双标管理实施计划及保障措施.doc

江罗八标“双标管理”实施计划及保障措施一、 工作目标：项目部将本着“团结、创新、拼搏”的公司精神，以“双标”管理为工作重心，全面贯彻业主提出的“标准化、规范化、程序化和精细化”要求，在驻地建设、钢筋加工场、混凝土搅拌站、预制场建设、工程施工质量、现场文明施工等项目所有内容，全面实现“双标”管理。二、 具体实施方案:（一）临建标准化1、 驻地建设 租用废弃的布龙小学为项目部主要办公场所，经过因地制宜的精心改造，将项目部变为环境优美、布局合理、功能齐全的理想办公、生活场所。项目部按照要求布设食堂、宿舍、淋浴室、厕所及活动场地。办公区和生活区均配备消防安全器具和消防安全标识，建立建全卫生管理制度，落实专人维护和保洁。食堂符合卫生要求，设立单独制作间、储藏间、地面均作硬化处理，配备卫生消毒用具，人员持证上岗；厕所均为通风良好的冲洗式厕所，并设置具备抗渗功能的带盖化粪池。 2、 钢筋场建设 项目部计划建设两个标准化钢筋场，主钢筋场设置在新兴江特大桥主桥旁边，规划占地总面积约6500m2，其中钢筋棚面积3000m2，并设置有员工生活区、仓库、保安亭等，场地外侧砌筑围墙，采用封闭式管理。一处设置在预制场内，规划钢筋棚面积2000m2。 为实现“三集中”中的钢筋集中加工，除预制场所用钢筋外，其它桥涵结构物钢筋统一在主钢筋场内加工，钢筋场内设有钢筋笼成型机、数控钢筋弯曲机、数控钢筋弯曲中心、钢筋镦粗机、钢筋剥肋滚丝机等现代化加工设备。 钢筋场内划分有原材料堆放区、下料加工区、半成品堆放区、成品待检区、合格成品区、废料处理区等。各区域挂牌标示，加工区设置钢筋加工大样图。 钢筋场采用钢结构搭设，顶部采用固定式拱形防雨棚，围墙合理设置采光板，内设龙门吊。3、 预制场建设 本标段负责六、七、八、九四个标段的梁板、圆管涵预制工作，项目部在省道s113近东城互通f匝道的位置设置预制场一处，占地70余亩，预制场采用封闭式管理，场内路面全部硬化处理，主要运输道路采用c25砼硬化，厚度不小于20cm。场内设有办公区、生活区、构件加工区、制梁区、存量区等，各区设置科学合理，功能明确，标识清晰。预制场共设小箱梁生产台座16个，空心板生产线8个。台座底模采用通常不锈钢板加工，平整光滑，有效防止底模出现蜂窝麻面。梁板张拉采用智能张拉控制系统，张拉台座设置张拉防护台（防护墙），确保张拉作业及现场其他人员的安全。梁板养生采用土工布包裹喷淋养生，自动喷淋系统每片梁设喷管3条，顶部1条，侧面各1条。预制梁板钢筋加工，统一采用定位胎膜进行，并采用相关辅助设施，确保加工质量，必备的辅助设施包括横隔板钢筋定位架、钢筋骨架定位架、横隔板底模支撑架等。梁板预制完成后，对梁板喷涂统一标识和编号，明确标示梁板的预制时间、张拉时间、施工单位、梁体编号、适用部位等。梁板堆放满足设计文件和相关技术规范要求，一般空心板不超过三层，小箱梁不超过两层。4、 拌合站、试验室建设根据项目部实际情况，本标段建一个封闭式拌合站，配备两台搅拌机，七个储料罐，拌合主机为封闭制强制型，拌合设备采用质量法自动计量，水、外加剂计量采用全自动电子称量法计量，且具备电脑控制及打印功能。场地进行了20cm混凝土硬化，排水及污水处理系统科学，并配备足够砂石料仓。拌合站设有避雷针，覆盖整个拌合站，并悬挂醒目安全标语。水泥罐喷涂统一颜色，并绘制“江罗高速第八合同段”、“广东冠粤路桥”等字样。拌合站控制室安装分体式空调，并配有备用发电机，确保拌合站有可靠电源。拌合站各水泥罐连成整体，配备缆风绳，并设有防撞墩。拌和机集料仓上搭设防雨棚，集料仓之间设置隔板，隔板高度不小于50cm。水泥罐有良好的密闭性能，罐顶留有通气孔，并设有降尘措施，防止进料时污染环境。砂石料分开布置，采用厚度为50cm的混凝土隔墙分隔，隔墙高度不小于2.5m，料仓设置向外的顺坡，坡度4%。料场口设置排水沟，以防止料仓积水。料仓设有遮雨棚，遮雨棚采用轻型钢结构，搭设高度不小于7米。袋装水泥及减水剂集中存放于固定库房，下部铺设高度为30cm的木板，并设置相应的材料标识。设置在拌合站现场的减水剂罐配有循环搅拌水泵。为便于对混凝土质量的控制，项目部试验室设在搅拌站旁。试验室功能分区明确，试验仪器齐全，试验人员持证上岗。试验室（含会议室）规划面积400m2，设有办公室、资料室、力学室、土工室、集料室、留样室、水泥室、养护室等，各室面积满足临建标准化要求。试验室仪器设备安装完成后，经地方计量认证部门标定方投入使用。5、便道修筑 项目部拟在主要施工区设置不小于3.5米的施工便道，便道路面采用泥结碎石或石渣处理，双侧设置排水沟，汇水面设置过水管涵，保证雨季运行畅通。项目对施工便道进行统一数字编号，路线明显变化处和便道平面交叉处设置指路、警告标志。施工便道分段进行养护，项目自购洒水车，不间断进行洒水除尘。6、标示标牌标准化项目部对标示标牌进行策划，拟对室内和桥梁、路基、拌合站、预制场、钢筋加工场等现场统一布置制作标识标牌，均为蓝底白字，全部尺寸按照统一规范制作，整体上凸显出项目文明施工形象。 （二）、施工管理标准化 1、作业工序标准化项目部根据实际经验及相关规范要求，编制规范作业标准，形成一整套作业工序施工流程标准化体系，指导实际工程施工。2、技术管理标准化运用管理的职能和科学的方法，正确贯彻国家技术政策和业主、监理和公司有关技术工作的批示和决定，科学组织各项技术工作，保证每一工序施工符合技术规范、规程，达到高效优质完成施工任务的目的。举例说明如下：例1：技术交底标准化(1)、一级技术交底：通过书面和ppt的形式，由项目总工程师对项目负责人、各部室负责人、各相关技术人员等进行，项目经理及主管安全、生产或质量的副经理都必须参加。 (2)、二级技术交底：通过书面和现场指导的形式，由分部分项工程负责人对该分部分项工程技术员及工班长等进行。书面版应简明扼要、条理化和具有可操作性，在事前和过程中进行现场指导、质量控制，提高工人施工技术水平。 (3)、三级技术交底：通过现场指导的形式，由工班长对操作工人进行。3、质量控制标准化3.1质量控制对策标准化表3-1控制对策序号施工质量控制对策备注1以人员的工作质量保证工程质量2严格控制投入品的质量3全面控制施工过程，重点控制工序质量4严把分项工程质量检验关5贯彻“预防为主”的方针6严防系统性因素的质量波动3.2质量控制方法标准化表3-2 控制方法序号施工质量控制方法备注1审核有关技术文件、施工图纸、质量记录、报告或报表2目测法，其手段归纳为看、摸、敲、照3实测法，其手段归纳为靠、吊、量、套4试验法，通过试验的手段进行判断3.3质量控制实施程序标准化表3-3 实施程序序号施工质量控制实施程序备注1确定质量方针目标2编制质量计划3质量目标实施计划的内容4施工准备阶段的质量控制5施工阶段的质量控制6交、竣工验收阶段的质量控制4、严格执行首件工程认可制首件完成后项目部及时、认真总结经验，力求提升工程总体质量，提高现场文明规范化施工程度，确保施工和施工工艺满足规范要求。（三）桥梁施工标准化 1、桥梁桩基桩基钢筋笼由钢筋场统一加工，主筋采用直螺纹套筒连接，钢筋笼四周绑扎圆形砼预制块，每2m设置46个，确保保护层。桩基施工泥浆池采用沉淀池与储浆池分开的两个池，专人负责清理沉渣，多余泥浆在砼灌注时统一外运处理，杜绝乱排乱放，污染环境。泥浆池周边用绿色安全网围闭，桩基钻头直径不得小于桩基设计直径，施工中每隔一定周期进行钻头复核，不满足要求时，停机加焊锤牙。桩基在成孔后、钢筋笼下放前，适用检孔器进行检查、控制，检孔器长度为不小于桩径的46倍。2、立柱、盖梁等结构物施工前，项目部通过试验，找到最合理的配比，适合不同结构物的塌落度；施工人员的不断总结，摸索出了切实可行的砼浇筑、振捣方法。立柱养生采用外包裹塑料薄膜，柱头放置养生筒的方式，提高养生效果。盖梁施工平台实行标准装配式防护平台，确保施工安全。3、新兴江特大桥主桥施工 新兴江特大桥作为项目的控制性工程，项目部对其进行了详细策划。主桥桩基施工采用钢板桩围堰方式，墩身采用翻模施工。并根据主桥刚构尺寸，设计三角挂篮，进行主梁悬臂浇筑。（四）路基施工标准化路基施工从清淤换填、软基处理开始，一步步稳扎稳打，确保每一步的施工质量。路基施工时，合理安排施工机械组合，严格控制层厚、压实度、平整度，确保取得良好效果。施工顺序：基底处理填土平整洒水碾压压实度检查合格。路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”水平分层逐层向上填筑法施工。三阶段即：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段即：填土区、平整区、碾压区、检验区。八流程即：施工准备基底处理分层填土摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检验签证路基整修。（五）人员和制度管理标准化项目部根据施工需要设置了工程室、机材室、质检室、试验室、安全室、综合室、合约室、财务室等部门，并根据岗位要求配备了具有相应能力、技能和知识的人员，项目经理部配备项目经理、项目副经理、总工程师，分别由我公司具有丰富公路施工经验和管理能力的人员担任。管理人员具有相应资质的上岗证件。项目部根据公司相关制度，制定详细的岗位职责。劳务人员实行系统培训，劳务工上岗以前进行技术、安全、法制、施工生产培训，不进行培训的人员不允许作业，在施工作业过程中，项目工程室和安全室分别组织在岗培训，明确施工质量目标、安全防范措施、以及环境保护要求，并讲解事故案例，进行形象化教育。项目综合室负责组织特殊工种培训，并登记造册，坚持持证上岗，确保施工质量和安全作业。项目部同在岗人员签订安全质量责任状，实行制度对人员的约束，提高指令的执行力。（六）安全施工标准化 安全管理按照相关管理文件贯彻执行，首先按照标准化和规范化管理要求，在危险源部位完善安全生产警示标识，项目进场场以来编制和发布了我合同段危险源和重大危险源、环境、职业健康因素清单，并制定了相应的预控措施，进行现场告知交底。1、职业健康安全管理方针、目标 （1）、职业健康安全管理方针：关爱员工健康，坚持“安全第一、预防为主”的方针。（2）、职业健康安全管理目标：a、杜绝起重伤亡责任事故；b、物体打击、高空坠落、机械伤害、触电伤害、车辆伤害、起重伤害、淹溺、坍塌伤害，死亡控制为零；年重伤1人；年轻伤5人；c、年中暑发病率控制在5以内；d、火灾责任事故率为零。2、思想保证坚持以“安全第一、预防为主”的安全管理方针；以“安全发展、科学管理”的管理思路；以“关爱生命、以人为本”的管理理念，从公司到项目部、到施工班组、到一线作业人员，层层签订“安全生产责任书”，全面提高安全生产防护意识，减少安全生产事故的发生，保障广大员工的利益，促进社会和平、健康、安全发展。3、建立健全的安全保证体系提高全员安全意识经济兑现奖罚分明实行安全生产包保责任制安全总结评比制度月季年安全检查制度各工种安全生产制度各项安全生产制度各班组安全检查员专职安全员项目部安全室生产必须安全安全第一安全为了生产施工技术安全规则经 济 保 证制 度 保 证思 想 保 证组 织 保 证项目部安全领导小组安全保证体系实现总目标零伤亡事故、零火灾事故，4、安全生产组织保证（1）成立安全生产管理领导小组组 长：黄锡明副组长：陈龙舟 李自坤 姚文胜 组 员：康良锐 刘立学 李传经 李家彬 罗俊姣 陈 亮 黄泽浩 李俊宇 何三权 张 辉 罗洪兴 黄金松（2）制定详细的各岗位安全管理职责5、安全生产资金、安全设施保证项目按照工程款每5000万数额配备一名安全员，从人员上满足了安全生产的需要、安全室制定安全经费使用计划和使用台账，安全生产从资金源头上得到了保证。江罗八标项目部安全设施、设备投入明细计划表 序号项目名称单位数量参考单价金额备注01（一级）配电箱个1009009000002（二级）开关箱个2503007500003漏电保护器个3302006600004接地电阻测试仪器个21000200005三级开关箱内的漏电保护器个20006012000006临边防护栏杆延米1934015058020007安全警示标志块1130606780008安全宣传栏个2020004000009（转梯）钢爬梯m2100903780010密目式安全立网228808.519448011普通落石阻拦网950908550012灭火器个220651430013乙炔回火防止器个10052520014交流电焊机二次侧保护器台708005600015机械及电器设备安全保护装置周期110000010000016张拉挡板块205001000017防雷接地系统套2300006000018通道防护棚78030023400019人孔钢筋网盖个20300600020跨乡道施工交通安全设施处2100002000021施工便道交通安全标志牌张20060012000022桥梁左右幅安全通道个408003200023桥梁盖梁施工安全操作平台套192420011520024彩钢板防护围挡延米40028011200025爬梯安全扶手个400803200026灭火器箱个11065715027现浇箱梁底部安全防护网32009028800028急救药箱个4300120029急救担架个4500200030应急照明灯套503001500031应急机械、物资（如铲、车吊、挖掘机车等）台班1230003600032开展重大危险源和事故隐患评估、监控和整改支出周期120000020000033“三类人员”安全教育培训人次45500022500034特种作业人员的安全教育培训人次100100010000035内部组织的安全技术、知识培训教育人次450010045000036职业卫生宣传教育培训人次450010045000037召开安全生产专题会议等相关活动次36300010800038举办安全生产为主题的知识竞赛、技能比赛等（包括安全月活动）次64000024000039安全经验交流、现场观摩次121000012000040购置、编印安全生产书籍、刊物、影像资料套4510004500041专职安全员电脑台1250006000042专职安全员相机台1250006000043投影仪台1100001000044安全宣传画册年3200006000045日常安全生产检查、评估次3620007200046聘请专家参与安全检查和评价次1250006000047省交通厅省交通集团及建设公司组织的各项安全生产检查和评估次121000012000048安全帽顶30004012000049劳保工作服套300010030000050劳保工作鞋双30008024000051劳保手套双162000232400052电焊手套双30015450053电焊护目镜副30015450054电焊面罩个30030900055防尘口罩只30013390056防护眼镜副300381140057绝缘胶鞋双60120720058绝缘手套双108080059安全带副500603000060防滑鞋双500402000061救生衣件302060062救生圈个10200200063起重设备检测检验标定费用台201000020000064大型施工机械检测检验费用台20500010000065避雷设施检测费用次620001200066小型机械设备的防护装置项1500005000067危险性较大工程安全专项方案论证支出次182000036000068其它与安全生产直接相关费用250554069合计948027006、安全制度保证 根据项目部实际，制定如下制度措施：(1)安全生产教育培训制度；(2)安全生产检查制度；(3)安全技术交底制度；7、制定安全生产预防措施安全生产预防措施主要包括：高空坠落、物体打击、起重伤害、触电伤害。8、制定完善的安全奖惩制度。四、保障措施 1、组织保障 项目部设立“双标”管理领导小组，负责指导监督“双标”管理计划的实施，领导小组组长或副组长定期检查总结“双标“管理计划实施情况。江门至罗定高速公路第八合同段项目经理部“双标”管理领导小组组长：项目经理机材室安全室综合室副组长：总工程师副组长：项目副经理 测量室合约室试验室工程室质检室财务室防护排水班路基施工班涵洞施工班桩基施工班预制构件班架梁作业班桥梁综合班软基处理班钢筋加工班张拉作业班 2、制度保障 项目部同参建员工及班组签订质量、安全责任书，并制定管理相关规定，对在“双标“管理中表现优异者，进行奖励。 3、技术保障针对本标段工程实际，编制切实可行的施工方案，确保施工过程安全，结构物内实外美。对高墩施工，设计拼装式高空防护平台；对新兴江特大桥施工，编制便桥施工方案、围堰施工方案、主梁悬浇施工方案等一系列专项施工方案，指导现场施工。 4、资金保障项目部对涉及“双标“管理的资金投入，进行统筹规划，确保方案落实，安全设施完备。 五、标杆工程实施具体方案序号申报项目1标准化钢筋场2预制场3新兴江特大桥施工4盖梁防护平台一、标准化钢筋场建设1、 钢筋加工场场地选址及硬化情况 本标段钢筋场所选位置位于新兴江特大桥主线右侧，距离桥位约100m。此位置为鱼塘填筑，临近新兴江河堤水泥路，交通方便，水、电充足。钢筋场临近新兴江特大桥，钢筋用量也比较集中，钢筋场占地面积约6600m2，场地硬化为20cm厚c20水泥混凝土。 2、 钢筋加工场功能区划分情况 钢筋加工场划分为原材料存放区、钢筋加工区、钢筋成品存放区、员工宿舍、人行通道、钢筋运输通道等。钢筋加工区面积为3000。场内加工棚采用轻型钢结构搭设，顶部采用彩钢瓦覆盖。员工生活区场区内的所有房屋都采用活动板房。场地内、围墙外规划设置排水沟。 3、 钢筋加工场设备和人员配置情况 本钢筋加工场配置电焊机、盘条调直机、钢筋切割机、钢筋弯曲机、钢筋笼成型机、数控钢筋弯曲机、数控钢筋弯曲中心、钢筋镦粗机、钢筋剥肋滚丝机等现代化加工设备。在钢筋存放区设置钢筋堆放台座，台座用c25砼浇筑，台座高30cm，宽度25cm，长度30m。计划在钢筋加工场区安排操作工人10人，钢筋成品搬运工25人，杂工3人，专职材料看守人2人，共计40人。 4、 钢筋加工场围墙和大门钢筋加工场围墙设置在已经硬化的场地边缘，使用普通青砖砌筑基，绕钢筋场一周，围墙高度为1.8m。为方便钢筋车辆进出，临近河堤水泥路，做开放式大门，门口设保安亭。5、安全标志 钢筋加工场内各种加工设备均挂设“安全操作规程牌”，电动设备挂设“安全操作、小心触电”警示牌；加工车间的进口处挂设“加工重地，非工莫入”警示牌，标志标牌符合江罗高速公路施工标准化管理实细则有关规定。 6、文明施工和环境保护 （1）施工现场内的所有临时设施均设置平面图，场地围蔽设置施工标示牌，标明工程名称、规模及业主、设计、监理、施工单位名称和施工单位负责人等，具体按照江罗高速施工标准化管理实施细则执行。 （2） 施工现场设置临时设施，包括办公室、宿舍、食堂、厕所等均采用彩钢防火材料搭设；并建立住地文明、卫生、防火责任制，按规定布置防火设施，并落实相关责任人管理。 （3）施工现场食堂按卫生标准设置并配齐用具。现场临时住地、工地厕所设置加盖的化粪池，施工完毕后覆盖埋置。工地范围内由专人负责定期消毒。 （4）钢筋的原材料和半成品不得堆放于围蔽外，严格分类堆放，并用标识清楚。 （5）施工现场内道路平整畅通，排水系统功能良好，无人作业的沟 、井、坑均加盖设防和设置安全防护标志或回填整平。 （6）严格执行有关环境保护的国家法律、法规和投标履约规定的内容；严格执行当地政府对环境影响和水土保持方案的有关要求，认真贯彻有关环保要求。 （7）制定详细的环境保护措施，建立严格的检查制度，定期检查，发现问题及时处理，对违反有关环境保护法律、法规的及时移交相关部门处理，并无条件的接受环境监理单位的指导和监督。二、预制场标准化建设预制场采用封闭式管理，场内路面全部硬化处理，主要运输道路采用c25砼硬化，厚度不小于20cm。场内设有办公区、生活区、构件加工区、制梁区、存量区等，各区设置科学合理，功能明确，标识清晰。 1、预制梁场选址 本标段负责六、七、八、九四个标段的梁板、圆管涵预制工作。综合考虑各标段运梁条件，并结合预制场规划情况，项目部在省道s113近东城互通f匝道的位置设置预制场一处，占地70余亩， 该场地临近s113，交通便利，可方便砂石料、水泥运至梁场，并且靠近省道，地势开阔，可方便各标段出梁，梁场背靠山丘，受外界干扰较少。附近有高压线路，报装临时用电方便。2、预制场的平面布置根据预制场的现场地形地貌及占地面积情况进行场地规划，划分出生活区、钢筋加工区、预制台座区和成品梁存放区等区段，并设置不锈钢版面的100*150cm红字标示牌。使预制厂达到布局合理，功能完善，系统完善，道路顺畅。预制场的形象建设执行广东冠粤路桥有限公司及业主单位的要求：（1）预制梁场采取封闭管理，在进出栅栏门的道路两侧采用不锈钢材料制作框架，设置各种标示牌图版（工程简介板、梁场平面布置板、安装生产操作规程板、工程建设责任公示板）。在预制梁场的合适位置悬挂各种有关工期、质量及安全的宣传标语。（2）预制场内设置钢筋场一处，占地面积2000m2，满足预制场钢筋加工需要；（3）预制场根据台座区的布置情况设置2台吊梁的龙门吊，1台5t门吊浇注混凝土、钢筋笼及模板等，吊梁用的龙门吊起吊吨位与预制梁的吨位相匹配。（4）预制台座区和成品梁存放区在龙门吊作业范围内要全部硬化处理，横梁场方向要做成2%的双向坡，与在龙门吊轨道内侧20*30cm的排水沟形成有效的雨水排放系统。（5）将距离钢筋加工区较近的3个台座设为采用模架法绑扎钢筋网架的台座，便于模数化施工。（6）在预制台座区和成品梁存放区的中间位置设置运输通道，与混凝土拌和站相连，保证运输混凝土罐车和运梁车及各种材料的运输。混凝土搅拌站和钢筋加工区与外界联系的便道以及场区内的所有通道设置宽度均为6m，且必须全部采用c25砼，20cm厚，硬化处理。（7）在场地的隐蔽处设置废旧模板、混凝土弃渣和钢筋头等废料堆放区，生活垃圾封闭存放并及时清运到指定地点。3、预制场基础处理 预制场场地经过实地调查，需要进行部分换填，换填后素土逐层填筑压实，填筑至设计标高后，铺设水泥混合料，最后整个场地全部用20cm厚砼硬化。 砂石料仓除场地硬化外，还设有30cm厚隔墙隔开各料仓。龙门吊轨道设计主要考虑其沉降问题，保持两轨道能均匀沉降，因此轨道基础底部采用废砖渣夯实，再用10cm厚碎石碾压最后浇筑60cm厚c30混凝土确保其满足承载力。办公区活动板房基础浇筑砼硬化，地面开挖200mm，基础顶面高于地面300mm，回填素土夯实后，用油毛毡平铺基础顶面，对处理进行防水处理。在防水层上铺设50mm混凝土，对地面进行硬化，室外地面硬化厚度为100mm。在板房四周开挖30cm深的排水沟，并进行表面硬化。 4、预制场台座及模板（1）制梁台座预制场共设小箱梁生产台座16个，空心板生产线8个，制梁台座与存梁台座均置于龙门吊走行轨道范围内。台座底模采用通常不锈钢板加工，平整光滑，有效防止底模出现蜂窝麻面。制梁台座基础要用砼浇筑，并加钢筋网片，厚度为50cm；台座采用c30的砼，高35cm，宽为预制梁的底板宽。台座两侧上角包角钢，角钢规格为4cm*4cm*0.5cm，角钢与砼面齐平，台座顶面铺5mm后钢板与两侧角钢点焊牢固。砼台座下面10cm设6cm拉筋孔，间距与预制梁模板立杆拉筋孔间距相同。台座基础砼与场地砼同时施工，为了基础砼与台座砼的良好衔接，在基础上预埋钢筋，间距为1.0m。考虑到张拉放松时，梁体上拱，两端受力集中，在基底处理和浇筑制梁台座砼时，在距端头2.0m范围内，将基础和砼台座加宽加深，基础尺寸为2m*1m，并在台座砼中加设钢筋，以满足承载力要求。台座横向间距为3倍的模板宽度，纵向间距为2.5m，以便吊装模板及预应力钢绞线穿束和张拉。（2）制梁模板预制梁的模板根据设计图纸梁板的构造设计图选定专业厂家进行加工制作，模板加工制作厂家指派专业设计人员根据台座的布设类型对模板进行设计和检算，其设计图纸和检算书报管理公司工程技术部审批后实施。模板加工完成后出厂前应进行试拼检验，确定模板的刚度、拼装平整度及材质均能符合设计要求。模板在使用过程中加强维修与保养，每次拆模后应派专人进行清理与防锈工作，如遇下雨应及时覆盖，做到防防尘、防锈。模板在吊装与运输过程中，采取有效的措施防止模板的变形与受损。模板在安装后浇注砼前，请监理工程师按照有关规定对模板的安装进行检查，尤其是模板的垂直梁长、各种模板接缝及各种预留空洞的位置等。模板的脱落剂或模板漆选用经过长期实践使用质量信誉较好的品牌，特别是雨季施工一定要选用耐水脱模剂或模板漆，不得采用废机油作为脱模剂。5、钢筋加工区的建设预制场内设置钢筋加工场一处，占地面积2000m2。（1）钢筋加工区的规划按照其功能应划分为钢筋存放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品存放区。在钢筋存放区及半成品存放区具备车辆吊装作业必须的空间。加工场内地面采用c20砼进行硬化，厚度为20cm。在钢筋加工棚内应悬挂黑字钢筋大样图、钢筋加工技术要求和机械安全操作规程等框图，采用60*80cm的吹塑板制作。（2）钢筋的标识在钢筋存放区挂设标识牌，在钢筋半成品存放区挂设半成品检验标识牌，表明该钢筋的检验状态和批次等情况。标识牌采用1mm铁板制作，底板面采用白色，用红色笔填写。6、钢筋网架的绑扎及安装钢筋绑扎必备的辅助设施包括横隔板钢筋定位架、钢筋骨架定位架、横隔板底模支撑架等。预制箱梁底板和腹板及顶板钢筋网架的绑扎安装，均在特定的台座上采用模架法施工。模架是按照设计文件普通钢筋布置图、预应力钢束布置图设置好的各种钢筋的位置卡槽和预应力钢束的位置及数量标识，确保每个钢筋网架的尺寸完全正确和统一。箱梁成品钢筋网架（预应力管道波纹管安装）绑扎经检验合格后，通过吊架整体吊装入模，保证尺寸准确无误。内模安装调整完成后，在整体吊装箱梁顶板钢筋网（预应力管道波纹管安装）。7、梁板砼浇筑及张拉（1）混凝土搅拌区梁场设有一座混凝土搅拌站配备2台搅拌机（1台2m3、1台1.5m3），布置7个储存罐，胶凝材料通过气压泵输送到储存罐，水泥（或粉煤灰）罐必须安装避雷设施。拌合安全封闭设置，防止灰尘污染空气。在搅拌楼前安装施工配合比牌和安全警示牌。每个粉罐下设置材料标识牌，生产时随时更改填写。搅拌区设有八个料仓，各类砂石料分开堆放。（2）梁板砼浇筑及张拉 梁板钢筋绑扎、模板安装到位后，开始砼浇筑。梁板张拉采用智能张拉控制系统，张拉台座设置张拉防护台（防护墙），确保张拉作业及现场其他人员的安全。8、板梁的保护梁板砼浇筑完成后，应及时对梁板顶面进行覆盖养生，对拆模后的梁板应指派专人采用土工布包裹喷淋养生，自动喷淋系统每片梁设喷管3条，顶部1条，侧面各1条，确保梁体砼表面保持湿润，且养护时间不低于7天。9、移动与存梁预制梁体在移动时，必须在砼达到设计规定的强度并经过张拉压降后方可进行，梁体起吊时应按照设计规定的吊点位置进行捆绑和吊装，钢丝绳与梁体接触的部位应采用木板或角钢等衬垫，梁体落放应在安放平稳和四角支撑牢固后方可松开吊绳。梁体存放的台座上设置枕木支垫位置与吊点位置相符，箱梁分层存放时，最多不应超过两层。并注意按照架梁的先后顺序存放，上层梁体的支垫位置应与下层梁体的支垫位置相重合。空心板存放最多不超过三层。梁板预制完成后，对梁板喷涂统一标识和编号，明确标示梁板的预制时间、张拉时间、施工单位、梁体编号、适用部位等。预制场根据各标段的施工进度，做好预制计划，使预制梁板不会长时间存放，以免拱度过大，预制梁板与现浇段的结合部位应在砼终凝前彻底凿毛，保证砼的连接。三、新兴江特大桥施工 新兴江特大桥为江罗八标控制性工程，主桥跨越新兴江，为（45+70+45）m三跨连续刚构。新兴江特大桥每个主墩设计为6根1.6m桩基，承台尺寸11mx6.6m，墩身为10x2m的薄壁墩身。由于新兴江主墩基本处在浅滩中，主墩下构施工工艺同一般下构稍有不同。 其中主墩桩基承台设计为钢板桩围堰施工，墩身采用翻模施工。（1）桩基、承台施工 桩基施工前，先打设钢板桩进行围堰，钢板桩打设完成后，在围堰内填土，筑岛，摆放钻机施工。桩基施工完成后，开挖围堰内土方，并对围堰进行支护，绑扎承台钢筋，进行承台施工。 （2）墩身施工 承台施工完成后，进行围堰内回填，进行墩身施工。墩身施工采用定型钢模板，翻模进行浇筑。主墩围堰设计图（3）新兴江特大桥连续刚构箱梁施工 新兴江特大桥的主桥上部结构为变截面连续刚构箱梁，采用挂篮对称悬浇施工方案。计划采用4对挂篮同时施工。箱梁逐段悬浇过程中，梁段混凝土的浇注、钢束的张拉、挂篮和机具的移动等，均应遵循对称、平衡、同步的原则，梁面上尽量少堆放材料和施工机具，当有必要时，保持两悬臂端对称堆放。a、主桥0#、1#块施工根据设计要求及现场情况，主桥0#、1#块施工采用钢管桩贝雷片支架现浇。在主墩施工完墩身后，放样定位钢管桩位置。每排钢管桩设置5根，第一排钢管桩放置在承台上，距离墩身0.5m，第二排插打到河床中，两排钢管桩间距4m。在钢管桩顶部放置横桥向245，然后放置6组贝雷片。贝雷片上布设16分配梁，并放置顶托架及顶托，以便调整标高。在顶托上放置10，并铺设箱梁底模，帮扎钢筋，安装侧模、预应力束等，进行0#、1#块砼浇注。b、挂篮安装及前移本工程选用三角桁架式挂篮，主要由主纵桁梁、行走系统、底篮、后锚及悬吊系统组成。0、1#块施工完成，砼达到设计强度，张拉纵向预应力筋和竖向预应力筋后，开始安装挂篮。接长原0、1#块施工贝雷梁，将前、后下横梁，摆放在贝雷架上并与吊杆连接，后下横梁锚吊在已浇筑的箱梁底板上，然后安装底篮的纵梁和底板。利用各吊带的提升设备调整底平台的标高，全面检查挂篮的安装质量。当施工完下一号块后，先安装挂篮滑道，解除后下横梁的锚固，用ycd-200千斤顶将挂篮分阶段顶移到下一施工号块。c、模板安装底模板使用1块浇筑的底模。悬臂浇筑段前端底板和桥面标高，根据挂篮前端的垂直变形及预拱度设置，施工过程中要对实际高程进行监测。底模标高及中线在安装完毕及每次移完挂篮都应测量，如与设计相差较大时，则应报设计院并共同商定和调整。底模两侧应密铺5木板作施工平台，平台周围加焊1.5m高的护栏且挂上安全网。箱梁内外侧模和翼板模板是采用0、1#块钢模拼装成整体，翼板顶板底模采用吊拉纵梁承力。每次挂篮就位，底模标高、中线调整好后，安装内外侧模，然后采用塑料套管拉杆、螺栓固定。待浇筑的砼强度达75后，外侧模作整体拆离，外模、内模及顶板随底篮整体前移，内模及顶模分块拆离。d、钢筋及预应力钢筋安装安装好底模及外侧模板就开始扎底板底层钢筋 安装腹板钢筋 扎底板顶层钢筋。腹板钢筋安装好后，安装腹板竖向预应力筋及波纹管，此时应注意，竖向预应力筋与波纹管在下端的密封（用胶布缠绕），上端间距位置要准确。然后安装腹板纵向波纹管。最后布置顶板纵向及横向预应力波纹管。波纹管的驳接一定要用胶布缠绕好，各波纹管要安装压浆管及排气管。e、浇注砼 同一号块的箱梁节段砼采用一次浇注，砼采用地泵向桥面上泵送到浇注点。悬臂块件浇注混凝土时，应由悬臂端向已浇梁块方向进行，以免造成新旧混凝土接缝面出现竖向裂缝。f、预应力钢束的张拉砼强度达到设计强度90%并龄期不小于7天后方能张拉钢束，张拉采用张拉力和伸长量双控，以张拉力控制为主。箱梁纵向预应力钢束在箱梁截面应保持对称张拉，同一根纵向钢束张拉时两端应保持同步。压浆采用真空压浆。挂篮拼装流程图铺设走道枕木和钢轨 铺设走道梁 走道梁锚固安前支点垫梁吊安三角大梁组装三角大梁大梁后端锚固安装后上横梁后上横梁组拼安装立柱支座吊装两立柱安立柱后拉杆安立柱前拉杆安装立柱横联前上横梁组拼安装前上横梁安装卷扬机拼装底篮提升底篮安装前后横梁主、副吊杆钢底模安装、调整侧模安装、调整悬臂浇筑施工工艺流程图循环n次挂篮施工完毕挂篮滑移张拉、压浆穿预应力束养生、等强灌注梁段混凝土并制作试验块挂篮安装、前移到位测量控制立内模、端模绑扎腹板钢筋和预应力管道绑扎顶板钢筋及预应力管道绑扎底板钢筋和安装预应力管道4、质量通病的预防及处理措施根据广东省交通运输厅双标管理要求，对新兴江特大桥质量控制具体分析得出，本工程施工过程中可能发生的质量问题及预防措施如下：（1）测量工作的质量通病控制点的点位误差超限，控制点的布设精度不够，平面测量测设精度不够等。预防措施：对所有施工用的测量仪器，按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，立即送去修理，并重新校定，满足精度要求后，方可使用；对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题及时补测加固，重设或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师；施工基线、水准线、测量控制点，定期半月校核一次，各工序开工前，应校核所有的测量点。（2）模板施工质量通病模板不顺直，顶面不平整，拼缝过大，接头不平正，表面不光洁，模板走动，现浇支架变形等。预防措施：模板经过结构设计，保证有足够的强度和刚度并装拆方便。加工钢模板要严格按技术规范施工，实行三级验收程序。钢模板统一调拨，安装时要涂脱模剂，加贴防漏胶条，并注意控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求，流水作业，逐一检查，防止错装、漏浆等。现浇支架在施工时严格按要求执行，必须经“加载验收”合格后，方允许交付使用，并向下道工序人员详细交底，提醒注意事项。模板、支架在进行各类工序操作时，派专人不断对其进行检查，发现问题及时解决。拆卸模板、架桥机、支架时，按规定顺序拆除，小心轻放，决不允许猛烈敲打和拧扭，并将配件收集堆放。（3）钢筋施工质量通病钢筋混放，外表锈蚀，有裂纹，冷弯等物理性能不合格，同截面接头过多，接头质量不合格等。预防措施：钢筋：必须有出厂质量保证书，没有出厂质量保证书的钢筋，不能采购，对使