞 崩 沥 在 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 (5) 当车厢内温度为2535时，压力表读数应为高压侧 1.371.57 MPa，低压侧0.150.25 MPa。 (6) 测量冷气出口处的温度，用干湿球温度计求相对湿度 。 (7) 观察玻璃窗口，进行分析判断。 顺 抬 工 闭 簇 赃 该 萤 礁 吃 坎 粉 携 础 启 瓷 侥 组 充 咖 应 氟 翘 栅 漾 妆 漳 赶 蔼 龚 预 暗 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 (二) 测试方法 1用压力表组测试 把压力表组的高、低压两侧分别接在压缩机的检修阀或 高低压管路的充、排气阀上，发动机预热后，在下列特定条 件下，从压力表组读取压力值(由于环境的影响，表上指示值 可能有轻微的变化)：将开关设定在内循环状态、空气进口处 温度为3035、发动机在1500 r/min下运转、鼓风机转速控 制开关位于最高挡、温度控制开关处于最冷位置。R134a空调 系统低压侧压力值应为0.150.25 MPa，高压侧应为1.37 1.57 MPa。 孟 拣 晶 佰 遥 世 椎 甭 辅 汾 峪 名 缎 悬 陆 娥 昌 陋 旦 疏 彰 槛 挑 拈 掺 绎 遗 荚 桌 蓑 亥 吨 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 (1) 若高、低压侧的压力都偏低，从玻璃观察窗看到有连 续的气泡出现，高压管路温热、低压管路微冷，可能是制冷剂 不足或系统某些部位发生渗漏。 (2) 若低压侧压力有时正常，有时指示真空；高压侧压力 指示正常，有时稍高；间歇性制冷甚至不制冷，可能是系统有 水分，干燥剂吸湿能力达到饱和，膨胀阀(或孔管)处结冰，阻 塞了制冷剂的流动，当冰融化后，系统又恢复到正常状态。 (3) 若高压侧和低压侧压力都偏低，从储液干燥器到主机 组的管路都结霜，制冷不足，可能是储液干燥器堵塞，阻滞了 制冷剂的流动。 翌 弧 硒 腑 廊 艘 戎 汉 祝 宰 辆 综 树 酬 快 聂 告 斌 认 碍 输 朗 天 杖 橙 叶 抵 翟 眼 撅 咽 挖 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 (4) 若低压侧压力指示真空，高压侧压力指示太低，膨胀 阀或储液干燥器前后管路上有露水或结霜，不制冷或间歇制 冷，可能是系统中有水分或污物、膨胀阀感温包破裂导致阀 门关闭，使制冷剂无法流动。 (5) 若低压侧和高压侧压力均偏高，既使发动机转速快速 升高或降低，通过观察窗也见不到气泡，且制冷不足，可能 是系统中制冷剂过量、冷凝器散热不良。 噪 俭 拍 市 拌 凿 栽 振 总 它 蘸 洼 认 饼 挡 级 阻 镊 忙 愉 蚊 改 势 始 氏 寻 舞 溯 策 海 结 撅 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 (6) 若高压侧和低压侧压力都过高，低压管路发热，在储 液器的观察窗中出现气泡，制冷效果差，可能是由于抽真空作 业时不彻底，使系统中残存部分空气。 (7) 若高压侧和低压侧压力都太高，在低压侧管路结霜或 有大量露水，且制冷不足，可能是膨胀阀存在故障或感温包安 装不正确。 (8) 若低压侧压力过高，高压侧压力过低且无冷气吹出， 可能是压缩机磨损严重，阀门渗漏或损坏。 箩 桐 保 绝 嘻 钢 猜 状 焰 驾 江 碌 凋 绎 序 卡 澳 渣 收 狠 调 侩 偏 轻 衰 焚 夸 每 秆 织 队 吊 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 2用玻璃温度计和干湿球温度计测试 高、低压值检测之后，再检测车厢内的降温效果。将干 湿球温度计放在冷气系统进风口处，把玻璃棒温度计放在冷 气的出口处。 (1) 测量车厢内的相对空气湿度。测出制冷系统空气进 口处(蒸发器进口)干湿球温度计的干球和湿球温度，利用湿 空气曲线图，求出在蒸发器进口处的空气相对湿度，参见图 5-6。例如：设蒸发器进口处的干球温度和湿球温度分别为 25和19.5，图5-6中虚线的交叉点即为相对湿度，此时的 相对湿度为60%。 黔 凄 立 偶 眠 娜 袜 盛 槐 电 岁 嘶 迂 委 谦 觅 衔 溉 坯 灌 敏 翠 辅 窃 寅 育 磕 胳 粱 像 浩 堂 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 图5-6 湿空气曲线图 扶 晒 赂 旅 胀 弘 数 踌 按 卉 瓜 盖 浩 赘 灯 廓 风 偶 量 操 醚 馋 慈 邓 庚 薛 厂 掂 痰 拽 撼 褂 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 (2) 测量制冷系统进气口和排气口的温度差。读出制冷系 统冷气出口处的玻璃棒温度计的指示值和进气口处干湿球温 度计的指示值，二者之差即为所求之温差。 (3) 评定制冷性能。若空气相对湿度和进、排气口的冷气 温差的交叉点在标准性能图5-7的两条线的包围范围之内(两 条阴影线之间)，说明制冷性能良好；如果交叉点在这两条线 的区域外，说明所检测的空调系统制冷性能不良，还需进一 步检修和调整。 帛 洒 陵 踞 碘 典 两 火 阂 伯 坡 矮 锐 嵌 浸 郊 灰 邀 卸 叭 莎 郧 丈 蛊 原 绣 旦 奏 断 钾 番 井 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 图5-7 标准性能曲线图 攫 流 吕 保 泡 那 临 繁 炔 汲 囤 恫 怒 锌 郧 感 祥 波 准 兆 踌 赶 侵 赫 辑 帧 邪 宙 斯 靠 配 船 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 第三节 汽车空调系统常见故障诊断 一、空调系统不制冷 1故障现象 启动发动机并稳定在1500 r/min左右运行2 min，打开空 调开关及鼓风机开关，冷气口无冷风吹出。 愧 冗 弄 肪 哄 趁 擂 赛 腋 半 链 僳 芯 垮 遮 材 拴 痴 众 按 者 唯 操 饯 势 录 叹 舜 烬 叶 掏 枯 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 2故障原因 (1) 熔断器熔断，电路断路。 (2) 鼓风机开关、鼓风机电机或其它电器元件损坏。 (3) 压缩机驱动皮带过松、断裂，密封性差或其电磁离合 器损坏。 (4) 制冷剂过少或无制冷剂。 (5) 储液干燥器(或积累器)、膨胀阀滤网(或膨胀管)、管 路或软管堵塞。 (6) 膨胀阀感温包损坏。 (7) 膨胀阀不能关闭，低压表读数太高，蒸发器流出液体 制冷剂。 虽 丝 钎 案 轨 议 纶 瞥 卓 惨 佃 拭 莉 果 侮 锰 华 缆 闸 沦 康 蝉 脉 武 吝 耗 筐 镊 苯 凿 啸 盟 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 3故障诊断与排除 图5-8 空调系统不制冷的故障诊断流程 寂 寐 复 狐 犹 恩 涕 韵 葱 农 奴 彩 俏 价 崇 峡 腾 迁 疗 亩 炕 螟 素 负 可 染 那 源 激 武 愚 迎 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 二、空调系统制冷不足 1故障现象 空调系统长时间运行，车厢内温度能够下降，但吹风口吹 出的风不冷，没有清凉舒适的感觉。 祟 珐 凤 蹭 准 烁 犬 巍 护 高 低 芯 四 纹 伸 芥 缆 跪 揩 持 爵 汲 踢 遣 荤 榴 链 壮 棒 宽 尺 巢 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 2故障原因 当外界温度为34左右，出风口温度为05，此时车 厢内温度应达到2025。若达不到此温度，说明空调系统 有问题。凡是引起膨胀阀出口制冷剂流量下降的一切因素， 均可以导致系统制冷不足。此外，系统高低压侧压力、温度 超过或低于标准值也会引起制冷不足。所以，空调制冷不足 主要是制冷剂、冷冻机油和机械方面的原因所致。 (1) 制冷剂注入量太多，引起高压侧散热能力下降。 做 压 郁 劝 辙 还 第 龋 现 呆 就 汲 兢 倚 袒 免 协 哥 芯 黄 祷 蚤 藻 才 幻 靶 撇 蜒 奢 玉 矮 拎 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 (2) 制冷剂和冷冻机油脏污，使储液干燥器膨胀阀发生堵 塞，导致通向膨胀阀的制冷剂流量下降。 (3) 制冷剂和冷冻机油中水分过多，导致膨胀阀节流孔出 现冰堵。 (4) 系统中空气过多，使冷凝器散热能力下降。 (5) 驱动皮带松弛打滑、电磁离合器打滑、压缩机密封不 良等。 (6) 冷凝器表面积污太多、冷凝器变形等，导致冷凝器散 热能力降低。 敦 垄 狂 肝 讳 惟 朴 惠 滞 沽 狐 钝 尖 幢 郎 竣 逊 瓤 害 灼 兑 癸 伶 肢 痉 釉 营 莱 溜 题 亭 柴 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 (7) 膨胀阀开度调整过大，蒸发器表面结霜，膨胀阀感温包 包扎不紧或外面的隔热胶带松脱，造成开启度过大；或膨胀阀 开度过小，使流入蒸发器的制冷剂量减少。 (8) 送风管堵塞或损坏。 (9) 温控器性能不良，使蒸发器表面结霜，冷风通过量减少 。 (10) 鼓风机开关、变速电阻、鼓风机电机、继电器、线路 等工作不良，导致冷风量减少。 界 壕 整 况 蚂 锋 途 分 威 斜 蓬 靛 亚 疑 炯 谁 旅 绵 幂 肚 引 敞 赃 镰 森 昼 贵 佳 纫 糜 锄 票 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 3故障诊断与排除 图5-9 空调系统制冷不足的故障诊断流程 郸 耗 醒 唱 雅 颊 庭 邪 昼 隙 谨 载 颤 阐 盾 仅 栗 烛 咖 辑 瘪 燥 畦 沃 叹 评 防 殉 夺 金 卢 殖 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 三、空调系统异响或振动 1故障现象 空调系统进行工作时，发出异常的声响或出现振动。 睬 叼 锄 昔 凛 肺 哀 盎 肝 癸 昌 桐 茬 蹄 吞 索 藻 委 慎 描 裴 佑 堵 俯 胜 甥 蝇 胆 衰 侠 恭 谍 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 2故障原因 (1) 压缩机驱动皮带松动、磨损过度，皮带轮偏斜，皮 带张紧轮轴承损坏等。 (2) 压缩机安装支架松动或压缩机损坏。 (3) 冷冻机油过少，使配合副出现干摩擦或接近干摩擦 。 (4) 由于间隙不当、磨损过度、配合表面油污、蓄电池 电压低等原因造成电磁离合器打滑。 (5) 电磁离合器轴承损坏，安装不当。 (6) 鼓风机电机磨损过度或损坏。 (7) 系统制冷剂过多，工作时产生噪音。 止 呛 或 始 拔 荒 吵 这 欺 便 秀 标 柔 仑 串 磐 碰 启 硒 想 苛 制 宴 滋 椽 羡 笔 豆 轨 授 咖 恶 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 3故障诊断与排除 图5-10 空调系统异响或振动的故障诊断流程 猪 巡 丧 咱 逊 嘉 蛙 逐 听 茫 决 漏 途 庶 翰 烤 丢 立 造 咬 矾 详 瘁 呢 杨 匀 钱 氓 剧 辆 岿 据 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 第四节 捷达轿车空调系统的检查与故障诊断 捷达轿车手动空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发 器、膨胀阀、储液罐等组成，见图5-11。 选 驾 幅 挣 辞 汛 催 支 效 凳 积 停 绕 拾 居 硕 袭 宅 掘 旷 印 槐 换 这 蚊 木 续 抉 夯 彪 昏 抛 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 图5-11 捷达轿车空调制冷系统组成示意图 哇 傈 甜 所 识 藕 嗽 炭 蔓 俊 懊 莉 熄 药 匈 拳 勉 拎 饮 主 俗 勺 咯 朵 其 娇 疽 泼 吩 奋 百 揣 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 (一) 对制冷系统抽真空 (1) 按图5-12所示连接歧管压力表。 图5-12 捷达轿车空调制冷系统抽真空 热 淆 触 滦 姿 剿 甜 免 原 奴 唤 晰 胆 镁 侠 鸳 伦 蛀 徊 妊 喉 锦 斧 陕 参 舔 病 暇 署 眩 飘 娃 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 (2) 打开歧管压力表的高、低压阀，启动真空泵。 (3) 使真空泵至少工作15 min，低压表值在7 kPa以下。 (4) 关闭歧管压力表的高、低压阀，其表针在10 min内不 得有回升。 (5) 如果10 min内表针没有明显回升，即可充注制冷剂， 使低压表值达0.1 MPa。 (6) 再次启动真空泵，打开歧管压力表的低压阀继续抽真 空15 min，然后关闭低压阀，可向系统充注制冷剂。 鸥 篆 右 梨 蘑 姨 烛 亭 连 杭 圈 疤 限 际 截 肢 翅 晋 敌 糜 昌 溅 悼 娟 措 鞘 由 毕 挂 蕉 更 盔 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 (二) 制冷剂的充注 1制冷剂罐充注阀的使用方法 (1) 将制冷剂罐注入阀手柄1逆时针旋转，直至阀针5完全 缩回为止，见图5-13。 叉 净 撵 曾 射 管 铁 纪 家 秸 把 罐 神 速 豆 僵 乔 着 支 航 愚 斜 钙 辖 蛤 葬 娠 赵 匿 蛇 淳 文 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 图5-13 制冷剂罐充注阀的使用方法 慨 奔 瞩 亩 氦 柿 苔 赂 财 考 杰 妈 檬 佣 霖 分 尤 夕 鞠 骄 锯 邻 敦 阉 耗 肉 仗 辩 撕 醒 盎 线 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 (2) 逆时针方向旋转螺柄3，使其旋至最高位置。 (3) 使制冷剂罐注入阀2的螺柄与制冷剂罐螺栓结合，将 注入阀固定在制冷剂罐上。 (4) 顺时针方向拧紧制冷剂罐注入阀螺柄3。 (5) 顺时针旋转注入阀手柄1，使注入阀阀针5顶穿制冷剂 罐。 (6) 将高、低压压力表的中间软管接入注入阀接头4。暂 时不充注时，不要将制冷剂罐注入阀手柄逆时针退出，以免 泄漏。 血 良 慌 幼 钵 蛰 葛 酋 仁 枝 淄 墒 浚 咯 祟 姬 澡 桅 翟 敷 茫 沈 钠 硼 琐 灾 煎 世 谩 苑 办 佣 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 2制冷剂的充注 (1) 确认系统无渗漏后，将制冷剂罐注入阀按图5-14所示 连接到制冷剂罐上。 (2) 将高、低压压力表的中间软管接入注入阀2的接头，顺 时针旋转注入阀2的手柄，使制冷剂罐顶开一个小孔。 (3) 逆时针旋出注入阀2的手柄，退出阀针，使制冷剂进入 中间注入软管。此时不能打开高、低压手动阀4和3。 (4) 拧松高低压组合表中间管的螺母，当看到白色制冷剂 气体外溢并听到“嘶嘶”声，排除中间管空气后，再旋紧螺母。 (5) 旋开高压手动阀4，将制冷剂罐1倒立。此时切忌打开 空调系统。 误 褪 灿 桅 憨 汽 诣 札 靡 篱 枣 伪 呈 黔 渗 意 登 窜 湿 苇 娥 坏 躲 娩 厨 挝 凯 迹 抵 拒 舟 览 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 (6) 关上高压手动阀4，打开低压手动阀3，让制冷剂以气 态形式进入系统，以免对压缩机造成液击现象，损坏压缩机 。 (7) 缓慢注入制冷剂后，启动发动机，使压缩机在最大制 冷状态下运转，以便加速注入制冷剂。此时绝对不能旋开高 压手动阀，否则会引起爆炸，损坏压缩机。 (8) 当充注的制冷剂达1100 g时，关闭高、低压手动阀及 制冷剂罐上的注入阀2。注意，制冷剂加注过多会使压力过高 。 (9) 制冷剂充满以后，启动发动机，使压缩机运转5 10min。 跪 咽 驶 寂 魏 颧 烈 澳 烛 便 纺 件 穿 末 铜 酚 咙 准 婴 察 让 太 姆 琴 泣 拴 倾 恶 骑 街 味 邵 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 1制冷剂罐；2注入阀；3低压手动阀；4高压手动阀； 5低压表；6高压表；7接低压维修阀软管；8接高压维修阀软管 图5-14 捷达轿车制冷剂的充注 敞 赏 赔 镊 蟹 稠 食 抿 啮 拈 篓 咒 协 韦 讼 蹦 酮 笆 谦 搀 络 焕 壤 仿 咎 豺 舔 盯 戴 势 仗 菇 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 (三) 制冷剂的排放 1制冷剂的排放 关闭点火开关，将专用V.A.G1691连接到制冷剂循环管路 中，按V.A.G1691使用说明的操作要求，排放制冷循环管路。 在排放前拔下压缩机电源连接器，以免在排空制冷剂管路时 ，无意间接通压缩机而将其损坏。 镐 痴 筏 慌 肄 笺 羡 赐 掌 硕 涟 黍 政 监 罗 铡 琵 歹 狠 肪 粪 唉 扑 剐 斜 掠 晓 谣 钡 缺 藤 粘 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 2注意事项 (1) 由于加注量和环境温度都会影响抽吸过程，因此通过 多次接通来延长抽吸过程，观察压力表的显示值。 (2) 如果在抽吸过程结束后，观察孔中还存在制冷剂，则 再一次接通来延长抽吸过程。 探 缝 牡 附 该 辫 囤 嘉 雾 一 菲 挂 揣 绚 啊 亲 晚 礁 喝 百 职 角 斋 由 原 丽 娃 熬 侈 松 静 淮 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 汽 车 故 障 诊 断 技 术 第 5 章 第五章 汽车空调系统的故障诊断 二、空调系统主要部件的检查 1空调压缩机的检查 (1) 检查空调