金陵电厂捞渣机运行情况分析.doc

2012年江苏省并网电厂锅炉及节能专业专题研讨会资料汇编金陵电厂锅炉捞渣机运行情况分析毕昌宏华能金陵发电有限公司一、设备问题在我国随着百万机组相继投产，大机组的安全、可靠运行对国民经济建设、人民的生活至关重要，做为电厂技术人员加强对辅机的日常维护、巡查及技改工作尤为主要，目前国内百万机锅炉组尾部排渣不设置关断门，捞渣机安全可靠运行对机组影响较大，我厂捞渣机为单级输送，单边链条长约160m，刮板约160块，捞渣机一旦出现断链条、水下导轮损坏等问题，必须停机才能消缺，我厂2009年12份机组进入168小时试运，捞渣机链条频繁断裂，两次打断168小时试运，到2010年2月10日对捞渣机链条、接连环和刮板进行更换（heko），更换后捞渣机整体运行情况良好，能满足满负荷运行需求。这两年多，捞渣机出现断链保护动作、捞渣机链条在爬升段飘链、捞渣机链条在头部与齿圈夹链、捞渣机水下导轮损坏等不正常情况。根据现场运行情况和长时间跟踪观察，初步判断捞渣机存在以下几个方面缺陷。1、 我们厂使用的煤种较多（金优、平混、管优、美国、印尼、神混煤等），每个煤种的渣量都不一样、机组负荷变化较大，但捞渣机的转速基本不变，大概在50%vmax左右。因此当机组负荷较大时，排渣量相对较多，捞渣机可能会超载运行，当捞渣机油压达到保护值时，捞渣机立即跳停。2、 捞渣机落渣斗设计不合理，落渣斗落渣坡度太小落渣不畅，渣斗内部严重积渣而且越积越高，捞渣机回链带渣现象严重，在捞渣机尾部形成严重堵渣，捞渣机运行阻力逐渐增大，直到油压保护动作，捞渣机跳停。3、 当捞渣机调停后重新开启，初始转速太低、渣量又特别多运行阻力较大，因此捞渣机头部传动装置虽然已经运行，由于链条太长尾部仍未开始转动，在断链保护时间内没有接到转动信号，捞渣机立即发出断链保护指令，捞渣机跳停。4、 捞渣机链条在尾部变向折返部位频繁发出异音，这种冲击响声对捞渣机轴承影响较大，针对该情况，已经制定相应整改计划。5、 运行时捞渣机链条在爬升段飘链。6、 捞渣机由于水下导轮设计不合理，轴承选型有问题，我厂水下导轮两次损坏严重，由此引发两次停机，这是机组安全运行最大隐患。二，建议改进：1、 捞渣机断链保护、过载保护在任何时候都不要退出，原因是当捞渣机出现刮板、链条故障时，捞渣机立即调停能起到保护作用，避免设备严重损坏。2、 运行人员需根据负荷、燃烧煤种、渣量及时调整捞渣机转速，及时将渣排出。（捞渣机链条、刮板更换后捞渣机转速一般在50%vmax左右，最大转速也没有超过70%vmax）3、 尽量避免高负荷、大渣量时进行炉膛吹灰（金陵#1炉结焦比较严重），减轻捞渣机排渣压力。4、 检修人员加强对捞渣机设备巡查，及时清理捞渣机头部积渣，尽量减少捞渣机回链带渣量。5、 对捞渣机落渣斗进行改造，增加落渣坡角度，避免积渣。6、 调停必须检查捞渣机轴承使用情况。7、 捞渣机刮板由原来矩形改为五边形，增加其弯曲强度。8、 捞渣机刮板由原来linker式改为插入式（见下图），linker式优点.运行平稳无异常响声；可通用于凸齿和凹齿的链轮传动；拆解更换方便，并且当两侧链条不等长时调整容易。缺点：强度差一些，比较适合用于捞渣机的渣量较少即负荷较小或是用大规格的链条驱动较小规格捞渣机的场合。，linker式不适合厂使用。 9、 捞渣机传动轮、导向轮轴承必须定期加油，防止密封不严水进入轴承（15天加油一次）。10、 我们已经将捞渣机尾部张紧轮更换为34126mm圆环链、链轮为7齿、分度圆直径为566mm的带齿链轮，此轮能彻底解决之前运行中出现的不耐磨、强冲击及噪音大等问题。该凹齿式张紧链轮在链条磨损严重后或节矩制造偏差较大时具有适应性强、不掉链、导向性好、寿命长、可靠性高等优点。同时带齿链轮在设计时充分考虑了互换性问题，与原导轮轴向、径向尺寸完全一致，可以直接在现场对原导轮进行置换。原设计导轮轴承采用紧定螺钉型式的轴向固定方式，无预紧力、承受轴向负荷能力小，在实际使用中经常出现链轮轴向蹿动、脱落的现象。我们对此缺陷进行了改进设计，张紧轮采用圆螺母进行轴向固定，圆螺母既可保证轴承内圈有一定的预紧力，又可承受大的轴向力，可以确保链轮不轻易发生轴向蹿动及脱落（见下图）。 所以建议对原张紧轮组件进行整体更换，以确保系统安全运行。11、 捞渣机尾部自动张紧装置液压缸（型号ygb/sob-80/45*600-st-fc）长期在高压力状态下频繁做往复运动，动静密封处渗油现象比较突出，为保证系统安全，定期更换密封填料。12、 近来捞渣机频繁出现链条刮板飘链现象，给捞渣机安全运行带来隐患，现场跟踪观察发现，近来燃烧产生的煤渣特别细，自流性特别好，加之渣内部带水量大，在爬升段细渣连同渣水一起往下流，导致刮板与捞渣机底部结合处渣量越积越多，而捞渣机尾部设计的是自动张紧装置带有蓄能罐，链条允许有一定伸长量，随着渣量增加刮板阻力增大，刮板在拉力作用下向摩擦阻力小的一方运动，链条就会慢慢抬起，出现飘链现象，同时头部链条冲洗水将大量渣冲回，导致飘链更加严重，此刻立即关闭捞渣机头部的链条冲洗水，飘链现象会有所好转并逐步消失。目前我厂燃烧煤种较差而且准备长期使用这种煤种，我们已根据我厂实际情况在捞渣机爬升段前加装压链器，彻底消除捞渣机飘链现象。11、目前国内燃煤电厂的刮板捞渣机使用内导轮（也叫水下导向轮），是刮板捞渣机的主要部件之一，因其所处的位置和工作环境的特殊性，内导轮的运行状况是否良好直接影响刮板捞渣机的正常运转，直接影响锅炉的正常运行，非常主要。内导轮有多种形式，按结构形式分有轴承内置式、轴承外置式，按密封形式分有水封式、油封式、填料密封等等，但是没有一种结构形式能够同时满足在线监测、实现在线维修的需求。我厂目前使用的是轴承内置式导轮，已两次出现严重故障，轴承损坏轮毂脱落，轴被磨损断裂（见下图），我们通过使用和外部调 研，发现轴承外置内导轮有许多缺陷：一是轴承选型偏小不能满足gbl-25d*73型捞渣机；二是密封采取油封+o型圈（无水封）或油封+o型圈+水封（有水封）的结构，运行一段时间后，由于密封圈磨损，渣水进入轴承腔，造成润滑失效、轴承损坏，导致内导轮不转，此时内导轮和链条由原来的滚动摩擦变为滑动摩擦，导致内导轮损坏，加剧了链条及刮板铰叉的磨损，缩短了链条及刮板铰叉的使用寿命。；三是轴承出现故障不能及时发现，即使发现轴承损坏也无法及时进行更换；四轴承并紧螺母容易松脱等轴承外置式内导轮（如右图所示）。结构中密封形式采用机械多槽迷宫+轴封水密封+油腔密封+组合式双唇骨架油封的结构；内导轮与导轮轴采用