连续刚构桥静、动力荷载试验方案设计（开题报告） .doc

附件6：毕业设计（论文）开题报告题 目 连续刚构桥静、动力 荷载试验方案设计 专 业 工 程 力 学 班 级 （一） 班 学 生 黄 新 朋 指导教师 许 羿 重庆交通大学 2009年一、选题目的的理论价值和现实意义随着我国公路桥梁事业的发展，新建的高速公路及桥梁越来越多，同时既有的许多桥梁亦逐渐进入养护维修阶段。为了适应公路运输载重量不断发展的要求，充分利用既有的公路桥梁，使之能继续安全地为公路运输服务，根据交通部颁布的公路桥梁养护规范（jtg h 112004）要求，必须对桥梁进行鉴定检测，而对桥梁进行荷载试验是桥梁鉴定检测的一个重要手段。通过桥梁荷载试验结果可以更精确的评估桥梁的实际承载能力并判定桥梁是否需要维修加固，研究结果在实际工程中将具有重大的社会经济价值。桥梁荷载试验的作用和目的，就是通过对桥梁结构物直接加载后进行有关测试，记录与分析工作，包括实验准备，理论计算，现场试验、对实验结果分析整理等一系列内容，以达到了解桥梁结构在试验荷载作用下的实际工作状况，进而评定桥梁结构施工质量和使用状况，为竣工验收和深入探索提供科学依据。二、本课题在国内外的研究状况及发展趋势虽然科研人员在桥梁荷载试验研究方面做了大量的基础工作，并已初步建立了利用荷载试验结果评定桥梁承载能力的架构，但是仍存在诸多的细节问题，在精细化研究方面仍有很多工作要做：1、 掌握桥梁结构的工作性能，判断桥梁结构实际承载能力；2、 校验桥梁结构的设计与施工质量，验证结构的安全性与可靠度；3、 测定动荷载的动力特性；4、 测定结构的动力特性；5、 测定结构在动荷载作用下的强迫振动的响应。其中桥梁结构的力学模型问题主要指荷载的横向分布问题和非结构部件参与受力的问题。通过桥梁荷载试验结果可以更精确地评估桥梁的实际承载能力并判定桥梁是否需要维修、加固，研究结果在实际工程中将具有重大的社会经济价值。此外，一些新型快速的桥梁检测传感器、检测技术的开发应用也是跟国内外常见的研究发展方向之一。 三、研究重点1、对实桥进行现场勘察和详细的结构检测。 2、根据设计图纸建立连续钢构桥的有限元模型，按刚接板法考虑荷载横向分布，分析结构的受力特点，通过结构检算，校合结构强度，确定试验控制截面；3、计算试验荷载作用下控制测点的应力、挠度值；4、合理选择试验设备，确定桥梁控制测点的应力、挠度的测试方法； 5、对桥梁结构进行固有频率分析，制定桥梁的动力试验法案。 6、对实桥进行加载实验，测取既定的各种实测参数，将理论值和实测值进行对比分析。 7、 根据结果对实桥实际工况进行评定，并综合分析与判断桥梁结构的安全承载能力，动力性能和使用条件。四、主要参考文献1、 公路桥梁荷载试验，主编，谌润水、胡钊芳，人民交通出版社2、 桥梁检测，主编：张俊平，人民交通出版社；3、 桥梁结构试验，主编，章关永，人民交通出版社；4、 桥梁工程，主编：姚玲森，人民交通出版社；5、 城市桥梁设计荷载标准（cjj 77-98），行业标准，中国建筑工业出版社；6、 公路工程技术标准（jtg b01-2003），行业标准，人民交通出版社；7、 公路桥涵设计通用规范（jtg d60-2004），行业标准，人民交通出版社；8、 公路圬工桥涵设计规范（jtg d61-2005），行业标准，人民交通出版社；9、 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（jtg d62-2004）,行业标准，人民交通出版社10、 桥梁承载能力评定（报批稿