唐宋之际南方城市市场网络的形成与繁盛

唐宋之际南方城市市场网络的形成与繁唐宋之际南方城市市场网络的形成与繁 盛盛 内容提要:唐宋之际,伴随着南方城市网络的形成与商 品经济的发展,南方城市市场也形成了网络状结构。作为一 个整体,这一市场网络在与北方城市进行经济贸易的过程中,显 示出了独特的地位,成为全国主要的商品发散地。南北城市 间的经济运动也显现出了非均衡性的发展态势,这一发展态 势的形成是有着深刻的原因和影响的。 关键词:唐宋之际 城市 市场网络 非均衡性运动 唐宋之际,南方城市取得了长足的发展,这一发展态势 不仅体现在静态的地理分布上,南方城市数量大增;同时更 表现在动态的经济贸易上,南方城市间初步形成了市场网络,并 在与北方城市的贸易中,成为主要的商品发散地。本文拟就 唐宋之际南方城市所取得的这些成就进行分析,不当之处, 祈请方家不吝赐教。 一 唐宋之际南方城市的发展大放异彩,呈现出了兴盛的态 势,城市网络的形成便是这一繁盛局面的主要表现之一。城 市网络形成后,为城市市场网络的形成奠定了坚实的基础。 1、唐宋之际南方城市网络的形成。唐中期以来,北方 人口因战乱而大量南移,进一步加速了南方的开发,江南地 区逐渐变成了全国的经济重心。至玄宗时(713755),全国 的大半租赋及粮食供应取自江南。在这样的社会背景之下, 隋代开凿的大运河便显示出了巨大的作用,时“凡东南邑郡,无 不通水,故天下货利,舟楫居多。转载使岁运米二万石输关 中,皆自通济渠入河而至也。 ”南方社会经济及其运河交 通的空前发达,沿运河一带的城市便迅速繁荣起来。沿岸的 扬州、苏州、杭州、楚州(淮安)在当时并称为 4 大都市;华 州(华县)、陕州(陕县)、汴州(开封)、宋州(商丘)、泗州 (盱眙)、润州(镇江)、常州也发展成为较大的城市。此外, 沿运河在水陆要道或津渡之所又兴起了一批县城和重要集 镇,如新丰、邵伯、河阴等。形成了我国城市发展的第一 条南北向轴线。 另外,随着经济重心的逐渐南移,长江及其支流赣江、 汉水、湘江也已成为了主要交通路线。大大小小的水道把 各个大小城市融为一体,发展成为我国东西向的城市发展轴 线。这一时期,建康(南京)、广陵(扬州)、润州(镇江)、江 陵、成都、鄂州并称长江流域 6 大都市;沿江浔阳(九江)、 洪州(南昌)和下游的吴郡(苏州)、毗陵(常州)、会稽(绍兴)、 余杭(杭州)以及沔水(汉水)、淮水两岸的襄阳和寿春,都发 展成为当时繁盛的商业城市。中唐以后,长江干流沿江即有 州城 15 处,县城 19 处,重要集镇 18 处。 由于对外贸易的发达,港口贸易城市也有了极大地发展。 南方主要有广州、泉州、潮州、福州、温州、明州(宁波) 以及上海松江等。南方陆路交通城市如洪州(南昌)、宣州、 绵州(绵阳)等在这一时期也得到了发展。由于商品经济的 发展,草市在南方的发展也极其迅速。 (唐)李肇:唐国史补(卷下),上海古籍出版社 1979 年版,第 62 页。 谭其骧:中国历史地图集,上海地图出版社 1982 年版,第 34 页。 谭其骧:中国历史地图集,E 海地图出版社 1982 年版,第 36 页。 到宋代,城市尤其是南方城市更是大规模地形成发展起 来,如宋长文吴郡图经续记卷上“城邑”条记载:“当 此百年之间,井邑之富,过于唐世,郛郭填溢,楼阁相望,飞杠 如虹,栉比棋布。 ”朱瑞熙先生据元丰九域志统计,北宋 全境拥有 10 万户以上的城市有 40 多个,到徽宗崇宁年间又 上升到 50 多个。人口在 20 万户以上的有汴京(开封)、 京兆府(西安)、临安(杭州)、福州、泉州和潭州(长沙),南 方城市占有明显的优势。宋代南方城市的经济职能突出,形 成了大量经济型城市,如工商型城市:苏州、成都、西南的 梓州、果州、遂州以及长江下游的扬州、镇江、吴江、吴 兴和绍兴等;商业型城市:临安(杭州)、汴京(开封)、芜湖、 蕲口、鄂州、荆州等;手工业型城市:景德镇、建阳、彭城、 繁昌、同安等。此外,草市大量向镇市转化,梦梁录 曾这样描述:“户口蕃盛、商贾买卖者十倍于昔” 。 宋代在大城市迅速发展的同时,南方小城镇也取得了空 前的繁盛。据元丰九域志统计,北宋全境共有 1884 个 镇,其中大多数处于南方,作为新兴的工商业据点,进一步增 进了南方城市之间的联系。 总之,唐宋时期,由于南方相对稳定的社会环境,发达的 交通系统,繁荣的经济共同促成了城市、市镇的兴起及各个 城市间的紧密联系。这些城市共同构成了以水运为基础的 城市网络的形成。 2、唐宋之际南方城市市场网络的形成。南方城市在地 理分布上形成网络结构之后,各城市之间展开了频繁的经济 交往,从而又形成了城市之间的市场网络。 南方城市间的经济交往,大体上可分为三个大的区域: 首先,长江流域各城市之间的贸易往来。这一区域的城 市商船往来,络绎不绝。张籍贾客乐诗云:“金陵向西 贾客多,船中生长乐风波,欲说移船近江口,船头祭神各浇酒。 停杯共说远行期,入蜀经蛮谁别离,金多众中为上客,夜夜算 缗眠独迟。秋江初月猩猩语,孤帆夜发潇湘渚。水工持楫防 暗滩,直过山边及前侣。年年逐利西复东,姓名不在县籍中。 农夫税多长辛苦,弃业长为贩宝翁。 ”这首诗反映了商人 沿长江贩运于蜀中、金陵的情景。即使是在号称险途的三 峡一段,仍然是“月照高塘峡,人随贾客舟” 。商人船只过 往频繁。与此同时,四川商人纷纷到中下游活动,如唐咸通 中,“有姓尔朱者,家巫峡,每岁贾于荆益。 ”在长江上、 下游的商业来往中,江陵地处其中,往往成为中转的商埠,如 杜甫客居诗云:“蜀麻久不来,吴盐拥荆门” 。 柴门 诗亦云:“众水为长蛇,风烟渺吴蜀,舟楫通盐麻,今我远游 子。 ”,记述的都是吴蜀盐麻经过江陵的流通情况。李白 江夏行载:“自从为夫妻,何曾在乡土。去年下扬州,相 送黄鹤楼。适来往南浦,欲问西江船。 ”描述的是鄂 州商人东至扬州的贩运情景。而长干行:“妾发初覆额,折 花门前剧。十六君远行,瞿塘滟灏堆。 ” “五月南风兴, 思君下巴陵。八月西风起,想君发扬子。去来悲如何,见少 离别多。湘潭几日到,妾梦越风波。 ”则是以建业长干里 商人溯流而上的背景,吟出了商人妇常年独居的苦楚。 唐 国史补卷下也记载:“扬子、钱塘二江者,则乘两潮发榷, 舟船之盛,尽于江西,编浦为帆,大者或数十幅” 。其中大 历、贞元年间巨商俞大娘船最大,“操驾之工数百,南至江 西,北至淮南,岁一往来,其利甚博。 ”入宋以后,长江流域 城市之间的贸易活动更加频繁,在中下游段,商船云集,穿梭 如织,曾有“昨日倒千樯,今日联 朱瑞熙:宋代社会研究,中州古籍出版社 1982 年 版,第 14 页。 参阅顾朝林中国城镇体系历史、现状、展望 ,商务印书馆 1992 年版。 (清)彭定球等编:全唐诗卷 382,中州古籍出版社 1996 年版,第 4299 页。 (清)彭定球等编:全唐诗卷 273,中州古籍出版社 1996 年版,第 3083 页。 (宋)李昉等:太平广记卷 312尔朱氏,中华书 局 XX 年版,第 2469 页。 (清)彭定球等编:全唐诗卷 221,中州古籍出版社 1996 年版,第 2335、2341 页。 (清)彭定球等编:全唐诗卷 167,中州古籍出版社 1996 年版,第 1729 页。 (清)彭定球等编:全唐诗卷 163,中州古籍出版社 1996 年版,第 1697 页。 (唐)李肇:唐国史补卷下,唐五代笔记小说大 观,上海古籍出版社 XX 年版,第 198 页。 (唐)李肇:唐国史补卷下,唐五代笔记小说大 观,上海古籍出版社 XX 年版,第 199 页。 百丈”之说。上游与中下游之间,据欧阳修说:“宋 受天命,一海内,四方次第平。太祖改元之三年,始平蜀,然 后蜀之丝织文之富,衣被于天下,而贡输商旅之往来者,陆辇 秦凤,水道岷江,不绝于万里之外。 ”足见长江流域城市间 的商业往来是多么频繁了。 此外,这一时期城市之间所流通的商品种类也大大增加,如 宋代长江流域贸易的商品种类,仅就下游输往上游和上游输 往下游而言,据粗略统计,就有纺织品、药物、文化用品、 食盐、香药、珠玉、金银、陶瓷器、粮食等几大类数十种。 这比之于魏晋南北朝时期,其商品种类局于“棉绢纸席之属” 的情况,无疑是大大发展了,城市市场之间的联系也就更 加密切起来。 其次,江淮流域各城市之间的经济交流。江淮流域是全 国盐、茶、瓷器等大宗商品最大的集散地,且农业发达,布 帛丰富,珠宝杂货,胡商巨贾,盛况空前。因此,江淮之间的 商船最多,常常是击舷挂墙,鱼贯而行。如太平广记卷 44“萧洞玄”条记载:“至贞元中,洞玄自浙东抵扬州,至庆 亭埭,维舟于逆旅主人,于时舳舻万艘,隘于河次,堰开争路, 上下众船,相轧者移时。 ”日本和尚圆仁入唐后将至扬州 时,也目睹了江中船只衔尾的景观,他在入唐求法巡礼行 记卷 1 中说:“江中充满天舫船、积芦船、小船等,不万 胜计。 ”这些船只大都是从事商业贩运的。如苏州常熟县 单尊师,乘船前往嘉兴,“遍目舟中客,皆贾贩之徒” 。又 如瓜洲附近也往往是“舟搏甚隘”,夜有笛声清发,“舟人 贾客,皆怨叹悲泣之声。 ”这一时期,江淮城市也是全国商 品的主要集散地之一。如成都织锦是名牌特产,而扬州却是 它的主要销售市场之一。杜牧扬州诗曰:“蜀船红锦重,越 橐水沉堆。 ”反映了蜀锦载往扬州的事实。唐末罗隐江 都诗亦云:“歌听丽句秦云咽,诗转新题蜀锦铺。 ”可知 扬州已有“蜀锦铺”专售蜀锦了。如此等等,类似的例子不 甚枚举,说明江淮流域城市间的经济联系也已大幅度增强。 再次,江淮以南区域城市之间的经济交流。这一时期, 随着南方城市网络的形成,岭南、福建、湖南、江西的主要 都市之间也展开了频繁的经济联系。如岭南都会广州,“交 易之徒,素所奔凑。 ”而商人如果沿桂湘路北上,一般都要 经过桂州、长沙,于是桂林成为“南北行族”之所集。长 沙城也是“一繁会处” 。荆、鄂二州同是如此,例如某商 人自岭外被还,得龙眼一株千余枚,“至荆南,献高保勉” 。 法苑珠林卷 21 记广州某商船载北上,“不久遂达渚 宫” 。仆射刘崇龟薨于广州,家人北还至渚宫,“鬻海珍珠翠 于市” 。从广州北越大庾岭沿赣水北上又至洪州,因而洪 州也是“辐辏鳞集” 、 “舳接舻隘” 。唐后期广州同江淮直 接交往一般通过海运,而福建又是海路的中转站,太平寰 宇记卷 158“恩州”条,记载了广陵、会稽的商船循海东 南而至,将吴越南品贩于岭南的史实。不难看出,江淮以南 城市之间的经济交往也是非常频繁的。 以上说明,唐宋之际,伴随着南方城市网的形成和这一 区域内市场流通的发达,城市之间的经济联系大幅度增强, 初步形成了城市市场网络。 (宋)陆游:剑南诗钞 将离江陵,全国图书馆文 献缩微中心,1989 年。 (宋)欧阳修:欧阳修全集 居士集卷 39,北京九 州出版社 1994 年版,第 624 页。 (梁)沈约:宋书卷 84孔觊传,中华书局 XX 年 版,第 2160 页。 (宋)李昉等:太平广记卷 44萧洞玄,中华书 局 XX 年版,第 277 页。 (日)圆仁:入唐求法巡礼行记卷 1,上海古籍出版 社 1986 年版,第 12 页。 (宋)李昉等:太平广记卷 29李卫公,中华书 局 XX 年版,第 190 页。 (唐)李肇:唐国史补卷下,唐五代笔记小说大 观,上海古籍出版社 XX 年版,第 195 页。 (清)彭定球等编:全唐诗卷 522,中州古籍出版社 1996 年版,第 6008 页。 (清)彭定球等编:全唐诗卷 663,中州古籍出版社 1996 年版,第 7657 页。 (唐)陆贽:陆宣公集卷 18论岭南请于安南置市 舶中使状,浙江古籍出版社 1